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时光荏苒，岁月如梭，转眼间又到了一年的尾声。
在这一年的时间里，我本着对工作的敬业精神，努力提高自身素质，认真履行岗位职责，现将一年来的工作情况进行总结，以供领导和同事们批评指正。
一、思想政治与职业道德1. 坚定理想信念，提高政治觉悟。
我始终坚定共产主义理想信念，认真学习党的基本理论、路线、方针、政策，努力提高自己的政治觉悟。
2. 遵守国家法律法规，严守职业道德。
我严格遵守国家法律法规，严守职业道德，坚决抵制各种不正之风，树立良好的地铁职工形象。
3. 积极参加各类培训，提高业务能力。
我积极参加公司组织的各类培训，努力学习业务知识，提高自己的业务能力，为更好地服务乘客做好准备。
二、工作表现1. 安全生产（1）严格执行安全生产规章制度，确保行车安全。
在岗位上，我始终保持高度警惕，严格按照操作规程进行作业，确保行车安全。
（2）积极参与安全生产检查，发现问题及时上报。
在日常工作中，我认真检查设备设施，发现问题及时上报，确保设备设施正常运行。
2. 乘客服务（1）热情服务，微笑待人。
我始终保持微笑服务，耐心解答乘客疑问，帮助乘客解决问题，提高乘客满意度。
（2）关注乘客需求，提升服务质量。
我积极关注乘客需求，了解乘客意见，努力提升服务质量，为乘客提供更加便捷、舒适的出行环境。
3. 团队协作（1）与同事保持良好沟通，共同进步。
我注重与同事的沟通与协作，互相学习，共同进步。
（2）积极参与团队活动，增强团队凝聚力。
我积极参加公司组织的各类团队活动，增强团队凝聚力，为团队发展贡献力量。
4. 自我提升（1）努力学习业务知识，提高自身素质。
我努力学习业务知识，不断提高自己的综合素质，为更好地完成工作任务打下坚实基础。
（2）关注行业动态，拓宽视野。
我关注行业动态，了解行业发展趋势，拓宽自己的视野，为地铁事业发展提供有益借鉴。
三、存在问题与不足1. 业务知识有待进一步提高。
在日常工作中，我发现自己在某些业务知识方面还存在不足，需要继续加强学习。
地铁个人述职报告例文地铁个人述职报告范文4篇述职报告是干部工作业绩考核、评价、晋升的重要依据，述职者一定要实事求是、真实客观地陈述，力求全面、真实、准确地反映述职者在所在岗位职责的情况。
对成绩和不足，既不要夸大，也不要缩小。
下面就是给大家带来的地铁个人述职报告范文4篇，!地铁个人述职报告一从20__年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了!时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。
非常的感谢一直鼓励陪伴我的领导，同事们，我深知自己的每一点进步是离不开他们的。
新鲜血液对于工作的激情，我是澎湃的。
就像那新鲜的血液一样流淌在车站，客运部的每个角落。
从开始的入职军训到岗前培训。
我非常认真的学习了解公司的规章制度，岗位知应会内容。
为了更好的融入这样的大集体打好坚实的基础。
培训完毕后分配到一号线西站区额头湾车站乙班继续学习实践。
在车站有着老员工和师傅的关照和帮助。
我工作各个方面都有着飞跃的提高，能够一个人胜任着客运值班员的岗位。
对于乘客遇到的困难我都能够帮他们解决，让他们开心而行，满意而归。
茁壮成长我就像一棵小苗，在所有人得呵护下茁壮的成长。
在领导，同事的关心下我的工作能力都在稳步的提高着，我也继续发扬着一个预备党员的工作作风，提出自己的口号一点一滴干实事，全心全意为人民。
在生活的每时每刻我都严格的要求自己，从不马虎。
有幸自己在20__年9月份被调到客运部综合室协助做车站标准化建设。
从刚开始崇仁路示范站的建设到后期的每个车站标准化的建设都融入着自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。
车站就像我们的家一样，它也需要我们的精心呵护，那样它才能茁壮的成长。
在今年11月份我又加入了站台先下后上标识安装的督工。
对于这份工作承担的责任是巨大的，从施工人员的安全，到标识粘贴的情况，凡事都是需要自己亲历亲为。
遇到了很多的突发情况也解决了很多疑难问题。
我的收获颇多!工作的每个经历都让我慢慢成长，都让我进步!再接再厉新的一年即将的到来，后面的工作更加的严峻!自己也需要更加的努力!20__年一月份有幸会去客运部综合室9355工作，我想这个是对自己的挑战更是一个展示自我的机会。
地铁年终述职报告范文大全地铁公司年终述职报告尊敬的领导、各位同事：大家好！我是XX地铁公司的XX部门的XX，很荣幸能够在这里向大家汇报我在过去一年的工作情况和成绩。
在这段时间里，我深感自己的工作责任重大，也倍感光荣和自豪。
今天，我将详细地向大家总结我的工作情况，并反思有关方面，总结经验教训，为今后的工作作出更好的计划和安排。
一、工作情况回顾在过去的一年里，我兢兢业业、勤奋工作，根据公司的要求，完成了一系列的工作任务。
具体来说，我主要从以下几个方面进行了工作：1.项目管理：我负责管理了XX项目，通过广泛调研，与相关部门进行深入沟通和协调，有效地推动了项目的顺利进行。
在项目实施过程中，我积极参与问题分析和解决，确保了项目进展的稳定性和质量。
2.团队管理：作为部门的负责人，我注重团队建设和管理。
我积极培养团队成员的能力，合理分配工作任务，提高了团队的整体效能。
与此同时，我也注重员工的职业发展及心理健康，努力创造良好的工作氛围，促进员工的工作积极性与创造力。
3.数据分析与报告：我认真分析了公司的销售数据和运营数据，通过对数据的深入研究，制定了相应的业务方案，并在公司内部报告中提出了有关策略和建议。
这些举措对公司的发展起到了积极的推动作用。
4.客户服务：作为部门的负责人，我高度重视与客户的沟通与合作。
我定期与客户进行交流，了解他们的需求，并根据沟通结果及时调整和改进我们的服务。
在客户满意度调查中，我们的服务得到了客户的一致好评。
二、成绩分析在过去一年的工作中，我所取得的成绩是令人骄傲的。
具体可从以下几个方面来进行分析：1.团队合作：在团队管理方面，我注重团队成员的协作能力培养，建立了良好的团队合作氛围。
通过团队的紧密配合，我们成功完成了多个项目，提高了工作效率。
同时，我也促进了团队与其他部门的良好沟通，提高了公司内外部协作的效果。
2.项目推进：作为项目负责人，在推进项目方面我表现出色。
通过与项目团队的紧密合作，我能够及时发现问题并协调解决，确保项目按照计划顺利进行。
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：时光荏苒，转眼间又到了一年的尾声。
在这一年里，我深感责任重大，使命光荣。
现将我在本年度的工作进行总结和汇报，以期为下一年的工作提供借鉴和改进。
一、工作概述本年度，我作为地铁站的一名员工，紧紧围绕“安全、高效、文明、和谐”的工作目标，认真履行岗位职责，积极配合领导和同事们完成各项工作任务。
在全体同事的共同努力下，我取得了一定的成绩，现将具体工作汇报如下：1. 安全生产方面（1）严格遵守安全生产规章制度，认真执行安全生产操作规程，确保自身和他人的生命安全。
（2）积极参与安全生产培训，提高自身安全意识和应急处置能力。
（3）认真排查安全隐患，及时上报并督促整改，确保车站安全生产形势稳定。
2. 站务管理方面（1）认真做好车站日常运营管理，确保车站设施设备完好，环境整洁。
（2）严格执行车票发售、验票、检票等制度，确保票务工作规范有序。
（3）加强车站客运组织，提高服务质量，确保乘客出行便捷、舒适。
3. 客运服务方面（1）热情接待乘客，耐心解答乘客疑问，提供优质服务。
（2）积极参与志愿服务活动，协助乘客解决困难，营造良好的出行环境。
（3）加强文明乘车宣传，引导乘客文明乘车，共同维护车站秩序。
4. 团队协作方面（1）与同事保持良好沟通，相互支持、相互帮助，共同进步。
（2）积极参与车站各项活动，发挥团队协作精神，为车站发展贡献力量。
二、工作亮点及成绩1. 顺利完成年度安全生产目标，车站无重大安全事故发生。
2. 站务管理方面，车站设施设备完好率、票务工作规范性均达到较高水平。
3. 客运服务方面，乘客满意度较高，车站服务水平得到提升。
4. 团队协作方面，全体同事团结一心，共同为车站发展努力。
三、不足与改进措施1. 不足：在安全生产方面，个别员工对安全生产意识认识不足，存在侥幸心理。
改进措施：加强安全生产教育，提高员工安全意识，严格执行安全生产规章制度。
2. 不足：在站务管理方面，部分设施设备存在老化现象，影响车站运营。
地铁个人述职报告范文尊敬的领导：自入职地铁公司以来，我一直秉持着认真负责的工作态度，努力履行各项职责，并取得了一些成绩。
现将近期工作概况向您做简要述职。
一、工作内容及完成情况：作为地铁公司的一名员工，我主要负责以下工作内容：乘客服务、安全监控、车辆调度以及安全救援等。
在乘客服务方面，我积极参与站点的运营工作，确保乘客的秩序和安全。
经过不断的努力，成功解决了高峰时段人流大、安全隐患多的问题，保证乘客的出行体验。
在安全监控方面，我熟练掌握了各项安全设备的使用，能够及时处理突发事件，确保车站和乘客的安全。
在近期的实际工作中，我迅速反应并妥善处理了一起应急状况，得到了领导和乘客的赞扬。
在车辆调度方面，我准确把握列车运行情况，积极与车辆调度中心沟通协作。
通过及时的信息传递，我们成功调度了一次繁忙时段的列车运行，为乘客提供了更好的出行环境。
在安全救援方面，我参加了公司组织的应急救援演练，并成功完成了演练任务。
通过这次经历，我深刻认识到安全救援的重要性，也提升了自身的应急处理能力。
二、存在的问题及改进措施：虽然工作中取得了一些成绩，但也存在一些问题。
首先，我发现自己在知识储备方面还有所欠缺，需要继续扩充相关专业知识，提高自己的业务水平。
其次，我在处理突发事件时有时过于急躁，需要增强冷静处理问题的能力。
最后，我还需要更加注重团队合作，与同事密切配合，共同推动工作的顺利进行。
为了解决这些问题，我将主动参加相关培训，不断充实自己的专业知识。
同时，我将努力控制自己的情绪，提高处理突发事件的冷静度。
此外，我会积极与同事沟通合作，共同解决工作中的难题。
三、今后工作计划：在未来的工作中，我将继续努力，全力以赴地完成各项工作任务。
同时，我会不断学习与实践，提高自己的个人能力和综合素质，以更好地服务于地铁公司和乘客。
我将时刻保持对待工作的热情，积极配合领导和同事，共同推动地铁公司的发展。
感谢您对我的关心与支持，期待领导的指导和帮助，相信在领导和同事们的帮助下，我一定能够不断成长，并为地铁公司做出更大的贡献。
最新地铁年终个人述职报告范本
尊敬的领导和同事们：
在这一年的工作中，我有幸作为地铁运营团队的一员，参与到我们城
市的地铁运营和管理工作中。
以下是我今年的工作述职报告：
1. 安全运营：在过去的一年里，我严格遵守地铁安全规程，确保了我
所负责的区域没有发生任何安全事故。
我参与了多次安全培训，提高
了自身的安全意识和应急处理能力。
2. 乘客服务：我始终坚持以乘客为中心的服务理念，努力提升服务质量。
在高峰期，我积极引导乘客有序上下车，确保了乘客的顺畅出行。
3. 设备维护：我负责的地铁车辆和站台设备得到了及时的检查和维护，减少了故障率，提高了运营效率。
4. 应急响应：在面对突发事件时，我能够迅速响应，按照应急预案进
行操作，有效地处理了几次小规模的乘客纠纷和设备故障。
5. 团队合作：我与团队成员保持良好的沟通和协作，共同完成了多项
运营任务，提升了团队的整体工作效率。
6. 个人发展：在专业知识方面，我通过参加培训和自学，不断提升自
己的业务能力和技术水平。
同时，我也积极参与公司的文化活动，增
强了团队凝聚力。
7. 存在不足：我也意识到自己在处理一些复杂问题时还缺乏经验，未
来我将更加注重经验的积累和学习，以便更好地应对工作中的挑战。
在未来的工作中，我将继续努力，不断提升自己的专业技能和服务水平，为地铁的安全、高效运营贡献自己的力量。
谢谢大家。
（注：这是一个虚构的述职报告范本，实际述职报告应根据个人的实际工作情况和成就进行编写。
）。
第1篇大家好！转眼间，一年又即将过去。
在这辞旧迎新的时刻，我谨以此篇地铁年终述职报告，对自己过去一年的工作进行总结，并对新的一年工作进行展望。
一、工作回顾1. 紧扣安全主线，强化安全管理过去的一年，我始终将安全放在首位，严格执行各项安全规章制度，确保了地铁运营安全。
具体表现在以下几个方面：（1）加强安全教育培训。
积极参加各类安全培训，不断提高自身安全意识和业务技能。
（2）严格执行操作规程。
在日常工作中，严格按照操作规程进行操作，确保各项操作符合安全要求。
（3）加强隐患排查治理。
对车站、列车等设备设施进行定期检查，及时发现并整改安全隐患。
2. 提高服务质量，提升乘客满意度（1）热情服务乘客。
在车站、列车等岗位上，始终保持微笑服务，耐心解答乘客疑问，为乘客提供便捷、舒适的出行环境。
（2）优化服务流程。
简化购票、乘车、换乘等流程，提高乘客出行效率。
（3）加强投诉处理。
对乘客投诉及时进行调查处理，确保乘客权益得到保障。
3. 加强团队协作，提升团队凝聚力（1）积极参加团队活动。
与同事相互学习、交流，共同进步。
（2）关心关爱同事。
在工作和生活中，关心同事，互相帮助，营造和谐的工作氛围。
（3）发挥团队协作精神。
在完成工作任务过程中，与同事密切配合，共同完成各项任务。
二、工作亮点1. 提高自身综合素质。
通过参加各类培训，不断丰富自己的业务知识和技能，为更好地服务乘客打下坚实基础。
2. 优化工作方法。
在工作中，积极探索创新，不断提高工作效率，为地铁运营提供有力保障。
3. 增强团队凝聚力。
通过开展团队活动，增进同事间的友谊，提高团队凝聚力。
三、不足与改进1. 不足之处（1）对一些新技术、新设备的学习掌握还不够熟练。
（2）在处理突发事件时，有时会显得不够冷静。
2. 改进措施（1）加强学习，不断提高自身业务水平。
（2）加强心理素质培养，提高应对突发事件的能力。
四、展望未来新的一年，我将继续努力，不断提高自身综合素质，为地铁事业的发展贡献自己的力量。
地铁员工述职报告范文尊敬的领导：我司地铁员工述职报告一、工作基本情况自从入职以来，我一直在地铁公司担任地铁员工一职，主要负责维护车站秩序、指导乘客出行以及应对突发事件等工作。
工作内容涵盖了站务管理、安全监控、应急救援等多个方面，每天需要进行站内巡视、协助乘客咨询等工作。
二、工作亮点及成绩1.站务管理我通过密切关注和学习相关规章制度，有效提升了站务管理水平。
通过合理安排站内巡视，我成功预防了多起乘客冲卡进入车站的事件，并及时制止了违规行为。
我与同事密切协作，共同制定了一套高效的工作流程，提高了工作效率。
同时，我也对站内设备进行了定期维护和检查，确保车站正常运作，乘客安全出行。
2.乘客服务在为乘客提供指导和服务方面，我始终本着亲切、热情、耐心的原则，提供准确的信息和帮助，让乘客感受到良好的出行体验。
我积极回应乘客的咨询，解答了很多乘客关于线路、车票等方面的疑问，有效提升了乘客的满意度。
3.应对突发事件遇到突发事件时，我能够冷静应对，并采取正确的应急措施。
我参与了多次紧急避险演练，熟悉了应急预案，熟练掌握了使用安全设备的方法。
在一次列车故障引发的紧急疏散中，我及时组织乘客有序撤离，并指导站内工作人员做好后续处理工作，最大限度地保障了乘客的安全和车站的正常运营。
三、存在的问题和改进措施虽然我的工作表现得到了上级和乘客的认可，但我仍然存在一些不足之处。
主要有以下几点：1.学习进步不够明显。
作为地铁员工，应时刻保持学习的状态，不断提升业务水平和知识储备。
我将加强学习，提高专业素养。
2.工作效率待提高。
有时在面对大量咨询时，我无法快速准确地解答乘客的问题，需要更好地掌握相关信息，提高工作效率。
针对以上问题，我将采取以下措施：1.加强学习，参加相关培训和学习课程，提高专业素养和知识储备。
2.积极请教同事和上级，了解更多工作技巧和经验，提高解决问题的能力。
3.加强与同事的沟通和交流，共同分享经验，共同提高工作效率。
地铁述职报告为大家打造的“地铁述职报告”，为了实现这个计划我们需要撰写不同类型的文档，为了节省时间，参考范文是我们的最佳选择。
参考范文可以帮助我们更好地提高写作能力，提升文章的质量。
那么，有没有更好的方法让自己的范文更有深度呢？我们愿意分享这些供大家借鉴和使用，也欢迎大家互相交流！地铁述职报告【篇1】地铁安检中队长述职报告尊敬的领导：我是地铁安检中队的中队长，下面向您汇报我们中队最近一段时间的工作情况和成绩。
一、工作任务安检中队是地铁站的第一道防线，负责地铁进出站检查、行李安检、身份验证等工作。
我们的工作任务主要是确保地铁乘客和工作人员的安全，防止恐怖袭击和其他危害地铁安全的事件发生。
二、工作内容1、加强宣传教育我们定期组织值班人员进行安全知识培训和实际演练，提高员工的综合素质和应急能力，增强员工的安全防范意识。
2、加强巡检和监管我们每天按照预设的地铁线路和站点进行巡检，对各个站点的设施和工作人员进行监管，确保设备的正常运行和工作人员的工作状态。
对于发现的问题，及时进行处理和解决。
3、强化安全检查和排查我们加强对进出地铁站的乘客和行李包裹的安全检查，发现可疑情况及时处理。
同时也定期对地铁站出现的安全隐患开展排查，并及时制定对应的整改措施。
4、加强协作联动我们与相关部门建立了紧密的合作关系，及时提供安全信息和情况反馈，对于安全问题联合处置，加强协作，做好联动。
三、工作成绩近年来，我们安检中队严格按照工作任务和工作内容开展工作，圆满完成各项工作任务，取得了以下成绩。
1、安全检查和排查深入开展。
根据上级工作要求，我们安排宣传员对广大市民进行安全知识宣传，并制订了相应的工作方案，开展了一系列的检查和排查工作，重点排查了道岔、风道安全等问题，发挥了作用。
2、检查标准严格执行。
我们对所有进入地铁站的人员和行李物品进行了严格的检查，有效防止了潜在的安全隐患，提高了地铁的全面安全性能。
3、考核得分较高。
我们的各项工作都得到了上级的高度评价和考核得分较高，证明了我们安检中队的工作成效和工作质量。
地铁员工年终述职报告怎么写及范文（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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述职报告尊敬各位的领导、同事大家好：2012年随着2、3号线的相继开通，掀开了天津地铁网络化运营的序幕。
对于网络化运营的首个年头，忙碌中流露出更多的是喜悦和希望。
回首这一年，通过参与网络化运营的筹备到指挥2号线的顺利开通，圆满的完成了今年的各项任务和指标，这一年的工作和学习使自己的思想觉悟和工作能力都有了长足的进步，现就将我近一年的工作情况做一汇报。
在这一年的工作中，更多的是参与了2号线初期的筹备工作，自从进驻李明庄车辆段以来，除了日常的施工办理协调，列车的调试，冷、热滑外，参与和指挥各类正线调试前的限界测量工作，为各项调试工作扫清障碍。
一步一个脚印的熟悉车站、车辆段、线路上的各项设备设施及列车的性能，直至指挥2号线顺利的开通。
在2号线开通试运营期间，能够独立完成本班次全线的行车组织工作，指导本班次各车站、车辆段、停车场行车值班员行车业务工作；完成本班次的列车运行计划，适时发布有关行车的调度命令和口头指示，按实际情况变更运营方式，调整运行计划，提高正点率和兑现率，使其正点率和兑现率都能达到99%以上；能够完成本班次客运及设备发生情况的处理。
在发生突发事件时掌握列车运行及到发情况，正确、及时地处理临时发生的问题，并作好记录，努力防止影响列车运行的事故；督导与行车工作有关的单位执行和完成本班次行车计划情况；在列车运行晚点或运行秩序紊乱时积极采取有效措施尽快恢复按运行图行车；按《行车通告》的内容，办理好相关手续，组织好占用线路的各项施工作业；发生行车事故时能够迅速调度相关单位采取救援措施，减少对正常列车服务的影响，缩短运营服务中断的时间，并及时向上级和有关部门报告；接收到设备故障的报告后，能够立即转告相关部门。
同时采取相应的措施，减小设备故障对运营的影响，对其行车指挥工作做到心中有数，对于部门之间的协调能够做到尽善尽美。
同时，在完成本线路的工作期间，能够做到“一个兄弟三个帮”，针对网络化运营下的故障多发性，无论是在突发事件还是在恶劣天气情况下，那条线路有故障那里就有我们的身影，通过长期的磨合不仅阻止了多起事件的发生而且大家形成了一种难以言表的默契，为我们营造了更好的工作氛围和团队意识。
三年多的行车指挥工作中，对于设备、车辆，线路、人为及恶劣天气等因素造成的行车组织紊乱问题。
能够有效利用系统的理论知识及行车组织经验，在突发时间中，能够第一时间恢复运营，使次生灾害及列车晚点最小化。
三年多的行车组织工作中，时刻以安全为己任，实现了工作以来零目标的责任事故。
通过对外学习以及行车组织经验积累的基础上，参与了部门1、2号线线路阻塞情况下的行车组织方案探讨和制定，同时参与了公司突发事件降级预案整个讨论过程及部分章节的编写（包括钢轨断轨、车辆脱轨、全线无线通讯故障）。
除此之外，在运营过程中针对ats软件的一些问题，提出了合理化的建议和意见。
譬如：在2号线运营过程中针对曹庄及空港列车未完全进站时的停车问题，建议改变进路触发顺序，最终问题迎刃而解。
回首这一年的工作，个人成长和进步的同时还存在许多不足的地方。
一、应对新线筹备工作的经验不足，好多问题需请教主任。
二、对其他部门的知识了解不够，尤其在发生一些偏僻故障报修时，对故障名字的理解不到位，容易出现传达口误。
三、经过部门几次测试，发现对不用的知识遗忘太快，需及时巩固和加强；对电力知识的欠缺以及停送电区域的把握，还有待继续学习。
在今后的工作中，我将逐渐完善自己在工作中的不足，立足岗位，严于律已，自觉加强工作热情和工作积极性，不断提高自己的思想素质和综合素质；积极进取，增强自己的责任心和责任意识，做到生命一分钟敬业六十秒。
可以说，2012年将是工作任务十分艰巨的一年，我要在继续做好现有工作的前提下，继续学习1、3号线的相关资料，做到对任意条线的业务技能都能够熟练掌握。
因此，我要继续保持2012年良好的工作势头，在工作中多发现问题、提出问题、解决问题，不断总结、分析、积累经验，提高自己的综合能力。
汇报人：篇二：地铁公司领导述职报告工作总结光阴似箭，岁月如梭，加入到xx轨道交通有限公司这个大家庭以来，已经三年时间了。
这三年时间中，在公司各级领导和同事的关心和帮助下，我尽心尽责，认真履行自己的工作职责，较好的完成了本职工作以及领导交办的其他工作。
现将这几年主要完成工作情况以及下步工作计划汇报如下：一、以往工作回顾（1）在负责土建二标工作这段时间，我完成了以下工作内容：1、参与xx轨道交通一号线施工、监理招标文件的审核。
认真细致研究xx轨道交通一号线施工、监理招标文件，对xx轨道一号线施工、监理招标文件中存在的差、错、漏及其他问题提出自己的意见。
2、参与轨道公司各项规章制度的编制，编制了xx轨道一号线监理管理考核办法以及工地例会制度。
3、在负责xx路站施工准备这段时间，组织完成xx路站燃气管线的迁改、排水管线的迁改以及电力架空线路的迁改。
并率先在全线完成了施工围挡任务。
（2）担任土建四部业主代表处主任期间，完成以下工作1、对土建x标施工、监理单位进场人员数量、资质和进场机械设备规格、型号进行认真审查。
为了保证工程质量及进度，及时责令相关单位进行调整，加大投入，确保符合合同要求以及工程需要。
2、积极开展项目前期协调工作，主动与高新区管委会以及各管线产权单位沟通、联系，配合总公司前期部开展各项相关工作。
为了能使土建九标早日开工，给施工单位创造良好的施工环境，我主动出击，不等不靠，与业主代表处其他同事团结合作，充分发挥团队精神，积极与各相关产权单位联系，协调解决了学苑路口交叉施工问题，市政公司门楼拆除问题，自来水管迁改问题，绿化迁改以及高压电线的拆除问题等，2011年5月16日，xx站顺利完成xx轨道1号线第一幅地下连续墙的浇筑。
在确保奥体中心站顺利开工的同时，对xx站、xx站，也积极协调各项前期工作。
例如在总公司前期部同事的帮助下，多次与省体育局奥林匹克中心相关领导沟通，获得他们的理解与支持，协调解决了天祥大道站排水管线施工问题。
多次主动与高新区管委会相关部门沟通，解决了xx站绿化迁改、疏解道路施工问题等。
到目前为止，土建x标xx站已全部完成地下连续墙的施工；xx施工永久围挡完成，围护结构施工已经准备开始。
3、坚持日常现场巡视、检查以及工地例会制度。
业主代表处每日坚持对各站点现场巡视和巡查，掌握施工、监理工作情况及动态，及时发现和研究解决工程中出现的新问题。
全方位抓好安全质量、形象进度、文明施工、现场管理工作。
每周参加监理组织的工地例会，积极协调解决例会中提出的各个问题。
4、加强对监理单位的管理与考核，对监理日常工作不到位的地方及时指出，以帮助其更好的为项目服务。
对监理五标工作表现不称职的总监代表上报公司领导并建议清退出场。
5、搞好业主代表处廉政建设工作。
在担任土建xx标业主代表处主任期间，以身作则，坚决抵制各种不良风气，加强业主代表处内部廉政教育，筑牢防腐拒变的思想防线。
6、多次组织业主代表处以及监理对工程实体和内业资料进行检查，包括现场安全、文明施工情况等。
不怕暴露问题，就怕发现不了问题。
组织检查的重点从人员组织机构、三级教育培训、防护措施、到现场用电、安全应急预案、施工日志等，查制度、查隐患、查管理、查安全设施，查落实。
在具体实施中，坚持一个“高”字，即高起点、高标准、高质量，围绕一个“严”字，即制度严格、作风严谨，操作严细；突出一个“细”字，即工作细，处理问题细。
同时，为了提高现场安全文明施工水平，组织施工单位、监理单位到其他标段进行参观学习，把做的好的方面，借鉴到本标段上来。
7、参与xx站、xx站、xx站深基坑专项施工方案专家论证以及重大风险源的专家论证会。
对施工组织设计、专项施工方案、监理规划进行了初审。
8、在对施工单位的管理上，以施工合同、规范为依据，不断向施工单位灌输公司的管理方法和理念，立好规矩，制定标准，树立质量、安全文明标准意识。
同时增强项目服务意识，与施工单位进行充分的沟通。
在“四控二管”上，做到有计划、有跟踪、有落实。
紧盯合同目标，控制关键节点，在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周；质量控制上做到事前、事中、事后控制，关键是过程控制；投资控制上严格审查各种签证和变更资料，确认其合理性、必要性，避免增量多报和减量漏报；在合同管理上，充分熟悉合同条款，落实合同条款的执行情况，严格按照合同执行；在信息管理上做到规范、及时、有条理。
目前，土建xx部施工安全、质量情况处在可控之中，各项工作正有序推进。
二、工作中存在的不足1、地铁施工管理方面知识还需进一步学习2、外部协调、沟通能力还需提高作为一名合格的地铁建设管理者，除了有高素质的专业技能，更要有良好的人际关系与外部沟通能力，这并不是一朝一夕可以做好地事，也是我目前所欠缺的。
施工前期的很多工作都需要沟通才能加以解决，比如管线的迁改工作，绿化的搬迁工作等等。
拿太子殿站的交通信号指示灯拆除来说吧，我与高新区交警大队、高新区管委会等数个部门联系，有的采取登门拜访，有的打了无数个电话联系，费了九牛二虎之力，才拆除了信号灯，为疏解道路的施工做好了准备。
如果能更早的和交警部门沟通联系，取得他们的支持，我想我们的疏解道路工作，能做的更早，也能做的更好。
三、下一步工作计划第一，作为地铁建设管理管理职能部门可以分为两部分进行。
一是日常安全管理，包括政府、业主、监理的日常检查；包括安全咨询机构的引入和专项检查；包括施工单位对安全的自、复检以及监理单位的安全检查等。
二是安全风险方面的管理。
其中包括现场环境监测，现场巡视，以及风险预警、报警和消警。
这就需要建立健全各级安全管理制度，制定安全管理考核办法，做到有章可循。
把项目各方安全管理与业主方的安全管理结合起来，成为一个系统体系。
第二，推行项目全过程管理，把项目的安全、质量控制贯彻在项目的决策、设计阶段，最大化的为项目建设和使用增值服务。
比如在设计阶段推行技术经济方案评审，强化各设计阶段对质量、安全方面的图纸审查等。
具体来说，就是负责现场的管理工作，对分管领导负责。
坚持“安全第一，质量至上”的方针，贯彻国家、建设部及省市有关轨道工程建设的法律、法规。
落实安全、质量管理制度，监督参建单位贯彻执行。
对项目检查从思想认识、源头控制方面，包括勘察设计质量，施工组织设计，施工专项方案制定，人员配备，标准化管理，原材料把关等，从过程控制，是否建立健全并严格落实质量安全保证体系，查责任落实，是否建立了质量安全责任和可追溯制度，查工程实体质量安全等。
总之，经过这些年工作实践，对提高和加强工程建设项目安全、质量管理工作有了更加深刻地认识，也取得一些成绩，但还存在许多不足，在今后的工作中还需不断积总结，进一步提高。
我想，通过此篇三：2011地铁员工工作总结2011年度总结从2011年7月1日正式的加入武汉地铁客运部这样的集体，转瞬间半年过去了！时光的白驹过隙，让自己在成长，在成熟，在进步。
