广州BRT快速公交线路

广州BRT线路站点一览B1(原292路)BRT线路(夏园总站首班车06:00末班车22:30体育中心首班车06:00末班车22:30)[空调车二元]第二巴士去程：夏园总站-南湾-庙头-南海神庙-沙浦-双岗-黄埔客运站-乌冲-下沙-珠江村-茅岗-莲溪-珠村-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-人寿保险公司-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心(26站)回程：体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-珠村-莲溪-茅岗-珠江村-下沙-乌冲-黄埔客运站-双岗-沙浦-南海神庙-庙头-南湾-夏园总站(26站)广州B2(原269路) BRT线路(广州火车站总站首班车05:30末班车22:00东圃总站首班车06:00末班车22:50)[空调车二元]第三巴士去程：广州火车站总站-电视塔-花园酒店-广东工大-动物园南门-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-东圃总站(18站)回程：东圃总站-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-动物园南门-广东工大-白云宾馆-电视塔-越秀公园北门-广州火车站总站(19站)广州B2A(269A)BRT线路(广州火车站总站首班车06:00末班车22:00黄村总站首班车06:00末班车22:30) [空调车二元]第三巴士去程：广州火车站总站-电视塔-花园酒店-广东工大-动物园南门-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村总站(18站)回程：黄村总站-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-动物园南门-广东工大-白云宾馆-电视塔-越秀公园北门-广州火车站总站(19站)广州B3(原289路)BRT线路(罗冲围(增槎路)总站首班车05:50末班车22:30东圃客运站总站首班车05:50末班车22:30)[空调车二元]第二巴士去程：罗冲围(增槎路)总站-糖厂路口-罗冲围客运站-富力半岛花园-西场电器城-和平新村-东风西路-市少年宫-广医-市总工会-中山纪念堂-正骨医院-东风大酒店-先烈南路-广东工大-动物园南门-天河立交-体育中心-帆布厂-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-东圃客运站总站(31站)回程：东圃客运站总站-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-天河立交-动物园南门-广东工大-先烈南路-东风大酒店-正骨医院-中山纪念堂-市总工会-广医-市少年宫-东风西路-和平新村-西场电器城-富力半岛花园-罗冲围客运站-糖厂路口-罗冲围(增槎路)总站(31站)广州B3A(原289路)BRT线路(罗冲围(增槎路)总站早高峰首班车06:30末班车07:30)[空调车二元]第二巴士单向行驶：罗冲围(增槎路)总站-糖厂路口-罗冲围客运站-富力半岛花园-西场电器城-和平新村-东风西路-市少年宫-广医-市总工会-中山纪念堂-正骨医院-东风大酒店-先烈南路-广东工大-动物园南门-天河立交-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东(26站)广州B3B(原289路)BRT线路(罗冲围(增槎路)总站早高峰首班车06:30末班车07:30)[空调车二元]第二巴士单向行驶：罗冲围(增槎路)总站-糖厂路口-罗冲围客运站-富力半岛花园-西场电器城-和平新村-东风西路-市少年宫-广医-市总工会-中山纪念堂-正骨医院-东风大酒店-先烈南路-广东工大-动物园南门-天河立交-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社(23站)广州B3C(原289路)BRT线路(东圃客运站总站早高峰早高峰首班车06:30末班车08:30)[空调车二元]第二巴士单向行驶：东圃客运站总站-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-天河立交-动物园南门-广东工大-先烈南路-东风大酒店-越秀桥-东风中路-中山纪念堂-广医-东风西路-和平新村(25站)广州B4快(原224快)BRT线路(小新塘(国家软件产业基地)总站早高峰首班车07:15末班车08:30)[空调车二元]第三巴士单向行驶：小新塘(国家软件产业基地)总站-富绅服装厂-软件路-小新塘-科学城路口-国土资源工程学校-农工商学院-航天奇观-奥林匹克中心北门-岗顶-石牌桥-体育中心-锦城花园-东峻广场-羊城晚报社-肿瘤医院-越秀桥-正骨医院-东风中路-中山纪念堂-广卫路总站(20站)广州B4(原224路)BRT线路(广卫路总站首班车06:00末班车22:00小新塘(国家软件产业基地)总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第三巴士去程：广卫路总站-中山纪念堂-东风中路-东风大酒店-执信路-羊城晚报社-东峻广场-锦城花园-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村路口-奥林匹克中心北门-航天奇观-农工商学院-国土资源工程学校-科学城路口-富绅服装厂-小新塘-软件路-小新塘(国家软件产业基地)总站(29站)回程：小新塘(国家软件产业基地)总站-软件路-小新塘-科学城路口-国土资源工程学校-农工商学院-航天奇观-奥林匹克中心北门-黄村路口-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-锦城花园-东峻广场-羊城晚报社-肿瘤医院-越秀桥-正骨医院-东风中路-中山纪念堂-广卫路总站(30站)广州B4A(224A)BRT线路(广卫路总站首班车06:45末班车20:30科学城(天泰二路)总站首班车06:45末班车20:30)[空调车二元]第三巴士去程：广卫路总站-中山纪念堂-东风中路-东风大酒店-执信路-羊城晚报社-东峻广场-锦城花园-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-东圃镇-黄村路口-奥林匹克中心北门-航天奇观-农工商学院-国土资源工程学校-科学城路口-光宝路口-光谱西路(省食品药品学校)-光谱西路中-谭村路口-科学城管委会-科学大道中-科学信息大厦-揽月路西-揽月路口-掬泉路-科学大道(开泰大道路口)-育星路-科学城(天泰二路)总站(38站)回程：科学城(天泰二路)总站-天丰路-育星路-科学大道(开泰大道路口)-玉兰路-聆雨路-揽月路口-揽月路西-科学信息大厦-科学大道中-科学城管委会-谭村路口-光谱西路中-光谱西路(省食品药品学校)-光宝路口-科学城路口-国土资源工程学校-农工商学院-航天奇观-奥林匹克中心北门-东圃镇-车陂-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-锦城花园-东峻广场-羊城晚报社-肿瘤医院-越秀桥(越秀北路)-正骨医院-东风中路-中山纪念堂-广卫路总站(38站)广州B4B(224B)BRT线路(沐陂村总站首班车06:15末班车21:30体育中心首班车07:00末班车22:00) [空调车二元]第三巴士去程：沐陂村总站-新景路-新景路口-国土资源工程学校-农工商学院-航天奇观-奥林匹克中心北门-东圃镇-车陂-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心(17站)回程：体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-檀山路-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村路口-奥林匹克中心北门-航天奇观-农工商学院-国土资源工程学校-新景路口-新景路-沐陂村总站(20站)广州B5快BRT线路(黄埔港总站早高峰首班车07:00末班车08:30)[空调车二元]第一巴士单向行驶：黄埔港总站-珠江村-茅岗-莲溪-珠村-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-杨箕村-梅花村-农林东-东山口(东华北路)-东华南路-江湾桥脚-江湾桥南-基立下道-江南大道口-宝岗大道总站(25站)广州B5(原50路)BRT线路(宝岗大道总站首班车06:00末班车22:00黄埔港总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第一巴士去程：宝岗大道总站-广东药学院-江南大道口-基立下道-江湾桥南-江湾桥脚-东华南路-东山口(东华北路)-农林东-梅花村-杨箕村-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-珠村-莲溪-茅岗-荔香路-黄埔港总站(29站)回程：黄埔港总站-荔香路-茅岗-莲溪-珠村-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-杨箕村-梅花村-农林东-东山口(东华北路)-东华南路-江湾桥脚-江湾桥南-基立下道-江南大道口-广东药学院-宝岗大道总站(29站)广州B6快(原296路)BRT线路(汇彩路总站早高峰首班车07:15末班车08:30晚高峰首班车17:00末班车19:00同和路(蓝山花园)总站早高峰首班车07:15末班车08:30晚高峰首班车17:00末班车19:00)[空调车二元]第三巴士去程：汇彩路总站-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-棠安路-省农干科干院-广工五山校区-干休所-省军区-豪景花园(原沙和路站)-兴华路口(原同和路站)-伍仙桥-鸡颈坑-梅园新村-梅花园-一五七医院-南方医院-东坑-同和-华远厂-南湖宾馆-南湖乐园-老庄-林科所-同和路(蓝山花园)总站(28站)回程：同和路(蓝山花园)总站-林科所-老庄-南湖乐园-南湖宾馆-华远厂-同和-东坑-南方医院-一五七医院-梅花园-梅园新村-鸡颈坑-伍仙桥-兴华路口(原同和路站)-豪景花园(原沙和路站)-省军区-干休所-广工五山校区-省农干科干院-棠安路-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-汇彩路总站(28站)广州B6(原296路)BRT线路(汇彩路总站首班车06:00末班车22:00同和路(蓝山花园)总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第三巴士去程：汇彩路总站-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-广州大道中-广州体院-白云区医院-豪景花园(原沙和路站)-兴华路口(原同和路站)-伍仙桥-鸡颈坑-梅园新村-梅花园-一五七医院-南方医院-东坑-同和-华远厂-南湖宾馆-南湖游乐园-老庄-林科所-同和路(蓝山花园)总站(33站)回程：同和路(蓝山花园)总站-林科所-老庄-南湖游乐园-南湖宾馆-华远厂-同和-东坑-南方医院-一五七医院-梅花园-梅园新村-鸡颈坑-伍仙桥-兴华路口(原同和路站)-豪景花园(原沙和路站)-白云区医院-广州体院-广州大道中-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-汇彩路总站(33站)广州B7快(原505路)BRT线路(海珠客运站总站首班车06:30末班车21:30东圃客运站总站首班车06:30末班车21:30)[空调车二元]第三巴士去程：东圃客运站总站-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-科韵路-琶洲大桥北-琶洲-国际会展中心-园艺-磨碟沙-赤岗-赤岗东-珠影-墩和-园艺场-上冲-上冲南-洛溪桥脚-海珠客运站-海珠客运站总站(23站)回程：海珠客运站总站-洛溪桥脚-上冲南-上冲-园艺场-墩和-珠影-赤岗东-赤岗-磨碟沙-园艺-国际会展中心-琶洲-琶洲大桥北-科韵路-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-东圃客运站总站(22站)广州B7(原139路)BRT线路(东圃客运站总站首班车06:00末班车22:00海珠客运站总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第三巴士去程：东圃客运站总站-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-天河公园-天府路-员村-程介村-员村四横路口-琶洲大桥北-琶洲-国际会展中心-园艺-磨碟沙-赤岗-赤岗东-珠影-墩和-园艺场-上冲-上冲南-洛溪桥脚-海珠客运站-海珠客运站总站(29站)回程：海珠客运站总站-洛溪桥脚-上冲南-上冲-园艺场-墩和-珠影-赤岗东-赤岗-磨碟沙-园艺-国际会展中心-琶洲-琶洲大桥北-员村四横路口-程介村-员村-天府路-天河公园-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-东圃客运站总站(28站)广州B8(原227路)BRT线路(宝岗大道总站首班车06:00末班车22:00棠下小区总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第三巴士去程：宝岗大道总站-海珠区委-市红会医院-解放南路-大南路-文明路-省博物馆-三角市-较场西路-烈士陵园-中山医-东山口(中山二路)-农林东-梅花村-杨箕村-天河-冼村-石牌村-国防大厦-华侨医院(潭村)-员村山顶-天府路-天河公园-上社-学院-棠下村-棠东-家家乐医院-小区东路-棠下小区总站(30站)回程：棠下小区总站-小区东路-家家乐医院-棠东-棠下村-学院-上社-天河公园-员村山顶-石牌村-冼村-人民日报华南分社-天河-杨箕村-梅花村-农林东-中山医-东山口(中山二路)-中山医-烈士陵园-较场西路-三角市-省博物馆-文明路-北京路口-大南路-解放南路-堑口-海珠区委-宝岗大道中-富绅服装厂-宝岗大道总站(31站)广州B9(原178路)BRT线路(珠江南景园总站首班车6:00末班车22:30华景新城总站(华景北路)首班车6:00末班车22:30)[空调车二元]新福利去程：珠江南景园总站-燕子岗-江燕花园-帆布厂-礼岗(省口腔医院)-广医二院-怡乐村-省荣军医院(荣校)-中山大学-康乐村-客村-客村立交-五羊新村-南方报社-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-华景路口-华景新村-翰景路-华景新城总站(22站)回程：华景新城总站-翰景路-华景新村-华景路口-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-南方报社-五羊新村-客村立交-客村-康乐村-中山大学-省荣军医院(荣校)-怡乐村-广医二院-礼岗(省口腔医院)-江燕花园-燕子岗-珠江南景园总站(21站)广州B10(原234路)BRT线路(广州火车站总站首班车05:45末班车22:00岑村火炉山森林公园总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第一巴士去程：广州火车站总站-电视塔-花园酒店-广东工大-动物园南门-体育中心-石牌桥-岗顶-檀山路-华师附中-天河科技街-师大后门-华工大-华农大正门-五山学生公寓-岑村桥-苗圃-岑村-教练场口(火炉山森林公园)-岑村火炉山森林公园总站(19站)回程：岑村火炉山森林公园总站-教练场口(火炉山森林公园)-岑村-苗圃-岑村桥-五山学生公寓-华农大正门-华工大-五山路口-天河科技街-华师大南门-岗顶-石牌桥-体育中心-动物园南门-广东工大-白云宾馆-广东电视台-电视塔-越秀公园北门-广州火车站总站(21站)广州B11(原135路)BRT线路(岑村火炉山森林公园总站首班车06:00末班车21:30员村(美林花园)总站首班车06:30末班车22:00)[空调车二元]第一巴士去程：岑村火炉山森林公园总站-教练场口(火炉山森林公园)-岑村-苗圃-长湴村-伟伦体校-长湴市场-天鹅花园-上元岗-天河客运站-银河园-武警医院-燕塘企业-金燕生活区-粤垦路瑞心苑-农垦总局-春晖苑-天寿路-檀山路-龙口西-龙口东-五山路口-天河科技街-华景新城-天河公园-天府路-员村-程介村-员村四横路-员村(美林花园)总站(29站)回程：员村(美林花园)总站-员村四横路-程介村-员村-天府路-天河公园-华景新城-华师附中-天河科技街-五山路口-龙口东-龙口西-天寿路-春晖苑-农垦总局-粤垦路瑞心苑-金燕生活区-燕塘企业-武警医院-银河园-天河客运站-长福路-轻工中专-成人教育出版社-长湴市场-伟伦体校-长湴村-苗圃-岑村-教练场口(火炉山森林公园)-岑村火炉山森林公园总站(31站)广州B12(原235路)BRT线路(车陂总站首班车06:00末班车22:20天源路(华南植物园)总站首班车06:00末班车22:20)[空调车二元]第三巴士去程：车陂总站-车陂路-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-广州大道中-广州体院-白云区医院-富绅服装厂-军体院-省军区-燕塘企业-武警医院-银河园-天河客运站-上元岗-射击场-东升厂-科学院-三保墟-植物园-天源路(华南植物园)总站(27站)回程：天源路(华南植物园)总站-世纪绿洲-龙洞-植物园-三保墟-科学院-东升厂-射击场-上元岗-天河客运站-银河园-武警医院-燕塘企业-省军区-军体院-白云区医院-广州体院-广州大道中-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-车陂路-车陂总站(29站)广州B13(原18路)BRT线路(华景新城总站早高峰首班车07:00末班车08:30晚高峰首班车16:00末班车18:30)[空调车二元]第二巴士单向行驶：华景新城总站-檀山路-翰景路-华景新村-华景路口-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心(8站)广州B14(原272路)BRT线路(棠下小区总站早高峰首班车07:10末班车08:20)[空调车二元]第三巴士单向行驶：棠下小区总站-棠德南路-帆布厂-省农干科干院-农科院-五山路口-天河科技街-石牌桥-体育中心(8站)广州B15(原23路)BRT线路(锦城花园(东风东)总站首班车06:00末班车21:30吉山村总站首班车06:00末班车22:10)[空调车二元]第一巴士去程：锦城花园(东风东)总站-杨箕村-天河-冼村-石牌村-华侨医院(潭村)-员村山顶-员村-程介村-员村四横路口-化工厂-珠江纸厂-车陂公交场-车陂路-东圃镇-黄村-珠村-珠吉路口-珠村小学-珠吉公路-吉山幼儿园-吉山村总站(22站)回程：吉山村总站-吉山幼儿园-珠吉公路-珠村小学-珠吉路口-珠村-黄村-东圃镇-车陂路-车陂公交场-车陂南-珠江纸厂-化工厂-员村四横路口-程介村-员村山顶-石牌村-冼村-人民日报华南分社-杨箕村-富绅服装厂-锦城花园(东风东)总站(21站)广州B16(原240路)BRT线路(云台花园总站总站首班车06:30末班车22:00黄埔区政府(三多路)总站首班车06:15末班车21:30)[空调车二元]第三巴士去程：云台花园总站-白云索道-金贵村-濂泉路口-白云区医院-广州体院-时代广场-天河北路-天河东路-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-珠村-莲溪-茅岗-珠江村-大沙地-大沙西-大沙东-丰乐北路-大沙北路-黄埔区政府(三多路)总站(30站)回程：黄埔区政府(三多路)总站-大沙北路-丰乐北路-大沙东-大沙西-大沙地-珠江村-茅岗-莲溪-珠村-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-富绅服装厂-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-天河东路口-天河东路-天河北路-时代广场-广州体院-白云区医院-沙河-濂泉路口-金贵村-云台花园总站(30站)广州B17(原883路)BRT线路(石化路(万科城市花园)总站首班车06:00末班车22:30动物园总站首班车06:00末班车22:30)[空调车二元]第二巴士去程：石化路(万科城市花园)总站-文冲村委-乌冲-下沙-富绅服装厂-珠江村-茅岗-莲溪-珠村-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-华师附中-天河科技街-师大后门-五山路口-龙口东-龙口西-天河北路-时代广场-广州体院-白云区医院-沙河大街-沙河顶-动物园-黄花岗-动物园总站(32站)回程：动物园总站-动物园-沙河顶-沙河大街-白云区医院-广州体院-时代广场-天河北路-龙口西-龙口东-五山路口-天河科技街-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-珠村-莲溪-茅岗-珠江村-下沙-乌冲-文冲村委-石化路(万科城市花园)总站(29站)广州B18快(原高峰快线16)BRT线路(东圃客运站总站早高峰首班车07:15末班车08:15晚高峰首班车17:15末班车18:15永泰路口早高峰首班车07:15末班车08:15晚高峰首班车17:15末班车18:15) [空调车二元]第二巴士去程：东圃客运站总站-黄村-东圃镇-车陂-家家乐医院-棠德小区北-省农干科干院-农科院-广工五山校区-白云索道-柯子岭牌坊-白云国际会议中心-外语学院-黄石东路口-陈田村-元下田-永泰路口(17站)回程：永泰路口-元下田-陈田村-黄石东路口-外语学院-白云国际会议中心-柯子岭牌坊-白云索道-金贵村-广工五山校区-农科院-省农干科干院-棠德小区北-家家乐医院-车陂-东圃镇-黄村-东圃客运站总站(18站)广州B18(原891路)BRT线路(同泰路(颐和山庄)总站首班车06:00末班车22:30东圃客运站总站首班车06:00末班车22:30)[空调车二元]第二巴士去程：同泰路(颐和山庄)总站-永泰新村-永泰路口-元下田-陈田村-黄石东路口-外语学院-白云山西门-白云国际会议中心-广州体育馆-白云大道南(金信路口)-柯子岭牌坊-大金钟路-白云山管理局-白云索道-金贵村-濂泉路口-省军区-干休所-广工五山校区-农科院-省农干科干院-科学院地化所-棠德小区北-家家乐医院-车陂-东圃镇-黄村-东圃客运站总站(29站)回程：东圃客运站总站-黄村-东圃镇-车陂-家家乐医院-棠德小区北-科学院地化所-省农干科干院-农科院-消防总队-广工五山校区-干休所-瘦狗岭-省军区-沙河-濂泉路口-金贵村-白云索道-白云山管理局-大金钟路-柯子岭牌坊-白云大道南(金信路口)-广州体育馆-白云国际会议中心-白云山西门-外语学院-黄石东路口-陈田村-元下田-永泰路口-永泰新村-同泰路(颐和山庄)总站(32站)广州B19(原41长线)BRT线路(广州火车东站总站首班车06:30末班车22:00杨桃公园(美林湖畔)总站首班车06:10末班车21:30)[空调车二元]第一巴士去程：广州火车东站总站-林和西路-林和东路-林乐路-天寿路-广工五山校区-农科院-省农干科干院-科学院地化所-棠德小区北-家家乐医院-车陂-东圃镇-黄村-桃园路-杨桃公园(美林湖畔)总站(16站)回程：杨桃公园(美林湖畔)总站-玉兰路-桃园路-黄村-东圃镇-车陂路口-家家乐医院-棠德小区北-科学院地化所-省农干科干院-农科院-消防总队-广工五山校区-天寿路-天河北路-林和中路-广州火车东站总站(16站)广州B20(原515路)BRT线路(广州火车东站总站首班车06:30末班车22:00吉山村总站首班车06:30末班车21:30)[空调车二元]新福利去程：广州火车东站总站-林和西路-天河北路-天河东路-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-天朗明居-车陂-东圃镇-黄村-珠村-珠吉路口-珠村小学-珠吉公路-吉山幼儿园-吉山村委-吉山总站(22站)回程：吉山总站-吉山村委-吉山幼儿园-珠吉街-珠村七夕广场-珠村-黄村-东圃镇-车陂-天朗明居-棠东-棠下村-学院-上社-玉兰路-华景新城-师大暨大-岗顶-天河东路-天河北路-林和东路-广州火车东站总站(21站)广州B21(原248路)BRT线路(革新路(红帆酒店)总站首班车06:00末班车22:00棠下小区总站首班车06:00末班车22:00)[空调车二元]第三巴士去程：革新路(红帆酒店)总站-金沙路-沙园-梅园西-革新路口-洪德路-同福西-市红会医院-市二宫-江南大道北-南华东路-帆布厂-草芳围-滨江路-石涌口-滨江东路-沿江东路-省中医二沙分院-星海音乐厅-二沙东-五羊新村-南方报社-体育中心-石牌桥-岗顶-师大暨大-华景新城-上社-学院-棠下村-棠东-家家乐医院-小区东路-棠下小区总站(33站)回程：棠下小区总站-小区东路-家家乐医院-棠东-棠下村-学院-上社-华景新城-师大暨大-岗顶-石牌桥-体育中心-南方报社-五羊新村-二沙东-星海音乐厅(省中医二沙分院)-二沙西-大沙头-石涌口-滨江路-草芳围-海珠桥底-堑口-海幢公园-大基头(木偶艺术剧院)-洪德路-凤凰岗-革新路(红帆酒店)总站(28。

广州市快速公交运营模式浅析摘要：广州市中山大道快速公交（BRT）试验线于2010年2月10日建成投入运营，一期走廊全长22.9公里，设置26对路中站台，配置31条BRT线路，投入运营车辆950台，日均运输客流80万人次，单向客流运载能力超过2.7万人次/小时，创造了多项世界纪录。

广州BRT系统的运营证明了“灵活式线路运营模式”也可在保证一定系统运营速度下，实现较大的客流运输能力。

在一定可能下，避免了“干线-支线接驳”模式运营下需要修建大量换乘站，最大化节省乘客时间，减少乘客换乘时间损失。

关键词：广州市快速公交;运营模式; 封闭走廊;灵活线路;分析0 引言BRT系统不仅仅是一项基础设施工程，它集合了运营、票务、智能交通、调度、体制等的一项系统性工程。

在规划建设BRT系统时，人们往往忽略了对系统运营模式的选择，而过度关注车站和基础设施的技术选型。

本文通过对国内外BRT系统的运营模式的总结、广州中山大道BRT系统的运营模式分析对比，以及广州BRT系统的运营效果评价，提出广州BRT系统的成功运营证明了“灵活式线路运营模式”也可在保证一定系统运营速度下，实现较大的客流运输能力。

在一定可能下，避免了“干线-支线接驳”模式运营下需要修建大量换乘站，最大化节省乘客时间，减少乘客换乘时间损失。

1 国内外BRT系统运营模式研究BRT系统具有极大的灵活性和适应力，既可以在人口超过1000万的特大城市实施，如圣保罗（巴西），墨西哥城（墨西哥），首尔（韩国），巴黎（法国）、北京、广州等；又可以在人口不足100万的小城市中得到很好应用，如佩雷拉（哥伦比亚），基多（厄瓜多尔），南特（法国）等。

基于不同的系统模式和建设规模，系统运载能力可以适应5000人次/单向小时～4.5万人次/小时[1]。

1.1国外BRT系统发展情况1974年巴西库里蒂巴实施了世界上第一条具有完整特性的BRT系统。

2000年哥伦比亚波哥大市建成了世界上迄今为止运力最大的快速公交系统-千禧年快速公交，近年来，世界各地多个国家相继建成了多个快速公交系统。

城市快速公交设计及案例分享城市快速公交（BRT）作为一种新型的公共交通方式，以其高效、环保、经济等特点，逐渐成为各大城市缓解交通压力、提升公共交通服务的重要选择。

本文将详细介绍城市快速公交的设计要点，并通过案例分享，展示快速公交在实际运作中的成功经验。

一、城市快速公交设计要点1.线路规划（1）选择合适的道路：快速公交线路应选择宽度适中、交通流量较大的道路，以满足快速通行的需求。

（2）合理设置站点：站点间距应适中，避免过于密集，影响运行速度；同时，要考虑站点周边的土地利用和居民出行需求。

2.车辆设计（1）车型选择：根据线路特点，选择适合的车型，如低地板、大容量、双开门等。

（2）车辆配置：配置高性能的发动机、制动系统、空调等设备，确保车辆的安全、舒适、节能。

3.信号优先（1）交叉口信号控制：通过设置专用相位、延长绿灯时间等方式，实现快速公交在交叉口的优先通行。

（2）智能交通系统：利用先进的交通信号控制系统，实现快速公交与信号灯的实时联动，提高运行效率。

4.票务系统（1）多样化购票方式：提供现金购票、公交卡、手机支付等多种购票方式，方便乘客。

（2）优惠政策：针对不同人群，制定合理的票价优惠政策，提高公共交通的吸引力。

二、城市快速公交案例分享1.北京快速公交1号线（1）线路特点：全长约25公里，共设站位24个，采用封闭式专用道，实现了快速通行。

（2）成效：快速公交1号线开通后，日均客流量达到20万人次，有效缓解了北京市东西向的交通压力。

2.广州快速公交系统（1）线路特点：广州市快速公交系统包括多条线路，采用开放式专用道，交叉口信号优先。

（2）成效：快速公交系统日均客流量超过100万人次，成为广州市公共交通的骨干。

3.成都快速公交K1线（1）线路特点：全长约30公里，共设站位25个，采用双开门、低地板车辆，提高运营效率。

（2）成效：K1线开通后，日均客流量达到15万人次，对缓解成都市区交通拥堵发挥了重要作用。

广州市快速公交运营模式浅析摘要：广州市中山大道快速公交（brt）试验线于2010年2月10日建成投入运营，一期走廊全长22.9公里，设置26对路中站台，配置31条brt线路，投入运营车辆950台，日均运输客流80万人次，单向客流运载能力超过2.7万人次/小时，创造了多项世界纪录。

广州brt系统的运营证明了“灵活式线路运营模式”也可在保证一定系统运营速度下，实现较大的客流运输能力。

在一定可能下，避免了“干线-支线接驳”模式运营下需要修建大量换乘站，最大化节省乘客时间，减少乘客换乘时间损失。

关键词：广州市快速公交;运营模式; 封闭走廊;灵活线路;分析0 引言brt系统不仅仅是一项基础设施工程，它集合了运营、票务、智能交通、调度、体制等的一项系统性工程。

在规划建设brt系统时，人们往往忽略了对系统运营模式的选择，而过度关注车站和基础设施的技术选型。

本文通过对国内外brt系统的运营模式的总结、广州中山大道brt系统的运营模式分析对比，以及广州brt系统的运营效果评价，提出广州brt系统的成功运营证明了“灵活式线路运营模式”也可在保证一定系统运营速度下，实现较大的客流运输能力。

在一定可能下，避免了“干线-支线接驳”模式运营下需要修建大量换乘站，最大化节省乘客时间，减少乘客换乘时间损失。

1 国内外brt系统运营模式研究brt系统具有极大的灵活性和适应力，既可以在人口超过1000万的特大城市实施，如圣保罗（巴西），墨西哥城（墨西哥），首尔（韩国），巴黎（法国）、北京、广州等；又可以在人口不足100万的小城市中得到很好应用，如佩雷拉（哥伦比亚），基多（厄瓜多尔），南特（法国）等。

基于不同的系统模式和建设规模，系统运载能力可以适应5000人次/单向小时～4.5万人次/小时[1]。

1.1国外brt系统发展情况1974年巴西库里蒂巴实施了世界上第一条具有完整特性的brt 系统。

2000年哥伦比亚波哥大市建成了世界上迄今为止运力最大的快速公交系统-千禧年快速公交，近年来，世界各地多个国家相继建成了多个快速公交系统。