电力机车主断路器检修21页PPT

HXD1B型电力机车主断路器工作原理及闭合故障分析引言：H某D1B型电力机车主断路器的工作原理，针对机车运行中主断路器HVB出现的闭合故障进行原因分析，提高机车运用的可靠性和稳定性一、概述H某D1B型电力机车是我国自主生产的大功率交流传动干线货运电力机车，单机功率9600KW。

目前已生产近千台，其中郑州铁路局郑州机务段配属了130台，自投入运用以来，主断路器（简称HVB）故障已成为H某D1B型机车机破和临修的重要原因，严重影响机车安全运行。

二、主断路器概述及工作原理H某D1B型电力机车装有一台真空主断路器，安装在机车车顶部，用于开断、接通机车25kV主电路，同时用作机车过载、短路和接地保护。

主断路器结构如图1所示，由上部高压、中间绝缘和下部控制三部分组成。

图1主断路器结构图1—底板；2—插座连接器；3—110V控制单元；4—辅助触头；5—肘节机构；6—保持线圈；7—风缸；8—电磁阀；9—调压阀；10—储风缸；11—垂直绝缘子；12—绝缘操纵杆；13—传动头组装；14—高压连接端（HV1）15—水平绝缘子；；16—真空开关管组装；17—高压连接端（HV2）2.1合闸原理只有满足如下条件，主断路器才能闭合：图2主断路器处于开断状态（1）主断路器必须是断开的。

（2）必须有充足的气压。

（3）必须使保持线圈得电。

主断路器合闸过程：将主断路器扳键开关置“合”位，电磁阀得电，气路打开；压缩空气由储风缸通过电磁阀流入传动风缸，推动活塞向上运动；主动触头随着活塞的移动而运动；恢复弹簧压缩；主触头闭合；触头压力弹簧压缩；活塞到达行程末端；保持线圈在保持位置得电；电磁阀失电；压力气缸内的空气排出，合闸过程结束。

图3主触头闭合2.2分闸原理主断路器分闸过程：在任何情况下，只要控制电源失电或主断路器扳键开关置“分”位时，断路器就会断开。

具体分闸过程如下：保持线圈失电；活塞在弹簧力作用下（恢复弹簧、肘节机构等）移动；主触头打开，真空开关管灭弧；行程结束，活塞缓冲；分闸过程结束。

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HXD3电力机车高低压试验及主型电气检修学生姓名：杨浩学号: 1332532专业班级: 铁道机车车辆1307指导教师：付娟摘要电力机车是铁路运输动力中效率最高，污染最少的主要牵引动力。

在“引进先进技术，联合设计生产,打造中国品牌"的发展战略思想指导下，大功率交流传动电力机车已成为我国发展的主流,而电力机车高,低压试验是机车组装完成后对机车各部件进行调整和整定必不可少的工作。

机车电气线路的故障判断与处理是机车检修和乘务人员必备的专业技能。

本文主要介绍HXD3型电力机车低压试验前的准备工作,低压试验程序及要求，高压试验前的准备工作，高压试验程序及要求.关键词：高低压试验主型电器检修电器线路目录摘要........................................................ 引言. 01概论 (1)1。

1机车低压试验 (1)1.2 机车高压试验 (1)1.3故障判断与故障处理的一般原则 (2)2 低压试验及程序 (3)2.1 试验前的检查确认 (3)2。

2 准备工作 (4)2.3低压试验程序及要求 (4)3. 高压试验及程序 (7)3。

1高压试验准备工作 (7)3.2 高压试验程序及要求 (8)3.5 换向手柄“前”位试验 (10)3.6 电制动试验 (10)3。

1概述湖东机务段现配属的HXD2型电力机车采用2（B0-B0）轴式，由两节结构完全相同的机车连挂组成，主要担当大秦线、同蒲线2万吨和1.5万吨组合列车及单元万吨列车的主控牵引任务。

HXD2型电力机车每节车各有一个主断路器，当任一主断路器闭合时，均可通过高压连接器为两节车接入高压电，当主断路器隔离时，由于主断路器隔离原因的不同，将导致对应节机车受电弓无法升起，甚至会导致对应节机车隔离的发生，因此解决主断路器隔离问题也是迫在眉睫。

2主断路器工作原理22CB 型真空断路器工作原理见图1。

压缩空气经空气过滤器过滤后到调压阀，调压阀将压力调整为483kPa 后送入储气缸。

当主断路器扳扭置闭合位，主断路器闭合命令经输入输出模块RIOM 送入主处理单元MPU ，MPU 判断主断路器闭合条件满足时，通过RIOM 输出DC110V ，电磁阀线圈得电，打开电磁阀，储气缸中的压缩空气一路经电磁阀进入中继阀的控制腔，打开中继阀，另一路通过中继阀送入风缸，驱动活塞、绝缘推动杆和主断路器的活动触点上移，使主断路器闭合，此时主断路器辅助触头将主断路器闭合状态信号经RIOM 送入MPU 。

当主断路器扳扭置断开位，主断路器断开命令经输入输出模块RIOM 送入主处理单元MPU ，MPU 通过RIOM 断开DC110V ，电磁阀线圈失电，电磁阀和中继阀均在弹簧的作用下复位，将风缸内的压缩空气释放掉，绝缘推动杆和主断路器的活动触点在机械装置弹力作用下，向下移动，将主断路器断开，此时主断路器辅助触头将主断路器闭合状态信号经RIOM 送入MPU 。

22CB 型真空断路器主要技术参数。

型号22CB 额定电压25kV AC 额定频率50Hz 耐受电压〔工频〕75kV 耐受电压〔1.2μs/50Hz 冲击波〕175kV额定电流1000A 短路承受能力50kA 〔峰值〕最大闭合能力〔25kV/50Hz 时〕40kA 〔峰值〕短路瞬时承受能力〔1s 内〕20kA 〔有效值〕开断时间<40ms 闭合时间<115ms 控制电压DC110V 辅助触头4常开/4常闭控制气压395~2000kPa 环境温度-50~+70℃重量105kg3原因分析及处理措施HXD2电力机车主断路器隔离主要由4部分原因组成：主断路器故障、控制回路故障、主变流回路故障及主变压器保护。