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2018年北航科学与技术教育（045117）考试科目、招生人数、参考书目、复习指导一、招生信息所属学院：人文社会科学学院招生人数：25所属门类代码、名称：教育学[04]所属一级学科代码、名称：教育硕士[0451]二、研究方向：01不区分研究方向三、初试考试科目：①101思想政治理论②204英语二③333教育综合④911材料综合或921通信类专业综合或933控制工程综合或942机械设计综合或951力学基础或961计算机基础综合或971机械工程专业综合四、参考书目911材料综合《物理化学》高等教育出版社傅献彩《材料现代分析测试方法》北京理工大学出版社，2006 王福耻主编《材料科学基础》上海交大出版社胡赓祥 , 蔡珣 , 戎咏921通信类专业综合《电子电路基础》（第二版）高等教育出版社张凤言《模拟电子技术基础》（第四版）高等教育出版社华成英、童诗白《电磁场与电磁波》（二——四、六、七、十、十一章）高等教育出版社（2008）苏东林《电磁场理论学习辅导与典型题解》电子工业出版社（200509）苏东林等《信号与系统》高等教育出版社（2011年1月第一版）熊庆旭、刘锋、常青933控制工程综合《自动控制原理》高等教育出版社程鹏主编《数字电子技术基础》（2007年二月第一版）北京航空航天大学出版社胡晓光主编或《数字电子技术基础》（2001第四版）高等教育出版社阎石主编942机械设计综合面向21世纪课程教材《材料力学》Ⅰ、Ⅱ高等教育出版社单辉祖编《机械设计基础》下册（2007年第二版）北京航空航天大学出版社吴瑞祥主编951力学基础《理论力学》高等教育出版社 (2009-12出版)。
谢传锋、王琪、程耀等《静力学》高等教育出版社谢传锋《动力学》高等教育出版社谢传锋《材料力学I》高等教育出版社出版（第三版）单辉祖《材料力学II》高等教育出版社出版（第三版）单辉祖961计算机基础综合《数据结构教程》（第二版，第三次印刷〕北航出版社唐发根著图像工程（上册）图像处理（第2版）清华大学出版社张毓晋编著数据库系统概论（第四版）高等教育出版社王珊萨师煊著971机械工程专业综合«动力学»高等教育出版社谢传锋«机械原理»科学出版社2010年出版郭卫东《机械原理教学辅导与习题解答》科学出版社2010年出版郭卫东«机械设计基础下册»（25-34章）北京航空航天大学出版社吴瑞祥等《机械设计》北京航空航天大学出版社王之栎、马纲、陈心颐编«自动控制原理»第四版1-6章科学出版社出版胡寿松（或«自动控制原理»1-6章）（中央广播电视大学出版社出版）（孙虎章）五、复习指导1、参考书的阅读方法（1）目录法：先通读各本参考书的目录，对于知识体系有着初步了解，了解书的内在逻辑结构，然后再去深入研读书的内容。
2018北京航空航天大学航空宇航科学与技术考研复试通知复试时间复试分数线复试经验启道考研网快讯：2018年考研复试即将开始，启道教育小编根据根据考生需要，整理2017年北京航空航天大学宇航学院082500航空宇航科学与技术考研复试细则，仅供参考：一、复试科目（启道考研复试辅导班）二、复试通知（启道考研复试辅导班）一、复试资格的取得原则第一批仅限于一志愿报考我院的参加全国硕士统一入学考试、并且达到我院一志愿报考专业复试资格基本线的考生。
宇航学院分数线同学校工学类分数线。
二、各专业拟录取人数三、复试考生均需要进行复试资格审查考生在复试时除需携带复试通知书外(复试通知书可于3月10日后从北航研究生招生信息网站上下载，无须盖研招办公章)，还须携带以下材料，材料齐全方可进入复试。
1、本人有效居民身份证(应届本科毕业生和成人应届本科毕业生还需持本人学生证)原件及一份身份证件正反面的复印件，复印件纸型为A4，身份证件正反面需复印在同一页面上。
2、由二级甲等以上(含二级甲等)医疗机构或北航校医院出具的复试前一个月内的体格检查表(具体样式见附件，体检内容不得少于所列项目)，注意需随体格检查表附各种检查的化验单。
体检不合格者不予录取。
3、根据《北京市发展和改革委员会北京市财政局关于部分高等教育招生考试收费标准的函》(京发改[2012]1358号)，需交纳复试费100元(用铅笔在纸币右下角写上自己的名字)。
4、应届生还需携带所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表(毕业证书需于开学报到时向学院提供原件与复印件)。
5、往届生还需携带以下各类材料：a.学历证书(即毕业证书)原件及一份复印件;b.由档案所在工作单位人事部门提供的在校历年学习成绩表复印件，并需加盖档案所在工作单位人事部门公章;若无工作单位，需由档案存放管理部门提供档案内存放的在校历年学习成绩表的复印件，并需加盖档案存放管理部门公章。
6、根据京发改[2013]2587号文件，我校所有被录取的考生均需缴纳学费(学费标准请查看北航研究生招生信息网的通知，网址/home/newdetail/post/303/)。
北航考研辅导班-北航航空宇航科学与技术考研考试科目_启道
启道考研分享
北京航空航天大学宇航学院是航天人才的摇篮，拥有雄厚的师资力量，先进的教学科研设备，为我国的航天事业培养了许多包括火箭、卫星总设计师、总指挥师在内的优秀人才。
学院所有专业的课程设置都是以"平台课"+"方向课"的形式构建，使得毕业生既有宽广的知识面，具有较强的适应能力和扎实的基础，又具有一定的专业知识，能较快地进入工作角色该院现有教授18人，副教授32人，"神舟号"载人飞船的总设计师戚发轫院士为该院兼职博士生导师。
该院现有四个博士点，五个硕士点，招收大量博士后研究人员、博士研究生、硕士研究生和留学生，经常与国外航天科研机构进行访问交流活动，为学生进一步深造提供了良好条件。
该院现有飞行器设计与工程(航天工程)、飞行器动力工程(航天工程)和探测制导与控制技术三个本科专业。
招生院系：015 宇航学院
招生专业：082500 航空宇航科学与技术
学制 2.5 年，全日制学习方式。
考试科目：
最后，在这考研倒计时的百日冲刺时间里，启道考研辅导班祝大家考研顺利！。
北航考研辅导班-北航航天工程（专业学位）考研经验_启道启道考研分享2016年北京航空航天大学为满足国家空天战略和环境保护事业发展的紧迫需求，在整合空间科学和环境科学学科的基础上，成立空间与环境学院。
学院拥有一支高水平国际化师资队伍，拥有欧洲空间局SWARM卫星中国数据中心、北京市环境工程实验教学示范中心、仿生能源材料与器件北京市重点实验室等重要平台。
学院现有空间科学与技术、环境工程两个本科专业，以培养高素质复合型人才为目标，本科毕业生主要前往国内外一流高校和科研机构继续升造。
学院拥有一支年轻卓越的高水平师资队伍，有包括国际宇航科学院院士、中组部外专千人教授、杰出青年基金获得者、长江学者、青年千人、优秀青年基金获得者、教育部新世纪人才等优秀人才在内的专任教师35人，教授10人，副教授16人，专任教师全部具有博士学位。
专任教师结构合理，其中具有高级职称的占81%，50岁以下中青年教师占85%，16人具有海外学历。
2019年北航航天工程（专业学位）考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：030 空间与环境学院招生专业：085233航天工程（专业学位）学制 2.5 年，全日制学习方式。
考研复试：面试常见问题及解答1、为什么要报考XX学校？每个人报考的学校和选择的方向都有自己的理由，但这个问题就是给你机会好好夸赞目标院校，启道XX大学考研复试辅导班建议首先从它较强的专业实力、优秀的师资力量或浓厚的学习氛围展开，还可以加上校园特色风景，建筑风格等！2、为什么选择这个专业？千万不能脱口而出这个专业很好就业，容易学习，为了解决户口等等！启道考研复试辅导班建议从个人兴趣开始展开，更多的凸显你报这个专业的最大优势。
老师问此问题并不是为难你，而是看你有没有自己的规划，有没有明确目标等等。
3、我们几位导师，你提前有了解过么？想选择哪位当你的导师？这是个心机很重的问题，稍不注意就会沉入考官为你设计的陷阱里面。
所以，一定要提前做好准备，在回答第一个问题时，一定要回答有，并且至少要知道导师一些研究方向，这样到下一问就可以不用明显的点到某个导师的名字，只需要表示对某个研究方向感兴趣即可！这样就可以避免提到一位导师，而伤到其他导师的心！4、未来三年你有什么规划？这是很多导师都喜欢问到的问题。
北航考研辅导班-北航系统工程考研考试大纲_启道启道考研分享北京航空航天大学中法工程师学院是一个由北京航空航天大学与法国巴黎中央理工大学集团合作的理科试验性学院，旨在培养通晓三国语言的高等通用工程师。
中法工程师学院的完全学制为6.5-7年，分为预科教育阶段和工程师教育阶段。
在前三年的预科教育阶段，由于需要接受中法两国的本科教育课程，课业十分繁重，并且没有中国本科教育的专业方向性，为全面通识的认知性预科教育，在第四学年初对应届学生进行严格、全面的评估，包括前三年学习成绩以及活动加分，不合格者可以继续第四年的学习，但是不能进入工程师教育阶段。
在第四学年完成本科毕业论文且各门课程成绩合格者可获得北航数学与应用数学、信息与计算科学、应用物理或工程力学四个专业之一的学士学位;在工程师教育阶段结束时，取得所要求全部学分的学生可获得北航硕士学位及法国工程师职衔委员会认定的北航中法工程师学院工程师文凭。
招生院系：024 中法工程师学院招生专业：081103 系统工程学制 2.5 年，全日制学习方式，只招收推免生考试大纲：推免生无考试大纲申请材料如下：1. 有效居民身份证复印件一份（正反面须复印在A4纸张的同一页面上）。
2．政审表纸质版一份，具体填写要求见其说明。
具有推荐免试资格的优秀应届本科毕业生申请攻读2019年硕士研究生政审表.doc具有推荐免试资格的优秀应届本科毕业生申请直接攻读2019年博士学位研究生政审表.doc 3．申请攻读博士的推免生须提交至少两名所报考学科专业领域内的教授（或相当专业技术职称的专家）的书面推荐意见（ 2019年专家推荐书（直博生）.doc）。
4．拟申请学院所要求的其它材料（见相关申请学院网站公告要求）。
最后，在这考研的冲刺时间里，启道考研辅导班祝大家考研顺利！。
北航考研辅导班-北京航空航天大学电子科学与技术考研参考书目专业介绍本专业培养具备微电子、光电子、集成电路等领域宽厚理论基础、实验能力和专业知识，能在电子科学与技术及相关领域从事各种电子材料、元器件、集成电路、电子系统、光电子系统的设计、制造、科技开发，以及科学研究、教学和生产管理工作的复合型专业人才北航考研辅导班。
根据前面对国内外电子科学与技术行业的现状和发展趋势分析，美国、西欧、日本、韩国、台湾地区的电子科学与技术产业已经步入上升轨道。
中国随着市场开放和外资的不断涌入，电子科学与技术产业开始焕发活力。
中国“十一五”规划的建议书将信息产业列入重点扶植产业之一，中国军事和航天事业的蓬勃发展也必然带动电子科学与技术行业的发展和内需。
中国电子科学与技术产业将有一个明显的发展空间，高科技含量的自主研发的产品将进入市场，形成自主研发和来料加工共存的局面;中国大、中、小企业的分布和产品结构趋于合理，出口产品将稳步增加;高技术含量产品将向民用化发展，必然促进产品的内需和产量。
随着社会需求会逐步扩大，电子科学与技术专业总体就业前景看好北航考研辅导班。
学生毕业面向微电子、测控等相关领域的科研院所和高等学校从事研究和科研教学等方面工作，在公司、企业从事专用集成电路设计、电子元器件研制、测控仪器软硬件设计和电子企业的生产管理等工作北航考研辅导。
北京航空航天大学电子科学与技术考研参考书目北航考研辅导科目代码及名称参考书目921通信类专业张晓林张凤言编著，电子线路基础，高等教育出版社（2011年）、华成英童诗白主编，模拟电子技术基础（第四综合版），高等教育出版社；熊庆旭，刘锋，常青，《信号与系统》，高等教育出版社，2011年1月第一版、郑君里，应启珩，杨为理，《信号与系统》，高等教育出版社，2000年5月第二版、A.V.Oppenheim等著，刘树棠译，《信号与系统》第二版，西安交通大学出版社，1998年3月、苏东林等，《电磁场与电磁波》，高等教育出版社（2008）（购书请联系高等教育出版社读者服务部，电话：58581100）、苏东林等，《电磁场理论学习指导书》，电子工业出版社（2005.09）（购书请联系北京航空航天大学电话82314905，崔老师。
北航考研复试班-北京航空航天大学科学与技术教育专硕考研复试经验分享北京航空航天大学（Beihang University）简称北航，是中华人民共和国工业和信息化部直属、中央直管副部级建制的全国重点大学，世界一流大学建设高校，211工程、985工程重点建设高校，入选珠峰计划、2011计划、111计划、卓越工程师教育培养计划、中国政府奖学金来华留学生接收院校、国家建设高水平大学公派研究生项目、国家级新工科研究与实践项目、国家级大学生创新创业训练计划、国家大学生创新性实验计划、全国深化创新创业教育改革示范高校，为国际宇航联合会、中欧精英大学联盟、中国西班牙大学联盟、中俄工科大学联盟成员，是全国第一批16所重点高校之一、80年代恢复学位制度后全国第一批设立研究生院的22所高校之一，也是新中国第一所航空航天高等学府。
北京航空航天大学创建于1952年，时名北京航空学院，由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建，1988年4月改名为北京航空航天大学，1989年成为国家八五期间全国14所重点建设的高校之一，首批进入“211工程”，2001年进入“985工程”，2017年入选国家“双一流”建设名单。
启道考研复试班根据历年辅导经验，编辑整理以下关于考研复试相关内容，希望能对广大复试学子有所帮助，提前预祝大家复试金榜题名！专业介绍北京航空航天大学作为教育部、中国科协联合设立的“培养高层次科普专门人才”试点项目高校，从2012年起招收“科普教育”方向全日制专业硕士学位研究生。
到目前已有5届共72名研究生毕业，其中半数以上到中国科技馆、中科院网络科普教育中心等科普单位就业。
本项目要求考生本科获得的学位为理学、工学、农学、医学门类。
2019年计划招生31名，同时接收具有推荐免试资格，并符合我校推荐免试要求的本科生。
本项目主要为各级各类科学技术馆、科普教育基地、新闻出版单位和其他科普企事业单位培养专门人才，毕业生从事的工作包括科普活动现场教学辅导、科普展览和科普产品创意策划、媒体科学传播、中小学科学教育等。
北航考研辅导班-北航航空宇航系统安全与可靠性工程考研考试大纲_启道启道考研分享北京航空航天大学可靠性与系统工程学院是成立于2010年，隶属于北京航空航天大学。
北航可靠性工程研究所承载科学研究和工程应用任务，瞄准国家战略需求，承担重大科研项目，参与重点型号可靠性技术支持，开展可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性技术综合研究，是国防特色突出、"产、学、研、用"高度集成的专业机构。
下设五个研究部及科技办。
现有专职教学、科研人员119人，项目聘任各类工程试验与技术研究人员72人，聘任国内外兼职教授、专家数30人，形成了结构合理、经验丰富、专业齐全的人员队伍。
共有教授15人、博导12人、副教授(高工)38人、讲师(工程师)52人，教师中博士比例62%，40岁以下教师比例61%。
2019年北航航空宇航系统安全与可靠性工程考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：014 可靠性与系统工程学院招生专业：0825Z3航空宇航系统安全与可靠性工程学制 2.5 年，全日制学习方式。
考试大纲：概率统计与可靠性工程基础考试大纲试题编号：841试题的主要内容是针对可靠性工程应用中的分析和计算问题，主要包括质量、可靠性和寿命的计算方法。
1、考生要掌握抽样概率（包括放回与不放回两种抽样方式）的计算；要掌握条件概率、全概率和贝叶斯公式的计算及应用。
2、考生要掌握下列离散分布的概率分布与数字特征：0-1分布、二项分布、泊松分布、超几何分布。
3、考生要掌握下列连续分布的分布密度函数、失效分布函数（又称不可靠度函数）、可靠度函数、失效率函数与数字特征：均匀分布、指数分布、威布尔分布、正态分布、对数正态分布。
指数分布与威布尔分布的分布函数和可靠度函数以及数字特征与分布参数的关系要掌握。
4、Γ分布不必掌握，但是Γ函数的计算方法要熟悉，因为威布尔分布的数学期望和方差表达式中有Γ函数。
5、有关失效分布的计算，主要是失效概率、可靠度等，尽量从分布函数和数字特征的定义和性质出发求解。
【北航考研辅导班】北航软件学院考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航软件学院简介-启道北京航空航天大学软件学院是2002年经国家教育部和国家发改委联合批准成立的全国37所国家示范性软件学院之一。
北航软件学院以创办一所能够在一种新的办学机制下，规模培养全面发展的、创新型的、国际化的、市场急需的工程实用性人才的国内一流学院为发展目标，以培养高层次、实用性、复合型、国际化的软件工程专业人才为宗旨，以期为振兴中国软件产业做出贡献，为创建适应行业需求和市场导向的新型办学机制探路，为软件工程高端人才培养做示范，为推进工程教育的改革提供实践经验。
经过十一年的的发展，我院在人才培养上逐渐形成了自己的培养模式和培养特色，主要体现在：（一）课程体系建设中体现工程教育特色，注重学生的工程意识和实践能力培养。
（二）着眼国际化，重视国际合作与交流；与国际国内知名软件企业开展深度的校企合作，并设立专业实验室。
（三）强大的、国际化的师资队伍。
学院专业课教师当中，具有工业化背景的教师占61%，其中直接来自于工业界的教师占51%，具有海外留学背景的教师占43%，还有相当数量的外籍教师。
（四）在课程设置中开设英文口语教学、试行全英文授课和双语教学模式，努力提高学生的外语能力，培养国际化的复合型人才。
（五）在海内外建立实习就业基地，学生高薪、高质量就业。
学院的学科发展以国家重大战略需求和全球科技前沿与市场发展为导向，不断探索和完善学科建设。
经过11年的发展，学院目前的专业设置有（一）本科教育：设软件工程专业（二）研究生教育：软件工程与管理专业、集成电路与物联网工程专业、嵌入式软件专业、网络信息安全、IT项目管理与产业信息化专业、SAP ERP咨询顾问专业、国防军工信息化管理专业、移动云计算专业、交互设计专业、互联网营销与管理专业、软件质量管理与测试专业、大数据技术与应用专业、南通英才扶持计划专业、物联网技术与应用专业。
2024北航研究生考试大纲一、考试目标和内容2024年北航研究生考试旨在选拔具有扎实专业知识和科研能力的优秀学生，进一步提高研究生教育质量。
考试内容涵盖学科基础、专业知识和科研能力三个方面。
1. 学科基础考试将综合考察考生在学科基础方面的掌握情况。
主要包括以下内容：a. 数学基础：数学分析、线性代数、离散数学、概率论与数理统计等；b. 英语基础：听力、阅读、写作和口语表达能力；c. 专业外语：重点考察学生对所学专业的外语技能，包括阅读、翻译和写作；d. 计算机基础：主要考察计算机科学与技术相关知识，如计算机组成原理、数据结构与算法等。
2. 专业知识考试将对考生在相关专业知识方面的理解与掌握进行考察。
具体考试科目根据专业要求而定。
考试科目包括但不限于以下方向：a. 电子与通信工程；b. 材料科学与工程；c. 机械工程与自动化；d. 能源与动力工程；e. 控制科学与工程；f. 土木工程；g. 航空航天科学与技术；h. 计算机科学与工程等。
3. 科研能力除了考察学科基础和专业知识，考试还将评估考生的科研能力。
主要包括以下内容：a. 科研方法：考察考生对科研方法的了解和应用能力；b. 文献综述能力：考察考生对所选研究领域的文献综述能力；c. 创新能力：考察考生的创新思维和解决实际问题的能力；d. 实验设计和数据处理能力：考察考生在实验设计和数据处理方面的能力。
二、考试形式和要求考试将采取笔试和面试相结合的方式进行，具体要求如下：1. 笔试a. 数学基础和英语基础：采取选择题的形式进行考试，题型包括单选题和多选题；b. 专业知识：采取综合性和专业方向选择题的形式进行考试，题型包括单选题、多选题和填空题；c. 专业外语：采取阅读理解和写作的形式进行考试；d. 计算机基础：采取编程题或应用题的形式进行考试。
2. 面试a. 学科基础和专业知识考试成绩合格者方可参加面试；b. 面试形式包括个人陈述和专业面试，旨在了解考生的科研兴趣、学术背景和科研能力。
【北航考研辅导班】北航航空宇航科学与技术考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航宇航学院简介-启道1956年在我国航天事业创建的同时，北京航空学院（1988年更名为北京航空航天大学）就在国内率先创建了火箭设计和火箭发动机教研室，由屠守锷、曹传钧担任教研室主任；1958年正式组建了火箭系，设有运载火箭设计、有翼导弹设计、液体火箭发动机设计、固体火箭发动机设计、导弹飞行力学、自动控制、发射装置、遥控遥测等专业；1970年由于上级主管部门的变更，学校按学科调整内部结构，将原火箭系各专业划归到有关的系进行管理，并继续为航天技术领域培养人才，进行科学研究；1988年为适应我国航天工业和科学技术发展的需要，学校决定在原火箭系的基础上成立宇航学院。
宇航学院现设有航天飞行器技术系、航天制导导航与控制系、宇航推进系、图像处理中心四个教学科研机构。
拥有飞行器设计与工程（航天）、探测制导与控制技术（航天）、飞行器动力工程（航天）和飞行器控制与信息工程四个本科专业。
拥有航空宇航科学与技术、控制科学与工程二个一级学科，其中航空宇航科学与技术和控制科学与工程为国家重点学科和博士后流动站，且航空宇航科学与技术学科国内排名第一。
拥有飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个博士学位授权点，飞行器设计、航空宇航推进理论与工程、导航制导与控制、模式识别与智能系统四个硕士学位授权点，航天工程专业硕士学位授权点。
以上学科专业均是航天领域的核心学科专业，是航天科技发展的重要支撑。
宇航学院现有教职工127人，其中院士1人、长江学者特聘教授2人、讲座教授2人、国家杰出青年基金获得者1人、人事部百千万人才1人、外专千人2人，教授29人、博士导师29人（其中兼职博导6人）、副教授48人，在站博士后8人，具有博士学位的教师112人，在职教授的授课率达100%。
高水平的师资队伍为学院完成国家赋予的教学、科研任务奠定了人才基础。
北航考研辅导班-北航教育学考研经验_启道启道考研分享北京航空航天大学人文社会科学学院(公共管理学院)是在原北航社科系、高等教育研究所、法学所的基础上发展而来的，成立于1997年。
学院紧紧抓住北航大力发展理科和人文社会学科的战略机遇，实现了从最初的政治教研室向国内具有较大影响的研究型人文学院的成功转型。
学院在公共管理学、教育管理两大学科领域已形成自己的学术优势。
形成了以高等教育学、行政管理学、国防经济学、科学技术哲学、战略问题研究等研究中心为依托的学科发展模式，坚持"夯实基础、强化实践、注重交叉"的发展战略。
人才培养方面，学院每年研究生招生人数超过本科生，成为了名符其实的研究型学院，MPA专业学位教育的社会知名度较高。
学院有共有教职工83人，专职教师76人，其中教授20名，副教授38名，博士生导师10余名，兼职博士生导师8名，硕士生导师50余名。
近70%专职教师具有博士学位，60%以上教师有海外留学和访问学者经历。
拥有国家航空科学与技术实验室首席科学家1名，教育部新世纪人才4名，1人担任透明国际中国会员组织副主席、中国检察学会常务理事，1人担任中国行政管理学会、中国政治学会理事，1名教授被聘为全国公共管理硕士(MPA)教育指导委员会委员，2个校级蓝天创新团队，2人获蓝天学者特聘教授称号，2人获批"唯实"人才培养基金，10人获批蓝天新星、新秀称号。
2019年北航教育学考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：011 人文社会科学学院招生专业：040100 教育学学制2年，全日制学习方式。
备考经验：考研经验——考研科普第一次参加考研的你，是否对考研必知事项全部了解清晰呢？启道考研小编根据历年考研经验，给大家做下考验科普，内容如下：1、初试时间全国硕士研究生统一招生考试(简称“考研”)初试日期是由国家教育部统一规定的，2012考研-2014考研的初试时间为1月的第一个周末；2015考研-2017考研的初试时间为12月的最后一个周末；2018考研的初试时间为12月的倒数第二个周末。
北京航空航天大学教育学考研专业目录、考试科目、复试基本线、拟录取人数-致18学子
新祥旭考研：十年专注考研一对一辅导！专业目录、考试科目复试资格基本线和拟录取人数
0401
教育学
040100教育学
011
人文社会
科学学院6
学制2年，全日制学习方式。
研究方向：①101思想政治理论②201英语一③611教育学基础综合④--无
01高等教育学02
教育技术学
考试方式专业/代码
复试资格线
拟录
取人数总分
外语、政治
业务课
全国
科学技术哲学/0101083154580
7
统考（不含少数民族骨干
计划）教育学
/040100
36555170
6
应用心理学
/040203
35055170
4
科学与技术教育
/045117
320457520
行政管理/1204013655590
13
管理类
联考（不含退役公共管理硕士
/125200
155
外国语40，管理
类综合能力
80全日制
15
大
学
生
计
划）
非全日制
150
少数民族骨干计划2554060
1
退役大学生计划单科不降分，总分降10分
2。
北航考研辅导班-北航航空宇航系统安全与可靠性工程考研考试科目
_启道
启道考研分享
北京航空航天大学可靠性与系统工程学院是成立于2010年，隶属于北京航空航天大学。
北航可靠性工程研究所承载科学研究和工程应用任务，瞄准国家战略需求，承担重大科研项目，参与重点型号可靠性技术支持，开展可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性技术综合研究，是国防特色突出、"产、学、研、用"高度集成的专业机构。
下设五个研究部及科技办。
现有专职教学、科研人员119人，项目聘任各类工程试验与技术研究人员72人，聘任国内外兼职教授、专家数30人，形成了结构合理、经验丰富、专业齐全的人员队伍。
共有教授15人、博导12人、副教授(高工)38人、讲师(工程师)52人，教师中博士比例62%，40岁以下教师比例61%。
2019年北航航空宇航系统安全与可靠性工程考研初试科目已经公布，详细内容如下：招生院系：014 可靠性与系统工程学院
招生专业：0825Z3航空宇航系统安全与可靠性工程
学制2.5 年，全日制学习方式。
考试科目：
最后，在这考研倒计时的百日冲刺时间里，启道考研辅导班祝大家考研顺利！。
【北航考研辅导班】北航人机与环境工程考研科目参考书考研大纲考研分数线报录比考研经验一、北航航空科学与工程学院简介-启道航空科学与工程学院是北航最具有航空航天特色的院系之一,前身是飞机系，成立于1952年，首任系主任是“两弹一星”功勋科学家屠守锷院士。
主要从事大气层内各类航空器（飞机、直升机、飞艇等）、临近空间飞行器、微小型飞行器等的总体设计、气动、结构、强度、飞行力学、人机环境控制等方面的基础性、前瞻性、工程型以及新概念、新理论、新方法研究与教育工作。
曾成功研制了“北京一号”中程旅客机、“蜜蜂”系列轻型飞机、共轴双旋翼飞机，填补了国内空白。
半个多世纪以来培养了大批杰出人才，包括原全国人大副委员长李沛瑶等国家领导人；中央委员、中央军民军民融合办常务副主任金壮龙，中央委员、浙江省委副书记、省长袁家军等一大批治国栋梁；载人航天工程总设计师王永志、“神舟”五号飞船总设计师戚发轫、航空重点型号总设计师唐长红等18位两院院士；以及大族激光董事长高云峰、新湖期货董事长马文胜等一大批优秀年轻企业家。
学院下设6个实体单位：飞机系、空气动力学系（流体力学研究所）、飞行器结构强度系（固体力学研究所）、人机与环境工程系、飞行力学与控制系、动力学与控制系；涉及3个一级学科:航空宇航科学与技术、力学、动力工程及工程热物理学科，在教育部学位与研究生教育发展中心组织的第四轮学科评估中，航空宇航科学与技术获得一流学科奖（A+类），力学获得（A-类）,两个学科双双被列入教育部一流学科建设名单；涉及10个二级学科，其中流体力学、固体力学、飞行器设计、人机与环境工程学科、工程力学、一般力学及力学基础是国家重点二级学科。
学院建有国家计算流体力学国防科技重点实验室、人机工效与环境控制国防重点学科实验室、粉体技术研究开发北京市重点实验室、流体力学教育部重点实验室、航空科学与技术国家实验室（筹）（飞行器设计基础部）、航空器先进设计技术重点实验室；国家航空航天实验教学示范中心、国家工科基础课程（力学）教学基地、航空科学技术虚拟仿真实验教学中心、（北京）航空航天博物馆、北京市力学实验教学示范中心、航空创新实践基地等。
北航考研辅导班-北航科学与技术教育（专业学位）考研考试科目_
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北京航空航天大学人文社会科学学院(公共管理学院)是在原北航社科系、高等教育研究所、法学所的基础上发展而来的，成立于1997年。
学院紧紧抓住北航大力发展理科和人文社会学科的战略机遇，实现了从最初的政治教研室向国内具有较大影响的研究型人文学院的成功转型。
学院在公共管理学、教育管理两大学科领域已形成自己的学术优势。
形成了以高等教育学、行政管理学、国防经济学、科学技术哲学、战略问题研究等研究中心为依托的学科发展模式，坚持"夯实基础、强化实践、注重交叉"的发展战略。
人才培养方面，学院每年研究生招生人数超过本科生，成为了名符其实的研究型学院，MPA专业学位教育的社会知名度较高。
学院有共有教职工83人，专职教师76人，其中教授20名，副教授38名，博士生导师10余名，兼职博士生导师8名，硕士生导师50余名。
近70%专职教师具有博士学位，60%以上教师有海外留学和访问学者经历。
拥有国家航空科学与技术实验室首席科学家1名，教育部新世纪人才4名，1人担任透明国际中国会员组织副主席、中国检察学会常务理事，1人担任中国行政管理学会、中国政治学会理事，1名教授被聘为全国公共管理硕士(MPA)教育指导委员会委员，2个校级蓝天创新团队，2人获蓝天学者特聘教授称号，2人获批"唯实"人才培养基金，10人获批蓝天新星、新秀称号。
2019年北航科学与技术教育（专业学位）考研初试科目已经公布，详细内容如下：
招生院系：011 人文社会科学学院
招生专业：045117 科学与技术教育（专业学位）
学制2年，全日制学习方式。
考试科目：
933或942或951或961或
971 控制工程综合或机械设计综合或力学基础或计算机基础综合或机械工程专业综合
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