路基路面病害处治路基不均匀沉降病害处治

高等级公路沥青路面上常见的病害一、裂缝类1、横向裂缝：荷载型裂缝：由于设计不当、施工质量低劣及车辆严重超载，致使沥青面层或半刚性基层内产生的拉应力超过其疲劳强度而开裂，非荷载型裂缝：沥青面层缩裂和基层反射裂缝。

2、纵向裂缝：一种情况是沥青面层分段摊铺时，两幅接茬处未处理好，在车辆荷载与大气因素作用下逐渐开裂；另一种情况是由于路基压实度不均匀或由于路基边缘受水浸蚀产生不均匀沉陷而引起的。

3、不规则裂缝：主要表现为路基路面强度不足，特别是路面基层强度不足，基层被压碎开裂，造成路面产生不规则的裂缝。

以及路面基层强度不均匀、疲劳强度不足产生的开裂。

4、龟(网)裂：由于路面的整体强度不足而引起的，也可能是由于路面出现横向或纵向裂缝后未及时封填，致使水分渗入下层，沥青在施工期间以及在长期使用过程中的老化也是导致沥青面层形成网裂的原因之一。

二、变形类1、车辙：主要是由于沥青混合料级配设计不合理，稳定性差或由于基层及面层施工时压实度不足，使轮迹带处的面层和基层材料在行车荷载反复作用下出现固结变形和侧向剪切位移引起，重载、超载车辆过多和高温也是产生车辙的重要原因。

2、沉陷：由于路基局部填筑不密实，当受到水的浸蚀而沉陷，造成的局部沉降；土质路堑排水不畅，路床下部路基过湿润而产生不均匀沉降，引起路面局部下沉；路基或基层强度不足或填挖路基强度不一致，在车辆荷载作用下，路基或基层结构遭破坏而引起沉陷；桥头路面沉降不均匀而引起沉陷并与桥面发生错位。

3、搓板和波浪：路面组成材料设计不合理或施工质量差，导致路面材料不足以抵抗车轮水平力的作用；路面基层强度不够，稳定性差；面层与基层之间存在不稳定的夹层，面层在行车荷载的作用下推移变形而形成的波浪。

4、拥抱：主要原因有施工不当、面层沥青用量过多及沥青混合料面层材料级配差、推移破损进一步发展的结果和面层局部强度不足或水稳性不好等原因产生。

三、松散类1、坑槽：坑槽通常是松散、龟裂等其他破损进一步发展的结果。

路基工程质量通病及防治措施一、路基外观质量病害及防治路基因经受各种自然因素的长期影响，承受车辆荷载的重复作用，并且由于路基所经过地区的地形、地质及水文地质等条件的影响，路基在使用过程中常产生各种病害。

主要有：路基整体或局部不均匀沉降；路基纵横向裂缝；路基滑动或者边坡滑塌。

二、路基沉陷1、路基沉陷是指路基在垂直方向产生较大的沉落，从而引起局部路段的破坏，影响车辆通行能力以及行车的舒适性。

2、原因分析：路基沉陷有两种：一是路堤的沉落；另一是地基的沉陷，内容如下：①路堤的沉落：因填料选择不当，填筑方法不合理，压实不足，在荷载和水、温度综合作用下，堤身向下沉陷。

②地基的沉陷：原地面为软弱土层，如泥沼、流沙或垃圾堆积等，填筑前未经换土或压实，发生地基下沉，侧面剪裂凸起，引起路堤下陷；软弱土层未进行预压，或预压荷载不足和预压沉降不稳定就开始卸载、路面施工，引起工后沉降。

3、防治方法：①注意选用良好的材料，分层填筑、分层夯实；严禁用腐植土或有草根的土块，并及时排除流向路基的地面水或处理好地下水。

②填石路基从下而上，应用由大到小的石块认真填筑，并用石渣或石屑填空隙。

③原地面为软弱土层时，路堤高度较低的，应挖除非适用材料换填良好的材料并用加筋体予以加固；路堤高度较高的可采用打碎石桩、水泥搅拌桩、水泥桩等复合地基的形式加固地基，提高地基承载力。

④应按设计要求，对软弱土层进行等载或超载预压，并直至沉降稳定后，再进行路面施工。

三、路基边坡的塌方1、路基的塌方是山区常见的路基病害，根据其形成的条件及原因，一般可分为：剥落、碎落、滑坍和崩塌等形式。

2、剥落：是指边坡表土层或风化岩表面，在湿热的作用下，表面发生涨缩的现象，从而引起零碎薄层从边坡上脱落下来。

1）防治方法：①搞好排水，不使地面或地下水浸蚀路基边坡。

②加固边坡，如种草、铺草皮或植树。

③对于风化的软质岩层，可采取TBS绿化防护，或修建干砌、浆砌片石护面墙。

④整修边坡，及时清除可能滑坍的土石方。

公路路基在施工中常见的病害及处理方法路基是建于大地表面的线形建筑物，是公路线形的主体,是公路的重要组成部份，要求具有足够的整体稳定性,足够的强度和足够的水稳定性,它贯穿公路全线并与沿线的桥梁、隧道和涵洞等构造物相连接.路基是路面的基础,它与路面共同承受汽车荷载作用,路面靠路基来支承，路面的使用质量与路基的质量有着很大关系,有些路面上出现的病害,其产生的根源却是路基中的病害所引致，因而,路基施工质量控制相当关键。

一、路基施工中常见的病害路基病害有很多，其成因也错综复杂，大致归纳为如下几种：1、路基不均匀沉降；2、路基起弹簧、表层蠕动、推移、松散、起皮;3、路基纵向裂缝；4、雨水作用下，路基边坡发生冲沟、坍塌、坡面变形等，这些都是路基施工过程中的通病，通常由于施工方法不当所导致.二、路基病害的成因分析及处理工艺１、路基不均匀沉降引起路基不均匀沉降的原因很多，主要是路基填料不良，填筑方法不当压实度不足以及软弱下卧层等引起地基承载力不一或不足。

路基沉降一般不能完全排除，只有尽最大的努力减小路基沉降的机率，施工中做好每道工序及关键部位的施工工艺:(1) 路基施工前准备工作。

进行基底处理，将路基填土范围内的树头、树根、地面表层的种植土、草皮、杂物等全部清理,并将挖树头的土坑填平、夯实，清表土的厚度视土质情况而定,路基填土前应将清理过的路床进行填前压实．(2) 填料选择。

路基的填料有很多,一般的土质、砂和石头均可作填料，用石料作填料时，要注意石料的级配问题,因为石与石之间存在着很大的空隙，压路机很难压实,应掺入细小的填料填充空隙,分层填筑并压实，其含水量不作考虑;用土质作填料时,就要考虑土的含水量,并取土做试验，计算最佳含水量以保证填筑时达到的压实度。

路基填料最好采用水稳性好，透水能力高的土质作为填料．(3) 填筑方式。

路基采用水平分层填筑,每层松铺厚度不大于30㎝不小于10㎝，石质填料不大于45㎝,如果原地面不平,应从最低处分层填起,每填一层经压实检验符合规定要求后，再填上一层。

路基病害的防治措施1. 引言路基病害是指道路路基在使用过程中出现的各种损坏和破坏现象。

它不仅影响道路的通行安全和舒适性，还会导致路基的变形和沉降，给整个道路工程带来严重的安全隐患。

因此，对路基病害的及时发现和有效防治具有重要意义。

本文将介绍一些常见的路基病害及其防治措施，以期为道路工程的设计和维护提供一定的参考。

2. 常见的路基病害2.1 路肩坍塌路肩坍塌是指道路路肩部分发生沉降或崩塌的现象。

它通常是由于路基侧坡失稳、水分入侵或基础材料不合理等原因引起的。

路肩坍塌会导致路肩边线处的路基底部被侵蚀，严重时还会对上部结构产生影响。

2.2 基床破坏基床破坏是指道路基层发生破坏或塌陷的现象。

它通常是由于基层材料的不均匀沉降、水分入侵、过载荷载或设计不合理等原因引起的。

基床破坏会导致路基整体下沉或不均匀沉降，从而影响道路的平整性和稳定性。

2.3 路基侧坡失稳路基侧坡失稳是指道路路基侧边的土体发生侧滑、坍塌或滑动的现象。

它通常是由于路基侧坡的坡度过大、土体质量不良、水分入侵或外力作用等原因引起的。

路基侧坡失稳会导致路基整体变形，甚至引发较大规模的滑坡，对道路安全造成严重威胁。

3. 防治措施3.1 路肩坍塌的防治措施•加强烂石垫层的施工，提高路肩的承载能力；•做好路肩排水工程，避免水分进入路肩；•定期检查维护路肩，及时修复路肩上的裂缝和坍塌。

3.2 基床破坏的防治措施•选择合适的基床材料，确保基床的稳定性和承载能力；•做好基床的排水，防止水分进入基床；•定期检查基床情况，发现问题及时修复，避免进一步损坏。

3.3 路基侧坡失稳的防治措施•采用适当的路基侧坡坡度，防止侧坡过陡引发失稳；•加强路基侧坡的支护，采用合适的防护措施；•做好路基侧坡的排水，防止水分渗入侧坡土体，引发失稳。

4. 结论路基病害对道路工程的安全和稳定性有着重要影响。

为了有效防治路基病害，需要对常见的病害进行适当的预防和治理措施，包括加强施工质量监管、定期检查维护和做好排水工程等。

公路路基常见病害原因及防治措施摘要：路基是路面的基础, 没有稳定的路基，就没有稳固的路面。

路基质量在建设过程中得不到充分保障,在质量方面存在潜在隐患,那么,其后续施工如路面工程、防护工程等部位再怎么牢固,怎么坚硬,也始终无法得到根本的保障,在施工过程中我们必须采取一系列有效的措施来确保其质量。

关键词：公路建设路基质量常见病害治理措施Abstract: the roadbed is the basis of the road, without a stable foundation, there is no solid surface. The quality of roadbed in construction process are not adequately protected, in the quality of the potential danger, then, the subsequent construction such as road construction, protection works and other parts, how strong, how hard, also cannot get basic guarantee, in the construction process, we must take a series of effective measures to ensure its quality.Key words: Construction of highway subgrade quality common disease management measures路基工程,是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位, 当路基松软不稳定，在行车荷载的反复作用下，不仅会引起路面的不均匀沉陷，促使路面过早破坏，而且路基损坏严重时会造成土体位移，危及路基的整体性和稳定性，造成路基的各种破坏。

路面沉陷、坑槽、车辙等病害通病及防治措施
路面沉陷、坑槽、车辙等病害是道路使用过程中常见的问题，它们不仅会影响行车安全，还会降低道路使用寿命。

因此，及时采取防治措施是非常必要的。

一、路面沉陷
路面沉陷是指路面下部土层的沉降，导致路面表面下陷。

路面沉陷的主要原因是路基土层不均匀沉降或路基土层承载力不足。

防治措施包括：
1. 加固路基土层，提高承载力。

2. 在路面下部加设加筋网格或钢筋混凝土板，增强路面的承载能力。

3. 对于已经出现沉陷的路面，可以采用填充材料进行修补。

二、坑槽
坑槽是指路面表面出现的凹陷或凸起，主要原因是路面材料老化、损坏或者路面下部土层沉降。

防治措施包括：
1. 及时维修路面，对于出现的坑槽进行填补。

2. 对于严重损坏的路面，可以采用重新铺设路面的方法进行修复。

3. 对于路面下部土层沉降导致的坑槽，需要加固路基土层，提高承载力。

三、车辙
车辙是指车辆在行驶过程中对路面的磨损，形成的凹槽。

车辙的主要原因是车辆频繁通行，对路面材料的磨损。

防治措施包括：
1. 加强路面材料的耐磨性能，选择适合的路面材料。

2. 对于已经形成的车辙，可以采用铺设新路面或者进行修补的方法进行处理。

3. 对于频繁通行的路段，可以采用交通管理措施，减少车辆通行量。

综上所述，路面沉陷、坑槽、车辙等病害是道路使用过程中常见的问题，需要及时采取防治措施，保障道路的使用寿命和行车安全。

沥青混凝土路面的主要病害类型及产生原因水泥混凝土路面经过十几年的使用，部分水泥混凝土路面已经造成板块的破损、断裂、错台等病害。

概括起来，主要的病害有三种类型：裂缝病害类主要是指纵向、横向、斜向裂缝和交叉裂缝、断裂版板等。

横向裂缝主要是由水泥混凝土失水干缩、冷缩和切缝不及时等因素产生。

纵向裂缝主要是由于路基填料不均匀或施工方法不当，导致路基不均匀沉降，从而使路面在自重和行车荷载作用下产生裂缝。

斜向和交叉裂缝主要是由混凝土强度不足、路基和基层的强度和水稳定性差造成。

接缝及周边损坏病害类主要是指裂缝的填缝料损坏、唧泥、错台和拱起等。

路面纵、缩缝和胀缝的产生的原因是填缝料损坏后，泥、砂等杂物侵入纵、缩缝，尤其是胀缝，导致路面板再次膨胀时受阻，加上雨水渗入到基层或垫层，使基垫层的强度降低，从而导致路面接缝处传荷能力下降变形和损坏。

填缝材料的损坏主要是由于填缝料质量不合格或填缝料受外界环境作用发生老化、脆裂或由于混凝土路面板受热膨胀，挤压胀缝，使填缝料被挤出，不能正常恢复等。

表面损坏病害类主要指的是坑洞、露骨、网裂和起皮、粗集料冻融裂纹、修补损坏等。

该病害产生的原因很多，但相对修复起来比较简单，因此不再做成因分析。

水泥混凝土路面病害的处治对策裂缝类的病害处治水泥混凝土路面裂缝型式多样，处治时应根据具体情况采取相应的技术措施。

缝宽不足0.5mm的非扩展性表面裂缝，可采用压注灌浆法；局部裂缝且缝口较宽时，采用扩缝灌浆法；对贯穿全厚的裂缝，采用条带罩面法。

对于裂缝宽度大于3mm的裂缝，用环氧树脂与固化剂搅拌均与后直接灌注。

接缝类的病害处治接缝施工时，为保证清缝的质量，对杂物充填较多的纵缝，必须用切缝机切割，其它缝隙也应用铁铲对杂物和老化的填料进行清理，然后用高压气体吹净。

对加热型填缝材料按规定进行熔化，使其具有较好的流动性，加热温度不已过高和过低，实践也不宜太长，以避免材料老化和流动性较差。

用黄油枪或扁嘴铁壶沿缝的方向均匀浇灌加热后的填缝料至缝填充满为止，灌缝深度至少应大于1.5cm.灌缝应在路面干燥及路面板下没有积水时进行，保证填料与缝壁粘结牢固且不被高压水剥离、挤出。

公路沥青混凝土路面常见病害与处治措施摘要】针对公路沥青混凝土路面出现的常见病害问题，分析其成因，给出相关的治理措施，对今后公路养护具有重要的指导和借鉴作用。

【关键词】沥青混凝土路面；常见病害；成因；处治措施近年来，公路青沥混凝土路面，因其无分缝，表面平整度良好，行车平稳舒适、噪音低及后期维护简单等众多优点，在公路建设中得到广泛应用。

但随着沥青混凝土公路的广泛使用及其长期运营，路面裂缝、松散、泛油、坑槽等病害现象愈发凸显，不仅缩短了公路使用寿命，而且加速车辆轮胎磨耗，影响行车安全。

通过对我国公路沥青混凝土路面常见病害的成因进行分析，旨在探求一条能够从根本上根治路面破碎的途径。

1公路沥青路面病害的类型及成因公路沥青混凝土路面病害类型分为裂缝类、变形类、松散类及其他类4种，共14种形式。

1.1裂缝类病害。

裂缝是路面发生的纵向裂缝、横向裂缝、龟裂与块状裂缝四种。

裂缝的危害很大，视觉上影响路面美观，大的裂缝直接缩短了公路使用寿命。

形成裂缝的原因有很多，表现形式也很复杂。

按照形成原因可分为荷载型裂缝和非荷载型裂缝两类。

1.2松散类病害。

松散指公路所使用的材料结合料钻性降低或消失，致使路面在行车压力作用下集料从表层脱落进而影响到整条路况的现象。

主要病害有坑槽、松散、麻面、脱皮四种。

成因：①路面沥青稠度偏低、含量偏少，或油温过高，致使与矿料的粘附力不足；②集料过湿或集料含泥量偏大，致使沥青对其粘附性差；③抗剥落剂老化；④沥青混合料摊铺温度偏低或碾压不及时，表面未压实；⑤基层或土基湿软变形，也可能导致路面松散产生。

1.3变形类病害。

沥青混凝土变形类病害主要分为四类：沉陷、车辙、拥包、波浪与搓板，变形原因各不相同。

（1）沉陷：是路面低于公路整体水平高度，是路基和路面产生竖向变形而导致的现象。

分为均匀沉陷、不均匀沉陷、局部沉陷。

均匀沉陷是整体向下沉，一般不会引起路面破坏，只能使公路内部密度越来越大、越来越紧实；不均匀沉陷则是受力不均，内力外力一起作用产生变形；局部沉陷主要是受水的侵蚀，往往这类沉陷的公路路基局部填筑有空室或路基有枯井、树炕、沟槽等。

市政道路沥青混凝土路面病害的原因及处治措施摘要：车辙、裂缝、坑槽、沉陷等是沥青混凝土路面的常见病害。

本文通过对沥青混凝土路面主要病害产生的原因进行分析，结合多年道路管理经验对路面病害针对性地提出了具体的处治措施。

关键词：沥青混凝土路面病害处治措施近年来，我国市政道路建设事业迅猛发展，沥青混凝土路面以其优点而越来越多地被广泛应用到各类市政道路路面结构中。

在各种因素的影响下，这种结构设计的路面不可避免地会出现很多病害，如车撤、裂缝、水破坏、松散、泛油、推移等。

造成沥青混凝土路面病害的因素很多，综合起来主要有路面结构设计不合理、现场施工质量控制不严、投入运营后超载车辆治理不严、气候条件影响四个方面。

本文对几种常见市政道路沥青混凝土路面病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。

1、病害产生的原因1.1车辙形成原因车辙是沥青路面轮迹带的凹陷，在汽车荷载反复作用下产生竖向永久性变形的积累。

⑴大量重型超载车辆在路面上行驶，速度慢且渠化现象明显，容易产生车辙。

⑵沥青路面吸收热量能力较强且沥青混合料是粘弹塑性材料，气温较高时路面在行车荷载反复作用下极易产生车辙。

⑶沥青混凝土矿料级配不合适。

⑷沥青混合料的强度及高温稳定性不足。

1.2 裂缝类病害形成原因⑴最直接和主要的原因是在气温急剧下降过程中对沥青路面产生的温度应力使路面拉裂，雨水加速裂缝形成。

⑵沥青老化越严重、温度敏感性越大，裂缝出现越早。

一般情况下，含蜡量高，沥青的拉伸应变减小，脆性增加，温度敏感性变大，裂缝容易产生。

⑶优质的施工质量，特别是各结构层的压实度达到规范要求，稳定性好，排水性能好，面层接缝处理完善等是保证裂缝特别是纵向裂缝和龟裂、网裂不出现的前提条件。

1.3 坑槽等松散类病害形成原因⑴压实不足施工时混合料温度太高，使沥青老化，粘结力降低，脆性增加，导致压实不够，粘结不牢，在行车荷载作用下形成坑槽或混合料稳定太低，摊铺不均匀，压实不充分，导致压实度不够形成坑槽。

路基的常见病害及维修方法路基是承载交通负荷的重要部分，常常会受到各种病害的影响。

这些病害不仅会影响路面的平稳性和舒适性，还会加速路面破损的发展，对车辆和行人的安全构成威胁。

下面将介绍一些常见的路基病害和相应的维修方法。

1.路基沉降：路基沉降是指路基土体由于压实不良或者地下水位变化等原因导致的均匀或局部沉降。

这种病害会导致路面凹陷，降低车辆的行驶平稳性和舒适性。

维修方法一般是通过回填均质土或者加固处理来提高路基的承载能力。

2.路基冲刷：路基冲刷是指降雨、暴雪等天气条件下，水流冲刷路桥的地基土层，使路基土体流失，导致路基的下沉或者侧边的溜坡。

维修方法主要是通过修复路基的护坡、排水系统和增加抗冲刷能力的土工材料等措施来解决。

3.路基塌方：路基塌方是指由于路基土体层理破裂、地下水位下降等原因导致路基坡面坍塌。

这种病害不仅会导致路面崩塌，还会阻断交通，严重影响交通安全。

维修方法一般是通过加固处理、修复土石坡、加装护坡等方法进行。

4.路基边沉：路基边沉是指路基边沿沉降，造成路基的不平整和侧边塌方。

这种病害一般是由于土质不良、土层湿度变化大和工程施工不规范等原因引起的。

维修方法主要是通过加固处理、修复路基边沿附近的土体和添加加固材料来解决。

5.路基软弱：路基软弱是指路基土体的承载力低于设计要求，容易出现变形和下沉。

这种病害一般是由于土质不良、地下水位变动、季节性变化等原因引起的。

维修方法主要是通过土质改良、土工合成材料加固和施工工艺控制等方式来提高路基的承载能力。

以上是常见的几种路基病害及其维修方法。

在实际维修中，需要根据具体情况选择适合的维修方法，并且结合路基的使用状况和交通安全的要求，合理进行维修，以确保路基的稳定和安全。