中国保信车险信息平台交强险V602调整说明

中国银保监会发布《关于调整交强险责任限额和费率
浮动系数的公告》
文章属性
•【公布机关】中国银行保险监督管理委员会,中国银行保险监督管理委员会,中国银行保险监督管理委员会
•【公布日期】2020.09.10
•【分类】法规、规章解读
正文
中国银保监会发布《关于调整交强险责任限额和费率浮动系
数的公告》
为贯彻落实《关于实施车险综合改革的指导意见》中关于提升交强险保障水平的要求，中国银保监会近日发布了《关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告》（以下简称《公告》）。

《公告》分为三个部分：一是新责任限额方案内容，明确了交强险死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。

被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。

相比原来责任限额，除财产损失赔偿限额维持不变外，死亡伤残赔偿限额和医疗费用赔偿限额均有较大提高。

二是新费率浮动系数方案内容，明确了全国各地区的费率浮动系数方案由原来1类细分为5类，浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。

通过引入5类费率浮动系数，在一定程度上缓解了交强险赔付率在各地之间差异较大的问题，提高了部分地区较低水平的交强险赔付率。

三是规定了切换
时间和过渡安排，明确了2020年9月19日零时后发生道路交通事故的，新、老交强险保单均按照新的责任限额执行。

《公告》将于2020年9月19日正式实施。

下一步，银保监会将指导各银保监局、财产保险公司和相关单位做好交强险各项工作，确保交强险的改革平稳有序推进。

目录第一章概述 (1)第二章认识“信保通" (2)2.1什么是“信保通” (2)2。

2“信保通”能为您做什么 (2)2。

3使用“信保通"的先决条件 (3)2.4“信保通”的运行环境 (4)第三章开通“信保通” (6)3。

1开通企业管理员帐号 (6)3。

2 开通数字证书（可选） (7)3。

2。

1 证书申请 (7)3。

2.2 证书续用与变更 (8)3。

2。

3 证书注销 (9)3.3 数字证书环境配置（可选) (9)3.3.1 安装相关软件 (9)3。

3。

2 设置PIN码 (11)3。

3。

3 下载证书 (12)3。

3.4 机器配置 (13)第四章“信保通”用户分类 (16)4。

1企业管理员 (16)4。

2企业操作员 (16)4.2。

2 审核员 (17)4。

2。

3 电子签名员 (17)第五章、企业管理员使用指南 (18)5.1 系统用户与权限 (18)5。

1.1 获得管理员帐号 (18)5。

1。

2 登录系统 (18)5。

1.3 修改密码 (19)5.1。

4 设置角色 (20)5。

1。

5 设置操作员帐号 (21)5。

1。

6 设置审核流程 (22)5。

1.7 配置管理员证书 (23)5。

2组织机构管理与“数据清分”实现 (23)5.2。

1 创建组织机构 (26)5。

2。

2 设置员工信息 (27)5.2。

3 设置员工业务范围 (28)5.2。

4 设置员工与操作员帐号对应关系 (31)5。

3 个人服务 (31)5.3。

1 证书注册 (31)5.3。

2 修改密码 (32)5.3.3 个性化定制 (32)5。

3。

4 常用工具下载 (33)5。

3.5 通讯录 (33)5.4 网上客服 (36)5。

4.1 我要提问 (36)5。

4。

2 信保答复 (37)5.4.3 FAQ (37)第六章、企业操作员使用指南 (38)6.1录单员 (38)6.1.1 限额 (38)6.1。

1.1 限额申请录单 (38)6。

车险信息平台商业车险V7.0.4业务规则中国保险信息技术管理有限责任公司2015年11月V7.0.4关于本文档说明：类型－创建（C）、修改（U）、删除（D）；目录1引言 (1)1.1目的 (1)1.2适用范围 (1)1.3总则 (1)2已确认业务规则 (2)2.1脱保 (2)2.2短期单 (2)2.3过户车的处理 (3)2.4重复投保 (3)2.5银行按揭车连续投保多年 (3)2.6新车购置 (4)2.7车险纯风险保费 (4)2.8风险系数 (4)2.9新车判定规则 (4)2.10车型车价与车辆对应关系 (5)2.11行业车型及纯风险保费规则 (5)2.12不足额投保 (6)2.13车队业务 (7)2.14未定义险种 (7)2.15历史保单的定义 (7)2.16上张保单的定义 (7)2.17跨省首年投保规则 (7)2.18投保规则 (7)2.19批改规则 (9)2.20跨省无赔款优待系数承保、理赔规则 (11)2.21理赔规则 (12)2.21.1报案登记规则 (15)2.21.2立案登记规则 (15)2.21.3查勘登记规则 (16)2.21.4定核损登记规则 (17)2.21.5单证收集 (17)2.21.6理算核赔 (18)2.21.7结案登记 (18)2.21.8赔款支付登记 (21)2.21.9案件注销登记 (21)2.21.10重开赔案登记 (22)2.21.11风险预警承保查询 (22)2.21.12风险预警理赔查询 (24)2.21.13开始追偿确认 (25)2.21.14代位追回款确认 (26)2.21.15未决案件最新估损金额上传 (27)2.22代位共享规则 (27)2.22.1锁定查询 (27)2.22.2锁定确认 (28)2.22.3锁定取消 (29)2.22.4被代位查询 (29)2.22.5结算码查询 (29)2.22.6代位案件理赔信息查询 (32)2.22.7代位案件承保信息查询 (32)2.23销售渠道代码 (32)2.24直接承保业务规则 (32)2.25风险警示开关 (32)2.26出单业务管控开关 (33)2.27车辆匹配规则调整开关 (33)2.28车贷业务一投多年管控开关 (34)2.29车主信息提示开关 (35)2.30保险期限 (35)2.31整年单校验规则 (35)2.32上张保单规则调整开关 (35)2.33车架号优先匹配规则 (36)2.34保单即时生效开关 (36)2.35车架号录入规则（原分省平台10省市暂不使用） (36)2.36初登日期校验 (37)2.37车牌号录入规则 (37)2.38身份证号码校验规则 (38)2.39交强和商业保单关联关系上传规则 (39)3费率因子管控规则 (40)3.1无赔款优待系数 (40)3.1.1适用范围： (40)3.1.2因子描述: (40)3.1.3管控浮动规则: (40)3.2客户忠诚率/投保年度系数 (41)3.2.1适用范围： (41)3.2.2因子描述: (41)3.2.3管控浮动规则: (42)3.3交通违法调整系数 (42)3.3.1适用范围 (42)3.3.2因子描述 (42)3.3.3浮动规则 (42)3.4自主渠道系数 (42)3.4.1适用范围 (42)3.4.2校验规则 (42)3.5自主核保系数 (43)3.5.1适用范围 (43)3.5.2校验规则 (43)1 引言1.1 目的本文档的目的是具体详细的描述车险信息平台商业车险（以下如不做特殊说明，简称为商业车险平台或平台）的相关业务规则。

中国银保监会关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的公告（2021年最新）根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定，在广泛征求意见的基础上，银保监会会同公安部、卫生健康委、农业农村部确定了机动车交通事故责任强制保险（以下简称交强险）责任限额的调整方案，会同公安部确定了交强险费率浮动系数的调整方案，现将有关调整内容公告如下：一、新交强险责任限额方案在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区），被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，每次事故责任限额为：死亡伤残赔偿限额18万元，医疗费用赔偿限额1.8万元，财产损失赔偿限额0.2万元。

被保险人无责任时，死亡伤残赔偿限额1.8万元，医疗费用赔偿限额1800元，财产损失赔偿限额100元。

二、新交强险费率浮动系数方案（一）将《机动车交通事故责任强制保险费率浮动暂行办法》（以下简称《暂行办法》）第三条修改如下:1.内蒙古、海南、青海、西藏4个地区实行以下费率调整方案A：2.陕西、云南、广西3个地区实行以下费率调整方案B：3.甘肃、吉林、山西、黑龙江、新疆5个地区实行以下费率调整方案C：4.北京、天津、河北、宁夏4个地区实行以下费率调整方案D：5.江苏、浙江、安徽、上海、湖南、湖北、江西、辽宁、河南、福建、重庆、山东、广东、深圳、厦门、四川、贵州、大连、青岛、宁波20个地区实行以下费率调整方案E：（二）将《暂行办法》第四条修改为：“交强险最终保险费计算方法是：交强险最终保险费=交强险基础保险费×（1+与道路交通事故相联系的浮动比率X,X取ABCDE方案其中之一对应的值）。

”（三）将《暂行办法》第七条修改为：“与道路交通事故相联系的浮动比率X为X1至X6其中之一，不累加。

同时满足多个浮动因素的，按照向上浮动或者向下浮动比率的高者计算。

”三、新方案实行时间上述责任限额和费率浮动系数从2020年9月19日零时起实行。

2021年8月交强险赔偿上涨文件摘要：一、交强险赔偿上涨文件的背景和时间二、交强险赔偿上涨的具体内容三、交强险赔偿上涨的影响和意义四、应对交强险赔偿上涨的措施和建议正文：2021 年8 月，我国保险行业协会发布了一份关于交强险赔偿上涨的通知文件，引起了广泛关注。

这是自2012 年以来，交强险赔偿金额首次进行调整。

本文将围绕这份文件，详细介绍交强险赔偿上涨的背景、具体内容、影响和应对措施。

一、交强险赔偿上涨文件的背景和时间交强险，全称为“交通事故责任强制保险”，是我国法律规定机动车上路行驶必须购买的保险。

交强险的主要目的是保障交通事故中受害人的合法权益，降低车主在交通事故中承担的经济责任。

然而，随着近年来社会经济的发展和物价水平的上涨，交强险的赔偿金额逐渐显得不足。

为此，保险行业协会在2021 年8 月发布了关于交强险赔偿上涨的通知文件。

二、交强险赔偿上涨的具体内容根据保险行业协会发布的文件，2021 年8 月起，交强险的赔偿金额将进行调整。

具体来说，死亡伤残赔偿限额从11 万元提高到18 万元，医疗费用赔偿限额从1 万元提高到1.8 万元，财产损失赔偿限额维持在2000 元不变。

此次赔偿上涨旨在更好地保障交通事故受害人的合法权益，降低车主的经济负担。

三、交强险赔偿上涨的影响和意义交强险赔偿上涨对于广大车主和交通事故受害人具有重要的影响和意义。

首先，赔偿金额的提高将使得车主在交通事故中承担的经济责任减轻，有利于维护车主的合法权益。

其次，赔偿上涨将提高交通事故受害人的赔付标准，有助于保障受害人的基本生活和经济来源。

此外，交强险赔偿上涨还有利于增强车主的保险意识，促使更多的人购买保险，提高保险市场的活跃度。

四、应对交强险赔偿上涨的措施和建议面对交强险赔偿上涨，车主和保险公司需要采取相应的措施应对。

首先，车主在购买交强险时，应充分了解赔偿标准和保险责任，选择适合自己需求的保险产品。

其次，保险公司应加强对保险产品的宣传和解释，提高车主对保险的认识和了解。

关于调整交强险责任限额和费率浮动系数的
公告
最近，中国保险监督管理委员会发布了一则公告，涉及交强险责
任限额和费率浮动系数的调整。

这个公告引起了很多人的关注和讨论。

首先，对于交强险责任限额的调整，将根据汽车排量和使用性质
进行分类，并有所提高。

其中，轿车排量在1.0L及以下的将提高至10万元，1.0L-1.6L的车辆将提高至12万元，1.6L及以上的车辆将提高
至20万元；同时，进口车、高速公路客运车和危化品运输车的责任限
额也将有所提高。

这些调整将更好地保障被保险人的权益。

此外，调整后的费率浮动系数将根据车辆使用性质和城市等级进
行分类。

其中，营运车辆费率浮动系数将有所上升，而非营运车辆的
费率浮动系数将有所下降。

以城市等级为评价标准，一二线城市的费
率浮动系数将有所上调，其他城市则不变或有所下调。

这些调整将更
好地适应不同城市和不同车辆的保险需求。

这次调整不仅有利于保险市场的稳定发展，也有利于保障被保险
人的权益。

同时，此次调整并不会对被保险人的保单造成任何影响，
也不需要额外的手续和费用。

因此，我们应该理性看待这个公告，相
信这样的调整能更好地服务于社会和消费者，推动保险行业的长远发展。

中国保信车险信息平台商业险V6.2.0调整说明中国保险信息技术管理有限责任公司2016年04月V1.0.0关于本文档目录V1.0.0 (1)1.前言 (1)1.1.目的 (1)1.2.参考资料 (1)2.调整说明 (1)2.1.接口规范 (1)2.1.1.文档说明 (1)2.1.2.关键名词解释 (1)2.1.3.接口列表调整 (2)2.1.4.投保查询 (3)2.1.5.投保查询校验 (10)2.1.6.投保预确认 (15)2.1.7.投保确认 (18)2.1.8.车辆查询（删除） (23)2.1.9.车型及纯风险保费查询（新增） (23)2.1.10.交强和商业保单关联关系上传（新增） (26)2.1.11.批改查询 (27)2.1.12.批改预确认 (35)2.1.13.批改确认 (40)2.1.14.报案登记 (46)2.1.15.查勘登记 (47)2.1.16.定核损登记 (48)2.1.17.理算核赔登记 (49)2.1.18.结案登记 (50)2.1.19.赔款支付登记 (51)2.1.20.案件注销 (51)2.1.21.风险预警理赔信息查询 (51)2.1.22.代位案件理赔信息查询 (51)2.1.23.未决案件最新估损金额上传（新增） (52)2.2.业务规则 (53)2.2.1.新增1.3总则 (53)2.2.2.调整2.1脱保规则 (54)2.2.3.删除2.2短期单/整年单规则 (55)2.2.4.新增2.3短期单规则 (55)2.2.5.调整2.4短期单的保费还原（厦门） (55)2.2.6.调整2.5过户车的处理规则 (55)2.2.7.删除2.7跨省首年承保规则 (56)2.2.8.调整2.8银行按揭车连续投保多年规则 (56)2.2.9.新增2.9新车判定规则 (57)2.2.10.新增2.10行业车型及纯风险保费规则 (57)2.2.11.新增2.11不足额投保规则 (58)2.2.13.调整2.13未定义险种规则 (59)2.2.14.新增2.14历史保单的定义规则 (59)2.2.15.新增2.15上张保单定义的规则 (59)2.2.16.新增2.16上张保单查找规则 (59)2.2.17.调整2.17车辆匹配规则 (60)2.2.18.调整2.20期限规则 (61)2.2.19.调整2.21整年单校验规则 (61)2.2.20.新增2.22保费校验规则 (61)2.2.21.调整2.23投保规则 (61)2.2.22.调整2.24批改规则 (63)2.2.23.新增2.25跨省无赔款优待系数查找规则 (65)2.2.24.新增2.26车架号录入规则 (66)2.2.25.新增2.27初登日期校验 (67)2.2.26.新增2.28车牌号录入规则 (67)2.2.27.新增2.29保单即时生效规则 (67)2.2.28.新增2.30身份证号码校验规则 (68)2.2.29.新增2.31交强和商业保单关联关系上传规则 (69)2.2.30.调整2.32理赔规则 (69)2.2.31.调整2.32.7结案登记 (70)2.2.32.调整2.32.11风险预警保单查询规则 (70)2.2.33.新增2.32.15未决案件最新估损金额上传 (71)2.2.34.调整2.33.1锁定查询规则 (71)2.2.35.调整2.33.2锁定确认规则 (71)2.2.36.新增3费率因子管控规则（原集中） (72)2.2.37.新增3.1无赔款优待系数 (72)2.2.38.新增3.2客户忠诚率/投保年度系数 (73)2.2.39.新增3.3交通违法调整系数 (74)2.2.40.新增3.4自主渠道系数规则 (74)2.2.41.新增3.5自主核保系数规则 (74)2.2.42.调整4费率浮动系数因子管控规则（厦门） (75)2.2.43.调整4.1费率浮动总体规则 (75)2.2.44.调整4.2.1无赔款优待及上年赔款记录”系数A (75)2.2.45.新增4.2.2交通违法调整系数 (77)2.2.46.新增4.2.3自主渠道系数规则 (78)2.2.47.新增4.2.4 自主核保系数规则 (78)2.2.48.调整4.2.5“多险种同时投保”系数B (78)2.2.49.调整4.2.6上门投保”系数C (78)2.2.50.调整4.2.7“赔款金额调整”系数D (78)2.2.51.调整4.2.8 “特殊风险”系数E (78)2.2.52.调整4.2.9 “自主调节”系数F（>=1） (79)2.2.53.调整4.3费率浮动系数表 (79)3.接口代码调整 (81)3.1.1.调整8.1.1接口错误代码 (81)3.1.3.调整8.1.6车辆种类代码增加车辆种类所属产品体系列 (81)3.1.4.调整8.1.7使用性质代码新增代码及说明 (83)3.1.5.调整8.1.9单位性质代码新增代码 (83)3.1.6.调整8.1.10被保险人性质代码为被保险人类别代码 (84)3.1.7.调整8.1.14无赔优浮动原因代码 (84)3.1.8.调整8.1.20险种代码中，增加示范条款下机动车和特种车险种 (85)3.1.9.删除8.1.21险种性质代码 (87)3.1.10.调整8.1.24保险公司机构代码修改、新增代码 (87)3.1.11.调整8.1.25事故责任划分代码删除代码 (88)3.1.12.调整8.1.30损失赔偿类型代码新增代码、删除代码 (88)3.1.13.调整8.1.35销售渠道代码，添加相关说明，调整代码名称 (89)3.1.14.调整8.1.37不浮动原因代码新增不浮动原因 (89)3.1.15.调整8.1.53人员属性代码修改和新增名称 (89)3.1.16.调整8.1.70结算码状态代码 (89)3.1.17.新增8.1.74保单归属地代码 (90)3.1.18.增加8.1.75兼业代理渠道代码 (90)3.1.19.增加8.1.76条款体系代码 (90)3.1.20.增加8.1.77产品体系代码 (90)3.1.21.增加8.1.78失败原因代码 (90)3.1.22.增加8.1.79纯风险保费标志代码 (91)3.1.23.删除9.1附录一 (91)1.前言1.1.目的本文档是车险信息平台商业险6.2.0版本相对于3.2.7版本的调整说明，6.2.0版本是为了实现集中和厦门版本统一及厦门商车改功能。

中国保监会关于调整交强险责任限额的公告
根据《机动车交通事故责任强制保险条例》的有关规定，在综合分析各方意见的基础上，保监会会同有关部门确定了机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）责任限额调整方案。

新责任限额方案内容如下:
被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：
死亡伤残赔偿限额110000元人民币；
医疗费用赔偿限额10000元人民币；
财产损失赔偿限额2000元人民币；
被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为：
死亡伤残赔偿限额11000元人民币；
医疗费用赔偿限额1000元人民币；
财产损失赔偿限额100元人民币。

上述责任限额从2008年2月1日零时起实行。

截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照新的责任限额执行；在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

特此公告
中国保险监督管理委员会
二〇〇八年一月十
交强险责任限额是指被保险机动车发生道路交通事故，保险公司对每次保险事故所有受害人的人身伤亡和财产损失所承担的最高赔偿金额。

附：原机动车交通事故责任强制保险限额被保险机动车在道路交通事故中有责任的赔偿限额为：
交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额50000元；
医疗费用赔偿限额8000元；
财产损失赔偿限额2000元。

被保险机动车在道路交通事故中无责任的赔偿限额为；
交强险责任限额分为死亡伤残赔偿限额10000元；
医疗费用赔偿限额1600元；
财产损失赔偿限额400元。

《2023年新规：交强险赔偿范围和金额全面解析》目录1. 了解交强险的基本概念2. 2023年新规对交强险的影响3. 交强险赔偿范围的调整4. 交强险赔偿金额的变化5. 个人观点与建议1. 了解交强险的基本概念交强险作为我国机动车保险体系中的一项基本险种，其主要目的是强制保障交通事故受害者的合法权益，因此在我国的道路交通管理中扮演着非常重要的角色。

2. 2023年新规对交强险的影响2023年，新的《交通事故责任强制保险条例》将正式实施，这项新规对交强险的相关内容做出了一系列调整，对于保险公司、车主和受害者都将产生重大影响。

3. 交强险赔偿范围的调整在新规实施后，交强险赔偿范围将发生一些变化，具体包括对于哪些情况下可以进行赔偿、赔偿金额的界定、赔偿条件等内容都将有所调整。

这将对受害者的权益保护和保险公司的责任承担产生一定影响。

4. 交强险赔偿金额的变化另外，新规还对交强险赔偿金额进行了一定程度的调整，这不仅关乎受害者能否得到足够的经济赔偿，也影响着车主的保险成本以及保险公司的经营风险。

5. 个人观点与建议就我个人对这一新规的理解，我认为……（此处为个人观点和建议）总结与回顾通过对2023年新规下的交强险赔偿范围和金额进行全面解析，我们可以看到这一新规对于交通事故受害者、保险公司和车主都将产生深远的影响。

在新规实施前，我们应该对相关内容进行充分了解，以便更好地保护自己的权益和降低可能的风险。

以上就是对于交强险赔偿范围和金额的2023年新规的全面解析，希望对您有所帮助和启发。

2023年新规对交强险的影响随着2023年新的《交通事故责任强制保险条例》的实施，交强险的相关内容将会发生一系列变化，对保险公司、车主和受害者都将产生重大影响。

在新规实施后，交强险赔偿范围和金额都将发生一些调整。

这项新规旨在更好地保护交通事故受害者的合法权益，提高赔偿效率，减少赔偿纠纷，降低保险公司的风险。

对于交强险赔偿范围的调整，新规将会对哪些情况下可以进行赔偿、赔偿金额的界定、赔偿条件等内容进行调整。

中国保险监督管理委员会关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知【法规类别】财产保险【发文字号】保监产险[2007]501号【发布部门】中国保险监督管理委员会【发布日期】2007.04.29【实施日期】2007.04.29【时效性】现行有效【效力级别】部门规范性文件中国保险监督管理委员会关于修改机动车交通事故责任强制保险保单的通知（保监产险〔2007〕501号）各中资财产保险公司，各保监局：为了保障机动车交通事故责任保险（以下简称“交强险”）代收代缴机动车车船税有关工作的顺利实施，规范交强险单证管理，现就交强险保单修改的有关问题通知如下：一、从2007年7月1日起，各具备交强险经营资格的保险公司应启用经中国保监会监制的2007年版交强险保险单和2007年版摩托车交强险定额保单（见附件）。

从文到之日起，可启用2007年版兼用型拖拉机定额保单和2007年版运输型拖拉机定额保单。

原2006年版交强险保险单之后不再使用。

二、2007年版交强险保险单和摩托车定额保险单涉及代收车船税的项目及说明如下：（一）整备质量。

对于载货汽车、三轮汽车、低速货车、专项作业车和轮式专用机械车需要填写整备质量，以计算应纳税额。

其它车辆可以不填写。

整备质量应按照机动车登记证书或行驶证书所载相应项目的内容录入，还未登记的新机动车，按照机动车出厂合格证明或进口凭证录入。

投保人无法提供车辆整备质量信息的，整备质量按照总质量与核定载质量的差额计算。

（二）纳税人识别号。

对于已经办理税务登记证的单位需要根据税务登记证填写纳税人识别号。

单位纳税人识别号为15位码：由行政区域码＋组织机构代码。

未办理税务登记的单位或个人不需要填写。

（三）当年应缴。

当年应缴纳车船税的金额应按照车辆类型、计。

中国保险监督管理委员会关于中国保险行业协会调整机动车交通事故责任强制保险费率的批复文章属性•【制定机关】中国保险监督管理委员会(已撤销)•【公布日期】2008.01.11•【文号】保监产险[2008]27号•【施行日期】2008.01.11•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】保险正文中国保险监督管理委员会关于中国保险行业协会调整机动车交通事故责任强制保险费率的批复（保监产险〔2008〕27号）中国保险行业协会：你协会《关于上报机动车交通事故责任强制保险费率方案的请示》（中保协发〔2008〕3号）收悉。

经研究，批复如下：一、同意你协会制定的《机动车交通事故责任强制保险费率方案》（2008版）。

二、调整后的机动车交通事故责任强制保险（以下简称“交强险”）费率方案从2008年2月1日零时起执行。

现行的交强险保单采取加盖批注的方式可继续使用至2008年3月31日。

三、调整后的交强险费率方案实施后，截至2008年2月1日零时保险期间尚未结束的交强险保单项下的机动车在2008年2月1日零时后发生道路交通事故的，按照调整后的责任限额执行；在2008年2月1日零时前发生道路交通事故的，仍按原责任限额执行。

除《机动车交通事故责任强制保险条例》规定的情形外，不得解除交强险合同。

附件：机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版）二○○八年一月十一日附件：机动车交通事故责任强制保险费率方案（2008版）机动车交通事故责任强制保险费率方案（以下简称费率方案）适用于经中国保险监督管理委员会批准的机动车交通事故责任强制保险业务。

本费率方案由机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明、机动车交通事故责任强制保险费率浮动办法、保险费的计算办法和解除保险合同保费计算办法等4个部分组成。

一、机动车交通事故责任强制保险基础费率表及说明《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》详见附表。

《机动车交通事故责任强制保险基础费率表》结构、费率水平全国统一（除拖拉机和低速载货汽车）。

关于下发集中平台“代位求偿优化 2”版本 功能调整上线切换的通知
各财险公司： 根据项目部整体工作部署，行业车险信息集中平台项目 部定于 2012 年 10 月 26 日 20：00 到 2012 年 10 月 27 日 03:00 对福建交强险系统、商业险系统、互审子系统、查询 统计系统进行版本升级，届时集中平台将停止提供交强险系 统、商业险系统、互审子系统、查询统计系统的服务，具体 情况如下： 一、升级内容(代位求偿优化 2 版本) 1、交强险核心系统； 2、商业险核心系统； 3、互审核心子系统； 4、查询统计系统。

二、涉及范围 福建交强险系统、商业险系统、互审子系统、查询统计 系统。

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三、切换时间： 2012 年 10 月 26 日（星期五）20:00。

四、测试要求 1．测试时间：预计 2012 年 10 月 27 日（星期六） 08:00-11:00 2．测试险种：交强险、商业险 3．测试范围：从投保查询开始，到投保确认保单生成 结束，有条件的情况下测试本次升级功能；辅助系统功能正 常使用。

五、具体要求 1．请各公司提前做好升级前的各项准备工作，在既定 的平台停止服务时间之前做好本公司的相关业务处理工作， 确保平台升级如期进行； 2．请各公司留单、留人、留卡，确保升级验证工作的 顺利进行。

联系人：邱永志；联系电话：87810359； 联系邮箱：terryqiu@
二〇 一二年十月二十六日
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2021年8月交强险赔偿上涨文件摘要：一、交强险赔偿上涨背景二、交强险赔偿上涨具体规定三、赔偿上涨对车主的影响四、应对策略及建议正文：交强险是我国法律规定车辆上路行驶必须购买的保险，旨在保障交通事故中受害人的合法权益。

近日，2021年8月交强险赔偿上涨文件正式实施，本文将围绕赔偿上涨的背景、具体规定、对车主的影响及应对策略等方面进行详细阐述。

一、交强险赔偿上涨背景近年来，随着我国经济的快速发展，车辆数量逐年增加，交通事故也时有发生。

为了更好地保障交通事故受害人的合法权益，完善交强险制度，我国保险监管部门对交强险赔偿进行了调整。

2021年8月，交强险赔偿上涨文件正式实施，对赔偿金额进行了不同程度的调整。

二、交强险赔偿上涨具体规定根据2021年8月交强险赔偿上涨文件，主要调整了以下几个方面的内容：1.死亡/伤残赔偿金额提高：对于死亡/伤残赔偿，上涨幅度为10%。

2.医疗费用赔偿金额提高：对于医疗费用赔偿，上涨幅度为5%。

3.财产损失赔偿金额提高：对于财产损失赔偿，上涨幅度为15%。

三、赔偿上涨对车主的影响交强险赔偿上涨文件实施后，对于车主来说，最直接的影响就是交强险保费的上涨。

虽然保费上涨的幅度不大，但对于部分车主来说，仍然会增加一定的经济负担。

同时，对于经常发生交通事故的车主来说，赔偿金额的提高意味着需要承担更高的赔偿费用。

四、应对策略及建议针对交强险赔偿上涨，车主可以采取以下应对策略：1.提高自身驾驶技能和安全意识，避免发生交通事故，从而降低赔偿风险。

2.购买商业保险，如第三者责任险、车辆损失险等，以减轻交强险赔偿上涨带来的经济压力。

3.关注保险公司推出的优惠活动，及时续保，以享受保费优惠。

4.对于旧车，可以考虑购买保险金额较低的交强险，以降低保费支出。

总之，2021年8月交强险赔偿上涨文件的实施，对车主来说既是挑战也是机遇。

2023交强险条款摘要：一、引言二、2023 年交强险条款的主要变化1.保险责任范围的扩大2.保险金额的提高3.保险费率的调整4.理赔流程的简化三、新条款对车主的影响1.更全面的保障2.更合理的保险费用3.更便捷的理赔服务四、如何购买2023 年交强险1.了解自身需求2.比较保险公司3.购买保险五、结论正文：随着社会经济的不断发展，我国的保险行业也在不断进步。

2023 年，我国将对交强险条款进行一系列调整，以提高保险的保障水平，简化理赔流程，更好地满足车主的需求。

以下将对2023 年交强险条款的主要变化及其对车主的影响进行详细分析。

一、2023 年交强险条款的主要变化1.保险责任范围的扩大2023 年交强险将加大对车主的保障力度，保险责任范围将有所扩大。

具体来说，新条款将在现有保险责任的基础上，增加一些新的保险责任，如自然灾害、意外事故等导致的车辆损失，使车主在面临更多风险时能够得到更好的保障。

2.保险金额的提高为了适应市场变化，2023 年交强险的保险金额将有所提高。

这意味着车主在购买保险时，可选择的保险金额范围将更广，能够更好地满足不同车主的保险需求。

3.保险费率的调整为了使保险费率更加合理，2023 年交强险将对保险费率进行调整。

具体来说，新条款将根据车主的年龄、性别、驾龄、车辆型号等因素，制定更加个性化的费率，让保险费用更加公平合理。

4.理赔流程的简化为了提高理赔效率，2023 年交强险将简化理赔流程。

新条款将取消一些繁琐的理赔手续，如事故证明、车辆损失评估等，使理赔过程更加便捷。

二、新条款对车主的影响1.更全面的保障2023 年交强险条款的调整，将使车主享受到更全面的保障。

无论是车辆损失、第三者责任，还是自然灾害、意外事故等导致的损失，车主都能得到更好的保障。

2.更合理的保险费用新条款将根据车主的实际需求和风险状况，制定更加个性化的保险费率。

这将使保险费用更加公平合理，有利于车主在购买保险时做出更明智的选择。