不比不知道 在德国考驾照需要花多少钱

德国自驾游注意事项德国是一个风景优美、历史文化悠久的国家，非常适合自驾游。

但是，在进行德国自驾游之前，有一些注意事项需要注意。

在下面，我将为您详细介绍德国自驾游的相关注意事项。

1. 驾驶许可证要求：在德国驾驶车辆需要具备驾驶许可证。

如果您是国际驾照持有者，您可以在德国使用该驾照驾驶车辆。

但是，请注意，国际驾照的有效期在德国为6个月。

2. 交通规则：在德国的道路上，遵守交通规则是至关重要的。

如遵守限速、安全驾驶、禁止酒驾等一系列规定。

德国的交通法规严格，违反规则会受到罚款或吊销驾照的惩罚。

在驾驶前，请确保您熟悉德国的交通规则和标识。

3. 高速公路收费：在德国，使用某些高速公路需要支付收费。

这个收费系统被称为“Autobahn”系统。

您可以选择购买临时通行证，也可以购买长期通行证（例如，持续1年或更长时间）。

但是，请注意，购买通行证并不意味着您可以在所有的德国高速公路上行驶，一些特定区域可能需要单独支付费用。

4. 停车：在德国，停车需要注意一些规则。

城市中心区域的停车位很有限，并且需要支付停车费。

在德国的一些大城市中，您可能需要找到公共停车场或地下停车库。

另外，在路边停车时，请确保您停在合法的停车位上，并遵守标识的指示。

5. GPS导航系统：在德国自驾游时，使用GPS导航系统是非常方便的。

您可以提前下载德国的地图，并在导航前进行设置。

这样可以帮助您更好地找到目的地，并避免迷路。

另外，请确保您的GPS导航系统在德国可以使用。

6. 道路安全：德国的道路安全状况相对较好，但是在自驾游时，也需要保持警惕。

这意味着遵守交通规则，保持适当的车速，并保持车辆和乘客的安全。

此外，在高速公路上，经常会有大货车行驶，所以请注意保持安全的距离，避免交通事故。

7. 健康和紧急情况：在德国自驾游期间，保持良好的健康状况非常重要。

可以随身携带急救药品以及医疗保险文件等。

如果发生紧急情况，可以拨打德国的紧急电话号码，如警察110或救护车112。

德国体检驾照标准
一、视力检查
在德国，申请驾照的视力要求是裸眼视力或矫正视力达到4.5以上，且双眼视力不低于4.3。

如果视力不达标，申请人需要配戴合适度数的眼镜或隐形眼镜。

二、听力检查
驾照申请人的听力要求是能够听到50厘米距离上的正常对话声。

如果申请人有听力障碍，需要提供医疗证明。

三、神经系统和心血管系统检查
在德国申请驾照需要进行神经系统和心血管系统检查，以确保申请人没有相关疾病。

检查通常包括血压、心电图、心脏听诊等项目。

四、呼吸系统检查
申请德国驾照需要进行呼吸系统检查，以确保申请人没有呼吸道疾病。

五、消化系统检查
消化系统检查主要目的是排除肝炎、肠道疾病等传染性疾病。

六、肌肉骨骼系统检查
驾照申请人需要进行肌肉骨骼系统检查，以确保没有肌肉骨骼疾病，如关节炎、骨质疏松症等。

七、传染性疾病检查
在德国申请驾照需要进行传染性疾病检查，包括乙肝、丙肝、艾滋病等。

如果申请人患有传染性疾病，需要提供医疗证明。

八、毒品和成瘾性药物检查
为了确保驾驶人的安全，德国对毒品和成瘾性药物的检查非常严格。

如果申请人使用毒品或依赖成瘾性药物，将无法获得驾照。

九、常规尿液检查
尿液检查可以检测出尿液中的有害物质和其他异常情况，以确保申请人的健康状况良好。

十、身高和体重比例检查
申请德国驾照需要进行身高和体重比例检查，以确保申请人符合一定的身体条件。

一般来说，申请人的身高和体重比例需要符合标准范围。

驾照考试费用收费标准驾照考试费用是指申请人在参加驾驶证考试时需要支付的各种费用。

根据不同地区和不同类型的驾驶证，考试费用也有所不同。

下面是驾照考试费用的收费标准，主要涵盖了驾照的申请、培训和考试等方面。

一、驾照申请费用申请驾照需要缴纳的费用包括身体条件检查费和驾照申请费。

身体条件检查费用因地区不同而不同，一般在100-200元之间。

驾照申请费因驾照类型和地区而异。

例如，C1、C2、C3、D1、D2、E驾照的申请费在400-600元之间，A1、A2、A3、B1、B2、F等驾照的申请费在200-400元之间。

二、驾照培训费用1. 教练费：驾照学员需要请教练进行培训，并支付教练费。

教练费因地区不同而不同，一般在每小时80-150元之间。

2. 学车费：学员必须参加一定的培训课程以达到驾驶证考试的必要条件，这些课程通常包括理论知识和实际操作两个部分。

学员需要缴纳一定的学车费用，这些费用因地区不同而不同，一般在3000-10000元之间。

3. 机动车驾驶员理论考试费用：在完成培训后，考生需要参加机动车驾驶员理论考试，考试费用因地区不同而不同，一般在50-100元之间。

三、驾照考试费用1. 科目一考试费用：科目一考试是指机动车驾驶人理论考试，考试内容包括交通法规、道路安全等方面的知识。

科目一考试费用因地区不同而不同，一般在50-100元之间。

2. 科目二考试费用：科目二考试是指机动车驾驶技能考试，考试内容包括倒车入库、侧方停车、直角转弯、曲线行驶和直线行驶等五个方面。

科目二考试费用因地区不同而不同，一般在100-300元之间。

3. 科目三考试费用：科目三考试是指机动车驾驶技能考试，考试内容包括模拟路况、模拟紧急情况等实际驾驶考试。

科目三考试费用因地区不同而不同，一般在100-300元之间。

四、其他费用1. 补考费用：如果考生在考试过程中不合格，需要进行补考，补考费用因地区不同而不同，一般在50-100元之间。

最难考驾照的几个国家最难考驾照的几个国家在国外地广人稀的那些国家和地区，自驾是最常见的出行方式。

中国人到了国外，国内的驾照使用时间是有限的，如果是移民或是长期居住，还必须要考取所在国家的驾照。

不同的国家对驾照的考核管理有很大的不同。

下面店铺给大家准备最难考驾照的几个国家，希望对大家有帮助。

考驾照最难的国家之一：英国(良好的驾驶习惯能保证行车安全) 流程：笔试→路考中国驾照在英国只能使用一年，超过一年就一定要换英国驾照了。

英国考驾照是出了名的严格，其难度堪称全球第一。

据说路考有人考了70多次都没有通过，已经考出心理阴影了，这让很多英国生活的华人朋友们望而却步。

英国的车辆行驶方向和驾驶员所在的位置跟国内是相对的，在考试前，必须要适应左手挂挡、左边停车等种种不习惯的地方。

所以对于一个中国人来说，在英国考取驾照可不是一件容易的事情。

在英国的路考，平均通过率是46%，这意味着多数人都要考两次。

BBC曾经有一个电视节目做过统计，即便将所有已有驾照的司机召回再重新考试，通过率都不足75%。

40分钟的路考，包括城里和高速公路，小错误(比如信号，离合器，换档时机)不能超过16次，大错误(比如，路口观测，并线盲点观察，环岛观测)绝对不能有才会合格，在同一项上出现小错3次算大错。

其实，在英国考取驾照看的并非是你的车技有多好，而是要看你行车时观察路面是否仔细、耐心，是否注意驾驶文明。

在英国人看来，很多交通事故的发生，并不是驾车者的驾驶技巧多糟糕，更多的是在人流车流量都大的情况下，不能仔细观察路面状况，没有注意文明驾驶。

这才是导致悲剧发生的根本原因。

【分页】考驾照最难的国家之二：法国(学车是桩痛苦事)流程：笔试→路考很多法国人在叙述考驾照过程的时候，不约而同用的都是“痛苦”这个词来形容。

笔试的难度很大，一共40道题，错误率不能超过5道，每道题答题时间在30秒内，题目自动屏幕跳转。

正常法国公民大概用3个星期到1个月能通过这场笔试，一次通过考试的人很少。

四个不需要驾照的国家和那些奇葩法规 四个不需要驾照的国家，有哪些呢?跟店铺⼀起来看看那些奇葩法规。

四个不需要驾照的国家 埃及： 在埃及，驾照考试可以跳过理论考试部分，直接进⼊道路驾驶的部分。

⽽路考只要求向前开短短15⽶，再掉头返回就可以了。

拿到驾照的整个过程只需两个⼩时左右。

驾照申请者的年龄需在18岁以上，考试费51美元。

巴基斯坦： 巴基斯坦的驾照考试，要求司机驾驶车辆通过⼀段短短的路⾯，路两旁放有锥形筒。

得到初学者驾照的42天后，就可以申请正式驾照了。

申请费为8美元。

印度： 印度的驾照考试仅需5分钟。

初学者驾照的有效期是6个⽉，拿到初学者驾照⼀个⽉后就可以参加路考，拿到正式驾照。

初学者驾照的考试费⽤只要1美元，正式驾照是7美元。

洪都拉斯：很多⼈承认，他们根本没有参加任何理论或实践考试就拿到了驾照，递交了⽂书资料、参加完体检就可以了。

考试成绩排在前70%的⼈都可以通过考试。

⼀年有效期的驾照需交8美元申请费，两年有效期驾照则是12美元，五年有效期是30美元。

那些奇奇怪怪的交通法规： 哥斯达黎加： 哥斯达黎加允许⼀边喝酒⼀边开车，当然，前提是不要喝醉。

但是记住，你的⾎液酒精浓度不能超过0.75%，不然就会⾯临被送进监狱的危险。

南⾮： 在南⾮，在公路上⾏驶的车辆必须给过街的牧⼈和⽜、马、⽺、猪等动物让路。

虽然很多⼈对于这条规则不屑⼀顾，但是如果在牧⼈请求或⽰意的情况下不停车，司机会被处以⾼达535美元的罚款。

塞浦路斯： 在塞浦路斯，驾驶中双⼿不必要地松开⽅向盘，会被罚款25英镑。

所以⼀边开车⼀边吃东西在塞浦路斯是不允许的哦! 瑞典： 瑞典的交通法规规定⼀天24⼩时都必须开前灯，即使是在6⽉，在太阳永远都不会下⼭的某些地区也必须这样做。

英国： 在英国，超过⼀百万的司机是没有医疗保险的。

这个数字相当于伯明翰市的⼈⼝数量。

西班⽛： 在西班⽛，戴眼镜的驾驶员必须随时准备⼀副备⽤眼镜放在车上。

华人在德国生活必备大全一在德国学开车如果已经有本国驾照，想在德国开车有三种情况：(1)凭本国驾照和德文翻译公证件可以开6个月，从入境的日期算起；(2)使用国际驾照；(3)将本国驾照更换成德国驾照(即Umschreibung，这个驾照可以永久使用，同时适用于所有的欧盟国家)。

如果还没有驾照，那只有在德国从头学起，考一个德国驾照。

根据自己的经验和网上查到的一些信息，这几种情况的优缺点比较如下：凭翻译公证件：如果在德国翻译公证，大约40欧元。

优点是简单，缺点是使用时间短，只适合短期学习或旅游人使用；使用国际驾照：目前对国际驾照的争议比较大，这里先按一般的情况简单介绍，后面再详细讨论。

国际驾照只能在本国办理，需人民币2000元左右，年检费大约420元。

所需时间从30天到15天不等。

国际驾照简单而实用，费用也不是很多。

缺点是每年需年检一次，而且在使用国际驾照的同时必须有本国的有效驾照。

更换德国驾照：大约需要500~700欧元和2个月左右的时间(根据个人情况而定)。

优点是可以系统的学习在德国开车的理论并进行实践，还可以利用上驾驶课的机会熟悉你所在城市的道路，如果需要经常在德国开车，比较实用；德国驾照可永久使用，且不需年审。

缺点是费用较高、理论考试和驾驶考试的难度都比较大。

适用于较长时间在德国学习或工作，而且需经常开车的人；在德国考驾照：大约1500欧元和3个多月的时间(可能更多或更长)。

优点：可以检验自己的德语够不够好，时间和金钱够不够多，心理承受能力够不够大。

因此只适用于长期在德国学习或工作，近期没有机会回国或永远不打算回国者。

总之，由于在德国考驾照的程序非常严格，对不会开车的人来说，理论考试和驾驶考试都比较难，而且费用很高，所以最好不要在德国学车，相比之下在国内学会之后办国际驾照或更换德国驾照比较实用。

二、换(考)驾照的详细过程1、报名找一家驾校(Fahrschule)报名，说明欲申办换照(Umschreibung)，并领取相关表格。

在德国考驾照记作者：子初来源：《世界博览》2014年第12期我国《道路交通安全法》自2004年5月实施以来已经10年了，作为道路使用者的我们，有没有感觉到更安全呢？答案是否定的，因为据统计，我国的车祸死亡率已经连续10多年居世界第一，我们以世界3%的汽车保有量，制造了全球16%的死亡人数，中国已经成为世界上开车最危险的地方。

我们不妨看看德国人是怎么做的，我在德国考取了驾照，考驾照期间的所见所闻，让我感触良多。

急救学习展现人文关怀考驾照的第一步，我得把国内的驾照做公证，再去眼镜店做视力测试，然后把这两份文件送交所在地交通局，这样我可以自学交规而不必去上课。

本以为自学完了就可以参加交规考试，却被告知还得去参加一个急救学习班，取得证书后才有资格申请交规考试。

我来到急救学习班，一个班有12个人，大家排成凹字形入座。

课程很快开始，学习分两个单元，第一单元学习的是如果在公共场所碰到需要帮助的人时，你应该怎样做。

教员通过幻灯片的方式给大家展示了两个案例：案例一，一名妇女倒在马路上，手捂着一只脚，表情痛苦，在她的身旁苹果撒了一地，遇到这样的情况，你必须上前帮助吗？教员告诉学员们，帮助他人应该从小事开始，路人应该上前询问伤情，看是否应该打电话给急救中心或是警察，至少可以帮她把苹果捡起来。

案例二，一辆轿车斜停在公路边的草丛里，两个紧急黄灯闪烁着，这时你开车经过，你该怎么办？一名学员答说她担心车上有诈，为自身安全考虑，她不会上前查看的。

教员说，如果大家都不管，可能第二天的报纸上就会有这样一则新闻，《司机突发心脏病死亡 200多辆车冷漠经过》。

教员告诉大家答案，我们应该上前查看情况，如果担心自身安全，至少可以打个电话给警察，或者也可以拦截其他车辆，与多人一起上前查看。

如果伤者看到有这么多人帮助他，这会是一个很重要的精神力量。

第二个单元是如何实施紧急救援。

案例一，当你在公路上看到有两辆车相撞时，应该如何实施救助？我们学习了如何正确停车、设置三脚架，如何正确地拨打120电话报告情况，以及在发现汽车漏油时如何把昏迷的受伤司机从车里拉出去等等。

在美国，如果笔试合格就可以申领初级驾
照，成为一名见习司机，可以开始上路了。

再说说美国是什么情况。

美国被称为车轮上的国家，很多人都说在美国如果没有车就寸步难行。

虽然比喻有些夸张，但也足以证明汽车对美国人的重要性，而且美国的驾照是可以当作本人的身份证件来使用的。

美国的驾考模式和流程相对德国会更人性化一些，如果全程顺利通过考试的话，只需要花费少量的考试费用就够了。

美国是联邦制国家，各州的驾照是不通用的，一旦搬到另外一个州，要尽早申领新的驾照。

同样，驾照考试内容也会不相同，各州驾照的笔试内容都会按照各州的交规来制定。

在华人最多的加州，如果是留学生的话需要拿着护照、学校录取证明、签证证明去机动车辆管理部门（Department of Motor Vehicles）备案。

等笔试合格就可以申领初级驾照，成为一名见习司机。

这就意味着学员有了上路开车的机会，不过16～18岁至少需要练车6个月，18岁以上则至少需要练车3周。

而且加州法律规定，见习司机练车时副驾驶必须要有驾龄超过三年的陪练。

美国的人工费用都是非常高昂的，近50美元/小时的陪练费用对一般人来说是比较奢侈的，所以大多数人是选择自己的亲朋好友扮演教练的角色。

需要注意的是，与德国不一样，在没有拿到正式驾照前，见习司机不能上高速公路。

美国：驾考费用得天独厚。

1 国际驾照 费用
一、国际驾照的办理费用
国际驾照的办理费用是根据办理的期限来定的；
国际驾照的办理分为：1年期、3年期、5年期、10年期
费用都是很低的，详情请电话咨询：4007227010
二、国际驾照是旅游爱好者代步前提
王先生，30多岁，目前居住在北京，在某科技公司上班，想要去德国/英国旅游，为了便利租车，在鹰飞国际专业顾问的指导下，准备好资料后，王先生8个工作日顺利拿到国际驾照，祝王先生旅途愉快。

邱女士，北京人，想要跟爱人去德国旅游，为了开车租车方便，找鹰飞国际办理了国际驾照。

7个工作日顺利拿到签证并邮寄到客户手上，祝邱女士度假愉快。

说为何中国人难拿德国驾照，对比中德交通你就懂了开车有些年了，但每次从深圳到德国，或者从德国回深圳，都需要一两天适应期。

关于交通安全，一直想说些什么，但自己能做的事情实在太少了。

我们讨论原则或者自己解决不了的事情，意义不大，还是说说一些微观的事情，说些我们大家都能做的事情吧。

交通安全的本质是什么？对比一下的德国和中国的情况，我个人认为一是“安全第一”，二是“各行其道”。

这两个问题也是相关的，没有安全第一的概念，何来各行其道；不遵守各行其道，何谈安全？关于安全第一我一直不明白，国内的驾照考试的教材为什么不采用已经过严格验证过的一些国家的教材。

国内的教材没有告诉我们一些基本的常识，比如：1、关于人心理的基本常识：每个人都会犯错，我们要想到并允许别人犯错。

比如我们要超一辆公共汽车，我们可能要想到有人可能想赶班车从两边出来，所以德国要求超过公共汽车，只能在情况允许的情况下以步行的速度超过。

2、关于车和物理方面的基本常识。

比如刹车距离的基本常识，车速每增加1倍，刹车距离增加4倍。

另外刹车距离和路面情况相关，比如路面有积水、积雪的情况。

也许我们有些人知道，但是不在乎，当你不在乎的一瞬间，也许就是危险来临之际。

3、关于对周边环境判断的基本常识。

比如德国的教材会清楚的告诉我们一些基本常识，比如看到外地车牌要小心，因为驾驶员和可能因为路况不熟悉而突然刹车转弯等；在一个急弯的地方，我们要预判有可能有汽车抛锚等情况；当我们从光线亮的地方进入光线暗的地方，很可能因为眼睛没有适应而有很多盲点；离自行车尽量在1.5米以上，因为自行车可能会抖动；老人通常视力、听力都比较差，行动缓慢；而小孩有可能横冲直撞。

倒车过程中一般是不会有太严重的事故的，我一直不明白什么国内要求大家花这么多的时间学倒车，而不是花更多的时间学习适应各种路面，比如雨天、雾天、小区道、国道、高速等。

我们的教材更多是告诉我们机械的规则，比如倒车时左打方向盘3圈，然后右打1圈半什么的，而不是基本的常识和判断。