轻污油储罐腐蚀原因分析及防腐措施

什么原因导致油罐腐蚀？如何解决？关键词：油罐腐蚀，油罐腐蚀原因，油罐腐蚀解决方法储油罐简称油罐或者储罐，是用于储存油品的且具有较规则形体的大型容器，用在炼油厂、油田、油库以及其他工业中。

油罐腐蚀问题时常发生而且不易察觉，腐蚀问题一旦发生不仅造成大量的原油损失，造成巨大的经济损失，而且由于原油的可燃性，很容易引起火灾，造成更严重的损失。

什么原因会导致油罐腐蚀？(1)油品中的含水量和含氧量是决定罐内腐蚀程度的主要参数：水在油品中的溶解度与油品的种类无关，主要取决于油品温度。

常温下油品溶解水量为0.04~0.09cm3/L，含水量常是饱和的，甚至有过多的凝析状水存在。

含氧量以汽油为最高，因此汽油罐腐蚀最为严重。

当油品温度升高时，可加速油品的自然对流，这将造成罐底的水分向上运动和右面层的氧气向下运动，这样也将造成有利于腐蚀的条件。

(2)硫化物的腐蚀：在石油的硫化物当中，硫化氢的腐蚀性最强。

硫化氢的腐蚀作用具有电化学性质，腐蚀过程就在溶解有硫化氢、二氧化碳、水蒸气和氧的水薄膜下面进行的。

硫化氢不仅造成化学腐蚀，而且由于腐蚀产物硫酸的存在，还可能进而造成电化学腐蚀。

(3)电解质腐蚀：罐底水中因常含有矿物质，一些盐类溶于水中生成电解液，因而对油罐也产生腐蚀。

如何解决油罐腐蚀问题？针对于油罐腐蚀问题，小编建议采用索雷CMI重防腐涂层进行腐蚀防护，这主要源于以下几点：分子交联主要是以醚键方式(C-O-C)，醚键是一种极强的化学键，与环氧树脂相比不含羟基，与乙烯基酯相比又没有酯键，因此能够经受水解和酸的侵蚀；能够常温固化或低温强制热固化，以便立即投入使用；涂层表面光滑度是不锈钢的40倍以上；耐化性超过不锈钢，酚醛环氧和硅酸锌涂料；对酸、碱、溶剂具有卓越的耐腐蚀性，最大限度的运载各种清洁石油产品（CPPS），棕榈油脂肪酸蒸馏物（PFADS）、生物燃料、甲醇等；无渗透性从而保证产品的纯度。

针对于油罐腐蚀问题，如果不能采取正确的解决方法将会产生更严重的后果：缩短油罐的使用寿命；使油品中掺入铁锈等杂质，影响油品质量。

油品储罐的防腐技术与措施摘要：油品储罐是油库必不可少的重要设备，主要作用就是用以进行油品储存，现阶段大部分油品储罐都是金属材质，故而较易在油品的腐蚀作用等原因影响下出现各种腐蚀问题，如果油品储罐腐蚀严重会造成油品泄漏，从而引发资源浪费、环境污染等不良后果，因此必须通过对防腐技术措施的科学应用，避免油品储罐腐蚀问题发生，基于此本文针对各种油品储罐腐蚀问题、热喷与温控等油品储罐防腐技术以及防腐优化策略进行系统性分析。

关键词：油品储罐；防腐技术；防腐措施引言随着机动车使用量急剧提升与工业领域高速发展，各种油品消耗量越来越大，为了有效满足人们的油品需求，油库需要在一定程度上增加油品库存，因此油品储罐作为必不可少的储存容器，在油库及石油化工企业的应用量越来越大，由于储罐腐蚀问题会严重缩减储罐使用寿命，因此石油化工企业及油库应通过防腐技术措施合理应用，有效防范油品储罐腐蚀问题，目前我国防腐技术越来越完善，详细分析各种防腐技术在油品储罐防腐方面的具体原因，更有利于提升油品储罐防腐效果。

1油品储罐腐蚀问题全面剖析1.1油罐内表面腐蚀在油罐内表面主要有点蚀状的腐蚀形态，这种状况特别是在油罐底表现比较突出，常常会有大量酸性化学物质大量沉积在油罐底区域，其中有非常多负氧离子存在在酸性水质中，其和罐底电极电位存在较大差异，这就导致负氧离子和油罐底部产生了电池效应，这对于油罐来说极易导致腐蚀情况发生。

1.2气相腐蚀油品储罐中出现最多的气相腐蚀是化学腐蚀，其常会出现比较均匀的腐蚀结构。

出现这种情况的主要过程是会有氯化氢和硫化氢等气体从油料中挥发出来，二氧化硫、氧气和水等借助呼气阀到油罐中，这就会有化学反应发生，导致出现酸性溶液，这些酸性溶液会腐蚀油罐有关部分部位。

1.3储油腐蚀另外还有一个位置也是容易出现轻度腐蚀，那就是油品储罐储油位置。

和其他地方比起来油罐储油位置腐蚀比较轻，这就不会有特殊危险情况发生。

不过油罐中液体和气体交汇区域通常有比较高的含氧量，这个区域也具备比较潮湿的环境，这个区域比较容易出现电化学腐蚀。

储油罐底板腐蚀分析及对策储油罐是石油化工、化学、冶金等领域储存液体、气体等物质的重要设备，其底板一旦出现腐蚀问题，将会对生产经济带来非常严重的影响。

因此，对于储油罐底板腐蚀问题，希望能够进行深入的分析和有效的对策。

储油罐底板腐蚀主要原因储油罐底板腐蚀的主要原因是介质的腐蚀，介质的腐蚀作用是由于储存的液体或气体中含有的酸性、碱性或盐类成分，造成底板表面金属的化学反应，从而形成气孔、麻点、坑蚀等腐蚀形态。

此外，底板表面的腐蚀表现还会因为罐壁的压力、温度、湿度、流量等外部因素的影响，而呈现不同的形态。

对策措施储油罐底板腐蚀防护非常重要，因此需要采取有效的对策来预防和控制腐蚀。

1. 选择合适的材质和涂层在储油罐底板材料的选择上应当高度重视其耐腐蚀性能，一般优先选用耐腐蚀性能更好的不锈钢材质来制造底板。

同时，在底板表面进行防腐涂层处理，能够有效地保护底板不被腐蚀。

涂层的种类应尽可能选用防腐蚀性能更好、涂层厚度适宜的涂料。

2. 定期检查进行定期检查，发现腐蚀问题应立刻进行修补或更换，以及时避免化小问题成为大问题。

在进行底板定期检查时应采用科学的检查手段和方法，如金属检漏仪、外观检查和磁粉检测等。

3. 控制罐内介质的腐蚀性可以通过改变储存介质的成分、浓度等方法，控制其腐蚀性，从而在一定程度上减少底板的腐蚀现象。

同时应使用适当的防腐剂来对储存介质进行处理，从而保持底板表面的清洁度和整洁度。

4. 注意贮液温度的控制底板温度的高低直接影响到储存介质的腐蚀性能，因此在储油罐的生产过程中，应该控制罐内温度，保持介质的稳定性，减少介质对底板的腐蚀影响。

针对储油罐底板腐蚀问题，应该采取多种有效的措施，以保证储油罐的稳定运行和安全进度，防止腐蚀问题对生产经济造成不利影响。

储罐浮盘腐蚀原因及防腐修复储罐浮盘腐蚀是指储罐内部浮盘的金属表面受到外界环境或精炼油品的侵蚀和破坏。

腐蚀的原因主要有以下几点：一、化学腐蚀：精炼油品中可能含有一些酸性物质、硫化物或氯化物等化学物质，这些物质会与金属表面发生电化学反应，引起金属的腐蚀。

二、电化学腐蚀：储罐内部的金属浮盘与其他金属或金属离子形成电池，产生电流，电流通过金属表面导致金属腐蚀。

这种腐蚀形式受到储罐内温度、pH值、氧含量等因素的影响。

三、微生物腐蚀：储罐内可能存在某些微生物，它们能够利用油品中的有机物和金属表面的无机盐进行代谢活动，产生酸性物质和腐蚀性物质，导致金属腐蚀。

四、机械磨损：储罐浮盘在使用过程中，可能受到机械磨损，比如振动、摩擦、碰撞等，这些都会破坏金属表面的保护层，使金属暴露在外界环境中，易于腐蚀。

防腐修复措施包括以下几个方面：一、选用合适的材质：在选用储罐浮盘材料时，要考虑到环境中可能存在的腐蚀性物质，选择能够耐受腐蚀的材料，比如不锈钢、钛合金等。

二、表面处理：在储罐浮盘的制造过程中，对金属表面进行一定的表面处理，比如酸洗、喷砂等，以增加金属表面的粗糙度，有利于涂层附着和耐腐蚀。

三、防腐涂层：在储罐浮盘的金属表面涂覆一层防腐涂层，以隔绝金属与外界环境的接触，阻止腐蚀的发生。

涂层的种类有很多，可以根据具体情况选择，比如环氧涂层、聚氨酯涂层等。

四、定期检查和维护：定期对储罐浮盘进行检查和维护，特别是涂层的状况，发现有破损或腐蚀的地方及时修复，以保证储罐浮盘的使用寿命和安全性。

五、控制环境条件：控制储罐内环境的温度、湿度、氧气浓度等因素，避免出现有利于腐蚀的条件，减少腐蚀的发生。

储罐浮盘腐蚀是一个常见的问题，但通过合理的材料选择、表面处理、防腐涂层、定期维护等措施，可以有效防止和修复腐蚀，保障储罐浮盘的正常使用和安全性。

储罐易受腐蚀部位腐蚀原因及检测方法储罐作为一种常见的容器设备，在工业、石化、化工等领域中广泛应用。

然而，由于储罐长期受到化学物质的侵蚀和氧化等因素的影响，导致储罐易受腐蚀。

本文将主要讨论储罐易受腐蚀部位、腐蚀原因以及检测方法。

首先，储罐易受腐蚀的部位主要集中在以下几个方面：1.罐底部：由于罐内液体的重力作用，液体往往在储罐底部积聚，导致该部位长期暴露在液体中，容易受到腐蚀。

2.罐壁：罐壁是储罐的主要承载部分，常受到化学物质的直接侵蚀，容易出现腐蚀现象。

3.罐顶部：罐顶部位于液体上方，也容易受到液体中的蒸汽和酸性物质的腐蚀。

4.排气孔和进水口：这些部位通常会受到化学物质的腐蚀，导致材料的薄层被腐蚀。

以上是储罐易受腐蚀的主要部位，接下来我们来看一下腐蚀的原因。

1.化学物质侵蚀：储罐在使用过程中容易受到强酸、强碱等化学物质的侵蚀，导致材料的腐蚀。

2.氧化作用：储罐在接触到空气中的氧气时，容易发生氧化反应，从而引起材料的腐蚀。

3.金属结构疲劳：储罐在长期使用后，由于金属结构长时间受到力的作用，容易发生疲劳断裂，导致储罐破裂腐蚀。

4.温度变化：储罐在温度变化过程中，材料会发生膨胀和收缩，容易导致储罐表面的腐蚀。

以上是储罐易受腐蚀的主要原因，接下来我们来了解一下常用的储罐腐蚀检测方法。

1.可视检测：通过目视观察储罐表面是否出现凹陷、裂纹、颜色变化等现象，以及根据储罐附近是否有溶解物或腐蚀产物的存在来评估储罐的腐蚀状况。

2.声波检测：利用超声波或声纳技术对储罐进行检测，通过测量声波的传播速度、反射等参数来评估储罐的腐蚀程度。

3.磁粉检测：这是一种广泛应用的检测方法，利用磁性颗粒覆盖储罐表面，当磁性颗粒被磁化后产生磁线，通过观察磁性颗粒的分布和形态来判断储罐表面是否存在腐蚀。

4.放射性射线检测：利用放射性射线对储罐进行检测，通过分析射线经过储罐时的衰减程度来评估储罐的腐蚀状况。

总结起来，储罐易受腐蚀的部位包括底部、壁面、顶部、进水口和排气孔等，腐蚀原因主要是化学物质侵蚀、氧化作用、金属结构疲劳和温度变化等。

安全管理文书轻烃储罐的腐蚀与防护知识日期：___________单位：____________轻烃储罐的腐蚀与防护知识1. 概况原油稳定装置原料是常减压和重整装置的初馏塔顶C1-C5末凝气。

经过处理后主要产品为轻烃，副产品是高压瓦斯。

其中V300和V400罐是储存处理后的液态烃。

其液态烃送到乙烯做原料，分离出的末凝气靠自身的压力送入高压瓦斯管网。

来源于常减压和重整装置的初馏塔顶末凝气含有HC、H2S和水。

造成轻烃罐内壁金属表面腐，出现直径有5mn左右大小不一的点蚀坑，原有的金属表面已经腐蚀没有。

腐蚀率达到0.5-1毫米/年。

3年前采用300微米热喷铝防腐涂层已经腐蚀没有，表面产生大量的灰白色铝的锈蚀物。

2. 腐蚀原因分析这两座罐使用于1986年7月,其主要条件见表一。

其主要条件为表一体积(m3 设备规格(mm内表面积(m2)材质温度C压力MpaV300①2440X 7315X 3567.416MnR60±21.40 ± 0.2V400100①3000X 15010X 25157.516MnR60±21.30 ± 0.2储存的介质中的HCI来源于原油中含有的氯盐和水。

氯盐中的主要成分是NaCI,MgCI2,CaCI2,其中NaCI约占75%,MgCI2约占15%,CaCI2 约占10%。

在原油加工时，当加热到120C以上时，MgCI2和CaCI2即开始水解生成HCI。

其反应为：MgCI2+ H2OMg(OH)2+2HC『CaCI2 + H2 Ca(OH)2+2HC『一般气相部位腐蚀较轻微，液相部位腐蚀严重。

影响该部位腐蚀的主要因素是原油中的盐水解后生成HCI及H2S而引起的。

这些部位的腐蚀形态为碳钢表面的全面腐蚀、均匀减薄。

从检查的情况看这些部位属于低温HCI— H2S- H2O体系的腐蚀。

虽然在进入这两个罐前进行了脱硫，但是液化石油气中含硫量在0.118%-2.5%,易产生低温HCI— H2S- H20的腐蚀。

轻污油罐腐蚀原因分析及防腐措施建议1 轻污油罐运行情况分析1.1 球罐概况浙石化炼油芳烃中间罐区现有轻污油球罐2台，基本参数如下。

制造日期：2019年4月，制造单位：江西江联重工，投用日期：2020年3月，容积3 000 m3，壁厚：54 mm，腐蚀裕量：3 mm，类别：III级，材质：Q245R，设计压力：0.5 MPa，最高工作压力：0.2 MPa，设计温度：-7/65 ℃，工作温度≯40 ℃。

1.2 球罐来料组分进入浙石化芳烃中间罐区球罐区的轻污油介质，作为中转原料暂时储存。

通过及时切水，已达到轻污油罐无明水，满足及时回炼要求后返回常减压、焦化生产装置回炼。

轻污油罐运行至今，主要来源为化工轻污油罐(化工无脱水流程)、火炬凝液、上游PSA、硫磺回收、瓦斯回收装置零星外送等，轻污油罐物料来源较广，组分比较复杂，加上球罐前期建设期间，未考虑到硫化氢超标情况，所以轻污油储罐没有按原设计要求考虑H2S腐蚀且做内壁防腐，风险较高。

1.3 球罐运行监测情况为避免轻污油球罐出现硫化氢腐蚀，运行期间需及时定期对轻污油进行化验检测，记录分析检验数据，有异常及时反馈。

在2020年12月8日从V-501A球罐轻污油分析结果得知硫的含量为679 mg/kg，球罐内部硫含量比较高，且有一定含水量，已符合湿硫化氢腐蚀环境[1]。

1.4 湿H2S腐蚀环境条件依据API571—2003 《炼油厂设备损伤机理》、GBT 30579—2014《承压设备损伤模式识别》、SH 3193—2017《石油化工湿硫化氢环境设备设计导则》等国内外标准规范中关于湿硫化氢腐蚀环境条件的表述，综合得出：在工艺流体介质中存在液相水的前提下，只需满足以下6项条件中任何1项，即为湿硫化氢腐蚀环境：(1)液相水中的总硫化物含量大于50 mg/L。

(2)液相水中pH值小于4，且总硫化物含量不小于1 mg/L。

(3)液相水中pH值大于7.6及含有氢氰酸(HCN)，且总硫化物含量不小于1 mg/L。

油田企业金属储罐腐蚀原因及防腐措施一、引言作为油田企业的重要设备之一，金属储罐在储存和运输原油、油品等石油化工产品中扮演着重要的角色。

然而，由于长期受到介质的影响和外部环境的侵蚀，金属储罐在使用过程中很容易发生腐蚀，导致设备的损坏甚至危及安全。

了解金属储罐腐蚀的原因并采取有效的防腐措施对于保障油田企业设备的安全和延长设备的使用寿命至关重要。

二、金属储罐腐蚀原因1. 介质性质作为储存石油化工产品的容器，金属储罐长期受到介质的影响，不同的介质对金属储罐的腐蚀程度不同。

含硫原油、含酸性的化工产品对金属储罐的腐蚀影响比较大。

2. 温度和压力温度和压力是影响金属储罐腐蚀的重要因素。

高温和高压会加剧金属材料的劣化，加速腐蚀的发生。

3. 大气环境大气中的氧气、二氧化硫等化学物质对金属储罐也会产生腐蚀影响。

特别是在潮湿多雨的气候条件下，金属储罐更容易发生锈蚀。

4. 设计和制造金属储罐的设计和制造质量也会直接影响其抗腐蚀性能。

如果设计不合理或者在制造过程中存在缺陷，金属储罐的腐蚀问题就会更加突出。

三、防腐措施1. 材料选择选用抗腐蚀性能好的金属材料或者进行表面处理是防止金属储罐腐蚀的有效途径。

比如使用不锈钢、镀锌钢等材料来制作金属储罐，或者在金属表面进行涂覆防护层。

2. 防护涂层在金属储罐表面施加防护涂层是常用的防腐措施。

这些涂层可以起到隔绝介质、减少金属表面暴露于外部环境的作用，有效延长金属储罐的使用寿命。

3. 阴极保护通过在金属储罐结构中设置阴极保护设备，通过外加电流等手段防止金属腐蚀的发生。

四、个人观点和理解通过对油田企业金属储罐腐蚀原因及防腐措施的了解，在工程实践中，我认为必须高度重视金属储罐的腐蚀问题。

在设计和选材阶段，应该充分考虑介质性质、温度和压力等因素，选用合适的金属材料并在表面进行防护处理。

在使用过程中，要定期检查维护金属储罐，并严格执行防腐措施，以确保储罐的安全和稳定运行。

五、总结与回顾金属储罐腐蚀问题是油田企业在生产经营中不可避免的挑战，只有充分了解腐蚀的原因和采取有效的防腐措施，才能有效地解决这一问题。

联合站储油罐腐蚀原因分析及治理措施本文对胜利油田储油罐腐蚀状况进行了详细分析，归纳了储油罐腐蚀的不同状况及成因，由此提出了以涂料防腐及区域阴极防护的措施，介绍了储油罐内壁外壁防腐的标准及区域阴极保护的方案，并阐述了储油罐大修时的注意事项及日常维护管理措施。

标签：储油罐;腐蚀;原因分析;维护管理;治理对策1.储油罐腐蚀的部位调查进入联合站储油罐的原油中含有各种腐蚀性物质。

在原油储存与外输过程中，储油罐内油液面经常波动，但对于一个进满原油的拱顶罐来说，其内部介质分布有以下规律：上部（包括罐顶）属于气相空间，中部是原油层，下部是水和泥砂层。

多次现场调查和检测表明，由于储油罐内侧接触的介质中含有腐蚀性物质，因此腐蚀程度比较严重，储油罐外侧由于与外界所处的环境不同，其腐蚀程度也不尽相同。

近3年来，首站改造的储油罐多是罐顶、罐底以及大罐内测腐蚀严重，外侧腐蚀较轻。

2.储油罐腐蚀原因分析2.1 罐顶和上部壁板内腐蚀储油罐罐顶和上部壁板内侧不直接与原油相接触，却处在从原油蒸发出的轻质组分气相环境中。

气相中含有CO2、SO2、H2S等腐蚀性气体，在O2和蒸汽等作用下，发生化学腐蚀。

由于机械呼吸阀经常吸入新鲜空气，使罐顶和经常不储油的罐壁上部钢板不断地腐蚀。

另外，油面上下变动的罐壁部分（油气界面），由于存在氧气的浓度差，在两者靠近的区域形成了氧浓差电池缺氧区为阳极，也易腐蚀。

2.2 罐壁中部钢板内腐蚀储油罐罐壁中部由于直接与原油相接触，接触水分和O2较少，发生的化学腐蚀较轻但是含硫原油中各种硫化物可与钢板发生化学作用，从而锈蚀罐壁钢板。

2.3 罐壁下部与底板内腐蚀储油罐罐底是水和泥砂的混合物，为厌氧环境，且SO42-含量较高，既为SRB提供了生存环境，又为它生长繁殖提供了养分，使污水对罐底和底部罐壁腐蝕性加大。

2.4 罐底板外腐蚀在施工焊接时焊缝附近的防腐蚀涂料往往被烧掉，引起电化学腐蚀，严重时会腐蚀穿孔而出现漏油现象。

56油田上常见的储油罐有两种，浮顶储油罐和拱顶储油罐。

两种储油罐腐蚀问题都可以从内腐蚀、外腐蚀两方面分析，导致储油罐出现腐蚀的原因诸多，内腐蚀、外腐蚀机理也相对比较复杂。

明确储油罐腐蚀原因，以此为根据，采取有针对性的防腐处理措施，便可以减缓储油罐的腐蚀，确保油库安全生产。

一、储油罐腐蚀现状分析1.浮顶储油罐的腐蚀现状（1）浮顶储油罐内腐蚀。

罐底板由于处于水相是浮顶储油罐内腐蚀最为严重的部位，它是以蚀坑为主的局部腐蚀。

造成它内腐蚀主要有两方面的原因：一是原油积水导致的内腐蚀。

原油中存在着活性硫 ，或造成储油罐底大面积腐蚀，以及原油中沉积水富含大量铁、钙、 镁等离子可以增加陈积水的电导率，使储油罐腐蚀更加严重。

二是外浮顶支柱破坏原油罐底，从而冲击了涂层，导致原油罐内腐蚀。

（2）浮顶储油罐外腐蚀。

浮顶原油罐的外腐蚀，它以罐底板外侧以及外边缘板的腐蚀最为严重。

罐底板的起伏变形， 如果雨水进入了罐底板就会引起氧浓差腐蚀且腐蚀难以停止。

2.拱顶储油罐的腐蚀现状（1）拱顶储油罐内腐蚀。

内腐蚀主要是罐底沉积物和沉积水与其水中的硫酸还原菌、温度等都会造成罐底内腐蚀。

（2）拱顶储油罐外腐蚀。

外腐蚀主要有储油罐顶外腐蚀、罐壁以及罐底外腐蚀。

罐顶外侧的保温层在踏步栈桥、 呼吸阀及量油管的影响下难以达到理想状态而导致保温层下进水，引起拱顶罐外腐蚀。

二、储油罐内外腐蚀原因分析1.内腐蚀原因分析（1）罐壁上部以及罐顶内表面出现的多为电化学腐蚀。

究其原因在于，油品中含有诸多化学物质，如氧、水分以及硫化物等，均有着一定的腐蚀特性，这些化学物质在罐内的金属表面出现了氧化反应，从而引发腐蚀问题的出现。

（2）罐壁中部出现的多为化学腐蚀。

究其原因在于，罐壁中部直接接触油品，而油品中的硫化氢等化学物质，在引发电化学腐蚀的同时，还容易形成硫酸，出现电化学分解。

（3）储油罐内腐蚀最为严重的还是罐底板上表面以及罐壁下部这两个部位，究其原因在于，此处形成含油污水层，极易产生电化学腐蚀。

油罐厂储油罐腐蚀及防腐措施的分析研究目前水电站的油罐防腐仍然沿用20世纪80、90年代的技术,即油罐内壁涂S54-1白聚氨酯耐涂料两道,油罐外壁以H06-14环氧漆打底,外涂H04-1灰色环氧磁漆两道。

这种防腐技术效果一般,且没有考虑油罐内壁防腐漆的导静电性能要求。

通过借鉴石化行业油罐防腐的经验,推荐了一套适用于水电站油罐防腐要求的新技术———水电站油罐内壁的底漆采用环氧富锌防腐蚀涂料,面漆可采用浅色的环氧类或聚氨酯类等导静电防腐蚀涂料,油罐外壁底漆采用环氧漆打底,外涂灰色环氧磁漆两道。

油罐厂储油罐的腐蚀泄露会对油库区的安全和环境造成极大威胁,水电站内一般都设有透平油库及绝缘油库,而这些油库都少不了储油罐。

因此,对水电站内油罐的防腐保护是十分必要的。

油罐厂油罐防腐的质量决定了油罐是否能够长久安全运行,防腐技术的应用不当,会给电站的运行带来安全隐患。

目前,水电站的油罐防腐还是沿用20世纪80、90年代的防腐技术,这种防腐技术效果一般,且没有考虑油罐内壁防腐漆的导静电性能要求。

随着国内防腐行业的迅猛发展,越来越多的新型防腐涂料逐渐应用到石油行业油罐的防腐施工中,大大提高了油罐的防腐水平。

因此,水电站油罐防腐技术的更新迫在眉睫。

油罐厂油罐防腐概述一、油罐厂油罐腐蚀原因腐蚀是金属因外部介质化学或电化学作用而引起的破坏,由于所在环境状况不同,其腐蚀原因也不同。

由于钢制油罐材料本身的组织、成分、应力及表面不均匀等因素在周围介质(水、离子浓度)作用及环境温度变化条件下,易形成宏观或微观电池,极易产生腐蚀。

油罐厂地面钢制油罐一般外壁有良好防腐蚀处理,腐蚀较轻,而内壁腐蚀主要是电化学腐蚀,腐蚀严重部位集中在罐顶、罐底水相部位、水油界面、油气界面。

二、油罐厂储油罐防腐措施防止油罐腐蚀的主要方法必须从金属和介质两个方面来考虑。

常用的方法有以下4种:(1)选材。

选用低碳(含碳量低于0.2%)、低硫、低磷(硫、磷含量低于0.5%)钢材做油罐材料。

浅析储油罐防腐原因分析及应对措施摘要：当前，我国在储油罐腐蚀问题上形势较为严峻，储油罐因腐蚀发生穿孔和石油泄露的事故频繁发生，致使石油企业蒙受了极大的经济损失，对周围环境也造成了极大的破坏。

而在储油罐防腐工作中，施工质量直接影响到储油罐的防腐性能，因此，为了确保储油罐的防腐性能得到最大保证，就必须加强施工质量的管理及控制。

关键词：储油罐；防腐原因；措施引言石油资源供应形势越来越紧张的形势下，石油储存环节已经成为石油企业的一大重点环节，因此必须要确保储油罐的功能完好。

而储油罐防腐作业又是其中一大重点工作，因此，必须要采取依据储油罐的表面特点及防腐要求选择合适的防腐施工工艺，并依据相关技术标准对防腐效果进行必要的检查，以此确保储油罐的功能得以最大程度的发挥，并且不会因为腐蚀问题而造成石油泄露，给环境带来严重的污染。

1、关于油田储油罐腐蚀的主要原因分析储油罐作为储存石油的重要设备，对石油行业的发展具有较为深远的影响。

在完成石油的采集、炼化后，要对石油进程储存，这时储油罐就会发挥其主要作用。

根据储油罐的使用功能对其进行归类，主要分为两种类型的储油罐，一种是拱顶罐，另一种是浮顶罐。

储油罐比较适合储存原油，大部分储油罐没有明确的规格，而且体积大小也存在差别，但是却可以储存大量的腐蚀性较强的液体，使用年限最多不能超高5年，并且在更换储油罐的过程中会缩短储油罐的使用寿命。

通过对储油罐反复的研究发现，大部分储油罐腐蚀情况较为严重的地方在底板和壁板内，此外，储油罐中会滋生出腐蚀菌和细菌，这对于储存罐是具有极强损害力的。

因此，在进行储油罐进行防腐的过程中要做好充足的准备工作。

2、储油罐防腐施工方法分析2.1、人工涂刷法人工涂刷施工方法具有操作灵活、简便、节约防腐涂料的优势，适用于各种储油罐的涂刷工作。

不过，由于人工涂刷施工方法的劳动强度较大，效率较低，并且会受到作业人员专业水平的限制，容易在涂刷过程中产生漏刷和涂刷不均匀等问题，会对涂刷的美观性造成较大影响，因此不常采用。

储油罐底板腐蚀分析及防范措施储油罐底板腐蚀是一个非常严重的问题，如果不及时加以防范和处理，将会给储油罐的使用安全带来很大的隐患。

在进行储油罐底板腐蚀分析时，需要考虑以下几个方面：腐蚀形式、腐蚀机理、腐蚀速率、腐蚀环境等。

根据分析结果，我们可以采取一些有效的防范措施来延长储油罐的使用寿命。

首先，了解腐蚀形式是进行分析的第一步。

储油罐底板腐蚀的形式主要有普通水侵蚀、高温水侵蚀和微生物腐蚀等。

针对不同的腐蚀形式，需要有针对性地采取相应的防范措施。

其次，要了解底板腐蚀的机理。

储油罐底板腐蚀的机理可以是化学腐蚀、电化学腐蚀和应力腐蚀等。

对于化学腐蚀，可以通过选择合适的材料、控制介质的成分、调节温度和压力等方式来防止腐蚀的发生。

电化学腐蚀可以通过控制介质的电导率、添加缓蚀剂等来减缓或阻止腐蚀的发生。

应力腐蚀的防范可以通过减小应力集中区域的尺寸、降低介质的破坏性等来实现。

同时，腐蚀速率也是一个需要考虑的因素。

腐蚀速率与储油罐的材料、介质成分、温度、压力等因素密切相关。

对于腐蚀速率较快的环境，我们可以考虑增加底板的厚度、选择更耐腐蚀的材料、定期进行涂层修复等方式来减缓腐蚀的发生。

最后，对底板腐蚀环境的分析也是十分重要的。

了解腐蚀环境的特点，可以有针对性地选择适当的防护措施。

例如，如果环境中含有腐蚀性气体，可以采用防腐涂层来保护底板；如果环境中含有湿度较高的介质，可以在底板表面进行防腐处理。

针对底板腐蚀问题，可以采取以下几种防范措施。

首先，要选择合适的材料。

通常情况下，常用的储油罐材料有碳钢、不锈钢等。

针对腐蚀性较强的储存介质，可以考虑使用耐腐蚀性能更好的材料。

其次，要加强对储油罐底板的维护和管理。

定期进行检查，及时修补和更换受腐蚀的底板部分，可以有效延长储油罐的使用寿命。

此外，可以采取防腐涂层的方式，对底板进行表面处理，增强其抵御腐蚀的能力。

还可以在底板周围设置防腐蚀的屏障，减少腐蚀介质对底板的侵蚀。

综上所述，储油罐底板腐蚀是一个复杂的问题，需要综合考虑腐蚀形式、机理、速率和环境等因素。

储油罐的腐蚀机理分析和保护措施摘要：当前我国油品的储油量在持续增长中，随之对于储油罐的需求也越来越大。

储油罐作为石油行业中重要的载体，其安全问题相当重要，但石油自身的特性就是具有一定的腐蚀性，容易造成储油罐的内外壁出现不同程度的腐蚀现象。

为了改善腐蚀现象，需要针对储油罐的腐蚀问题开展相应的防腐蚀施工，不断提高防腐蚀施工的质量，延长储油罐的使用寿命。

本文主要论述储油罐的腐蚀机理分析和保护措施，仅供参考。

关键词：储油罐；腐蚀机理；保护措施引言在石油行业以及化工行业当中，大型原油储罐得到了广泛应用，其防腐设计直接影响着储油罐的防腐能力，这对油品输送、储存以及安全运行至关重要，因此，储油罐需要进行防腐设计，并且对设计方案进行不断的优化，尽可能降低腐蚀，穿孔发生概率，延长储油罐的使用寿命。

1储罐各区域腐蚀机理研究1.1混凝土基座断裂造成罐底腐蚀储油罐基础的不均匀沉降和基础层出现裂缝是罐底腐蚀的主要原因，主要受以下几方面影响：（1）罐底板下沥青砂的老化；（2）储罐高低液位长时间转换运行；（3）承包商未按照计划书标准施工，材料和施工过程不合格；（4）土壤不均质性。

基础层一旦出现裂缝，雨水和大气侵入，同时底座下方也会有水、氧气、盐离子等通过缝隙聚集在储罐底板表面，形成腐蚀的初步条件。

1.2罐内部腐蚀机理研究储油罐内部腐蚀主要分为两部分：罐底水相部位和储罐储油部分。

1.2.1罐底水相部位的腐蚀罐底内表面的腐蚀形貌为点蚀，主要是罐底积聚了酸性沉淀物，酸性水中含有大量的负氧离子，成为较强的电解质液，产生电化学腐蚀；加在罐底部分常见的腐蚀有：电化学腐蚀、焊缝腐蚀、冲刷腐蚀、堆集腐蚀、SRB（硫酸盐还原菌）腐蚀等。

1.2.2罐周围储油部位壁板的腐蚀该部位相对于罐底腐蚀速率较低，直接与油品接触，属于电化学腐蚀，腐蚀程度较低，造成电化学腐蚀的原因是油品中含有水以及各种离子产生的电解质。

2储油罐易被腐蚀的部位2.1储油罐外壁以目前的情况来看，储油罐的外壁极其容易被腐蚀，一般外壁被腐蚀的原因主要为外部环境所导致。

第33卷第2期2020-03Voy.33No.2MaH.2020聚酯工业Polyester Industi/doi：10.3969/g ion.1008-8261.2020.02.007轻污油罐罐底腐蚀泄漏分析及防护对策赵静，葛金辉,李诚成（中国石油化工股份有限公司洛阳分公司，河南洛阳471012）摘要:碳钢制常压油罐做为常见的油品存储设备，在炼化企业内得到普遍运用,但腐蚀一直是威胁储罐安全运行的主要问题，尤其储罐罐底经常发生因腐蚀穿孔而漏油的事故。

以中部某石化企业轻污油罐罐底泄漏为例，详细分析了罐底腐蚀穿孔的原因，并提出了具体防护措施。

关键词:轻污油罐;腐蚀;泄漏;对策中图分类号:TE972文献标识码：A文章编号:1008-8261（2020）02-0029-030前言各类油品储罐中,轻污油罐储存的物料较为特殊,所储油品种类繁多,且多具有较强腐蚀性!如中部某石化G005（见表1）轻污油罐,建成投用已36年，该罐担负着暂存轻质污油的任务,进罐轻污油中含有硫醚、硫醇、（多）硫化物及苯系物等多种有机腐蚀性物质!2019年装置停工检修期间,G005轻污油罐罐底因腐蚀穿孔而发生泄漏,给油罐的安全运行构成严重威胁。

G005罐基础数据见表1。

表1G005罐基础数据Table1Basic data of G005tank使用单位油品原料工艺编号G005投用日期1983材质A3F 容积/m3300灌顶形式拱顶底板厚度/mm4充水实验高度/m5灌顶厚度/mm4防腐措施不详操作条件温度/C压力/MPc介质常温常压轻污油1储罐泄漏过程2019年企业装置停工检修时,施工单位对G005罐进行了清罐作业和罐体测厚,从储罐测厚报告（表2）来看,罐体40处检测点并没有明表2显减薄现象,尤其罐底15处检测点壁板厚度也均无异常,在随后进行的充水试验,静置48h的过程中储罐也未出现任何渗漏现象。

但在之后安排G005罐进油任务,介质液位2m时,罐底西侧位置出现介质渗漏。

轻质油罐的防腐措施据调查数据显示，世界工业化国家因腐蚀造成的经济损失约占当年国民生产总值的%1.8%-4.2%左右。

我国每年因腐蚀引起的损失估计达5000亿元，约占国民经济总值的5%。

储油罐的腐蚀问题也是个老大难问题。

储油罐腐蚀的加剧会造成储罐泄漏，并引发严重的爆炸事故发生。

金属储罐所储存的油品往往含有氢、硫酸、腐蚀性化学品，如有机和无机盐和水，加上罐外壁受环境因素影响，油罐的寿命会大大缩短。

如果不能及时对金属油罐进行防腐处理，轻则影响油品质量，重则易造成油品泄漏，污染环境，而且容易造成火灾、爆炸。

因此，对金属油罐进行防腐蚀处理是非常必要的。

一、轻油储罐腐蚀特性及环境分析轻质油罐主要是指储存汽油、柴油、煤油等轻质油品的储罐，高挥发性的轻油（如汽油）比低挥发性的重油更具腐蚀性，特别是在气相部位，腐蚀更严重。

这类油料储罐的罐体外壁容易发生化学腐蚀，油罐内部则容易发生其余几种形式的腐蚀。

由于氧在轻油中的溶解度很高，一部分溶解氧可以进入罐底水中，所以罐底仍存在轻度的电池微腐蚀和氧浓差电池腐蚀。

而且这类油料储罐的具体腐蚀情况也随介质的不同。

另外，石油产品尤其是轻质油品在其生产、储存、使用时常常发生磨擦、冲击、碰撞、挤压，在油罐喷射、晃动、加注、冲洗等过程中，极易产生大量静电荷并引起静电燃爆，此类破坏是十分危险的。

下面对轻质油罐的不同部位的腐蚀环境进行分析(见下图)。

油罐的内部腐蚀和储存介质的类型、性质、温度和油罐形式等因素有关。

油罐内部存在两个腐蚀环境，一个是液相，一个是气相。

对于温度小于100℃且存在水相的油罐，液相又分为两层，除油层外在油罐底部通常有水层。

对于固定顶油罐，内部各部位腐蚀特点如下：罐顶及罐壁上部。

这个部位不直接接触油品，属于气相腐蚀。

根据大气腐蚀机理，其本质属于电化学腐蚀的范畴，腐蚀是通过冷凝水膜，在有害气体如S02,C02,H2S,02等的作用下，形成腐蚀原电池。

由于水膜薄，氧容易扩散，耗氧型腐蚀起主导作用。