1、LNG加气站基本知识培训

LNG基础知识培训一、什么是LNG所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为液化天然气。

天然气无毒、无色、无味，是以甲烷（CH4）为主的烃类气体和杂质的混合物，是一种非常清洁的能源。

它的热值取决于各组分的热值，其气态热值约为9100Kcal/m3，液态热值约为12 000Kcal/Kg（1Kcal=4.184J）。

LNG是在经净化及超低温状态下冷却液化的产物，其密度约为0.426T/m3。

液化后的天然气其体积大大减少，约为0℃、1个大气压时天然气体积的1/600，也就是说1立方米LNG气化后可得600立方米天然气。

LNG其他物理性质有：常温常压下爆炸极限为5%~15%（体积%）；临界温度为-82.3℃，临界压力为45.8kg/cm3(临界温度，使物质由气相变为液相的最高温度叫临界温度。

每种物质都有一个特定的温度，在这个温度以上，无论怎样增大压强，气态物质不会液化，这个温度就是临界温度）；沸点（液化点）为-162.5℃（也是冷凝温度）；熔点为-182℃；着火点（燃点）为650℃。

二、LNG的特性和优点LNG的特性LNG属于2.1类易燃气体，具有易燃性、易爆性、易挥发性、易泄漏、易扩散、易产生静电、受热膨胀性、低温特性等以上几种特性。

LNG优点LNG用作汽车燃料具有清洁高效、存储体积小、安全可靠（其爆炸极限下限为5%较汽油爆炸极限下限1.4%高）、经济环保等优势。

LNG热值高，1~1.1立方天然气燃烧产生的能量与1升柴油燃烧产生的能量相同。

三、LNG的危害与防护LNG的危害LNG危害主要包括蒸发气体、沸腾与翻滚、泄漏、低温冻伤、低温麻醉、窒息、冷爆炸和火灾等，因此天然气泄漏场所必须防止还有点火源和氧化剂（空气）存在，以免发生火灾。

LNG的低温蒸汽有损人的身体健康，LNG低温蒸汽与人身体接触后会大面积的冻伤人体。

LN G蒸汽虽然没毒但会造成人因为缺氧窒息，当氧含量为6%时，人体会出现痉挛、呼吸停止、死亡。

LNG基础知识培训教材一, LNG常识二, 自然气汽车三．LNG汽车改装四．LNG汽车及CNG汽车的应用比较五．自然气加气站的建设型式：六．CNG加气站七．LNG加气站：八．L-CNG加气站：九．LNG/L-CNG加气站：一, LNG常识1．自然气自然气是产生于油气田的一种无色无臭的可燃气体。

其主要组分是甲烷（CH4），大约占80～99%，其次还含有乙烷, 丙烷, 总丁烷, 总戊烷, 以及二氧化碳, 一氧化碳, 硫化氢, 总硫和水分等。

标准状态下,沸点－161.52℃，自然3,相对干空气的相对密度为0.55-0.62.2自然气作为燃料的工作原理CH4+2O2-----2H2O+CO2+38MJ/m33. 自然气的主要用途自然气是重要的的工业原料和燃料，其主要用途有以下诸方面。

①电厂, 热能, 供暖, 空调等工业企业的主要燃料；②餐饮业和民用的燃料；③化工工业的主要原料，可合成或提炼多种工业原料和半成品；*④作为符合环保要求的机动车辆的干净燃料，汽油, 柴油的志向替代物，这是近年来国内外快速发展起来的一项新技术，可用于汽车, 轮船, 火车甚至飞机上。

4. LNG基本参数LNG主要成分是甲烷（90％以上）, 乙烷, 氮气（0.5-1%）及少量C3～C5烷烃的低温液体。

LNG是由自然气转变的另一种能源形式。

1）LNG的主要成份为甲烷，化学名称为CH4，还有少量的乙烷C2H6, 丙烷C3H8以及氮N2等其他成份组成。

2）临界温度为-82.3℃。

3）沸点为-162.5℃，着火点为650℃。

4）液态密度为0.420～0.46T/m3，气态密度为kg/Nm3。

5）气态热值38MJ/m3，液态热值50MJ/kg。

6）爆炸范围：上限为15%，下限为5%。

7）辛烷值ASTM： 130。

8）无色, 无味, 无毒且无腐蚀性。

9）体积约为同量气态自然气体积的1/625。

6.简述LNG的六大优点1）LNG体积比同质量的自然气小625倍，所以可用汽车轮船很便利地将LNG运到没有自然气的地方运用。

LNG加气站设备操作培训材料一、LNG加气站概述二、储罐操作1.开启并检查储罐液位测量系统，保证液位计正常工作。

2.检查储罐排污阀门是否关闭，防止液体外泄。

3.检查储罐压力表，确保工作压力范围正常。

4.检查储罐通气阀门，确保顺畅通气，防止储罐爆炸。

5.定期对储罐进行清洗和保养，确保安全运行。

三、泵站操作1.检查泵站进气管路是否正常，有无泄漏。

2.确保泵站液位正常，不得过高或过低。

3.检查泵站排污阀门是否关闭，以防液体外泄。

4.检查泵站压力表，确保工作压力范围正常。

5.操作泵站控制系统，确保泵站正常工作。

四、压缩机操作1.打开压缩机进气阀门，确保气体进入压缩机。

2.启动压缩机，确保其正常运转。

3.监控压缩机压力表，确保工作压力范围正常。

4.检查压缩机冷却系统，保证其正常运行。

5.定期对压缩机进行维护和保养，确保安全可靠。

五、膨胀机操作1.检查膨胀机进气管路是否正常，有无泄漏。

2.确保膨胀机液位正常，不得过高或过低。

3.检查膨胀机排污阀门是否关闭，以防液体外泄。

4.检查膨胀机压力表，确保工作压力范围正常。

5.操作膨胀机控制系统，确保膨胀机正常工作。

六、控制系统操作1.打开控制系统电源，确保其正常工作。

2.检查控制系统的各个部件是否正常。

3.根据车辆需求进行加注设置，确保加注顺利进行。

4.监测控制系统的工作状态，如有异常及时处理。

七、安全操作注意事项1.在操作过程中，必须穿戴好防护设备，如防滑鞋、安全帽等。

2.严禁吸烟、使用明火等火源。

3.注意通风，保持场地环境清洁，并防止积水。

4.遵守设备操作规程和安全操作标准。

5.定期对设备进行检查和维护，确保其安全可靠。

以上是LNG加气站设备操作培训材料，希望能对操作人员的培训有所帮助，保障加气站的安全运行。

LNG加气站新员工安全培训
LNG加气站是一种特殊的加气站，需要员工具备特殊的安全意
识和技能。

本文将从安全意识和技能两个方面提出安全培训建议，
帮助新员工快速适应LNG加气站的工作环境。

一、安全意识培训
1.安全意识的重要性
LNG加气站是一种高危作业场所，工作人员必须时刻保持警觉。

任何一点疏忽、粗心大意都可能引起事故。

因此，新员工需要深入
了解LNG加气站的安全风险和对策，提高安全意识。

只有具备高度
的安全意识，才能有效防范事故的发生。

2.安全作业规程
新员工应仔细阅读LNG加气站的安全作业规程，并深刻理解其
中的内容。

这些规程包括危险源辨识和控制、设备操作和维护等方
面的内容，涵盖了加气站安全管理的所有环节。

要求新员工熟知规程，遵循规程，严格按照规程操作，确保安全生产。

3.应急预案
新员工还需要了解LNG加气站的应急预案，通读各种紧急情况
下的应急处理程序，明确各类应急设备的使用方法，提高在紧急情
况下的应变能力。

加强应急演练，提高工作人员处理突发事件的能力。

只有在实践中摸索和训练，才能学以致用，应对各种危险情况。

二、安全技能培训
1。

LNG加气站培训计划一、培训目的LNG加气站是为LNG车辆提供燃料的设施，因此必须保证其运营和管理的安全和高效。

为了确保站点工作人员对LNG加气站的操作和维护具备必要的知识和技能，制定了以下的培训计划。

二、培训对象LNG加气站培训计划主要针对以下对象：1. LNG加气站管理人员2. LNG加气站操作人员3. LNG加气站维护人员4. 相关部门管理人员三、培训内容1. LNG的基本知识a. LNG的性质和特点b. LNG的危险特性c. LNG的存储和输送2. LNG加气站的结构和工作原理a. LNG加气站的组成部分b. LNG加气站的工作流程c. LNG加气站的安全设备3. LNG加气站的操作流程a. 接受LNG货车b. LNG加气操作c. LNG加气站巡检和维护4. LNG加气站的安全管理a. LNG加气站的安全规定b. LNG加气站的应急处理措施c. LNG加气站的风险防范5. 紧急处理流程a. LNG泄漏的处理b. 火灾的应对措施c. 人员伤害的急救措施6. 环境保护和污染控制a. LNG加气站的环保要求b. 废弃物处理和清洁作业c. 污染预防措施7. 职业健康和安全a. 莱特准则和个人防护装备的使用b. 参与紧急处理的培训c. 高危工作操作的指导8. 制度和管理a. LNG加气站操作规程b. LNG加气站的监督和考核制度c. 安全培训的实施和跟踪四、培训方法1. 理论培训通过专业的培训讲师熟悉LNG的基本知识，以及LNG加气站的结构和工作原理。

2. 实际操作培训在实际的LNG加气站场地进行操作演练，让学员亲自操作LNG加气设备，熟悉操作流程。

3. 现场观摩学习参观其他LNG加气站现场，学习其他公司的最佳实践和经验。

4. 电子学习制作LNG加气站培训的电子学习资料，给学员提供在线学习的机会。

五、培训考核1. 理论考核通过考试测试学员对LNG基本知识、加气站结构和工作原理的掌握情况。

2. 实际操作考核在实际LNG加气站场地进行操作考核，测试学员的实际操作技能。

lng加气站安全培训教材第一章：LNG加气站概述LNG加气站是一种为液化天然气（LNG）车辆提供燃料加注服务的场所。

它是将LNG从液态转化为气态，供车辆使用。

然而，由于液化天然气的特殊性，LNG加气站的运营安全十分重要。

第二章：LNG加气站基本原理2.1 LNG的特性LNG是一种在极低温下（-162°C）将天然气液化而成的化学物质。

其具有高能量密度、无毒无色、不易燃爆和环保等特点。

2.2 LNG加气站原理LNG加气站主要分为三个主要模块：液化区、储气区和加气区。

液化区负责将LNG从储罐中泵送到车辆中，储气区用于存储LNG，而加气区则是为车辆注入LNG。

第三章：LNG加气站安全风险管控3.1 液化区的安全风险管控液化区是LNG加气站的核心区域，存在一定的安全风险。

因此，在液化区内，必须采取严格的措施来确保安全。

例如，操作员必须穿戴防静电服、安全靴等防护装备，并且对设备进行定期维护和检查。

3.2 储气区的安全风险管控储气区是储存LNG的地方，因此，必须对其进行安全风险管控。

这包括定期检查储罐的完整性、监测气体泄漏、确保通风良好等。

此外，应制定应急预案，以应对可能的事故情况。

3.3 加气区的安全风险管控加气区是为车辆加注LNG的地方，也是存在安全风险的区域。

为了确保安全，加气区应设有紧急停止按钮，以便在紧急情况下立即停止加注过程。

此外，操作人员应接受专业的培训，掌握正确的操作方法。

第四章：应急响应措施4.1 火灾事故应急响应在LNG加气站发生火灾事故时，应迅速采取措施进行应急响应。

操作员应立即切断电源，并启动灭火系统。

同时，应立即通知相关部门，并疏散附近人员。

4.2 气体泄漏事故应急响应当LNG加气站发生气体泄漏事故时，应采取紧急措施进行应急响应。

操作员应关闭泄漏源，并启动通风设备。

此外，应提前设定好疏散路线并组织人员有序疏散。

第五章：操作员培训和安全意识教育5.1 操作员培训LNG加气站的操作人员必须接受专业的培训，学习LNG的基本知识、操作流程、应急响应等内容。

新员工LNG加气站基础知识培训一、天然气的物理性质天然气有很多组分，但各组分彼此不起化学作用，各组分的性质和含量决定了天然气的性质。

由于天然气甲烷的含量.在90%以上，所以天然气也叫甲烷气。

天然气是无色无味的，然尔在送到最终用户之前，还要用硫醉来给天然气添加气味，以助于泄漏检测。

天然气不像一氧化碳那样具有毒性，它本质上是对人体无害的。

如果天然气处于高浓度的状态，并使空气中的氧气不足以维持生命的话，还是会致人死亡的，毕竟天然气不能用于人类呼吸。

二、天然气的化学性质甲烷是无色无味的气体，燃烧时有微微发光的蓝色火焰，比空气轻，在低温高压下可变成液体，临界温度为一82.11℃，临界压力为4.64mpa。

液化后体积将缩至1 /600 ,燃尽INm 3需9 .52 N m3空气。

甲烷在空气中的爆炸极限为：下限为5%，上限为15%，天然气的成分有甲烷、乙烷、丙烷、异丁烷等、并含有少量重碳氢化合物、氮、氦、二氧化硫等。

三、LNG的基本知识LNG对比液氮的物理性质LNG的密度约为0.42-0.46g/cm31kgLNG气化后约为1.4m3天然气LNG常用的计量单位为kg或者Nm3LNG的温度极低，常压下沸点约为-162℃（气变液），熔点为-182℃（液变固）；LNG的体积膨胀比极大，约为600倍；LNG不能加臭，必须用专用仪器检漏；LNG的存储是临时性的，温度、压力、组分随时在变化；LNG具有天然气的易燃易爆性，爆炸范围：下限为5%，上限为15%（体积百分比）LNG着火温度随组分的变化而变化，重含量的增加使着火温度降低，纯甲烷着火温度为650℃.CNG(压缩天然气)体积能量密度约为汽油的26%，而LNG体积能量密度约为汽油的72%，是CNG 的两倍还多。

因而使用LNG的汽车行程远，相对可大大减少汽车加气站的数量。

EAG低温系统安全阀放空的全是低温气体（放散气体），在大约-107℃以下时，天然气的重度大于常温下的空气，排放不易扩散，会向下积聚，容易产生安全隐患。

LNG汽车加气站技术培训资料LNG汽车加气站技术培训资料LNG汽车加气站技术培训资料一、概述：什么是LNG？LNG是LiquifiedNaturalGas（液化天然气）的简称，是将气态天然气首先进行净化处理，脱除水份、酸性气体、和重烃类等其他杂质，然后经过压缩、膨胀、液化而成的低温液体。

温度在-162℃左右，体积膨胀系数约为600倍，压力为0.1Mpa,密度约为：423Kg/m3.二、LNG作车用燃料的优势：1。

能量密度大，续驶里程长：同体积的容器，LNG盛装量是CNG的3倍。

目前LNG气瓶有以下规格：50L、240L、275L、375L、410L。

公交车选用275L气瓶，可以行驶400Km以上，重型汽车选用410L的气瓶，可以行驶600Km以上，也可以多个气瓶并联使用。

加气速度快（410L瓶加气时间约为5min)，节约了加气时间，减少了加气站的数量。

2。

更加清洁，更加环保：LNG中CH4的含量一般在90%以上，组份更纯。

基本上无污染物。

单位发热量高，品质稳定，燃烧充分排放物基本上是水和二氧化碳。

站内设备不用润滑，避免了二次污染（CNG加注站设备润滑油用量大，造成二次污染）。

3。

安全性好：LNG在低温低压下存储（-162℃，0.1Mpa),泄漏后很快气化。

LNG瓶采用双层金属结构，夹层真空绝热和缠绕带绝热，安全性比CNG更好。

三、LNG加气站系统组成：1、标准LNG加气站系统组成：LNG标准加气站主要由以下系统组成：1。

LNG储罐（立式、卧式）；2。

管路系统（含LNG潜液泵）；3。

加气机计量控制系统；4。

加气站PLC控制系统；2、撬装LNG加气站系统组成：撬装LNG加气站是将以下系统安装一个撬体上：LNG存储系统、真空管路系统（含LNG潜液泵）、加气机计量控制系统；加气站PLC控制管理系统可安装在控制室内，也可以集成在撬上。

由于所有的管路及系统均可在工厂进行安装和测试，具有现场施工量少、安装简单、可方便移动等优点。

LNG的基础知识1, 所谓LNG是英文Liquefied Natural Gas的缩写，中文译为液化自然气。

LNG是自然气经过净化之后，通过压缩升温，在混合致冷剂的作用下，冷却移走热量，并除去其中的氮气, 二氧化碳, 固体杂质, 硫化物和水，再节流膨胀而得到一162℃的以液态形式存在的LNG。

经过这一过程，自然气体积缩小了600倍。

2, LNG主要成分是甲烷（CH4含量75%-99% ），无色, 无味, 无毒且无腐蚀性，其体积为同量气态自然气体积的1/625,其质量仅为同体积水的45%左右。

LNG的燃点为650℃,着火点较高，所以更难点燃；LNG的爆炸极限为5-15%，且气化后密度很低，只有空气的一半左右，即使稍有泄漏，也会马上挥发扩散，在非受限空间内燃烧, 爆炸的可能很低，平安性好。

3, Nm3(标准立方米)：是指在0摄氏度1个标准大气压（101.325kPa）下的气体体积。

4.1 LNG为低温液体，温度在-162℃～-140℃左右，气液体积比为600:1，LNG的爆炸极限为5-15%。

自然气属于易燃易爆气体，泄漏时及空气混合达到爆炸极限后，若遇明火或静电可能引起燃烧和爆炸。

LNG加气站是LNG的储存和经营的场所。

物料具有低温深冷性, 易燃易爆特点，而且低温装置的工艺操作条件苛刻性，站址四周环境的困难性，因此，LNG加气站平安生产特别重要。

4.2 员工平安须知：1严禁在站内吸烟及携带火种, 易燃易爆物品, 有毒易腐蚀物品入站。

2必需穿公司统一制作的防静电工作服上岗，不准穿带钉鞋，拖鞋及高跟鞋上岗，不准班前饮酒3不准乱动及自己无关的设备, 阀门, 仪表, 电器及消防设施。

4卸液作业过程中，运行操作人员不准擅自离开现场，必需在现场监护，发觉问题及时处理。

5雷雨天气禁止进行卸车作业和放空作业，卸车和放空时，无关人员禁止进入现场。

6遇到重大紧急状况，应及时拨打119和向公司领导汇报。

7不准占用, 借用, 挪用, 堵塞或损坏站内各种防爆设施, 消防器材及抢险物资8严禁未按规定办理用火手续，在站内进行施工用火或生活用火。

lng加气站基础知识1. 什么是LNG加气站？LNG加气站是指利用液化天然气（Liquefied Natural Gas, 简称LNG）为燃料的加气设施。

LNG是天然气通过冷却至-161摄氏度以下，将其压缩成液态状态后形成的一种清洁能源。

2. LNG加气站的工作原理是什么？LNG加气站工作的主要原理是将液态的LNG通过泵送系统从储罐中提取出来，然后经过一系列的加温、恢复压力、蒸发等过程转变为气态的天然气。

随后，将气态LNG通过加气枪供应给天然气车辆。

3. LNG加气站的组成部分有哪些？LNG加气站由多个主要部分组成，包括：- LNG储罐：用于存储液态LNG。

- 泵送系统：将LNG从储罐中抽出并送入恢复压力系统。

- 恢复压力系统：对液态LNG进行加温和升压操作。

- 蒸发器：将液态LNG转变为气态LNG。

- 加气枪：用于将气态LNG供应给天然气车辆。

除此之外，LNG加气站还包括气体检测、安全阀、控制系统、液位计、防火阀等安全设备和仪器。

4. LNG加气站的优势是什么？LNG加气站相比传统石油加油站具有以下优势：- 清洁能源：LNG是一种相对清洁的能源，燃烧后产生的污染物和二氧化碳排放较低，有助于减少环境污染。

- 经济效益：LNG价格相对较低，使用LNG作为燃料可以节约燃料成本，提高经济效益。

- 容量大：LNG储罐可以储存大量的液态LNG，满足多辆天然气车辆的加气需求。

- 灵活性：LNG加气站可以与现有的天然气管道网络连接，方便LNG的供应和输送。

5. LNG加气站的应用领域有哪些？LNG加气站主要应用于天然气汽车（包括公共汽车、卡车等）的加气。

此外，LNG加气站还可以为工业用气、户用天然气供应等领域提供天然气资源。

LNG加气站在推动清洁能源转型和减少碳排放方面具有重要意义。

lng车用加气站安全培训教材第一章：LNG车用加气站概述LNG车用加气站是为LNG（液化天然气）驱动的车辆提供燃料的专门设施。

为了保障加气站的安全运营以及用户的安全，进行专业的安全培训是至关重要的。

第二章：LNG车用加气站的安全特点LNG车用加气站的安全特点主要包括以下几个方面：1. LNG的低温特性：LNG为低温液体，需要特殊的储存和输送方式，避免气化导致爆炸危险。

2. 高压气体的危险性：LNG在储存和输送过程中会转化为高压气体，需要合理的安全措施来防止泄漏和爆炸。

3. 静电积聚和火灾风险：由于液化天然气具有一定的导电性，静电积聚可能引发火灾风险，需要注意防止静电的产生和积聚。

第三章：LNG车用加气站的安全管理措施为了确保LNG车用加气站的安全运营，以下是一些常见的安全管理措施：1. 标准化操作规程：制定并严格执行标准化的操作规程，包括加气操作、LNG存储和输送、应急处理等，减少操作人员的错误和安全风险。

2. 设备检测和维护：定期对LNG车用加气站的设备进行检测和维护，确保其安全可靠运行。

3. 消防安全：加气站应配备消防设施，并进行定期演练，确保在火灾发生时能够快速有效地进行处置。

4. 安全警示标识：加气站应设置明显的安全警示标识，包括禁止吸烟、禁止明火等提醒，提醒人员注意安全。

第四章：LNG车用加气站的应急预案1. 液化天然气泄漏事故的应急处理：制定LNG车用加气站液化天然气泄漏事故的应急预案，包括应急疏散、紧急停气、报警与救援等措施。

2. 火灾事故的应急处理：制定LNG车用加气站火灾事故的应急预案，包括安全疏散、火灾扑救、报警与救援等措施。

3. 静电电火花引发的事故的应急处理：制定涉及静电的应急预案，包括静电控制措施、静电接地等，防止静电引发的事故。

第五章：LNG车用加气站的职业安全教育与培训1. 员工安全意识培养：加强员工对于安全意识的教育与培养，提高他们的危险防范意识和紧急情况下的应对能力。