汽车电气系统检修复习题

汽车电气系统检修及答案德州科技职业学院青岛校区课程考试试卷第一学期期末Array考试课程名称汽车电气系统检修考试时间：90分钟1、电解液配制可按体积比和质量比两种方法进行。

2、喇叭的调整包括音量调整和音调调整两项。

3、常见的起机单向离合器的结构有滚柱式摩擦式和弹簧式三种。

4、点火提前机构有真空式离心式和辛烷值选择器三种。

5、电流表往负方向偏转表示放电往正方向偏转表示充电。

6、电气设备的连接导线有低压导线和高压导线等组成。

7、点火线圈主要由初级线圈和次级线圈等组成。

8、整流发电机上的二极管具有单向导电性。

9、火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度,绝缘体裙部短,裙部温度低,称为冷型。

10、汽车灯具按功能可分为照明灯和信号灯。

11、当发电机怠速工况时，机油表的指示值不得低于100Kpa。

12、起动机的定子俗称磁极，作用是产生磁场。

二、选择题（每题2分，共1、低压导线的截面积主要根据用电设备的（B ）来选择。

A、工作电压B、工作电流C、功率D、大小2、不属于充电电流小的原因是（D ）A、发动机传动带打滑 B 、发电机个别二级管损坏C、发电机电刷滑环接触不良、电压调解器低速触点烧结3 、低速,低压缩比,小功率发动机应选用（B ）火花塞.A、冷型B、热型C、中型D、都可以4、蓄电池点火系中,与断电器触点并联的电容器的作用是（C）Ａ、改善起动性能Ｂ、提高次级电压Ｃ、吸收断电器触点火花,提高次级电压Ｄ、提高触点振动频率５、喇叭音调的高低取决于（A）。

A、铁心气隙的大小B、线圈中电流的大小C、形状D、安装位置6、前照灯近光灯丝位于( A)A、焦点上方B、焦点后方C、焦点D、焦点下方7、为了保证连接导线的机械高度,导线的截面积最小不低于（ A ）平方毫米.A 、0.5 B、0.1 C、1.0 D、2.08、机油压力传感器安装在（ C ）A、油底壳B、滤清器中C、主油道上D、机油泵上9、发动机正常工作时火花塞绝缘体裙部的温度应保持在（D ）A、100~150℃B、250~350℃C、400~600℃D、500~700℃10、不同标称电压的继电器（ B ）换用.A、可以B、不可以C、可短时D、不一定三、判断题：（每小题分，共15分）1、蓄电池去硫充电一般采用定压充电。

汽车电气与维修复习题及答案1、1kWh电可供一只220V、25W的灯泡正常发光的时间是（）小时。

A、20B、25C、40(正确答案)D、452、电控燃油喷射系统中发动机ECU通过控制（）来控制喷油量。

A、喷油压力B、空燃比C、喷油时间(正确答案)D、电压3、若将二极管正极与电源负极相连，二极管负极与电源正极相连，二极管处于（）A、截止状态(正确答案)B、通导状态C、关闭状态D、以上答案都不对4、发电机调节器是通过调整（）来调整发电机电压的。

A、发电机的转速B、发电机的励磁电流(正确答案)C、发电机的输出电流D、发动机转速5、起动机起动过程中驱动轮的啮合位置有电磁开关中（）的吸力保持。

A、保持线圈(正确答案)B、吸引线圈C、励磁线圈D、电枢绕组6、制动时，左右制动灯正常，单高位制动灯不亮，最可能的原因是（）。

A、制动开关故障B、制动开关短路C、灯泡坏了(正确答案)D、制动开关断路7、电解液的密度高于规定值时，应加（）。

A、蒸馏水(正确答案)B、纯硫酸C、相对密度为1.4的稀硫酸D、自来水8、计算机控制电子点火系统不包括（）电器零部件。

A、分火头B、火花塞C、霍尔传感器(正确答案)D、高压线9、起动系统中，（）用小电流电路控制大电流电路，保护起动开关和起动机。

A、起动复合继电器(正确答案)B、点火开关C、蓄电池D、空挡起动开关10、用屏幕法检验机动车前照灯的近光光束照射位置时，前照灯在距离屏幕（）m 处。

A、3B、10(正确答案)C、5D、111、12V蓄电池有（）个分电池。

A、2B、3C、4D、6(正确答案)12、电阻R1与R2（R1 ＞R2）串联时则有（）A、I1＞ I2B、I1＜I2C、U1＞ U2(正确答案)D、U1＜ U213、测量蓄电池电量较为稳定的仪器是（）A、密度计B、高率放电计(正确答案)C、数字式万用表D、示波器14、电动车窗中的电动机一般为（）A、单向直流电动机B、双向交流电动机C、永磁双向直流电动机(正确答案)D、单向交流电动机15、空调系统制冷剂完全泄漏，此时如果接通A/C开关，压缩机（）。

汽车电气系统检修试题二及答案一、 填空题。

（每空3分，共15分。

）1、带有加热系统的电动座椅，一般驾驶员侧和副驾驶位置的加热系统是（ ），可单独对其任何一侧进行加热，也可以同时加热。

2、（ ）安装在车辆尾部，通知后面车辆本车正在制动，以避免后面车辆与其碰撞。

3、蓄电池放电时，（ ）警告灯点亮，当发电机的电压达到正常充电电压时，该警告灯熄灭。

如果在正常行驶时，该警告灯亮，可以提醒驾驶员充电系统功能有故障。

4、门锁位置开关位于门锁总成内，用来（ ）5、汽车电源系统主要包括：发电机，（ ），蓄电池，充电指示灯和点火开关。

二、选择题（每题3分，共15分。

）1、在讨论蓄电池结构时，甲说12V 蓄电池由6个单格电池并联组成，乙说12V 蓄电池由6个单格电池串联组成，你认为（ ）正确。

A 甲 B 乙 C 甲乙都2、起动机驱动轮的啮合位置由电磁开关中的（ ）线圈的吸力保持。

A 保持 B 吸引 C 初级3、下列不属于起动机控制装置作用的是（ ） A 使活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮啮合或脱离 B 使活动铁心移动，带动接触盘，使起动机的两个主接线柱接触或分开C 产生电磁力，使电动机旋转4、控制转向灯闪光频率的是（ ） A 转向开关B 点火开关C 闪光器5、四灯制前照灯的内侧两灯一般使用（ ） A 双丝灯泡B 单丝灯泡C 两者皆可三、判断题（每题2分，共10分。

对打“ ”；错打“╳”。

）1、起动机中的传动装置只能单向传递力矩。

（ ）2、检查电动刮水器的自动复位功能时，可以让电动机停在停止时的位置，然后进行相关的检查。

（ ）3、前照灯由反射镜、配光镜和灯泡三部分组成。

（ ）4、当发动机的冷却液温度高于800C ，水温警告灯亮。

（ ）5、为了防止冬天结冰，蓄电池电解液的密度越高越好。

（ ）四、问答题。

（30分）1、前照灯防眩目的措施是什么？2、起动系统的故障现象为：接通点火开关“起动”开关，起动机只是空转，不能带动发动机运转。

《汽车电子与电气系统检修》复习题一、填空题1、汽车电气的特点是、、和。

2、晶体管被当作放大元件使用时，要求其工作在状态，而被当作开关元件使用时，要求其工作在状态和状态。

3、某铅酸蓄电池型号为6—QAW—65D，其标准电压为 V，额定容量为Ah。

4、汽车用交流发电机的励磁方法有和两种。

5、转子用来建立。

定子中产生的，经过二极管整流器整流后输出。

6、起动机传动机构的作用是在发动机起动时，使起动机啮入，将电动机的转矩传给发动机曲轴；在发动机起动后使驱动齿轮，并最终脱离啮合。

7、起动机一般由、和三部分组成。

8、前照灯的光学系统包括、和三部分。

9、机油压力表的作用是在发动机运转时，指示发动机和发动机工作是否正常。

10、汽车照明灯包括：、、、、和。

11、灯光信号装置包括：、、、、和、。

12、音调的高低取决于膜片的。

减小喇叭上、下铁芯的间隙，则音调；增大间隙则音调。

13、音量的强弱取决于通过喇叭线圈的大小，大则音量强。

14、制冷系统包括过程、过程、过程和过程。

15、汽车刮水器按其驱动方式不同可以分为、和三种。

16、汽车电路图主要有、和三种。

17、发动机的起动方式有、和三种，现代汽车常用的起动方式是。

18、转向灯系统一般由、、和闪光器等组成。

19、汽车报警系统由和组成。

20、在冷凝器内，制冷剂从变成。

21、汽车刮水器按其驱动方式不同可以分为、和三种。

22、衡量汽车空调质量的指标主要有四个：、、和。

二、选择题1、当加在硅二极管两端正向电压从0开始，逐渐增加时，硅二极管（）。

A.立即导通B. 到0.3V才导通C. 超过死区电压时才开始导通2、变压器的工作原理基于两耦合的线圈（）。

A. 发生互感B.发生自感C.发生短路D.发生断路3、蓄电池极板是由铅膏经化学反应和充电处理后得到的。

其中转变为（）的是负极板，呈（）色。

A.Pb棕红色B.Pb青灰色C.PbO2棕红色D. PbO2青灰色4、电压调节器是通过控制交流发电机的（）来实现电压调节的。

1、汽车电气的5大部分：电源、用电设备、电子控制装置、检测装置、配电装置。

2、检测装置：包括各种检测、模拟装置，如：电流表、电压表、机油压力表、温度表、燃油表、车速里程表、各种检测传感器和各种安全防盗报警装置等。

3、配电装置：配电装置包括中央接线盒、电路开关、继电器、保险装置、接插件和导线等。

4、保险丝与继电器共同对汽车起着保护和自动控制作用。

5、有些继电器与电子电路组合在一起，构成功能模块。

如闪光放大器与刮水器放大器。

6、车身控制器局域网（B-CAN）和快速控制器区域网络（F-CAN）能够共享多个电子控制装置（ECU）间的信息。

B-CAN通信以较低速度进行，适用于一些便利性项目及其它功能；F-CAN 的数据传输速度较高，适用于一些“实时性”功能，如燃油和排放数据。

为实现两种系统的数据共享，仪表控制模块负责在B-CAN 与F-CAN间进行数据转换。

7、自诊断是微机在程序控制下对电气系统的自检，如发现不通（断路）或电器指标不符，就以代码的形式存储在微机的存储器中。

汽车微机进入其自诊断模式的原理基本一致，但人工操作的方法步骤视车辆不同而有所区别。

8、目前汽车照灯的灯泡有充气灯泡、卤钨灯泡和高强度(气体)放电灯泡(HID灯泡)。

9、自动坐椅的基本结构及驱动方式与普通电动坐椅相似，不同之处是附加了一套电子控制系统。

电子控制系统有两套控制装置，一套是手动的，它包括电动坐椅开关、腰垫开关、腰垫电机以及一组坐椅位置调整电机等，各人根据其需要，通过相应的座椅开关和腰垫开关来调整，此套控制方式与普通电动座椅完全相同；另一套是自动的，它包括一组位置传感器、储存和复位开关、ECU及与手动系统共用的一组座椅位置调整电机。

10、检查电磁式温度传感器和水温指示表时，可拆下传感器上的接线，测量传感器输入端与搭铁之间的电阻，若室温下热敏电阻的阻值为100Ω左右，则表明传感器良好；另用一阻值为80-100Ω的电阻代替传感器直接搭铁，当接通电源时，如果水温指示表的表针指在60-70℃之间，则表明水温指示表良好。

精品文档蓄电池的常见内部故障有极板硫化、活性物质脱落、自放电等。

蓄电池充电终了后，电解液浓度将升高。

晶体管电压调节器具有重量轻，体积小、可靠性高、寿命长等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。

按能量储存方式的不同，点火系可分为电感储能式和电容储能式。

无触点点火系点火发生器可分为磁感应式、光电式、霍尔效应式和电磁振荡式等四种类型。

汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为和非瞬变瞬变型过电压两种。

型起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的电流和制以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打动力矩滑。

电力起动由三部分组成。

电动机，传动机构，控制装置。

汽车的前罩灯可采用：屏幕法和检测法进行检测和调正。

汽车用喇叭按声频可分为：高音和低音两类。

电喇叭按有无触点分为：普通电喇叭和电子电喇叭。

汽车用喇叭按外形分为：螺旋形、筒形、盆形三类一般汽车仪表按工作原理分为：电磁式、电热式、和电子式。

晶体管式闪光器有：带继电器式、无触点式、电精品文档．精品文档子式。

一般汽车全车有：电流、负载、导线、开关、继电器保险装置等组成。

常见的汽车电路保护装置有断路器和断电器两种类型。

电机和蓄电池是并联的。

（T ）电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。

（F）蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。

（T ）充电时电解液的密度是上升的。

（ T ）对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞。

硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电能。

（ F）带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。

( F )无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。

( F )汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。

由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采用。

( F )在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。

汽车电气设备构造与维修习题册一、单选题项目一汽车电器设备认知1、汽车电源系统包括蓄电池、（）、电压调节装置等。

(B)A 、起动机B 、发电机C 、电动刮水器D 、电动门窗2、小型乘用车的电气设备额定电压为（）V。

(A)A 、12B 、6C 、24D 、483、电动后视镜属于汽车电气的（）系统。

(B)A 、起动B 、电源C 、灯光信号D 、辅助电器4、用跨接线短路法，可用于检查（）。

(C)A 、用电设备的绝缘性能B 、线路有无短路现象C 、线路有无断路现象D 、B或C5、用数字式万用表测电压值时，黑表笔插入（）。

(C)A、V孔B、A孔C、孔D、孔项目二电源系统检修1、交流发电机产生磁场的装置是（） (B)A 、定子B 、转子C 、电枢D 、整流器2、交流发电机用电压调节器式通过调整（）来保证发电机输出电压的。

(B)A、发电机转速B、发电机励磁电流C、发电机输出电流D、蓄电池励磁电流3、进入夏季，维护作业时应将蓄电池电解液密度（） (A)A、增大B、不变C、降低D、增大或降低4、在蓄电池放电过程中，正极板活性物质由（） (A)A、2变成4B、Ｐ4变成Ｐ2C、都变成Ｐ4D、Ｐ4变成Ｐb5、蓄电池使用过程的充电称为（） (A)A、初充电B、补充充电C、脉冲充电D、过充电6、从免维护蓄电池的玻璃观察孔看到绿色说明（）。

(A)A、存电足B、存电不足C、必须更换蓄电池D、存电足或者存电不足7、汽车上采用（）的充电方法。

(B)A、定电流B、定电压C、快速脉冲充电D、定电压或者定电流充电8、电磁式电压调节器的（）会使发电机电压升高。

(A)A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、调节器接触不良D、调节器内串联电阻烧毁9、晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）。

(A)A、大功率管短路B、小功率管，稳压管短路C、调节器是好的D、大功率管断路10、铅酸蓄电池额定容量与（）有关。

(C)A、单格数B、电解液数量C、单格内极板片数D、单格蓄电池极板间隔板的数目项目三起动系检修1、起动时间和相邻两次起动之间停顿时间约为（） (D)A、30Ｓ，5ＳB、15Ｓ，30ＳC、5Ｓ，30ＳC、5Ｓ，15Ｓ2、下列说法哪项是错误的（）。

蓄电池的常见内部故障有、、等。

蓄电池充电终了后，电解液浓度将。

晶体管电压调节器具有、、等特点，已被广泛应用于车用交流发电机。

按能量储存方式的不同，点火系可分为和。

无触点点火系点火发生器可分为、、和等四种类型。

汽车过电压的产生,从性质上来分,可分为和过电压两种。

起动机全制动实险是测量起动机在完全制动时所消耗的和以判断起动机主电路是否正常,并检查单向离合器是否打滑。

电力起动由、、三部分组成。

汽车的前罩灯可采用：和进行检测和调正。

汽车用喇叭按声频可分为：和两类。

电喇叭按有无触点分为：和。

汽车用喇叭按外形分为：、、三类一般汽车仪表按工作原理分为：、、和。

晶体管式闪光器有：、、。

一般汽车全车有：、、、、等组成。

常见的汽车电路保护装置有断路器和两种类型。

电机和蓄电池是并联的。

（）电流表的正极接蓄电池的正极，电流表的负极接蓄电池的负极。

（）蓄电池点火系次级电压在火花塞积碳时将显著下降。

（）充电时电解液的密度是上升的。

（）对于大功率、高压缩比和高转速的发动机来说，应采用“热型火花塞。

硅整流交流发电机工作时每一时刻只有两相向外提供电能。

（）带电磁继电器的起动机点火时直接把蓄电池的电流引入起动机。

( )无触点点火系的点火线圈可以用普通点火线圈取代。

( )汽车上使用的电喇叭有筒型、螺旋型和盆型等不同的结构形式。

由于螺旋型电喇叭具有结构简单、尺寸小、重量轻、声束的指向性好等特点因此在汽车上普遍采用。

( )在传统点火泵中，若点火时间迟了，需往早调时，应把分电器壳体顺凸轮旋转方向略转一定角度。

转速增加，点火提前角应（）。

A、减小B、增大C、不变D、先减小后增大火花塞裙部的自净温度为（）。

A、500—700度B、750—850度C、800—900度D、900—1000度发动机起动时反转和加速时爆震的原因是（）。

A、点火过迟B、油压过大C、油压过小D、点火过早下列情况（）会使发电机电压升高。

A、磁化线圈断开B、铁芯间隙过大C、铁芯间隙过小D、都有可能晶体管调节器，如果激励电流随着转速升高而增加，则（）调节器是好的。