现代电动汽车技术复习资料

《现代电动汽车技术》课程期末考试复习提纲一、简答题（6题，30分)1.电传动车辆的基本类型和各种类型的具体定义。

外供电源的电动车辆指各种架空线供电车辆（电气“火车”、城市有轨电车和无轨电车等）和各种轨道供电车辆(地铁、轨道车等）。

它们由架空线或轨道输入电能，直接用电动机来驱动车辆行驶.自携电源的电动车辆指各种纯电动车辆、燃料电池电动车辆和混合动力电动车辆，它们的特点是不受架空线或轨道的线路和长度限制，可以自由驰骋不同的道路上和没有道路的地方(越野），并且可以在外星"地面"上行驶。

纯电动车辆（BatteryElectricVehicBEV,由电动机驱动的汽车，电动机的驱动电能来源于车载可充电蓄电池或其它能量储存装置混合动力（电动）汽车(HybridElectricVehicle）HEV,指能够至少从下述两类车载储存的能量中获得动力的汽车2.纯电动汽车的优点和缺点分别是什么？1）不消耗石油资源，纯电动汽车在运行中不排放废气，噪声也比内燃机汽车低。

(2）纯电动车具有比内燃机汽车高得多的能量转换效率。

（3）纯电动汽车运行中消耗的电能可由多种能源转化。

（4）纯电动汽车可以充分利用夜间电网低谷为电池充电，避免了电能的浪费。

（5）纯电动汽车能够实现更好的控制性能,包括运动控制、舒适性、故障诊断等，同时可以更容易地实现智能化交通管理.1低的电池能量密度.(2）过重的电池组.（3）有限的续驶里程与汽车动力性能.（4)电池组昂贵的价格及有限的循环寿命.(5）汽车附件的使用受到限制.3.混合动力电动车辆具有哪几种典型的类型?根据混合度的不同弱混合动力系统轻度混合动力系统中度混合动力系统重度混合动力系统插电式混合动力系统根据混合方式的不同根据动力耦合系统数学模型的不同，转速耦合转矩耦合功率耦合.简要描述串联式混合动力电动汽车的概念和特点？概念：发动机驱动发电机,电动机使用发电机发出的电能来驱动车轮，功率以串联的方式流向驱动轮。

第一章绪论1.电动汽车的定义：电动汽车是指汽车行驶的动力全部或部分来自电机驱动系统的汽车;它主要以动力电池为车载能源;是涉及机械、电子、电力、微机控制等多学科集成的高科技产品..2.电动汽车的优点：尾气排放少、能源广泛化、能量效率高、运行费用低、系统可控性好..3．发展电动汽车目前存在的主要问题：初始成本高；续驶里程短;载质量小；基础设施投入大；蓄电池的比能量和能量密度比燃油低得多..4.电动汽车分为纯电动汽车、混合动力电动切换、插电式混合动力汽车、燃料电池电动汽车..5.一般发展电动汽车的技术路径是：近期—混合电动汽车；中期—纯电动汽车；远期—燃料电池电动汽车..第二章纯电动汽车1.纯电动汽车的定义：是指利用动力电池作为储能动力源;通过电池向电机提供电能;驱动电机运转;从而推动汽车前进的一种新能源汽车..2.纯电动汽车的优点：1零排放、零污染、噪声小；2结构简单、维修方便；3行驶平稳、乘坐舒适、安全性好及驾驶简单轻便；4可使用多种能源、机械结构多样化等..3.纯电动汽车的缺点：1低的电池能量密度..2过重的电池组..3有限的续驶里程与汽车动力性能..4电池组昂贵的价格及有限的循环寿命..5汽车附件的使用受到限制..4. 从电气构成角度;纯电动汽车可分纯电动汽车系统可分为三个子系统：电动机驱动子系统、能源子系统和辅助子系统..1电动机驱动子系统包括：由车辆控制器、功率转换器电力电子变换器、电机、机械传动装置和驱动车轮组成..2能源子系统由能源、能量管理单元和能量的燃料供给单元构成..3辅助子系统由功率控制单元、车内气候控制单元和辅助电源组成..5.整车控制器：整车控制器是整个纯电动汽车的核心控制部件;它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号;并做出相应判断后;控制下层的各部件控制器的动作;驱动汽车正常行驶..作为汽车的指挥管理中心;动力总成控制器主要功能包括：驱动力矩控制、制动能量的优化控制、整车的能量管理、CAN网络的维护和管理、故障的诊断和处理、车辆状态监视等;它起着控制车辆运行的作用..6.功率转换器电力电子变换器：是将电能从一种电压电平和频率变换到另一种电压电平和频率;并供给负载的大功率电子器件..包括：DC/DC;DC/AC;AC/DC;AC/AC 四种..7. 纯电动汽车的电气控制系统主要包含：高压电气子系统、低压电气子系统和整车控制系统三部分..纯电动汽车驱动系统按驱动电机的不同可分为：直流电机驱动系统和交流电机驱动系统..8.纯电动汽车传动系统的结构形式有哪些1基于多档变速器和离合器的传统传动形式2基于无离合器和固定速比减速器的传动形式3基于固定速比减速器和差速器的集成的传动形式4双电机-固定速比减速器一体化传动形式5双电机-固定速比减速器一体化轮边驱动的传动形式6轮毂电机驱动的传动形式9. 轮毂电机驱动方式有两种;一种为内转子型;另一种为外转子型..10.电动汽车的动力性指标：最高车速;最高加速能力;最大爬坡度;最大续驶里程..第三章混合动力汽车1.混合动力汽车定义：是指由两种或两种以上不同类型的动力源作为驱动能源;其中至少一种能提供电能的汽车..2.混合动力汽车的组成：1动力传动系；2车载能量源；3动力装置；4传动系；5辅助系统..1动力传动系这是汽车上用于存储、转化和传递能量并使汽车获得运动能力的所有部件的总称;具体包括车载能量源、动力装置、传动系和其他辅助系统四部分..2车载能量源这是在汽车动力传动系中;用于能量存储或进行能量的初始转化以向动力装置直接供能的所有部件的总称;由能量直接存储装置或能量存储、调节和转化装置组成..3动力装置这是在汽车动力传动系中;用于把其他形式的能量转化为机械动能旋转动能的装置;并直接作为传动系的输入;如常规汽车上的内燃机、纯电动汽车上的电机等..4传动系这是在汽车动力传动系中;用于调节和传递动力装置输出的动力;使之与汽车行驶时驱动轮处要求的理想动力达到较好匹配的所有部件的总称;具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能.. 5辅助系统是指在汽车动力传动系中;用于从动力装置中获取动力;区别于直接驱动车辆;主要用于维持汽车良好的操控特性、舒适性等的所有部件的总称;如转向助力系统、制动助力系统、空调系统动力装置直接拖动、辅助电气系统12/24V发电机系统等..3.混合动力电动汽车和燃油汽车相比的优点：1 可采用能够满足汽车巡航需要的较小发动机;由电能提供汽车加速、爬坡时所需的附加动力;提高了发动机的负荷率..2 可使发动机保持在高效率、低污染区域内运行;从而降低排污和油耗..3 通过电机发电;回收汽车减速和制动时的能量;进一步降低汽车的能量消耗和排放污染..4 在车辆频繁启停的繁华市区;可以关闭发动机;以纯电动方式驱动车辆;从而消除了发动机的怠速能耗;实现“零排放”..4.混合动力电动汽车的分类：1按混合方式分：串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车三类..2按混合度分：弱混合动力系统、轻度混合动力系统、中度混合动力系统、重度混合动力系统、插电式混合动力系统..3按动力耦合系统分：转矩耦合式、转速耦合式、功率耦合式..5.串联式混合动力电动汽车的定义和运行特征定义：发动机驱动发电机;电动机使用发电机发出的电能来驱动车轮;功率以串联的方式流向驱动轮..运行特征：①发动机和发电机组成辅助动力单元一起产生所需的电能..发动机和发电机之间为机械连接;且无离合器..②发动机输出的机械能首先通过发电机转化为电能;其电能一部分给蓄电池充电;另一部分经由电动机和传动装置驱动车轮..③单条驱动线路：只有电动机驱动汽车行驶..发动机仅用于带动发电机发电;与驱动轮无机械连接;不直接驱动车辆..6.并联式混合动力电动汽车的定义和特点定义：发动机和电动机都用于驱动车轮;车辆根据工况选择功率输出;功率并联输送到驱动轮..车辆的驱动力来源于发动机和电动机；运行特征：①内燃机和电动机都可通过各自的驱动线路驱动车轮..②发动机单独驱动;电动机单独驱动;发动机和电动机混合驱动..③为电力辅助型的燃油车;可降低排放和燃油消耗..④当发动机提供的功率大于驱动电动车所需的功率或者再生制动时;电动机工作在发电机状态;将多余的能量充入电池..7.混联式混合动力汽车的定义和运行特征：定义、发动机和电动机都用于驱动车轮;车辆根据工况选择功率输出;功率既可串联也可并联的方式输送到驱动轮..车辆的驱动力来源于发动机和电动机；①将串联HEV和并联HEV相结合;具有两者的优点..②与串联HEV相比;增加了机械动力的传递路线..③与并联HEV相比;增加了电能的传输路线..8.插电式混合动力电动汽车定义：本质是一款重度混合动力电动汽车;区别在于车载的动力电池可以用外部电网充电;具有较长的纯电动行驶里程..9.增程式电动汽车定义：是以提高纯电动汽车的续驶里程为目的;在纯电动汽车的基础上增加增程器而成..10.混合动力汽车发动机提高节节油率的措施：1可采用较小的曲轴;减小发动机相对运动体的摩擦；2采用阿特金森循环;设计非常小的燃烧室;显着降低排气损失和节流损失；3采用怠速启停技术；4发动机停缸控制技术5采用小排量发动机..11.阿特金森循环发动机的特点阿特金森循环发动机是一种高压缩比、长膨胀行程的发动机..它通过利用进气门晚关;在压缩行程从进气门排出部分可燃混合气;减小进气量;减小了泵气损失和压缩冲程的压缩功；这样就使得膨胀行程大于压缩行程;有利于燃料充分燃烧;提高了发动机热效率;降低了燃油消耗..阿特金森/米勒循环燃油经济性高的原因有两点：一是部分负荷时最佳膨胀比下;燃料的热效率高；二是进气冲程中没有节气门的节流限制;减少了泵气损失..12. 阿特金森循环发动机适用于混合动力汽车的原因：混合动力汽车技术的出现可以弥补阿特金森循环发动机的缺点..1在低速小负荷下;利用电动机驱动汽车;既发挥了电动机低速大扭矩的特点;又避免了阿特金森循环发动机低速小负荷下扭矩差的缺点..2在高速大功率下;控制阿特金森循环发动机一直工作在中高转速下;利用电机辅助发动机提供动力..所以;混合动力电动汽车的发动机大多采用阿特金森/米勒循环发动机..13. 发动机怠速启停的组成和工作原理组成：包括了起动机－发电机;传动带和电机控制器;起动机－发电机通过传动带与发动机曲轴连接;因此;也被称为ＢＳＧ系统..工作原理：当遇到红灯或堵车时;驾驶员踩下制动踏板;汽车停车;发动机将自动熄火;电机控制器将发送机控制在一个便于快速起动的活塞位置；当驾驶员重新踏下油门踏板或松抬刹车的瞬间;电机控制器控制起动机将快速启动发动机..因为频繁的起步和停车十分耗油;尤其在等红灯时;采用怠速停起技术可以汽车更加省油;可节省约5%-10%的油耗..14.混合动力汽车的机电耦合装置的功能和分类：1动力合成；2动力输出不干涉；3动力分解与能量回收4辅助功能..分为转矩耦合装置、转速耦合装置、功率耦合装置三类..15.以丰田普锐斯混合动力系统THS为例;分析该系统的典型工作模式及能量传递路线..参考第四节混联混合动力电动汽车的系统组成和工作原理来进行分析;自己总结16.以本田IMA混合动力系统结构为例;试分析该系统的工作过程参考第三节并联式混合动力电动汽车的系统组成和工作原理来进行分析;自己总结第四章燃料电池汽车1.燃料电池汽车是电动汽车的一种;其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用;而不是经过燃烧;直接变成电能获得..2.燃料电池电动汽车的特点：1优势：1工作效率高以氢气为燃料的FCV效率可达到50%——70%左右;甲醇重整产生氢气的FCV效率可达30%左右;内燃机汽车的效率为11%左右..2节能、环保3结构简单和运行平稳2面临问题：1造价高2氢气的储存、制备和运输3加氢站等基础设施建设3. 燃料电池Fuel Cell:是一种把燃料氧化的化学能直接转换为电能的“发电装置”;是电化学反应的发生器..4.电解质类型不同;燃料电池可分为：1质子交换膜燃料电池2直接甲醇燃料电池3碱性燃料电池4磷酸燃料电池5熔融碳酸盐燃料电池6固体氧化物燃料电池5.燃料电池发电系统的分类：1增压式燃料电池发电系统2常压式燃料电池发电系统6. 车载燃料电池系统必须满足以下几点要求：能保证在常温下工作;并且电化学性能不变；为满足汽车功率需求;能提供较高的电流密度；具有良好的免维护性能；耐振性和耐冲性能好；能够从低负荷到高负荷进行高效率运转；可以放置在冰点以下环境中..7.氢燃料按燃料的供应方式不同;燃料电池发电系统分为直接和间接供氢型..8. 燃料电池混合动力系统中常用的辅助能源包括动力电池、超级电容、动力电池+超级电容三种.. 根据辅助动力源的不同;燃料电池混合动力电动汽车可分为以下三类：1FC+B2FC+C3FC+B+C9. FC+B型燃料电池电动汽车的特点：优点：1降低对燃料电池的功率要求；2燃料电池可在比较好的在设定工作条件下工作;工作时效率较高； 3系统对燃料电池的动态响应性能要求较低；4汽车的冷起动性能好；5能够实现制动能量的回馈;提高能量的利用率..缺点：1动力电池使整车质量增加;动力性和经济性受到影响；2动力电池充放电过程会有能量损耗；3系统变得复杂;系统控制和整体布置难度增加..第五章电动汽车电机驱动系统1.电动汽车的电机驱动系统定义：是将电能转换为机械能;并通过传动装置或直接将能量传递给车轮;驱动车辆按驾驶员的意图行驶;是电动汽车的关键系统之一..2.电动汽车对驱动电机系统的要求：1高电压2小质量3 较大的起动转矩和较大的调速范围;使电动汽车有好的起动性能和加速性能;从而获得起动、加速、行驶、减速、制动所需的功率与转矩4高效率;低损耗5电气系统和控制系统的安全性必须符合国家或国际有关车辆电气控制安全性能的标准和规定;装备有高压保护设备..6高可靠性..3.驱动电机的分类4.电机驱动系统中电机的主要性能参数额定电压——在额定运行时;电动机定子或转子绕组应输入的电压值；额定电流——在额定电压下;电动机轴上输出的机械功率为额定功率时;电动机定子或转子绕组通过的线电流值；额定转速——在额定电压输入下;以额定功率输出时对应的电动机输出转速；额定转矩——电机在额定功率和额定转速下的输出转矩；额定功率——在额定条件下;电动机轴上输出的机械功率；最高工作转速——相应于电动汽车最高设计车速的电机转速；峰值功率——在规定的时间内;电机允许输出的最大输出功率；峰值转矩——电机在规定的持续时间内允许输出的最大转矩；5. 直流电机由定子和转子构成..直流电机可分为：他励电机、并励电机、串励电机、复励电机..6. 直流电机的调速控制直流电机驱动系统采用直流斩波器以控制电压;从而实现电机的调速控制..常用方法：1）周期T固定;导通时间Ton改变;称为脉波宽度调变Pulse-width Modulation;PWM..2）2导通时间Ton固定;周期T改变;称为频率调变Frequency Modulation;FM..3）3周期T及导通时间Ton 同时改变;即波宽调变及频率调变混合使用7.三相交流感应电机的工作原理当的三相定子绕组通入三相对称交流电后;将产生一个旋转磁场;该旋转磁场切割转子绕组;从而在转子绕组中产生感应电流转子绕组是闭合通路;载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力;从而在电机转轴上形成电磁转矩;驱动电动机旋转;并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同.8.交流电机三相绕组常用的两种连接方式：星型连接和三角形连接..9.转差率：旋转磁场的同步转速和电动机转子转速之差与旋转磁场的同步转速之比..10.感应电机常用的控制方式：矢量控制、直接转矩控制、智能控制等.11.逆变器: 把直流电变成交流电称为逆变;相应的功率变换装置被称为逆变器.. 可将直流电变为定频定压或调频调压的交流电输出..传统方法是利用晶闸管组成的方波逆变电路实现; 目前多采用SPWM控制技术..12.SPWM方法:是用一系列等幅不等宽的脉冲来代替一个正弦半波.13.永磁同步电机可分为: 由方波驱动的无刷直流电机BDCM、由正弦波驱动的永磁同步电机PMSM14.永磁同步电机的特点：优点：1效率高、更加省电2功率因数高3电机结构简单灵活4可靠性高5体积小;功率密度大6起动力矩大、噪音小、温升低缺点：1价格较高2弱磁能力低3起动困难..15.永磁同步电机转子结构：1表面凸出式结构、2表面嵌入式结构、3内置式转子结构16.开关磁阻电机及其控制系统的优缺点主要优点：1. 电机结构简单;制造容易..2. 控制相对简单..3. 控制器主电路不会出现直通现象..缺点：1. 起动时的噪声脉动转矩较大..2. 需要转子位置传感器..17. 电机的两种冷却方式及特点：1气体冷却：优点：1结构简单;成本低;2维护方便;运行可靠..缺点：1散热性能一般;2损耗大2液体冷却：优点：1冷却效果好; 均匀冷却;延长寿命..缺点：1水管容易产生锈蚀；2存在漏水问题;易造成短路和漏电的危险第六章电动汽车的车载能量源系统1.动力电池定义：动力电池是一种能储存能量;并能向外传送能量放电和从外部接受能量充电的能量存储装置..动力电池是各种电动汽车的主要能量载荷和动力来源;也是电动汽车整车成本的主要组成部分..2.电动汽车对动力电池的基本要求1良好的充放电性能快速充放电性能和耐过充;过放电容量;充电时间短.. 2高功率密度高功率;高功率体积比;以满足驾驶性能的要求..3高的能量密度高质量能量;高体积比;以提高运行效率和一次性充电行驶里程..4较长的循环寿命以保证车辆的全寿命周期内不更换电池..5宽广的工作温度范围以满足夏季高温和冬季低温运行需要..6价格较低;操作和维护方便；7无污染3.按能量和功率划分：能量型动力电池、功率型动力电池、能量功率坚兼顾型动力电池..按工作性质和存储方式分：一次电池、二次电池、燃料电池、储备电池..4.不同类型电动汽车对电池的要求：1纯电动汽车电池的工作要求：1电池能量和容量要大；2电池能够深度放电而不影响寿命；3需要安装电池管理系统和热管理系统；2混合动力汽车对电池的工作一般要求：1电池的峰值功率要大;能短时大功率充放电..2循环寿命要长;达到1000次以上的深度放电循环和40万次以上的浅度放电循环..3电池的SOC应尽可能保持在50%～85%的范围内..4需要配备电池管理系统和热管理系统..3插电式混合动力汽车对电池的工作要求：1动力电池能量密度高、功率密度高；2同时在SOC低时有提供大功率的能力;在SOC高时能接收大功率..5. 动力电池的主要性能参数电池容量：是指充满电的电池在指定的条件下放电到终止电压时输出的电量;单位为A·h..1A·h=3600C;IC表示1A电流在1s内所能传递的电荷 ..比能量：指动力电池组单位质量中所能输出的能量 ..能量密度：指动力电池组的能量密度是指动力电池组单位体积中所能输出的能量电池荷电状态SOC:电池剩余容量与额定容量的百分比..电池放电深度DOD:电池电池已经放出的电量与电池额定容量的比值放电率：电池放电快慢的放电参数即是放电率..通常有两种表示方式.. 1时率 Cn ：以放电时间表示的放电速率;即以某电流放至规定终止电压所经历的时间..例如：一组额定容量60Ah蓄电池以10h放电完毕;称为C10放电率..2倍率nC：以放电电流相对额定容量大小的比率来表示;例如：一组额定容量100Ah蓄电池以0.1C 放电率放电时;其放电电流为0.1×100=10A..对于24 Ah电池来说;2C放电电流为48 A;0.5C放电电流为12 A..6.铅酸电池的特点1优点：1单体电压高;为2.0V..2价格低廉..3可制成小至1A·h大至几千安时的各种尺寸和结构的蓄电池..4高倍率放电性能良好;可用于车辆起动..5高低温性能良好;可在-40℃～60℃条件下工作..6电能效率高达60%..7易于浮充使用;没有“记忆”效应..8易于确定荷电状态..2缺点：1比能量低;在电动汽车中所占的质量和体积较大;2一次充电行驶里程短..3使用寿命短;使用成本高..4充电时间长..5铅是重金属;存在污染..7.镍氢电池的特点1优点：1能量密度和功率密度均高于铅酸电池和镍镉电池..2循环使用寿命高；3快速充电和深度放电性能好;充放电效率高；4无重金属污染;被称为“绿色电池”；2缺点：1成本高;价格较贵；2单体电池电压低1.2 V3自放电损耗大4对环境温度敏感;电池组热管理任务重8.锂离子电池的特点1优点：1工作电压高2比能量高..3循环寿命长..4自放电率低..5无记忆性..6对环境无污染..7能够制造成任意形状..2缺点：1成本高..2必须有特殊的保护电路;以防止过充电..9. 电池的组合形式主要有串联、并联和混联三种方式..10. 电池管理系统BMS的组成和主要功能：电池管理系统一般由传感器用于测量电压、电流和温度等、一个带微处理器的控制单元ECU、一些输入输出接口A/D、I/O 等组成..BMS主要功能如下：数据采集；数据显示；电池SOC状态估计；能量管理；热管理；通信功能；安全管理11. 飞轮电池在电动汽车上的功用飞轮电池既可作为独立的动力源直接驱动车辆行驶;也可作为辅助动力源;作用如下：①稳定主动力源的功率输出：即在电动车辆起动、爬坡和加速时;快速、大能量地提供动力放电;减少主动力源的动力输出..②提高制动能量回收效率：即在电动车辆下坡、滑行和制动时;FWB能够快速、大能量地储存动能充电;充电速度不受“活性物质”化学反应速度的影响;再生制动时能量回收的效率大大提高..12.飞轮储能装置的特点1优点：1储能效率高转换效率高；2与动力电池比;比功率大；3飞轮储能装置的寿命长;受外界因素小..2缺点：1比能量较低；2转子转速高;存在安全隐患；3技术不成熟;成本高..3.超级电容的特点：1优点：1高功率密度：输出功率密度高达1KW/kg;一般蓄电池的数十倍..2极长的充放电循环寿命：其循环寿命可达万次以上..3非常短的充电时间：在0.1-30s即可完成..4解决了贮能设备高比功率和高比能量输出之间的矛盾：将它与蓄电池组合起来;就会成为一个兼有高比功率输出的贮能系统..5贮能寿命极长：其贮存寿命几乎可以是无限的..6高可靠性..7工作温度范围宽：能在一40～60℃的环境温度中正常工作..2缺点：1线性放电：超级电容器线性放电的特性使其无法完全放电..2低能量密度：作为纯电动应用续驶里程太短；3低电压：需要较多的数量串联形成高压系统;耐过充电、过放电性能差..4高自放电..5价格高..说明：超级电容的特点决定了其主要用于混合电动汽车作为功率辅助应用;或者与其他蓄电池系统组合成复合电源弥补蓄电池功率性能的不足..。

新能源汽车技术复习题及参考答案一、单选题（共56题，每题1分，共56分）1.插上充电枪仪表没有插枪信号，此时检修应该（）A、不刷卡就不可能高压B、直接拔出维修开关，即便在充电也不怕C、充电指示灯不亮说明整车没有高压D、充电指示灯不亮不能说明此时整车没有充电，我们应该遵循高压下电的原则正确答案：D2.电动机在额定工作状态下运行时，定子电路所加的（）叫额定电压。

A、相电压B、线电压C、外部电压D、峰值电压正确答案：B3.多长时间为新能源汽车检查高压模块故障码A、每个保养周期都要检查B、40000公里或2年C、20000公里或12个月D、10000公里或6个月正确答案：A4.以下电池中不适合作为新能源汽车动力电池的是（）。

A、镍氢电池B、三元锂电池C、磷酸铁锂电池D、锌银电池正确答案：D5.第一代丰田混合动力汽车轮带驱动一体机系统加电压系统A、36VB、120VC、84VD、48V正确答案：A6.对电机控制器进行绝缘检测需要注意（）A、拔下电机控制器高压线束，直接使用绝缘电阻测试仪测量就可以了B、电机控制器是一个脆弱的电气元件，不能直接用绝缘电阻测试仪对其进行测量C、电机控制器本身不会存在绝缘问题，所有的绝缘问题都出现再高压线束上面D、电机控制器内部的高压部分主要是IGBT模块，因IGBT自身的性质，不论你怎么测，其都是绝缘的正确答案：B7.新能源汽车整车涉水之后，需要注意（）A、继续开，最快的速度脱离漫水区域B、立刻关闭点火开关，离开车辆，并拨打119C、车辆已经报废了D、拔开维修开关之后，整车不会有问题了正确答案：B8.电动汽车的能量来源是（）。

A、起动机B、动力电池C、发电机D、发动机正确答案：B9.弱混混合动力系统电动机的电压通常有哪种A、12VB、48VC、84VD、以上都不对正确答案：A10.()混合动力汽车只靠电动机行驶，配置的发动机输出的动力仅用于推动发电机发电。

系统输出动力等于电动机输出动力A、并联式B、混联式C、串联式D、以上都对正确答案：C11.新能源汽车高压下电成功的标志是（）A、拔下维修动力电池母线B、拔出维修开关五分钟以后C、电池包高压母线电压小于1VD、拔出维修开关正确答案：C12.以下汽车，不属于电动汽车的是（）A、乙醇汽车B、混合动力汽车C、燃料电池汽车D、纯电动汽车正确答案：A13.新能源汽车二级维护当中，对于驱动电机三相对地绝缘检测的最低标准是A、1000V档，绝缘阻值大于550MΩB、500V档，绝缘阻值大于550MΩC、1000V档，绝缘阻值大于20MΩD、500V档，绝缘阻值大于5MΩ正确答案：A14.新能源汽车需要更换A、燃油滤清器B、空气滤清器C、空调滤清器D、机油滤清器正确答案：C15.关于我国新能源汽车发展趋势说法不正确的是（）A、高端化B、电动化C、智能化D、共享化正确答案：A16.与传统的电励磁电动机相比，永磁电动机特别是稀土永磁电动机具有结构简单、运行可靠、体积小、质量小、损耗少、（），以及电动机的形状和尺寸可以灵活多样等显著优点。

复习题一、名词解释1、电动汽车2、再生回馈制动3、电池比能量4、混合动力汽车5、燃料电池6、充电倍率二、简答题1、超级电容器在汽车中有哪些应用？2、电动汽车使用的动力电池可以分几类？3、电动汽车对动力电池的要求主要有哪些？4、混合动力电动汽车按结构分哪几类？画出结构图5、SOC的定义和意义？6、简述飞轮电池的工作过程的三个阶段7、目前电动汽车的关键技术有哪些？8、简述开关磁阻电机的工作原理。

9、简述混合动力汽车扭矩耦合技术，并举出两种扭矩耦合技术，画出其示意图。

10、简述并联式混合动力电动汽车的工作模式。

11、请说明质子交换膜燃料电池的三个关键问题12、燃料电池汽车优、缺点是什么？13、什么是可变压缩比发动机技术？为什么要采用变压缩比？14、请列举出至少6种汽车节能技术。

三、阐述分析题1、阐述转速耦合的并联式混合动力电驱动系统的工作原理。

转速特点：当任一元件转速一定，其他两元素转速代数和为定值，但其间的分配关系可任意改变，及转速解耦。

两个动力源的动力也可以通过速度耦合方式耦合在一起进行传动，如图9所示速度耦合特性可以描述为ωout=k1ωin1+k2ωin2T out=T in1/k1=T in2/k2其中k1 和k2 是与实际设计相关的常数典型的速度耦合器如图10、11所示，图中两种结构分别是带行星轮和带有浮动定子的电动机（也称为传动器）的耦合器行星轮是由太阳轮，齿圈和行星架三部分组成的速度就是通过耦合器中的太阳轮，齿圈以及行星齿轮的传动而输出的该常数和取决于齿轮的半径和齿数。

图10中，发动机通过离合器和变速器为太阳轮提供动力变速器用来改变发动机的转速转矩特性，以满足牵引力的需求电动传动器通过环形齿轮副提供动力锁1和2分别用于锁定太阳齿轮和环形齿轮，以满足不同操作模式的要求它可以实现：（1）混合动力驱动：锁1和锁2都打开，太阳齿轮和环形齿轮都可以自由旋转，发动机和电机同时提供正向的转速和扭矩（正转矩）到驱动车轮（2）发动机单独驱动：锁2将齿圈与车架锁定，而锁1打开，此时只有发动机提供动力驱动车轮（3）电机单独驱动：锁1将太阳轮与车架锁定（发动机被关闭或离合器张开）而锁2打开，此时只有电动机提供动力驱动车轮（4）再生制动：锁1在锁定（发动机被关闭或离合器脱开），电动机开始发电（负转矩），车辆的部分能量被电力系统吸收（5）发动机给电池充电：当控制器给电机以反向转速时，发动机即可给电池充电。

电动汽车技术复习资料一、电动汽车的概述电动汽车，简单来说，就是以电能作为动力来源的汽车。

与传统的燃油汽车相比，它具有许多独特的优势。

首先，电动汽车在运行过程中不会产生尾气排放，对环境更加友好，有助于减少空气污染和温室气体排放。

其次，电能的成本相对较低，使用电动汽车能够在一定程度上降低车辆的使用成本。

再者，电动汽车的驱动系统相对简单，维护保养也较为方便。

电动汽车主要分为纯电动汽车（BEV）、混合动力汽车（HEV）和燃料电池电动汽车（FCEV）三大类。

纯电动汽车完全依靠电池提供能量，混合动力汽车则结合了燃油发动机和电动驱动系统，燃料电池电动汽车则通过氢燃料电池产生电能来驱动车辆。

二、电动汽车的核心部件（一）电池电池是电动汽车的关键部件之一。

目前，常见的电动汽车电池类型包括锂离子电池、镍氢电池等。

锂离子电池具有能量密度高、充电速度快、使用寿命长等优点，是目前电动汽车中应用最为广泛的电池类型。

电池的性能指标主要包括能量密度、功率密度、循环寿命、充电时间和安全性等。

能量密度决定了车辆的续航里程，功率密度影响车辆的加速性能和爬坡能力，循环寿命则关系到电池的使用寿命和成本。

为了提高电池的性能，科研人员一直在不断进行研究和创新。

例如，开发新型的电池材料、改进电池的制造工艺、优化电池管理系统等。

（二）电机电机是将电能转化为机械能，驱动车辆行驶的部件。

电动汽车中常用的电机类型有永磁同步电机、交流异步电机和开关磁阻电机等。

永磁同步电机具有效率高、功率密度大、控制性能好等优点，但成本相对较高。

交流异步电机结构简单、可靠性高、成本较低，但效率和功率密度相对较低。

开关磁阻电机则具有结构简单、坚固耐用、成本低等特点，但噪声较大，控制较为复杂。

电机的性能指标主要包括功率、扭矩、转速、效率和噪声等。

在选择电机时，需要根据车辆的性能需求、成本预算等因素进行综合考虑。

（三）电控系统电控系统是电动汽车的“大脑”，负责控制电池、电机等部件的工作，确保车辆的安全、高效运行。

新能源汽车技术复习题（附答案）一、单选题（共56题，每题1分，共56分）1.营运新能源汽车二级维护周期为A、5000-10000公里或一个月B、2000-5000公里或半个月C、20000-30000公里或六个月D、10000-15000公里或三个月正确答案：C2.以下不属于新能源的是（）A、柴油B、太阳能C、地热能D、风能正确答案：A3.更换动力电池插接件注意( )A、不要在口袋内携带拆下的维修塞把手，以防止维修车辆时丢失。

B、拆开维修塞把手前，无需关闭点火开关C、拆开维修塞把手无需带绝缘手套D、拆开维修塞把手前，务必要将电源开关置于OFF位置，(关闭SMR)以确保安全正确答案：D4.实用中的化学电源，其实际容量总是低于理论容量而通常比额定容量大：A、10%~20%B、1 倍C、50%D、30%~40%正确答案：A5.测量相间电阻，可以使用A、毫欧表B、万用表C、手摇兆欧表D、绝缘电阻测试仪正确答案：A6.热继电器在三相异步电动机电路中的作用是 ( )A、过压保护B、短路保护C、欠压保护D、过载保护正确答案：D7.通过直流电对纯电动汽车的动力电池组进行充电是指（）A、交流充电B、充电器C、充电插头D、直流充电正确答案：D8.以下电动汽车对充电装置的要求不包括 ( )A、经济B、质量大C、安全D、效率高正确答案：B9.动力电池组的总电压可以达到（）。

A、420~500VB、36~88VC、12~35VD、90~400V正确答案：D10.新能源汽车整车涉水之后，需要注意（）A、立刻关闭点火开关，离开车辆，并拨打119B、车辆已经报废了C、拔开维修开关之后，整车不会有问题了D、继续开，最快的速度脱离漫水区域正确答案：A11.镍镉电池被镍氢电池取代的主要原因是（）。

A、安全性低B、环保性差C、性能不如后者D、成本过高正确答案：B12.比能量和比功率是我们选择电池的重要依据，下列电池在这方面具有极强的竞争力的是（）A、镍氢蓄电池B、干电池C、铅酸蓄电池D、锂离子电池正确答案：D13.一般情况下，二次电池的放电深度越深，其寿命（）。

新能源汽车技术考点第1章绪论1、新能源汽车的定义：新能源汽车系指采用非常规的车用燃料作为动力来源〔或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置〕，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

2、发展新能源汽车的必要性：石油短缺、环境污染、气候变暖。

3、新能源汽车技术路线：〔1〕确定“纯电驱动〞的技术转型战略；〔2〕坚持“三纵三横〞的研发布局。

补充：1、新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其它新能源汽车等。

第2章电动汽车用动力电池1、化学电池：利用物质的化学反应发电。

2、化学电池按工作性质分为原电池、蓄电池、燃料电池和储备电池。

3、额定电压：指电池在标准规定条件下工作时达到的电压。

〔镍镉电池和镍氢电池的额定电压为1.2V，锂离子电池的额定电压为3.6V，铅酸电池额定电压为2V。

〕4、深度放电：如果电压低于放电终止电压后电池继续放电，电池两端电压会迅速下降，形成深度放电。

5、荷电状态：是电池在一定放电倍率下，剩余电量与相同条件下额定容量的比值。

反映电池容量的变化。

6、比功率：单位质量电池所能输出的功率称为比功率，也称质量比功率。

7、比能量：也称为质量比能量，是指电池单位质量所能输出的电能,单位是W.h/kg。

8、自放电率：指电池在存放期间容量的下降率，即电池无负荷时自身放电使容量损失的速度。

9、放电速率：一般用电池在放电时的时间或放电电流与额定电流的比例来表示。

10、电动汽车对动力电池的要求主要有：〔1〕比能量高〔2〕比功率大〔3〕充放电效率高〔4〕相对稳定性好〔5〕使用成本低〔6〕安全性好11、蓄电池常规充电方法：恒流充电法、分段电流充电法、恒压充电法、恒压限流充电法等。

12、镍氢电池的特点：〔1〕比功率高〔2〕循环次数多〔3〕无污染〔4〕耐过充过放〔5〕无记忆效应〔6〕使用温度X围宽〔7〕安全可靠13、锂离子电池的特点：优点：〔1〕工作电压高〔2〕比能量高〔3〕循环寿命长〔4〕自放电率低〔5〕无记忆性〔6〕对环境无污染〔7〕能够制造成任意形状缺点：（1）成本高（2）必须有特殊的保护电路，以防止过充14、目前，车用燃料电池急需解决以下关键问题：(1) 提高车用燃料电池单位质量(或体积)、电流密度与功率，提高车辆所必需的快速起动和动力响应的能力；(2) 必须开发质量轻、体积更小、能储存更多氢能的车载氢储存器，以便更有效地利用燃料能量，提高续驶里程和载质量；(3) 必须解决好氢气的安全问题，在一定的条件下，氢气比汽油具有更大的危险性，所以无论采用什么储存方式，储存器与其安全措施都必须满足使用要求；(4) 电池组件必须采用积木化设计，开发有效的制造工艺，并进行高效的自动化生产，从而降低材料和制造费用；(5) 发展结构紧凑与性能可靠的质子交换膜燃料电池的同时开发应用其它燃料，像甲烷、柴油等驱动的质子交换膜燃料电池，这将会拓宽质子交换膜燃料电池的应用X围。

电动汽车复习资料第一章思考题1.什么是电动车辆？有哪些特征？电动车辆时指电能驱动电动机作为牵引或驱动行驶的车辆电动车辆特征：电力牵引、效率比其他牵引方式高、单位重量的效率高、对环境无污染、噪声小、无油烟、起动快、轮对不易空转、机动性大、具有编组的灵活性和电工设备分配的机动性、车辆使用的电力可以用多种形式供给。

2.什么是电动汽车？目前分几类？电动汽车是电动汽车的一种，也是汽车的一种，及使之全部或部分用电能驱动作为动力系统的汽车。

电动汽车目前分为三类分别是：蓄电池电动汽车（EV）、混合动力汽车（HEV）、燃料电池汽车（FEV）。

3.电动汽车主要由几部分组成？各部分作用是什么？电动汽车主要由电源供给系统、驱动系统、控制系统、能源管理系统这四个部分组成。

电源供给系统作用：为电动汽车的驱动电动机提供电能。

驱动系统作用：在司机的控制小高效率的将蓄电池（燃料电池）或发动机的能量转化为车轮的动能，或者将车轮上的动能反馈到蓄电池中。

控制系统作用：根据驾驶员的操作和当前的整车和零部件工作状况，在鲍振华安全和动力性的前提下，选择尽可能优化的工作模式和能量分配比例，可以达到最佳的燃料经济性和排放标准。

能源管理系统作用：在满足汽车基本技术性能成本要求的前提下，根据各部件的特性及汽车运行状况，实现能量在转换之间按最佳方式传递使整车的能源利用效率最合理。

4.电动汽车能实现“少排放”、“零排放”吗？为什么？能。

因为以蓄电池、超级电容为动力的汽车没有排放物，可以实现零排放。

以纯氢氧为燃料的汽车在运行中只生成水，不排放任何有害气体，能实现零排放。

以富氢气体为燃料的燃料电池，在富氢气体支取氢气的过程中，排出C02。

但仅是内燃机排放量的40%，燃料电池是以电化学原来发电，几乎没有产生氮、硫氧化物的条件，所以对大气危害甚少。

混合动力汽车在城市公交、公共场所等对排放没有特殊要求有的地方，可以仅使用储存的电力，不发动内燃机也能做到零排放。

填空题1.现代电动汽车发展主要由蓄电池电动汽车、混合动力汽车、燃料汽车三种类型。

《现代电动汽车技术》课程复习题1．电动汽车的定义：由电动机（或由电动机参与）驱动的汽车。

电动机的电能来源于车载可充电蓄电池或其他易携带能量存储的装置。

2．1839年英国人罗伯特·安德森以四轮马车为基础上制造出第一辆电动汽车3．电动车辆的第二次复兴是因为20世纪70年代的能源危机。

4．电动车辆的第三次兴起是因为20世纪80年代内燃机汽车的排放污染已严重影响了人们的身体健康。

5．推动电动汽车技术发展的三股社会力量是汽车制造商，能源生产商，和环保机构。

6．一般发展电动汽车的技术路径是：近期—混合电动汽车；中期—纯电动汽车；远期—燃料电池电动汽车。

7．电动汽车的优点是尾气排放少、能源广谱化、能量效率高、运行费用低、系统可控性好。

8．发展电动汽车目前存在的主要问题：初始成本高；续驶里程短,载质量小；基础设施投入大；蓄电池的比能量和能量密度比燃油低得多。

9．电动汽车总体分蓄电池电动汽车，燃料电池电动汽车，混合动力电动汽车。

10．电动汽车的关键技术包括：车身设计，电力驱动，能源系统，能源管理，系统优化，电能补充技术。

11．电动汽车的电力驱动控制系统按工作原理可划分为电力驱动主模块、车载电源模块和辅助模块三大部分。

12．电动汽车的车载电源模块主要由电池电源、能源管理系统和充电控制器三部分组成。

13．电动汽车的动力性指标：最高车速，最高加速能力，最大爬坡度，最高超载能力。

14．汽车行驶工况按照表现形式来分为瞬态工况（Transient DC）和模态工况(Modal DC) 15．目前我国乘用车的燃料消耗和排放测试工况等效采用欧洲ECE15工况。

载货汽车的燃料消耗测试采用6工况法。

城市客车燃料消耗测试采用4工况法。

16．匹配电动汽车动力系统的基本步骤：①初步确定动力链基本参数；②校核车辆动力性；③精确评价动力链参数匹配效果；④对动力源与动力链的匹配进行优化设计和仿真。

17．车辆在道路上的行驶状况可用车速、加/减速度、运行时间等参数来反映其运动特征。

可编辑修改精选全文完整版1、新能源汽车发生交通事故救援的应急处理与传统内燃机汽车一致。

错2、当车辆处于“READY”或“OK”模式时，车辆处于工作行状态。

对3、如果撞车时,气囊展开,高压电源也会自动切断。

对4、新能源汽车发生交通事故时，也应根据交通法规的规定处理交通事故。

对5、纯电动汽车除了在动力源、驱动方式上与普通汽车不同外，其他系统部件大致相同。

对6、电动汽车可以边充电边放电。

错7、电动空调系统必须使用非导电性润滑机油。

对8、水冷式DC-DC转换器不需要定期更换冷却液。

错9、VCU通信故障的原因包括：网关故障、CAN总线故障、插接件故障。

对10、高压电配电箱能实现整车高压回路配电功能以及高压漏电检测功能。

错11、漏电传感器如果检测到绝缘阻值小于规定值时，它通过CAN线和硬线同时将漏电信号发给BMS，BMS进行漏电相关报警和保护。

对12.在充电过程中，为了冷却车载充电器可能会自动接通电动冷却液泵和电子扇。

对13、为了便于接线，汽车线束中各导线接头均焊有接线卡，并在导线与接线卡连接处套以绝缘管，经常拆卸的线卡一般取闭口式，而拆卸机会少的接线卡则常采用开口式。

错14.DSP就是我们常说的电机控制器。

错选择题1．不具备直接给电动汽车蓄电池充电功能的是（ D ）。

A．非车载充电机B．车载充电机 C．直流充电桩 D．交流充电桩2．电动汽车充电站普通充电多为（ B ），可以使用220V或380V的电压。

A．慢速B．快速C．交流D．直流3．正确掌握充电时间，以下哪个说法不正确（ B ）。

A．设置充电时间B．充电时间越长，电量越满 C．红灯亮时，应立即停止运行，进行充电D．参考平时充电频次、充电时间和充电电量4．关于充电，以下哪种说法不正确（ C ）。

A．早晚分开充电，可以节省在途充电时间 B．选择阴凉处充电，避免直射，减少电池负担C．边开空调边充电，电池充满，车也非常凉快 D．低谷充电5．电动汽车仪表盘上的SOC值显示（ C ）就需要充电。