空心板桥施工方案
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空心板桥梁施工方案1. 引言空心板桥梁是一种常用于道路和铁路交通的桥梁结构。
相比于传统的实心板桥梁,空心板桥梁在减轻桥梁自重的同时能够保持足够的强度和刚度。
本文将介绍空心板桥梁的施工方案,包括设计、施工准备工作、施工步骤等内容。
2. 设计在进行空心板桥梁的施工之前,需要进行详细的设计工作。
设计过程中需要考虑以下几个方面:2.1 结构设计结构设计包括桥梁的尺寸、形状以及桥墩和桥面的设计。
在设计过程中需要考虑桥梁的承载能力、变形和挠度等因素,以确保桥梁在使用过程中具有足够的安全性和稳定性。
合适的材料选择对于空心板桥梁的施工至关重要。
常见的材料包括钢筋、混凝土等。
在选择材料时需要考虑到材料的强度、耐久性、防水性等因素,以满足桥梁的使用要求。
2.3 施工工艺施工工艺是指在施工过程中采取的操作步骤和技术手段。
施工工艺的合理选择可以提高施工效率、降低成本、保证质量。
在设计施工工艺时需要考虑到现场条件、施工设备和施工人员等因素。
3. 施工准备工作在进行空心板桥梁的施工之前,需要进行一系列的准备工作,确保施工顺利进行。
主要的准备工作包括:根据设计要求,采购所需的材料,如钢筋、混凝土等。
在采购过程中需要注意材料的质量和规格,以免影响施工质量。
3.2 施工设备准备根据施工工艺要求,准备必要的施工设备,如起重机、混凝土搅拌机等。
确保设备的正常运转,并进行必要的维护和检修。
3.3 施工人员安排根据施工工艺要求,合理安排施工人员的工作任务。
确保施工人员具备相应的技能和经验,在施工过程中能够协调工作,保证施工质量和安全。
4. 施工步骤4.1 桥墩施工首先进行桥墩的施工。
根据设计要求,搭建施工脚手架,并在脚手架上进行混凝土的浇筑。
在浇筑混凝土之前,需要进行桥墩的钢筋绑扎工作,以增强桥墩的承载能力。
4.2 桥面施工桥墩施工完成后,进行桥面的施工。
首先搭建桥面的支撑结构,并在上面铺设钢筋网格。
然后进行混凝土的浇筑和抹平。
在混凝土还未完全凝固之前,使用振动器对混凝土进行压实,以提高桥面的密实度和强度。
第1篇本项目为某城市主干道上的空心板梁桥,全长300米,桥宽25米,设计荷载为城市A类。
该桥采用预应力混凝土结构,主梁采用空心板梁,桥面铺装采用沥青混凝土。
本方案主要针对空心板梁桥的施工进行详细说明。
二、施工组织设计1. 施工单位及人员配置施工单位:某桥梁工程有限责任公司项目经理:张三技术负责人:李四施工队伍:施工队伍由公司统一调配,确保施工质量和进度。
2. 施工进度计划(1)施工准备阶段:2个月(2)基础施工阶段:3个月(3)梁体施工阶段:4个月(4)桥面铺装及附属工程阶段:2个月(5)竣工阶段:1个月总计:12个月三、施工方案1. 施工准备(1)施工现场的勘察:对施工现场进行详细勘察,了解地质、水文、气象等情况,确保施工安全。
(2)施工图纸会审:组织施工图纸会审,明确设计意图和施工要求。
(3)施工组织设计:根据施工图纸和现场情况,编制详细的施工组织设计。
(4)施工材料、设备准备:提前准备施工所需的材料、设备,确保施工顺利进行。
2. 基础施工(1)基础处理:根据地质勘察报告,对地基进行处理,确保地基承载力满足设计要求。
(2)桩基础施工:采用旋挖钻机进行桩基础施工,桩径为1.2米,桩长根据地质情况确定。
(3)承台施工:承台采用现浇混凝土结构,尺寸为6.0m×4.0m×1.5m,采用泵送混凝土施工。
(4)墩柱施工:墩柱采用现浇混凝土结构,尺寸为1.5m×1.5m×6.0m,采用泵送混凝土施工。
3. 梁体施工(1)模板工程:采用钢模板,模板尺寸根据设计图纸确定,确保模板的刚度、强度和稳定性。
(2)钢筋工程:钢筋采用HRB400级钢筋,钢筋加工、绑扎严格按照规范要求进行。
(3)混凝土工程:混凝土采用C50级混凝土,采用商品混凝土供应,确保混凝土质量。
(4)预应力施工:采用预应力钢绞线,预应力张拉采用张拉机进行,张拉控制应力为0.75σcon。
4. 桥面铺装及附属工程(1)桥面铺装:采用沥青混凝土铺装,厚度为10cm,采用摊铺机进行施工。
空心板桥施工方案1. 引言在建设过程中,桥梁是不可或缺的基础设施。
空心板桥作为一种新型的桥梁结构,具有较轻、较强、易于施工等优点,因此在工程建设中得到了广泛的应用。
本文将介绍空心板桥的施工方案,包括方案概述、施工准备、施工方法等内容。
2. 方案概述空心板桥是由多个空心板单元构成的,具有一定的刚度和强度。
其主要特点是重量轻、施工方便、成本相对较低。
在施工过程中,需要做好以下几个方面的工作:•施工准备:确定方案设计、材料采购、施工队伍组建等;•基础施工:包括桩基施工和承台施工;•节段制作:制作空心板桥的各个节段;•节段安装:将各个节段安装到预制承台上,并进行拼装;•吊装与固定:将桥梁吊装至指定位置并进行固定;•配套设施施工:包括桥面、栏杆、防撞设施等的施工;•检验与验收:对施工过程进行检验,并进行最终的验收。
3. 施工准备在进行空心板桥的施工前,需要进行充分的准备工作,主要包括以下几个方面:3.1 方案设计根据具体的工程要求,制定适合的施工方案。
确定桥梁的结构形式、尺寸、材料等。
3.2 材料采购根据方案设计确定所需材料的种类和数量,并进行采购工作。
主要材料包括钢筋、混凝土等。
3.3 施工队伍组建组建专业的施工队伍,并进行相应的培训和技术交流,确保施工人员具备相应的技术能力。
3.4 设备购置购置所需的施工设备,包括起重机械、吊装设备等。
4. 施工方法空心板桥施工主要包括基础施工、节段制作、节段安装、吊装与固定等步骤。
4.1 基础施工基础施工包括桩基施工和承台施工。
首先进行桩基施工,根据设计要求进行桩的设置,然后进行承台的施工。
4.2 节段制作在制作空心板桥的各个节段时,需要按照设计要求进行混凝土浇筑,确保节段的准确度和强度。
4.3 节段安装将各个节段安装到预制承台上,并进行拼装。
采用吊装设备,将节段吊装至指定位置。
4.4 吊装与固定将各个节段吊装至指定位置后,进行固定工作。
通过焊接、螺栓等方式将节段固定在一起。
空心板桥施工方案一、项目背景近年来,随着城市道路交通的发展和人口增长,需要建设更多的桥梁来满足交通需求。
而传统的实心桥梁在建设过程中存在一些问题,例如施工周期长、成本高、桥梁重量大等。
为了解决这些问题,空心板桥得到了广泛关注。
二、空心板桥的优势相比传统的实心桥梁,空心板桥具有以下优势:1.轻盈高效:空心板桥采用空心板作为桥面,大大减轻了桥梁自身的重量,使得施工和运输更加高效。
2.抗震性强:空心板桥的空腔结构能够有效减缓地震力对桥梁的影响,提高了桥梁的抗震能力,增加了行车的安全性。
3.可持续发展:空心板桥采用模数化设计,可以根据需要进行增减模块,实现了资源的可持续利用。
4.便于维护和改造:空心板桥易于维护和改造,可以方便地对桥梁进行加固和扩建。
三、施工方案1. 桥梁设计根据实际需求,进行空心板桥的设计。
其中包括桥梁的几何形状、结构设计、抗震设计等。
设计阶段需要进行相关参数的计算和结构分析,以确保桥梁的安全性和稳定性。
2. 施工准备在正式施工之前,需要进行施工准备工作。
首先要开展详细的现场勘测,确定桥梁的具体位置和环境条件。
然后制定详细的施工计划和安全措施,明确任务分工和工期安排。
3. 桥梁构造桥梁的构造一般分为上部构造和下部构造两个部分。
上部构造上部构造一般由桥面、桥墩和桥台组成。
其中,桥面是由空心板组成,可以根据需要进行模块化设计和制造。
桥墩和桥台是用来支持桥面的结构,需要根据实际情况进行设计和建造。
下部构造下部构造一般由桥基和桥墩基础组成。
桥基是桥梁的基础,需要经过土附着力计算和抗震设计,确保桥梁的稳定性。
桥墩基础是桥墩的承台,需要根据实际情况进行设计和施工。
4. 施工流程步骤一:地基处理根据土质情况和设计要求,对桥基和桥墩基础进行地基处理,确保地基的稳定性。
步骤二:钢筋制作和安装根据设计要求和桥梁构造,制作合适尺寸和数量的钢筋,并进行安装。
步骤三:模板安装和浇筑混凝土按照详细设计图纸,搭建桥墩和桥梁的模板,并进行混凝土的浇筑。
空心板桥施工方案一、项目概况空心板桥是一种常见的桥梁结构形式,广泛应用于各种公路、铁路和城市道路建设中。
本项目计划在市的一条主干道上修建一座空心板桥,主要用于方便交通和增加道路通行能力。
二、工程准备工作(一)设计方案确定根据实地勘测和设计要求,确定了本次项目的设计方案。
具体的设计包括桥梁的结构形式、跨度、荷载设计、施工方法等内容。
(二)材料和设备准备根据设计要求,采购了必要的材料和设备。
主要包括钢筋、混凝土、支模和施工设备等。
(三)施工人员培训为保证施工安全和施工质量,对施工人员进行了相关培训,包括施工流程、操作规范、安全注意事项等内容。
(四)施工场地准备清理施工场地,确保施工区域的平整、清洁,并设置必要的安全标志和警示标识。
三、施工流程(一)地基处理按照设计要求进行地基处理,主要包括挖土、回填、压实等工作。
确保地基的稳定性和承载能力。
(二)桥墩和支承施工根据设计方案进行桥墩和支承的施工。
首先进行模板安装,然后进行混凝土浇筑,最后拆除模板,检查及修整。
(三)空心板制作与安装根据设计要求制作空心板。
首先进行钢筋加工,然后进行混凝土浇注,最后进行养护。
养护期结束后,将空心板按照设计要求安装在桥墩上。
(四)桥面铺装根据设计要求进行桥面铺装。
首先进行基层处理,然后进行设置防水层和保护层,最后进行沥青或水泥混凝土的铺装。
(五)验收和完工施工结束后,进行施工质量验收。
验收合格后,移除施工设备和材料,进行完工和竣工资料的整理归档。
四、施工安全措施(一)工人佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
(二)设置必要的安全标志和警示标识,保证施工现场的安全。
(三)为高空作业设置安全网和安全防护措施。
(四)对施工台阶和施工设施进行检查,确保安全性。
(五)排除施工现场的危险隐患,及时处理施工过程中出现的安全问题。
五、质量控制措施(一)严格按照设计要求进行施工,并进行必要的检查和监控。
(二)材料使用符合相关标准,进行质量检验。
(三)施工过程中及时处理施工缺陷和质量问题。
空心板桥施工技术方案空心板桥是指桥梁横断面中心采用空心的梁体形式。
它具有自重轻、刚度大、耐久性好等优点,是一种新型的桥梁结构形式。
以下是一份空心板桥施工技术方案,供参考。
一、工程概况该项目是XX地区XX公路的一座空心板桥,总长50米,总宽8米。
桥面由预制空心板构成,空心板间距为3.5米,每块空心板长度为2.5米。
二、施工准备1.建立临时施工场地,包括施工用地、办公用房、工人宿舍等。
2.采购所有必要的材料和设备,包括钢筋、混凝土、模板等。
3.编制详细的施工计划,确定施工进度和里程碑。
三、基础施工1.按照设计要求,对桥梁基础进行打桩施工。
采用钻孔灌注桩进行基础加固,确保桥梁稳定。
2.完善基础施工,包括梁座安装、龙门架施工等。
四、梁体制作与安装1.制作空心板:按照设计要求,采用预制空心板进行梁体制作。
首先,制作空心板模具,在模具中浇筑混凝土,养护一段时间后,拆除模具,得到预制空心板。
2.空心板运输与安装:使用大型吊装设备,将预制空心板运输到施工现场。
然后,将空心板安装在预先搭建的支架上。
为了保证安装的准确性,施工人员需要进行精确的测量和调整。
五、横隔板施工1.横隔板制作:根据设计要求,制作横隔板。
横隔板通常由钢筋混凝土构成,需要在模具中浇筑,养护一段时间后拆除模具。
2.横隔板安装:使用大型吊装设备,将横隔板吊装到预先安装好的空心板中。
确保横隔板与空心板之间的连接牢固。
3.横隔板加固:为了提高桥梁的整体刚度和稳定性,需要对横隔板进行加固。
可以采用预应力技术,对横隔板进行预应力加固。
六、桥面铺装1.确定桥面铺装材料,包括沥青、混凝土等。
2.进行桥面的铺装工作,保证桥面的平整度和抗滑性。
七、验收与维护1.完成桥梁施工后,进行全面验收。
包括质量验收、安全验收等。
2.桥梁交付使用后,进行维护和保养工作。
定期巡查、保洁等,保证桥梁的使用寿命。
以上是一份空心板桥的施工技术方案,旨在指导施工人员按照一定的步骤和工艺进行施工,确保桥梁的质量和安全。
空心板桥梁施工方案空心板桥梁是一种由预制混凝土构件组成的桥梁结构,具有高强度、耐久性好等优点。
下面是一个关于空心板桥梁施工方案的简要介绍。
1.施工前准备(1)制定详细的施工方案,包括施工工序、施工周期等。
(2)组织施工队伍,配备专业技术人员和熟练工人。
(3)调查土地条件,确保施工地基承载力符合设计要求。
(4)采购所需材料和设备,并进行验收。
2.地基处理(1)清理施工现场,搭建起重设备和安全防护设施。
(2)对地基进行处理,包括平整、加固、回填等。
3.基础施工(1)根据设计要求,施工混凝土基础,采用珍珠岩填充材料填充空心部分。
(2)进行模板安装,确保基础形状和尺寸的准确性。
(3)进行钢筋绑扎,确保基础的强度和稳定性。
4.空心板安装(1)根据设计要求,将预制空心板进行装配,并进行钢筋焊接和连接件安装。
(2)使用起重设备将空心板安装到桥墩上,并进行调整,确保位置的准确性。
(3)逐步安装空心板,依次完成整个桥梁的建设。
5.桥墩施工(1)根据设计要求,进行桥墩施工,包括模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
(2)进行桥墩和空心板之间的连接,确保整个桥梁的稳定性和安全性。
6.桥面铺装(1)对整个桥面进行修整和清理,确保平整度符合要求。
(2)进行桥面铺装,选择适当的材料,确保耐久性和抗滑性。
7.验收和保养(1)对施工完成的空心板桥梁进行验收,检查各项指标是否符合设计要求。
(2)进行桥面防水、防腐等保养工作,延长桥梁的使用寿命。
以上是一个空心板桥梁施工方案的简要介绍,具体施工方案还需要根据实际情况进行调整和制定。
在施工过程中,要严格按照设计要求和施工方案进行操作,提高施工质量和效率,确保桥梁的安全性和稳定性。
同时,也要加强施工现场管理,确保工人的安全和施工现场的整洁。
一、工程概况本工程为某地区一座空心板梁桥,桥梁全长50米,宽9米,桥面高3米。
该桥采用单跨设计,主梁为预应力混凝土空心板梁,采用装配式施工方法。
本方案旨在确保工程质量和安全,提高施工效率。
二、施工准备1. 施工组织(1)成立项目施工组织机构,明确各岗位人员职责。
(2)制定施工进度计划,确保工程按期完成。
(3)组织施工人员培训,提高施工技能和安全意识。
2. 材料设备(1)混凝土:选用强度等级为C30的预应力混凝土,满足设计要求。
(2)钢筋:选用HPB300、HRB400、HRB500等规格的钢筋,确保工程质量。
(3)模板:采用定型钢模板,确保板梁尺寸和精度。
(4)机械设备:配置混凝土搅拌站、泵车、钢筋加工设备、起重设备等。
三、施工工艺1. 施工顺序(1)基础施工:开挖基础坑,浇筑混凝土基础。
(2)预制板梁:在预制场进行板梁预制,确保板梁质量。
(3)运输与安装:将预制板梁运输至施工现场,采用吊装设备进行安装。
(4)张拉与锚固:对预应力钢筋进行张拉,并进行锚固。
(5)桥面施工:浇筑桥面混凝土,铺设防水层,铺设桥面铺装层。
2. 施工要点(1)基础施工:严格按照设计图纸进行施工,确保基础质量。
(2)预制板梁:严格控制混凝土配合比,确保板梁强度和尺寸。
(3)运输与安装:采用吊装设备进行板梁安装,确保安装精度。
(4)张拉与锚固:严格按照设计要求进行张拉和锚固,确保预应力钢筋的应力值。
(5)桥面施工:严格控制混凝土配合比,确保桥面混凝土质量。
四、施工质量控制1. 施工过程中,严格按照国家相关规范和标准进行施工。
2. 加强原材料检验,确保材料质量符合设计要求。
3. 加强施工过程控制,确保施工质量。
4. 定期进行质量检查,发现问题及时整改。
五、施工安全措施1. 加强施工现场安全管理,严格执行安全生产责任制。
2. 对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
3. 加强施工现场消防、用电、机械操作等安全措施。
4. 设置安全警示标志,确保施工安全。
空心板桥施工方案空心板桥施工方案一、施工准备1. 确定施工队伍和相关设备。
2. 进行现场勘测和测量,确定桥梁的位置和尺寸。
3. 准备所需的材料和工具,包括钢筋、混凝土、模板、脚手架等。
4. 编制详细的施工计划和安全措施。
二、基础施工1. 在桥梁两侧基坑内进行基础开挖,确保基础的稳定和承重能力。
2. 搭建临时桥梁,用于运输施工材料和设备。
3. 将基础槽板架设在基础坑内,固定在桥墩上,确保水平和垂直。
4. 将钢筋焊接在基础槽板上,并进行检查和调整。
5. 浇筑混凝土,确保混凝土的质量和强度。
三、板桥施工1. 搭建支撑体系,包括脚手架和临时支撑框架。
2. 将模板安装在横梁和桥面板的位置上,确保平整和稳定。
3. 将预制钢筋安装在模板上,并进行检查和调整。
4. 浇筑混凝土,同时进行振动和充实,确保混凝土的密实性和均匀性。
四、施工结束1. 拆除临时支撑体系和桥梁模板。
2. 进行最终的检查和测试,确保桥梁的质量和安全性。
3. 进行环境整理和清理,恢复原状。
4. 交付使用。
五、安全措施1. 施工现场设置警示标志和隔离栏,确保人员和车辆的安全。
2. 严格遵守施工计划和作业规程,确保施工过程的安全和顺利进行。
3. 做好应急预案,应对突发事件和事故。
4. 使用安全防护设备,包括安全帽、安全绳等,确保人员的安全。
5. 加强施工现场的管理和监督,确保施工质量和安全。
以上是施工方案的基本内容,具体还需要根据实际情况进行调整和完善。
施工过程中,需要密切配合各方人员和设备,确保施工的顺利进行和安全完成。
同时,合理安排施工时间和人员,尽量减少对交通和周边环境的影响。
第1篇一、工程概况空心板桥是一种常用的桥梁结构形式,具有自重轻、跨径大、施工方便等优点。
本方案针对某空心板桥工程,详细阐述施工过程中的技术要求、施工工艺、质量控制、安全措施等。
二、工程背景本项目位于某市某区,全长100米,桥面宽度为9米,桥下净空高度为5米。
桥梁采用预应力混凝土空心板结构,设计荷载为汽车-20级,人群荷载为3.5kN/m²。
三、施工准备1. 人员准备- 组建专业施工队伍,包括项目经理、技术负责人、施工员、质检员、安全员等。
- 对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 材料准备- 预制空心板:根据设计图纸要求,准备相应规格的预制空心板。
- 钢筋:准备符合设计要求的钢筋,并进行检验。
- 混凝土:选用符合国家标准的混凝土,并进行配合比设计。
- 砂、石:选用合格的中粗砂和碎石,并进行质量检验。
3. 设备准备- 施工机械:模板、振捣器、钢筋加工机械、混凝土搅拌运输车、吊车等。
- 测量仪器:水准仪、经纬仪、全站仪等。
4. 施工场地准备- 清理施工现场,确保施工环境整洁。
- 设置施工标志,明确施工区域和施工路线。
四、施工工艺1. 预制空心板制作- 模板制作:根据设计图纸,制作符合要求的模板,并进行编号。
- 钢筋绑扎:按照设计要求,绑扎钢筋,确保钢筋间距和锚固长度符合规范。
- 混凝土浇筑:采用混凝土搅拌运输车运输混凝土,按照配合比进行浇筑,振捣密实。
- 养护:混凝土浇筑完成后,进行养护,确保混凝土强度达到设计要求。
2. 现场安装- 预制空心板运输:采用吊车将预制空心板运输至施工现场。
- 预制空心板安装:根据设计图纸,将预制空心板吊装至桥位,并进行调整和固定。
- 桥面铺装:在预制空心板上铺设桥面铺装层,确保平整度和强度。
3. 桥墩和桥台施工- 桥墩施工:按照设计图纸,进行桥墩基础施工,包括基坑开挖、基础浇筑等。
- 桥台施工:按照设计图纸,进行桥台基础施工,包括基坑开挖、基础浇筑等。
4. 桥面系施工- 防水层施工:在桥面铺装层上铺设防水层,确保防水效果。
新邵县大新乡坳头桥施工方案编制:审核:湘潭市政工程公司大新乡坳头桥项目经理部二0一四年六月六日1 编制依据和原则1.1 编制依据1.《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2011);2.《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》(JTG F80/1-2004);3.《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30-2005)4.《钢筋焊接及验收规程》(JGJ18-2003)5.《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005)6.《普通混凝土配合比设计规程》(JGJ055-2000)7.《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)8.新邵县大新乡坳头桥施工图9.现场踏勘所了解该桥和全线情况等。
10.国家现行其他关于桥板施工技术规范、章程等1.2 编制原则1. 工程施工管理目标:质量创优,工期正点,安全无事故,文明施工、环保水保全面达标。
2. 根据工程特点,采用先进、成熟的施工工艺,实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。
3. 采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备,科学组织施工生产,充分发挥机械设备生产能力。
4. 确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则,切实维护建设单位及地方群众利益的原则。
5. 文明施工,重视环保,珍惜土地,合理利用的原则。
6. 临时工程本着经济、合理、确保安全、工期和质量的原则。
1.3 编制范围本方案用于大新乡坳头桥施工。
2 工程概况2.1 工程位置及规模大新乡坳头桥位于新邵县大新乡坳头村境内省道S338上,桥梁中心桩号为K83+042,。
本桥板设计为1*8m钢筋混凝土简支空心板桥,桥宽为8.5m(0.5m防撞栏杆+7.5m车行道+0.5m防撞栏杆),桥梁全长24.04m,桥台采用浆砌片石U型桥台,扩大基础。
全桥共8块预制板,其中边板2块,中板6块,板长15.92米,高0.42米。
2.2 主要技术标准1. 设计荷载:汽车荷载:公路-Ⅱ级;2. 地震动峰值加速度为0.05g;3. 桥面横坡:2%;4. 桥面纵坡:0.1%。
2.3 工程地质根据地勘报告,拟建桥板处场地底层层序自上而下依次为:1、粉质粘土2、中等风化泥灰岩。
桥台基础放置在中等风化泥灰岩上,承载力要求达到600Kpa。
2.4 自然条件场地位于一条小溪注入资江的入江口,溪口深约9m,沟宽达20m,溪水宽约6-8m,底坡坡度小,水流平缓,桥下常年水位317.30m,有记载的历史最高洪水位323.05m。
2.5 施工条件水:由于本桥用商品砼,用水量较少。
施工用水拟采用小溪水,此水经检验符合施工用水要求。
电:采用柴油发电机自行发电。
原材:砼采用新邵县混凝土有限公司;钢材:在新邵县本地采购;其他材料均在本地采购。
材料检测:由第三方检测机构检测。
2.6 主要工程数量浆砌片石基础:149.54m³;浆砌片石台身626.66m³;浆砌片石挡墙61.32m ³;R235钢筋2410kg;HRB钢筋11192kg;C25砼17.34m³;C30砼40.33m³;C40砼36.2m³;15cm厚级配碎石垫层170㎡;15cm厚级配碎石基层160㎡;30cm厚C30水泥砼面层1503 施工部署3.1 总体施工方案基础开挖:基础采用明挖施工,开挖后立即浇筑砼。
模板:台帽、挡块及台背模板为拼接式木模;预制板内、外模均为组合式定型钢模。
钢筋连接:板的纵向Φ16主筋采用搭接焊。
板运输及架设:拟用拖车用于板运输,2台QY25C汽车吊架设。
3.2 工期安排3.2.1 总工期计划安排计划于2014年6月*日开工,2014年8月*日完工,总工期**天。
3.2.2 主要项目阶段性目标安排6月*破土开挖桥台基础及板场平整,制板台座施工,6月*日片石石桥台砌筑,6月*日预制板预制,6月*日台帽浇筑,7月*日安装预制板,8月*日桥面结构层施工,8月*日全部竣工;3.3 施工任务的划分本桥属小桥施工,按照工序划分为片石砌筑、砼、模板、钢筋等四个施工班组。
3.4 临时工程预制场位置:预制场位于新邵县内,具体里程约14km。
预制台座:预制台座采用一次型砖砌台座,0.3m高,16m长,宽度同所预制的板的底宽。
钢筋加工棚:钢筋加工棚为钢管支架覆盖塑料篷布,尺寸10*6m。
施工便道:铺设临时施工便道。
人行便桥:采用钢结构支架,面板为6mm花纹钢板。
4 组织机构按项目法管理原则组建现场管理机构,成立湘潭市市政工程公司大新乡坳头桥项目经理部,负责施工全过程的管理工作,代表公司全面履行合同。
项目经理部对人员、设备、资金行使统一调配权,对质量、工期、成本实行统一控制,并对本项目的施工、验收交付和缺陷修复工作对业主全面负责。
5 施工方法5.1 基础施工桩位定线:桥台测量定线,采用尼康DTM532型全站仪准确放出桩位,桩位放线时,放出桥位位置,再经过复测,精确定出桩位,误差控制在5mm以内,桩位用木桩打入地面30—40cm,并钉上铁钉作为桩的中心点位置,然后按桩径洒上白灰圆圈作为记号,即便于寻找,又可防止机械位移时破坏桩位。
基础开挖:按照设计文件将基础开挖至设计标高,基底比设计平面尺寸各边增宽50cm,方便立模板和做排水沟。
基坑开挖时要检查地质情况是否和地勘报告相符,并按1:1放坡。
基坑开挖采用机械与人工结合开挖,当机械开挖至距离设计标高20-30cm进行保留,在扩大基础混凝土浇筑前采用人工开挖到设计高程,随即进行检验并进行基础施工。
开挖基坑注意以下问题:1、坑壁必须稳定2、基坑内地基承载力必须满足设计要求,基坑开挖完成后,应会同设计、勘探单位实地验槽,确认地基承载力满足设计要求,若地基受水浸泡或者超挖,应会同设计结合现场进行方案处理。
5.2 台身施工1、材质:片石石料质地坚硬,不易风化、无裂纹,表面的污渍予以清除。
片石形状不受限制,但其中部厚度不得小于15cm,用作镶面的片石表面平整、尺寸较大、边缘厚度不得小于15cm。
片石强度等级符合设计要求,片石强度等级不小于Mu30。
2、砂浆水泥选用符合现行国家标准的普通硅酸盐水泥。
细骨料采用坚硬耐久、粒径在5mm以下的天然砂。
砂浆强度等级按边长为70.7mm的立方体试件,在标准条件下养护28d的抗压极限强度表示。
砂浆配合比设计、试件制作、养护及抗压强度取值符合规范的规定。
砂浆的稠度以砂浆稠度仪测定的下沉度表示,为10~50mm。
砂浆随拌随用。
当在运输或贮存过程中发生离析、泌水现象时,砌筑前重新拌和。
已凝结的砂浆,不得使用。
砂浆配合比应经过试验确定,在无试验数据的情况下,可参照以前工地数据(kg/m3),水泥:细集料:水=300:1830:240的配合比执行。
3、砌筑施工片石砌筑采用挤浆法分层砌筑:分层水平砌缝大致水平。
各砌块的砌缝相互错开,砌缝饱满。
各砌层先砌外圈定位砌块,并与里层砌块连成一体。
定位砌块选用表面较平整且尺寸较大的石料,定位砌缝满铺砂浆,不得镶嵌小石块。
定位砌块砌完后,先在圈内底部铺一层砂浆,其厚度使石料在挤压安砌时能紧密连接,且砌缝砂浆密实、饱满。
砌筑腹石时,石料间的砌缝互相交错、咬搭,砂浆密实。
石料不得无砂浆直接接触,也不得干填石料后铺灌砂浆;石料大小搭配,较大的石料以大面为底,较宽的砌缝可用小石块挤塞,挤浆时用小锤敲打石料,将砌缝挤紧,不得留有孔隙。
定位砌块表面砌缝的宽度不大于4cm。
砌体表面三块相邻石料相切的内切圆直径不大于7cm,两层间的错缝不小于8cm,每砌筑120cm高度以内找平一次。
填腹部分的砌缝减小,在较宽的砌缝中用小石块塞填。
砌体砌筑完毕及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得少于7d。
4、砌体质量检查砌体各项材料符合要求;砌缝宽度、错缝距离符合规定,砂浆铺填饱满,勾缝坚实、整齐;砌体位置、尺寸在允许偏差范围内。
五、砌体施工验收标准1、砌体工程所用砂浆的强度等级必须符合设计要求。
用于检查砂浆强度的试件应在搅拌机出料口随机抽样制作。
检验数量:同类型、同强度等级每100m3砌体为一批,不足100m3也按一批计。
施工单位每批检验一次;监理单位检查试验报告。
检验方法:施工单位进行砂浆强度试验;监理单位检查砂浆强度试验报告并进行见证取样检测或平行检验。
2、砂浆砌体砌缝宽度、位置和砌筑方式符合下表:3、砌体砌筑完毕应及时覆盖,并经常洒水保持湿润,常温下养护期不得少于7d。
4、沉降缝、泄水孔、反滤层位置、数量和材料应符合设计要求。
5、砌体表面应砂浆饱满、砌体整齐。
宽度和错缝距离符合规定,无脱落和裂缝。
沉降缝整齐垂直,上下贯通。
泄水孔坡度向外,无堵塞现象。
6、砌体尺寸的允许偏差和检验方法应符5.3 台帽施工台帽按以下施工工序施工:测量、放样→钢筋制作、安装→模板安装→混凝土浇筑→拆模、养护。
侧模板采用大块整体钢模板,模板面板采用5mm厚钢板,8#槽钢及角钢做肋。
其他工序施工同预制板施工。
5.4 板的预制5.4.1 预制台座的设置拟定采用采用一次型砖砌台座,0.3m高,22m长,宽度同所预制的板的底宽,表面抹2cm厚水泥砂浆后进行打磨抛光处理。
台座每隔1m设置一道拉杆孔,直径60mm。
5.4.2 模板安装与拆除模板采用工厂加工的拼装式钢模板,配置按中板2套,边板1套的方案配置。
5.4.2.1 模板的组成模板主要由侧模组成,面板厚6mm。
模板有如下基本要求:板体模板各部位的设计形状、尺寸和相互间位置必须正确,并且钢模板应有足够的刚度、强度和稳定性,能满足制板需要,且能经多次反复使用而不至发生影响板体结构性能的变形。
模板必须安拆方便,结合严密,不得漏浆。
5.4.2.2 模板安装前的准备工作检查模板的几何尺寸,模板面是否平整、光洁,有无凹凸变形及残余粘浆,用于台座和外模(含端模)之间连接处的双面胶粘贴是否严密,连接处的砼残碴及模板上的灰碴和端模管道孔内的杂物是否清除干净。
模板与砼的接触面均涂刷脱模剂, 使其在模板表面少而均匀,不漏涂又不积聚。
检查所有模板连接端部和底脚有无碰撞而造成影响使用的缺陷或变形,附着式振动器板座及模板焊缝处是否有开裂破损,如有均应及时补焊、整修。
检查支撑等设施状态是否良好,以确保安全。
检查模板安装前所需的各类联接件、紧固件是否齐全。
安装模板前必须检查桥板支座预埋钢板位置是否正确,支承模板的支撑等是否完好、齐全,并处于待用状态。
5.4.2.3 模板制作与安装我部模板安装采用侧模包端模的形式。
端模制作与安装①、端模与侧模骨架固定,形成封闭端,端模通过连接结构调整板长,端模纵向设加筋板以抵抗侧压力。
②、端模安装流程为:清理→涂刷脱模剂→安装→端模与侧模固定。
③、清理端模表面及密封胶条处砼浆,更换或维修损坏的胶条。
④、均匀涂刷脱模剂。
⑤、吊装端模,端模吊装时要保持水平。