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机械制造夹具设计说明书范本1. 引言本文档为机械制造夹具设计的说明书范本，用于规范夹具设计过程，并提供相关设计要求和标准，以确保夹具的高质量和可靠性。
本说明书适用于机械制造行业中夹具设计师、工程师和制造人员。
2. 夹具设计流程夹具设计需要经过一系列步骤，以确保夹具能够满足设计要求并提高制造效率。
以下是夹具设计的基本流程：1.确定夹具需求：明确夹具的使用目的、工件特点和生产要求，与相关人员进行沟通并收集必要的信息。
2.规划夹具设计：根据夹具需求，制定夹具设计方案，确定夹具的结构、材料和配件。
3.进行夹具绘图：使用计算机辅助设计软件绘制夹具的三维模型，并生成夹具的工程图纸。
4.检查和修正设计：对绘制的夹具模型和图纸进行检查，确保夹具的尺寸、形状和功能符合要求。
5.制造和装配夹具：根据夹具的工程图纸，制造夹具的各个零部件，并进行装配和调试。
6.夹具测试和验证：对制造完成的夹具进行测试和验证，确保夹具能够正常工作并满足设计要求。
7.完善夹具设计：根据夹具测试结果，对夹具进行必要的修改和改进，以优化夹具的性能和精度。
8.文件归档和备份：将夹具设计相关文件进行归档和备份，方便后续维护和改进。
3. 夹具设计要求夹具设计需要满足一定的要求和标准，以确保夹具能够满足制造要求并提高工作效率。
以下是夹具设计的主要要求：•结构合理性：夹具的结构应合理设计，能够稳定地夹持工件并适应生产环境的工作要求。
•尺寸精度：夹具的尺寸应符合设计要求，保证夹具与工件的配合精度和定位精度。
•操作简便性：夹具的操作应简单、灵活，操作人员能够方便地进行夹具的调整和使用。
•安全性：夹具应具备良好的安全性能，能够保护操作人员的安全并防止意外事故的发生。
•可维护性：夹具的设计应考虑到维护和保养的方便性，便于检修和更换零部件。
•经济性：夹具的设计应尽可能减少成本，提高制造效率，降低维护和使用成本。
4. 夹具设计标准夹具设计需要遵循一系列标准，以确保夹具的质量和可靠性。
机械设计说明书示例一、引言机械设计说明书是对机械产品进行详细描述和说明的文档，旨在提供给制造商、工程师和技术人员参考，以确保机械产品的设计、制造和维修过程的顺利进行。
本文将以某款机械设备为例，详细介绍其设计细节、功能特点和使用方法。
二、产品概述该机械设备是一种用于工业生产的自动化设备，主要用于加工和装配产品。
其主要组成部分包括机架、传动系统、控制系统和操作界面等。
该设备具有高效、稳定和可靠的特点，能够满足工业生产的需求。
三、设计细节1. 机架设计机架采用优质钢材制作，具有良好的刚性和稳定性。
通过有限元分析和优化设计，确保机架在工作过程中的稳定性和可靠性。
2. 传动系统设计传动系统包括电机、减速器和传动装置等。
电机选用高效能电机，减速器采用精密齿轮传动，传动装置采用链条传动或皮带传动，以确保传动效率和精度。
3. 控制系统设计控制系统采用PLC控制，具有良好的稳定性和可靠性。
通过编程控制各个执行机构的动作，实现自动化加工和装配过程。
4. 操作界面设计操作界面采用人机界面设计，具有直观、简单的操作方式。
通过触摸屏或按钮控制，方便操作人员进行设备的启动、停止和参数调整等操作。
四、功能特点1. 高效能该设备采用先进的传动系统和控制系统，能够实现高效能的加工和装配过程，提高生产效率。
2. 稳定性设备的机架和传动系统经过精心设计和优化，具有良好的稳定性，能够保持长时间的稳定工作状态。
3. 可靠性设备的各个组成部分采用优质材料和先进工艺制造，经过严格的质量检测，确保设备的可靠性和耐用性。
4. 自动化设备采用PLC控制，通过编程实现自动化加工和装配过程，减少人工操作，提高生产效率和产品质量。
五、使用方法1. 设备启动通过操作界面上的启动按钮，启动设备。
设备将按照预设的程序进行自动化加工和装配过程。
2. 参数调整操作人员可以通过操作界面上的参数调整功能，对设备的加工速度、装配精度等参数进行调整，以适应不同的生产需求。
机械设计说明书标准版(总30页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除机械设计课程设计设计说明书设计题目胶带式输送机传动装置设计者班级运升101指导老师韩旭东时间 2011.１.12目录第一章概述 (1)1-1 前言 (1)1-2设计任务书 (2)第二章减速器的结构草图 (3)第三章电机的选择 (4)第四章传动装置的运动和动力参数计算 (6)4-1分配传动比 (6)4-2传动装置的运动和动力参数计算 (6)第五章 V带的设计及选择 (8)第六章高速级直齿轮设计和强度校核 (10)6-1 齿面接触强度计算 (10)6-2 轮齿弯曲强度验算 (11)6-3 结构设计 (16)第七章斜齿轮设计和强度校核 (13)7-1 齿面接触疲劳强度计算 (13)7-2 轮齿弯曲强度验算 (14)7-3 结构设计 (15)第八章轴的初步设计 (18)8-1 选择轴的材料 (18)8-2 估算齿轮轴径 (18)8-3 确定各段轴的尺寸 (18)第九章轴的校核 (19)9-1高速轴的校核 (19)9-2低速轴的校核 (20)第十章键和联轴器的选择 (23)10-1键连接选择 (23)10-2联轴器选择 (23)第十一章减速器附件 (24)11-1箱体设计 (24)11-2附件 (24)第十二章减速器润滑方式及密封 (26)第十三章结语 (27)第一章概述1-1 前言本书是根据学校课程安排，在学习了《机械设计基础》这门课的基础上，为了完成作业编写而成。
书内主要设计的是两级圆柱齿轮减速器，适用于机械加工过程中使用，可供机械加工人员参考。
减速器设计书系列是由2010级运升一班全体同学在老师的指导下编写，本书是此系列之一，可对比其他减速器设计书一起使用。
本书是按设计的进程，编写了电机的选择，带传动的设计，齿轮的设计，轴的设计，箱体的设计和减速器附件的设计等。
机械设计课程设计说明书 机械设计课程设计说明书题号：43一、 传动方案-—V 带传动原始题目：课程设计题目五：带式运输机传动装置工作条件：连续单向运转,载荷平稳,空载起动,使用期限10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5％。
滚筒效率：ηj =0。
96（包括滚筒与轴承的效率损失）。
1－电动机 2－带传动 3－减速器 4－联轴器 5－滚筒 6－传送带原始数据题 号 41 42 4344 45 46 47 4849 50运输带工作拉力（N)1100 1150 1200 1250 1300 1350 1450 1500 1500 1600 运输带工作速度（m ·s －1） 1.50 1。
60 1。
70 1。
50 1.55 1.60 1.55 1。
65 1。
70 1.80 卷筒直径(mm) 250 260 270 240 250 260 250 260 280 300已知条件: 1．工作参数运输带工作拉力F = 1200N 。
运输带工作速度V =1。
70 m/s（允许带速误差±5％）。
滚筒直径D = 270 mm. 滚筒效率0。
96（包括滚筒与轴承的效率损失）. 2．使用工况两班制工作，连续单向运转，载荷平稳,空载起动。
3．工作环境室内，灰尘较大,环境最高温度35℃。
4．动力来源三相交流电，电压380/220V. 5．寿命要求使用期限10年，其工作期限（使用折旧期）为10年，大修期4年，中修期2年，小修Fν期半年。
6．制造条件一般机械厂制造，小批量生产.二、选择电动机(1)确定电动机额定功率、工作功率(输出功率)动力来源：三相交流电，电压380/220V电动机是标准件，根据要求两班制，灰尘较大，最高温度35度，三相交流电，笼型异步，封闭式结构，电压380v，Y型根据，可得电动机额定功率因为总效率——为闭式齿轮传动效率（0.97);——带传动效率（0.96）--为滚动轴承效率(0。
目录一、设计任务书二、电动机的选择三、传动装置的运动和动力参数计算四、传动件设计与计算五、高速轴的设计与计算六、中间轴的设计与计算七、低速轴的设计与计算八、键的选择以及校核九、轴承的校核十、润滑方式及密封方式的选择十一、设计总结十二、参考资料一、设计任务书设计带式运输机传动装置（简图如下）1——电动机2——联轴器3——二级圆柱齿轮减速器4——联轴器原始数据：数据编号 4钢绳拉力F/kN 15钢绳速度v/(m/min) 10卷筒直径D/mm 3801.工作条件：间歇工作，每班工作不超过15%，每次工作不超过10min，满载启动，工作中有中等震动，两班制工作，钢绳速度允许误差±5，设计寿命10年。
2.加工条件：生产20台，中等规模机械厂，可加工7-8级齿轮。
3.设计工作量：（1）减速器的装配图A0一张（2）零件图A4二张。
（3）设计说明书1份（打印）。
1510/min380NF KN v mD mm===为减速器的传动比，i为高速级传动比，六、中间轴的设计与计算1.已知条件：中间轴传递的功率22.73p kw = 转速3211.94/min n r = 齿轮分度圆直径2346.4d mm = 368d mm = 齿宽252b mm = 374b mm =2.选择轴的材料因传递的功率不打，并对重量及结构尺寸无特殊要求，故由表7-4选用的材料45钢调质处理 硬度220HBS, 查表得650b Mpa σ= 再查表13-2得 许用弯曲应力[]60b Mpa σ-= 3. 初算轴径查表13-1得107~118c 值在范围内 则()333min 3 2.73107~11824.61~27.14211.94p d c mm n ≥=⨯= 4.结构设计(1)轴的结构构想图。
1(2)设计轴的各段轴径与确定轴承该段轴上安装轴承，其审计应与轴承的选择同步,考虑齿轮有轴向力存在，选用角七、低速轴的设计与计算1.材料的选择 选用45钢正火处理 600b Mpa σ= 硬度210HBS 55b Mpa σ-=2.按扭转强度估算轴径根据表13-1查得107~118c =又由表12-2查得33 2.52(107~118)(42.8~47.2)41.48P d c mm n ≥== 考虑到轴的最小直径处要安装联轴器会有键槽存在，故将估算直径加大3%-5%则取(45~50)mm ，取50d mm =，选用的联轴器为HL4 3.设计轴的结构并绘制草图八、键的选择及校核1.高速轴键的选取与校核轴与联轴器的连接，选用一个普通平键，根据轴上的尺寸查资料[1]表10-1初选定为b h⨯87⨯50L=mm键、轴、轮毂的材料都是45钢由资料[3]表6-2查得许用挤压应力100120 p MPaσ⎡⎤=⎣⎦，取平均值110p MPaσ⎡⎤=⎣⎦，轴上用于连接联轴器的键的工作长度为8504622bl L mm=-=-=键与轮毂键槽的接触高度0.50.57 3.5k h mm==⨯=，130d mm =由公式3112219.31083.54630p p TMPakldσσ⨯⨯⎡⎤===<⎣⎦⨯⨯故此键满足工作要求键槽的接键与轮毂键槽的接触高度键与轮毂键槽的接触高度1410093-=2。
机械设计课程设计计算说明书学院：动力与机械学院专业：机械设计制造及其自动化班级：姓名：学号：目录一、设计任务书 (2)二、传动方案的分析及说明 (2)三、电动机的选择 (4)四、确定传动方案的总传动比及分配各级的传动比 (5)五、计算传动方案的运动和动力参数 (6)六、V带传动的设计计算 (8)七、齿轮传动的设计计算 (11)八、轴的设计计算 (21)九、滚动轴承的选择及计算 (32)十、键联接的选择及校核计算 (34)十一、联轴器的选择 (36)十二、附件的选择 (36)十三、减速器箱体的结构设计尺寸 (38)十四、润滑与密封 (38)十五、参考资料目录 (4)十六、设计小结 (40)一、设计任务书1、设计题目：带式输送机传动装置中的二级圆柱齿轮减速器2、技术参数：注：运输带与卷筒以及卷筒与轴承间的摩擦阻力已在F中考虑。
3、工作条件：单向连续转动，有轻微冲击载荷，室内工作，有粉尘。
一班制（每天8小时工作），使用三相交流电为动力，期限10年（每年按365天计算），三年可以进行一次大修。
小批量生产，输送带速度允许误差为±3%。
4、生产条件：中等规模机械厂，可加工7-8级精度的齿轮和蜗杆，进行小批量生产（或单件）。
二、传动方案的分析及说明根据要求及已知条件，对于传动方案的设计选择V带传动和二级闭式圆柱齿轮传动。
V带传动布置于高速级，能发挥它传动平稳、缓冲吸振和过载保护的优点。
二级闭式圆柱齿轮传动能适应在繁重及恶劣的条件下长期工作，且维护方便。
V带传动和二级闭式圆柱齿轮传动相结合，能承受较大的载荷且传动平稳，能实现一定的传动比，满足设计要求。
传动方案运动简图：取0A =112，于是得：53.3033.32355.611233110=⨯=≥n P A d mm 因为轴上应开2个键槽，所以轴径应增大10%-15%，取15%，故11.35%)151(53.30=+⨯≥d mm ，又此段轴与大带轮装配，综合考虑两者要求取min d =38mm 。
机械设计说明书设计内容和结论怎么写机械设本要求：一、基本设计（设计方案）（一）设计依据1、产品用途及使用范围。
2、工艺要求：工艺方法，工艺流程。
3、基本参数：生产能力，工艺速度，原料、成品参数等。
4、能源、公辅介质的基本参数（电压、压力、流量、温度等）。
5、项目设计范围、阶梯性进度、总体完成时间等。
（二）方案论证1、由项目负责人组织提出方案及电气控制方案，并进行方案讲解及方案论证。
2、由总工程师或设计部门主管或项目负责人确定最终方案并会签，报总经理批准。
3、关于方案的任何变更都必须经过三人以上讨论，并签字确认。
4、如客户有特别要求，经过论证可行性之后，由用户派技术或工艺人员参与方案会签。
（三）设计内容1、对新产品开发项目建议书或技术协议书提出修正和改进意见。
2、提出关键技术解决办法及关键元器件、特殊材料、货源情况分析。
3、根据需要提出攻关项目和研究试验大纲。
4、产品基本参数及主要技术性能指标与成本方面进行分析。
5、总布局及主要设备结构概述。
6、产品主要工作原理及控制系统说明。
7、国内外同类产品水平分析比较（包含性能参数及机械结构、控制系统的合理性）。
叙述新产品既满足用户需求，又适应本企业发展要求的情况。
8、新产品设计、试验、试制计划、周期的估算。
9、安装工艺流程确定。
10、详细设计任务书。
（明确设备的功能、参数及安装尺寸）11、设备布置图，基础任务书，工艺、公辅管线布置图。
12、能源介质和三废的文件。
13、其它必要的技术文件。
二、详细设计（一）设计依据1、产品用途及使用范围。
2、工况条件、原始数据。
3、运动简图或参考图。
4、设计范围、阶梯性进度、完成时间。
5、设计任务书的其它要求。
（二）设计内容1、落实解决关键技术难题及关键元器件、特殊材料的订货渠道及参考价格。
2、设备基本参数及主要技术性能指标的确认。
3、对性能、寿命与成本方面进行分析比较。
4、具体结构设计。
5、零部件结构设计及强度、刚度计算。
机械工厂供电设计说明书机械工厂供电设计说明书一、需求背景机械工厂是一个重要的生产单位，其供电系统的设计对于工厂的正常运营和生产效率起着重要的作用。
机械工厂的供电系统需要稳定可靠、安全高效，并且能够适应工厂的发展和扩展。
二、设计目标1. 稳定可靠：供电系统需要能够长时间稳定地提供电力，保障工厂的正常运营。
2. 安全高效：供电系统需要采取合理的安全措施，以确保工作人员的安全，并且优化能源利用，提高供电效率。
3. 可扩展性：供电系统需要具备一定的可扩展性，以适应工厂的发展和扩张。
三、供电系统概述1. 主配电系统：主配电系统包括变电所、低压配电室、配电柜等，其中变电所将高压电转换为低压电并接入低压配电室，低压配电室再将电力供给到各个配电柜中。
2. 照明系统：照明系统为工厂提供必要的照明设备，以保障工作人员的正常照明需求。
3. 动力系统：动力系统为工厂的机械设备提供电力支持。
4. 备用电源：备用电源为工厂的紧急供电提供保障，以应对突发情况。
四、具体设计方案1. 主配电系统设计（1）变电所：变电所应具备足够的容量，以满足工厂的用电需求，同时要布设在安全易于维护的位置。
（2）低压配电室：低压配电室应设置在离主设备较近、方便供电的位置，配备相应的设备，以便对电力进行分配和监控。
（3）配电柜：配电柜应根据工厂的用电需求进行合理规划和设置，并且配备相应的保护装置，以确保供电系统的正常运行。
2. 照明系统设计（1）照明设备：照明设备应选择高效、节能、寿命较长的产品，并根据工厂的实际情况进行合理布设，以保证照明效果。
（2）光控设备：光控设备可以根据天亮天黑的情况自动调节照明设备的开关，以达到节约能源的目的。
3. 动力系统设计（1）电机选择：选择高效、低噪音、寿命长的电机设备，并且根据设备的实际功率需求进行合理配置。
（2）动力电缆：电缆的选择要符合工厂的用电需求和安全规范，保证电力传输的可靠性和安全性。
4. 备用电源设计（1）发电机组：备用电源可以选择柴油发电机组或者是蓄电池组，根据工厂需求和负载情况进行合理选择。
前言 (2)设计任务书 (3)第一章电动机的选择 (4)1.1电动机类型和结构形式的选择 (4)1.2 电动机功率的选择 (4)1.3电动机转速和型号的选择 (4)1.4传动比的分配 (5)1.5传动装置的运动和动力参数计算： (5)第二章斜齿圆柱齿轮的设计 (7)2.1高速级的大小齿轮参数设计 (7)2.2低速级的大小齿轮参数设计 (11)第三章轴的结构设计和计算 (16)3.1 轴的选择与结构设计 (16)3.2 中间轴的校核： (20)第四章联轴器的选择 (24)4.1 联轴器的选择和结构设计 (24)第五章键联接的选择及计算 (26)5.1 键的选择与结构设计 (26)第六章滚动轴承的选择及计算 (27)6.1 轴承的选择 (27)6.2 轴承的校核........................................................................... .27 第七章润滑和密封方式的选择 (33)7.1 齿轮润滑 (33)7.2 滚动轴承的润滑 (33)第八章箱体及设计的结构设计和选择 (34)8.1 减速器箱体的结构设计 (34)8.2 减速度器的附件 (35)参考资料 (40)前言本次课程设计于2011年6月23日开始，经历了三周时间的设计，时间仓促，设计任务较重。
设计过程中或多或少的存在一些错误。
希望广大审阅者提出宝贵意见，以便及时改正，力争达到合格要求。
本次设计的内容：明确课程设计的目的，内容和进行方式，机械设计的一般过程，课程设计中注意的一些问题。
具体的设计过程是审阅题目要求。
计算，核算，制图，最后修改。
总结等过程。
整个过程都要求严谨。
求实.经过细心计算.校核.具有一定参考价值。
这次课程设计经高路老师的指导，审阅，并提出宝贵意见，特此表示感谢。
参加本次课程设计的有姚璐、柴岩岩。
限于设计者水平有限，不妥之处欢迎审阅者指示。
姚璐、柴岩岩2011年6月设计任务书一、设计题目：二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器二、工作条件及生产条件：1、该减速器用于带式运输机的传动装置。
目录设计任务书 (1)一、课程设计题目 (1)二、课程设计任务 (2)三．已给方案 (2)第一部分传动装置总体设计 (2)一、传动方案（已给定） (2)二、该方案的特点分析 (3)三、原动机选择 (4) (5)四、各级传动比的分配 (5)五、计算传动装置的动力和运动参数 (5)第二部分V带传动设计 (7)V带传动设计 (7)第三部分齿轮的结构设计 (9)一、高速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮） (9)二、低速级减速齿轮设计（斜齿圆柱齿轮） (13)第四部分轴的结构设计 (17)一、高速轴的设计 (17)二、中间轴、低速轴的设计 (17)三、轴的强度校核 (20)第五部分轴承选取及校核 (22)一、各轴轴承选择 (22)第六部分键的选取 (23)一.高速轴键的选择与校核 (23)二.中间轴键的选择 (23)三.低速轴键的选择 (23)第七部分联轴器的选取 (23)第八部分减速器的润滑和密封 (24)第九部分箱体及其附件主要尺寸 (25)一、箱体尺寸 (25)二、起吊装置 (26)三、窥视孔、窥视盖 (26)四、放油孔和螺塞M20 (26)五、通气螺塞M20 (26)六、油标尺 (27)第十部分参考文献 (28)第十一部分机械设计课程设计小结 (28)设计任务书一、课程设计题目设计带式运输机传动装置（简图如下）1.原始数据：数据编号61运输机工作轴转矩T（N·m）820运输机带速v(m/s) 0.85卷筒直径D（mm）3402.工作条件：1）每天一班制工作，每年工作300天，使用年限10年，大修期3年；2）连续单向回转，工作时有轻微振动，运输带允许速度误差±5％；3）室内工作，环境中有粉尘；4）生产厂加工7―8级精度的齿轮；5)动力源为三相交流电；6）小批量生产。
二、课程设计任务1．传动装置设计计算（总体设计及传动件及支承的设计计算）；2．减速器装配草图设计（1张A1图纸手绘）；3．减速器装配图设计（1张A1图纸打印）；4．减速器零件图设计（2张A3图纸打印，包括低速级大齿轮和低速轴）；5．减速器三维造型（光盘1个）。
目录1、厂址概况 (2)1.1厂址地理位置 (2)1.2 厂址自然条件 (2)1.3 动力及公用工程设施 (2)1.4交通运输条件 (2)2、总平面布置 (3)2.1车间组成及功能分区 (3)2.2机械厂工艺流程 (4)2.3总平面布置方案比选 (5)2.4方案的评价 (7)3、竖向设计 (8)3.1竖向设计形式和平土方式 (8)3.2确定平土标高 (9)3.3土方计算 (13)3.4 土方平衡 (13)3.5 场地的建、构筑物、铁路、道路设计和其标高的确定 (14)4、厂区绿化布置 (16)5、主要技术经济指标的计算 (16)6、设计心得 (17)总图课程设计说明书1、厂址概况1.1厂址地理位置此机械厂位于某钢铁厂的北端、专用线以东距钢铁厂厂址边缘0.5公里处。
接轨点坐标（X—5167.378,Y—4205.000），其标高为626.78米。
厂区地形图见1：1000电子版地形图。
1.2 厂址自然条件①厂址位于丘陵地带，东高西低，为梯田状的旱地，厂址南面有一冲沟。
②工程地质和水文条件：厂址土壤为黄土，属I级非自重湿陷性黄土地区，土层厚，场地工程地质稳定，无不良地质现象。
地下水位在-15米以下。
③水质对混凝土无侵蚀性。
④地震基本烈度为6度。
⑤气象条件：极端最高温度为36℃，极端最低温度为-15℃。
风向：冬季盛行风向为东北风，夏季盛行风向为西南风。
年总降雨量958.6毫米。
最大冻土深度0.5米。
最大积雪0.22米；1.3 动力及公用工程设施①由厂区供电：高压线6千伏由机修厂厂址南端引入机修变电所。
②供水：由厂址南面山头上高位水池供给，由厂址南端引入。
③排水：雨水和污水均排至厂址南侧的冲沟引入清潭河。
1.4交通运输条件此机修厂的厂外铁路接轨点坐标为(X_5267.378,Y_4205.000)，其标高为626.78米。
厂外道路的衔接点在厂外铁路接轨点附近。
2、总平面布置2.1车间组成及功能分区2.2.1车间组成①机械加工、装配车间:宜靠近厂前区或主要通道。
宜靠近备料车间。
与加工和装配车间有密切联系的生产、辅助部门和生活设施组成联合厂房或就近布置。
②铸工（铸钢、铸铁、有色铸造）车间：布置考虑与大宗炉料、造型材料和仓库堆场、废钢处理车间等就近布置，有便捷的运输联系，避免布置在厂前区。
在炎热地区，造型、铸造、宜与夏季主导风向垂直布置。
③铆焊车间：注意对振动的影响。
④锻造车间：考虑缎锤对精密仪器、设备的振动影响（40米）；噪声对要求安静的建构筑物的干扰。
⑤热处理车间：与主要服务车间组合或靠近布置。
⑥修旧车间、电修车间：⑦木模车间：邻近铸工车间布置。
⑧动力及公用设施包括锅炉房、煤堆场、乙炔站、空压站、氧气站、变电所、污水处理站（无）。
⑨仓库堆场：油库，备料库，料库，金属材料库，主要考虑道路和防火的要求，。
⑩行政福利设施：办公室，食堂，会议室，自行车库，传达室，浴室等。
厂前区应该位于全年最小风频的下风侧，并应布置在便于生产管理，环境洁净，靠近主要人流出入口，与城镇和居住区联系方便的地方。
2.1.2功能分区①热加工区主要有：铸造车间、锻造车间。
这类车间容易发生火灾和散发烟尘，要求考虑风向及污染。
这类车间需求原料、燃料、货运量大且频繁，以位于出入口的地段，并与仓储区靠近。
②冷加工区主要有机械加工、装配车间，它主要用半成品和毛胚多由配料车间供应，故与备料车间邻近。
这些车间生产比较清洁，而且上班工人多，应靠近人流出入口。
同时装配车间的发送部应考虑成品的货流运输。
③辅助生产区主要包括：工具、机械修理、电机修理等车间，为全厂服务，主要为加工和备料车间服务。
④动力设施区锅炉房、煤堆场、乙炔站、空压站、氧气站、变电所、污水处理站。
⑤木模区包括木模车间、木模库、木料堆场和热处理车间。
应尽可能靠近铸铁、铸钢车间，并注意防火。
⑥仓库区包括有油库，备料库，料库，金属材料库，主要考虑运输问题。
⑦厂前区行政福利设施：办公室，食堂，会议室，自行车库，传达室，浴室等。
环境要求高，并应布置在便于生产管理，环境洁净，靠近主要人流出入口，与城镇和居住区联系方便的地方。
2.2机械厂工艺流程工艺流程如下图所示2.3总平面布置方案分析与设计通过对厂区的地理位置、自然地形条件以及厂区的风玫瑰图，可以得出以下结论：第一、厂区应大致布置在地形坡度较平缓的地带，即厂区北侧。
第二、由风玫瑰图可以得出，厂区东南方向为最洁净区域，所以厂前区应布置在东南方向，才能保证厂前区不被厂区内的产生污染气体或散发粉尘的车间影响。
第三、由于机械加工车间、铸铁车间、铸钢车间、有色铸造车间、锻造车间等不仅接入铁路，还要连栈桥，考虑到生产工艺的要求，再结合铁路接轨点的位置，可以大致确定出这些主要生产车间的相对位置。
第四，由于厂外接高压线的端部在南部，所以变电所应该尽量布置在厂区南边，并且应布置在高处，远离有产生强烈振动的和散发水雾的车间。
根据功能分区的要求和生产工艺的要求，结合上述的结论，可以确定出厂区的总平面布置方案。
如下图：设计优点：①符合有关要求，布置紧凑合理，②工艺联系方便，节约用地。
③满足运输要求，大宗原料的堆场和仓库布置在靠近接轨点的位置，机械加工车间布置在方便出入口附近。
④对吹盛行风向中布置有污染的车间，其余风向布置忌污车间，厂区洁净。
⑤厂前区布置紧凑，中央可布置绿化。
⑥铁路布置合理，方便厂外铁路进线。
⑦主要功能分区明确，主要道路、次要道路、车间引道主次分明。
⑧基本符合各种防护间距。
⑨厂区四周基本设置了消防车道，保证了厂区的安全。
设计缺点：①氧气站设置在堆场附近，洁净度不能保证。
②机械加工区在对吹风向上，会受到污染。
2.4方案的评价⑴由规范查得的建筑物间的间距：①一、二级耐火等级的建筑物的间距为10米。
②氧气站甲类火灾危险性的建筑物，它与周围一、二级耐火等级建筑物的间距为12米。
③乙炔站甲类火灾危险性、散发可燃气体，它与周围一、二级耐火等级建筑物的间距为12米。
与厂内次要道路间距为5米，与明火或散发火焰的地点距离（铆焊车间）为30米。
④变电站：与一、二级耐火等级建筑距离为12米。
⑤油库：与一、二级耐火等级建筑距离为12为，与主要道路为15米，与次要道路为10米。
⑥木材堆场：与一、二级耐火等级建筑距离为10米，与主要道路为10米，与次要道路为5米。
⑦煤堆场：与一、二级耐火等级建筑距离为6米.⑵由风玫瑰图可以得出，厂区全年盛行东北--西南风，厂区东南方向为最洁净区域，所以在东南方向布置厂前区，才能保证厂前区不被厂区内的产生污染气体或散发粉尘的车间影响。
厂前区布置紧凑，可以缩短职工在厂前区中的活动距离，而且厂前区利用空地设计了绿化场地，方便职工生活，美化环境。
⑶根据车间布置的相对位置，可以看出运输繁忙的道路，所以把这几条道路设计为主要道路，其余道路除了车间引道均设计成次要道路，这样不仅可以布置紧凑，节约用地，而且还能缩短运输距离，利于各车间之间的运输联系。
⑷由于厂外接高压线的端部在南部，而且地势较高所以，变电所布置在厂区南边，这样可以方便高压线进出线。
另外，把变电所布置在厂区边缘地带，也可以保证厂内安全生产。
变电所位于的风向位置也是厂区最洁净的地带，可以避免各种粉尘和气体对高压线的腐蚀。
⑸机械加工、装配车间宜靠近厂前区或主要通道，可以尽量缩短职工在厂内的行走距离，还宜接近备料或毛坯车间，可以减少原材料以及产成品进出车间。
⑹铸造车间会产生一些污染性粉尘，所以要避免布置在厂前区。
并且，铸造车间接近木模车间和煤堆场，因为木模车间和煤堆场的原料要运往铸造车间。
⑺木模车间、木模库和木材堆场成区布置，符合功能分区的要求，同时可以减少运输。
⑻油库布置厂区的西北角，四周布置了消防车道，可以保证安全，而且可以减少油库对其它车间的影响。
⑼锅炉房位于清洁度要求较高的建筑物全年最小频率风向的上风侧，减少对洁净要求高车间的影响。
⑽厂内道路应按总平面布置统一考虑，按需求可设：主干道，次干道和车间引道，厂内道路为混合式，道路断面选择为：主干道宽7米；次干道宽6米，车间引道为4m。
厂内道路与道路的转弯半径均为9米。
3、竖向设计3.1竖向设计形式和平土方式由于厂区自然地形坡度i≦3%，场地面积大约为6公顷，面积不大，所以选择平坡式竖向设计形式，即把场地处理成接近于自然地形的一个或几个坡向的整平面，彼此连接处无明显高差。
由于整个厂区地形平坦、坡度不大，则平土方式选择连续式，即对整个场地连续的进行平整而不保留原自然地形的平土方式。
3.2确定平土标高⑴影响场地平土标高的主要因素有以下几点：①场地平土标高应保证厂区不受洪水淹没，不能经常有积水，且使厂区雨水能迅速排出。
②场地平土标高必须满足厂内外运输的要求，考虑铁路接轨点的标高、道路衔接点的高程等。
③场地平土标高应高于地下水位。
④尽量减少土石方工程量和基础工程量，并使填、挖方接近平衡。
⑤要满足建筑物室内外高差的要求。
⑥要考虑基槽余土和土壤松散系数对场地标高的影响。
⑦满足环境景观的要求。
根据上述原则，结合此机修厂的具体情况，重点考虑平土标高要满足厂内外运输要求和尽量减少土石方量等条件。
（2）计算平土标高本设计采用方格网法计算场地平土标高，步骤如下：①确定平土范围，一般为场地围墙外1-2m，设计选择场地围墙外东南西北四个方向都为2m。
②确定场地平土标高计算的坐标系统。
将西北角定为原点，南方向为X方向，东方向为Y方向。
③确定方格的边长，结合场地总面积，在初步设计中选择30m的方格边长，划分方格网。
④确定场地的横向坡度i=0.4%，纵向坡度j=1%Z⑤在方格的交点上注明自然地面标高K⑥求坐标原点的设计标高Cο。
计算过程如下::(其中方格网各个交点的自然标高见附图1)08.6271∑=H ∑=52.87422H ∑=03H ∑=68.282354H ∑=75.6131.0H ∑=37.62516.0H ∑=05.62706.0H ∑=48.30952.0H 78.6287.0∑=H ∑=95.62676.0H ∑=13.6151.1H ∑=61.57054.1H ∑=65.6287.1H ∑=45.62586.1H ∑=53.57014.3H)(82.626)6*1.006.07.0*1060(453.57014.345.62586.165.6287.161.57054.13.6151.195.62676.078.6287.048.30952.005.62706.037.62516.075.6131.068.28235452.8742208.6274.34.386.186.17.17.144.14.11.11.1476.076.07.07.02.02.006.006.016.016.01.01.043244321m H H H KH H H H H H H H H H H H H =+++⨯⨯+⨯+⨯+⨯+⨯++⨯+⨯+⨯+⨯+⨯+⨯+⨯+⨯+=+++++++++++++∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑∑ 场地的横、纵坡度取值：i=0.4%，j=1%0267.066.6706.006.0)06.0%16%110%4.006.0%4.06%110%4.0(1.061.0)1.06%110%4.01.0%4.010%4.0(7.610)7.6%110%4.0(230)(2=⨯⨯⨯+⨯+⨯-⨯-⨯+⨯-+⨯⨯⨯⨯⨯+⨯-⨯-⨯-+⨯⨯⨯+⨯-⨯=+⨯kmn nj mi a附加土方量W ：1）设备基础余方量：111A K V •=—1V 建、构筑物基槽余方量，m ³；—1K 建、构筑物基槽余方量参数；—1A 工业场地面积或建筑占地面积，m ³ 。
