南宁市将新建300座公交候车亭

交通疏导专项方案目录一、前言 (3)1.1 编制目的 (3)1.2 编制依据 (4)1.3 方案范围 (4)二、现状分析 (6)2.1 交通流量分析 (7)2.2 交通拥堵状况 (7)2.3 交通安全隐患 (8)2.4 人员及设施配备情况 (9)三、交通疏导目标 (10)3.1 短期目标 (11)3.2 中期目标 (11)3.3 长期目标 (12)四、交通疏导策略 (13)4.1 交通组织调整 (14)4.1.1 交通线路优化 (16)4.1.2 交通信号灯控制 (17)4.1.3 非机动车道设置 (18)4.2 交通信息服务 (20)4.2.1 实时交通信息发布 (21)4.2.2 交通诱导系统建设 (22)4.2.3 移动通信应用开发 (23)4.3 交通管制措施 (24)4.3.1 限行措施 (25)4.3.2 事故管制 (26)4.3.3 节假日交通应急 (27)五、实施计划 (28)六、应急预案 (29)6.1 应急响应流程 (30)6.2 应急资源调配 (31)6.3 应急演练计划 (33)6.4 应急补偿机制 (33)七、风险管理 (35)7.1 风险识别 (36)7.2 风险评估 (37)7.3 风险控制措施 (37)7.4 风险沟通与培训 (38)八、结语 (39)8.1 方案总结 (40)8.2 后续工作建议 (41)一、前言随着城市化进程的加快，交通问题已成为各大城市面临的共同挑战。

为了提高城市道路的通行效率，缓解交通拥堵，提升市民出行体验，特制定此“交通疏导专项方案”。

本方案旨在通过科学规划、合理组织、有效管理，全面提升城市交通运行水平，确保城市交通安全、顺畅、高效。

我们将遵循以人为本、绿色出行、科技支撑、系统治理的原则，采取切实可行的措施，构建现代化交通体系，为市民提供便捷、舒适的出行环境。

本方案的制定充分考虑了城市发展的实际情况与未来趋势，结合交通调查数据、城市规划蓝图及公众出行需求等多方面因素。

保障和改善民生心得体会范文保障和改善民生心得体会范文当我们心中积累了不少感想和见解时，就很有必要写一篇心得体会，这样可以帮助我们分析出现问题的原因，从而找出解决问题的办法。

那么你知道心得体会如何写吗？下面是小编精心整理的保障和改善民生心得体会，希望能够帮助到大家。

保障和改善民生心得体会1记者日前从有关方面获悉，今年，我县在着力保障和改善社会民生上，认真贯彻以人民为中心的发展思想，在教育、医疗、就业、社会保障、住房保障、城市管理、公共安全、社会治安、互联网管理等方面，大力实施以需求为导向的保障和改善民生战略行动计划，不断提升群众获得感、幸福感、安全感。

在教育方面：扎实推进义务发展教育基本均衡县创建工作，着力解决中小学生课外负担重、“择校热”“大班额”等突出问题，研究解决好儿童早期教育服务难以满足需求等问题。

在医疗方面：落实战略，着力解决好“看病难、看病贵”问题，深化公立医院改革，加强城乡医疗卫生服务体系建设，鼓励社会资金进入养老、医疗等领域。

在就业方面：注重解决结构性就业矛盾，改革就业培训机制，促进高校毕业生、农民工、困难人员就业创业。

在社会保障方面：积极参与养老保险全国统筹，全面实施全民参保计划。

在住房保障方面：加快建立多主体供应、多渠道保障、租购并举的住房制度，切实改善城乡居民居住条件。

在城市管理方面：着力解决交通拥堵、交通安全以及停车难、停车乱等人民群众反映强烈的现实矛盾和问题。

在公共安全方面：着力解决企业主体责任不落实、安全隐患较多、监管体制机制不健全等问题。

在社会治安方面：着力解决淫秽、赌博、吸毒、传销、拐卖、涉黑，特别是农村涉黑等违法犯罪问题。

在互联网管理方面：着力解决网上虚假信息诈骗、倒卖个人信息等突出问题，营造健康良好的网上氛围。

保障和改善民生心得体会2件件爱民事，浓浓民生情——一股股暖流在白山松水间激荡。

怀揣爱民之意，心系民生之情。

近年来，市委、市政府把改善民生作为施政之要，千方百计让发展成果惠及百姓，想方设法不断改善民生，交上一份让人民群众满意的优秀答卷。

赣州市人民政府关于印发《2015年40件民生实事安排意见》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 赣州市人民政府关于印发《2015年40件民生实事安排意见》的通知赣市府发〔2015〕8号各县（市、区)人民政府，赣州、龙南经济技术开发区管委会，市政府各部门，市属、驻市各单位：现将《2015年40件民生实事安排意见》印发给你们，请认真遵照执行。

2015年4月7日2015年40件民生实事安排意见为全面贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会和市委四届六次全会精神，加快推进赣南苏区振兴发展，2015年，继续突出优先保障和改善社会民生目标，在完成好省民生工程实事基础上，整合资金300亿元以上，办好40件民生实事。

一、群众生产生活1．城市饮用水水源地保护工程。

统筹安排资金3100万元（2015年完成3100万元），全面实施上犹江水库及章江沿线水源地保护工程。

〔责任单位：市环保局、市水利局〕2．续建上犹江饮水工程。

统筹安排资金25.94亿元（2015年完成1亿元），加快上犹江引水工程建设，全面改善中心城区及上犹、南康、赣县沿线居民饮用水质量。

〔责任单位：市水务集团、市环保局、上犹县政府、南康区政府、赣县政府〕3．优化城市路网工程。

统筹安排资金32.01亿元（2015年完成17.71亿元），打通章江南大道西延、金秋路、学府路等断头路；加快实施红旗大道与八一四大道、赣江源大道与会昌路等道路交叉口、五洲大道下穿京九铁路涵洞、南门口下穿隧道等交通节点改造；加快南河大桥扩建、章江新区次干道、支路网31个路段建设；推进蓉江新城路网、和谐大道、黄金大桥、武陵大桥、客家大桥、佳辰路等道路桥梁建设；开工建设大广高速南康南互通。

长春市人民政府办公厅关于印发长春市创建“公交都市”示范城市2018年行动计划的通知文章属性•【制定机关】长春市人民政府办公厅•【公布日期】2018.05.25•【字号】长府办发〔2018〕33号•【施行日期】2018.05.25•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城市建设正文长春市人民政府办公厅关于印发长春市创建“公交都市”示范城市2018年行动计划的通知长府办发〔2018〕33号各县（市）、区人民政府，开发区管委会，市政府各委办局、各直属机构：《长春市创建公交都市示范城市2018年行动计划》已经市政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。

长春市人民政府办公厅2018年5月25日长春市创建公交都市示范城市2018年行动计划按照《长春市人民政府关于印发创建“公交都市”示范城市工作方案（2015—2018年）的通知》（长府发〔2014〕20号）要求，为全面推进“公交都市”示范城市创建工作，进一步明确重点工作任务，制定2018年行动计划。

一、完善政策机制，提升行业可持续发展水平（一）进一步完善《长春市深化公交行业体制改革工作方案》及配套文件，加强政策宣传引导，全面启动公交行业体制改革工作。

责任单位：市交通运输局配合单位：市发改委、市国资委、市财政局、市公安局、市审计局、市法制办、市建委、市人社局、市工商局、市信访局、市政府法律顾问团、公交集团、各民营公交企业（二）制定《长春市政府购买公交服务实施方案》及其配套文件，提高公交行业保障能力。

责任单位：市交通运输局、市财政局配合单位：市国资委、市审计局、公交集团（三）贯彻落实《长春市城市公共交通基础设施管理办法》，评估规划、土地、财政在居民小区、商业综合体等建设过程中公交场站的落实情况。

责任单位：市交通运输局配合单位：市规划局、市国土局、市财政局、市法制办、市发改委、市建委、市房地局、公交集团（四）研究建立公共交通企业运营和服务质量考核体系，为政府实行公交特许经营和政府购买公交服务提供考核依据。

城市调研报告范文4篇本文是关于城市调研报告范文4篇，仅供参考，希望对您有所帮助，感谢阅读。

一、城市公交基本情况我市城市公交开通于**年5月，**年11月移交交通部门管理。

目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇(办事处)。

二、城市公交发展规划**年，委托江苏纬信工程咨询有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期(XX-XX年)和中远期(XX-2030年)城市公交发展目标。

预计到XX年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条(其中新辟10条，调整线路6条);到2030年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条(新增12条，调整6条)，公交线路总里程为595公里。

XX年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，计划投资2360万元，新建公交车调度中心(保养场)1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推进公交车运营国有化。

三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议(一)在公交线网规划方面，一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至老城区北部区域公交覆盖均不足;二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象;三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。

解决对策：对于新增线路建设时序的安排总体原则是需求迫切、道路条件满足的先开通;调整线路的建设时序安排原则上是经营合同先到期的先调整。

其中近期(XX-XX年)新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路);调整线路6条，分别为3、4、5、6、7、13路。

中远期(XX-2030年)新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路;调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。

军转干考试2014年长春市政府工作报告（全文）——2013年12月18日在长春市第十四届人民代表大会第二次会议上市长姜治莹各位代表：现在，我代表市人民政府，向大会报告工作，请各位代表审议，并请市政协委员提出意见。

一、2013年工作回顾今年是长春发展史上极不寻常的一年。

面对错综复杂的外部环境和接踵而至的困难挑战，面对加快发展和改善民生的繁重任务，在市委的坚强领导下，在市人大、市政协的监督支持下，我们紧紧团结和依靠全市人民，顽强拼搏、砥砺奋进，全面推进改革开放和现代化建设，经济社会发展取得新的可喜成绩。

——经济运行稳中有进、质量提升。

预计地区生产总值超过5000亿元，增长9%，全口径财政收入增长16.2%，首次突破千亿元大关。

——民生福祉显著增进、惠及城乡。

幸福长春行动计划全面实施，又为群众办了一批好事、实事。

城镇居民人均可支配收入增长12.1%，农民人均纯收入增长13%，城乡居民储蓄存款余额增长13.6%，这些体现群众收入水平的指标均高于经济增速、上年增速，发展成果更多地为人民群众所共享。

——各项事业纵深推进、成效显著。

改革开放不断深化，城市建设实现突破，社会事业全面进步，生态文明建设稳步实施，社会大局继续保持和谐稳定。

各位代表，在今年这样极其特殊的形势下，我们为巩固和发展全市稳增长、惠民生、促和谐的生动局面，突出狠抓了以下七个方面的工作：(一)统筹三次产业，全力稳增长、调结构、增效益迈出了新步伐坚持调整优化经济结构、提升发展质量效益，狠抓三次产业融合发展、互促共进，不仅稳定了当期增长，也为长远发展奠定了基础。

工业支撑有力。

全面加大对重点企业扶持力度，全年产值超亿元企业达到639户，产值超10亿元企业达到66户。

实施投资3000万元以上工业项目1250个，大众发动机、轿股变速箱、丰越RAV4、百克疫苗、富士康新材料、新力LED光源等一批项目建成投产，产业军转干考试结构不断调整优化。

大力推进科技创新，新增高新技术企业31户，省级以上企业技术中心达到96户，转化重大科技成果130余项，突破共性关键技术300余项。

公交中途站设置规范一、修订背景为加强对公交中途站设置的技术指导，提高公交中途站设置规范，实现公交中途站点规划设计的有章可循、有规可依，某某市于2008年发布了《某某市公交中途站设置规范》（以下简称《设置规范》），为某某公交中途站的规划、设置提供依据。

《设置规范》围绕公交中途站规划的控制指标、平面几何尺寸、附属设施配置及设计要求等提出了详细的规定，达到了规范公交中途站设置与管理体系的目的。

《设置规范》已实施10年,在此期间行业发展内外部环境发生了较大变化，国家、部委、省市新出台并不断更新了城市道路与设施方面的规划要求与管理措施；某某市特区内外实现一体化发展；智能化、新技术得到广泛应用；我市社会经济快速发展，土地资源紧约束加剧；以及市民对公交中途站设施有了更高的服务要求；以上均对公交中途站的设置要素提出新的要求。

二、修订必要性（一）为进一步落实优先发展城市公共交通相关政策、法规、标准规范，有必要对接最新出台及新修订的国家、省、市公交政策法规、标准规范体系，完善公交服务设施各项要素最新要求，使行业服务规范与管理适应新形势。

（二）为进一步满足市民对美好出行服务需求，体现城市温度，有必要结合国家相关政策，进一步规范公交中途站安全设施、无障碍设施、候车服务等相关要求，确保有需求的人能够安全、方便、舒适地享受公交服务。

（三）根据《某某标准工作领导小组办公室关于抓紧做好城市建设与管理领域某某标准建设工作的通知》（深标办（2018）5号）和《市交通运输委关于抓紧做好交通运输领域某某标准建设工作的通知》（深交字（2018）341号），《某某市公交中途站设置规范》（SZDB/Z12—2008）发布时间超过5年，需结合新形势新情况进行复审、评估、修订。

为落实“某某质量提升年”，践行“某某质量品质交通”，有必要结合我市公交中途站发展实际需求，对现有公交中途站设置规范进行修编，为提升我市公共中途站的规划设计质量和水平奠定基础。

北京市昌平区人民政府关于印发北京市昌平区2016年在直接关系群众生活方面拟办重要实事的通知文章属性•【制定机关】北京市昌平区人民政府•【公布日期】2016.02.14•【字号】昌政发〔2016〕2号•【施行日期】2016.02.14•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】行政法总类综合规定正文关于印发北京市昌平区2016年在直接关系群众生活方面拟办重要实事的通知昌政发〔2016〕2号各镇人民政府、街道办事处，区政府各委、办、局（公司）：《北京市昌平区2016年在直接关系群众生活方面拟办的重要实事》已经区政府研究同意，现印发给你们。

各部门和各责任单位要高度重视，严格按照任务分工和完成时限要求，抓严抓实各实事项目，切实把好事办好、实事办实，真正让群众得实惠、增福祉。

北京市昌平区人民政府2016年2月14日北京市昌平区2016年在直接关系群众生活方面拟办的重要实事一、加强大气污染防治1.农村地区减煤换煤项目。

继续为全区12.2万户农民配送液化石油气，替换优质燃煤16万吨，推进3000户农民取暖煤改电工程，进一步优化农村地区用能结构。

完成时限：2016年11月底主要责任单位：区新农办项目责任人：李元和2.燃煤设施清洁能源改造项目。

全年完成燃煤设施清洁能源改造任务500蒸吨，减少工业废气排放。

完成时限：2016年11月底主要责任单位：区环保局项目责任人：牟少华3.更换清洁能源公交车。

更换清洁能源公交车58辆，减少公交车污染物排放。

完成时限：2016年11月底主要责任单位：区交通局项目责任人：张伟4.工业污染企业退出项目。

全年完成28家污染企业的退出任务，进一步减少粉尘、废水、废气等有害物质排放。

完成时限：2016年11月底主要责任单位：区经济信息化委项目责任人：王志刚二、提升群众居住环境5.改善老旧小区居住条件。

实施老旧小区抗震节能改造工程，加大直管公房、市政回迁小区修缮与环境整治力度，改造北七家地区老旧供水管网，提升老旧小区居住环境。

深圳市公交中途站建设标准指引（试行）11来源：深圳市发展和改革委员会，深圳市交通运输委员会《关于印发<深圳市公交中途站建设标准指引>（试行）的通知》（深发改[2010]2219号）目次1 总则 (1)2 规范性引用文件 (2)3 术语和定义 (3)4 建设内容 (5)5 停车位、站台及候车亭 (7)6 其他配套设施 (12)7 投资估算 (15)8 附则 (16)1 总则1.1 为进一步加强对深圳市公交中途站设计的技术指导，提升公交中途站的建设和管理水平，实现公交中途站建设的标准化，特制定本指引。

1.2 本指引是在参照国家、广东省和深圳市相关标准的基础上，结合深圳市经济社会发展实际情况而制定的，是科学、合理地确定深圳市公交中途站建设内容、候车亭款式设计、建筑材料选取以及建设投资估算等内容的地方性推荐标准。

1.3 本指引是编制、评审、审查深圳市公交中途站项目建议书、初步设计及概算的指导性文件；是深圳市各有关部门对公交中途站的建设活动进行审核、决策、监督检查的参考依据。

1.4 本指引适用于深圳市行政区域内政府投资新建的公交中途站；社会投资新建的公交中途站和现有公交中途站的改造、扩建可参照本指引。

1.5 公交中途站建设应遵循的主要原则：（1）需求适应原则：应考虑公交车辆的停靠需要和公交乘客的上下车需要，保障公交中途站能够满足当前需求，并适应未来的发展需要；（2）以人为本原则：应尽量营造安全、舒适、便捷的候车环境，在保证车辆正常运营的同时，确保乘客安全；（3）与周边环境相协调原则：候车亭的款式选取、外观设计应与周边城市建筑风格、环境相协调；（4）绿色环保原则：应选用环保材料并符合循环经济的要求，引入减少能耗的措施，并应符合节能减排的规定。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本指引的引用而成为本指引的条款。

凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本指导性技术文件，但鼓励根据本指引达成协议的各方研究决定是否使用这些文件的最新版本。