乘务员列车安全管理制度

第一章 总则

第一条 为加强铁路乘务员队伍建设，提高乘务服务质量，确保旅客安全、舒适、便捷出行，根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路旅客运输服务质量规范》等法律法规，结合铁路实际，制定本制度。

第二条 本制度适用于全国铁路客运段、动车段、客运分公司等铁路客运单位乘务员。

第三条 铁路乘务员应当遵守国家法律法规，坚守职业道德，严格执行本制度，全心全意为旅客服务。

第二章 基本要求

第四条 铁路乘务员应当具备以下基本条件：

1. 遵守国家法律法规，具有良好的政治素质和职业道德；

2. 具备高中及以上学历，身体健康，年龄在18至45周岁之间；

3. 具备较强的服务意识、沟通能力和团队协作精神；

4. 熟悉铁路客运业务知识，掌握相关操作技能。

第五条 铁路乘务员应当具备以下基本素质：

1. 爱岗敬业，忠于职守，具有良好的职业操守；

2. 热爱旅客，关心旅客，全心全意为旅客服务；

3. 认真学习业务知识，不断提高服务质量；

4. 遵守铁路规章制度，确保旅客安全。

第三章 考核与评价

第六条 铁路客运单位应当建立健全乘务员考核评价体系，定期对乘务员进行考核评价。

第七条 乘务员考核评价内容包括：

1. 遵守国家法律法规和铁路规章制度情况；

2. 服务质量、旅客满意度； 3. 业务知识掌握程度；

4. 工作态度、团队合作精神；

5. 个人品德表现。

第八条 乘务员考核评价结果分为优秀、良好、合格、不合格四个等级。

第四章 日常管理

第九条 乘务员应当按时到岗，保持良好的仪容仪表，遵守岗位纪律。

第十条 乘务员在列车运行过程中，应当做到：

1. 主动迎接旅客，热情服务，关心旅客需求；

2. 严格执行列车时刻表，确保列车正点运行；

3. 加强与旅客沟通，及时解决旅客问题；

4. 负责列车内安全检查，确保旅客安全；

5. 维护列车秩序，保持列车卫生。

第十一条 乘务员在列车运行过程中，应当注意以下事项：

1. 不得饮酒、赌博、吸烟、打牌等违法违纪行为；

乘务员管理制度

概述

乘务员是火车运输工作的重要组成部分，他们直接负责列车的安全和乘客的服务。在日常工作中，乘务员必须遵守相关的管理制度，以确保列车行驶的安全和服务品质。本文就乘务员管理制度进行详细描述。

规章制度

基本要求

1. 乘务员必须具备良好的职业素质，热情周到地为旅客服务。

2. 乘务员必须了解和掌握相关法规法纪和运行设备的操作规程。

3. 乘务员必须保持良好的身体状态，遵守前往定点医疗机构体检的规定。

4. 乘务员必须按时上班，严格执行作息时间表。

5. 乘务员必须保护旅客物品，维护列车内部秩序。 工作要求

1. 乘务员必须熟悉自己的工作职责，能够快速适应各种复杂情况。

2. 乘务员必须具备一定的心理素质和处理突发事件的能力。

3. 乘务员在列车行驶过程中应始终保持警惕，严格执行列车管制规定。

4. 在应对旅客投诉和矛盾纠纷时，乘务员必须冷静、客观、公正地给出解决方案。

5. 乘务员必须保持良好的形象，着装规范、整洁、干净。

服务标准

1. 乘务员必须确保旅客的安全：乘客上车后要提醒旅客注意安全，不要逆行，注意提醒乘客注意湿滑路面等情况，确保每个旅客的行程安全。

2. 乘务员在服务过程中必须具备良好的沟通能力，与旅客进行精神交流，为旅客提供温馨舒适的出行体验。

3. 乘务员必须严格按照列车服务标准，做好旅客的基本服务工作，如帮助旅客抬行李等。 4. 乘务员在列车到站前应当提醒旅客准备下车，帮助行动不便的旅客准备下车手续，客观、公正地解决旅客投诉。

培训管理

为了保证乘务员的职业素质和专业技能得到提高，铁路部门对乘务员进行了全方位的培训，并制定了相应的培训管理规定。

培训计划

铁路部门根据乘务员的具体情况，制定每位乘务员的培训计划。培训内容包括安全生产、安全运营、客户服务、运营调度、接待礼仪、应急处理等方面。

考核评价

根据乘务员的培训成绩、课堂表现、工作实绩和培训总结，对乘务员进行综合评价和考核。考核结果作为乘务员晋升、奖惩等方面的重要依据。

乘务员平安管理制度

第一章 总那么

第一条 机车乘务员是铁路运输的特殊工种，是运输生产的主力军和“排头兵”。为加强机车乘务员队伍建立，确保运输生产平安，顺利完成运输生产任务，制定本方法。

第二条 机车乘务员队伍建立要本着加强教育，强化，严格的原那么，坚持两个文明一齐抓的方针，全面提高队伍素质，不断适应运输生产需要。

第三条 各级组织要把机车乘务员队伍建立摆到重要位置，实行按系统、分层次逐级负责管理。

第四条 各单位每年都要制订机车乘务员思想政治工作方案，坚持开展职业道德教育，树立“遵章守纪，保护机车，平安正点，平稳操纵”的好形象。教育机车乘务员自觉遵守公寓各项规定，保护公寓设备和物品。

第五条 各级组织要尊重、理解、关心机车乘务员的工作和生活，积极帮助解决实际困难，使其集中精力投入工作，保证运输生产平安；车间、车队领导要经常下线添乘，了解掌握机车乘务员的思想、工作等情况，妥善解决其实际问题。

第二章 任职条件及人员补充

第六条 机车乘务员任职的根本条件是：

1、拥护党的路线、方针、政策，遵守国家法律、法规，热爱铁路事业，热爱机车乘务作，品行端正。

2、符合铁道部制定的机车乘务员体格检查标准；新任机车乘务员年龄原那么为18—25周岁。

3、具备铁路司机学校或高中毕业及以上文化程度。 第七条 机车乘务员从以下几方面补充：

1、铁路司机专业毕业生；

2、复员退伍军人或政策性招工经专业学校司机培训考试合格人员；

3、其他经专业学校司机培训考试合格人员。

第八条 机车乘务员要改招工为招生，并纳入专业学校招生（培训）方案。各铁路局（集团公司）每年上半年应根据机车配属台数的变化及自然减员情况，由劳开工资部门商机务、教育部门制定下年度机车乘务员补充培养方案报部有关部门核备。

第三章 定员、现员管理

第九条 机车乘务员实行方案定员管理。各铁路局（集团公司）要在提高劳动生产率的前提下，根据部下达的职工人数方案和本单位机车配属台数及运输任务需要，核定机车乘务员定员。核定时要注意保证必要的预备率、在职培训的需要。

一、总则

为保障旅客列车运行安全，防止事故发生，提高旅客乘车安全，根据《中华人民共和国铁路法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合旅客列车运行实际情况，特制定本制度。

二、车门管理职责

1. 列车长负责车门管理工作的全面领导，组织实施本制度，对车门安全负总责。

2. 列车乘务员负责车门的具体操作，确保车门安全关闭，对车门状态进行确认。

3. 车站工作人员负责对列车车门进行检查、确认，确保车门安全。

三、车门管理要求

1. 列车运行过程中，车门必须保持关闭状态，严禁擅自开启车门。

2. 列车未停稳前，严禁开锁开门；列车启动后，要及时关门并加锁。

3. 列车停站时，乘务员要按照车门自检互检职责范围，全面落实自检、互检工作。

4. 自检、互检时要重点检查车门上下锁是否锁闭到位，检查车门外有无异常情况。

5. 遇到车门无法正常关闭时，列车长、车辆乘务员分别向所在地客运调度、车辆调度汇报，在前方站停车处理。

6. 遇到车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。

四、车门安全检查

1. 列车乘务员在列车启动前，对车门进行自检，确保车门关闭严密。

2. 车站工作人员在列车到站时，对车门进行检查，确认车门关闭严密。

3. 列车长在列车运行过程中，对车门安全进行检查，发现问题及时处理。

五、违规处理

1. 对违反本制度，擅自开启车门、不按规定操作车门的行为，给予警告、罚款等处罚。

2. 对因车门安全管理制度不落实，导致事故发生的，依法依规追究相关责任。 六、附则

1. 本制度由铁路客运部门负责解释。

2. 本制度自发布之日起实施。