预制T梁施工技术方案2

保腾高速公路工程第三合同段预制T梁施工技术方案编制：审核：批准：安通建设有限公司保腾项目部二O一O年四月目录一、编制依据 (3)二、工程概况 (3)三、梁场规划 (3)四、生产能力及工期安排 (3)1、制梁场主要施工工序及时间设定 (3)2、生产能 (4)3、制梁工期安排 (4)五、施工机械与材料…………………………………………………………..………… .41、施工人员 (4)2、施工机械 (4)3、材料准备 (5)六、施工方案………………………………………………………………………………5.1、临时工程设计 (5)2、T梁预制 (6)3、注意事项 (12)七、质量保证措施 (13)八、安全生产、文明环保措施 (13)附图梁场平面布置图《T梁预制施工工艺框图》、《后张法预应力张拉施工工艺框图》《T梁安装施工工艺框图》一、编制依据1、保山至腾冲高速公路3合同两阶段施工设计图2、中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20003、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20044、中华人民共和国行业标准《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95二、工程概况保山至腾冲高速公路3标，起讫桩号K8+440~K13+660，本标段全长5.220公里，共设有大桥8座、中桥4座。

本梁场主要承担空树坡一号大桥，空树坡二号桥，空树坡三号大桥，，K10+049中桥四座桥梁共计170片梁的预制与安装，采用后张法施工工艺。

其中空树坡一号大桥有30m预应力混凝土T梁60片，空树坡二号桥有25m预应力混凝土T梁40片，空树坡三号大桥40片，K10+049中桥有30m预应力混凝土T梁30片。

三、梁场规划1、梁场处于K9+680~+840路基挖方段，地质为亚粘土局部夹片岩、片麻岩碎石，地势条件适宜。

梁场伴拌合站而建，占地面积约4000㎡，分预制区、存梁区、钢筋加工及施工用房区。

2、T梁预制区:在K9+680~+840路基挖方区域设T梁预制台座四排，16个，台座横向间距为3.6m，纵向间距为5.0m。

３、存梁区：在存梁区设存横向梁台座2排，考虑双层存梁共存可梁20片。

４、预制场内顺桥向布置2台50t龙门吊。

５、轨道布置:各种施工机械用的轨道均采用50㎏/m的钢轨。

６、拌合站：在梁场西侧设拌合站及沙、碎石料场集中拌合。

砼搅拌站生产能力为30m3/h，预制场内混凝土采用混凝土滑槽输送至龙门吊的副提升机构5t电动葫芦起吊入仓。

７、供水：在左侧梁场内上设容量为15m3蓄水池1个，将空树坡一号桥桥下水引至蓄水池。

８、供电：在梁场右侧区高压线上接一个600KV A的变压器，作为预制场的施工用电。

９、进场便道：利用现有的施工主便道。

四、生产能力及工期安排１、梁场主要施工工序及时间设定修整底模（1h）→梁肋及隔板钢筋及安装(6h) →预应力孔道安设、穿预应力钢绞线（2h）→安装端模、侧模（6h）→翼缘钢筋安装（4h）→工序检查（4h）→浇注混凝土（4h）→等龄期、养生（12h）→拆模、修整（4h）→等龄期、养生（120h）→张拉、压浆（8h）→封端（封锚）（6h）→等龄期、养生（90h）→等龄期、养生（90h）→吊装T梁至存梁区（1h）→下一片梁。

(1)、一片梁占用台座的实际天数：（1+6+2+6+4+4+4+12+4+120+8+6+90+1）÷24=11.1（d）(2)、一片梁占用模板的时间：（10+4+4+4+12+4）÷24=1.6(d)考虑必须白天完成的施工工序影响，一片梁占用模板的时间为2d。

２、预制场生产能力梁场的月生产能力主要由台座的生产能力鱼模板的月生产能力共同确定。

计划一号梁场投入制梁台座16个，中梁模板2套，边梁模板2套。

考虑施工投入及雨季施工的影响，设台座利用率为95%，模板利用率为80%；即：梁场台座生产总能力=台座个数×台座月生产能力×利用率梁场模板生产总能力=模板套数×单套模板月生产能力×利用率梁场：台座生产总能力为：16×（30/11.1）×95%=41片。

模板生产总能力=4×（30/2）×80%=48片梁场的月生产能力取台座能力与模板能力总较小者作为设计控制能力，即一号梁场生产总能力41片/月1、预梁工期安排预计2010年4月25日完成制梁场地建设，计划2010年5月10日完成第一片梁的砼浇筑，根据梁场月生产能力41片/月，共计170片T梁，需要生产4个月，再考虑其他因素的影响，最迟2010年9月20日前完成最后一片T梁砼浇筑。

五、施工人员、机械及材料1．施工人员技术人员1名，质检人员1名，龙门吊操作人员1名，电工1名，焊工2名，模板工8名，钢筋工15名，张拉工6名，养护人员1名，共计36人2．施工机械（1）、混凝土施工机具：插入式振捣棒10个，附着式振动棒10个。

（2）、钢筋加工机具：切断机2台、调直机2台、弯曲机2台、电焊机11台。

（3、模板机安装机具：T梁边模板2套、T梁中模板2套、钢卷尺、料斗一个（4）、大型运输机械：25T汽车吊1台，20T汽车吊1台（5）、安全设备：安全帽、安全带若干。

（6）、压浆设备:注浆机、压力表、控制阀、干净的加筋泌水管（能承受较大的负压）、气密阀机气密锚帽。

3．材料准备钢筋、砂石料储备充足六．施工方案1．临时工程设计（1）、台座设置台座所处的地面，先对软基进行挖除处理，回填砂石料至地面以上并压实，然后在其上修建台座，用C30 砼浇筑，端部做成扩大基础，防止下沉。

为保证梁平面位置的准确性，模板支立和混凝土振捣时，梁的横向不发生移位，采用混凝土底座。

台座主要由5mm 厚钢板、混凝土底座及混凝土基础构成。

砼底座预埋钢筋与面模钢板焊接连成整体，再用电动磨光机抛光打磨平整；砼底座预埋PVC 管作为拉杆预留孔，以加固两侧底侧模。

台座顶面按设计要求设置预拱度，预拱度值按二次抛物线进行布设。

以减少张拉后梁体的上拱度，保证桥面铺装层厚度，为防止水对基座的浸害，影响台座的使用寿命，在两排台座之间和外测设置排水沟。

（2）存梁底座采用混凝土浇筑底座两排，作为T梁存梁底座，确保T梁平稳存放，并离地。

（3）施工用电设计电缆进入制梁场后分两路，一路供给模板堆放区、预制梁负载；另一路供给龙门吊。

预制场内电缆均走地下，铺设于水沟边；龙门吊走线采用滑动式。

（4）预制场、存梁场场地设计预制场、存梁场场地全部采用10㎝厚的C15砼硬化，在四周及相邻梁座中间设排水沟；在相邻梁座中间排水沟的一侧设养护用的喷水管，另一侧设T梁砼施工振捣用的电源插孔，为了安全起见，喷水管与电源插件交错布置，并对电源插孔采用防水措施。

(5)导轨和龙门吊的安装在大梁底座两侧各布设一道工字钢轨，其间距15.56m，在钢轨上架设两个龙门吊，门吊上设主、副吊钩，主钩用于吊移大梁，副钩用于构件的预制和建筑材料、小型构件或小型设备的搬运，设计吊装吨位在50KN以下。

具体情况见下图：2．T梁预制与安装①模板制作模板采用定制的钢模板，以横隔板为界分节制作。

模板由面板、支承面板的横肋、竖肋、竖向加劲肋、支架、顶拉杆、底连接拉杆及侧模上的振动器支架组成。

模板的肋板用槽钢制作，保证模板有足够的刚度。

模板安装采用龙门吊完成，自中间向两端进行，调模时，由于模板比较规则，吊线垂靠模板底角的三角形木楔逐块调整竖直，模内尺寸由两端模板调整好后，中间模板依次对齐。

立模顺序：涂脱模剂——粘接缝止浆海绵条——安装侧模——安装端模立模前，对模板表面涂刷脱模剂。

立模用吊车配合人工进行，用吊车将模板靠到边后，固定上下拉杆，然后调整模板垂直度、翼板顶横坡度和标高，将梁端的锚垫板固定后再立端模。

小箱梁内模采用定型组合钢模板拼装制作，扣件连接，内支撑加固，便于拆模及重复使用。

②钢筋制作、绑扎及预应力管道定位钢筋统一制作，严格按设计图纸下料、弯制。

采用钢筋切断机切断、弯筋机弯制成型，就地在梁台座处进行绑扎。

在台座上精确放样，设置梁底预埋钢板，并放置与梁体同标号的砼垫块，以使钢筋与台座隔离。

钢筋绑扎分两次进行，先绑扎马蹄部分纵向主筋和箍筋，后绑扎竖向和纵向腹筋、横隔板钢筋及预应力管道的固定，经监理检查验收后，立好模板，再绑扎翼板钢筋。

在绑扎时为提高骨架的稳定性和刚度，用钢管或Φ28 钢筋作三角支撑，用Φ12 钢筋加强腹板刚度。

制孔采用塑料波纹管，在使用前进行仔细检查，确保波纹管没有压痕、裂口等影响使用的问题。

波纹管的安装以底模为基准，按预应力钢绞线曲线坐标直接量出相应点的高度，标在钢筋上，定出波纹管位置，将钢筋托架焊牢定位在箍筋上，用铁丝扎牢波纹管，直线段75cm 一道定位筋，曲线段加密，以防止在施工过程中发生位置改变。

接头处用密封胶带纸封裹，严防漏浆。

当波纹管的安装与钢筋发生妨碍时，调整钢筋位置，以保证预应力管道位置的准确。

特别应注意使锚下垫板与预应力孔道中心保持垂直。

在波纹管接头部位及其与锚垫板喇叭接头处，采取有效措施，保证其密封，严防漏浆。

锚垫板，喇叭管及螺旋筋采用厂家供应的定型产品。

③砼的灌注浇注混凝土前，对模板进行全面检查，确保波纹管，锚垫板，喇叭管，螺旋筋等位置准确，定位牢固。

同时检查伸缩缝、护栏、支座等预埋件及预留泄水孔的位置和数量。

钢筋、模板经监理工程师检查合格后，进行砼施工，拌制砼时严格按配合比进行施工，砼运输采用砼搅拌运输车。

砼的浇筑采用从两端向中间同时对称进行，自下而上分层浇筑，在下层砼初凝前完成上层混凝土的施工，混凝土浇筑面以1：1 斜坡向前推进，分层厚度不大于30cm。

由于两端波纹管弯起，混凝土不宜下落，塌落度要控制在6～8cm 左右。

另外应加强振动锚垫板部位使之密实，而且波纹管下面混凝土应加强振动，以免出现隔离缝。

振捣以插入式振动器为主，附着式振动器为铺。

浇注顺序：马蹄部位——马蹄至最上层波纹管范围——腹板——桥面板。

上面四部砼的浇筑均由两端向梁中部浇注，马蹄至波纹管范围的砼浇注完成后，即可拆除附着式振动器向梁中间移动以节约振动器。

混凝土的振捣，以振动棒与附着式振动器相配合，在梁的两端布置在马蹄与弯起孔道部位，梁的中部振动器布置在马蹄，腹板以插入式振动棒为主。

砼浇筑过程中应注意以下事项：a、下料要均匀、连续，不宜集中猛投而造成挤塞。

在钢筋、孔道密集部位可短时间开动插入式振捣器辅助下料。

b、砼的振捣：附着式振动器频率必须一致，以避免产生干扰，减小振动力。

振捣器按梅花型布置，以便振捣均匀。

振捣的时间以砼不再明显下沉，无气泡上升，砼表面出现均匀的薄层水泥浆为止，宜短时多次开动振动器，以减小振捣器的损坏。

振捣的同时，应配合插钎排气。

c、浇注过程中随时检查砼拌和质量，混凝土掺适量的减水剂，严格控制水灰比，以避免过大的收缩、徐变，保证砼的质量。