铁路营业线施工安全知识培训教材(36张)PPT

作用：
昼间展开的红色信号旗要求 列车停车 ；
防护条件：
当线路发生故障时，在 故 障地点显示停车；使用各种小 车防护；线路封锁施工防护； 列 车间隔施工防护；维修作业 防护。
防护办法：
昼间，防护员用左手展开红 色信 号旗，站在路肩上或随车 移动，在故障地点插 在线路中 心。设置防护时，高举于头顶 作圆形 转动。
防护员装置防护用品时使用
１、原则上在工区集体保管或单独作业人 员自己 保管。
２、严禁在工地或其他地点存放。
３、线桥领工区、工区和巡道、巡守小组 的防护 信号备品，应按规定配备。
1、服从项目经理的领导，协助项目经理的工作，并对项目经理负责；
2、协助项目经理制订项目部既有线施工管理制度，管理既有线施工 日 常生产工作，控制质量要素，搞好安全生产，抓好生产计划的落实 和技 术标准的实施，审查质量问题的处理，确保工程在各方面达到规 定要求 ；
——中铁一局兰渝铁路高兴站临近营业线施工
信号备品包括：作业标、停车信号牌、
减速信号牌、减速防护地段终端信号牌、 减速地点标、火炬、喇叭、 响墩、红色 信号旗、黄色信号旗、对讲机等。
作用：
司机见 此标志须提高警 惕，长声鸣笛。
防护条件：
（１）在区间单线线路上进 行不需要 停车和减速信号防 护的一般施工作业；
作用：
昼 间展开的黄色信号旗要 求列车降 低到要求的速度 。
防护条件：
昼间，防护员用右手展开黄 色信 号旗，站在指定地点的慢 行地段路肩安全处所。 当施工 负责人指示防护员撤除停车防 护时，应 高举黄旗左右摇摆。
防护办法：
故障地点修复后，指 示列 车运行和施工负责人及小车 使 用负责人撤除防护的一种联络 手信号。
（５）响墩是爆炸物品，不要用锤在钢轨上敲打，否 则容易 把铁皮炸碎，飞起伤人。响墩要用站内调车机 试验，禁止用 锤敲打。
（6）在站内试验响墩时，为了防止伤人，试验或其他 人要 站在离响墩地点20m以外的地方。
作用：
鸣示联络信号。
防护条件：
（1）通知施工负责人，车站已对 施工区间办理 闭塞、发车。
（2）通知作业人员，列车已经接 近。
作用：
火炬的火光是要求列车紧 急停车的一种视觉信号。
防护条件：
当线路发生故障时，如瞭 望困难，遇降雾、暴风、 雨、 雪、沙天气或夜间，应点燃 火 炬。
防护办法：
使用时，先将铁支架向下 推出，然后用手指套入线圈内 ，向上撕开封头纸帽，拉出擦 火帽，露出发火头，再用擦火 帽擦燃发火头，待出现红光后 顺风向与地面成45 °角，插在 铁道 线路中心。
（５）火炬信号在8级大风和4mm/min的暴雨中，仍可 燃烧 。但在降雨中，不要把火炬上的引火头和木帽的 擦面淋湿 。如淋湿则不易点燃，使用时应注意。
作用：
发出强大的爆炸声，要求 列车紧急停车。
防护条件：
（１）当线路发生故障时， 按规 定设置响墩。
（２）线路封锁施工或经车 站值 班员承认，利用列车间 隔施 工，设置停车信号或移 动停 车信号防护时，均设置 响墩。
（２）在区间双线线路一条 线路上进 行不需要停车和减 速信号防护的一般 施工作业 ；
（３）在区间双线线路一条 线路上进 行停车或减速信号 防护施工作业时， 邻线应设 置作业标。
防护办法：
设在施工线路及其邻线距 施工地点两端500～1000m处
作用：
司机看见减速地点标后， 要按规定速度运行。
防护条件：
（１）响墩放置位置如恰在钢轨接头、道岔、道口、 无碴桥 上或隧道内，应将响墩放置位置向外方延伸。
（２）因工作需要携带响墩时，须装在特制的圆盒或 布袋内 ，注意不要反响墩上镀锌铁皮弄断、弄掉或相 撞。
（３）响墩按危险品妥善保管，谨防高温和潮湿，否 则容易 引起爆炸或失效，应严格管理。
（４）响墩有效期为两年，每年必须抽样检查一次。
（１）火炬信号按危险品妥善保管，谨防高温、潮湿 和撞 击，不用时请勿撕开封头纸套。
（２）有效燃烧时间为10min，一般可达12~13min，火 焰高 度可达100~110mm。如风力超过3级，火焰还会高 一些。
（３）点燃火炬会产生高温，应注意避免烧伤。
（４）火炬信号有效保藏期为两年。每年至少做一次 鉴定 实验。
在线路施工需要慢行地段 。
防护办法：
设在需要减速地点的两端 各20 m处。正面 表示列车应按 规定限速通过 地段的始点，背 面表示列车 应按规定限速通过 地段的终 点 ，设在钢轨外侧不 少于2m距离。
作用：பைடு நூலகம்
要求列车降低到要求的 速度。
防护条件：
在单线、双线区间、站 内线路、道岔进行施工， 需 要减速地点的施工作业。
防护办法：
昼间与夜间均为表面有 反光材料的黄底黑字圆牌， 减速信号牌应标明每小时限 速公里数（左图为限速45公 里）；设在线路两侧路 肩上 ，距离钢轨外侧不少于 2m。
作用：
要求列车停车。
防护条件：
在单线、双线区间、站内 线路、道岔封 锁施工作业。
防护办法：
昼间与夜间均为表面有反 光材料的红色方牌。 停车信 号牌设在施工地点的 两端各 20m处线路中心，高 度采用 1.85m，而在站内线路 上使 用时，高度采用１m。
（7）撤除防护—一长一短声。（施工负责人指示防护员撤除 停车防护，防护员撤除停车防护后用同样方法通知施工负 责 人。）
作用：通信联络 使用条件：封锁施工，利用列车间隔施工，机 械作业防护，使用单轨
小车，钢轨探伤检查等。 防护办法：使用对讲机联系，要每隔3~5min联 系一次，并做好记录。
区间电话为无线电话机，宜设有列车无线调度电话频点
3、向项目经理汇报日常工作，提出合理建议，处理项目经理授权的 各 项工作；
4、负责既有线施工计划管理工作，掌握本工程详节，编制总进度计 划 ；
5、负责既有线工程日常施工调度和资源合理分配，编制既有线施工 调 度日志；
（3）设置、撤除防护。
（4）当线路发生故障时，吹出警 报信号（一长 三短声）是召集人 的一种信号。
（1）预报信号—下行一长声，上行两长声。
（2）确报信号—一长两短声。
（3）警报信号—一长三短声。
（4）停车信号—连续短声。
（5）取消信号—两长一短声。
（6）设置防护—一短一长声。（施工负责人用喇叭一短一长 声，指示防护人员设置停车信号。防护员设好停车信号后，以 同样方 法通知施工负责人。）