承台封底总结

温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段桩基首件施工工艺总结温州绕城高速公路北线二期工程公路工程项目承台首件施工工艺总结浙江天宇交通建设集团有限公司温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段项目部2016年9月目录1、首件工程概况 (1)2、首件工程主要施工方法及施工工艺、标准、方案评价 (2)2.1主要施工方法及施工工艺 (2)2.2质量控制标准 (4)2.3方案评价 (5)3、首件工程施工、检测情况和原材料质量选择情况 (5)3.1首件工程施工、检测情况 (5)3.2原材料质量选择情况 (19)4、各工序检测数据及相关报告 (19)5、首件工程质量评价 (19)6、首件工程施工中存在的问题及改进措施 (19)6.1、施工中存在的问题 (19)6.2、下一步改进措施 (20)7、工程影像资料收集 (20)8、首件施工成果及推广的意见和建议 (20)8.1首件施工成果 (20)8.2推广的意见和建议 (22)温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段承台首件施工工艺总结按照温州绕城高速公路北线二期工程“首件工程认可制”要求，以立足于“预防为主、先导试点、以点带面、全面推广”的原则，对首件工程进行技术总结,全面、客观的分析影响工程质量的各种因素,对各工艺、技术和质量指标进行综合评价,从而得到更加科学、合理的施工工艺。

根据现场实际情况，我部选择七里港互通主线桥16#承台作为承台施工首件。

现就对承台首件工程的施工过程、施工工艺及工艺试验的优缺点总结如下，并依此参照执行和优化改进。

1、首件工程概况温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段，起讫桩号为K33+119～K34+880，线路全长1.761km，互通立交一处，主要工程量有：七里港互通主线桥1441m，A匝道桥446m，B匝道桥325m，C 匝道桥200，D匝道桥390m，E匝道桥564m，柳黄高架桥320m，共计承台157个，承台采用C30砼。

本次承台首件为七里港互通主线桥16#墩承台，中心里程桩号为K33+609，原地面高程为4.45m，16#墩承台规格为10.9*10.9*2.5m、承台顶标高为4.1m、承台底标高为1.6m，承台基坑开挖深度为2.95m，超挖10cm，作为承台垫层施工厚度。

承台的施工要求及技术难点解析承台是建造桥梁、高架桥、隧道等工程中重要的组成部分，它起到了支撑和传递载荷的作用。

对于承台的施工要求和技术难点，我们需要深入了解和掌握，以确保工程的安全和质量。

下面将对承台的施工要求及技术难点进行解析。

1. 承台施工要求（1）土方开挖与处理：在进行承台施工之前，必须先进行土方开挖。

土质的结构和承受能力是开挖施工的关键因素。

土质差异区域，如软土、黏土、岩石等，需要进行不同的开挖工艺和处理方法。

同时，为了确保开挖施工的安全，也需要进行支护结构的建设。

（2）混凝土浇筑与养护：承台的混凝土浇筑是保证承台强度和耐久性的重要步骤。

在混凝土浇筑前，必须检查模板结构的合理性和牢固性。

在浇筑作业过程中，应严格控制水灰比和混凝土的坍落度。

养护过程中，要注意保持湿润环境，并及时进行养护期的检查和维护。

（3）钢筋布置与连接：承台的钢筋布置和连接是保证其受力性能和稳定性的关键环节。

在进行钢筋布置时，需要根据设计要求进行相应的布置密度和间距控制。

在连接钢筋时，要采用可靠的焊接或者机械连接方式，并进行必要的防腐处理，以确保钢筋的强度和耐久性。

（4）预应力和架设过程：对于某些大型桥梁工程，预应力技术的应用是不可或缺的。

预应力技术可以增加结构的抗弯强度和整体稳定性。

在预应力技术施工过程中，需要严格控制预应力力量的施加和调整，以确保结构的稳定性。

2. 承台施工的技术难点解析（1）基础处理和承台井底开挖：在承台施工过程中，基础处理和承台井底开挖是一个比较困难的技术环节。

基础处理需要严格控制基础承载力和地基稳定性，选择合适的基础处理方法。

井底开挖需要根据具体的土质条件进行合理的开挖施工和处理，避免地基沉降和不稳定。

（2）模板的安装与拆除：模板的安装和拆除是承台施工中的重要部分。

模板结构的牢固性和稳定性直接影响到混凝土的浇筑质量。

在模板安装过程中，需要严格按照设计要求进行操作，并进行必要的检查和调整。

在模板拆除时，需要采用合适的拆除工艺，避免对承台结构和混凝土造成损坏。

承台施工中的技术难点与解决方法一、起承台的功能和施工要求在建筑工程中，承台是承接梁柱受力的重要构件。

它具有分散和传递荷载、稳固基础、保证结构安全的功能。

承台的施工既需要满足强度和稳定性的要求，又要考虑施工效率和质量控制的问题。

二、承台的制作与组装承台的制作主要包括混凝土浇筑和钢筋布置。

在混凝土浇筑过程中，由于承台的尺寸较大，容易出现温度和收缩裂缝。

为了解决这一问题，可以采取添加适量的外加剂来改善混凝土的性能，并在施工过程中对承台进行适当的养护。

而钢筋布置则需要根据承台的受力情况和设计要求进行合理安排，以确保承台的承载能力和强度。

三、承台基础的施工技术承台基础的施工是承台施工中的关键环节之一。

在承台基础的开挖过程中，需要注意控制开挖的深度和坡度，以及挖土的平整度。

在基础确保平整后，可以进行砼浇筑，然后再对基础进行密实处理。

在施工过程中，还需要定期检测和调整基础的水平度和平整度，以保证承台的稳定性。

四、承台的安装和调整承台的安装是将其与梁柱进行连接的过程。

在安装过程中，需要根据承台和梁柱的尺寸进行合理配合，并采用适当的连接件和焊接工艺进行固定。

同时，还需要对承台进行调整，以确保其与梁柱的连接处于合适的位置和角度。

在调整过程中，可以采用液压千斤顶和调整螺栓等工具，根据需要进行微调和精确控制。

五、承台施工中的质量控制承台施工中的质量控制是保证承台性能和使用寿命的重要环节。

在施工前，可以采用无损检测等技术方法对承台的材料和工艺进行检测，以保证其质量合格。

在施工过程中，需要进行施工工序的检查和验收，以确保每个环节的质量达到要求。

同时，还需要根据施工进度和实际情况进行合理把控和调整，及时解决施工中出现的问题。

六、承台施工中的安全措施承台施工涉及工人在高空作业和使用重型设备等安全风险较高的情况下进行施工。

因此，需要采取一系列的安全措施来保障施工人员和设备的安全。

比如，要求工人佩戴安全帽、防护绳等个人防护装备；确保使用的设备符合安全规范，并要求操作人员具备相关的操作证书和经验；设置施工警示标志和安全警戒线等，以提醒工人注意施工周围的危险因素。

承台施工中的困难与解决方案随着城市建设的不断推进，承台施工作为一项重要的工程环节，承担着支撑桥梁、道路等重要设施的重要职责。

然而，在承台施工过程中，常常会遇到各种困难与挑战。

本文将就承台施工中的困难和相应的解决方案展开论述，为相关从业人员提供一些宝贵的经验和指导。

一、地质条件复杂承台施工中，地质条件是影响工程施工进展的一大关键因素。

有些地区地质条件十分复杂，如河流两岸的软土地带、高山峡谷等。

这些地方土层松软，基础承载力较低，给施工带来了很大的困难。

针对这类地质条件复杂的问题，我们可以使用预制承台技术。

预制承台具有施工简便、安全可靠、质量可控等优点。

采用预制承台技术，可以将承台事先制作好，然后将其运输至现场进行安装，减少现场施工对地质的影响。

二、施工空间狭小在城市建设中，往往会出现施工空间狭小的情况，这给承台施工带来了很大的困难。

狭小的施工空间难以移动设备和机械，也难以保证施工的顺利进行。

解决这一问题的方法之一是采用组合拼装的承台。

组合拼装的承台可以根据实际情况进行模块化设计，根据现场实际条件进行组合安装，以适应不同的施工空间。

这种承台具有灵活性强、施工周期短、适应性强的特点，可以有效解决施工空间狭小问题。

三、材料供应不足在承台施工中，材料供应不足是另一个常见的难题。

由于施工规模庞大，对材料的需求量也相应增大，有时会出现供应不足的情况。

这不仅会延误工期，还会增加成本。

为了解决这个问题，我们可以采取提前储备材料的策略。

在项目启动前，进行充分的调研和计划，确保材料的供应量能够满足施工需要。

此外，与材料供应商建立长期合作关系，可以获得更优惠的材料价格和更及时的供货服务。

四、环境保护要求高随着人们环保意识的提高，承台施工中的环保要求也不断提高，这给施工带来了新的挑战。

施工过程中产生的废弃物的处理、环境的保护等问题都需要面对。

为了解决环境保护问题，我们可以在施工前进行详细的环境评估，制定相应的施工计划。

同时，采用环保型材料，合理规划施工工序，减少对环境的影响。

温州绕城高速公路北线二期工程公路工程项目承台首件施工工艺总结浙江天宇交通建设集团有限公司温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段项目部2016年9月目录1、首件工程概况 (1)2、首件工程主要施工方法及施工工艺、标准、方案评价 (2)2.1主要施工方法及施工工艺 (2)2.2质量控制标准 (4)2.3方案评价 (5)3、首件工程施工、检测情况和原材料质量选择情况 (5)3.1首件工程施工、检测情况 (5)3.2原材料质量选择情况 (19)4、各工序检测数据及相关报告 (19)5、首件工程质量评价 (19)6、首件工程施工中存在的问题及改进措施 (20)6.1、施工中存在的问题 (20)6.2、下一步改进措施 (20)7、工程影像资料收集 (20)8、首件施工成果及推广的意见和建议 (21)8.1首件施工成果 (21)8.2推广的意见和建议 (22)温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段承台首件施工工艺总结按照温州绕城高速公路北线二期工程“首件工程认可制”要求，以立足于“预防为主、先导试点、以点带面、全面推广”的原则，对首件工程进行技术总结,全面、客观的分析影响工程质量的各种因素,对各工艺、技术和质量指标进行综合评价,从而得到更加科学、合理的施工工艺。

根据现场实际情况，我部选择七里港互通主线桥16#承台作为承台施工首件。

现就对承台首件工程的施工过程、施工工艺及工艺试验的优缺点总结如下，并依此参照执行和优化改进。

1、首件工程概况温州绕城高速公路北线二期工程土建第3标段，起讫桩号为K33+119～K34+880，线路全长1.761km，互通立交一处，主要工程量有：七里港互通主线桥1441m，A匝道桥446m，B匝道桥325m，C匝道桥200，D匝道桥390m，E匝道桥564m，柳黄高架桥320m，共计承台157个，承台采用C30砼。

本次承台首件为七里港互通主线桥16#墩承台，中心里程桩号为K33+609，原地面高程为4.45m，16#墩承台规格为10.9*10.9*2.5m、承台顶标高为4.1m、承台底标高为1.6m，承台基坑开挖深度为2.95m，超挖10cm，作为承台垫层施工厚度。

承台安装中的常见错误分析与改正措施承台是建筑物中承重结构的重要组成部分，它承载着上部结构的荷载，并将其传递到地基上。

然而，在承台安装过程中常常会出现一些错误，这些错误可能会对建筑的结构安全和稳定性产生负面影响。

本文将针对承台安装中常见的错误进行分析，并提出改正措施，以保证承台的正确安装。

1. 地基处理不当在承台安装之前，对地基的处理至关重要。

如果地基处理不当，将会对承台的稳定性和承载能力产生负面影响。

常见的错误包括：未进行充分的地基勘测和土壤力学参数测定、地基不平整或存在杂物等。

解决这些问题的方法包括：进行充分的地基勘测和土壤力学参数测定，确保地基的承载能力满足设计要求；对地基进行适当的夯实和平整，清除杂物以保证承台的稳定。

2. 承台尺寸设计错误承台的尺寸设计是建筑物结构设计中的重要环节。

如果承台尺寸设计错误，将会导致承载能力不足或者浪费材料。

常见的错误包括：承台尺寸过小导致荷载超过设计承载能力、承台尺寸过大导致材料浪费。

改正这些错误的方法包括：进行准确的荷载计算，确保承台尺寸满足设计要求；采用合理的材料和结构形式，以提高承台的承载能力。

3. 承台支座设置错误承台支座的设置直接影响承台的稳定性和承载能力。

常见的错误包括：支座设置位置不准确、支座尺寸设计不当。

改正这些错误的方法包括：根据承台的设计要求，合理确定支座的位置和尺寸；使用适当的支座材料和结构形式，提高承台的稳定性和承载能力。

4. 承台连接方式错误承台连接方式的选择和设计直接影响承台的整体承载能力和结构的稳定性。

常见的错误包括：连接方式不符合设计要求、连接件选择不当。

解决这些问题的方法包括：根据设计要求选择适当的连接方式和连接件；确保连接部位的质量和工艺达到要求，提高承台的整体承载能力和结构的稳定性。

5. 施工工艺及验收不符合规范在承台安装的施工过程中，严格按照规范和设计要求进行操作和验收是保证承台质量的关键。

常见的错误包括：施工工艺不规范、验收不符合规范。

预制管桩封底规范要求
1、封底：管桩打完后需要混凝土封底。

现场施工一般是第一节桩施工完毕，焊接第二根之前，直接将拌好的混凝土倒入管桩内部即可，灌注高度约1~2米。

作用是防止持力层被地下水软化。

2、填芯：在桩顶标高，承台钢筋施工前，在管桩中间冲入钢筋并灌入混凝土。

主要作用是增加其与管桩内孔粘结力、摩擦力，其填芯的钢筋也伸入承台，并通过填芯的膨胀钢筋混凝土使后续浇筑的承台混凝土与管桩桩头之间有效、可靠的连接，不至于桩头移位脱落。

在抗拔场合下，管桩内的填芯显得尤其重要。

承台工程施工中的技术难点与解决方法随着城市的不断发展和建设，承台工程作为重要的基础建设项目得到了广泛应用。

然而，在承台工程的施工过程中，常常会遇到各种技术难点，这不仅对项目的进展造成困扰，也对施工者的能力和智慧提出了挑战。

本文将探讨承台工程施工中的几个常见技术难点，并提出相应的解决方法。

一、承台混凝土施工承台混凝土施工是承台工程中的核心环节。

然而，承台混凝土施工存在着几个技术难点。

首先，混凝土浇筑过程中易产生裂缝。

解决这一问题的方法是合理设置伸缩缝和预留缝，以减缓混凝土的收缩变形。

其次，混凝土的高温龟裂也是一个需要处理的难题。

可以采取采用降低混凝土的配合比和施工过程中及时进行降温措施来解决这一问题。

二、承台基础处理承台基础处理是确保工程稳定和安全的关键步骤。

施工过程中，经常会出现土质较差的情况，这就需要进行适当的基础处理。

对于土质较差的地区，可以采用加固地基的方法，如振动加固和灌浆加固等。

此外，对于承台基础的设计和施工过程中，严格遵循规范和要求也是确保项目质量的关键。

三、承台结构设计承台结构设计是承台工程中的重要环节，也是技术难点之一。

设计要考虑到承台的荷载特点、安全要求和施工难度等诸多因素。

在设计过程中，可以采用多种工艺和结构形式，如预应力承台、悬浇承台等，以满足不同项目的需求。

此外，在设计实施前也要充分论证，合理评估和优化设计方案。

四、承台施工监测对于承台工程的施工，监测是必不可少的环节。

承台施工过程中，需要对施工质量进行实时监测和控制，以确保工程的稳定性和安全性。

常见的监测指标包括沉降、变形、应力、裂缝等。

监测方法可以采用传统的手工观测，也可以借助现代化的监测设备和技术手段，如激光测距仪、应变测力计等。

总结起来，承台工程施工中的技术难点主要包括承台混凝土施工、承台基础处理、承台结构设计和承台施工监测等。

针对这些难题，可以采取相应的解决方法，如合理设置伸缩缝和预留缝、加固地基、优化设计方案和实时监测控制等。

承台施工质量的常见问题及处理方法承台是建筑工程中的重要组成部分之一，其施工质量直接关系到建筑物的稳定性与安全性。

然而，在实际施工过程中，由于施工工艺、材料选择等原因，常常会出现一些质量问题。

本文将着重探讨承台施工中常见的问题及相应的处理方法。

一、混凝土浇筑问题混凝土浇筑是承台施工中最常见的环节，同时也是容易出现质量问题的环节之一。

常见的混凝土浇筑问题包括：1.水灰比过大：水灰比过大会导致混凝土强度不够，容易发生开裂。

解决方法是合理调整水灰比，控制水泥用量。

2.温度控制不当：混凝土浇筑后，未采取有效措施控制温度，导致混凝土过早失水，强度发展不良。

应在浇筑后及时进行覆盖保湿，防止失水过快。

3.拌和不均匀：混凝土拌和不均匀会影响混凝土的强度和均匀性。

因此，在浇筑前应确保混凝土充分搅拌均匀，避免出现松散和疏松现象。

二、钢筋工程问题钢筋是承台中起连接作用、增强结构强度的重要组成部分，然而在钢筋工程中常常会出现以下问题：1.钢筋埋入深度不足：若钢筋埋入深度不足，会导致连接不牢固，影响承台的强度和稳定性。

解决方法是在施工前进行认真的查勘和测量，确保钢筋埋入深度符合设计要求。

2.钢筋连接不牢固：钢筋连接不牢固会引起结构的脱离和变形，影响其整体稳定性。

应在施工过程中，采用正确的焊接或扭矩连接方法，确保钢筋连接牢固。

3.钢筋锈蚀：承台常处于潮湿环境，容易导致钢筋锈蚀，从而降低其承载力。

应选用耐腐蚀性能好的材料，并在施工过程中进行好防腐处理。

三、现浇工程问题现浇工程是承台施工中不可或缺的一部分，现浇工程问题主要包括以下方面：1.脱模不当：如果脱模时不注意力度和方向，容易导致混凝土表面质量不佳，甚至出现脱落现象。

应采用合适的脱模剂，并在脱模时遵循正确的操作步骤。

2.收光不均匀：承台表面的收光不均匀会影响其美观性，同时也可能会引起结构问题。

在施工过程中，应采用适当的养护措施，确保混凝土表面的养护均匀。

3.现场加工不当：部分承台存在需现场加工的情况，如开槽、穿孔等。

承台工程的质量问题分析与优化建议承台工程作为道路建设中关键的支撑结构，对于道路的稳定性和安全性起着至关重要的作用。

然而，在实际施工过程中，我们不可避免地面临着一些质量问题。

本文将从问题的成因分析、影响和解决办法等方面对承台工程的质量问题进行深入探讨，并提出优化建议。

一、问题分析1. 不合理的材料选用：在承台工程的施工中，材料的选用是至关重要的。

然而，有些施工单位在追求降低成本的同时，使用了质量低劣的材料。

这些材料不仅容易出现变形和破损，还会导致承台的稳定性受到影响。

2. 施工工艺不当：承台工程的施工工艺是影响质量的关键因素之一。

一些施工单位在施工时忽略了细节，没有按照规范要求进行操作。

比如，基底处理不彻底、混凝土的浇筑不均匀等问题都会对承台的质量造成一定的影响。

3. 设计缺陷：承台工程的设计是保证质量的基础，但是一些设计单位在设计过程中存在一定的缺陷。

设计上的不合理会导致承台的强度不足，承受不住道路负荷的作用。

二、影响分析1. 安全隐患：承台工程是道路中重要的承重构造，一旦质量出现问题，会对道路的安全性产生严重影响。

比如，承台变形、开裂等问题可能导致道路变得不平整、不稳定，给车辆行驶和行人通行带来安全隐患。

2. 经济损失：承台工程的质量问题会导致日后的维修与整治花费巨大。

如果不合格的承台需要重新修建或加固，不仅会浪费大量的时间和人力物力，还会对社会经济造成一定的负担。

3. 影响形象：承台工程是道路交通建设中的重要部分，其质量直接关系到城市形象的美观与整体格局的协调性。

如果承台工程质量出现问题，不仅会影响到市容市貌，还会对城市的形象造成负面影响。

三、优化建议1. 严格材料选用标准：在承台工程中，应严格执行相关标准，选用质量优良、符合规范要求的材料。

施工单位应加强对材料的质量把关，杜绝使用劣质材料。

2. 加强施工监督：加大对承台工程施工的监督力度，确保施工单位按照规范要求进行操作。

相关部门可以采取现场检查、抽样检测等方式，对施工质量进行监测和评估。

承台施工中常见的问题及解决办法承台是建筑物中的关键结构之一，负责承受上部建筑物和荷载的重量，承台施工的质量直接影响到建筑物的安全稳定。

然而，在承台施工过程中，经常会出现一些常见的问题，如果不及时解决，可能会给建筑物带来严重的后果。

下面将结合实际情况，介绍承台施工中常见的问题及解决办法。

一、施工材料问题承台施工材料的质量是保证承台施工质量的前提条件。

然而，在实际操作中，往往会遇到以下问题：1.1材料质量不合格有时候施工单位为了降低成本，可能会使用质量不合格的材料进行施工。

这种情况下，承台的耐久性和承受能力就有可能受到影响。

解决办法：首先，施工单位应该选择正规的材料供应商，确保采购的材料符合国家标准和相关技术要求。

其次，在施工前，要对材料进行全面的检测，确保其质量符合要求。

1.2施工材料储存不当施工材料储存不当也是承台施工中的一个常见问题。

例如，在潮湿的环境中储存水泥、钢筋等材料，容易导致腐蚀，从而降低承台的使用寿命。

解决办法：施工单位应该在施工前做好材料储存工作。

水泥等易潮湿材料要存放在通风、干燥的地方，避免与地面直接接触，防止吸水。

钢筋等金属材料要被储存在干燥的地方，并做好防锈措施。

二、工程设计问题工程设计是承台施工的基础，如有设计问题，必然会影响到施工的质量。

2.1设计尺寸不合理有时候，在设计承台时，设计师可能会忽略到实际施工中的一些特殊情况，导致承台尺寸不合理，无法满足承重要求。

这样的承台施工，很容易导致结构不稳定。

解决办法：在设计承台时，设计师应该充分考虑到实际施工中可能出现的特殊情况，并在承台的尺寸设计上留有一定的余量，以确保承台的稳定性。

2.2设计材料选择不当有时候，在设计承台时，设计师可能会选择不适合的材料，导致承台的承重能力无法满足要求。

解决办法：在设计承台时，设计师应该根据具体的承重要求选择合适的材料，并保证其质量和规格符合相关标准和规范。

三、施工过程问题施工过程中的问题往往是由于人为因素造成的，这就需要施工人员具有高度的责任心和专业素养。

第1篇一、工程概况基础承台工程是建筑工程的重要组成部分，其质量直接影响到整个建筑物的安全和使用寿命。

本工程基础承台施工方案旨在确保承台施工质量，提高施工效率，确保工程顺利进行。

1. 工程名称：XX建筑工程基础承台工程2. 工程地点：XX市XX区XX路XX号3. 工程规模：建筑面积XX平方米，基础承台数量XX个4. 施工单位：XX建筑工程有限公司5. 施工时间：XX年XX月至XX年XX月二、施工准备1. 技术准备（1）施工图纸及技术资料：仔细阅读施工图纸，了解基础承台的结构形式、尺寸、材料要求等，确保施工符合设计要求。

（2）施工方案：根据施工图纸和现场实际情况，编制详细的施工方案，包括施工工艺、施工顺序、质量控制点等。

（3）技术交底：对施工人员进行技术交底，确保施工人员掌握施工工艺、质量标准和操作规程。

2. 材料准备（1）钢筋：选用符合国家标准的钢筋，确保其强度、直径和长度符合设计要求。

（2）混凝土：选用优质水泥、砂、石子等原材料，确保混凝土的强度、耐久性和工作性。

（3）模板：选用符合国家标准的模板，确保其刚度、强度和稳定性。

3. 施工设备准备（1）钢筋加工设备：钢筋切断机、弯曲机、调直机等。

（2）混凝土搅拌设备：混凝土搅拌机、混凝土输送泵等。

（3）模板支撑设备：扣件式钢管脚手架、模板支撑体系等。

（4）测量设备：全站仪、水准仪、经纬仪等。

三、施工工艺1. 施工顺序（1）基础开挖：按照设计要求进行基础开挖，确保基础尺寸符合设计要求。

（2）基础垫层施工：铺设基础垫层，确保其平整度和密实度。

（3）钢筋加工与绑扎：加工钢筋，进行钢筋绑扎，确保钢筋间距、保护层厚度等符合设计要求。

（4）模板安装：安装模板，确保其稳定性、垂直度和水平度。

（5）混凝土浇筑：进行混凝土浇筑，确保混凝土密实、无蜂窝、麻面等缺陷。

（6）养护：对混凝土进行养护，确保其强度达到设计要求。

2. 施工工艺（1）基础开挖- 根据设计图纸和现场实际情况，确定基础开挖范围和深度。

2021年7期创新前沿科技创新与应用Technology Innovation and Application港珠澳大桥浅水区非通航孔桥预制承台及底节墩身围堰封底施工技术康平，陈山亭（中铁大桥局集团有限公司，湖北武汉430050）1工程概况1.1墩台结构浅水区非通航孔桥共62个桥墩，墩高19.143~42.974m ，其中墩高≤27m 桥墩49个（152~196#墩、216~219#墩），为低墩区；墩高>27m 桥墩13个（197~203#墩、210~215#墩），为高墩区。

低墩区墩台分为两节预制，高墩区墩台分为三节预制，承台与底节墩身一起预制，预制墩台分节吊装完成后浇筑湿接缝。

高墩区下部结构见图1。

承台尺寸为15.6m ×11.4m ×4.5m （横桥向×纵桥向×承台高度），承台采用C45混凝土，墩身采用C50混凝土。

预制承台埋入海床面以下；首节墩身与承台一起预制，预制承台及其底节墩身最大重量为2350t 。

1.2气象、水文及地质条件浅水区非通航孔桥属南亚热带海洋性季风气候区，温暖潮湿、气温年较差不大，降水量多且强度大；桥位区处于热带气旋路径上，受热带气旋的影响十分频繁。

桥区潮汐属不规则半日潮混合潮型。

20年一遇极高潮位+2.97m ，极低潮位-1.35m 。

CB05合同段水中区段位于里程K29+322~K35+605段，高潮时水深5.0m ~7.0m ，低潮时水深3.5m ~5.5m ，地面较平坦，地面高程一般在-4.0m ~-6.2m ，其中里程K31+500（178墩）~K32+300（187墩）段地面高程在-3.5m ~-4.0m ，里程K35+370（220墩）~K35+550（222墩）（珠澳口岸人工岛连接桥）段受填岛挤淤影响，地面高程在-2.3m ~-3.0m ，海底主要为海相沉积的淤泥、粗砂、粗砾砂、细沙、全风化花岗岩、中风化花岗岩、微风化花岗岩等。

承台施工中遇到的问题与解决方案探讨在承台施工中，经常会遇到各种问题和挑战，这些问题可能会影响到工程的进度和质量。

本文将探讨在承台施工过程中常见的问题，并提供相应的解决方案。

1. 承台基础设计问题在承台施工前，基础设计是至关重要的，因为不合理的基础设计会造成施工中的各种问题。

首先，对于承台基础的承载力计算不准确可能导致超载的问题，解决这个问题的方法是在设计中充分考虑荷载的大小和分布，并进行合理的计算和验算。

另外，如果设计中没有充分考虑到地质条件的影响，可能会遇到土层松软、地基沉降等问题，解决这个问题的方法是进行详细的地质勘测，并在设计中充分考虑地质因素。

2. 施工困难与施工期延误承台的施工往往面临各种困难，比如施工场地狭小、环境复杂、施工条件限制等。

这些问题容易导致施工期延误，影响工程进度。

为了解决这些问题，可以采取一些措施，比如提前进行现场踏勘、制定详细的施工计划，充分考虑施工条件的限制，并配备适当的设备和工具，以提高施工效率。

3. 施工材料选择与供应问题在承台施工中，合适的施工材料的选择非常重要，因为材料的质量直接影响到工程的耐久性和安全性。

然而，有时候会遇到材料质量不达标、供应不稳定等问题。

为了解决这个问题，可以选择信誉好、质量可靠的供应商，并进行充分的质量检验。

另外，还可以提前做好物资供应计划，避免材料供应不足的情况发生。

4. 施工工艺和操作技术问题承台施工需要掌握一定的工艺和操作技术，不合理的工艺和技术操作可能导致工程质量问题。

例如，施工过程中未能达到要求的固结时间，可能导致混凝土强度不达标。

解决这个问题的方法是加强施工人员的培训，提高他们的技术水平。

同时，在施工前制定详细的施工工艺流程，并进行严格的质量控制，确保施工符合要求。

5. 安全问题和施工事故承台施工中安全问题是不容忽视的，因为一旦发生事故，不仅会导致人员伤亡和财产损失，还会延误工程进度。

为了解决这个问题，可以制定详细的安全方案，在施工前进行安全培训，提高工人的安全意识。