驾驶员管理规章制度

第 1 页 共 21 页 驾驶员管理规章制度

在充足活力，日益开放的今日，制度使用的频率越来越高，制度就是在人类社会当中人们行为的准则。那么你真正懂得怎么订立制度吗？本店铺的我细心为您带来了8篇《驾驶员管理规章制度》，希望能够给您供给一些帮忙。

驾驶员安全管理制度篇一

一、为了有效地掌控交通事故，维护项目部正常的生产和生活秩序，确保人们的生命安全及财产免受损失，特订立本方法。

二、本工程使用车辆必需安全装置完善牢靠、车况良好。

三、车辆必需常常进行检查（重要检查方向、制动、刹车、灯光、喇叭、雨刮器及外部螺栓）、在行驶前、行驶中、行驶后对安全装置进行检查，发觉危及交通安全的问题，必需适时处理，严禁带病行驶。

四、车辆做好定期维护、保养；按交通管理部门要求，做好车辆年检。

五、车辆装载超超群长，应做好安全标志；车辆运输爆破器材、易燃物品时，应严格遵守《安规》相关规定。

六、车辆备有灭火装置，并配备常用车辆维护和修理工具，以便适时处理一般车辆故障。

七、凡在项目部工作的驾驶员（包含合同驾驶员）均必需遵守有关行车的安全法令、交通管理规定及本方法的规定；必需定期进行安全学习，并实行签名制度。

八、聘请外单位驾驶员，必需有驾驶执照，且只能开执照规定范围以内的车辆。 第 2 页 共 21 页 九、严禁无执照开车，私自开车、私自教练和私自将车交外单位人员驾驶（包含有执照人员）。

十、不得私自带人载货。

十一、施工现场的便道、便桥及不安全地段，首先要查看，在确保安全的情况下方可通行。

十二、实习司机一律不得在便道、便桥及不安全地段驾驶。

十三、驾驶员有权拒绝违章行车，若强令违章行车，则强令者负重要责任。

十四、驾驶员或有关人员有违反以上规定者除交通管理部门处理外，项目部要予以肯定的经济责罚。

十五、一年内同一驾驶员，连续发生二次人身重伤及以上交通事故，无论是企内、企外人员，其责任是次要及以上责任者，报公司予以行政记过处分并下岗一年，情节严重的调离驾驶岗位。

驾驶员管理制度篇二

第一条车辆安全管理规定

1、集团综合办公室为集团车辆“扎口”管理部门，负责车辆安全管理制度的订立、落实、检查、引导、督办、考核等工作。

2、各车辆单位要坚固树立“安全第一、防备为主”的思想，建立健全车辆安全管理档案、台帐，加强职工的安全行车教育工作，严格管理，落实防范措施，做到教育、措施、人员“三到位”，确保不发生车辆安全事故。

3、加强车辆的维护保养工作，保证车辆技术状态完好，车辆维护和修理必需在汽车服务公司修理工厂进行维护和修理，因特别情况须报集团综合办公室批准后方可异地维护和修理，车辆维护和修 第 3 页 共 21 页 理发票需经集团综合办车管员登记，按权限审批后方可报销。

4、车辆发生交通事故后应在第一时间内，按规定程序向集团综合办、集团领导和市局安保部门报告，并积极搭配相关部门妥当处理善后事宜。事后将事故情况及处理看法照实的以书面材料向集团报告，并做到“三不放过”（事故原因分析不清不放过，事故责任人没有受处理和群众没受教育不放过，防范措施不落实不放过）不得隐瞒。

5、各单位车辆夜间必需按规定停放在指定地点。

第二条驾驶员管理

1、集团所聘驾驶员驾龄必需在一年以上，驾驶技术娴熟，经考核合格后发给江苏邮政机动车准驾证，持证上岗。对年龄偏高、精力不济的驾驶员应适时调离驾驶岗位。

2、凡驾驶带有邮政标志和集团车辆人员必需持有效的机动车驾驶证和江苏邮政机动车准驾证。

3、准驾证发放范围和必需具备的条件，准驾证发放对象应是集团公司驾驶岗位上的人员和部分在非驾驶岗位工作但确因工作需要驾车的兼职驾驶人员；全部准驾人员必需驾驶技术娴熟，且驾龄在一年以上，能够胜任驾驶工作。

4、准驾证的签发，集团公司在职驾驶员由集团综合办负责审批及备案发放。兼职驾驶员必需由各公司报分管总裁同意后，报总裁审批。准驾证有效期为一年。

5、集团公司内部因工作需要调动的专职驾驶员，准驾证可以连续使用；兼职驾驶员一旦调离原岗位，准驾证不再连续使用，所领取的准驾证必需上交集团综合办注销。

6、全体驾驶人员必需严格遵守交通规定和各项规章制度，遵守 第 4 页 共 21 页 劳动纪律、安全生产、安全行车，必需持派车单出车，严禁酒后开车，开英雄车，赌气车。

7、做好车辆的日常维护保养工作，确保车辆设备完好，发觉车辆有异常现象要找原因适时维护和修理，保证不带病出车。车辆须常常清洗、擦拭，保持车辆的内外乾净。

8、驾驶车辆如被公安交通管理部门因违法曝光，一切费用由驾驶者自理。

9、未经领导和办公室批准而驾驶车辆的视为私用车辆，按私自用车论处。

第三条用车规定

1、严格派车用车手续，认真填写派车单，起讫地点、时间、事由，使用人等必需填写清晰，用车单位负责人必需在派车单上签字。

2、不得使用公车接送上下班，特别情况（如对外交往活动等）除外。

3、对私车享受公司油料补贴的，必需按集团规定程序审批，凡享受“私车公用”的人员，非特别情况一律不再另派公务用车。

4、凡集团内部人员因私用车的，一般员工须经本单位领导同意，各单位领导用车须经集团领导批准，并按规定交费。

5、集团综合办应确保集团领导的公务用车，集团机关各部室工作人员凡在老城区内的公务活动原则上不派车。如确因工作需要用车的须经部门主任同意后方可派车。

6、凡基层单位因公需借用集团机关车辆的，必需在集团机关有车源的情况下，报集团综合办公室同意后方可使用，并实行计费制。

7、车辆一律不得外借，如因特别情况需报集团总裁批准，并按 第 5 页 共 21 页 规定收取相关费用，车辆因公出差应报集团总裁批准并备案，因公需要加班用车必需报集团综合办备案。

第四条车辆外借和私用的收费规定

1、市内用车半天80元，一天160元，超过半天不足一天按一天计算。

2、长途用车依据路途，交费标准由办公室统一核定，其各种停车费及车辆过路过桥费由用车单位或个人自理。

第五条检查与考核

1、由市局相关部门，集团综合办公室对车辆的驾驶、使用车况及停放地点进行检查。

2、凡未经批准驾驶本集团车辆或未经批准超范围驾车的，查实一次考核相关人员200—1000元；未按规定地点停放的查实一次，考核当事人200元；驾驶员必需按时准点，不得刁难用车单位，努力做好优质服务，如发生有理由申告考核当事人200元；违反规定用本集团车辆接送上下班的查实一次，考核用车人和车辆所属单位负责人各200—500元；并由用车人支出汽油费等全部费用，未经批准私用公车的的一经查实，考核用车人2000元和承当汽油费等全部费用，并通报批判；私用公车被新闻媒体曝光的用车人作下岗处理，多次违反规定者将取消驾驶资格，情节严重者予以行政纪律处分。

3、凡不按规定用车的单位和个人，若发生交通违章或肇事的，一律自行负责，并承当全部费用。造成车辆损坏，被盗的按规定全额赔偿。

4、按规定每月做好安全学习，出车记录，车况检查等台帐统计评定工作，并定时上报集团综合办公室，未适时上报的考核该单位负责人或车辆责任人100元。单位无车辆安全管理档案和台帐的考核单位或个人200元。 第 6 页 共 21 页 5、车辆责任人必需做好车辆的日常维护工作，保证车况完好，争创一类车。检查中发觉因日常保养工作没有到位，将依据实在情况考核该车辆责任人10—50元。

6、经检查评定为三类车（80分以下）的考核该车辆责任人100元。

7、被评定为三类车的车辆所在单位（部门）必需限期整改，实施车辆的保养或修理，并接受复查，未能完成的考核该单位（部门）200元。

8、不接受检查、不顺从管理的考核当事人200元，对不经批准不参与集团组织的会议，一律考核50元。

9、发生交通事故不适时、不真实上报集团的考核当事人200元。

驾驶员管理制度篇三

为了加强驾驶员管理，提高驾驶员队伍的工作积极性，使其充分认得所从事工作的紧要性，启发其爱岗敬业的自发性，更好地服务于公司的经营活动，特订立本制度:

一、公司驾驶员必需遵守、浙江省、温州市、乐清市等有关交通安全管理部门的规章制度，安全行车并严格遵守本公司的相关制度和规定。

二、驾驶员必需与公司签定聘书，聘用条件为:

1、须持有合法的驾驶执照。

2、年龄不超过50周岁，能吃苦耐劳，身体健康，德行端正。

3、具有道路从业资格证书和三年以上驾驶阅历。

4、经公司人力资源部面试，用人单位进行理论和机械常识、道路驾驶技术测试合格。 第 7 页 共 21 页 三、驾驶员的管理、宣扬和教育:

1、公司聘用的驾驶员应逐渐培育其树立良好的职业道德和敬业精神，为客户供给安全、适时、便捷、优质的服务。

2、公司将不定时、常常性地对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务学问、操作规程等的培训和考试，考试不合格的，不得上车。

3、珍惜公司车辆，平常要注意车辆保养，常常检查车辆的机件，每月必需用半天时间对本身所开车辆进行检修，确保车辆情形良好，保持车辆的清洁（包含车内、车外引擎的清洁），驾驶员发觉车辆有故障要立刻检修。不会检修的，应立刻报告管理人员并提出实在的维护和修理看法（包含维护和修理项目和大致需要的经费等）。未经批准不准许私自将车辆送厂维护和修理。

4、对本身所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时保证证件齐全。

5、出车提货前和回来后要认真填写，按指定路线行车。禁止公车私用或任意更改行车方向。公司机关、分公司非提货用车，须向运营部申请，经同意后方可使用。未经运营部同意出车的，视为私自出车，发觉一次惩罚司机50元；未经运营部同意私自更改行车路线的，罚款30元；发生事故的，由驾驶员负全责。

6、司机在提货的过程中要认真细心，不能显现货损、货差的现象，显现的由提货的司机负责赔偿损失。

7、注意保持车辆清洁卫生，包含车体、车厢、轮胎、驾驶室的清洁，经检查或抽查发觉车容车貌过脏的，发觉一次罚款10元。

8、倘若发生交通事故，依据交警部门认定事实上的责任大小，驾驶员应就交通事故承当赔偿责任。全部责任赔偿实际损失额的20%；重要责任赔偿实际损失额的10%；同等责任赔偿实际损失额定 第 8 页 共 21 页 的8%；次要责任赔偿实际损失额的5%。

9、连续半年无责任事故，服务态度好、车况良好、维护和修理费用低、出车次数多、油耗低，车容车貌好、无丢少货、结合历次检查情况，由运营部公布历次统计资料和分公司上报的情况后，集体评议出的优秀个人，公司半年总结时嘉奖300元；全年表现好的，另行嘉奖。

四、凡是公司聘用的驾驶员，必需无条件遵守本公司，违反者视情节轻重，进行经济惩罚，直至解聘。

驾驶员管理制度

一、安全生产责任制

1、认真贯彻执行“安全第一、防备为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产学问，最大限度地掌控和削减道路交通事故的发生。

2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作，是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。

3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。

4、积极参加各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。