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基于投影寻踪模型的浙江省休闲渔业分析浙江省位于中国东南沿海地区，拥有众多的优质渔业资源，是一个休闲渔业发展潜力巨大的地区。
随着人们生活水平的提高，对休闲渔业的需求也越来越大。
为了更好地了解浙江省休闲渔业的现状和发展趋势，本文基于投影寻踪模型对其进行了分析。
一、浙江省休闲渔业的现状分析1. 优质渔业资源丰富浙江省地处东海，拥有丰富的海洋渔业资源，包括各类鱼类、贝类、虾类等。
浙江省还有众多的淡水湖泊和河流，适合进行淡水渔业和休闲垂钓活动。
2. 休闲渔业市场需求旺盛随着人们生活水平的提高，休闲娱乐已成为主流，休闲渔业作为其中的重要一环，市场需求旺盛。
据调查统计，浙江省各地的休闲渔业点每年吸引了大量游客前来观光游玩。
3. 休闲渔业设施不断完善浙江省政府重视休闲渔业的发展，不断加大对休闲渔业设施的建设和改造。
各类休闲渔业产业园、渔民家庭乐园等纷纷涌现，为休闲渔业的发展提供了有力支持。
通过投影寻踪模型，我们可以从多个角度对浙江省休闲渔业进行分析，包括市场需求、产业链、政策环境等方面。
1. 市场需求的投影寻踪市场需求是休闲渔业发展的基础，我们通过投影寻踪模型发现，浙江省休闲渔业市场需求呈现出以下趋势：市场需求不断增加。
随着人们生活水平的提高，对休闲娱乐的需求越来越大，休闲渔业成为了人们选择的重要项目之一。
市场需求呈现多元化。
不同的人群对休闲渔业有不同的需求，有的人喜欢垂钓，有的人喜欢体验海上捕鱼，有的人则更喜欢买鱼、品尝海鲜。
市场需求呈现地域性特点。
在浙江省各地，对休闲渔业的需求也有所不同，有的地方更适合发展淡水渔业，有的地方则更适合海洋渔业。
2. 产业链的投影寻踪休闲渔业是一个涉及面广的产业，包括了渔业资源开发、渔具生产、渔业旅游等多个环节。
通过投影寻踪模型，我们可以看到：浙江省休闲渔业的产业链逐渐完善。
从海洋捕捞到加工销售，再到餐饮旅游，休闲渔业的产业链逐渐延伸，形成了较为完整的产业体系。
休闲渔业的产业链融合度增加。
浙江省海洋捕捞渔业可持续发展状况分析
杨建毅
【期刊名称】《上海水产大学学报》
【年(卷),期】2004(13)2
【摘要】通过建立海洋捕捞渔业经济、社会、生态环境、渔业资源管理可持续发展指标体系框架。
以现有的各项统计制度和科研成果的数据为基础选择指标进行评估。
为全面评价海洋捕捞渔业可持续发展提供了一种方法。
通过上述指标体系,分析浙江省渔业现状,评估浙江海洋捕捞渔业可持续发展状况,得出浙江省海洋捕捞能力过强,过度捕捞和海洋环境污染已严重影响海洋捕捞渔业的可持续发展,建议尽快实施TAC制度,促进海洋渔业的可持续发展。
【总页数】6页(P140-145)
【关键词】海洋渔业;可持续发展;指标体系;评估
【作者】杨建毅
【作者单位】浙江大学经济学院
【正文语种】中文
【中图分类】S937
【相关文献】
1.浙江省海洋渔业捕捞标准的探讨 [J], 陈辉;胡昱晟;李佼佼
2.海洋渔业捕捞优化模型及其可持续发展策略研究 [J], 孙林;杨德权;肖洪钧;李守巨
3.论地方渔民协会在我国海洋渔业可持续发展中的作用——来自海安老坝港镇捕捞协会的启示 [J], 杨正勇;沈雪达;吴发华
4.加强渔船管理控制捕捞强度努力实现海洋渔业可持续发展 [J], 农业部渔业渔政管理局渔船渔具管理处
5.试点电子捕捞日志助力海洋渔业可持续发展 [J], 罗茵;方琼玟
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第17卷 第11期 中 国 水 运 Vol.17 No.11 2017年 11月 China Water Transport November 2017收稿日期：2017-09-03作者简介：张海波（1977-），男，浙江舟山人，浙江省海洋水产研究所，研究方向为渔业节能节排。
浙江省捕捞渔船标准化调查研究张海波，万会发（浙江省海洋水产研究所，浙江 舟山 316021）摘 要：本文介绍了浙江省国内海洋捕捞渔船现状，阐述了浙江省渔船标准化定型过程，提出了下一步改进的对策及建议。
关键词：捕捞渔船；标准化；建议对策中图分类号：U674 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）11-0045-04引言海洋捕捞业是海洋经济的重要组成部分，一直以来，海洋捕捞业在保障国民生活需求、增加渔民收入、维护国家海洋权益等方面发挥着重要的作用。
浙江省是海洋渔业捕捞大省，全省拥有国内海洋捕捞渔船约2万余艘，但渔船船龄长、船型老化、船体及设备老旧、木质渔船多；安全、节能、经济、环保、适居性差；标准化程度低。
严重地影响了海洋捕捞业健康持续的发展和渔区社会的和谐稳定。
因此，非常有必要加快推进浙江省海洋捕捞渔船船型标准化工作进程，并及时的实施更新改造，以提高渔船的安全能级和节能、环保等性能。
一、浙江省捕捞渔船的基本情况根据《关于调整国内渔业捕捞和养殖业油价补贴政策促进渔业持续健康发展的通知》（财建〔2015〕499号）和《标准化渔船选型研究工作方案》（农渔检（技）〔2015〕88号）文件通知的有关要求，为开展标准化渔船更新改造提供船型支撑。
省海洋与渔业局决定开展浙江省国内海洋捕捞渔船标准化船型定型工作。
1．浙江省国内海洋捕捞渔船船型的基本情况（1）渔船数量、材质及船龄情况。
全省目前约有国内海洋捕捞渔船2万余艘，如按船体材质进行区分，其中钢质船约占62.90%，木质船约占36.95%，仅极少数为玻璃钢和聚乙烯材质；如按船龄进行区分，其中船龄在10年以内的渔船约占23.07%；船龄在10~20年的约占52.24%。
浙江省海洋产业发展态势研究作者：赵珍来源：《北方经济》2013年第02期浙江是一个海洋大省，拥有丰富的海洋资源和悠久的海洋开发历史，长期以来形成了海洋捕捞、海洋运输和沿海造船业等优势海洋产业。
改革开放以来，浙江省不断加大海洋开发的力度，不仅主要海洋产业产值快速增长，也改变了传统海洋产业一统天下的局面，出现了海洋产业多元化发展的新局面。
一、浙江海洋产业发展态势（一）海洋产业总产值呈上升趋势，三产结构日趋合理经过长期努力，浙江省在开发利用海洋、发展海洋经济方面取得了巨大成就，海洋经济逐步成为国民经济的新增长点，特别是21世纪以来，海洋经济增速显著。
1997年，浙江海洋产业总值为313.58亿元，而到2010年，浙江海洋产业总产值已达到3883.5亿元，海洋产业总产值年均增长率在20%以上。
2010年海洋产业产值占浙江省GDP的14%。
据1997-2010年资料分析，1997年浙江海洋产业第一产业比重为83.27%，第一产业比重占绝对优势。
但是随着浙江海洋经济的进一步发展，第一产业比重呈下降趋势，2010年第一产业比重仅为7.38%。
第二产业与第三产业均呈现上升趋势，但是第二产业呈现了先快速上升后有所下降的趋势，2003年第二产业比重已达到54.1%，到2010年比重为45.4%。
第三产业呈逐年上升趋势，2010年第三产业所占的比重为47.2%，成为目前三产中所占比重最大的产业。
可见浙江海洋产业结构日趋合理。
（二）海洋产业门类较为齐全，三大主体产业发生变化浙江省海岸线全长2660.71公里，海洋资源类型丰富，为各类海洋产业的形成和发展提供了有利的资源条件。
目前浙江省海洋产业已形成以滨海旅游业、海洋交通运输业、海洋船舶业、海洋电力业、海洋工程、海洋渔业、海洋生物医药业等海洋主要产业为基础的门类较齐全的产业体系。
而在各种海洋产业中，海洋渔业（包括海洋捕捞、海水养殖和水产品加工）逐渐减少其在浙江海洋产业中的比重，从2000年的56.6%降至2010年的8.5%，逐渐失去四大支柱产业的地位。
浙江省远洋渔业发展现状及对策研究口陈小慧(浙江海洋学院，浙江舟山316004)摘要：本文根据浙江省远洋渔业的现状，对目前发展远洋渔业所存在的一系列的问题进行了分析，然后在总结原因的基础之上提出了切实可行的对筑，最后呼吁全省各界把发展远洋渔业作为浙江省实现渔业可持续发展的头等大事来对待。
关键词：浙江远洋渔业现状对氛一、浙江省远洋渔业的总体状况浙江省濒l临东海，人陆架渔场嘶积达34050万卣，是浙}I：省陆域面积的两倍多。
舟山渔场是我国最大的渔场，十富的渔业资源加速了浙江省海洋捕捞业的发展。
(一)浙}I：的渔qk以捕捞业为卡，海洋捕捞的产量长期以来占全省水产品总产量的70％左右，是全省海洋绛济的重要组成部分。
然而，诸如捕捞船队庞大，人员众多，近海渔业资源捕捞过度和水质污染严重，捕养结构的调整等『Ll J题，远洋渔业的发展一时也难以大幅度提高。
近年来虽然也积极发展远洋捕捞，获得了不少经验，但从总量上来看，比例还相当低。
浙江省渔业互保协会的嘲上统计数据显示，2006年浙}I：省远洋产量约24万吨，而捕捞总产量有348万吨，远洋产量仅占了6．996。
而农业部统计数据显示，韩国早在1992年就达31．1％，同本为14．8％，台湾省已达55．67％。
其次，从渔船来看，浙江省目前进行大洋性远洋作业的渔船，绝大多数还是由其他作业，如拖网船等改装而成，或者购买外国的|H船，船上配套的捕捞机械，基本上都是向国外购买的。
从作业的渔场，使用的渔具、渔法无不是人量利用国外现代技术资料，再通过自己生产摸索的，迄今f。
多年来在发展远洋渔业经营管理一卜，既有成功的经验，也不乏有失败、甚至惨痛的教训，这些情况说明，浙江省乃至我国的远洋渔业虽然起步多年，但从捕捞业的总体来看，仍处丁-初始创业阶段。
(二)由于浙江省捕捞业历史悠久，原来资源丰富的舟“I渔场，浙江渔场多年哺育了广大从事捕捞的渔民，他们祖祖辈辈立医院薪酬体系的内在公平性。
然后将众多类型的薪酬归并组合成若干个等级，形成一个薪酬等级系列，进而确定公立医院内每一个职务具体的薪酬范围。
2023年中国渔船行业现状分析内容概况：近年来，由于过度捕捞和环境污染加剧的影响，中国渔业资源开始减少，为了解决这一问题，政府开始推动禁渔期，用来恢复渔业资源，加之我国渔船产业结构的不断优化以及对于老旧渔船的淘汰，使得渔船数量不断减少。
据资料显示，2022年我国渔船数量为51.1万艘，同比下降1.9%。
其中内陆渔船占比为59.56%，海洋渔船占比为40.44%。
关键词：渔船行业发展趋势渔船行业竞争格局渔船保有量渔船行业进出口贸易一、概述渔船，即渔业船舶，是进行鱼类捕捞、加工、运输的船舶统称，是用以捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务等的船舶。
渔船的分类方式多样，按作业水域可分为内陆渔船、近海渔船、远洋渔船；按功能可分为捕捞渔船、养殖渔船、渔业辅助渔船；按功率大小可分为大型渔船、中型渔船、小型渔船；按推进方式可分为机动渔船、非机动渔船。
二、行业政策近些年来，为了促进渔船行业的发展，我国陆续发布了许多政策，如2022年发布的《“十四五”推进农业农村现代化规划》构建渔业安全治理体系，提升渔船装备、渔民技能、渔港避风和风险保障能力。
三、产业链渔船行业产业链上游为原材料供应环节，主要钢材、有色金属、线缆、油漆、电气设备等；中游为渔船生产供应环节；下游主要应用于水产捕捞、水产养殖、水产加工等领域。
钢材是渔船制造中重要的原材料，其任何变动都可能会影响到船舶的生产质量、成本等因素。
钢铁是国民经济的中流砥柱，是国家的命脉，是国家生存和发展的物质保障。
钢铁工业是国民经济的重要基础产业，是国家经济水平和综合国力的重要标志，而钢材是我国钢铁行业主要产品之一。
随着国际产业的转移和我国国民经济的快速发展，我国钢铁工业取得了巨大成就，钢材产量也随之不断增加。
据资料显示，2022年我国钢材产量达134033.5万吨，同比增长0.3%。
调研岱山渔业情况汇报岱山县位于浙江省舟山群岛中部，是一个以渔业为主要产业的县。
为了全面了解岱山渔业的情况，我特别进行了一次深入的调研，现将调研情况进行汇报如下：一、渔业资源情况。
岱山县地处东海，拥有丰富的海洋资源，包括各类鱼类、虾类、蟹类等。
同时，岛屿众多，海岸线长，适宜发展海水养殖业，如海带、贝类等养殖资源也十分丰富。
二、渔业产值情况。
岱山县渔业产值一直占据着该县经济的重要地位，据统计，2019年岱山县渔业总产值达到了30亿元，占全县生产总值的40%以上。
其中，捕捞渔业和海水养殖业产值占比相当，两者都有较好的发展态势。
三、渔业现状。
目前，岱山县的渔业发展面临着一些问题和挑战。
首先，传统捕捞业的发展受到了渔业资源减少、渔业环境恶化等问题的制约；其次，海水养殖业发展也面临着养殖环境污染、养殖品种单一等问题；再者，渔业生产经营主体多为个体户和小微企业，面临着生产技术不足、市场营销困难等问题。
四、渔业发展规划。
为了解决目前面临的问题和挑战，岱山县提出了渔业发展规划。
一是加强渔业资源保护，严格控制捕捞总量，保护渔业资源的可持续发展；二是加大海水养殖业技术研发和推广力度，提高养殖品种多样性和养殖环境质量；三是加强渔业生产者的技术培训和市场营销指导，提高渔业从业者的综合素质和市场竞争力。
五、渔业扶持政策。
为了营造良好的渔业发展环境，岱山县还出台了一系列的渔业扶持政策。
包括对渔业生产资金、技术改造、市场开拓等方面给予一定的财政补贴和扶持；同时，还加大对渔业生产者的培训力度，提高其生产经营水平和市场竞争力。
六、渔业发展前景。
总的来看，岱山县的渔业发展前景依然十分广阔。
随着渔业资源的合理保护和海水养殖业的技术提升，岱山县的渔业产值和渔民收入将会有较大的提升空间。
同时，随着国内外渔业市场的不断扩大，岱山渔业产品的市场需求也将会逐步增加，为渔业发展带来更多的机遇和挑战。
七、结语。
通过此次调研，我对岱山县的渔业情况有了更加深入的了解。
新时代浙江省海洋渔业产业结构分析与建议菅康康1，俞存根1，陈静娜2，赵繁1，辛艺1（1.浙江海洋大学水产学院，浙江舟山316022；2.浙江海洋大学经济与管理学院，浙江舟山316022）摘要：为实现渔业资源的可持续利用，海洋渔业转型升级势在必行。
论文以浙江省为例，通过灰色关联分析法对海洋渔业产业内部组成的海洋渔业、海水养殖业、远洋渔业、水产品加工业、水产品流通业、休闲渔业等进行研究，得出各产业对海洋渔业影响程度为：海水养殖业>海洋捕捞业>水产品加工业>水产品流通业>远洋渔业>休闲渔业。
分析认为海洋渔业产业结构逐渐优化，海水养殖业是优势产业，海洋捕捞业捕捞强度增大但产值占比下降，远洋渔业规模有待提高；水产品加工业是支柱产业；水产品流通业和休闲渔业为潜力产业。
最后，针对海洋渔业存在的问题提出相应地建议，以促进新时代中国海洋渔业健康持续发展。
关键词：海洋渔业；产业结构优化；灰色关联分析中图分类号：文献标识码：文章编号：1009-(2019)02-0044-09党的十九大报告中提出了“新时代”这一重要概念，中国特色社会主义进入了新时代，中国进入一个新的历史方位，社会主要矛盾也转化为人民日益增长的美好生活的需要和不平衡、不充分发展之间的矛盾，同时我们也担负着实现民族伟大复兴的新的使命[1]。
迈进新时代，我国经济发展由高速增长阶段转向高质量发展阶段，推动高质量发展，成为遵循经济规律发展的必然要求。
海洋是中国经济社会发展重要的战略空间，是孕育新产业、引领新增长的重要领域，海洋在国家经济社会发展全局中的地位和作用日益突出[2-4]。
其中海洋渔业经济是海洋经济的重要组成部分，海洋渔业产业结构的优化对海洋渔业的发展起着至关重要的作用，通过优化调整海洋渔业产业结构，促进海洋渔业的健康发展，推动海洋经济的高质量发展。
本文借鉴任淑华等对海洋产业结构的定义[5]，认为海洋渔业产业结构是指在海洋渔业产业分类的基础上，各海洋渔业产业部门之间的比例构成，以及它们之间相互依存、相互制约的关系。
第17卷 第11期 中 国 水 运 Vol.17 No.11 2017年 11月 China Water Transport November 2017收稿日期：2017-08-09作者简介：王贵彪（1986-），男，浙江省海洋水产研究所工程师。
浙江沿海小型渔船现状分析及研究王贵彪，万会发，张海波，崔雪亮（浙江省海洋水产研究所，浙江 舟山 316021）摘 要：小型渔船出海作业是渔区渔民的生活方式和重要经济来源之一，其可持续发展是渔民收入稳定增长的前提，也是渔区社会和谐与稳定的基础。
本文通过对浙江沿海主要渔区的调研，分析了沿海小型渔船的现状及其所存在的问题，提出了小型渔船发展的对策，能够为浙江沿海小型渔船政策制定提供一定的依据。
关键词：浙江；小型渔船；现状；问题；对策中图分类号：U698.6 文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2017）11-0041-02一、小型渔船的基本情况如果说远洋渔船的规模和捕捞能力体现了一个国家的高端渔业发展水平[1]，那么小型渔船（系指主机功率不大于44kW，且船长在12m 以下的渔船）的规模和捕捞能力则代表了一个国家基层渔业的整体水平。
在浙江沿海地区，大量的小型渔船出海捕鱼是当地渔区居民的生活方式和重要经济来源之一[2]。
浙江省目前约有小型渔船5,800余艘，这些渔船船东基本为生计渔民，船员人数一般为2人，且多为夫妻。
渔船出海作业生产一般当天往返，遇稍恶劣天气则不出海作业，渔民用餐基本为出海时备带品或上岸进餐。
在船体材质方面，沿海小型渔船主要以木质渔船为主，占全省小型渔船总量的96%，钢质次之，约占总量的3%，只有极少数船型为玻璃钢及聚乙烯；而从船型种类看，数量最多的为刺网渔船，张网渔船次之。
二、小型渔船的现状及存在的问题 1．小型渔船的船型特点浙江海岸线较长，捕捞作业环境复杂，虽然全省的渔船作业方式以刺网为主，张网次之，但是各地渔民作业习惯及捕捞对象的不同造成了浙江小型渔船船型南北差异大，船型参数参差不齐的特点。
浙江省海洋捕捞产量及渔船数量动态预测与分析作者：彭道民王飞来源：《安徽农业科学》2015年第18期摘要运用灰色系统理论预测的方法，对浙江省海洋捕捞产量和渔船数量的发展动态进行了分析，并对2014～2018年浙江省海洋捕捞产量和海洋渔船的数量进行了预测分析。
结果表明，2014～2018年浙江省海洋捕捞产量为361.80万～392.01万t，产量年增长率约为2.0%，海洋渔船数量为3.02万～3.16万艘，渔船数量年下降率约为1.0%。
为保障海洋渔业的可持续发展，从保护近海渔业资源、扶持和发展远洋渔业、解决养殖业发展问题、加强海洋管理4个方面提出了针对性的建议。
关键词灰色系统理论；海洋捕捞；海洋渔船；灰色预测中图分类号 S977 文献标识码 A 文章编号 0517-6611（2015）18-259-03最近几年的统计数据显示，浙江省的海洋捕捞产量从2006年的317.95万t上升到2013年的360.67万t，增长了13.4%。
海洋捕捞产量在海水水产品产量中所占的比例2006年是64.7%，2013年为64.9%，其中2013年的海洋捕捞产量为360.67万t，东海捕捞产量为300.32万t，约占海捕产量的83.3%，远洋渔业产量为40.26万t，约占海捕产量的11.3%，黄海捕捞产量为19.76万t，约占海捕产量的5.5%。
浙江省海洋渔业船舶的数量2006年为3.45万艘、总吨位219.65万t 、总功率410.50万kW ，而2013年机动渔船的数量为3.14万艘、总吨位274.33万t、总功率442.04万kW，船舶数量下降约9.0%，但吨位和功率分别增长24.9%和7.7%。
随着渔船吨位和功率的增加，浙江省海洋捕捞产量也有一定的上升，渔业资源受到一定程度的破坏，势必给浙江省海洋捕捞产业的健康与持续发展带来不利影响。
灰色系统理论是我国学者邓聚龙教授于1982年先提出来的，它是一种研究数据量少、信息不确定性问题的方法[1]。
海洋渔业系统在性质上属于灰色系统范畴，适合选用该系统理论进行研究[2]。
笔者运用灰色系统理论的灰预测模型，对浙江省海洋捕捞产量和渔船数量的动态变化进行预测，以期为浙江省海洋捕捞产业发展谋划提供决策依据。
1 数据来源与研究方法1.1 数据来源分析所用的数据来源于历年浙江省渔业经济统计资料，包括2006～2013年浙江省的海洋捕捞产量和渔船数量。
X0、Y0分别代表海洋捕捞产量和渔船数量（指机动渔船数量），其对应各年份子数据表示如下：从表1中可以看出，浙江省海洋捕捞产量预测模型的实际值与拟合值之间的平均相对误差为Δ=1.65%，处于1%≤Δ≤5%，精度检验等级为二级，满足灰色预测模型的预测要求。
通过改进后的预测模型，对浙江省2014～2018年海洋捕捞产量的发展趋势进行预测，预测值如下：从表2中可以看出，浙江省海洋渔船数量预测模型的平均相对误差为Δ=0.85%，Δ≤1%，精度检验等级为一级，完全满足灰色预测模型的预测要求。
通过改进后的预测模型，对浙江省2014～2018年海洋渔船数量的发展趋势进行预测，预测值为：y^（0）=（3.16，3.12，3.08，3.05，3.02）对浙江省海洋捕捞产量贡献最大的是东海海区，其次是远洋渔业和黄海海区，浙江省海洋捕捞作业集中在东海，对东海渔业资源的捕捞过重；远洋渔业产量近年来有一定发展，捕捞产量呈微幅上升，但是远洋渔业的发展规模还是相对缓慢，主要原因有2点：一是渔业装备技术落后[13]。
国内研究渔业装备方面的科研人员和技术相对国外不是很成熟，我国的渔船装备、技术现状与国外存在一定差距。
二是从事远洋渔业的船员整体素质不高。
远洋渔业毕竟属于艰苦行业，而且从业风险大，再加上渔船上生活单调乏味等原因，都造成我国从事远洋渔业的船员整体素质不高。
浙江省海洋渔船数量近年来维持在3万艘左右，没有太大起伏。
3 结果讨论与对策分析在理论预测模型建立以后，还要重视对后期预测结论的检验、修正、分析与评价，尽可能提高预测的精确程度[11]。
根据灰色系统理论建立的预测模型在浙江省海洋捕捞产量和渔船数量规划中的应用是建立在严谨的预测过程和严格的数学理论基础之上的，预测结果可以作为捕捞生产和渔船数量规划的依据。
对于预测模型精度的提高，除了数学理论方法上的改进，还可根据新统计的数据资料去补充模型数据，修正预测模型，以此提高预测的精度。
3.1 对于GM（1，1）模型结果的讨论该研究通过建立GM（1，1）模型，分别对浙江省海洋捕捞产量及渔船数量在2014～2018 年的发展趋势进行了预测。
从模型误差检验和精度来看，上述预测模型的实际值和拟合值平均相对误差都在二级及以上，其中，海洋捕捞产量的平均相对误差为1.65%，检验精度二级，海洋渔船数量的平均相对误差为0.85%，检验精度一级，表明计算结果的精确度与可信度比较高，灰色预测分析及重构的GM（1，1）模型对浙江省海洋捕捞产量和渔船数量的预测是适用的。
根据浙江省渔业经济统计资料和模型预测值，2006～2018年浙江省海洋捕捞产量和渔船数量的动态变化趋势如图1、2所示。
从图1可以看出，浙江省在2009年出现下降拐点，2010年开始又呈上升趋势，总的来说浙江省海洋捕捞产量在逐年增长。
从图2可以看出，浙江省海洋渔船数量变化大体呈下降趋势。
3.2 浙江省海洋捕捞产业发展的对策探讨海洋捕捞业一直以来是浙江省海洋渔业发展的主要产业，但是由于捕捞过度、海洋环境的恶化等原因导致近海的渔业资源受到一定程度的破坏。
为此，根据海洋捕捞产业整体发展的要求，提出以下对策建议。
3.2.1 保护近海渔业资源，减少捕捞作业。
海洋捕捞产业的发展关系到沿海渔民的生计等一系列社会问题。
渔业资源可持续发展不仅仅是靠渔民自身，其主导力量还是要依靠渔业生产和作业部门，规范指导渔民捕捞作业方式，减少对东海海区捕捞的依赖，给渔业资源一定恢复时间。
3.2.2 扶持和发展远洋渔业。
浙江省渔业发展“十二五”规划中明确提出积极发展远洋渔业。
浙江省远洋渔业发展主要是舟山市，因为舟山的远洋渔业捕捞有一定的规模基础，扶持舟山的远洋渔业对于浙江省海洋捕捞业发展有一定的促进作用，而且远洋渔业的进一步发展会减轻渔业资源匮乏等问题带给浙江省海洋捕捞产业的压力。
3.2.3 解决养殖业在发展过程中存在的一些问题。
国家在1985年就确立了“以养为主”的指导方针，然而养殖业在迅速发展过程中存在一些突出的问题：一是淡水和海水养殖业间接致使渔民过度捕捞。
因为养殖业的发展，需要一定量的饵料，而这些饵料大部分是以小鱼虾蟹等海洋生物为主，这就促使渔民即使是小鱼虾蟹等海洋生物都一网全收，从而导致捕捞过度，进而间接导致近海渔业资源遭到破坏。
二是淡水和海水养殖环境面临的挑战。
淡水养殖环境直接污染的是内陆水域，间接污染的是近海水域，破坏近海海域生物链，使近海渔业资源受到破坏。
海水养殖产生的废水排入近海、沿海海域，破坏海水养殖区环境，污染了近海、沿海水域环境，加速渔业资源的匮乏。
所以淡水和海水养殖过的水域应进行净化处理，这需要政府相关部门加强规划管理。
3.2.4 加强海洋管理。
对于海洋捕捞业来说，要解决其发展中的不协调因素，根本之道是国家对海洋进行综合管理和区域管理。
海洋管理的负责人是国家海洋行政部门，其次是依靠开发利用海洋活动的人群，只有两者有效配合才能促进海洋相关产业的可持续发展。
根据对浙江省海洋捕捞产量的灰色预测分析结果，浙江省2014～2018年海洋捕捞产量为361.80万～392.01万t，产量年增长率约为2.0%，浙江省“十二五”渔业发展规划中提到的2015年国内捕捞产量310万t，远洋渔业产量25万t，浙江省2011年远洋渔业产量已经超过25万t，但是国内捕捞产量从2011年开始就超过了310万t，浙江省渔业要实现规划目标难度较大。
从2014～2018年浙江省海洋捕捞产量和渔船数量预测结果分析可知，若按当前浙江省捕捞强度继续作业，在未来的5年内，总体海洋捕捞产量将会上升30.21万t，渔船数量将会下降0.14万艘。
应加大近海渔业资源的养护，适时进军远洋，保障近海渔业资源可持续发展。
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