预制场的标准化建设
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预制梁场标准化建设规范
预制梁场标准化建设规范1.1 预制梁场建设1.1.1 预制梁场的选址以安全、经济、方便、合理、满足工期为原则，结合合同段预制梁板的尺寸、数量和架设方法等要求，且预制梁场一般不应设在主线上。
1.1.2 预制梁场建设应参照3.8条执行。
预制梁场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分办公区、生活区、制梁区、存梁区及运输车辆停放区。
预制梁场占地面积应根据工程规模（包括梁板规格形式、预制数量、架梁顺序和存梁需要等）和合同文件规定要求，一般路基合同段梁板预制场占地面积不宜小于6000 m2，存梁区场占地面积不宜小于4000 m2；主要工程为桥梁的合同段梁板预制场占地面积不宜小于9000 m2，存梁区场占地面积不宜小于6000 m2。
1.1.3 预制梁场建设应与桥梁下部结构施工同步进行，梁场建设规模和施工设备配备应根据预制梁数量和预制工期等来确定，具体要求见下表。
预制梁场建设标准内容要求移动钢筋棚至少一座台座数量应与预制时间相匹配，按2.0片/（座.月）控制吊装设备满足起吊吨位需要，至少2台模板数量不少于台座数量的1/6自动喷淋养护设施不少于0.5×台座数量必备的施工辅助设施横隔板钢筋定位架、钢筋骨架定位架、横隔板底模支撑架其它施工设备满足施工需要1.1.4 预制梁场存梁区的地面应碾压密实，再铺设厚10cm 石屑并设置2%～3%坡度，保证排水顺畅。
其他场地、场内行车道路、大型作业区、重型车辆行车便道的场地处理参照9.1.4条规定。
1.1.5 材料管理应符合下列规定：a）外加剂、水泥、支座、波纹管、锚垫板、预应力锚具均应建库保管。
外加剂和袋装水泥存放于库房内的存放台上，离地不低于30cm。
支座、锚垫板和预应力锚具应按照不同规格型号分别存放于库房内的货架上，并作相应标识，按型号、类别登记入册。
b）钢筋及预应力钢铰线存放参照8.1.5条规定。
1.1.6 预制场人员和设备要求参照8.2条规定。
预制场应长期配置相匹配的备用发电机，确保有可靠的电源使用。
预制厂标准化建设情况
LH5合同段预制场标准化建设实施情况一、选址方案我项目部通过对沿线环境条件的调查研究，根据我合同段箱梁预制工程数量及合同工期要求，我合同段计划设置两个预制厂，20m、25m设1个预制场，30m设1个预制场，1＃预制场计划建设在主线路基K33＋200处，主要预制20m、25m 箱梁及空心板；2＃预制场计划建设在主线路基K35＋000处，主要预制30m箱梁二、规划建设方案1、总体方案根据我合同段箱梁预制工程数量及合同工期要求，我合同段计划设置两个预制厂，20m、25m设1个预制场，30m设1个预制场，1＃预制场计划建设在主线路基K33＋200处，主要预制20m、25m箱梁及空心板，主要是由于考虑K30+200（22－20 m）多麻河大桥及K32+790（12－25m）土门关大桥梁板预制数量较大，设在此处梁板运输起来距离短，运输方便。
2＃预制场计划建设在主线路基K35＋000处，主要预制30m箱梁，主要是由于考虑K33+845（27－30m）日尕玛大桥及K35+150（15－30m）日贡玛大桥梁板预制数量较大，设在此处梁板运输起来距离短，运输方便。
1＃预制场占地面积计算：台座数量22个，1排4个，需6排，中间5米长通道，台座区长度：25*4+30*2=160m；钢筋加工区30m；两侧各考虑10m，共20m，预制区160+30+20=210米长。
存梁区：7排3层、50%存梁考虑，414/21/2=10排，存梁区长：22*8+27*2=230m。
预制场共长：210+230=440m。
预制场宽:26m龙门吊+6m通道+24m钢筋加工棚=56m，考虑拌合站宽度为：24+56=80m。
占地面积为440*80=35200m2=53亩。
2＃预制场占地面积计算：台座数量24个，1排4个，需6排，中间5米长通道，台座区长度：35*6=210m；钢筋加工区30m；两侧各考虑10m，共20m，预制区210+30+20=260米长。
预制场标准化建设
预制场标准化建设小型预制构件预制场建设标准化指导意见为进一步推进ⅹⅹ航道整治工程施工标准化建设，深化小型预制构件预制场标准化施工内容，确保小型预制构件集中预制质量，结合ⅹⅹ航道整治实际情况，对小型预制构件预制场建设从基本要求、场地建设要求、机械及设备要求、文明施工及管理、油库管理、施工便道管理等六个方面作出具体要求，其内容如下；一、基本要求1、根据小型预制构件特点，合理划分办公区、生产区、成品存放区、废品区等，各区域的划分用黄油漆隔离标识。
小型预制构件预制场地宜采用围墙进行封闭，围墙高度不小于200cm，宜采用砖砌后水泥砂浆粉刷或用镀塑钢丝网，设进出场地大门一处，有条件的可以将进、出场地大门分开设置。
2、小型预制构件预制场内消防设施、临时用电，并按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
3、生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
二、场地建设要求1、面积一般小型预制构件预制场的占地面积不小于2000㎡。
2、场地处理(1) 小型预制构件预制场场地必须进行混凝土硬化处理，场地整平压实后铺设厚度不小于15cm的碎石或砂砾垫层，浇筑厚度不小于10cm的C15混凝土进行硬化处理，地质条件较好的场地可采用铺设预制砼块进行硬化。
预制台座、成品存放区、行车道等部位应进行加强处理。
场地混凝土浇筑后要及时分块切割伸缩缝。
(2) 场地硬化要严格标高控制，按照四周低、中心高的原则进行，场地面层排水坡度不应小于1.5%，场地四周应设置排水沟，场地内必须设置沉淀池和污水过滤池，严禁将站内生产废水未作处理直接排放。
(3)养护区宜采用自动喷淋养护系统对构件进行养护，混凝土必须养生7d以上。
小型预制构件在调入成品区前必须在构件显著位置设置标识栏，内容包括部位、施工日期等。
成品应按不同规格分区域分层堆码。
3、储料仓(1) 凡用于工程的砂石料应按配料要求，不同粒径、不同品种分仓存放，不得混堆或交叉堆放，并设置明显标识，分料仓应采宜用“37”砖墙砌筑，水泥砂浆抹面，围墙高度不小于200cm。
小型构件预制场标准化建设规范
小型构件预制场标准化建设规范1.1 小型构件预制场建设1.1.1 路基排水工程的水沟盖板、防护工程的各型号预制块、隧道路面边沟盖板及其它设计要求的小型预制构件应集中预制。
1.1.2 小型构件预制场建设应参照3.8条执行。
各合同段的小型构件预制场的建设规模应结合小型构件预制数量和预制工期等来规划，一般不宜小于2000m2。
1.1.3 小型构件预制场设计应综合考虑施工生产情况，合理划分生产区、养护区、成品堆放区。
1.1.4 小构件成品堆放区建设参照10.1.4条规定。
1.1.5 模板应使用钢模或高强度塑料模板。
入模前应进行拼缝检查，对拼缝达不到要求的，可辅以双面胶或泡沫剂。
采用优质脱模剂，保证水泥混凝土构件外观。
1.1.6 养护区采用自动喷淋、土工布覆盖等措施对构件进行养生，确保构件处于湿润状态。
混凝土必须覆盖养生7d以上；成品按不同规格分层堆码，堆放层数宜为6～10层。
1.2 设备配置1.2.1 各合同段预制构件所用混凝土宜优先采用就近拌和站集中供应。
若受交通条件限制，可单独设置拌和站，拌和站必须达到三仓式自动计量标准。
若整个项目的小型预购件单独招标，则该小型构件预制场应单独设置拌和站。
1.2.2 小型构件预制原则上应采用振动台，振动台电机功率应经过现场试验，对振动台的性能进行分析与比选，振动台的电动机功率一般为1.2KW～1.5KW，振动台数量根据预制构件数量和工期安排确定。
1.3 标识标牌1.3.1 小型构件预制场应设置场地平面布置图、组织机构及负责人公示牌、生产工艺流程牌、安全生产牌、消防保卫牌和文明施工牌等标牌。
1.3.2 作业区、安全通道应设置禁止标识，生产区、养护区、成品堆放区以及办公区应有明显标识牌。
预制场标准化建设方案
加大投入和支持力度
资金投入：增加预制场标准化建设的资金投入，确保建设项目的顺利实施 技术支持：引进先进的预制场技术和设备，提高生产效率和产品质量 政策支持：政府出台相关政策，鼓励和支持预制场标准化建设，提供税收优惠等政策支持 人才培养：加强预制场标准化建设人才的培养和引进，提高员工素质和技能水平
加强宣传和推广工作
预制场标准化建设的预期 效果和影响
章节副标题
预制场标准化建设的预期效果
提高生产效率：通过标准化建设，预制场生产流程更加规范，减少生产过程中的浪费和重 复劳动，提高生产效率。
提升产品质量：标准化建设有助于确保预制产品的质量和稳定性，减少因人为因素或操作 不当导致的质量问题。
降低成本：通过优化生产流程和减少浪费，预制场标准化建设可以降低生产成本，提高经 济效益。
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利用媒体资源：充分利用媒体资源，包括电视、广播、报纸、网络等，进行 广泛宣传，提高公众对预制场标准化建设的认知度和关注度。
建立长效机制和持续改进措施
建立预制场标准化建设长效机制，确保各项措施得到有效执行 定期对预制场标准化建设进行评估和检查，及时发现问题并加以改进 鼓励员工积极参与预制场标准化建设，提高员工素质和技能水平 持续改进预制场标准化建设方案，不断完善和提高建设水平
降低成本：通过标准化建设，预制场可以减少不必要的浪费和成本，提高经济效 益。
增强市场竞争力：标准化建设可以提高预制场的产品质量和生产效率，增强市场 竞争力，赢得更多客户和市场份额。
促进企业可持续发展：标准化建设可以推动预制场实现可持续发展，提高企业的 整体竞争力和品牌形象。
THEME TEMPLATE
确定时间表：根据实施 计划，确定具体的时间 表，包括各项工作的开 始和结束时间，以及关 键节点的完成时间。
预制梁场的标准化建设
预制梁场的标准化建设一、预制现场的选址预制场的建设规模及数量应依据合同段内桥梁的设计规模、数量和分布状况及建设工期要求，结合合同段内的地形地貌及水文地质状况，予以合理确定。
一般面积在1000m2~2000㎡左右。
1、预制场的选址原则：首选，离桥位较近的路基外，地势开阔、平坦，基础稳定的场地上；其次，的确因地形、地貌等条件限制预制场建设在桥台后的浅挖方路堑或低填方路堤上。
2、场地的基底处理预制场选择在路基外的场地上，首先，依据原地表土质状况进行恰当的基底处理后，因地制宜选择沙砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行补强处理，或对原地表土质进行参半无机填料的改良，达到硬化的效果，防止由于基地强度不足或不均而产生的不匀整沉降。
二、预制场的平面布置预制场选址完成后，应依据预制场的现场地形地貌及占地面积状况进行场地规划，划分诞生活区、钢筋加工区、预制台座区和成品梁存放区等区段，并设置不锈钢版面的100*150cm蓝底白字标示牌。
使预制厂达到布局合理，功能完善，系统完善，道路顺畅。
预制场的形象建设执行云南建工形象要求：1、预制梁场要封闭管理，在进出栅栏门的道路两侧接受不锈钢材料制作框架，设置各种标示牌图版（工程概况板、预制场平面布置板、平安技术操作规程板、工程建设责任公示板）。
在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及平安的宣扬标语。
2、预制场内钢筋存放加工区的规划面积不应小于1000 m2，其中钢筋加工棚的面积不小于150 m2。
3、预制厂依据台座区的布置状况设置1~2台吊梁的龙门吊，1~2台5T门吊，浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位和预制梁的吨位相匹配。
4、预制台座区和成品梁存放区在龙门吊作业范围内要全部硬化处理，横梁场方向要做成2%的双向坡，和在龙门吊轨道内侧20*30cm的排水沟形成有效的雨水排放系统。
5、将距离钢筋加工区较近的3个台座设为接受模架法绑扎钢筋网架的台座，便于模数化施工。
预制梁场标准化建设
预制梁场标准化建设实施方案一、场地建设1.1 设置原则1.1.1根据本合同段场地情况，预制梁板的尺寸、数量和具体架设要求等，设置1处预制梁场。
1.1.2 预制梁场建设，遵守法律法规的规定和符合有关主管部门的规定要求，遵循“因地制宜，节约土地，保护环境，安全可靠，规范有序，功能完备，布设合理，方便生活，满足生产”的原则。
1.1.3 本合同段预制梁包括30米T梁和40米T梁。
1.2 选址根据合同段的交通、水电便利情况，拌合场选择避开了居民集中地带，没有泥石流、滑坡体、洪水位下等危险区域，避开取土、弃土场、坍方、落石、危岩等地段。
避开高压线路及高大树木。
没有通信、天然气等地下管。
离集中爆破区500m以外的区域，因此，将预制场设在刘家窝大桥与肖家沟大桥之间的路基上。
1.3 硬件设施1.3.1 总体要求(1) 预制梁场的规模及功能按照投标文件承诺的有关要求及满足施工需要，合理划分办公生活区、制梁区、存梁区、材料库房等。
预制场建设要与桥梁下部结构施工基本同步启动，保证架梁和制梁的同步进行。
(2) 预制梁场内消防设施、临时用电，按照相关行业主管部门颁布的有关文件规定办理。
(3) 生产、生活区应做好临时雨水、污水排放以及垃圾处理，以防止污染环境。
1.3.2 具体要求1）面积本合同段T梁预制梁场的占地面积8300m2；具体详见《T梁预制场平面布置图》2）预制场布置(1) 场地处理①预制梁场利用桥台后的挖方路基时，路堑边坡的防护及排水设施提前完成。
预制场设置在填方路堤或线外填方场地时，为防止产生不均匀沉降变形而影响预制梁的质量，对场地分层碾压密实。
制梁台座两端扩大基础用C20以上的混凝土进行浇筑，以满足梁板张拉起拱后基础两端的承载力要求。
同时对存梁区的枕梁要视基地的承载力情况适当配筋，并在台座上设置沉降观测点进行监控。
②预制梁场场地用10cm厚碎石或砂砾垫层，12cm厚的C20砼进行砼硬化处理；一般行车道路，用15cm厚碎石或砂砾垫层，20cm厚的C20砼进行硬化处理；运梁通道使用20cm厚碎石或砂砾垫层，25cm的C25砼进行硬化处理。
预制场地实用标准化建设
目录一、预制梁场总体规划原则 (2)二、梁场选址原则 (2)三、人、材、机进场及施工流程图 (3)（一）、人员组织 (3)（二）、机具设备 (4)（三）、材料 (5)（四）、施工流程图 (5)四、场地的基础处理及硬化 (6)（一）、测量放样 (6)（二）、施工所需设备 (6)（三）、地基处理 (6)（四）、场内排水 (6)（五）、场地硬化 (7)五、预制场的平面布置 (7)（一）、制梁区 (7)（二）、钢筋加工区的建设 (11)（三）、存梁区 (13)（四）、保障区 (14)（五）、提梁上桥区（装车区） (15)（六）、办公生活区 (17)六、梁板的养护 (17)（一）、夏期自然养护 (18)（二）、冬季供热系统 (19)七、施工便道、施工用电、施工用水及防雷设置 (20)八、预制场与拌合站简易规划示例图 (23)梁板预制场的标准化建设一、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到“梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地”的目的。
预制梁场一般分为大型桥梁预制场和分散型中小桥集中预制场两种形式。
一般面积在10000m2左右。
二、梁场选址原则1、掌握、熟悉工程项目，结合工程的实际情况进行现场踏查。
以满足工程建设需要为目的，在充分分析理解本工程施工的特点、难点的基础上，根据标准化管理要求编制预制场建设方案。
在建场前需精心规划，以使各种布局合理。
2、分散型中小桥集中预制场应尽量设置在桥群集中的路段，一般选择在桥群中间或两端附近。
3、在地质条件较好处设置梁场：高速公路对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，因此，制梁场的位置应尽量选择在地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。
预制场标准化建设方案审查
预制场标准化建设方案审查
预制场标准化建设方案是指对预制场进行规范化建设，使其符合标准化要求，并提高
预制构件生产效率和质量的方案。
审查预制场标准化建设方案的目的是为了确保方案
的科学性和可行性，以及符合相关法规和标准的要求。
在审查预制场标准化建设方案时，需要考虑以下几个方面：
1. 设施设备：审查方案中的设施设备是否符合相关标准，包括预制设备、运输设备、
存储设备等。
设备的选型和配置是否合理，能否满足预制构件生产的要求。
2. 工艺流程：审查方案中的工艺流程是否合理，能否实现高效的预制构件生产。
需要
关注预制构件制作、质量控制、运输等各个环节，确保流程的科学性和可行性。
3. 安全环保：审查方案中的安全措施是否完善，能否保障预制场的安全生产。
另外，
需要考虑环境保护要求，例如噪声、粉尘、废水等的处理措施。
4. 质量控制：审查方案中是否包含完善的质量控制措施，包括原材料的检验、产品的
检测和验收等。
需要保证预制构件的质量可靠，符合相关标准和要求。
5. 管理体系：审查方案中是否包含建立健全的预制场管理体系，包括人员管理、生产
管理、质量管理等。
管理体系的建立对于预制场的标准化建设至关重要。
在审查预制场标准化建设方案时，还需要参考相关的法规和标准，例如《预制构件生
产企业质量管理体系要求》、《预制构件混凝土搅拌与运输》等。
同时，还需要与相
关部门进行沟通和协调，确保方案与实际情况相符。
综上所述，审查预制场标准化建设方案需要综合考虑设施设备、工艺流程、安全环保、质量控制和管理体系等方面的要求，以确保方案的科学性和可行性。
预制场标准化建设方案审查
预制场标准化建设方案审查清晨的阳光透过窗帘的缝隙，洒在会议桌上，那份沉甸甸的预制场标准化建设方案就放在那里，等待着我这个有10年方案写作经验的大师去审查。
我拿起那份方案，开始了我的意识流写作。
一、项目背景预制场标准化建设，这个概念在我脑海中浮现。
预制场作为建筑行业的重要组成部分，其标准化建设对于提高建筑质量、缩短工期、降低成本具有重要意义。
这个项目，就是要在现有的基础上，对预制场进行全面的标准化改造。
二、建设目标建设目标？我思索着。
要提高预制构件的质量，确保每一件产品都能满足国家标准。
要优化生产流程，提高生产效率。
还要确保施工现场的安全，降低安全事故的发生。
三、方案内容1.预制场布局预制场布局要合理，生产区、仓储区、办公区要明确划分。
我脑海中浮现出一幅画面：整齐划一的生产线，自动化设备运转有序，工人们有条不紊地操作。
这样的布局，既能提高生产效率，又能保证产品质量。
2.预制构件生产预制构件生产，关键在于模具和工艺。
模具要采用高精度、耐磨损的材料，确保构件尺寸准确。
工艺方面，要引进先进的自动化生产线，实现生产过程的智能化、自动化。
3.质量管理质量管理，这是一个永恒的话题。
我想到的是，要建立一套完善的质量管理体系，从原材料采购、生产过程、成品验收等环节进行严格把控。
同时，还要定期对生产设备进行维护保养，确保设备运行稳定。
4.安全管理5.环境保护环境保护，这个时代的要求。
预制场要采取有效措施，降低生产过程中的噪音、扬尘等污染。
同时，要合理利用资源，提高资源利用率，减少废弃物排放。
四、实施步骤1.项目启动项目启动，意味着一个新的开始。
我要组织一个项目团队，明确各成员职责，制定项目计划，确保项目按期完成。
2.设计与施工设计与施工，这是项目实施的关键阶段。
我要与设计师、施工队伍紧密合作，确保设计方案与实际施工相符。
3.验收与交付验收与交付，意味着项目的结束。
我要组织专家对项目进行验收，确保各项指标达到预期目标。
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目录梁板预制场的标准化建设一、预制梁场总体规划原则预制梁场按照“工厂化、专业化”的要求进行选址和规划，明确预制梁场设置规模及位置，本着安全适用、经济合理、绿色环保的原则，统筹规划，合理设计，根据路线走向、地形地貌、桥梁位置分布、工期计划安排、梁板数量、拌合站位置、地理交通及材料供应等方面考虑，因地制宜，以达到“梁板预制快速、质量高、场地建设费用低和节约占地”的目的。
预制梁场一般分为大型桥梁预制场和分散型中小桥集中预制场两种形式。
一般面积在10000m2左右。
二、梁场选址原则1、掌握、熟悉工程项目，结合工程的实际情况进行现场踏查。
以满足工程建设需要为目的，在充分分析理解本工程施工的特点、难点的基础上，根据标准化管理要求编制预制场建设方案。
在建场前需精心规划，以使各种布局合理。
2、分散型中小桥集中预制场应尽量设置在桥群集中的路段，一般选择在桥群中间或两端附近。
3、在地质条件较好处设置梁场：高速公路对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了很高的要求，因此，制梁场的位置应尽量选择在地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。
4、交通方便：制梁场的位置应尽量与既有道路或施工便道相连，利于大量制梁材料运输进场；5、运梁距离较短：较短的运输距离可确保箱梁运输安全和提高架梁的施工进度，降低运输费用，因此运距越短越合理。
如采用龙门吊机直接提梁上桥装车，可彻底省去运梁便道费用；6、征地拆迁少：制梁场的位置要在满足制梁工期和存梁的前提下，少占用耕地，减少拆迁量。
7、供水、供电方便：水电供应是保证预制梁生产的基本条件，场址选在供水、供电方便可靠的地方。
8、有利于环境保护：选址要利于排水、排污，减少对环境都的影响。
总之，梁场场址的选择应综合考虑经济、技术、社会等多方面的因素。
通过现场踏察，并对其他比选优化。
三、人、材、机进场及施工流程图（一）、人员组织：以现场实际情况为主，本表所示人员为一天预制两片40mT 梁时预计所需人员，为参考数据。
表1 劳动力资源配备（二）、机具设备：以现场实际为主，本表所示机具设备为仅为参考。
（三）、材料：预制场建设所需的物资木方、钢板、型钢、预制梁模板等，拌和站所需的水泥、砂石料等。
（四）、施工流程图四、场地的基础处理及硬化（一）、测量放样根据设计图纸首先对现场整体测量放线定桩，确定预制场的分布情况以及拌和站的具体位置，然后对轨道位置精确放样。
（二）、施工所需设备25T吊车、装载机、推土机、压路机、挖掘机、混凝土罐车。
（三）、地基处理制、存梁台座基础、龙门吊基础优先考虑设置于地质较好的地基上。
如原地表土质不良需进行基底处理，因地制宜选择砂砾、石渣和碎石土等水稳性好的填料对场地进行换填处理，分层碾压密实，弃土外运至指定弃土场。
基槽挖完后进行地基承载力检验，地基承载力达不到要求的用粒径≤37.5mm 的级配碎石进行换填处理，换填深度50cm，防止由于基底强度不足或不均而产生不均匀沉降。
（四）、场内排水梁场横向要做成%-2%的双向坡，与在龙门吊轨道内侧设置的纵向排水边沟以及在梁场靠近路线起点处设置的横向排水沟，形成有效的雨水排放系统。
水沟用砖块堆砌，墙体表面与沟底用砂浆抹平，水沟沿主线纵向做%的坡度。
行车道在排水沟位置铺设预制板或1cm以上厚钢板，还可以采用下涵管的方式。
拌合区表面排水坡度不小于%，做到雨天场地不积水、不泥泞，晴天不扬尘。
（五）、场地硬化预制场的所有场地采用C20混凝土硬化处理或采用水稳砂砾配合压路机进行硬化（通过实践证明采用水稳砂砾比较经济），根据设计位置及挖深，进行制、存梁台座和龙门吊轨道位置开挖，对制、存梁台座、轨道范围内的基底要加强碾压，再对制梁台座（两端除外）施工作业区加填15cm厚砾石层或碎石层并压实。
根据作业区不同，重车行车通道砼厚度不小于20cm，钢筋棚内地面厚度一般为10—15cm。
拌和区场地全部进行砼硬化处理，使用不小于15cm厚的片石、碎石垫层，不小于15cm厚的C20砼进行硬化处理。
拌合区四周采用砖砌围墙。
五、预制场的平面布置预制场选址完成后，应根据预制场的现场地形地貌及占地面积情况进行场地规划，划分出制梁区、钢筋加工区、存梁区、保障区、提梁上桥区（装车区）和办公生活区等区段，并设置不锈钢版面的100×150㎝红字标示牌。
预制梁场需设置各种标识图板（工程简介板、梁场平面布置板、安全生产操作规程板、工程建设责任公示板）。
在预制梁场的合适位置悬挂各种有关工期、质量及安全的宣传标语。
使预制场达到布局合理，功能完备，系统完善，道路畅通。
（一）、制梁区主要实现预应力混凝土梁的预制、养生和张拉等。
主要分为制梁台座、钢筋绑扎台座等。
1、制梁台座的设置预制梁的台座设置数量应根据预制梁的类型、大小、数量、预制场的生产规模及工期相适应，制梁台座分为整体和分离两种形式。
台座的强度应满足张拉要求，反拱度的设置应满足设计要求。
台座设置的一般要求：（1）、制梁台座数量至少应满足N1=η×T1（个）式中N1——预制场最少制梁台座数量(个)，取为整数；η——预制场一天计划预制混凝土梁的数量（片/天）；T1——预制每片箱梁占用单个制梁台座时间（个·天/片）。
（2）、基础采用C25混凝土浇筑，并加钢筋网片，厚度为50cm。
台座基础混凝土与场地混凝土可同时施工（但须注意混凝土标号不同），为了基础混凝土与台座混凝土的良好衔接，在基础上预埋钢筋，间距为 1.0m。
考虑到张拉完毕时，梁体上拱，两端受力集中，在基底处理和浇筑制梁台座混凝土时，在距端头2.0m范围内，将基础和混凝土台座加宽加深，基础尺寸为2m×2m×1m，并在台座混凝土中加设钢筋，以满足承载力要求。
（3）、建议30米以下中小桥型预制梁板可采用分离式台座（台座可以选择采用枕木、型钢或混凝土形式）宜采用型钢制作台座，台座上纵向铺设槽钢，与台座预埋型钢焊接成整体，顶面铺6-10mm厚钢板，既经济便捷又可周转再用。
如下图其布置原则为张拉后在梁的自重作用下，梁头混凝土不断裂。
3、混凝土基础施工时预埋钢筋或槽钢与台座型钢进行焊接。
4、本图为例图，具体尺寸结合施工已实际为准。
（4）建议大型桥梁预制梁采用整体式混凝土台座，台座采用C30的混凝土，高50cm，宽为预制梁的底板宽。
台座两侧上角包角钢，角钢规格为5cm×5cm×0.5cm，角钢与混凝土面齐平，台座顶面铺6-10mm厚钢板与两侧角钢点焊牢固。
混凝土台座顶面下10cm设φ6cm拉筋孔，间距与预制梁模板立杆拉筋孔间距相同。
如下图Ⅰ断面Ⅱ断面802Ⅱ断面整体台座设置图说明：1.台座采用C30砼，基础采用C25砼。
2.底座以中心为最低，向两端20米范围内过渡，设置反拱。
3.底座两端扩大基础内设置两层φ16钢筋网片，底座主体部分设置两层φ8钢筋网片。
基础与台座之间由φ16竖向钢筋连接。
4.两端预留穿兜底所需的吊带孔槽口，槽口采用活动底模设置。
拉筋孔间距与预制梁模板立杆拉筋孔间距相同。
5.本图以40米预制梁为例。
（5）台座横向间距为5倍的模板宽度，纵向间距为2.5m，以便吊装模板及预应力钢绞线穿束和张拉。
台座规划时要求纵横齐平，同端吊装槽在一条线上，座体依次统一编号，标注在两端侧面。
如下图（6）预制场根据台座的布置情况设置1-2台吊梁用的龙门吊，2-3台10T 门吊浇注混凝土、钢筋笼及模板等，吊梁用的龙门吊起吊吨位与预制梁的吨位相匹配。
（7）制梁台座布置方式的确定原则总的来说，制梁台座有两种布置方式：纵列式和横列式。
a 、纵列式布置方式是台座的长度方向顺线路走向。
（以方正松花江大桥为例）b 、横列式布置方式是台座的长度方向垂直于线路走向。
（以富绥松花江大桥为例）纵列式布置：需设置龙门架4台（两台跨墩门架、两台施工门架)、一座架桥机，（没有架桥机也可用跨墩门架负责移梁和架梁。
）横列式布置：需设置龙门架五台，其中两台施工门架，一台移梁门架，两台跨墩门架。
垂直桥位方向钢筋制作区钢筋半成品存放区钢筋存放区钢筋下料存梁区钢筋制作区钢筋存放区存梁区平行桥位方向跨墩门架施工门架施工门架跨墩门架移梁门架施工门架施工门架预制场两种布局格式提梁上桥区或装车区装车区施工便道钢筋半成品存放区钢筋半成品存放区钢筋下料施工便道2、钢筋绑扎台座其设置型式应满足施工工艺设计要求，宜紧邻钢筋加工车间布置，并且方便钢筋骨架吊装。
施工时，应设置预埋件用于固定钢筋绑扎卡具。
钢筋在台座上绑扎成型后整体运至制梁台座上，注意绑扎牢固，防止在吊运过程中变形。
（二）、钢筋加工区的建设1、钢筋加工区的规划预制梁场应在车辆交通运输方便且离制梁区较近处集中设置钢筋加工区，按照其使用功能应分为钢筋存料区、钢筋下料制作区、半成品存放区三大部分，规划面积不应小于1000㎡，其中钢筋加工棚的面积不小于150㎡。
主要配备龙门吊及各种钢筋制作设备。
钢筋制作区应靠近钢筋绑扎胎具，以方便运输，且钢筋制作应根据生产高峰来计算钢筋区大小，以保证预制梁工作的正常开展。
钢筋加工区全范围采用彩钢棚（固定或移动式）遮蔽。
在钢筋存料区及半成品存放区应具备车辆吊装作业必须的空间。
2、固定（或移动）钢筋加工棚的设置在钢筋加工区内设置面积不小于150㎡移动式钢筋加工棚，钢筋加工棚采用￠150钢管立柱等材料搭设（移动式钢筋棚立柱底脚设置活动轮，轮子底部铺设槽钢便于移动）。
上盖采用彩钢板，保证棚顶不漏雨。
在钢筋加工棚内应悬挂白底黑字《钢筋大样图》、《钢筋加工技术要求》和《机械安全操作规程》等图框，图框采用60×80㎝的吹塑板制作。
3、钢筋的标识在钢筋存放区挂设钢筋标识牌，在钢筋半成品存放区挂设半成品检验标识牌，表明该钢筋的检验状态和批次等情况。
标识牌采用1㎜铁板制作，底板面采用白色，用红色笔填写。
钢筋标识牌（30*20cm）半成品检验标识牌（30*20cm）（三）、存梁区主要实现预应力混凝土梁的压浆、封锚、检测等。
存梁区一般由存梁台位、移梁轨道等组成。
1、存梁台位（如下图）存梁台位的设计，在保证存储混凝土梁质量的前提下应尽量采取技术先进、经济合理的设计方案，宜选择条形混凝土扩大基础，除地质情况极差，进行地基处理投入成本很大等特殊要求的情况下才予以选用桩基础方案。
存梁区的设置规模综合考虑制梁周期和架梁进度等因素。
条件许可时可选用双层存梁方式。
2、移梁轨道基础(如下图)移梁轨道对基础的承载力要求非常严格，轨道基础采用C25混凝土浇注。
标高必须严格控制，轨道纵向坡度不得大于%。
基础混凝土预埋专用道钉螺栓，间距1m对称布置。
在砼面上定出钢轨位置，安装钢轨，根据气温情况轨缝为4～6mm，采用专用道钉将短轨固定在混凝土基座上，轨道连接采用专用连接板连接，杜绝使用钢筋焊接。