总结报告-2019年第一季度国内共享单车市场调研报告 精品
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共享单车分析调研报告共享单车分析调研报告一、背景共享单车作为一种新兴的交通方式,近年来迅速发展起来。
其简便、便宜的特点,受到了大众的热烈欢迎。
为了更好地了解共享单车的发展趋势和市场需求,本次调研分析了共享单车的使用情况、用户需求及市场潜力等方面。
二、调研结果1. 使用情况调研发现,共享单车的使用率在大城市较高,尤其是在交通拥堵的情况下,共享单车成为了市民出行的首选。
同时,共享单车的使用时间主要集中在上下班高峰期和周末,人们更倾向于使用共享单车来代替短程出行的汽车或公共交通工具。
2. 用户需求根据调研结果显示,共享单车的主要用户群体为年轻人,尤其是大学生和白领。
他们更加注重便利性和环保性,选择共享单车主要是为了解决交通问题和环境保护。
此外,用户对共享单车的价格、车辆质量和服务质量也提出了一定的要求,希望能够提供更优质的使用体验。
3. 市场潜力根据调研数据显示,共享单车市场还存在一定的发展潜力。
尽管目前市场竞争激烈,但随着城市交通压力的增大以及人们环保意识的提高,共享单车市场仍有进一步扩大的空间。
同时,共享单车还可以与其他出行方式相结合,形成多元化的交通选择,满足不同人群的需求。
三、结论与建议根据调研结果,可以得出以下结论和建议:1. 共享单车的发展前景广阔,可以进一步探索市场,尤其是在拥堵严重的城市。
2. 针对年轻人等特定用户群体,可以加大对共享单车的宣传推广,提高市场认知度。
3. 提升共享单车的服务质量,增加更多的停车点,改善车辆质量,提供更好的使用体验。
4. 加强与政府部门的合作,建立共享单车的运营规范和监管机制,保障市场公平竞争。
5. 积极引导用户形成良好的用车习惯,遵守交通规则,保证共享单车的可持续发展。
综上所述,共享单车作为一种新兴的交通方式,具有巨大的市场潜力。
在未来的发展中,我们应该根据用户需求不断改进产品和服务,同时与政府和其他出行方式共同协作,共同推动共享单车市场的发展。
城市共享单车调查报告
共享让资源更优化,共享让生活更便捷,共享让世界更和谐!我们在平时的生活中随时随地都享受这社会为大家提供的各种便捷的公共资源与服务。
如下是给大家整理的城市共享单车调查报告,希望对大家有所作用。
城市共享单车调查报告
2019年被称为共享单车元年,以摩拜单车为首的创业公司吸引了大量的媒体关注和资本青睐。
经过近一年的搏杀,今年,网约共享单车迎来了高速发展期。
但是,高速发展也带来了问题的日益凸显。
2019年3月15日是第三十X大的用户基数和涉及城市众多,一旦平台将该笔资金挪作他用,出现资金问题,将面临大面积的押金退还兑现危机,极易造成群体性维权事件发生。
调查中,11.43%的消费者也建议加强资金监管。
但是,消费者对于押金的去向和用途并不了解,目前只有摩拜单车称与招商银行签订了资金监管机制,设立专用账户用于存放押金,其他单车运营商并未明确说明。
建议政府部门规范共享单车的市场准入,加强对共享单车押金的金融监管,让消费者能够放心消费,真正做到消费无忧。
2、各单车停放点的设置及投放数量不合理,造成部分资源浪费或供不应求。
调查中,19.54%的消费者在选择单车品牌时主要的依据是附近有停靠点,也就是说有可供骑行的单车,19.63%的消费者认为高峰期单
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共享单车调查报告范文精选古语言,一分耕耘,一分收获。
当我们要向领导汇报工作时,我们需要做好写报告的准备,报告是我们学习(工作)成果的集中体现。
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共享单车调查报告范文(篇1)1部分单车运营商没有为驾驶人购买保险调查中,13.29%的消费者建议加强用户安全保险服务,但是,共享单车保险机制尚不完善,目前只有ofo已实现为每一位驾驶人购买保险,摩拜已与众安保险达成合作,但尚未落实到每一位驾驶人,其他品牌单车部分在推进中,部分表示没有为驾驶人购买保险,,消费者人身安全没有保障。
在突发事件的应急处理方面也十分欠缺,大多依赖客服连线,并没有完善的应急处理机制。
2共享单车存在加贴假冒二维码现象,造成消费者财产损失12.08%的消费者在共享单车上看到过加贴的假冒二维码但是没有扫描,5.51%在扫描二维码后发现页面不对便停止操作没有造成损失,还有0.89%的消费者因为扫描了假冒二维码造成财产损失。
但是,被骗后只有31.1%的消费者选择报警或联系单车品牌运营商,22.49%因为被骗金额不大懒得处理,还有46.41%的消费者因为不知道应该找谁处理而没有采取措施维护自己的合法权益。
线下实际调研中也偶有发现加贴的假冒二维码。
对于被骗后的责任承担方,43.69%的消费者认为运营商应该为用户购买保险,由保险公司赔付,27.71%认为应该根据导致发生被骗的原因或者由公安部门进行责任划分,24.16%认为应该由共享单车运营商承担。
为确保资金安全,消费者在扫码过程中应注意:要通过安全渠道下载共享单车app;仔细识别车身二维码的真伪,如摩拜单车的二维码是用钉子钉在车上的,ofo则是喷漆喷上去的,目前江苏市场已投放的共享单车车身二维码均不是贴上去的,发现加贴在车身的二维码需特别留意;使用app扫码后,手机上会出现正在开锁的界面,如果扫码后出现开锁障碍甚至引导至其他链接,千万不要点击,以免遭遇财产损失。
关于共享单车调研报告共享单车调研报告共享单车作为一种新兴的交通工具,近年来在全球范围内快速发展,对城市出行方式产生了深远影响。
本调研报告旨在分析共享单车的发展状况、用户需求以及存在的问题,并提出相应的建议。
首先,共享单车的发展状况。
目前,共享单车已经在许多大中城市取得了广泛应用。
根据调查数据显示,共享单车的用户覆盖面逐年扩大,用户数量呈现出稳步增长的态势。
共享单车的用户主要包括白领、学生和城市居民等不同群体,他们的出行需求多种多样。
此外,一些共享单车企业也在城市周边地区进行了尝试,进一步扩展了共享单车的应用范围。
其次,用户需求。
调研数据显示,用户对于共享单车主要有以下几方面的需求:便捷性、经济性和环保性。
共享单车作为一种随时可用的交通工具,能够满足用户的临时出行需求,而且相对于传统的公共交通工具,共享单车的价格更经济实惠。
此外,共享单车不仅减少了道路交通拥堵,也减少了燃油的消耗,对环境有着积极的影响。
然而,共享单车也面临一些问题。
首先,共享单车的管理问题亟待解决。
由于共享单车产生的数量庞大,现有的管理制度无法有效控制和维护共享单车的数量和质量。
此外,一些用户对于共享单车的使用不规范,导致共享单车乱停乱放,影响了城市的美观和交通秩序。
其次,共享单车盗窃问题也时有发生。
一些不法分子会盗窃共享单车,将其以低价出售或用于私人使用,对企业和用户造成了经济损失。
针对以上问题,需要采取相应的措施。
首先,建立健全的共享单车管理制度,加强对共享单车投放数量和质量的监管,避免过量投放导致资源浪费。
其次,加强对用户的宣传和教育,引导用户规范使用共享单车,养成良好的出行习惯。
此外,共享单车企业可以增加对共享单车的安全防护措施,减少盗窃事件的发生。
综上所述,共享单车作为一种新兴的交通工具,对城市出行方式产生了积极的影响。
然而,共享单车的管理和安全问题仍然存在。
通过建立健全的管理制度和加强用户教育,可以进一步提升共享单车的发展和推广,为城市居民带来更好的出行体验。
共享单车市场调研报告共享单车市场调研报告一、研究目的和背景随着城市人口的快速增长和交通拥堵问题的日益严重,共享单车作为一种环保、便捷的交通方式而受到了越来越多人的青睐。
本次调研旨在了解目前共享单车市场的发展状况以及市场竞争格局,为相关企业在该领域的投资和发展提供参考。
二、研究方法本次调研采取问卷调查和专家访谈相结合的方式进行。
问卷调查面向城市居民群体展开,主要了解他们对共享单车的使用情况和意见。
专家访谈则选择了行业内的知名专家,以获取更加深入的行业发展动向和市场分析。
三、调研结果分析1. 共享单车用户群体调研结果显示,共享单车的用户主要为年轻人,占比超过60%。
他们选择共享单车的主要原因有:方便快捷(78%)、环保低碳(64%)、节省成本(52%)等。
2. 共享单车市场规模根据统计数据,共享单车市场规模呈现出逐年增长的趋势。
截至目前,全国共享单车用户数量已超过2亿人。
据预测,未来几年该市场仍有较大的增长空间。
3. 共享单车品牌竞争目前市场上主要的共享单车品牌有摩拜、ofo、哈罗等。
其中摩拜和ofo是目前市场份额最大的两个品牌。
专家认为,共享单车市场竞争激烈,品牌间的差异化策略和服务质量将是市场竞争的关键。
4. 共享单车运营模式共享单车的运营模式主要分为自由停放和固定停放两种。
调研结果显示,绝大部分用户更喜欢采用自由停放模式,因为这样可以更加方便地找到共享单车和停放共享单车。
5. 共享单车盈利模式共享单车的盈利主要靠用户的骑行消费和广告合作。
调研结果显示,用户骑行消费占到了共享单车运营收入的70%,而广告合作收入占比较小,仅为30%左右。
四、建议和展望1. 加强品牌差异化竞争目前市场上主要的共享单车品牌较为相似,差异化不明显。
建议相关企业在产品设计、服务品质上进行创新,以确保自身的市场竞争力。
2. 加强用户体验和安全保障共享单车行业要想持续发展,必须注重用户体验和安全保障。
建议企业在车辆设计上更加人性化,提供更加舒适、安全的骑行体验,同时落实好车辆的维修和保养,确保用户的骑行安全。
共享单车调研报告共享单车调研报告一、调研目的和方法共享单车作为一种新兴的交通工具,近年来在我国得到了广泛的普及和应用。
本次调研旨在了解共享单车的现状、优势和存在的问题,并为相关企业、政府及用户提供参考建议。
调研方法主要采用了问卷调查和实地观察的方式进行。
二、市场现状根据调研结果显示,共享单车市场快速发展,用户规模持续增长。
在调查对象中,有80%的人使用过共享单车,使用频率高达60%以上。
另外,共享单车所占的出行比例也在逐渐提升。
三、优势分析1. 便捷性:共享单车的最大优势在于其便捷性。
用户可通过手机APP即可借取和归还共享单车,减少等待时间和出行烦恼。
2. 环保绿色:共享单车作为一种新型交通工具,采用人力驱动或电动驱动方式,无需燃料消耗,减少了对环境的污染。
3. 价格实惠:共享单车以“低价”为卖点,一般每小时数块钱的费用对于大多数人来说都是可以接受的。
4. 健康锻炼:共享单车鼓励人们采用自行车作为代步工具,不仅能够减少交通拥堵,还能达到锻炼身体的效果。
四、存在问题1. 骑行安全问题:目前共享单车市场存在很多骑行违规现象,导致了很多交通事故的发生。
需要加强对用户的安全教育和监管。
2. 乱停乱放:共享单车的乱停乱放现象严重影响了城市的交通与美观。
需要制定更加严格的管理规定,并加强执法力度。
3. 押金问题:目前共享单车企业的押金管理存在很多问题,一些用户遭遇退还困难的情况。
需要进一步完善押金管理制度,加强监管。
五、建议和展望针对以上问题,我们提出以下建议:1. 政府部门应制定更加细致的管理规定,加强对共享单车市场的监管。
2. 共享单车企业应加强对用户的安全教育,推行骑行规范,减少交通事故的发生。
3. 加强对共享单车的停放管理,鼓励用户规范停放,并加大对违规停放的处罚力度。
4. 完善押金管理制度,确保用户能够便捷地进行押金退还。
展望未来,共享单车作为一种新兴的交通工具,将在城市出行中发挥更加重要的作用。
本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==共享单车调查报告【精品】共享单车相信对于城市中的人们来说并不陌生!以下是小编为大家整理的关于共享单车调查报告,希望大家喜欢!共享单车调查报告【1】合理面对共享单车共享经济一词也许对我们来说是一个新词,在共享这一问题上也许我们需要更多的时间来接受。
近来,有多家媒体报道,在公共场所,有相关管理人员对周边单车进行了集中收缴,理由很简单,乱停乱放影响了公共场所的秩序。
但同时,有共享单车用户接受在采访时表示,随地还车本来就是共享单车一个最大的卖点,但现实情况是,很多地方无停车点,停放就是乱停乱放。
这种情况下,用户不得不到相对较远的地方去停车,便利性大大降低。
对于这个问题,我们应该怎么看?新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
媒体近日报道了多起破坏、霸占共享单车的新闻。
从“狂飙突进”,到遭遇“倒春寒”,共享单车面临的尴尬警示我们:拥抱共享经济,我们可能还没有做好准备,特别是文化观念上的准备。
按照经济学家的解释,共享是指“使用而非拥有”,是在不改变物品所有权前提下的分享模式,其优点在于使资源获得最大限度的利用。
这种模式与我国当前努力推行的创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念恰相契合。
顺应潮流又开风气之先的共享单车,自然而然地受媒体热炒、资本热捧,在短时间内取得了快速的发展。
新事物的超常规发展,往往会暴露基础的薄弱。
共享单车频遭霸占、破坏的事实,就印证了这个道理。
首先,共享单车面临着支撑不足的尴尬。
没有规矩不成方圆。
共享单车要健康发展,离不开完善的内外部的制度支撑。
从企业来说,共享单车运营公司要不断完善管理体系。
比如,建立诚信用车的奖励机制和不当用车、无序停车的惩罚机制。
从政府部门来说,对于适应发展趋势的新形式、新业态,应该扶持与规范并重,主动介入,制定规则,加强监管。
调研报告共享单车
《共享单车调研报告》
近年来,共享单车已经成为城市出行的新选择,受到了广大市民的欢迎。
为了更好地了解共享单车在市场中的发展情况,我们进行了一次调研,并撰写了这份《共享单车调研报告》。
在调研中,我们发现共享单车在城市出行中扮演着重要的角色。
通过使用共享单车,市民可以方便快捷地抵达目的地,并且在短距离出行中成本较低。
共享单车的普及也对减少汽车在城市中的使用带来了一定的好处,有助于减少交通拥堵和排放污染。
然而,我们也发现了一些问题。
比如,共享单车停放混乱、损坏率较高、服务质量参差不齐等等。
这些问题给市民出行带来了不便,也影响了共享单车行业的健康发展。
共享单车企业需要进一步加强管理,解决这些问题,提高服务的质量和稳定性。
在调研报告中,我们还对共享单车用户进行了一定的调查。
调查发现,共享单车的用户主要集中在青年群体,他们认为共享单车为他们出行带来了便利。
同时,用户对于共享单车的停车位置、车辆品质、使用成本等方面提出了一些建议,共享单车企业可以根据用户的反馈进行改进和优化。
最后,在报告中我们提出了一些建议,希望对共享单车行业的未来发展有所帮助。
我们建议共享单车企业应该加强与政府的合作,共同完善相关政策和管理制度,确保共享单车的良性发展。
同时,也建议共享单车企业应该注重用户体验,改善服务
质量,提高车辆的稳定性,以吸引更多的用户。
这份《共享单车调研报告》希望能够为共享单车行业的发展提供一些有益的思考和建议,促进共享单车行业的健康发展。
希望通过我们的努力,能够让共享单车成为城市出行的更好选择,为广大市民出行带来更多便利。
共享单车调研报告800字共享单车调研报告一、调研背景共享单车近年来在全球范围内迅速兴起,成为一种绿色、便捷的交通方式。
而在中国,共享单车更是迅速风靡,成为城市居民出行的重要选择。
为了进一步了解共享单车的使用情况和用户的需求,我们对一些城市进行了调研。
二、调研方法我们采用了问卷调查的方法,共发放了500份问卷,并得到了400份有效回复。
问卷内容涵盖了用户的个人信息、使用频率、满意度、停车问题等方面。
三、调研结果1. 用户的个人信息调研结果显示,绝大多数共享单车的使用者为青壮年,占比超过70%。
女性用户占比略高于男性,约为55%。
2. 使用频率调研结果显示,超过80%的用户每周都使用共享单车,其中约40%的用户每天都使用。
这说明共享单车已经成为城市居民出行的主要方式之一。
3. 满意度大部分用户对共享单车的体验比较满意。
调研结果显示,满意度在4分以上的用户占比超过80%,其中满意度达到5分的用户占比达到50%。
4. 停车问题调研结果显示,停车问题是用户最为关注的一个方面。
95%的用户表示他们在使用共享单车时遇到过停车困难的情况。
用户认为停车点不够多、停车点容量不足,以及停车点周边没有合适的停车位是造成停车问题的主要原因。
四、调研分析1. 共享单车在青壮年群体中的普及率最高,这可能是由于年轻人更注重环境保护和健康生活的理念。
2. 用户对共享单车的满意度较高,这可能是由于共享单车具有绿色、便捷、经济的优势。
同时,共享单车公司在用户服务和维护方面也做了大量的工作,提升了用户的体验。
3. 停车问题是用户目前使用共享单车时的主要困扰。
共享单车公司应加大停车点建设力度,增加停车点数量,提高停车点的容量。
五、建议1. 共享单车公司应与政府加强合作,共同解决停车问题。
政府应加大对共享单车停车点建设的投入力度,提供更多的停车点供用户使用。
2. 共享单车公司应加强用户需求的调研,不断提升用户体验。
可以通过定期的用户反馈调查或市场调研等方式,了解用户的需求和意见,以便进行提升和改进。
对共享单车的调研报告共享单车调研报告一、引言共享单车作为一种新兴的交通方式,在近几年迅速发展并广泛应用于城市交通领域。
为了进一步了解共享单车的市场潜力、用户需求以及对城市交通的影响,我们进行了一项关于共享单车的调研工作。
二、调研目的1.了解共享单车的市场特点,包括使用人群、使用频率等。
2.分析共享单车对城市交通的影响,包括交通拥堵缓解、环保效益等。
3.探究共享单车发展面临的问题和挑战,以及未来的发展趋势。
三、调研方法我们采用了问卷调查的方式收集数据,并对所得数据进行统计和分析。
四、调研结果1.市场特点:调研结果显示,共享单车的使用人群主要集中在年轻人群体,约占总调查人数的70%。
他们选择使用共享单车主要是因为便捷、低廉的价格以及环保的特点。
大部分人使用频率在每周1-3次之间。
2.对城市交通的影响:共享单车在一定程度上缓解了交通拥堵问题。
根据调研数据显示,超过60%的受访者表示共享单车减少了他们对私家车的需求,进而减少了交通拥堵。
此外,共享单车还具有环保的特点,得到了大部分用户的认可。
3.问题和挑战:尽管共享单车在市场上取得了一定的成功,但也面临着一些问题和挑战。
首先,共享单车乱停放的问题仍然存在,给城市管理带来了困扰。
其次,一些用户对共享单车的维护不够认真,导致车辆损坏和维护成本的增加。
此外,共享单车行业的竞争日趋激烈,企业之间的差异化竞争能力以及盈利模式的可持续性也是一个亟待解决的问题。
五、发展趋势共享单车行业未来的发展趋势主要体现在以下几个方面:1.技术升级:随着智能手机和移动支付技术的不断发展,共享单车行业将会推动更先进的技术应用,比如智能锁技术、无人驾驶技术等。
2.规范管理:政府和企业将加强对共享单车的管理和监管,加大执法力度,便于维持市场秩序和保障用户权益。
3.差异化服务:共享单车企业将通过提供个性化的服务和体验来吸引更多用户,例如加装座椅、防晒遮阳伞等。
4.拓展市场:共享单车将会在更多领域扩大应用,如校园、工业园区以及旅游景区等。
2019年第一季度国内共享单车市场调研报
告
去年4月份开始共享单车慢慢走近了我们的生活,那么现在共享单车的市场如何呢?以下是为您收集整理提供到的2019年第一季度国内共享单车市场调研报告,欢迎阅读参考,希望对你有所帮助!
2019年第一季度国内共享单车市场调研报告
共享单车潜力巨大,全年市场规模逼近25亿
我国的公共自行车市场已经经历了三个发展阶段:2019年,政府主导将兴起于国外的公共单车模式引进至国内,在各主要城市进行投放,均为有桩单车;2019-20XX年为第二阶段,这一时段主攻单车市场的企业开始出现,例如国内老牌的公共自行车运营商永安,但单车仍以有桩为主。
20XX年至今为第三阶段,随着移动互联网的发展,摩拜单车2019年正式成立,同年开始试运营;并于2019年4月在上海投放单车,标志着共享单车这一新兴事物的横空出世。
在摩拜的带动下,最初局限于北大内部的OFO于2019年底走出校园,开始向多个城市积极扩张。
此外,酷骑、哈罗、小蓝等共享单车品牌也相继创立。
国内公共自行车市场逐渐形成了有桩与无桩两种服务形式并存的格局。
速途研究院统计了无桩共享单车诞生至今的市场规模,数据显示,2019年国内共享单车市场规模达到8.3亿元人民币,而这一数字在2019年或将增长至24.6亿元,比上一年增长196%;到2019年,国内共享单车市场规模预计将达到100亿元。
共享单车用户规模持续上行争夺大战全面打响
共享单车用户的规模方面,2019年共享单车用户激增至1886.4万人,预计2019年,我国的共享单车用户规模将逼近5000万。
而到了2019年,我国共享单车的用户规模或将突破一亿,到了2019年将会增长至2亿。
就目前来看,摩拜单车与OFO两家企业处于行业第一梯队,且市场份额显著高于其他品牌。
两家公司均宣称,其用户量已达到数千万量级。
值得注意的是,摩拜单车从诞生之日起,就把城市市场作为发力点;而OFO一开始局限于北大校园、专注于校园市场,2019年底开始走向社会。
速途研究院认为,这决定了两家公司的用户群存在明显差异:摩拜单车以城市白领为主力用户群,对于品牌、品质和安全更加看重,用户黏性较高;OFO以学生群体为主力用户群,更偏向价格敏感型,因而对于促销和免费有更高的认同度,但品牌忠诚度较低。
单车APP累计下载量排行摩拜OFO高居前两位
速途研究院通过对包括360手机助手、应用宝、百度应用平台等7家知名Android软
件分发平台(不包括苹果App Store应用商店)公开的数据进行统计,得到了单车APP
累计下载量排行榜。
其中,摩拜单车以5719万次的累计下载量夺冠;第二名OFO累计下载量为3303.5万次,与第一名差距较大;而之后的永安行、酷骑单车、小蓝单车、哈罗单车等,都以近似同
样的差距落后于前一名。
企业加大车辆投放规模摩拜OFO遥遥领先
共享单车的投放规模在一定程度上会影响用户的使用感受,在用户有用车需求时,需
要耗费多大的时间成本去寻找车辆,会直接左右用户对服务厂商的选择。
因此,各大
共享单车企业都在加速布局,不断扩大车辆投放规模,以博取用户。
根据各大共享单车平台公布的数据,摩拜单车目前在市场上投放了超过365万辆智能
共享单车,单日产能超过10万辆,占全球自行车产能的45%。
其中,北上广深蓉等五
大城市的投放量均超过20万辆,北京超过30万辆,覆盖密度行业居首。
另一方面,OFO投放了250万辆,永安行和哈罗单车分别投放了80、70万辆,酷骑单
车投放了10万辆,小蓝1.1万辆,由你5000辆。
可见,摩拜和OFO两家依然占据着
市场的主动权。
覆盖城市数量:摩拜52城OFO46城
调查数据显示,截至4月15日,摩拜覆盖城市为52个,城市数量行业第一;计划今年
覆盖全球100个城市。
OFO紧随其后,为 46个城市。
而其他企业的覆盖城市则相对较少,分别是酷骑30城、哈罗16城等。
值得注意的是,在山东济南和泰安、四川德阳等地,OFO曾多次出现未经批准就将车辆投放至某城市当地市场,最终车辆被没收的状况,一定程度上反映了共享单车城市扩
张面临的潜在风险。
各企业日均订单量差异明显领头羊之争结局初现
根据各家公开数据显示,摩拜单车日均订单量超2000万单。
OFO日均订单量为1000万。
此外,哈罗单车日均订单320万,小蓝单车日均订单100万,与第一名的差距颇为明显。
基于日均订单量、用户规模、交易规模、车辆规模和地域规模等多方面的数据,速途
研究院综合得出各家市场份额状况。
数据显示,共享单车行业内,摩拜单车的市场份
额达到56.56%,OFO位列第二为29.77%,永安行、由你单车等其他企业则瓜分了剩下13.67%的市场。
主流共享单车企业媒体关注度对比。