《汽车发动机构造与维修》期末考试试题及答案

汽车发动机构造与维修期末试卷班级姓名学号成绩一、填空（1'×30=30'）1、四行程汽油发动机由两大机构、五大系组成，这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系是冷却系、润滑系、燃料供给系、起动系和点火系2、活塞环分为气环和油环，气环的作用为密封和散热；油环的作用是刮去缸壁上机油，并使缸壁上的油膜分布均匀。

3、气缸套有_干式__和_湿式__两种。

4、压缩比є是气缸总容积与燃烧室容积之比。

5、发动机零件的主要耗损形式有：磨损、腐蚀、疲劳、变形。

6、为防止活塞环胀死于槽内、卡死于缸内，在安装时应留有的“三隙”分别是 __端隙__ 、_侧隙__、背隙。

7、发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封、防锈五大功用，所采取的润滑方式有：压力润滑、飞溅润滑、定期润滑三种。

8、气缸的修理尺寸主要有＿三＿级，每加大＿0.25＿ｍｍ为一级。

9、为减小活塞的变形，裙部开有“Ⅱ”形或“T”形槽，其中横槽是_绝热槽，竖槽是_膨胀_槽，凡未开通的槽的端部均钻有圆孔。

10、机油集滤器的损伤形式主要有：油管和滤网堵塞和浮子破损下沉等。

二、判断题（1'×10= 10'）< >1、零件的拆卸原则是“拆是为了装”、“能拆的就拆，尽量整体拆卸”、“先拆的后装、能同时拆的就同时拆。

”< >2、发动机转速的高低，一般不影响飞溅润滑的效果。

< >3、全浮式连接的活塞销的使用寿命较半浮式长。

< >4、带有空气、蒸气阀的冷却系统，阀损坏后对冷却系统不会造成影响。

< >5、全支承式曲轴的主轴颈小于或等于连杆轴颈数。

< >6、气环装在气缸内必须有端隙，且各环开口要相互错开。

< >7、活塞头部由于受到高温、高压，所以头部的直径和厚度都较裙度大和厚。

< >8、更换发动机润滑油时，应同时更换或清洗机油滤清器。

< >9、校正连杆一般是先校正弯曲后再校正扭曲。

《汽车发动机构造与维修》期末考试试题时间：100分钟 满分：100分一. 填空题（15X2 = 30分） 1、汽车的动力源是 2、四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即3、曲柄连杆机构的零件分为.三部分。

4、活塞环分为5、配气机构山6、凸轮轴靠曲轴来驱动，传动方式有三种。

9、电控发动机的三大组成.10、飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检査正时和 __ 正时的依据。

11、四缸四冲程的发动机工作顺序一般是12、电控发动机燃油喷射系统是山三个子系统组成分别是14、 汽油的使用性能指标主要有15、 发动机装配的一般原则：— 二、单项选择题（10X2 = 20分） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（2、下列发动机组成中柴油机所没有的是（3、在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法（两类。

两部分组成。

7、按冷却介质不同，发动机冷却系统分为 两种类型。

8、润滑系一般采用、三种润滑方式。

13、机油泵常见的结构形式有机油泵。

A. 180"B. 360°C. 540"D. 720° A. 冷却系统B. 起动系统C •点火系统D •润滑系统A•山中央对称地向四周分儿次拧紧B•山中央对称地向四周分一次拧紧C•山四周向中央分儿次拧紧D•山四周向中央分儿次拧紧4.活塞在制造中，其头部有一定锥度，主要是由于（A.材料B.可减少往复运动惯性力C.活塞在工作中受热不均匀D.润滑可鼎5、曲轴与凸轮轴之间的传动比为（A. 2:1B. 1:2C. 1:1 D・4：l6、山于冷却系统故障导致发动机出现过热的原因下述不对的是（A.冷却液消耗过多或储量不足B.散热器内水垢过多C.风扇皮带松弛或损坏D.夏天过热7、下列各零件不属于气门组的是（A•气门弹簧B•气门C•气门弹簧座 D.凸轮轴8、下述不属于燃油供给装置的是（A.化油器B.输油泵C.喷油泵D.调速器9、汽油机燃烧过程中火焰中心在（）期形成A.着火延迟期B.急燃期C.补燃期D.后燃期10、在发动机上拆除原有节温器，则发动机工作时冷却水（A.只有大循环B.只有小循环C.大、小循环同时存在D.冷却水将不循环三.判断题(1.5X10 = 15分) 1、任何水都可以直接作为冷却水加注。

汽车发动机构造与维修期末试卷班级: 姓名:一、填空题每空1分,共30分1、发动机的冷却形式有__水冷_____ ___和____ 风冷 ______两种形式;2、电控燃油喷射式的主要组成____ 燃油供给系、_ ___ 、_____ ____和____、空气供给系电控系统 _ _;3、气门传动组包括_____凸轮轴__ ___、______挺住 ___、_____推杆 _____和_____ ___摇臂__ 等;4、曲柄连杆机构由______机体组 ____、________活塞连杆组_________和______ 曲轴飞轮组____三部分组成;5、发动机汽缸总容积等于_____气缸工作容积____与______燃烧室容积____之和,压缩比等于____气缸总容积______与______燃烧室容积____之比;6、四缸发动机的工作顺序为______ 1-3-4-2、 ___和_____1-2-4-3 ____;7、四冲程发动机的四个工作循环分别为___压缩、做功、进气、排气______、___ ____、__ __ ___和__ _____;8、活塞环分为__气环、油环、气环_____ ___和__________两种;其中___ ______用来密封气缸;9、活塞环的“三隙”为_____.侧隙、_____、_____背隙、 _____和_____端隙 _____; 10、机油泵机构形式可分为_____转子式、 _____和_____齿轮式_____;二、单项选择题每题2分,共20分1．四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转 CA．四周 B．三周C．两周 D．一周2. 四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是 CA．纯空气 B．氧气C．可燃混合气 D．纯燃料3.氧传感器安装在 BA．进气支管 B．排气管C．进气总管 D．发动机的机体4.四冲程发动机在进行做功冲程时进气门 D ,排气门 ;A．开启关闭 B．开启开启C．关闭开启 D．关闭关闭5.活塞的最大磨损部位一般是 AA．头部 B．裙部C．顶部 D．环槽6.使用 D 可以减少泵油作用A．矩形环 B．锥形环C．梯形环 D．扭曲环7. D的功用是计量进入发动机的空气流量,并将计量结果转换为电信号传输给电控单元ECU;A.进气温度传感器B.进气支管压力传感器C.节气门位置传感器D.空气流量计8.下列不是发动机冷却液使用性能的是 DA.不产生水垢B.易生锈C.防开锅D.防冻 9.下列哪种形式不是汽缸的排列形式DA ．单列式B ．V 形式C ．对置式D ．龙门式 10.气缸磨损量的测量用 C 进行A. 厚薄规B. 内径千分尺C. 内径量缸表D. 游标卡尺三、判断题每题1分,共15分1.柴油机和汽油机一样有两大机构,五大系统; N2.活塞连杆组的修理主要包括活塞、活塞环、活塞销的选配,连杆的检修与校正,以及活塞连杆组的组装时的检验校正和装配; Y3.四冲程直列六缸发动机的工作顺序为1-6-3-5-4-2; Y 4活塞裙部制成椭园形的目的是当活塞受热变形时,与气缸仍可保持均匀的间隙 ; Y 5．不论是干式缸套还是湿式缸套,在压入汽缸时,都要使气缸套顶面与气缸体上平面平齐; Y6.节温器不可以使冷却液进行大循环和小循环; B7.电控发动机的各种传感器是将发动机工作的某种物理量转换为电信号,传输于电控单元 ECU 装置上; Y8.气门重叠是由于进气门早开,排气门晚关,势必会造成在同一时间内两个气门同时开气; Y 9.机油滤清器的作用是过滤机油中的机械杂质、水分和氧化物; N10.喷油器喷油的多少只取决于喷油时间的长短;Y四、名词解释每题4分,共12分1、配气定时2、气门间隙3、空燃比五、简答题共23分1.简述配气机构的功用;5分2.详细写出水冷系统的主要组成部件 5分3.汽车发动机润滑油的功用 5分4. 电子控制燃油喷射系统中燃油供给系统由哪些部件组成 分别有什么功用一、填空题1.水冷、风冷2.燃油供给系、空气供给系、电控系统3.凸轮轴、挺住、推杆、摇臂4.机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组5.气缸工作容积、燃烧室容积、气缸总容积、燃烧室容积6.1-3-4-2、1-2-4-37.压缩、做功、进气、排气8.气环、油环、气环9.侧隙、背隙、端隙10.转子式、齿轮式二、选择题1-5 CCBDA 6-10 DDDBC三、判断题1-5 NYYYY 6-10 NYYNY四、名词解释1.用曲轴转角表示的进、排气门的实际开闭时刻,通常用环形图表示;2.发动机在冷态下,当气门处于关闭状态时,气门与传动件之间是间隙;3.实际吸入发动机的空气质量与燃料质量的比值;五、简答题1.按照发动机的工作顺序和工作循环的要求,定时开启和关闭各缸的进、排气门,使新气进入气缸排出;进、排气门关闭时,保证气缸密封;2.水泵、散热器、风扇、电动风扇、节温器、风扇离合器;3.润滑、清洗、冷却、密封、防锈蚀、液压、减震缓冲;4.汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、燃油分配管、喷油器、脉动阻尼器压力调节器：使燃油供给系统的压力与进气压力之差保持恒定; 2.燃油分配管：固定喷油器和压力调节器,并将高压燃油均匀、等压地输送给各个喷油器;3.喷油器：电磁阀由ECU控制通电时间,定时定量地喷油;4.脉动阻尼器：用来减弱燃油管中的压力脉动波,有效提高喷油器的喷油精度及降低噪声;。

汽车发动机构造与维修期末考试卷考生须知：本卷共4页，共四大题，满分100分，考试时间90分钟。

一、填空题：（本题有5小题20空，每空1分，共20分。

）1、柴油机主要由_曲柄连杆_机构、_配气_机构、_燃料供给_系、_润滑_系、_起动_系和_冷却_系组成。

2、曲柄连杆机构的主要零件可分为_机体组_、_活塞连杆组_和_曲轴飞轮组_三个组。

3、发动机气缸磨损的检验，主要测量其_圆度_和_圆柱度__。

4、配气机构按凸轮轴的位置，可分为凸轮轴_上_置式、凸轮轴_中_置式和凸轮轴_下_置式；按曲轴和凸轮轴的传动方式，可分为_皮带_传动式、链条_传动式和正时齿轮传动式。

5、机体组包括_气缸体_、_曲轴箱_、_气缸盖_、_气缸套_等。

二、单项选择题：（本题有10小题，每小题2分，共20分。

每小题只有一个答案是正确选项，请将正确答案前的字 母填在答题表中。

）1．压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积（ A ）。

A ．之差； B ．之和； C ．乘积； D ．之比 2.汽油箱内部与大气应（ C ）。

A ．相通B ．密封C ．根据情况密封或相通3.在发动机的润滑油路中（ _）滤清器与主油道串联，其上设有（ A ）阀。

若滤芯堵塞后，机油便经（ _）直接进入主油道。

A ．粗、旁通、旁通阀B ．细、限压、细滤器C ．粗、限压、粗滤器 4．四冲程柴油发动机在进行进气行程时，进入气缸的是（ A ）。

A 、纯空气；B 、氧气；C 、可燃混合气；D 、纯燃料 5.经济混合气的成分应是（ A ）。

A ．a ＝1．05～1．15B ．a ＝1C ．a ＝0．85～0．95 6．活塞的最大磨损部位一般是(D )。

A 、头部； B 、裙部； C 、顶部； D 、环槽7.关于汽油发动机润滑系统的一些说法中，（ C ）是正确的。

A ．油泵是由传动带驱动的，将油泵入发动机的各部分。

B ．油压开关可以检测泵入发动机的机油的速度。

C ．机油滤清器包括一个旁通阀以防止由于滤清器阻塞而使发动机机油停止流动。