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现代物流概论知识点第一章物流基础知识定义：商流——对象物所有权转移的活动称为商流。
商流活动一般称为贸易或交易。
物流——物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
供应物流——生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程称为供应物流。
销售物流——生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程称为销售物流。
生产物流——从工厂的原材料购进入库起，直到工厂成品库的成品发送为止，这一全过程的物流活动称为生产物流。
回收物流——在生产及流通活动中对一些资材进行回收并加以利用的物流活动称为回收物流。
废弃物物流——对生产和流通过程中所产生的无用废弃物的处理过程的物流活动称为废弃物物流。
社会物流——一般指流通领域所发生的物流，是全社会物流的整体，因此又称之为大物流或宏观物流。
它的一个标志是：它是伴随商业活动（贸易）发生的，也就是说物流过程和所有权的更迭是相关的。
企业物流——在企业经营范围内由生产或服务活动所形成的物流系统称为企业物流。
商物分离的概念：由于它们各自具有不同的活动内容和规律，因此在经济活动中，进行商品交易活动的地点并不一定是商品实物流通的最佳路线必经之处。
商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，而物流则不受经营环节的限制，根据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等，以最短的物流路线，按时保质地送到用户手中实现商物分离的原则是提高社会经济效益的客观需要，也是企业现代化发展的需要。
企业物流合理化的途径：1.各种设施在生产空间的合理布置；2.合理控制库存；3.均衡生产；4.合理的配置和使用物流机械；5.健全物流信息系统（为了有效地对物流系统进行管理和控制，必须建立完善的信息系统。
信息系统的水平是物流现代化的标志。
）。
关于物流定义的说明：1. 物流的研究对象是贯穿流通领域的一切物料流以及有关的信息流，研究的目的是对其进行科学规划、管理与控制，使其高效率、高效益地完成预定的服务目标。
现代物流学1知识点整理●第一章●物流●物品从供应地到接收地的实体流动过程，将运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装配送信息处理等功能有机结合，优化管理来满足物主要求的过程。
●现代物流的特征●反应快速化●物流服务提供者对上下游的物流需求反应速度越来越快，配送间隔越来越短，商品周转次数越来越多。
●功能集成化●现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成●服务系列化●除传统的运输储存等服务外，还提供物流咨询，市场调查与预测等一系列服务。
●作业规范化●规范的作业标准和服务标准●目标系统化●现代物流从整体的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，力求整体活动的最优化。
●手段现代化●采用现代信息技术实现了自动化、机械化、无纸化和智能化。
●组织网络化●现代物流需要有完善健全的物流网络体系，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送相结合，快速灵活高效。
●经营市场化●现代物流的具体经营采用市场机制选择服务—成本最佳组合。
●现代物流与传统物流的区别●单一物流模式●现代物流强调系统整体优化，以现代物流信息技术为基础，对物流系统运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各子系统进行优化整合，强调供应链管理，核心业务的管理，全程物流●完善的信息系统和信息网络支持●物流科技●现代物流以现代物流理念为指导，以虚拟企业取代有型实体，要压缩有形的仓储设施和商品分销中心，要削减分销网络。
●分类●业务性质●生产物流●供应物流●销售物流●回收物流●废弃物流●相对范围●企业物流●社会物流●综合物流●国际物流●物流系统●实体流动●物流基础设施的建设，运输，储存保管，装卸搬运，包装，流通加工，配送●信息流动●物流信息设施建立，物流信息的收集，物流信息的加工和传输●物流系统的功能模式●输入●指通过提高资源、能源、机具、劳动力和劳动手段等，对某一系统发生的作用●输出●物流系统对环境的输入进行必要的处理使之转化成有价值的产品，或位置的转移及提供其他服务等●处理●从输入到输出过程中所进行的物流业务活动●限制●由于外部环境因其他各种变化因素的影响，对物流系统施加一定的约束●反馈●信息反馈●地位与作用●现代物流是国民经济的动脉系统，它联结社会生产各个部分，使之成为一个有机整体。
第一章现代物流概述一、商物分离是指流通中的商流和物流各自按照自己的规律和渠道独立运动。
二、物流（logistics）：物品从供给地向接收地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
三、现代物流的特征1、物流系统化（追求1+1>2，整体优化、总成本最小）2、物流过程一体化(供应链各环节一体、功能融合)3、物流信息化（EDI、GPS、RFID）4、物流手段现代化（各种先进工具和设备）5、物流作业规范化6、物流服务系列化（传统之外的增值服务）7、物流网络化（网络支撑，如世界大公司）8、物流快速反应化（竞争，市场快速变化，技术和产品生命周期缩短，提前期缩短）9、物流服务社会化（第三方物流）10、物流服务柔性化（6R，满足多样化、个性化需求，要求小批量、多品种、高频次，要以客户需求为中心，快速反应）四、物流的分类（一）从物流活动地域范围的角度分类1、国内物流：某一国内发生的物流活动。
可分为区域物流和城乡物流。
2、国际物流：不同国家（地区）之间的物流。
包括进口和出口物流，是国与国之间经济交往产生的跨国界的物流活动。
（二）从物流活动在企业中的地位角度分类1、供应物流：为生产企业提供原材料、零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
流通企业购入商品也形成供应物流。
购入品占用大部分流动资金，供应物流对成本影响重大。
2、生产物流：生产过程中，原材料、在制品、半成品、产成品等在企业内部的实体流动（原材料入库—成品出库）。
生产物流停顿→生产中断；物流均衡→生产稳定。
3、销售物流：生产企业或流通企业出售新商品时，物品在供方和需方之间的实体流动（企业→用户）。
企业通过销售物流回收资金进行再生产。
4、回收物流：不合格物品的返修、退货以及周转使用的包装容器从需方返回到供方所形成的物品实体流动。
5、废弃物物流：将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。
现代物流管理知识学习第一章：物流和物流系统1—1物流概述物流是一门新兴学科，它最初起源于美国。
物流作为一门综合学科，正是借鉴运用了运筹学、技术工程学、系统工程、计算机和项目管理等学科的方法和技术成就，取得了长远的发展，它所研究的内涵和外延已大大超出了先前的内容。
1—1—1流通的概念流通可以分为广义的流通和狭义的流通。
广义的流通指所有可以流动的要素的流动，如资金的流通、商品的流通、物品的流通、信息的流通、文化观念的流通等。
狭义的流通只包括商品的流通。
人类社会生产与再生产的四个环节：生产、分配、交换和消费四个环节。
其中流通是所有交换的总和，它处于生产与消费之间，是连接生产与消费的纽带。
显然，流通主要是指商品的流通，而商品的流通包括有形商品和无形商品。
物流不仅仅指商品实体在空间上的转移，还包括商品实体在时间上的暂时储备。
流通活动有组成：所有权间隔、场所间隔和时间间隔。
1—1—2商流与物流的关系商流与物流的统一：在社会发展初期，生产力水平低下，生产者与消费者之间的间隔较小，可以直接接触，生产者在转让商品所有权的同时，也把商品实体转交给了消费者，此时，商流与物流是统一的，所谓的“一手交钱，一手交货”便是形象写照。
商流与物流的分离：商流与物流分离有其可能性。
商流与物流分离的根本原因是，两者流通的实体——资金流与物资流有相对独立性。
物资受到实物形态的限制，其运动形式、运行渠道与资金流有很大的不同。
资金流可以由银行间的结算系统通过划账方式瞬时完成，从而完成了买卖交易，实现了所有权的转让。
但相应的物资的转移还要经过运输、存储、配送等一系列漫长的过程来实现。
商流和物流分离的表现形式：物流在前，商流在后。
赊销、先发货后付款的的结算方式、分期付款。
商流在前，物流在后。
预购、款到发货的结算方式。
1—1—3物流的概念物流：物流是有形物品从产出源点到最终消费点的流动储存活动，具体包括运输、保管、包装、装卸、搬运、流通加工及信息处理，从职能上可以分为：供应物流、生产物流、销售物流、回收物流及废弃物流五个职能。
现代物流治理概论第一章物流治理根底知识物流治理概论物流治理全然概念物流科学确实是基本以物的动态流转过程为要紧的研究对象，揭示了物流活动〔运输、存储、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息〕之间存在相互关联、相互制约的内在联系，认定这些物流活动基本上物流系统的组成局部，是物流系统的子系统。
物流是社会经济的根底活动物流与流通流通是联结生产和消费的纽带流通活动包括商流和物流商流：对象所有权转移的活动称为商流物流：物流是指实物从提供方向需求方的转移，这种转移既要通过运输或搬运来解决空间位置的变化，又要通过存储保管来调节双方在时刻节奏方面的差异。
商物不离的概念：1.在现实经济生活中，进行商品交易活动的地点，往往不是商品流通的最正确路线的必经之处。
2.假如商品的交易和实物的运动过程路线完全一致，往往会造成实物路线的迂回、倒流、重复等不合理现象，造成资源和运力的白费。
3.商品一般要通过一定的经营环节来进行业务活动，物流那么不需要受经营环节的妨碍，能够依据商品的种类、数量、交货要求、运输条件等尽量通过最少的环节、以最短得物流路线，按时保质的送到用户手上，以到达落低物流费用，提高经济效益的活动。
物流与生产物流费用在生产本钞票中占有非常大的比重，通过物流系统的改善能带来能以预料的效益。
物流状况对生产环境和生产次序起着决定性的作用。
物流分类1．按照作用分类a.提供物流；b.生产物流c.销售物流d.回收物流e.废弃物物流2．按照物流活动的空间范围分类a.地区物流b.国内物流c.国际物流3．按照物流系统性质分类a.社会物流b.行业物流c.企业物流企业物流结构及其合理化途径企业物流的垂直结构治理层、操纵层、作业层企业物流的意义：1.落低物流费用、减少物流本钞票2.缩短生产周期、加快资金周转3.压缩库存、减少流淌资金的占用企业物流合理化的途径物流的后进性物流技术的开展落后于生产技术，物流科学的产生也比加工科学历史短暂，称之为物流的后进性。
第一章物流概论一、物流系统的分类（定义要求）1、供应物流系统：为生产企业提供原材料，零部件或其他物品时，物品在提供者与需求者之间的实体流动。
通常存在于企业外部。
出发点是生产资料。
2、生产物流系统：在生产过程中，原材料，在制品，半成品等在企业内部的实体流动。
存在于企业内部。
出发点是生产企业。
3、销售物流系统：生产企业，流通企业出售商品时，物品在供方需方之间的实体流动。
客体包括生产资料和生活资料。
4、回收物流系统：不合格物品的返修，退货及伴随货物运输或搬运中的可利用物资的回收过程。
客体是可利用的资源。
5、废弃物物流系统：对废弃杂物（生产过程中的副产品，废弃物。
以及生活消费中的废弃物）的收集，运输，分类，处理等过程中产生的物流。
客体是不可用的废弃物。
二、物流的概念和“物”相关的概念（1）物资。
泛指物质资料，多指工业生产资料。
（2）物料。
除最终产品外在生产流通流转的一切材料。
（3）货物。
交通运输领域除人以外的运输对象。
（4）商品。
进入流通领域或消费领域的物品。
（5）物品。
有行物的统称。
和“流”相关的概念（1)商流。
所有权的转移。
（2)物流。
储存，运输，包装，加工，配送，信息。
“物流”狭义上是指作为商品的物质资料流动过程。
广义上是指物品从供应地向接受地的实体流动过程。
根据实际需要，将运输，储存，装卸，搬运，包装，流通加工，配送，信息处理等基本功能实施有机结合。
三、物流思想1、实体配送阶段——思想主要集中在销售。
2、物流管理阶段——不断强调活动，强调效益和效率。
强调管理，突破商品流通范围，把我流活动扩大到生产领域。
3、供应链管理阶段——突出物流地位，不再是生产的附属职能。
四、物流相关理论（一）商物分离，商业流通和实物流通相分离。
（二）黑大陆学说。
（三）物流冰山学说。
（四）第三利润源学说。
第一利润源：节约原材料——劳动对象第二利润源：节约活劳动——劳动者第三利润源：既挖掘生产力要素中的劳动工具的潜力，又挖掘劳动对象和劳动者的潜力，更具有全面性。
（五）效益背反说。
物流若干功能要素之间存在着损益矛盾。
即某一功能要素的优化和利益发生的同时，必须会有另一个或几个功能要素的利益损失。
这是一种此长彼消，此盈彼亏的现象。
（六）物流森林。
物流是一种结构。
不能只见要素，不见结构，要有整体的观点。
（七）物流战略说。
五、世界十大物流公司（一）UPS业务概况：UPS是全球最大的包裹递送公司，同时也是世界主要从事专业运输和物流服务的提供商。
每天经该公司投递快件的收件人高达600万。
该公司已建立了规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力，并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。
业务分布：从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%；从运输方式来看，美国内陆运输占54%，空运占19%。
最新动态：今年，UPS以发行价值4.33亿美元新股收购FRITZ集团旗下的加利福尼亚物流公司，使其成为更大规模的运输集团。
去年，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。
（二）FEDEX业务概况：FEDEX是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商，为客户提供一体化的物流解决方案。
子公司包括FEDEX EXPRESS（经营速递业务）、FEDEX GROUND （经营包装与地面送货服务）、FEDEX CUSTOM CRITICAL（经营高速运输投递服务）、FEDEX GLOBAL（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及VIKING FREIGHT。
业务分布：美国本土业务占总收入的76%，从运输方式看，空运业务占83%，公路占11%，其他占6%。
最新动态：今年初，签订了一项能带来63亿美元收益的合约，FEDEX在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。
在未来18个月内，FEDEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在1万家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。
去年12月，FEDEX按照每股28.13美元的价格收购AMERICAN FREIGHTWAYS公司1638万股，完成其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。
（三）DPWN业务概况：德邮是德国的国家邮政局，是欧洲地区处于领先位置的物流公司。
近期改名为DERTSCHE POST WORLD NET（DPWN），以适应其业务全球化特点及电子商务带来的影响。
DPWN划分为四个自主运营的部门，即邮政、物流、速递和金融服务。
邮政部门由邮政、市场直销和出版物发行等业务组成；速递部门通过全球邮政和国际邮政业务部门提供覆盖欧洲的快递业务。
通过与DHL合作，提供全球业务。
通过收购丹莎下属公司成立物流部，提供"一站式"服务。
业务分布：DPWN四大业务邮政、快递、物流和金融的净收入分别占49%、21%、18%和12%。
业务分布，德国占23%，法国占17%，斯堪的纳维亚、美洲、意大利及远东澳洲分别占12%、11%、8%和6%。
最新动态：今年，德国政府通过一项决定，允许出售德邮的多数股权。
去年11月份，德国政府称不会按原计划在2002年底结束对DEUTSCHE POST的完全垄断。
德邮还将它在DHL 国际的持股从50%提高到75%。
（四）NIPPON EXPRESSNIPPON EXPRESS（日通）的主要业务是汽车运输、空运、仓库等，分别占44%、16%、5%。
其经营收入的93%来自于日本本土；客户主要分布在电子、化学、汽车、零售和科技行业。
（五）RYDER业务概况：RYDER系统公司在全球范围内提供一系列的物流、供应链和运输管理服务。
此外，还提供具有全面的供应链解决方案和电子商务解决方案，提供从原材料供应到产品配送等支持客户管理的整条供应链系统。
业务分布：美国本土业务占总收入的82%。
从业务结构来看，运输服务占57%，物流占32%。
最新动态：去年底，RYDER与丰田（美洲）公司及其日本母公司共同组建了一家名为TTR的物流合资企业，主要是为丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司提供相关的运输与物流业务。
此外，RYDER公司和FROM2公司（全球各大公司物流技术的主要供应商）达成策略性联盟，RYDER利用该公司提供的解决方案，向其顾客提供国际贸易服务。
（六）TPG业务概况：TPG（荷兰邮政）为全球200多个国家的客户提供邮递、速递及物流服务，并拥有荷兰各邮局机构50%的股权。
现有137间仓库，占地155万平方米。
业务分布：从净收入来看，TPG的三大业务，邮递、速递和物流分别占42%、41%及17%；从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%；从地域分布来看，欧洲占85%。
最新动态：今年1月份，TNT LOOP与雅马哈公司签订合约，为日本汽车商提供"BACK－END"网上服务。
去年底，CTI物流公司与北美的TNT物流公司合并，成为北美第七大物流公司。
去年11月份，TPG选择了VIVALDI软件作为全球客户关系管理系统，以监控及改善其销售活动。
10月份，与上海汽车实业公司合资建立第三方物流公司，从而为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。
（七）EXPEDITORS业务概况：它是一家无缝的国际性服务网络，提供全球物流服务。
服务内容包括空运、海运（拼箱货服务）及货代业务，另外还包括配送管理、货物保险、订单管理及物流信息服务等。
业务分布：主要集中在空运、海运和理货方面，其收入分别占63%、25%和12%。
业务分布在远东、美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚。
（八）PANALPINA业务概况：PANALPINA?泛亚班拿是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家拥有312个分支机构。
核心业务是综合运输业务。
除了处理传统货运以外，还提供跨国物流服务，尤其在汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域。
AIR／SEA BROKER是泛亚班拿全球货运"批发商"；SWISS GLOBAL CARGO是它的一家合资公司，也是世界上第一家能提供一体化、"门到门"、有时限担保无重量限制的航空货运公司。
业务分布：欧洲／非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太地区占13.4%。
从利润来看，空运、海运、物流三大业务各占44.9%、31.3%、20.3%。
最新动态：去年12月份，建立了一个以客户为中心的电子商务平台，旨在连接其货运和物流作业的所有运营过程。
（九）CNF业务概况：CNF在空运、非货运型公路运输等领域占主导地位，为30多万家用户提供全方位的运输服务，每年运输2000多万宗货物，总重量达到300亿磅。
业务遍及200多个国家，为美国几乎所有大型公司提供服务。
业务分布：公司业务主要分布在美国、国际、加拿大，三方面的收入分别占78%、20%和2%。
从业务类型来看，分别集中在空运、公路运输和物流管理及配送。
（十）EXEL业务概况：EXEL公司分为5大部门，即欧洲部、美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部，全球网点达到1300个。
目前，该公司分为3家运营子公司，EXEL（原NFC公司）、MSAS全球物流公司和CORY ENVIRONMENTAL。
MSAS是世界上规模最大的货代之一，提供多式联运、地区配送、库存控制、信息技术和供应链解决方案等服务。
CORY ENVIRONMENTAL是英国规模最大的废品处理公司之一。
业务分布：EXEL业务主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按净收入分别占58%、39%和3%；按运营利润，分别占62%、28%、10%。
业务主要集中在英国与爱尔兰、美洲、欧洲大陆、非洲及亚太地区。
最新动态：今年初，EXEL开始接管摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区的半导体产品配送业务。
与MERCEDES BENZ ESPANA签订了协议，为其提供供应链服务。
去年12月份，EXEL收购了TOTAL物流公司。
10月份，EXEL和UPS共同为福特公司欧洲的供应链系统进行了大规模改造。
从以上对这些物流企业业务结构的分析可以看出：1.美国物流企业占据主导地位。
世界前10大物流企业中美国占有5家，同时这5家的收益之和占前10大企业收益的2／3，可见美国物流企业在世界上的地位举足轻重。
在某种意义上来说，物流市场发达程度与经济发达程度有关。
2.十大物流企业中，以空运、快递、陆运为主要业务的公司居多。
3.业务本土化程度高。
如UPS的美国国内业务占其整个业务的89%，FEDEX美国国内业务占76%，DPWN的欧洲业务占70%以上，TNT在本土的业务占85%，日通本土化达到93%。
4.十大物流企业中绝大部分是资产密集型企业，大多拥有物流设施和网络。
因此，从业务结构来看，在发展现代物流业中，具备快运业务背景的综合企业拥有巨大的发展潜力。
