工装样件尺寸检验报告

安徽省锦瑞汽车部件有限公司1.目的制定此标准是为了细化工装（检具）验收过程，为了进一步规范公司工装的开发及使用管理，确保工装在产品生产加工过程中保证产品质量的同时，能顺畅使用并满足使用寿命要求，特制订本标准。

2适用范围本标准适用于安徽锦瑞汽车部件有限公司所有产品在加工生产过程中，所使用的外购或外协来的工装，设备，检具等工艺装备验收阶段的参照标准及要求。

3.术语和定义3.1工装：企业制造产品时所用的模具、夹具、检具、辅具、量具、刀具等的总称，在本标准中特指工装、夹具、检具。

3.2外购工装：是指工装设计和制造均委外，我司只负责验收符合产品要求的合格工装。

3.3外协工装：是指自制工装的部分加工工序委外加工或由我司负责工装设计，委外单位根据图纸资料制造，我司根据设计资料验收的工装。

4、总体主要技术要求4.1公司所有的工装在设计、制作过程中必须遵守“保证产品质量，使用操作安全，维护检验方便”的原则，确保设计科学、使用方便、质量保证，从而提升品质和提高生产效率。

4.2为方便公司工装的使用及存放管理，要求所有新开发工装必须进行编号。

工装编号由专门负责编号人员，按要求制定编号；供应商应按相关技术要求在相应位置编号，要求美观大方、清晰易辨认。

编号规则参考公司物料编码规则程序文件；4.3工装设计3d数据及2D图纸经公司相关人员评审后，方能投入制造，供应商在制造过程中如有修改，必须及时通知我司相关人员。

4.4工装、夹具、检具制造完毕后，必须使用我司指定的产品进行试验调整、验证，保证调试产品符合技术要求，且要求工装结构性能可靠且质量稳定，操作安全、方便、经济、合理。

4.5外购的工装（设备）必须与图纸相符，验收完毕后，供应商应将完整、正确无误的图档传给我司存档，以便后续查询使用、更改。

供应商所提供的图档要求包含非标准件的零件详图。

5、夹具主要技术要求5.1振动焊接工装的使用寿命为10万台样件。

5.2夹具设计应充分考虑操作方便和安全可靠、维护修理方便，应保证焊接装卸方便，使焊接件处于最佳焊接位置，并应防止机构压手和松开打手。

样件鉴定管理程序（ISO9001：2015）1.目的本制度规定了产品零部件样件鉴定的工作流程和要求，以防止出现因对样件质量控制不当而产生批量质量问题。

2.范围适用于本公司外协外购件及自制件初物中需进行样件鉴定的情况。

3.定义3.1样件：是指按量产条件（正常生产用的设备、工装、量检具、工艺、材料、操作者、生产环境和过程参数等）生产的经检验合格的首批零部件。

3.2样件鉴定：是指在批量生产前通过对样件及其相关资料的检查和确认，验证供方或公司制造部门是否具有相应的质量保证能力及产品是否符合设计要求的一种符合性判定。

4.职责5.工作流程（详见附件1）5.1样件送样要求（外协外购件）5.1.1 样件及所附资料要求Ⅰ)样件必须编号且和自检报告一一对应,需进行材料性能试验或焊接/铆接后不能再分解测量的总成件的样件必须随样提供相应的试棒、试片、工艺散件等试样（见附表2）。

Ⅱ)随附资料按技术质量交流时确定的要求提交。

检验主管工程师认为无需交流时，应在鉴定书上签字备注，样件随附资料按表a要求提交。

Ⅲ)对于有3C认证要求的零部件（详见附表8）的样件鉴定，厂家还必须提供3C认证证书、产品描述报告、检测报告、3C模压标志批准证书复印件；尚未取得证书的，厂家必须提交已申请3C认证的申请书、产品描述报告、检测报告的复印件，否则不予鉴定。

5.1.2 样件的数量要求Ⅰ)送样数量一般为6件(套)，需较多样件进行型式试验的总成零部件见附表6，特殊数量要求应在前期技术质量交流时明确。

Ⅱ)如果样件为一模多腔的模具成型件，送样时应提供每一模腔的零件，数量为3件/腔；Ⅲ)变更样件（不涉及到材质、性能的变更）的送样数量为2件(套)。

5.2样件的接收审查（外协外购件）5.2.1供方必须按照样件送样的要求提供样件、试样、相关资料，同时填写《样件鉴定申请单》提交物资公司。

5.2.2物资公司主管工程师负责按照样件送样的要求对厂家提供的样件数量，试样以及必须提供的相关资料进行核对，符合要求的在《样件鉴定申请单》上签名确认后送至鉴定部门，不符合送样条件的拒绝接收。

尺寸检测工作总结
尺寸检测工作是在制造业中非常重要的一环，它对产品的质量和性能起着至关重要的作用。

通过尺寸检测，可以确保产品的尺寸符合设计要求，从而保证产品的质量和稳定性。

在这篇文章中，我们将对尺寸检测工作进行总结，以期能够更好地理解其重要性和影响。

首先，尺寸检测工作需要严格执行标准化的操作流程。

在进行尺寸检测之前，必须对检测设备进行校准，以确保其准确性和可靠性。

同时，操作人员必须接受专业的培训，掌握正确的检测方法和技巧，以确保检测结果的准确性和可靠性。

其次，尺寸检测工作需要使用高精度的检测设备。

随着制造技术的不断进步，产品的尺寸要求越来越严格，因此需要使用高精度的检测设备来满足这一需求。

只有使用高精度的检测设备，才能够准确地检测出产品的尺寸偏差，从而及时调整生产工艺，确保产品的质量。

另外，尺寸检测工作需要及时反馈检测结果。

一旦发现产品的尺寸偏差，必须及时向生产部门反馈，并采取相应的措施进行调整。

只有及时反馈检测结果，才能够及时发现和解决生产过程中的问题，确保产品的质量和稳定性。

总之，尺寸检测工作对于制造业来说至关重要。

只有严格执行标准化的操作流程，使用高精度的检测设备，并及时反馈检测结果，才能够确保产品的质量和稳定性。

希望通过本文的总结，能够更好地认识和理解尺寸检测工作的重要性和影响。

工装装修质量检查报告一、前言为确保工程质量，提高工程项目的使用寿命与安全性，我们对已完成装修的工装项目进行了全面的质量检查。

本报告将详细列出检查过程中发现的问题，并提出相应的整改措施。

二、检查范围与标准本次检查范围包括：地面、墙面、天花板、电气、给排水、通风与空调、消防等各个分部工程。

检查依据：《建筑装饰装修工程质量验收标准》（GB -2018）等相关规范进行。

三、检查结果1. 地面工程- 问题：部分地面平整度、水平度不达标，存在高低差。

- 整改措施：重新铺设地面材料，严格控制施工过程中的标高与水平度。

2. 墙面工程- 问题：墙面平整度、垂直度不达标，部分墙面存在裂缝。

- 整改措施：对墙面进行打磨、修补，重新涂刷墙面漆，加强施工过程中的监控。

3. 天花板工程- 问题：天花板平整度、水平度不达标，部分天花板存在脱落现象。

- 整改措施：重新调整天花板造型，对脱落部位进行修复，加强施工过程中的质量控制。

4. 电气工程- 问题：部分电线、电缆敷设不符合规范，存在安全隐患。

- 整改措施：重新布线，按照规范要求进行电缆敷设，加强施工过程中的安全检查。

5. 给排水工程- 问题：部分管道安装不符合规范，存在渗漏现象。

- 整改措施：重新安装管道，加强施工过程中的焊接质量控制，进行试压试验。

6. 通风与空调工程- 问题：通风管道安装不符合规范，部分风道存在堵塞现象。

- 整改措施：重新安装通风管道，确保风道畅通，加强施工过程中的质量控制。

7. 消防工程- 问题：消防设施安装不符合规范，部分灭火器过期。

- 整改措施：重新安装消防设施，及时更换过期灭火器，加强施工过程中的质量控制。

四、整改期限与验收1. 各施工单位应按照本报告提出的整改措施，于 2023 前完成整改。

2023前完成整改。

2. 整改完成后，由项目负责人组织相关单位进行验收，确保整改措施得到有效实施。

五、总结本次工装装修质量检查发现较多问题，各施工单位应充分重视，认真按照整改措施进行整改。

1、目的（流程综述）为规范管理样车或样机试制各阶段的工程样件，对样件的接收过程和质量加以控制，以满足各阶段造车要求，特制定本流程。

2、适用范围本条例分别适用于TVP在Mule、Simulation、EP等阶段中，PW在Mule、DL2、DL3及VB等阶段中，样车或样机试制所需的工程样件的接收活动。

本流程同时适用于质量管理体系和内控管理流程。

其质量体系流程编号为7.3.6，内控管理属于流程九《研究与开发子流程006》。

3、定义3.1工装样件（Off Tooling Sample，OTS）：指使用正式生产用模具和工装制造的工程样件，允许不按照正式生产节拍进行制造。

3.2非工装样件（Prototype Sample）：指使用非正式生产模具和工装制造的零部件，产品材料和生产工艺近似或部分一致。

3.3C/O零件（沿用件carry over的缩写）:指某一新车型项目中不进行重新设计或设计更改，直接使用在上汽品牌中已批产或获得PPAP的零件。

首次应用的KD件或转口贸易件不属于C/O件。

3.4Mock Up样件：用非批量生产工艺、尺寸/外形接近设计状态的临时装车零件，主要用于外观、基本性能等评估的样件，和替代件的区别。

3.5工程样件（Engineering Sample）：以上样件的总称。

3.6Proto BOM：样车试制物料清单。

3.7BCR：Proto BOM更改申请表。

3.8TVP：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司试验认证部样车试制工程科。

3.9PW：上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司动力总成分析试验部。

3.10设计后缀（Design Level Suffix，DLS）：是用字母表示零件不同设计状态的标识符，只能用于样车或样机试制阶段，状态是Understudy 的新设计零件。

4、职责分工4.1采购工程师4.1.1负责组织定点后的kick-off会议，并联合设计发布工程师对工程样件的开发计划进行确认；4.1.2负责根据PR申请的内容（带DLS或数据版本的零件号，数量及批次），向供应商下达零件定单PO；4.1.3负责将零件定单PO的下发情况及供应商信息及联系方式于收到PR后2周内反馈给试制物料工程师；4.1.4工程样件交样出现问题后进行协调支持。

套筒罐自检报告格式**套筒罐自检报告****一、产品基本信息**- 产品名称：套筒罐- 产品类型：金属包装容器- 产品材质：不锈钢- 产品规格：直径50mm，高度150mm- 生产日期：2022年1月1日- 生产厂商：ABC制罐有限公司**二、产品外观检查**1. 外观质量：套筒罐整体外观无异常，无明显凹凸、划痕或变形等问题。

2. 表面涂层：套筒罐表面涂层平整、光滑，无剥落或脱层现象。

3. 印刷标识：产品上的印刷标识清晰可见，无模糊或错位情况。

4. 封口检查：套筒罐的封口处完好无损，密封性良好，没有任何漏气或渗漏现象。

**三、产品内部检查**1. 内部清洁度：套筒罐内部干净整洁，无异味、杂质或污渍。

2. 内层涂层：套筒罐内层涂层均匀、牢固，无剥落或脱落痕迹。

3. 内部焊接：焊接部位均牢固可靠，无明显裂纹或破损。

4. 内部凸起或凹陷：套筒罐内部表面平整，无明显凸起或凹陷。

**四、产品功能性检查**1. 密封性能：将套筒罐盖牢固地盖好，进行密封性能测试。

结果显示，套筒罐密封性良好，无漏气或渗漏现象。

2. 耐压性能：对套筒罐进行耐压测试。

测试结果显示，套筒罐能够承受压力达到标准要求，无变形或泄漏现象。

3. 耐腐蚀性：套筒罐材质为不锈钢，经过盐雾测试，未发现任何腐蚀迹象。

**五、产品包装检查**1. 包装完整性：检查套筒罐的包装是否完好无损，无破损或磨损的现象。

2. 标识齐全：包装上的标识清晰可辨，标明了产品的名称、规格、材质、数量等必要信息。

3. 包装防护：套筒罐的包装采取合适的防护措施，确保产品在运输过程中不受损。

**六、总结与建议**根据对套筒罐的自检，我们认为该产品在外观质量、内部检查、功能性检查和包装检查方面都符合要求。

然而，作为一个制造商，我们建议进一步提升产品的制造工艺，以确保产品的质量和性能更加稳定可靠。

此外，依靠质量管理体系的引入和完善，可以更好地监控生产过程，并及时解决潜在问题，提高整体产品质量水平。

工装模具管理程序1.目的使公司的工装模具管理规范化，保证工装模具持续满足生产及使用需求。

2.适用范围适用于公司产品生产所用的工装模具，包括夹具等的设计、制造、采购、验收、使用维护、和报废等活动。

3.引用文件无4.术语无5.职责5.1 综合业务部5.1.1 综合业务部负责工装模具订单的接收及评审的组织；5.2 模具设计人员5.2.1模具设计人员负责工装模具的设计开发工作，根据客户提供的产品图纸/或三维数据/或客户样件等技术资料，针对产品制造难度进行产品开发的技术可行性分析；5.2.2 负责与客户产品工程师联络，根据客户提供的数据规格、技术标准等，明确产品技术状态和标准；5.2.3设计完成后提交设计图档启动加工；5.2.4提供工装的修改计划，备件清单、工装相关的图纸资料及对工装维修、制作进行指导。

5.3 模具加工车间5.3.1模具加工车间负责工装模具的制作；5.3.2执行工装模具修理方案并协同制造部门进行跟踪验收；5.4 模具使用部门5.4.1工装模具使用部门负责工装的使用、维护、保养工作；5.4.2根据实际需求提供工装的备件采购申请, 非标件由制造部门提出备件申请，经车间主管审核后，交工装管理员负责外委制作或协调内部加工；5.5 采购员5.5.1采购员负责工装模具备料清单的采购工作及工序的委外加工。

6.流程图7.流程描述7.1 客户合同订单确立业务部门确认客户合同订单确立。

6.2 输入信息确认设计主管对图纸、技术要求、进度要求进行确认。

6.3 信息是否全面信息不全面，反馈给业务部门进行再次确认；信息确认则进入下一环节。

6.4 模具计划安排模具计划根据合同要求进行项目计划与进度安排。

6.5 模具设计模具设计进行初步模具及工装设计。

模具设计内容为进浇口设计/分型面设计/冷却设计/顶出设计。

6.6 评审初步设计完成组织模具评审。

评审内容为模具结构/加工方式/及进浇口确认。

参与评审人员为设计人员及加工人员同注塑人员及项目组人员。

编制/日期：审核/日期：批准/日期：确保整车零部件满足产品设计文件和规范要求2、范围适用于众泰汽车工程研究院新开发的所有零部件。

3、术语与介绍：OTS件:OFF TOOL SAMPLE （以下简称OTS）用批量生产的工装模具制造出来的样件，满足台架试验标准要求。

标准样件——供应商必须至少保存一件标准样件，与生产件批准记录保存的时间相同，或a)直到本公司批准而生产出一个用于相同零件号的新标准样件为止；或b)在设计记录、控制计划或检验准则要求有标准样件的地方，作为一个基准或标准使用。

必须对标准样件进行标识，并在样件上标出本公司批准的日期。

对于多腔冲模、铸模、工具或模型，除非众泰汽车工程研究院另有规定，否则供应商必须各保留一件标准样件。

材料封样——特殊情况为可能出现的试验仲裁而留存的材料样条或材料粒料等，塑料粒料一般封样5kg，有效期6个月；金属样条样块为6块，有效期6个月；油品为4L，有效期两年，其它材料或其他要求另行协商。

必须对材料封样进行必要的防护、明确标识，标明材料名称、材料牌号、送样供应商，封样时间，失效时间等。

外观封样——样件外观达到众泰汽车工程研究院要求后，供应商提供与做认可的样件同一批次的样件三套，供外观封样使用。

封样件经供应商和众泰汽车工程研究院双方签字后成为外观标准样件，其中一套返还供应商，一套由众泰汽车工程研究院保存，另一套给制造公司质量部保存。

保存期限视使用情况而定。

全尺寸检查：是对设计记录上显示的所有产品尺寸进行完整的测量。

A 类零件：安全/法规/关键功能件。

B 类零件：主要外观可视/一般功能件。

在下述情况下，供应商的第一批批量供货件发运前应进行OTS 样件认可：①一种新的零件或产品（如：第二供应商开发的产品，以前从未提供汽车工程研究院的特殊零件、材料或颜色）；②对以前不合格，且严重影响产品性能、功能、可靠性、明显外观，进行改进后，重新提交的零件；③由于产品设计、设计规范或材料的改变而发生的产品变化；注：①对于第三种情况，若汽车工程研究院确认不需进行工装样件认可，可在设计变更中注明，经相关部门评审同意后可不进行工装样件认可。

产品质量检查报告单标题：产品质量检查报告单引言概述：产品质量检查报告单是一种重要的文件，用于记录产品的质量检查情况。

通过质量检查报告单，可以及时发现产品质量问题，并采取相应的措施进行改进。

本文将详细介绍产品质量检查报告单的内容和重要性。

一、产品信息1.1 产品名称：记录产品的名称，确保准确标识。

1.2 产品型号：记录产品的型号，便于区分不同型号的产品。

1.3 生产日期：记录产品的生产日期，便于追溯产品质量。

二、检查内容2.1 外观检查：检查产品外观是否完整，有无损坏或瑕疵。

2.2 尺寸检查：检查产品尺寸是否符合标准要求，确保产品质量。

2.3 功能检查：检查产品功能是否正常，确保产品性能符合要求。

三、检查结果3.1 合格：产品通过所有检查项，符合质量标准。

3.2 不合格：产品在某些检查项上未通过，需要进行修正或淘汰。

3.3 待定：产品在某些检查项上有疑问，需要进一步确认。

四、检查人员4.1 质检员：记录进行产品质量检查的质检员姓名。

4.2 生产人员：记录生产产品的员工姓名。

4.3 监督人员：记录监督产品质量检查的主管姓名。

五、备注5.1 异常情况：记录产品质量检查中出现的异常情况。

5.2 改进措施：记录针对质量问题采取的改进措施。

5.3 签字确认：质检员、生产人员和监督人员需在报告单上签字确认检查结果。

结论：产品质量检查报告单是企业保证产品质量的重要工具，通过记录产品的检查情况和结果，可以及时发现问题并采取措施进行改进。

只有严格执行质量检查标准，才能确保产品质量和客户满意度。

XX汽车OTS认可材料
本次认可涉及零部件：
零部件号: 零部件名称:
第一联存档（白）第二联质量部门（红）第三联采购部门（黄）第四联供应商（绿）第五联制造公司（兰
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注：用供应商送样时的包装标识
附贴好标识的照片：。