V3菱悦4A91发动机车型保养用车指南
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菱悦V3问题汇集和解决方案!更新至09年11月8日!V3的优点我曾经写过多个帖子为大家介绍,总的来说:V3基本对得起这个价格!但车无神车,不管什么品牌的车子都会出现这样那样的有问题,谁都不能回避我收集了一些V3的常见的,有共性的问题录入到此贴中并尽力提供解决方案,欢迎同学们把你所遇到的问题和解决方案跟帖报上,我会不定期的把你们的问题和解决方案汇集到主贴里,谢谢大家!建议版主把此贴长期置顶,让同学们有所了解和预防希望东南勇于面对菱悦出现的各种问题,从配件采购把好质量关开始,技术人员应尽快针对这些问题在出厂时先改善和并加强对4S售后维修的培训,使广大的V3车主得到帮助1,新车避震过硬:答:V3的运动底盘和悬挂确实比一般的车子硬朗,但不至于太硬梆梆,我们可以先检查4个轮胎的气压,按照工厂的指导(具体的数字你打开驾驶室的车门看后门前面有贴着的)把气压降到指导的数字,舒适性会提高一些2,胎噪厉害答:其实在汽车之家的实测中,V3是超越汽车之家的噪音优秀标准的,如果在使用一段时间后还是不能接受的话,最直接的是换更好的轮胎,也可以做底盘装甲和全车隔音,噪音问题可以解决不少3,右后避震过颠簸或减震带路段时出现咚咚响,稍微带一点刹车如果响声消失,那么就可以确定是刹车分泵轴套问题了答:换刹车分泵轴套(情报显示东南已经给全国的经销商发去了改进的护套)用时20-30分钟4,车厢后部异响答:把后座椅靠背拆下在车厢背后的Y型防撞加固钢板和车厢之间垫橡胶皮后上紧螺丝5,怠速或时速70-80时听到油箱传来嗡嗡的响声像一群蜜蜂在驾驶舱乱飞一样答:汽油泵出问题,换!据最新消息显示:汽油泵上标注是8月后的质量已经提高6,玻璃升降出轨车窗升降机升降声音大,而且一摆一摆的,升起和降下去车窗玻璃不到位答:换新的升降器或在升降器旁边打孔换位安装(向车头位置前移1CM)7,方向盘打方向时传来哒哒的响声答:叫4S重点检查前避震顶的轴承,一般加点油就解决了8,4G15M发动机机罩下有一条废气回流管被机罩磨损答:用电工胶布把磨到的位置包好,或在机罩下点2个戒指后再上螺丝9,发动机机舱传来哨子声答:水泵出问题了,车子开一段时间,等声音变大后到4S更换!10,踩抬离合(没有进退档的情况下)听到嗡的一声或轻微的呼噜一声答:离合器的分离轴承坏了,更换维修大概需时3-4小时11,车子后部过减震带或坎时传来咣啷咣啷响,更换刹车分泵轴套或整个刹车分泵更换后仍无法解决答:经查找是悬挂的上支臂响,换减震器12,前档玻璃右下角异响但要和下面的第39条区分答:拆了前档玻璃重新打胶13,速度表乱跳,或啥也不显示答:速度表保险丝接触不良,加几根细铜线换更换仪表总成14,后备箱难关答:关闭时按压后备箱的中间位置或根据下面的图片显示自己改进15,爱信变速箱倒档不好挂答:把车停定后踩两脚离合后或先推向5档再拉到倒档,在首保时更换变速箱油,大概160元16,驾驶座和副驾驶座座位不太舒服,后背和腰疼答:加靠背或到沙发维修店把座椅拆下来在座椅底下加块大海绵把座椅向后潜滑的角度顶平论坛上湖南的yila同学提供了另外一个简单易行的好方法:把座椅拆下来,在后面的两个螺丝上加个螺母垫高,大家不妨试试17,后车窗密封胶条被车窗玻璃顶变形答:去4S店索赔换掉(去之前为了不让4S推诿,建议把密封胶条搞坏点)如果他们使用的那个好像电吹风一样的工具是热烤枪帮你吹一下,那样修理是糊弄人,橡胶件一旦走形,只能更换,加热后将会失去弹性,使车辆的密闭性降低,所以一定要索赔更换18,遥控器出现失灵,不能锁车答:后备箱遥控触点接触不良所致,叫4S重点检查该位置19,低速高档时会从底盘传出异响,声音似两块金属磨擦的吱嘎吱嘎响答:经过仔细检查后确定是加装了金属发动机底盘护板后有螺丝没有上紧或车辆在颠簸后把螺丝振松,使金属护板与发动机产生共振异响,拆下护板加橡胶片后再上紧螺丝20,方向跑偏答:先检查轮胎气压是否适合和平衡,气压正常就要到4S检查前避震是否出现问题,如果避震没有问题的话就要轮胎店做四轮定位21,后门要很大的力气才能关上答:到4S调整和更换密封胶条22,新车提到后安全气囊灯一直亮答:拆下车子的电池负极10分钟后再接上23,收音机的时钟显示有困难答:自己贴一个带背光的电子时钟或看自己的手表和手机听电台的报时24,刹车灯容易坏答:建议换LED刹车灯,型号红色双芯的S25(36头左右,无需太多头,太多就会太亮,会刺痛后车驾驶员的眼睛造成追尾)25,车轮位置随车速提升哄哄声由轻到重答:车子轴承出现问题,更换26,冷车启动抖动明显答:一般是长时间油压不足容易造成混合气配比不正常导致ECU学习错误,建议加油时多加些,不要等有烧的太低才去加油还有就是因为长期高档低速行车造成积炭,拉次高速让发动机自己清洁积炭27,热车熄火后马上打火有时打不着答:车钥匙有4个档:1.LOCK (锁车,中断供电)2.ACC(中断行车供电,只能使用点烟器电源和CD电源)3.ON(预备状态,全供电)4.STAR(启动发动马达,点火档)将钥匙转到ON档,这时你会听到“嗡嗡嗡”的油泵工作声音切记不能马上旋转钥匙到STAR档,大约6秒后,可以听到中控台发出“哒”一声,这时,油泵的“嗡嗡嗡”没有了。
4A91发动机车型维护、保养备忘贴!(转)冬天到了,大家又在为爱车的保养操心了。
今天在菱悦论坛看见一篇帖子,对维护保养很有益处,尤其是对材料的选择帮助很大。
只涉及到品牌,不涉及到商家和价格。
1、机油:5W-30(北方冬季,南方冬季用了也行),10W-40(南方四季,北方夏季),5w-40(全国四季);矿物油5000KM左右或半年换,半合成7000KM左右或半年换,全合成9000KM左右或半年换。
(大约以每年1万公里为界,少于1万按时间换,多于1万按里程换),气候上南北方的分界线是淮河、秦岭一线,分界线附近地区自己决定,这个不是绝对的。
仅供参考:壳牌,静音、清洁性能好,长效性一般;嘉实多,冷启动保护好,其他性能尚可,发动机油泥多;美孚,耐磨、长效性好,清洁性能尚可,不静音。
2、机滤:原厂件,马勒579,博世0030,曼牌610/3,豹王6723,霍尼韦尔的PH7317,等,建议机油机滤到路边店保养。
3、空气滤清:原厂件质量还行,豹王3981(通气量很好,但坎要自己动手消掉),韦斯特Ma-5132没用过,网上牌子也很多了,进气量如果不如原车的反而油门重也费油。
淘宝上20元左右的冒充原厂件的通气量不怎么样;推荐豹王的,建议自己更换。
4、手动变速箱油:GL-4 75W-90 原车地沟油早点换掉,4S店换过原厂油后2万内没问题,推荐福斯(长效型至少5万后),红线(脂类油需2-3年一换,非长效型的适合年公里数多的车)。
建议2级以上维修厂换。
5、火花塞:和爱丽舍1.6发动机通用(热值6,小弟弟要长点,大约18个螺纹26.5mm丝长,间隙0.95mm,原车的建议2-3万公里一换)推荐国产湘火炬:铂金的是K6RTMPP(4-5万换),铱铂金的是K6RTMIP(5-7万换),铱金U型槽是 KH6IU,普通的是K6RTM3,这个是原车的,2-3万换。
NGK ILZFR5B,博士(型号待查)等,电装IKH20日联代理为正品。
详解4a91发动机系列发动机由日本三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。
最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。
不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。
为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。
三菱选中的合作伙伴,就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。
2007年3月,沈阳航天三菱斥巨资,与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。
根据协议,该系列发动机将于2008年10月开始批量生产,2010年达到年产30万台的规模,大部分用于出口,其中,每年返销日本就达15万台。
但是,因为原定于2009年,搭载4A91发动机,引进国内生产的三菱Colt项目难产,再加上4A9发动机的铝镁合金缸体的生产与成本问题,三菱将4A9系列发动机的投产计划,推迟到了2009年8月。
不过,失之东隅,收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产,就受到了业内的广泛关注。
为了扩大市场份额,三菱也采取了开放供应政策,除了菱悦和09年底上市的华晨、海马、比亚迪等三菱发动机的传统用户也在积极接洽,准备采用4A91发动机,替换已有机型。
4A91尚未问世,就获得的强势市场地位,与其先进的技术特征,强悍的性能表现密不可分。
捷达发动机,代表了80年代的技术水平,4G18则是90年初水准,并做了相应的简化。
4A91在所有项目上,都具有压倒性的优势。
4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错,可以说,做到了性能和油耗,鱼和熊掌兼得,殊为不易!在2008年底,美国环保局和能源部推荐的2009年度十大燃油经济性车型中,只有两款纯汽油发动机车型上榜。
分别是排名第五的搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart,以及排名垫底(第十)的丰田雅力士。
外观内饰升级东南V3菱悦到店[导读]东南汽车的V3菱悦是基于六代三菱Lancer基础开发的车型,由于技术成熟售价实惠,从而持续畅销。
东南今日将V3菱悦进行了小改款,更换了更加醒目的前脸,很容易看出融入了三菱汽车的最新造型风格。
V3菱悦对于国内消费者来说绝不是个陌生车型,其前身则是国产的菱帅,如果追根溯源的说,它的原型车可是三菱Lancer蓝瑟。
不过那都是以前的事情了,现在的它则是一辆家用轿车,拥有着同价位车型中不少的领先配置,时尚的外观能符合不少购车者的购车标准,再加上实惠的价格,它已经成为不少家庭购车的候选车型。
面对新车型的不断冲击,上市两年多的V3菱悦也需要进行些改变了,因此有了本文的主角——新V3菱悦。
此次实拍车型为EXi手动风采版,售价7.68万元,减去V3惠民大行动优惠的3000元,实际成交价已经达到7.38万元。
经销商处仅有少量现车。
说是新V3菱悦,其实这是一辆小改款车型,在对车头和车尾进行重新设计情况下,让V3菱悦的样貌焕然一新。
站在年轻一代购车者的角度看,这样的改变确实招人喜欢。
新款V3菱悦的车头造型要比老款更为激进,运动效果更加出色,翼型镀铬格栅水平尺寸更长,很好的将两侧的鹰眼晶钻式前大灯连接在一起。
车头银色装饰依旧是风采版的标志,不过新V3菱悦将其银色标志改到了前进气口位置,梯形大嘴配合蜂窝式进气格栅运动感相当出色。
对于高尔夫球杆式造型的雾灯,笔者本身兴趣并非很大,而我真正感兴趣的是其预留的三段式LED日间行车灯,相信通过车主的后期改装能有着很出色的效果。
从门把手可以看出,新V3菱悦加入了科技感更强的无钥匙进入系统。
以前,V3菱悦是最便宜配置无钥匙启动的车型,看来现在还要再增加一条了——最便宜的无钥匙进入车型。
侧裙的变化是为了迎合更为运动的车身而设计,线条的变化让侧裙效果好了不少。
尾灯外框造型没有任何改变,而是更换了内部灯组样式,并加入了运动效果不错的黑色边框。
除此之外,LED灯组的加入还对于车辆安全性的提升有所帮助。
汽车保养指南详细阅读汽车保养手册。
汽车的一些保养油品,比如机油、变速箱油这些油液的更换周期,不少车主都没有概念,这些油液也会变质的。
若更换不及时,将给车辆造成一定影响,甚至不可挽回的损失。
1、机油。
不同种类机油的更换周期不同:矿物质机油:5000公里或6个月半合成机油:7500公里或6个月全合成机油:10000公里或12个月2、刹车油刹车油也称制动液,他是在车辆刹车系统中传递压力,使车轮上的刹车系统得以实现制动动作的一种功能性液体,具有传递能量、散热、防腐防锈以及润滑四大作用。
不管是哪种品牌的车,刹车油使用时间久了后,刹车总泵里的皮碗及活塞会有所磨损,造成刹车油浑浊,进而影响刹车效果。
另外,刹车油,也会吸收空气中的水分,刹车油里面的水分多了以后沸点就降低,长时间刹车时容易产生气阻,导致刹车失灵。
所以要及时更换刹车油。
一般建议的更换周期为2年或4万公里。
3、防冻液防冻液是车辆重要的散热导体,冬季可以防止车辆冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统,在夏天则可以防止“开锅”,因此它和机油同样重要。
防冻液使用年限为3-5年或10万公里,在有效期内每次保养时都应检查一下液面高度,视情况添加,等快过有效期时再更换防冻液。
4、变速箱油变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装臵寿命的作用根据变速箱结构的不同,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油变速箱油过多或过少都会损害变速箱,油液过多可能会造成机件运转阻力过大,或者使得变速箱油起泡变质而致机件不正常磨损对于手动变速箱油来说,一般每隔1万公里检查一次就差不多,它的更换周期一般为6万公里;对于自动变速箱油来说,它的更换周期则更长一些,一般每8万公里更换一次。
5、助力转向油助力转向油更换周期一般较长,建议2年或4万公里更换,一般来说每半年检测一次就可以了,助力转向油的检查同样包括油的亏损和污染状况。
助力转向油的品质判别稍微困难一些,因为没有参照标准,但一般来说新的助力转向油一般偏红色,并且具有一定的透明度,而长时间使用的助力转向油则会变黑,透明度会大幅降低。
为什么东南菱悦V3风采版要装配4A91发动机?东南菱悦V3在之前的所有版本中都装配了东安4G15M发动机,它的优势已经有目共睹我稍微再说一下:东安去年引进生产的双顶置凸轮轴4G15M发动机,装配了三菱独有的MIVEC技术,虽然排量比4G18小,但实际性能表现更为优异。
东安4G15M因为成本、产量和产品供应策略问题,无法保证菱悦1.5的订单生产,东南打算投产的4A91版本的菱悦,被迫和航天三菱合作,这是东南不想受制于人的无奈之举。
菱悦V3风采版和旗舰升级版最新搭载的4A91发动机,是一个新技术亮点。
可以毫不夸张的说,这款发动机是第一种在国内合作生产,真正达到国际先进水平的21世纪的自然吸气发动机,为了尽快在国内解困,三菱不得不拿出了货真价实的硬通货。
4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作,于2004年开发,属于四缸全铝小排量汽油发动机,拥有可变气门正时技术,分为1.1升,1.3升,1.5升和1.6升四种排量的机型。
最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权),主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。
不过2006年,因为资金和合作的关系,三菱退出图林根工厂,售出全部股份。
为了掌握自产车型的话语权,三菱开始筹备在亚洲,生产4A9系列发动机。
三菱选中的合作伙伴,就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。
2007年3月,沈阳航天三菱斥巨资,与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。
根据协议,该系列发动机将于2008年10月开始批量生产,2010年达到年产30万台的规模,大部分用于出口,其中,每年返销日本就达15万台。
但是,因为原定于2009年,搭载4A91发动机,引进国内生产的三菱Colt项目难产,再加上4A发动机,铝镁合金缸体的生产与成本问题,三菱将4A系列发动机的投产计划,推迟到了2009年8月。
不过,失之东隅,收之桑榆.先进的4A系列发动机尚未投产,就受到了业内的广泛关注。
汽车保养常识和日常使用技巧手册(新手必备)今天主要跟大家介绍汽车保养常识和日常使用技巧:汽车的保养主要有两个方面:一:由汽车维修站为您提供的强制保养。
平常我都是按照汽车保养手册,到规定时间或者规定里程是售后点做保养,一般是半年或者5000公里一次。
首保基本上是3000公里,三个月左右,基本是免费的。
二:车主自己作的一些日常保养。
不是买了车,每年去售后站做汽车保养就可以了,还要日常保养,车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和司机乘客的安全。
若保养或使用不当会引发车辆故障,带来安全隐患。
除了按时到我们的维修站进行强制保养外,自己还应做好日常的保养工作,这有益于车辆的"健康"。
保持汽车良好的行驶状态,就要益于精心的日常保养。
购买汽车之后,一定要熟悉汽车使用说明书,保养手册(很多车主买了车都没看,最终遇到故障压根不知道按钮在哪)。
汽车车漆保养汽车车漆保养常识是必须要的。
虽然车漆看起来光滑,但是表面有细小的凹面和孔洞,新车建议要做一次封釉或者镀膜处理。
一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉效果大概在3个月到半年,镀膜在半年以上,建议在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。
洗车店进行的常规项目就是抛光和打蜡。
但是这两项要在镀膜或者封釉的前提下做因为总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度逐渐的使车漆变薄失去光泽出现细小的划痕。
汽车车漆保养日常需要注意的也有很多。
第一避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,用水冲去车表面的灰尘泥土后,用干净的吸水布擦拭干净,切忌冲水后自行风干。
第二,停车时应考虑避免阳光长时间照射,尤其是白色的非金属漆。
第三减少洗车次数尽量不要做车辆打蜡抛光。
第四,注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除,很多朋友停车在树下,经常遇到这种情况。
第五,行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。
第六,夏天跑完高速后应该及时清洗车辆前部在行驶中撞到的昆虫尸体如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。
江铃汽车维修保养常识江铃全顺汽车车辆的保养主要有两个方面,一是由维修站为您提供的强制保养。
另一方面就是车主自己作的一些日常保养。
下面小编简单的介绍一下车辆的保养常识,希望能给您提供一些帮助。
江铃汽车维修保养常识一:一、发动机油量检查将车辆停放在水平的路面上。
拔出游标尺检查机油量,油亮若在( F)和(L)两个标线之内,则属于正常范围,若低于(L)位。
应到维修站添加指定型号的机油。
二、发动机冷却液液面检查等发动机冷却后,检查冷却液的液面应处于满位和低位之间,否则应加蒸馏水或纯净水(不能加矿泉水)或冷冻液,加水后的液面高度不能超过满位。
如发现短时间内冷却液减少的很快,应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
三、制动液面的检查制动也在高、低位之间则表示正常。
如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多,应及时到维修站进行检修。
四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常,如果低于标准线,则可能是总泵或分泵皮碗损坏。
在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象,请即时到的维修站检修。
五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固,电解液应在上限和下限之间,接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。
保持蓄电池正负电缆接触良好,并保持蓄电池清洁干燥。
江铃汽车维修保养常识二:一、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压,如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。
气压不能过高或过低,否则影响驾驶的安全性。
检查轮胎的龟裂情况,存在安全隐患时应及时更换轮胎。
选用轮胎时,应使之型号一致。
二、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时,皮带发响,一种情况是皮带长期没有检查调整造成,按正常标准调整即可。
另一种情况是皮带老化,需更换。
三、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大,损坏发动机等,检查空气滤清器时,若发现灰尘较少,堵塞较轻,可用高压空气从内向外吹净,继续使用。
过脏的空气滤清器应及时更换。
定期保养操作手册江铃汽车销售总公司2010年9月定期保养操作手册更新记录版本号发布时间说明备注V 1.0 2010年8月新版发布适用于江铃汽车股份公司生产的匹配4JB1柴油机、4G63/4汽油机等发动机的车型。
V 1.1 2010年9月修正更新修正部分文字表述目录维修工具 (2)定期保养 (3)常规保养计划 (3)恶劣行驶条件下的保养 (6)推荐的润滑油或润滑剂 (7)保养操作规范 (9)定期保养确认单 (22)维修工具工具名称说明机油滤清器扳手拆卸和安装机油滤清器通用工具定期保养常规保养计划根据天气及空气状况、不同路面情况、个人驾驶习惯及车辆用途,可能需要增加额外的保养或缩短保养间隔。
缩略语:J:检查或调整,必要时更换T:调整G:更换或调换L:润滑月数 1 2 4 6810121416182022 24 26 283032保养项目公里数万公里强保1 2345 6 78柴油发动机发动机机油G G G G G G G G G G G G G G G G G 机油滤清器滤芯G G G G G G G G G G G G G G G G G 空气滤清器滤芯J J G J G J G J G J G J G J G J G 怠速及加速功能J J J J J J J J J J J J J J J J J 机油泄漏及污染J J J J J J J J J J J J J J J J J 燃油泄漏J J J J J J J J J J J J J J J J J 气门间隙T T T T T 冷却系统检查J J J J J J J J J J J J J J J J J 冷却液更换J J J J J J J J G J J J J J J J G 前端轮系皮带J J J J J J J J J J J J J J J J J 排气管安装零件J J J J J J J J J J J J J J J J J 见注1 J G G G G G G G G德尔福集成式J G G G G燃油滤清器滤芯4G63/4汽油机J G G非共轨系统J J J J J J J J J J J J J J J J J油水分离器见注2 J J J J J 发动机正时皮带J G注:恶劣行驶条件下,保养间隔应更加频繁。
V3 菱悦—保养知识教育训练课曾启亮▇技术参数▇特殊功能操作介绍▇磨合期注意事项▇日常检查与保养技术参数项目名称单位参数值车长mm4405车宽1700车高1415轮距(前/后)1460/1465轴距2500人数5人整车整备质量kg1150最大总质量kg1510技术参数型号4G15M型式水冷、直列4缸、顶置双凸轮轴+VVT、四冲程、闭合电子控制多点喷射缸径×活塞行程mm76×82气缸总排量L 1.488压缩比10.0:1最大功率kw81(6000)(r/min)最大扭矩N·m(r/min)134/3000r/min750±50最低空载稳定转速燃油牌号优质无铅93号(含以上)汽油润滑油牌号汽油机润滑油SJ(API)或以上级别10W-30(SAE)技术参数传动传动方式前轮驱动变速器型式手动、4个前进档、1个倒档、齿轮啮合式制动制动器型式交叉双管路、液压制动、制动总泵带真空助力器、前后盘式轮胎轮胎规格185/65R14 195/55R15轮胎气压kpa前200 后180三元触媒装置三元催化转化器排放控制系统燃油蒸发控制装置活性碳罐曲轴箱污染物控制全封闭式技术参数铭牌VIN码技术参数前/后200/180 kpa 或210/190 kpa 技术参数轮胎气压标识合法的智能钥匙在车室内, 旋转启动扭,便可立即启动发动机。
特殊功能介绍特殊功能介绍可变气门正时机构(VVT)故障警告灯ABSENG SRS磨合期注意事项汽车磨合的目的:是使车辆各部件机能适应环境的能力得以调整和提升。
新车、大修车及装用大修发动机的汽车在初期使用阶段都要经过磨合,以便相互配合机件的磨擦表面进行吻合加工,从而顺利过渡到正常使用状态。
磨合期注意事项别跑太快:需严格执行驾驶操作规程,一是要避免节气门全开;二是要保持发动机的正常工作温度。
切不可在此时演练车技,狂奔猛跑。
车速应控制在规定时速以内. 轻装上阵:新车承载率应低于90%,并选择平坦道路行驶。
V3菱悦4A91发动机车型保养用车指南一、保养工程和商品型号——车是为人效劳的,但也要科学保养。
1、机油4升:〔1〕0W、5W、10W——20、30、40:前面代表低温流动性,南北方都推荐5W的,0W机油对于老旧发动机来说担忧烧机油,10W是给老发动机用的,冬天也难启动;后面表示粘度,南北方建议用30的,较为兼顾,常高速的可以用用40 的,20的太稀不推荐。
〔2〕矿物油4000-5000KM左右或5、6个月换,半合成5000-7000KM左右或6、7个月换,全合成7000-9000KM左右或7、8个月换。
建议大约以每年1万公里为界,少于1万按时间换,多于1万按里程换。
〔3〕个人接触过的机油〔括号里是适宜程度,和机油好坏无关;没有最好,只有最适宜。
〕:4S指定的SL 10W-40机油,3000公里后发动机声音变大,油门重,冬天启动困难,不推荐(★★☆)速霸1000,5W-30,4000公里内还行,高速到3000转发动机声音偏大。
日常驾驶推荐(★★★☆)速霸1000, 10W-40, 4000公里内还行,比30的油门重很多,冬天难启动,不推荐;(★★★)速霸2000,5W-40的,换上后效果也就那样,但开了5000公里发动机声音照旧稳定,说明比较耐磨;动力不错,不静音,粘度大,常高速推荐(★★★☆)蓝壳HX7 5W-40,声音在怠速、低速下和美孚无区别,高速时声音比美孚沉闷些,不稳定,发动机声音有时偏大,长效性一般,粘度大,油门也侧重,事实证明:壳牌机油不怎么样,质量低于美孚。
蓝壳40粘度不太适宜4A91,常高速勉强推荐(★★★〕黄壳HX6 5W-30矿物油,( 未用过,不评价,但卖家打着半合成的旗号不厚道)道达尔金牌5000 5W-30FE矿物油,油门轻车快,日常驾驶动力平顺,加速动力一般,适宜4A91,怠速下噪音抑制的很好,比速霸1000 5W-30明显静音。
加250元的汽油比蓝壳40粘度多开5、60公里〔速霸1000 5W-30只多开3、40公里〕,省油。
江铃汽车保养小知识江铃汽车保养小知识具体如下:一、江铃汽车保养之保养主要部位1.汽车漆面:夏季雨水较多,雨水中的酸性物质会损害汽车漆面,应养成雨后洗车打蜡的习惯。
2.内饰:内饰的清洁是换季保养的重要工作,清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。
3.底盘:长假期间自驾车出游回来后,仔细检查底盘是否有擦伤,如有应及时修补,做好密封防锈工作。
4.冷却系统:清洗发动机油泥,清除冷却系中的水垢,检测、调试节温器效能。
5.机油:如果你现在使用的机油黏度过高(冬季时用的),应及时改换为夏季用润滑油。
6.蓄电池:检查蓄电池的工作性能是否良好,有必要的话到维修站去做以检测。
7.轮胎:汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一,因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作,最好是做一次四轮定位。
二、江铃汽车保养之清洁户外灰尘、柳絮较多,因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。
1.车身清洁用水将车各部分都冲洗一遍,让污物预先湿润。
对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物,用毛刷刷洗并用水冲干净。
用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位,冲洗底盘时水压应大一些。
洗车时应使用专用的汽车清洗液,长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽,严重的还会腐蚀漆面。
用清洗液洗车后,应用清水再把车从头到尾冲洗一遍,以洗去惨渍。
尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车,这样易造成漆层脱落。
2.汽车内饰的清洁用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂,擦洗仪表板的每个角落。
清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉,然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟,待灰尘溶解后,再用毛巾擦洗干净。
若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。
真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可,注意小心使用皮革防护品,劣质的防护品不仅不能起到防护作用,反而还会对皮革产生损伤。
镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度,当发现镀铬表面已经划伤时,应及时密封防止锈蚀继续扩展。
3.防腐气温升高,再加上空气潮湿,是各种病菌繁衍生长的黄金季节,因此要特别注意汽车室内的防菌工作,保持座室内保持干爽卫生,特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。
买的便宜养起来更便宜 V3菱悦保养调查汽车之家类型:原创日期:2009/09/03 汽车之家责任编辑:武文杰[汽车之家用车养车] 东南汽车去年推向市场的全新车型V3菱悦,一经上市就受到了广大消费者的热议,性价比高成了该车的最大优势,最低不到6万元的价格确实对于这一级别的市场形成了不小的冲击。
在整车信息和质量已经不再是什么新闻的时候,相信更多的消费者更想知道该车的后期养护费用方面的知识,今天,编辑就以北京的某东南三菱4S店为例,为大家带来详细的保养调查,希望能对您的购车养车有所帮助。
保养周期:厂家规定V3菱悦的首保要在3000km时到指定的4S店进行,其后每5000km做一次常规保养V3菱悦的首保经销商建议消费者在3000km或3个月的时候到店进行比较合适,其后每隔5000km做一次常规保养,而且第一次的保养是免费的,这也与东南汽车旗下的其他车型一致。
更多具体保养的细则和材料价格请看下表:从表上看,我们可以看到,V3菱悦的首保只需要更换机油和机滤,而且是免费的,其后每隔5000km做一次常规保养,8000km时除更换机油机滤外,还需要更换空气滤芯、汽油滤芯以及变速箱油,但是材料费用总计却并不高,只需要401元。
而整车最高的保养费用出现在将近50000km的时候,需要更换的项目也最多,不过对于一般的家庭来说,那已经是买车两年后的事情了。
表格中显示的为东南三菱V3菱悦的每5000公里为单位的保养周期及保养项目,每次保养时技术人员都会对车内的所有部件进行检查,上图中标注实心圆圈的表示一般需要更换的部件名称,画横线部分表示正常驾驶一般不需要更换,但是如果检测人员检查后发现需要更换,会根据实际车况与车主进行交涉后进行更换。
V3菱悦所用的机油是东南汽车厂家提供的标号10W-30的机油,该机油价格比较适中,当然消费者也可以选择价位更高一些的高品质机油,或者自备机油到店进行保养。
下表为东南V3菱悦的常用配件价格表:V3菱悦的配件价格总体来说还是比较便宜的,可以说对于大部分车主的后期养护来说都谈不上有什么压力。
evos保养手册一、保养前须知为了确保您的EVOS超跑的性能和寿命,及时而正确地进行保养至关重要。
在进行任何保养操作之前,请您仔细阅读本手册并按照其中的指示进行操作。
本手册将为您提供详细的保养步骤和注意事项,帮助您更好地理解和管理您的EVOS。
二、保养周期表为了保证EVOS的正常运行,我们建议您按照以下保养周期进行维护:1. 发动机机油更换:我们建议您每5000公里或6个月,根据使用情况进行发动机机油的更换。
在更换机油时,请使用原厂推荐的品牌和类型。
2. 空气滤清器更换:根据工作环境的不同,我们建议您在每10000公里或12个月更换空气滤清器,以确保引擎的正常进气。
3. 燃油滤清器更换:我们建议您在每20000公里或24个月更换燃油滤清器,以保持燃油系统的清洁。
4. 刹车液更换:我们建议您在每30000公里或36个月更换刹车液,以确保刹车系统的正常运行。
5. 转向助力液更换:我们建议您在每50000公里或60个月更换转向助力液,以保持操控的灵活性。
6. 变速器油更换:我们建议您在每60000公里或72个月更换变速器油,以保持变速系统的正常工作。
三、保养步骤1. 发动机机油更换:步骤1:将EVOS停在平坦的地面上,并拉起手刹。
步骤2:打开发动机盖,找到机油底壳和机油加注口。
步骤3:用扳手拧下机油底壳,将废弃的机油流入容器中。
步骤4:将机油底壳拆下,并更换新的机油滤芯。
步骤5:将新机油滤芯安装好后,装上新的机油底壳,并用扳手拧紧。
步骤6:打开机油加注口,并使用漏斗将新的机油缓慢地加入发动机内,直到达到推荐的油位。
步骤7:检查机油底壳和机油加注口是否已经密封好,确保正常。
步骤8:关闭发动机盖。
2. 空气滤清器更换:步骤1:打开发动机盖,找到空气滤清器的位置。
步骤2:打开空气滤清器的安装盖,将旧的滤芯取出,并用刷子轻轻清洁滤清器盒内的杂质。
步骤3:将新的滤芯放入滤清器盒中,确保滤芯完全安装到位。
步骤4:将滤清器盖盖好,并确保密封良好。
菱悦v3汽车保养知识(2)菱悦v3汽车保养知识二:一、润滑系统的深化保养润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑,以防过度磨损。
在常规情况下,汽车每行驶5000km-10000km时就需清洗保养一次,在遇到发动机噪音过大,加速无力,水温过高时也需清洗保养一次。
清洗发动机内部的油泥和其它积物,避免机油高温下的氧化稠化,减少发动机部件的磨损,延长发动机寿命,提高发动机动力。
二、燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下,汽车每行驶10000km-15000km时需清洗保养1次,或当你发觉引擎喘抖,迟滞和加速不良,冒黑烟,无力、费油时清洗保养1次。
清除系统内部的胶质和积碳,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
三、冷却系统的清洗保养一般情况下,汽车在冬夏换季时应清洗保养一次,正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次,或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。
清除导致发动机过热的痕迹和水垢,防止有害的腐蚀发生,避免并制止密封件和水箱的渗漏,彻底更换旧的冷却液。
四、变速箱的清洗保养(自动变速波箱)常规情况下,汽车每行驶20000km-25000km时清洗保养一次,或遇变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。
清除有害的油泥和漆膜沉积物,恢复密封垫和O型圈的弹性,使变速箱换档平顺,提高动力输出,彻底更换旧的自动变速箱油。
五、动力转向系统的清洗保养汽车每行驶40000km-45000km清洗需保养一次,或遇转向困难系统渗漏,更换动力转向机配件后,也须清洗保养一次。
清除系统中有害的油泥、漆膜,清除低温时的转向困难,制止并预防动力转向液的渗漏,清除转向噪音,彻底更换旧的制动转向液。
六、制动系统的清洗保养汽车每行驶50000km清洗保养一次,或遇ABS反应过早,过慢时清洗保养一次。
清除系统中有害的油泥漆膜,清除超高温或超低温时工作失灵的危险,有效防止制动液变质过期,彻底更换旧的制动液。
东南V3菱悦汽车适用机油介绍东南V3菱悦汽车适用机油介绍近日,很多社区网友咨询关于东南V3菱悦适用机油的相关问题。
为了解决网友的提问,小编带着这样的问题深入成都汽车维修市场,进行了一番深入考察,最终收集到了大量关于东南V3菱悦适用机油介绍的相关信息,现今整理如下:东南V3菱悦适用机油可以看你的随车手册,里面有说机油的更换原则的,只要是大厂的正规产品,机油的牌子不重要,重要的是选好粘度和级别这两个指标,粘度要根据自己用车环境的最低气温选前面的数,最高的气温选后面的数,我国大部分地区选用10W-40都可以。
如果自己在北方很冷的,就要选5W-40。
如果在广州以南选15W-40也可以,前后数字差越大,适应越广,但价钱越贵。
级别一般电喷车要选SG以上的,通常新车选到SJ已经足够。
机油,并不是越贵越好。
合用就可以。
一般经验:1不要用4S免费送的,一般没好货。
2不要用表明XX车专用油,这是冒牌油的惯用手法。
3自己没有成为专家以前尽量不要选用150块钱以上和进口大牌子的和啥合成半合成的油,这些是冒牌货最喜欢做的,利润超大。
4不要相信凭外包装和外观能判别机油的真假,现在的技术只要很低的成本就能做出一般人无法分辨的.包装和产品外观。
5要想避免买到冒牌货,唯一就是到信得过的地方,例如:到品牌专卖店或中石化或中石油属下的加油站。
以上就是畅网小编连日来深入成都汽车维修市场考察的结果,希望这些资料可以帮到各位车主朋友们!如今,对自己的爱车进行保养似乎已经成为了一种时尚,很多人对此乐此不疲,但是你知道汽车保养如何才能省钱么?让你在有效保养爱车的同时省下一笔开支,我想这是每一位车主乐意见到的吧。
畅网小编带着这样的问题深入成都汽车保养市场,进行了一番深入考察,最终收集到了大量的相关信息,现今整理如下:对于不少有车一族来说,买车已不再是问题。
V3菱悦4A91发动机车型保养用车指南一、保养项目和商品型号——车是为人服务的,但也要科学保养。
1、机油4升:(1)0W、5W、10W——20、30、40:前面代表低温流动性,南北方都推荐5W的,0W机油对于老旧发动机来说担心烧机油,10W是给老发动机用的,冬天也难启动;后面表示粘度,南北方建议用30的,较为兼顾,常高速的可以用用40 的,20的太稀不推荐。
(2)矿物油4000-5000KM左右或5、6个月换,半合成5000-7000KM左右或6、7个月换,全合成7000-9000KM左右或7、8个月换。
建议大约以每年1万公里为界,少于1万按时间换,多于1万按里程换。
(3)个人接触过的机油(括号里是适合程度,和机油好坏无关;没有最好,只有最适合。
):4S指定的SL 10W-40机油,3000公里后发动机声音变大,油门重,冬天启动困难,不推荐(★★☆)速霸1000,5W-30,4000公里内还行,高速到3000转发动机声音偏大。
日常驾驶推荐(★★★☆)速霸1000, 10W-40, 4000公里内还行,比30的油门重很多,冬天难启动,不推荐;(★★★)速霸2000,5W-40的,换上后效果也就那样,但开了5000公里发动机声音依旧稳定,说明比较耐磨;动力不错,不静音,粘度大,常高速推荐(★★★☆)蓝壳HX7 5W-40,声音在怠速、低速下和美孚无区别,高速时声音比美孚沉闷些,不稳定,发动机声音有时偏大,长效性一般,粘度大,油门也偏重,事实证明:壳牌机油不怎么样,质量低于美孚。
蓝壳40粘度不太适合4A91,常高速勉强推荐(★★★)黄壳HX6 5W-30矿物油,( 未用过,不评价,但卖家打着半合成的旗号不厚道)道达尔金牌5000 5W-30FE矿物油,油门轻车快,日常驾驶动力平顺,加速动力一般,适合4A91,怠速下噪音抑制的很好,比速霸1000 5W-30明显静音。
加250元的汽油比蓝壳40粘度多开5、60公里(速霸1000 5W-30只多开3、40公里),省油。
(★★★★)金美孚1号、灰壳,我没用过,也不打算用,你用了要选对粘度5W-30。
假如你是花别人钱的中国富人,出手都很大方,建议用这个油,哥不懂你咋也喜欢菱悦呢?(★★★★☆)综合上述,4A91发动机10万公里以内假如发动机工况良好,常年推荐5W-30的,除非你除了长途还是长途。
(4)换好的机油有必要吗?有的车友换金美孚1号或者灰壳,我觉得是浪费,如果你一万一换或者一年一换认为合理,我觉得是伤车,因为后期的好机油或许抗氧化能力强点,但你那二货机滤是超期工作了,你就不怕油泥多机滤旁路阀被迫打开?勤换就是为了减少油泥,所以换的好不如换的勤。
个人觉得好的矿物油如道达尔5000和速霸1000等也不错,再好点速霸2000足也,可惜难找30粘度的,你要偏爱顶级好油反正花的是你的钱,呵呵,这里只是建议,但个人觉得蓝壳40粘度的不适合4A91。
(5)新车用低粘度好油(半合成以上)旧车用高粘度中低挡油(半合成以下),别颠倒了。
如前7、8万甚至10万公里用半合成、甚至全合成的,30粘度的;之后因发动机磨损间隙变大用矿物油或半合成的,粘度大点40的。
30粘度的半合成油只有道达尔7000较常见。
说明:1、半合成机油,更准确的说法应该是部分合成,不同品牌的“半合成”机油产品所用的矿物油和合成油的比例不同,而并非都是50:50,因此称半合成并不是很准确,从机油厂商的角度来说,更愿意将其称为部分合成。
2、合适的才是最好的,别太迷信全合成机油,根据用车实际情况选择机油才是对的。
3、原车装车机油和后期保养机油没有必然联系。
4、在中国任何机油更换里程都别过10000KM,时间最多一年。
(6)机油的工作温度和环境温度是有关系的不同季节不同地区的发动机的温度从环境温度升至正常工作温度(80-90度)的时间是不同的。
可是一旦到达正常工作温度以后,节温器、散热器、电子扇等部件开始工作以保证发动机的工作温度不会超过正常温度范围。
这里就出现一个问题:发动机从环境温度到工作温度的时间长短。
发动机的磨损主要是这个阶段出现的,占整个磨损的2/3.还有1/3的磨损出现在正常驾驶。
长时间高速行驶这1/3磨损就拉长了,可能占磨损的2/3,3/4,4/5等等,建议用40的,油膜厚。
日程驾驶主要是前2/3的磨损,建议用30的。
特别是冬天使用30粘度小的机油就是为了增加该阶段的泵送能力减少磨损;而夏季温差缩小、这个时间明显缩短了,该阶段的磨损少了很多,可以选用40黏度大点的机油,特别是老旧发动机。
这就是机油分“夏季、冬季”,“长途、短途”的原因。
夏季:30/40,冬季:30,短途:30,长途:40。
(7)建议换油时间如下图(交替更换夏季、冬季机油的参考,机油型号四季不变的可忽略):2、机滤:(1)原车件,马勒579,博世0030,曼牌610/3,豹王6723,霍尼韦尔的PH7317,索菲玛S265R等,建议机滤到路边店和机油同步更换。
博士,豹王用了快三年了,结合以上机油,发动机很健康,4S店的师傅都说我的车况好。
(2)正品滤清(含合资)更换周期一般5000KM,之后过滤能力开始下降,极限是10000KM,7、8000KM是必须换的。
到了10000KM担心过滤孔会堵塞,旁路阀门打开,原来过滤下来的杂质全部进发动机里面了。
3、空气滤清:原车件质量还行,豹王3981(值得称道的是豹王空滤原来四周边缘凸起的沿没有了,改进了,可以装上了)。
韦斯特Ma-5132(原来有沿,是否改进未知。
),还有一些小牌子如海业HY-4315、悦途YTLX-0149等,很多车主不注重这个,太便宜的因滤纸差进气量不足燃油燃烧不充分反而浪费钱,进气量够了但过滤不干净也伤缸,淘宝上10多元的披着原厂包装外衣的冒充专供4S店的都不行,我用过发动机声音偏大明显费油,价格是豹王价的一半,一年下来比用豹王的油钱要多几十到上百元;所以我推荐豹王,韦斯特的等,建议经常吹吹浮灰,1---1.5万公里一换。
4、手动变速箱油3升装(实际要2.5升,具体以溢出为准):理为正品。
傲利特XP5325-8铱金火花塞,贵金属铱金火花塞Nemak22。
建议国产货,外国货真假难辨。
(3)湘火炬的首次安装用点火套筒拧紧后再拧180度,扭矩25N.M,(博世90度),二次及以后安装是再拧30度,扭矩25N.M,(博世15度)。
建议自己动手。
6、转向助力油1-2升装:(建议5万公里或3年后更换)即自动波箱机油ATFDEXRON或DEXROB2,原车油,冠军,美孚、博士等品牌很多...建议自己动手或者到维修厂换。
不清洗是1升都多,清洗要几升看你怎么洗。
一般1升够了。
7、刹车助力油1升装:别混用(建议5万公里或3年后更换)DOT4,博世塑料瓶的,其他还有壳牌,美孚,道达尔等N多的。
建这个必须去2级以上维修厂换,因为那个看着不起眼的上万元的设备你肯定没有。
手工换要技术的,两个人配合,先放远端油,左后,右后;再近端左前,右前,另外一个人及时添加,不进空气才行,需要1升可以将原油置换干净。
油壶的油位不要过上限,否则驾驶过程油热了会溢出。
8、离合器助力油0.5升装:同刹车油,买0.5升,离合器助力油和刹车助力油是两个独立的系统,这个较好,换法同刹车油。
4S店换油不是排,是吸。
9、防冻液4升装:(建议原车6万公里或2年后更换。
)百适通AF2100万能长效防冻液(5年或25万公里),其他美孚,壳牌水箱宝,长城FD-2,(2年或10万公里),等N多的。
最好一直使用一个牌子的。
防冻液的换法:1,车头放低,拧下放液塑料旋钮,打开加液口1的盖子,让空气对流放液,留空时间长点。
2、换加其他牌子防冻液要拧上放液旋钮,从1、2位置加满纯净水,点火怠速2分钟再放掉,反复2、4次。
不换加其他牌子防冻液忽略此步骤,发动机温度不到100度,加凉纯净水你觉得会裂开吗。
2、现在开始加液,车头举高(若不清洗车始终平放就行),拧紧放液旋钮,从加液口1缓慢加满,大约加2升左右;再将加液口2软管立起继续加液,直到加满,这里加液直接进发盖茨、马牌。
型号:发电机5PK1300 助力(空调)皮带4PK960,专业店更换。
13、刹车片/盘:原车是金属刹车片(5万公里后检查),推荐国产金麒麟陶瓷刹车片尊贵型前PD0534,后PD0596,费罗多(型号待查),博世(前0986AB3799,后0986AB3833),等,建议去资质确凿2级以上维修店负责的师傅更换。
14、蓄电池:原车是日本独资汤浅加水需维护的55D23L-MF,12V,容量60AH,CCA电流400A的,寿命3、4年没问题,车越旧电池寿命越短;长宽高为230-170-200(202);该电池如不乱改电路基本不用加液,算是免维护了,寿命4年是有的;建议以后换免维护的寿命稍短,国产风帆、骆驼,合资有瓦尔塔、统一等,容量(建议用60AH以上的)和CCA(400A以上的)记住是55D23L的,去实体店吧,旧电瓶还可以回收。
15、方向机:原车的很差,2万公里后经常看看是否漏油?多体会有无跑偏,沉重,一边轻一边重等感觉,有时方向机上有油迹可能是黄油导致,要结合油壶的油位观察。
假如要换什么牌子好呢?16、汽油泵:什么牌子好呢?不要拆车二手件。
博世的,三菱电机UCT-30,日本电装,型号 195130-7030。
哪种好?我也不知道,应该三菱这个可以吧?(堵塞、漏气压力不足,故障P2177)17、遥控器电池CR2032 3V,4S店要我15元每个,超市就1元一个。
最好的也不过5元。
18、减震器原车的型号,或者KYB黑筒加原车弹簧。
短簧可能和减震器行程不匹配,易漏油。
二、使用和维护——车是为人服务的,但也要合理维护。
1、雨刮器:通用型的,仁者见仁,我用山多力有骨的,17寸,20寸的,尺寸可选大点但太大会增加电机负荷。
建议自己更换。
2、节气门清洗:3、5万公里或3年以上再考虑,要洗就拆下来洗彻底,最好别清洗,节气门大多是洗坏的。
10万公里之内喷油嘴别轻易洗,这个有点讲究的,别把喷油孔弄大了,最好是微波或打掉滴。
关闭电源(最好断开负极)拆下发动机盖,(1)先拆下节气门和空滤连接软管,我感觉主要清洗反面是气流面(2)用节气门清洁剂清洗并擦拭两扇门正反面,手别用力。
(3)安装:拆开的逆过程。
(4)电脑修正:钥匙转到二档不点火状态停留30秒,踩下油门15秒,两次都能听到节气门发出“吱——”声音为好(或许不需要)。
3、空调滤清:该车未配,曾经淘宝买了三个,就是车友热捧的那种,全拆下了,至今未装,原因:一是风量太小,为原来的1/3吧;二是高速正常行车微风消失车内易缺氧;三是负压变大风机会超负荷运转,这个风机参数是按照无滤清设计的;四是小雨天无法用外循环吹开前挡玻璃,老开空调吹也不是办法。