压缩天然气CNG汽车基本知识
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什么是C N G汽车?,C N G汽车即天然气汽车一、天然气汽车的特点CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。
目前,国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。
CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。
主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa低压天然气,经过天然气压缩机升压到25Mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。
而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
二、燃用压缩天然气(CNG)与燃用汽油相比具有以下优点:1、节约燃料费用,降低运输成本。
1立方米天然气相当于1.1-1.3升汽油。
2、比燃油安全性高。
CNG自燃温度为732oC,汽油自燃温度为232~482 oC。
同时天然气相对空气的比重仅为0.6~0.7。
一旦泄漏,可在空气中迅速扩散,不易在户外聚集达到爆炸极限同时CNG是非致癌、无毒、无腐蚀性的。
未发生过重大燃烧和爆炸事故。
从国内使用十多年CNG的经验来看,天然气汽车比燃油汽车更安全3、CNG燃料抗暴性能好。
CNG的抗暴性相当于汽油的辛烷值在130左右,而目前使用的汽油辛烷值最高仅在96左右,所以CNG作为汽车燃料不需添加剂。
如像铅等抗爆剂。
4、CNG汽车具有很好的环保效果。
使用CNG替代汽油作为汽车燃料,可使CO排放量减少97%,CH化合物减少72%,NO化合物减少39%,CO2减少24%,SO2减少90%,噪音减少40%。
而且CNG不含铅、苯等制癌的有毒物质。
所有CNG是汽车运输行业解决环保问题的首选燃料。
5、燃用CNG可延长汽车发动机的维修周期。
汽车发动机以CNG为燃料,发动机运行平稳,噪音低。
无重烃可减少积碳,可延长汽车大修理时间20%以上,润滑油更换周期延长到1.5万Km。
提高了发动机寿命,维修费用降低,比使用常规燃料节约50%左右的维修费用。
压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项1.燃气系统安全:CNG汽车的燃气系统包括燃气罐、压力调节器、阀门等部件。
首先,确保所有燃气系统部件处于良好工作状态,没有任何损坏或泄漏。
定期进行燃气系统的检查和维护,避免使用老化或损坏的部件。
2.泄漏检测:CNG汽车泄漏检测是必要的安全操作。
在使用CNG汽车之前,必须检查燃气系统是否有泄漏。
使用泄漏检测仪器,检查燃气系统的各个连接点,如燃气罐、压力调节器、阀门等。
3.正确存储燃气:对于CNG汽车的燃气罐,要避免存放在高温环境中,以防燃气增压导致泄漏或爆炸。
储存燃气时,要确保燃气罐密封良好,并遵循制造商的建议或指示存储CNG的方法。
4.行驶过程中的安全:在驾驶CNG汽车时,要注意遵守交通规则和安全驾驶的要求。
在加油站加注CNG时,应关闭发动机、熄灭所有烟火和明火,禁止使用手机等设备,并保持警觉,注意观察周围环境,防止任何潜在的火灾或爆炸危险。
5.紧急情况处理:在遇到CNG汽车的紧急情况时,例如火灾或泄漏,应该迅速采取紧急措施。
首先,保持冷静,切勿慌乱。
将车辆驶离火源或泄漏源,并迅速通知救援部门。
尽量避免自行打开燃气系统的部件,以免加重事故风险。
6.及时维护保养:定期进行CNG汽车的维护保养,以保证车辆的正常运行。
检查燃气系统、燃气罐、阀门等是否有损坏或老化问题,并及时更换或修理。
遵循制造商的维护计划和建议,提前预约并选择正规的维修服务商进行维护工作。
7.司机培训:对于驾驶CNG汽车的司机,必须接受专门的培训,了解CNG燃气系统的工作原理、安全操作注意事项和紧急情况处理方法。
培训应包括安全驾驶技巧、泄漏检测方法、紧急疏散演练等内容。
总之,使用CNG汽车时,安全是至关重要的。
驾驶人员必须更加关注燃气系统的安全性,并在遵守交通规则和安全驾驶的前提下,正确操作和维护CNG汽车。
只有这样,才能确保CNG汽车的安全性和可靠性,发挥其作为清洁能源的优势。
“CNG”汽车基础知识01、什么叫“CNG”汽车?以压缩天然气(简称CNG)作汽车燃料的车辆,称为CNG汽车,对在用车来讲,将定型汽油车改装,在保留原车供油系统的情况下,增加一套专用压缩天然气装置,便形成CNG 汽车。
02、我国CNG汽车发展状况如何?天然气汽车是目前世界上公认的高节能、低污染、经济、安全的新型代用燃料汽车随着国家日益重视环境保护, 车辆安全性能和经济性能的背景下,天然气汽车在我国成都、重庆、北京、上海、兰州等城市正如火如荼地得到推广和发展。
03、CNG汽车有哪些优点?1、燃料价格便宜;2、汽车排气污染小;3、不积炭及车辆部件损耗小;4、安全可靠;5、车辆改装简单;6、车辆运行平稳。
04、CNG汽车能达到多大环保效果?治理日益恶化的大气环境已成迫在眉睫之大事, 而发展CNG汽车可以综合降低废气污染物排放量82.2%,其中HC可降低70%,CO可降低90%,NOx可降低25%,微粒排放物可降低42%,铅化物降低100%,硫化物可降低70%以上,非甲烷烃类可降低50%左右,可见, 推广CNG汽车是有效改善城区大气环境的迫切需要,政府将强制推广清洁能源汽车。
05、CNG汽车可节约多少燃油费和维修费?按目前市场价格,1公升93#汽油 4.2元左右,1立方米压缩天然气1.8元(成都地区),而1立方米天然气动力值等于1.13公升汽油。
如一台公汽每天用汽油300元,用压缩天然气只需花140元左右,一台的士每天用油118元,用压缩天然气只需花50元左右。
燃油税开征后减半征收燃气税。
发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭、能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。
06、车辆改装后,汽油装置如何处理?一次充气里程可达多远?原汽油装置系统不变,只是加装一套天然气专用装置和车用贮气瓶,形成“双燃料汽车”,燃料的转换仅需拨动开关。
加充一次天然气可行驶200公里左右,特别适合公共汽车、市内的士、往返里程不超过200公里的中巴车,面的车以及单位其它车辆。
车用压缩天然气标准车用压缩天然气(CNG)是一种清洁、环保的替代燃料,被广泛应用于汽车、公交车等交通工具中。
为了确保车用CNG的安全、可靠和高效使用,各国纷纷制定了一系列的标准和规范,以规范CNG的生产、储存、运输和使用。
本文将就车用CNG的标准进行介绍和分析。
首先,车用CNG的标准主要包括以下几个方面,生产标准、储存标准、运输标准和使用标准。
生产标准主要涉及CNG的生产工艺、原料选择、生产设备等方面,以确保生产出的CNG符合质量要求。
储存标准则规定了CNG的储存压力、储存容器的材质和结构等,以确保CNG在储存过程中不会发生泄漏或爆炸。
运输标准主要规定了CNG的运输方式、运输工具的要求等,以确保CNG在运输过程中不会发生安全事故。
使用标准则规定了CNG在车辆中的使用要求,包括供气系统的设计、安全阀的设置、使用环境的要求等,以确保CNG在车辆中的使用安全可靠。
其次,车用CNG的标准在不同国家和地区有所差异。
一般来说,发达国家和地区对车用CNG的标准要求更为严格,标准体系更为完善。
例如,美国、加拿大、欧盟等地区都制定了严格的车用CNG标准,包括了CNG的成分、纯度、压力、储存容器的材质和结构等方面的要求。
而在一些发展中国家和地区,由于技术和管理水平相对较低,对车用CNG的标准要求相对较低,标准体系相对不完善。
另外,车用CNG的标准对于CNG行业的发展具有重要意义。
严格的标准可以保障CNG的质量和安全,提高CNG的使用效率,降低环境污染。
同时,标准的统一和协调也有利于推动CNG行业的国际化发展,促进CNG技术的交流和合作。
综上所述,车用CNG的标准是车用CNG行业发展的重要基础,对于保障CNG的质量和安全,提高CNG的使用效率,降低环境污染具有重要意义。
各国和地区应加强对车用CNG标准的制定和执行,推动CNG行业的健康发展。
同时,各国和地区之间也应加强标准的统一和协调,促进CNG行业的国际化发展。
相信在各方共同努力下,车用CNG行业将迎来更加美好的发展前景。
CNG气瓶国外市场销售简述1、CNG基本知识2、国内主要同行情况3、CNG气瓶产品特点、生产工艺4、主要目标客户5、科金优势一、CNG基本知识CNG(Compress natural gas)是压缩天然气的英文缩写,其中要成分是甲烷,其特点是燃烧后无有害污染物,可作为汽车动力燃料不会产生环境污染,同时CNG是原油开采的伴生物,由于气体储存比较困难,因此在采油时如不将天然气收集使用就只能将其燃烧消耗,因此油气资源丰富的各国均从能源利用及环保的角度大力加强CNG 的使用,其中包括中国的西气东输、俄罗斯向国外的长距离油气管线等。
将CNG作为汽车的动力燃料使用在国内外已大量采用,尤其是在油气资源丰富的国家,如中东地区包括伊朗、中亚地区、东南亚地区等。
采用方式是将CNG气体装入车上安装的高压力的容器中随车使用。
因此盛装CNG气体的高压力容器成为CNG气体使用的关键部件。
目前CNG气瓶分为四类产品,分别被称为Ⅰ型、Ⅱ型、Ⅲ型和Ⅳ型瓶,其中:Ⅰ型瓶:全钢制气瓶;Ⅱ型瓶:钢制内胆环缠绕玻纤气瓶;Ⅲ型瓶:铝合金内胆碳纤维全缠绕气瓶;Ⅳ型瓶:塑料内胆全缠绕气瓶。
气瓶盛装压力一般在20MPa,使用寿命一般在15年,基本上可以和车辆寿命一致,使用比较多的是Ⅰ型、Ⅱ型瓶,主要是由于其价格因素,在第三世界国家用量较大。
二、国内主要同行情况:目前中国已经成为了全球最主要的CNG气瓶生产国家,由于其高能耗以及劳动密集形的生产特点使得中国在产品制造方面优势突出,但在国内的近三十家生产企业中仍然良莠不齐,压力容器是国家质监局监检的特种设备,同时出口也必须取得国际认证机构的许可。
目前国内较好的生产厂家有北京天海、苏州中材、沈阳中复科金等,其共同特点是设备先进(关键设备均采用国外进口)、管理规范、产品质量好;中等水平的厂家有江南机械、无锡百纳、齐齐哈尔华安、自贡大业等,设备能力及产品质量一般;比较低端但生产量较大的有浙江金盾、温州强力、江苏玉华等,其特点为追求产量忽视产品质量。
压缩天然气CNG汽车安全操作注意事项随着环保意识的不断加强,压缩天然气(CNG)作为一种清洁、高效、环保的燃料,已经被广泛应用于车辆燃料中。
然而,在CNG 汽车的使用过程中,我们也必须时刻注意安全问题。
下面就是一些CNG汽车安全操作的注意事项。
1. 必须对CNG罐车做好检查,如检查CNG罐车是否有漏气现象和压力是否正常,并保证其罐体尺寸、距离等符合要求,避免在运输过程中罐体受损。
2. 运输CNG罐车时必须按规定固定好,每辆车只能运输一种气体。
在运输过程中禁止使用明火和电子设备,以免发生火灾和爆炸等安全事故。
3. 在上车前,一定要检查CNG罐的阀门是否关闭、管路和接头是否牢固和密封,不要在封闭空间中加注气体。
停车前一定要关闭CNG罐的阀门,断开气源管路,避免漏气和爆炸的危险。
4. 当车辆行驶过程中,如果遇到一些特殊情况,如车辆突然停车或行驶过程中CNG罐体异响,一定要做好应急处理,不要盲目开车或不顾安全。
5. 安装CNG装置前必须严格按照生产企业的要求、技术规范和操作规程进行操作,确保CNG供应装置与车辆结构配合紧密、安全可靠。
6. 安装CNG罐时,应根据车辆载荷、罐体尺寸和容积等参数选型,并按照国家和地方安全检查标准进行检测和试验,确保罐体及配件质量可靠。
7. 遵守CNG汽车的维护保养规则,如定期对CNG罐及附件进行检查、维护和保养,并定期进行CNG气体的排放和更换,保证车辆在最好的工作状态,减少安全隐患。
8. 在使用中,保持平稳的驾驶方式,避免急转弯、急刹车等行为,以免CNG罐体的角度变化,导致气体泄漏和引起意外。
9. 在停车过程中,不要停放在易燃物品旁边,也不要在密闭空间停放,尤其是避免停放在高温、火源附近,保持安全距离。
CNG汽车在安全操作时需要严格遵循相关规范和标准,避免发生事故和故障,保证您的安全和健康。
天然气(CNG)汽车基本常识概要天然气(CNG)汽车是以天然气作为燃料的汽车,与传统的汽油、柴油车相比,其节能环保、安全性更高。
下面就让我们来了解一下天然气汽车的基本常识。
什么是天然气(CNG)?天然气是由甲烷主导的混合气体,它是经过加压处理后储存在压缩气瓶中,在燃烧时会释放出能量,驱动车辆。
天然气汽车的优点1.节能环保。
天然气的燃烧能够产生较少的二氧化碳和其他有害物质,故天然气汽车的排放物态污染气体比传统的汽油、柴油车要少。
2.价格低廉。
天然气的产量丰富,价格比传统的汽油、柴油更低,故使用天然气汽车能够带来节省的费用。
3.驾驶平顺。
天然气汽车的启动和行驶过程十分平顺、稳定,较传统的汽油、柴油车更为安静。
天然气汽车的缺点1.加注困难。
加注站数量有限,且分布不如传统的汽油、柴油加注站广泛。
2.价格较高。
天然气车辆本身及其配件较传统汽车价格昂贵。
3.行驶里程有限。
因为天然气汽车的气罐容量较小,故行驶里程比传统的汽油、柴油车要短。
天然气汽车的安全问题天然气汽车的燃料储存与传统的汽油、柴油车不同,其采用压缩气体的方式储存。
因此,对于天然气汽车的燃料罐、管路、阀门等零部件要求更高,以确保其安全性。
天然气汽车的保养天然气汽车的保养与传统的汽油、柴油车类似,要注意定期更换机油、空气滤清器等易损耗零件,同时要定期检查天然气燃料罐、管路、阀门等零部件,以确保其安全性。
另外,由于天然气汽车的引擎燃烧温度较低,故要定期进行清洗和调整以保证其运转状态。
,天然气(CNG)汽车作为一种新型的能源车辆,具有明显的节能环保、价格低廉的优势。
同时需注意其使用上限制以及增加保养的频率,以提高其使用寿命。
三气CNG、LNG和LPG基础知识介绍一、压缩天然气CNG(一)基础概念CNG 即压缩天然气(Compressed Natural Gas,简称CNG)是天然气加压并以气态储存在容器中。
压缩天然气除了可以用油田及天然气田里的天然气外,还可以人工制造生物沼气(主要成分是甲烷)。
压缩天然气与管道天然气的组分相同,主要成分为甲烷(CH4)。
CNG可作为车辆燃料使用。
LNG(Liquefied Natural Gas)可以用来制作CNG,这种以CNG 为燃料的车辆叫做NGV(NaturalGasVehicle)。
液化石油气(Liquefied Petroleum Gas,简称LPG)经常容易与LNG混淆,其实它们有明显区别。
LPG的主要组分是丙烷(超过95%),还有少量的丁烷,LPG在适当的压力下以液态储存在储罐容器中,被用作民用燃料和车辆燃料。
(二)CNG 加气站CNG加气站包括母站、标准站和子站。
加气母站一般是从高压管道取气给CNG气瓶车加气,再通过CNG气瓶车输送给子站供气,同时具备直接给CNG汽车加气的能力;标准站一般是从城市中压管网取气,给CNG汽车加气;子站是以CNG气瓶车为气源,给CNG汽车加气。
标准站从中压管网取气,由于其流量比较大,对城市中压管网冲击较大,同时影响其他用户供气,在选择上需要综合考虑。
目前较多的为子母站形式,在子站类型上可以分为常规子站和液压子站。
(三)CNG 汽车CNG汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。
目前,国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。
CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内,用作汽车燃料。
主要工艺过程在CNG汽车站将0.3~0.8Mpa 低压天然气,经过天然气压缩机升压到25Mpa,由顺序控制盘控制,按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组,再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。
而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。
压缩天然气(CNG )汽车基本知识1、什么是压缩天然气(CNG汽车?简单地说,压缩天然气(CNG汽车是以天然气为燃料的一种气体燃料汽车。
天然气的甲烷含量一般在90%以上,是一种很好的汽车发动机燃料。
目前,天然气被世界公认为是最为现实和技术上比较成熟的车用汽油、柴油的代用燃料,压缩天然气(CNG汽车已在世界和我国及我市得到了推广应用。
我国目前推广应用的是可分别燃用压缩天然气或汽油压缩天然气—汽油两用燃料汽车,简称CNG汽车,今后还将大力推广应用单燃料压缩天然气(CNG汽车。
车用压缩天然气的压力一般在20MPa左右。
可将天然气,经过脱水、脱硫净化处理后,经多级加压制得。
其使用时的状态为气体。
2、压缩天然气(CNG 汽车的主要优缺点( 1 压缩天然气(CNG 汽车是清洁燃料汽车。
压缩天然气(CNG 汽车的排放污染大大低于以汽车为燃料的汽车,尾气中不含硫化物和铅,一氧化碳降低80%,碳氢化合物降低60%,氮氧化合物降低70%。
因此,许多国家已将发展压缩天然气(CNG 汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。
( 2 压缩天然气(CNG 汽车有显著的经济效益。
可降低汽车营运成本。
目前天然气的价格比汽油和柴油低得多,燃料费用一般节省50%左右,使营运成本大幅降低。
由于油气差价的存在,改车费用可在一年之内收回。
可节省维修费用。
发动机使用天然气做燃料,运行平稳、噪音低、不积炭,能延长发动机使用寿命,不需经常更换机油和火花塞,可节约50%以上的维修费用。
(3)比汽油汽车更安全首先与汽油相比,压缩天然气本身就是比较安全的燃料。
这表现在:燃点高。
天然气燃点在650。
C以上,比汽油燃点(427。
C)高出223。
C,所以与汽油相比不易点燃。
密度低。
与空气的相对密度为0.48 ,泄漏气体很快在空气中散发,很难形成遇火燃烧的浓度。
辛烷值高。
可达130,比目前最好的96 号汽车辛烷值高得多,抗爆性能好。
爆炸极限窄。
仅5~15%,在自然环境下,形成这一条件十分困难。
释放过程是一个吸热过程。
当压缩天然气从容器或管路中泄出时,泄孔周围会迅速形成一个低温区,使天然气燃烧困难。
其次,压缩压缩天然气(CNG汽车所用的配件比汽油车要求更高。
表现在:国家颁布有严格的压缩天然气(CNG汽车技术标准。
从加气站设计、储气瓶生产、改车部件制造到安装调试等,每个环节都形成了严格的技术标准。
设计上考虑了严密的安全保障措施。
对高压系统使用的零部件,安全系数均选用 1.5~4 以上,在减压调节器、储气瓶上安装有安全阀,控制系统中,安装有紧急断气装臵。
储气瓶出厂前要进行特殊检验。
气瓶经常规检验后,还需充气作火烧、爆炸、坠落、枪击等试验,合格后,方能出厂使用。
中外发展天然气60 年来,从未出现过因天然气爆炸、燃烧而导致车毁人亡的事实证明,压缩压缩天然气(CNG汽车是十分安全可靠的。
(4)CNG汽车的动力性略有降低。
燃用天然气时,动力性略下降5~15%。
(5)改装一次性投资大。
目前,改装一辆CNG气车大约需1万元左右。
3、CNG气车的结构简介CNG 汽车采用定型汽油车改装,在保留原车供油系统的情况下,增加一套“ CNG型车用压缩天然气装臵”。
改装部分由以下三个系统组成。
( 1 )天然气系统。
主要由充气阀、高压截止阀、天然气钢瓶、高压管线、高压接头、压力表、压力传感器及气量显示器等组成。
(2)天然气供给系统。
主要由天然气高压电磁阀、三级组合式减压阀、混合器等组成。
(3)油气燃料转换系统。
主要由三位油气转换开关、点火时间转换器、汽油电磁阀等组成。
天然气钢瓶的瓶口处安装有易熔塞和爆破片两种保安装臵,当气瓶温度超过100。
C或压力超过26MPa时,保安装臵会自动破裂卸压;减压阀上设有安全阀;气瓶及高压管线安装时,均有防震胶垫,卡固牢固。
因此,该系统在使用中是安全可靠。
CNG 汽车以天然气作燃料时,天然气经三级减压后,通过混合器与空气混合进入气缸,压缩天然气由额定进气压力20MPa减为负压,其真空度为49〜69kPa。
减压阀与混合器配合可满足发动机不同工况下混合气的浓度要求。
减压阀总成设有怠速电磁阀,用以供给发动机怠速用气;压缩天然气减压过程中要膨胀做功对外吸热,因此在减压阀上还设有利用发动机循环水的加温装臵;为提高该车的操作性能,驾驶室设臵有油气燃料转换开关,用来统一控制油气电磁阀及点火时间转换器;点火时间转换器由电路系统自动转换两种燃料的不同点火提前角;仪表板上气量显示器的 5 只红绿灯显示气瓶的储气量;燃料转换开关上还设有供发动机起动的供气按钮。
4、CNG气车的工作原理该系统分天然气气路、汽油油路和控制电路三大部分。
充气站将压缩天然气,通过充气阀充入贮气瓶至20MPa当使用天然气作燃料时,手动截止阀打开,安装在驾驶室内的油气燃料转换电开关,扳到“气”的位臵,此时天然气电磁阀打开,气油电磁阀关闭,贮气瓶内的20MPa高压天然气通过高压管路进入减压调节器减压,再通过低压管路、动力阀进入混合器,并与经空气滤清器进入的空气混合,经化油器通道进入发动机气缸燃烧。
减压调节器与混合器相匹配,根据发动机的各种不同工况产生不同的真空度,自动调节减压调节器的供气量,并使天然气与空气均匀混合,满足发动机不同工况的使用要求。
动力阀是一个调节天然气管道截面积的装臵,可调节混合气的空燃比,使空燃比达到最佳状态。
油路中安装一个气油电磁阀,其余部件均保留不变。
当使用气油作燃料时,司机将油气燃料转换开关扳到“油”的位臵,此时天然气电磁阀关闭,气油电磁阀打开,气油通过气油电磁阀进入化油器、并吸入气缸燃烧。
燃料转换开关有三个位臵,当拨到中位时,油、气电磁阀均关闭,该功能是专门用来由气油转换到天然气时,烧完化油器室里残存气油而设臵的,以免发生油气混烧现象。
5、CNG气车的主要技术性能使用天然气燃料,车辆主要技术性能如下:发动机额定功率不低于原车的85% 发动机最大扭矩不低于原车的90%汽车最高车速不低于原车的90%汽车加速性能不低于原车的85%直接档最低稳定车速不高于原车的5%天然气额定充气压力20MPa1 立方米天然气可代替汽油0.8kg 以上一次充天然气行驶里程客车、货车不低于180km轿车、微车不低于200km汽车污染物排放CO含量w 1.5%HC含量w 1000PPM二、CNG气车的改装为了确保CNG气车的安全和改装质量,国家和重庆市对CNG气车的改装制定了严格的管理规定。
定型在用汽车改装成CNG汽车,必须在经过认证的指定改装厂进行改装。
1 、车辆改装手续办理方法(1)车辆改装前,应由车主向当地机动车辆管理部门提出申请,经车辆管理部门认可,填写车辆改装申请表,方可到指定的CNG汽车改装企业进行改装。
(2)车辆改装完毕后,应持改车单位发给的车辆改装合格证,连同改装申请表一起到车辆管理部门办理机动车辆异动手续。
(3)CNG汽车驾驶员应经市车管所培训,并取得合格证,在车辆管理部门注册后,方能驾驶压缩天然气(CNG汽车。
2、对被改装车辆的技术要求车辆改装前,应进行车辆性能检查,主要检查发动机的起动性和动力性,要求发动机起动性能良好,加速灵敏,最大功率和最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%,否则该车不宜改装。
送改车的主要技术性能指标应满足下表的要求,方能改装。
技术指标发动机(1)最大功率、最大扭矩不得低于发动机设计标定值的90%(2)发动机压缩比>7.3(3)各汽缸压力>0.85MPa,且压力差不得超过平均缸压的5%(4)怠速时进气管的真空度v-0.0567MPa (负气压)( 5)发动机在使用汽油时,各转速工况下运行稳定,突然加速或减速时不得有突爆,化油器不回火,机油压力稳定电气(1)蓄电池空载电压>12.4V ;起动电压>8.5V(2)发动机正常发电;起动机正常工作(3)分电器白金电压<0.2V,分度误差<1.,火花塞间隙调正确,不积碳整车( 1 )整车各总成工作正常(2)整车技术附合GB7258-1997《机动车安全运行技术条件》要求3、改装系统的安装( 1 )天然气钢瓶安装。
气瓶应安装在汽车的安全部位,不得影响汽车行驶性能。
根据各车型具体情况,可安装在汽车车架旁、副纵梁上或驾驶室与车箱之间。
气瓶与固定卡子间应垫胶垫,安装必须牢固。
气瓶固紧后,沿汽车纵向施加8 倍于气瓶重量的力,不得发生位移或松动。
( 2)高压管线安装高压管线用卡套式高压接头与气瓶连接,气瓶间及靠近减压阀处管线应有抗震弯,管线固定卡子间距不得大于600mm卡子及穿越孔板处应安装橡胶垫。
安装在驾驶室、载人车厢或行李厢的气瓶或管线接头,必须设臵能将泄漏气体排出驾驶室或车厢外的通风口等装臵。
(3)减压阀安装减压阀安装在振动较小的驾驶室前挡板或发动机的其它地方,减压阀膜片应垂直于地面,远离排气管和其它热源,尽可能与化油器靠近。
减压阀安装好后,将发动循环水接到减压阀水道上。
(4)安装其它附件1)安装高压截止阀、压力表、连接高压管线;2)安装混合器与低压管线,连接减压阀及混合器;3)在化油器和输油泵之间安装汽油电磁阀,注意电磁线圈应向上;4)在适当位臵安装充气阀;(5)安装电器部件根据选用电器部件的多少,按有关说明要求进行接线和安装。
安装时应注意以下两点:1)在驾驶室内便于操作和观察的位臵,安装燃料转换开关及气量显示器,在适当的位臵装点火时间转换器;2)按电路图连接所有电器线路,注意电器部件良好搭铁。
三、CNG气车的调试使用1、CNG气车的调试( 1 )天然气泄漏试验先缓慢充天然气到大约i0MPa使用检漏液检查有关部位,经确认无漏气后再充气到20MPa进一步仔细检漏。
(2)燃料转换调试先用气油起动发动机,然后再把燃料开关扳到中间位臵,切断两种燃料供应,使发动机转速保持在2000 转/ 分左右,待化油器内剩余的汽油将用完,发动机开始抖动时(或声音变化),立即将燃料转换开发板到天然气位臵,发动机运动正常说明天然气燃烧良好。
如果发动机运转不正常,可调整点火时间或检查其它电路系统。
(3)点火正时调整将燃料转换开关臵于“气”位臵,启动发动机,按原调节经验整分电盘位臵,使点火时间达到最佳后,固定分电盘。
然后将燃料转换开关臵于“油”位臵,通过调整点火时间转换器上的旋钮或数字调节进行调整,调到最佳点火时间为止。
(4)怠速和起动调式1)用汽油运行发动机,按原汽油车调整方法调好汽油的怠速。
2)用天然气运行发动机,调整减压阀上的怠速调节手柄,直到获得稳定的最低空转转速。
方法是:先将减压阀怠速调节手柄旋死,旋松1.5 圈左右即可,如不理想,再配合化油器调节螺钉进行微调。
3)熄火后用天然气直接起动,看天然气起动是否容易、迅速,如启动性能不良,应重新调整。
(5)加速性调式用天然气运行发动机,在原地让发动机怠速动转,然后反复快速猛轰油门,看发动机转速变化是否迅速圆滑,如果不行,调整减压阀三级阀调节旋钮,直到满意为止。