钢结构设计实习报告
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钢结构公司实习报告
今通过对钢结构公司的实习生期间的学习和实践,我对钢结构设计和施工有了更深入的了解。
在公司的指导下,我学习了钢结构设计的基本原理和施工流程,在实际工作中我参与了项目的实践操作,锻炼了自己的动手能力和团队协作意识。
同时,我也深入了解了钢结构工程在建筑领域中的重要性和应用前景,这对我的专业发展有着积极的影响。
在实习期间,我有幸参与了公司的一个重要项目。
在项目中,我参与了钢结构施工现场的管理工作,负责协助工程师进行测量和监测,以及协调施工人员的工作安排。
这次实践让我对钢结构施工流程有了更清晰的认识,也提升了我的实际操作能力和项目管理能力。
在与公司的工程师和施工人员的交流中,我不断地学习到了很多实用的知识和经验。
同时,他们也给予了我很多宝贵的建议和指导,让我在实习期间得到了很大的成长。
通过这次实习,我不仅仅获得了专业知识和技能,更重要的是培养了团队合作精神和解决问题的能力。
我相信这些能力对我未来的发展和职业生涯都将有着重要的帮助。
总的来说,这段实习经历让我受益匪浅,不仅拓宽了我的专业视野,也增加了我对钢结构行业的热爱和信心。
我会继续努力学习,不断提升自己,争取在将来成为一名优秀的钢结构工程师。
感谢公司给我这次宝贵的实习机会,我会珍惜并铭记这段宝贵的经历。
钢结构设计实习总结【篇一:钢结构实训自我总结】篇一:钢结构实习工作总结尊敬的领导:您好!我叫郑彦昌,毕业山东交通职业学院,,自 2013 年 11 月入职以来已有两个月,在公司工程部担任施工技术员。
感谢华建给了我工作的机会,是您——延伸了我继续展翅的梦想。
在这段时间里,我在各级领导的教导和培养以及同事们的关心与帮助下,业务知识和技术能力得到不断充实并提高。
在为自己的成长欢欣鼓舞的同时,我也明白自己尚有许多缺点需要改正。
工作以来,自己的思想、工作、学习等各方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。
在公司的安排下我来到陕西建业10万吨华建福仓项目部,本工程是公司目前最大的钢板仓工程,工期也是最紧的工程。
我的专业是道路桥梁技术工程,进入公司前曾在海德路桥担任技术员,从事桥梁施工,历时一年;曾在青岛路桥担任技术员,从事高速公路施工,历时一年;现在,我进入了一个新的行业,钢板仓施工,曾经的施工经验在钢板仓工程上变得不再重要,刚进工地时,感觉十分茫然,在经理张令新带领下逐渐融入工地,在同事孔令雷、李士强的指导下逐步在钢板仓施工中走向成熟,两个月过来,钢板仓库体落成,回首这两个月,有苦有甜,有失败有成功,痛恨自己对焊接的不懂,又有学会钢构施工的欢乐,万分庆幸,感谢公司给我这个机会,让我能在刚进入公司就参与到华建福仓这个奇迹工程中来,下面,我对我这两个月的成长做出总结,钢结构是未来的发展趋势,以前我国的钢结构发展缓慢主要是因为钢结构造价高(毕竟我们是发展中国家)以及钢材产量有限。
今非昔比,钢结构强度高、自重轻、刚度大;材料塑性、韧性好,可有较大变形,能很好地承受动力荷载;建筑工期短;其工业化程度高,可进行机械化程度高的专业化生产;加工精度高、效率高、密闭性好的特点无论在生产、加工、安装使用上都占有绝对的优势,在今天,钢结构已经成为未来发展的趋势。
车间里很多老师傅对钢结构的生产加工都非常有经验,对钢结构的生产加工工艺也非常熟知,因此从他们热情的教导中我学到了真正的专业知识,而且少走了弯路,结交了朋友。
钢结构实习总结报告钢结构实习总结报告精选2篇(一)实习总结报告一、实习背景和目的:在钢结构实习中,我主要参与了钢结构设计和施工等方面的工作,旨在提高自己的专业技能和实践能力。
通过此次实习,我希望能够深入了解钢结构的设计原理和施工流程,提升自己的学习能力和实际操作能力。
二、工作内容和实施方案:1. 钢结构设计:我参与了几个项目的钢结构设计工作。
通过与团队成员的合作,我深入了解了钢结构设计的原理和方法,并学会了使用相关软件进行设计计算。
2. 施工现场监理:我参与了一个钢结构施工的监理工作。
通过实地观察和与施工人员的沟通,我学习了钢结构施工的流程和注意事项,了解了施工现场的管理和安全规范。
三、实习成果和收获:1. 提高了专业知识和能力:通过参与钢结构设计和施工的实际工作,我深入了解了钢结构的设计原理和施工流程,掌握了相关的计算方法和软件技能,提高了自己的专业知识和能力。
2. 增强了团队合作意识:在实习中,我与团队成员密切合作,共同解决设计和施工中的问题。
通过互相配合和协作,我学会了与他人合作,增强了团队合作意识。
3. 锻炼了实践操作能力:在实习中,我积极参与实际工作,进行了大量的实践操作。
通过实践,我掌握了钢结构的施工技术和操作方法,提高了自己的实践操作能力。
四、存在的问题和改进措施:1. 理论知识不够深入:在实习中,我发现自己对一些钢结构的理论知识了解不够深入,需要加强自己的学习和研究。
2. 实践经验不足:尽管我参与了钢结构的设计和施工等实际工作,但实践经验仍然不足,需要继续积累实践经验。
为了改进这些问题,我计划在今后的学习和工作中加强自己的理论学习,提高自己的实践能力。
五、总结和展望:通过这次钢结构实习,我积累了宝贵的实践经验,提高了自己的专业知识和能力。
在今后的学习和工作中,我将继续努力,加强自己的理论学习和实践操作,更好地为钢结构的设计和施工做出贡献。
钢结构实习总结报告精选2篇(二)钢结构实习报告总结在这次钢结构实习中,我有幸参与了一项重要的钢结构工程项目。
实习报告一、实习目的、任务作为一名钢结构设计员,通过实习了解并掌握钢结构设计的基本工作程序、工作方法、职业素质要求,以便毕业后能更好地适应市场的发展和社会的需求。
同时,实习也是检验学生在学校的学习成果,弥补课堂学习的不足,提高综合设计能力,以达到专业培养的目标。
二、实习内容1. 了解设计院的工作程序,钢结构设计员的工作内容和工作方法。
2. 了解设计院不同专业相互合作的方法,学习钢结构设计员的职业素质、协调能力。
3. 结合实际工作,学习运用计算机绘图,进行钢结构设计方案的制定和结构施工图的绘制。
4. 学习钢结构设计的相关规范和标准,熟悉各种钢结构的受力特点和设计要点。
三、实习时间2020年7月——2020年9月四、实习地点、单位地点:上海市XX路XX号单位:XX建筑设计研究院五、参与项目1. 上海市XX商业广场钢结构初设方案2. XX数据中心钢结构施工图绘制3. 另一些项目的钢结构施工图绘制和修改六、实习总结通过这次实习,我对钢结构设计的工作有了更深入的了解。
在实习期间,我积极参与项目,学习并运用所学的理论知识,不断提高自己的设计能力。
首先,我了解到了设计院的工作程序和钢结构设计员的工作内容。
在实习过程中,我学会了如何与甲方、施工方和其他专业进行沟通,以便更好地了解需求和解决问题。
同时,我也认识到,作为一名钢结构设计员,需要具备较强的责任心和敬业精神,以确保设计的质量和安全性。
其次,我通过实际操作,掌握了计算机绘图软件的使用,提高了自己的绘图速度和准确性。
在实习过程中,我参与了多个项目的钢结构设计方案制定和施工图绘制,熟悉了钢结构设计的相关规范和标准,了解了各种钢结构的受力特点和设计要点。
最后,实习让我认识到,理论知识与实践相结合的重要性。
在学校学习的过程中,我们要注重理论知识的学习,但同时也不能忽视实践操作的机会。
只有将所学知识运用到实际工作中,才能更好地理解和掌握知识,提高自己的综合素质。
通过这次实习,我对自己的专业有了更深的认识,也为自己未来的工作打下了坚实的基础。
钢结构毕业实习报告钢结构毕业实习报告在人们越来越注重自身素养的今天,报告与我们愈发关系密切,报告中提到的所有信息应该是准确无误的。
你所见过的报告是什么样的呢?以下是小编帮大家整理的钢结构毕业实习报告,欢迎大家分享。
一、实习目的1、了解各种钢结构建筑的组成和形式;2、了解钢结构各种构件的节点连接;3、了解各种钢结构空间网壳结构;4、掌握钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理;5、深入认识自己所学专业,为将要进入工作岗位作好准备;二、实习时间20xx年2月21号——2月25号三、实习地点户县新校区实验楼、本部体育馆、锅炉房、铁均钢结构有限公司门式钢架厂房。
四、实习内容1、依次参观了户县校区在建实验室,铁均钢结构厂房,校本部体育馆、锅炉房。
2、在实习期间还听取了郝际平教授、郭华教授等所做的建筑结构防火报告,钢结构设计讲座,建筑设计讲座。
以下为本次实习的主要内容:(一)西安建筑科技大学体育馆校本部体育馆属大跨拱形钢结构,横向是拱形H型钢做框架,纵向是变截面H型钢做的梁。
纵向设有檩条,屋面板是双层板檩条和墙梁都隐藏在双层压型钢板中间。
整个结构共设三个柱间支撑横向和竖向支撑在同一柱间,其中竖向支撑中有一部分为剪刀型支撑一部分为人字型支撑,设置成人字型支撑目的是减小柱在平面外的计算长度,使结构更加稳定。
柱脚为理想铰接,山墙处设有五根抗风柱来承担侧向的风荷载,柱脚铰接柱顶支撑系统提供水平力。
山墙抗风柱主要作用是把施加在结构纵向上的风、起重机及地震等荷载传给柱基础,最后传给地基。
结构中梁柱连接为铰接连接且结构中多数构件为压弯构件。
一栋建筑需要有适应的建筑外观要求以及满足屋顶层采光和通风的需要,起到改善和提高室内使用功能与质量,同时也丰富了室内空间光影变化效果和建筑的立面造型。
屋顶采光天窗具有采光效率高,光线均匀、布置灵活、构造简单、施工方便等特点,已成为大型建筑设计的重要组成部分。
其中在钢结构中应用最为广泛,本体育馆采用的就是屋面采光满足了室内的采光要求同时避免了利用灯光进行采光的弊端,巧妙地处理了室内采光和建筑设计的难题。
9 月大学生钢结构设计实习报告实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。
并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。
遵守车间和工地安全规章制度。
出勤率高。
积极向工人师傅请教。
对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。
同时对部分工程进行了实践操作。
实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。
工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。
我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。
总工程量为一百多吨。
幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。
天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
第一部分加工制作加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。
它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。
了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
(一)放样放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1 的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。
放样时要注意考虑加工余量。
焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。
不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
(二)切割钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。
所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
(三)钻孔孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。
钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。
钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻架的球加工主要使用立式钻床。
球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。
以48mm 为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。
钢结构设计实习报告一、实习概况我所参加的钢结构设计实习是在建筑设计院进行的。
该实习为期两个月,主要任务是参与项目设计,并协助完成设计方案、施工图纸的制作。
二、实习内容1.参与项目设计在实习期间,我有幸参与了几个大型建筑项目的钢结构设计工作。
我通过实地勘测、测量等方式,了解了建筑的情况、结构需求和设计要求,并与设计团队进行讨论和交流。
通过这一过程,我深刻认识到钢结构设计的重要性和复杂性。
2.制作设计方案根据项目的需求和设计要求,我协助设计师进行了设计方案的制作工作。
我运用所学的钢结构设计知识,结合实际情况,考虑结构的稳定性、承载能力和安全性等因素,绘制了多个方案图,并与团队成员进行讨论和改进。
通过这一过程,我学会了运用理论知识解决实际问题,提高了设计水平和能力。
3.完成施工图纸的制作在设计方案确定后,我负责了项目施工图纸的制作工作。
我通过使用CAD等绘图软件,设计和绘制了钢结构的详细图纸,并与设计师和院方进行了多次修改和确认。
通过这一过程,我对钢结构的具体设计流程和细节有了更深入的了解,提高了我的绘图和设计能力。
三、实习收获通过这次钢结构设计的实习,我获得了许多宝贵的经验和知识。
首先,我对钢结构设计的重要性和复杂性有了更深刻的认识。
钢结构是现代建筑中常用的结构形式,设计合理与否直接影响到建筑的安全和稳定性,因此提高设计水平和能力是十分重要的。
其次,我学会了如何利用所学的理论知识解决实际问题。
在实习过程中,我遇到了许多设计难题,但通过不断学习和思考,我成功运用理论知识解决了这些问题,并获得了有关专业人士的认可。
最后,我提高了我的绘图和设计能力。
通过实习期间的绘图和设计工作,我熟练掌握了相关绘图软件的使用方法,并提高了绘图和设计的速度和准确性。
四、实习体会通过这次实习,我深深感受到了钢结构设计的重要性和挑战性。
在实习过程中,我不仅学到了专业知识和技能,还锻炼了与他人合作的能力和解决问题的能力。
这次实习让我更加热爱我的专业,也更加坚定了我将来从事钢结构设计工作的决心。
钢结构认识实习报告钢结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成,各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。
本文为大家整理了,仅供参考!篇一:钢结构认识实习报告转眼间,暑假就过去,通过这一个多月的实习,我学到了不少知识,通过这篇实习报告,总结一下我对着2个月的实习认识,我在施工的各个方面表达一下我对建筑的认识。
首先我认为施工的安全是最重要的。
随着我国建设小康社会的不断深入,城镇化建设的速度与规模与日惧增,无论是城市还是乡村,建筑工地鳞次栉比,一幢幢高楼拔地而起,一座座老城旧貌换新颜,人们对现代建筑的美观、舒适及其多功能的追求是不断在升级,施工技术正随着建筑物的高度而迅速提升。
而同时,随之带来了很多新问题的出现,这当中最重要的要属施工的安全。
安全问题贯穿于工程建设的始终,从施工到投入使用,安全无时无刻不牵挂着建设者和使用者的心。
施工技术的发展代表着我国建筑业发展的水平。
“经济合理,技术先进”的发展方向才是一个国家建筑业是否发达的代表。
提高施工技术是有许多先决的条件,如经济实力、施工人员的素质、施工机械的水平、施工现场管理的能力等诸多因素。
在某理工大学体育馆工程,遇见过这样的事例。
该地区没有能起吊设计中钢梁的起重机械,不得以从外地租用了两辆大型起重机械才把钢梁安装完毕,进行施工的企业也是南方的某著名钢结构公司,这样无行中增大了施工成本和竣工的时间。
影响建筑安全的因素是错综复杂的,除工程建设本身众多因素的相互干扰与影响,工程的技术问题,材料的品质问题,工程的经济问题等等都从不同层面制约着建筑物的安全。
工程安全不仅仅是工程技术问题,更是一个社会经济问题,它与人们的生活息息相关,涉及社会经济的发展和人类社会的进步。
因此,在进行建筑工程设计和施工的每个环节,在追求工程经济效益及社会效益的同时,千万记住:安全是工程建设永恒的主题!在建设施工安全方面,国家及地方主管部门抓得格外严格。
除进行经济处罚外,出现人身伤亡事故的施工项目部、建设单位、监理单位等所有相关人员都要受到行政处罚,有关单位还会遭受降低企业资格等级的处罚。
实习报告实习岗位:钢结构工程师实习时间:2022年7月1日 - 2022年8月31日实习单位:XXX钢结构工程有限公司一、实习背景及目的随着我国经济的快速发展,钢结构建筑在建筑工程领域的应用越来越广泛。
作为一名土木工程专业的学生,为了提高自己的实践能力和理论知识,我选择了钢结构工程师这一岗位进行为期两个月的实习。
实习目的是了解钢结构建筑的组成和形式,掌握钢结构各种构件的节点连接,了解钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理,以及提高自己的职业技能和团队协作能力。
二、实习内容及收获1. 实习内容(1)参观钢结构施工现场,了解施工现场的管理和组织,观察并学习施工现场的安全、质量、进度等方面的控制方法。
(2)学习钢结构建筑的设计原理、设计方法和设计软件,参与钢结构建筑设计方案的讨论和制定。
(3)参与钢结构构件的加工、制作、验收、运输和安装过程,了解钢结构构件的制作工艺和质量控制要求。
(4)学习钢结构节点连接的施工方法和技术要求,参与节点连接的施工操作。
(5)参与钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理,了解楼盖的设计原理和施工要求。
2. 实习收获(1)了解了钢结构建筑的组成和形式,掌握了钢结构建筑的基本构造和特点。
(2)学会了钢结构构件的加工制作、验收、运输和安装过程,掌握了钢结构构件的质量控制要求。
(3)了解了钢结构节点连接的施工方法和技术要求,提高了自己在实际操作中的技能水平。
(4)参与了钢结构楼盖的布置和采光带的布设和排水处理,学习了楼盖的设计原理和施工要求。
(5)通过实习,增强了自己的团队协作能力,学会了与同事、上级和下属的有效沟通方法。
三、实习总结通过为期两个月的钢结构工程师实习,我对钢结构建筑有了更深入的了解,提高了自己的实践能力和职业技能。
在实习过程中,我严格遵守实习单位的规章制度,认真完成实习任务,积极参与团队工作,取得了一定的成绩。
同时,我也发现自己在专业知识和实际操作中还存在不足,需要继续努力学习和提高。
钢结构设计实习报告钢结构设计实习报告精选3篇(一)钢结构设计实习报告1. 实习背景在本次实习中,我加入了一家钢结构设计公司,并参与了多个项目的钢结构设计工作。
这次实习的主要目的是通过实践提升我的钢结构设计能力,了解钢结构在实际工程中的应用,并熟悉相关的设计规范和标准。
2. 实习内容在实习期间,我参与了多个项目的钢结构设计工作,包括工厂建筑、桥梁和大型场馆等。
具体的工作内容如下:- 参与项目的初步设计和方案选择,根据工程要求和设计规范确定结构类型和布局。
- 进行结构分析和计算,使用专业软件进行静力、动力和稳定性分析,确认结构的安全性和稳定性。
- 设计结构的主要构件,包括梁、柱、框架和连接件等,并进行各构件的强度和刚度计算。
- 编制详细的结构设计图纸和说明,包括平面图、立面图、节点图和构件图等。
- 参与施工过程中的技术交流和问题解决,提供技术支持和指导。
3. 实习收获通过本次实习,我收获了以下几点:- 对钢结构设计的整个流程有了更加深入的了解,了解了钢结构设计的原理和方法。
- 提高了工程实践能力,熟练掌握了一些用于钢结构设计的专业软件。
- 加深了对设计规范和标准的理解和应用,了解了钢结构设计中的一些常见问题和注意事项。
- 学会了与项目团队成员和客户进行有效沟通,提高了团队合作和领导能力。
4. 实习感想通过本次实习,我深刻体会到了钢结构设计的重要性和复杂性。
钢结构设计需要综合考虑结构的安全性、稳定性和经济性,需要进行精确的计算和详细的图纸编制。
在实习中,我通过不断学习和实践,逐渐提高了自己的设计能力,并与项目团队的其他成员共同解决了很多技术问题。
我深感工程设计是一项实践性很强的工作,需要不断学习和积累经验。
我会继续努力学习,提高自己的技术能力,为将来从事钢结构设计工作打下坚实的基础。
5. 实习总结通过本次实习,我对钢结构设计有了更加深入的了解,并提高了自己的设计能力。
实习期间,我接触到了真实的设计项目,并参与了其中的各个环节,真正体验了工程设计的全过程。
钢结构设计实习报告
实习内容:在车间参加钢结构的放样、切割、钻孔、剖口、焊接、矫正等工作。
并参与了钢结构的现场安装施工,学习钢结构工程的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。
实习概况:在车间参加刚结构的加工制作实习,在南京德基广场工地参加钢结构安装实习。
遵守车间和工地安全规章制度。
出勤率高。
积极向工人师傅请教。
对钢结构的加工制作以及安装等有了很具体的了解。
同时对部分工程进行了实践操作。
实习期间完成了实习任务,达到了实习目的。
工程简介:南京德基广场装饰工程,位于南京新街口。
我公司承建的是幕墙及天幕钢结构部分。
总工程量为一百多吨。
幕墙由九根高约四十米的格构式钢柱和多根圆弧钢梁组成。
天幕是由十三根鱼腹梁和相应的檩条、拉条构成。
加工制作是钢结构工程由图纸变为实物的第一步,所以是十分重要的。
它的好坏直接决定着以后安装的顺利与否以及最终的工程质量。
了解它对我以后的设计工作也有很大的帮助。
放样工作包括以下内容:核对图纸的安装尺寸和孔距,以1:1的大样放出节点,核对各部分的尺寸;制作样板和样杆作为下料、弯曲、铣、刨、钻孔等加工的依据。
放样时要
注意考虑加工余量。
焊接构件要求按工艺要求放出焊接收缩量。
不同规格、不同牌号的零件应分别号料,同一种材料按照“先大后小”的原则依次划线。
钢材下料常用气割、机切和锯切等方法,其中气割的质量最不稳定。
所以在进行气割时一定要要由有工作经验的工人师傅来操作或在旁边指导。
孔的加工在钢结构制作过程中占有一定的比重,尤其是在网架的球加工过程中,钻孔占了整个工序的大部分。
钻孔的加工方法可分为划线钻孔和数控钻孔。
钻孔的设备有悬臂式钻床、立式钻床和数控钻床。
网架的球加工主要使用立式钻床。
球加工的过程是先在球上切削一个面,切削厚度由螺栓直径决定。
以48mm为界,48mm以下为5mm,以上为8mm。
再在这个面上钻孔,以这个孔为基准面确定加工其他孔。
对于需要对接焊接的构件,一般需要进行剖口。
1. 对于板材,可是用铣边机。
铣边机对钢板焊前的坡口边、斜边、直边、U形边缘,可一次铣削成型。
工作效率高,能耗少,操作方便。
2. 对于钢管,可直接用车床进行剖口。
一些口径较小的管子甚至可以直接用车床进行割削。
3. 对于其它一些形状复杂的构件一般用气割机进行剖口。
这种方法简单易行,效率高,能满足开V形、X形坡口大的要求。
但在切割后一定要注意清理干净氧化铁残渣。
焊接是钢结构加工制作过程中最重要也是最难控制的一个环节。
钢结构常用的焊接方法有手工电弧焊、埋弧自动焊、二氧化碳气体保护焊等。
(1)埋弧自动焊适用于较长焊缝,如焊接H型钢;它的焊接质量稳定,利于自动化生产;但是它需要专门的生产线,设备占地面积大,不利于搬运。
(2)二氧化碳气体保护焊主要用在重要构件拼装上,它的优点是焊接质量较稳定,效率高,连续性好,是我们厂车间最常用的焊接方式。
(3)手工电弧焊效率较低,质量稳定性随操作者波动较大。
但是它有携带方便的特点,是工地现场最常用的焊接方法。
由于焊接是通过高温将金属融化将它们连接在一起,然后再冷却。
这使得焊接部位难免出现一些缺陷。
如气孔、夹渣、咬边、焊瘤等。
这些缺陷会直接影响到焊缝的受力性能。
咬防治这些缺陷,就必须严格按照焊接操作规程来操作,焊工要有上岗证。
焊缝的检测方法是根据焊缝等级来确定的。
钢结构的焊缝等级分为三级。
三级是最低一级,通常只需要用肉眼观察外表就行了;一、二级则需要进行超声波探伤,检查比率分别为100%和20%。
当构件经过前面一系列的加工程序后,会出现弯曲、凹凸不平等现象,这是就要对构件进行矫正。
矫正的方法主要有机械矫正、火焰矫正、手工矫正等。
1. 机械矫正适用于批量较大、形状比较一致的钢材和构件的矫正。
如焊接H型钢。
2. 火焰矫正较为灵活,对于变形较大的构件也能处理。
但是对于火焰的温度、加热的方法等不容易准确掌握,因而质量没有机械矫正稳定。
3. 手工矫正具有灵活简单、成本低的优点,但准确度差。
只能适用于对尺寸精度要求不高的构件。
这是钢结构构件出厂前的最后一道程序。
一般有除锈和喷漆组成。
其中除锈这道工序的先后由于加工对象的不同而不同。
例如网架的杆子是在其它加工完成之后再由抛丸机来除锈;而格构式柱则由于体积的原因必须在一开始就要进行抛丸除锈。
钢结构的安装是把运到现场的各种构件用电焊、高强螺栓、普通螺栓等方法连接起来成为一个整体。
我这次实习时所参与的是南京德基广场工程是一个幕墙工程。
它的安装难度在于要把九根在地上拼接好的长四十多米的钢柱吊起并准确挂到四十米高的悬挑钢梁上。
由于工程地处南京市最繁华的新接口,四周仅有宽六七米的很狭小的一块空地可被使用。
而汽吊的展开宽度就有三四米;且当时施工时正处冬季,白天短,夜晚长,工期又紧。
但是由于动工前准备工作做得充分,施工组织得周密,使得我们克服了各种困难,如期完工。
由于钢柱是由两根直圆钢管和一根圆弧钢管组成的格构式柱,每根重达吨,重心有偏移,且钢柱长度较长。
为了能使钢柱准确而平稳得吊装到指定位置,我们采用了两点递送法。
准备了两台汽吊,以一台七十吨的汽吊为主吊,另以一台二十吨的汽吊为副吊。
吊点分别为柱长的1/3处。
主机在上,承受钢柱的主要荷载。
副机在下,配合主机起钩,随主机的起吊,副机行走或旋转,将钢柱脚递送到柱基础附近后,副机摘掉钩子卸载,最后由主机和3吨铁葫芦将柱子安装就位。
在这样一次安装过程中,协调指挥相当重要。
要同时指挥协调两台吊车、40米高处悬挑梁上和底下柱脚处的安装人员。
如果一个环节出了问题,那将造成不可想象的后果。
但现场的施工人员很好地协调指挥全过程。
这令我大开眼界。