【推荐】车工实训心得范本【三篇】-word范文模板 (4页)
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车工实训总结心得7篇第1篇示例:车工实训总结心得在这段时间的实训中,我学到了很多关于车工的知识和技能,也有了一些感悟和体会。
在此,我想总结一下这段时间的实训心得,希望对于以后的学习和工作能有所帮助。
在这段时间的实训中,我学到了很多基础知识,比如车工的基本操作、安全规范、机床的使用和维护等等。
这些知识为我以后的学习和工作打下了坚实的基础。
通过实际操作,我对车工加工的原理和流程有了更深刻的理解,这对于提高我以后的操作能力和技术水平有着非常重要的意义。
在实训过程中,我也学会了如何与同事合作,如何尊重他人,如何尊重规章制度。
在车间里,每个人都需要彼此合作,只有团结一致,才能更好地完成工作。
所以,在实训中,我学会了如何与同事和睦相处,如何尊重别人的意见,如何遵守规章制度。
这些都是我以后在工作中所必须具备的素质和能力。
在实训中,我也意识到了学习的重要性。
在车工这个行业里,技术更新换代非常快,只有不断地学习、不断地提高自己的技能,才能跟得上时代的步伐。
所以,在未来的学习和工作中,我会继续努力学习,不断提高自己的技术水平,为自己的职业生涯打下坚实的基础。
我还要感谢在实训过程中给予我指导和帮助的老师和同事们。
正是因为你们的教导和帮助,我才能够顺利地完成这段实训,收获了很多宝贵的知识和经验。
在以后的学习和工作中,我会铭记你们的教诲,不断努力,不断进步,为公司的发展贡献自己的一份力量。
这段时间的实训让我收获了很多,不仅学到了很多专业知识和技能,还锻炼了我的沟通能力和团队合作精神。
我相信,这段宝贵的经历会成为我以后学习和工作的宝贵财富,让我能够更好地适应社会的需要,为自己的未来打下坚实的基础。
希望未来的我能够在工作中有更大的作为,为企业的发展贡献自己的力量。
【2000字】第2篇示例:车工实训总结心得在进行车工实训的这段时间里,我收获了很多知识和经验,也遇到了不少困难和挑战。
在实训结束之际,我想对这段时间进行一个总结和反思,希望能够对未来的学习和工作有所帮助。
车工实训心得体会(优秀4篇)车工实训心得体会篇一为其不长的金工实习即将落下帷幕。
在过去的八天中,我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。
虽然时间短暂,不能做深入学习,但这些天来的生活也称得上是内容丰富,充实有趣。
在实习过程中,我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识,掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和动手能力,更学习到了许多工作学习中必备的品质,初步培养了自己作为一名工程师的素养。
以下是我的一点心得。
一、作息时间在参加金工实习的这几天中,每天我们都是8点钟上班11点半下班,中午休息一个多小时,下午一点半又要上班,到五点才能结束一天的实习。
这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯,每天力争早睡早起,好像是回到了军训的时候。
这就为这一学期的学习开了一个好头,十分有利于我们养成健康的作息习惯,帮助我们改正凌晨睡,中午起的颠倒的作息。
不仅如此,这一作息规定还增强了我们的时间观念,让我意识到凡事要赶早不赶晚,做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。
二、保持镇定在实习过程中,许多工种都需要保持镇定这一要求。
比如车工,一开始未免有些紧张,不是加切身时加得太多,就是不能用适当的速度竟转动手柄,又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步,导致了效率的低下与失败。
静下心来好好反思发觉自己是太紧张了,于是镇定情绪,不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。
又如焊接过程中,太过紧张了手就老是抖个不停,焊的歪歪扭扭,焊枪动的不是快了就是慢了。
只有平心静气才能慢慢地推动焊枪,焊准,焊好。
三、团结协作有许多操作过程中,需要两名或同学共同完成工作。
这时,就需要发扬团结协作的精神。
像热处理的实验过程中,每个人各司其职,负责自己的一个环节,又互相帮助,帮其他同学服务。
同学间毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近彼此的距离,填补了存在的隔阂,是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。
车工实习体会(必备5篇)1.车工实习体会第1篇一、实习目的(一)简单了解车床的工作原理及其工作方式。
(二)学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式。
二、车工准备知识(一)车工安全知识1、上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长挽入帽内。
2、工作时必须精力集中,不准擅自离开机床。
3、工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。
4、工件旋转时,不准测量工件。
5、工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
6、上班不准串岗,坚持各自工作岗位。
(二)车工理论知识1、车工:操作车床,在车床上加工机械产品的工人。
2、什么是车削:利用工件的旋转运动和_的进给运动力,改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法。
3、车床的型号标准注释及说明:____4、车床的组成部分:主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件。
5、车床的维护和保养:①润滑油②检查机床是否完好③防砸④打扫卫生⑤关闭电源。
三、实习内容(一)基本知识1、车削加工的原理与加工范围以及特点。
2、普通车床的基本结构、种类和用途。
3、车刀种类、结构与作用、车刀的简单刃磨方法以及安装。
4、车削外圆、端面、沟槽、螺纹、锥面的方法。
5、工件的安装方法、车床主要附件的作用。
6、车削用量的概念及选择。
(二)基本技能1、正确独立操作车床、安装和使用常用_。
2、外圆端面、沟槽、螺纹和锥面等车削加工。
3、独立完成作业件。
四、实习结果车工的实习时间相对充裕了许多,因为安排了两天的时间来实习车工。
我们加工的零件也有两个,一个是一个阶梯圆柱体,另一个是小型手把。
除此而外,我们利用剩余的时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意,比如玲珑宝塔,葫芦,子弹等等。
五、总结体会车工是我实习的第三个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度的一个工种。
老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。
车工实训总结报告【三篇】篇一为期二周的金工实习。
在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在教师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第一天,我仍然怀着激动好奇的心情来到了实习中心,看着一台台庞大的机器,我一脸茫然,心想操作它们一点很难吧。
不知教师教了我之后我会不会操作。
总之,几份忐忑,几份期待。
我们班同学大概也是怀着好奇的心情,在机器上这里碰碰,那里****。
接下来教师告诉我们本次实习的基本任务和目的,并且再三强调安全问习题。
最后就是讲课与示范了。
我们主要学习车工,一进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果教师也说了车工是最难的。
我当时就告诉自己,我的动手能力本来就不强,一定要认真听!车床是利用工件的旋转和刀具的直线和曲线运动来加工工件的,就其工作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端面、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形面等。
经过教师的介绍,我知道了车刀的安装必须注意以下几点:第一,车刀夹在刀架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第二,车刀底下的垫片数量应尽量少,并放整齐。
第三,车刀刀尖应于车床主轴中心等高。
工件的安装:第一,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第二,装夹必须结实可靠,避免工件飞出伤人,须要时用加力杆。
第三,装夹毛坯工件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削用量选择、手动车外圆,端面,阶台的方法。
最后教师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加工这个零件的工艺步骤,我认真的听着,生怕遗漏一点点。
最后就是在操作机器上是演示了,同样我也很认真的看着。
教师的任务完成了,接下来就轮到我们自己操作了,我们三人一组,要每人都加工一个简单的零件。
刚开始的时候我们对机床的熟悉度不够,导致我们加工起来不仅很慢,而且经常出错,应为机加工零件对零件的精度要求很高的,一不小心就出废品,就得又重新做,加工的时间长了渐渐的对机床也有些熟悉了,加工起来速度就明显的快了,而且精度也明显提高了不少。
车工实训心得体会(通用15篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。
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车工实训心得体会(精选7篇)车工实训心得体会精选篇1时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。
刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,透过实训让我学会虚心。
求教,细心体察,大胆实践。
任何潜力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。
一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,透过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们此刻就就应学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。
虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮忙。
这只是起点,终点离我们还有必须的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。
而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。
车工实训心得体会精选篇2我来到__学校已经大半年了,从5月份份到现在1月份我在__学校学习6个月了。
想一下时间过得好快,但这6个月我也经历了许多事情,学习到了许多知识。
刚到__学校,在发动机班学习,那时对汽车一窍不通,在上课后心完全没有在课堂上。
车工实训心得范本【三篇】----WORD文档,下载后可编辑修改复制----车工实训心得范本【一】实训课教学是中等职业学校教育的重要环节,关系到学生专业知识技能的掌握程度,关系到今后就业分配后的工作能力问题。
实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用,在多年的车工实训教学工作中我深有体会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课,提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了,而不去认真地备课,不注重理论知识的传授。
这是不对的,也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。
与理论教学一样,实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。
另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面认真的检查,对学生进行安全教育检查,确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课,激发学生的学习兴趣车工实训心得体会经典范文车工实训心得体会经典范文学生在第一次接触新知识时,总是存在着极强的好奇心,特别是动手能力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。
如果能够把第一节课讲好,引起学生的兴趣,调动学生的学习积极性,那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基矗实践证明,这种方法不但调动了学生的学习兴趣,而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。
车工实训心得体会(通用21篇)车工实训心得体会篇1(758字)时间过得飞快转眼一个月的车工实习就结束了,在本次车工强化中我认识到了许多,让我感触了许多。
刚开始我们进行了加工台阶轴、对称槽、然后镗台阶孔、加工圆锥、车三角形螺纹、五个项目的实践操作,在实训的过程中,我不仅仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,透过实训让我学会虚心。
求教,细心体察,大胆实践。
任何潜力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的潜力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
做事要脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、戒骄戒躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精,不懂的地方要问懂。
一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,透过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们此刻就就应学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,我们会彼此之间相互比较谁做的工件好谁做的不好。
虽然两百课时的实训时间很短,但对我今后的车工技能有很大帮忙。
这只是起点,终点离我们还有必须的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。
而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。
车工实训心得体会篇2(2194字)为期二周的金工实习。
在此期间,我们接触了机加工的基本操作技能,在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例重大伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
【导语】当⼯作进⾏到⼀定阶段或告⼀段落时,需要我们来对前段时期所做的⼯作认真地分析研究⼀下,肯定成绩,找出问题,归纳出经验教训,以便于更好的做好下⼀步⼯作。
以下是⽆忧考为⼤家准备的车⼯实训总结报告【三篇】,供您借鉴。
篇⼀ 为期⼆周的⾦⼯实习。
在此期间,我们接触了机加⼯的基本操作技能,在⽼师们耐⼼细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发⽣⼀例重⼤伤害事故,基本达到了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
实习之前就听已经实习过的同学说很累,但是在实习第⼀天,我依然怀着激动好奇的⼼情来到了实习中⼼,看着⼀台台庞⼤的机器,我⼀脸茫然,⼼想操作它们⼀点很难吧。
不知⽼师教了我之后我会不会操作。
总之,⼏份忐忑,⼏份期待。
我们班同学⼤概也是怀着好奇的⼼情,在机器上这⾥碰碰,那⾥摸摸。
接下来⽼师告诉我们本次实习的基本任务和⽬的,并且再三强调安全问题。
最后就是讲课与⽰范了。
我们主要学习车⼯,⼀进操作室看到车床就知道操作应该不容易,结果⽼师也说了车⼯是最难的。
我当时就告诉⾃⼰,我的动⼿能⼒本来就不强,⼀定要认真听!车床是利⽤⼯件的旋转和⼑具的直线和曲线运动来加⼯⼯件的,就其⼯作的基本内容来说,可以车削外圆。
内圆、端⾯、切断、切槽、内外圆锥、各种螺纹及滚花和成形⾯等。
经过⽼师的介绍,我知道了车⼑的安装必须注意以下⼏点: 第⼀,车⼑夹在⼑架上的伸出长度应该尽量短,以增强其刚性。
第⼆,车⼑底下的垫⽚数量应尽量少,并放整齐。
第三,车⼑⼑尖应于车床主轴中⼼等⾼。
⼯件的安装: 第⼀,伸出不能太长,影响装夹刚性。
第⼆,装夹必须牢固可靠,防⽌⼯件飞出伤⼈,必要时⽤加⼒杆。
第三,装夹⽑坯⼯件时注意找正佳紧。
同时还有切削三要素、切削⽤量选择、⼿动车外圆,端⾯,阶台的⽅法。
最后⽼师也同样的讲了实习任务,并且介绍了加⼯这个零件的⼯艺步骤,我认真的听着,⽣怕遗漏⼀点点。
最后就是在操作机器上是演⽰了,同样我也很认真的看着。
⽼师的任务完成了,接下来就轮到我们⾃⼰操作了,我们三⼈⼀组,要每⼈都加⼯⼀个简单的零件。
车工的实习心得体会(3篇)车工的实习心得体会(精选3篇)车工的实习心得体会篇1普通车床车床加工在机械制造业中广泛用于工业,地位也很重要。
在这里,我谈论的车床工作实践经验,供你参考。
想学习普通车床,第一个有一定的了解。
普通车床加工的范围很广,它的基本内容,是在圈外,汽车表面,和车坡口切割、钻中心孔,扩孔,车,车车车线,圆形圆锥形表面,形成表面滚花和螺旋弹簧等。
他们的共同特征是一个旋转的表面。
一般来说,机器设备旋转的部分表面的比例大,占50%以上。
如果在车床的一些配件和固定装置,也可以用于无聊,磨削、研磨、抛光。
如果内容时,可以操作车床的指导下教师。
“听着,看,这是一个学习和训练”三部曲。
听,是听老师的操作方法和相关过程知识,看到的,是看老师的示范,记得技术要点,困难;实践是通过反复实践,最终达到熟练程度。
例如:外部循环,首先粗糙的外圆,然后转换速度调整饲料开始好车,尽量缩短,在马车不移动,马车。
停止测量,如“大圈”就会增加切削深度,如小,将与多摇摆在马车里圈再保险饲料(这样做是为了消除滑动螺杆差距,减少误差的方法)在车床称为测试削减“测试”,通过这样一个旋转,工件外圆尺寸和表面粗糙度可以保证。
俗话说:“特纳是三分7分的工具技术”。
从这句话我们可以知道工具的重要性。
穿好了一个工具,我们必须首先理解每个角车刀和每个角度的功能。
教师加强示范的时候,应该注意老师的站姿和刀位置,明确教师为什么,这把刀,完全理解意图,他的刀边控制”模式刀”,看到他们的区别,然后慢慢修正,锐化会注意安全,砂轮磨,手紧握着处理,不能使用太大磨,否则,一个不小心,它会导致事故,不要怕脏,累,不怕困难。
俗话说:“做好工作,必须首先提高他的刀”。
磨具是好的工件的先决条件,而且我们应该成为一个好的车床工作的必要条件。
工件时在车里,一只手,不急于干,看图纸,重要的尺寸图纸,然后考虑加工工艺。
良好的加工工艺,可使大小很容易保证,缩短车削工件的时候,最后,是按照加工过程的顺序一步一步,毕竟车完成后,必须先控制图纸尺寸测量,精确到卸载工件,否则会造成很多麻烦。
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下面是为大家收集整理的车工实训心得范本【三篇】,欢迎大家阅读。
车工实训心得范本【一】实训课教学是中等职业学校教育的重要环节,关系到学生专业知识技能的掌握程度,关系到今后就业分配后的工作能力问题。
实训课教师如何组织好实训课教学在这里起到了关键性作用,在多年的车工实训教学工作中我深有体会。
车工技能实训是中职学校机械加工技术专业的一门核心课程,为了提高车工实训的教学质量,现就自己在车工实训教学中的一点心得体会与大家共同来探讨交流一下如何才能上好实训课,提高教学效果。
一、充分而认真地备好每一节课备好课是上好实训课的前提和基矗有的教师认为实训课上只要教会学生如何动手操作就行了,而不去认真地备课,不注重理论知识的传授。
这是不对的,也是不负责任的表现。
车工实训教师应根据《车工工艺教学大纲》和《车工实习教学计划》的要求,结合理论教学内容、实习教材内容和学生现有的水平,认真充分地备好课。
与理论教学一样,实训教师也要写出详细规范且切实可行的教案,要制定实训目标和实训要求,要筹划好整个实训教学的全过程,尽量提高教案的可操作性。
另外还要为学生备齐相应的工具、量具、刀具、夹具和工件等材料,并要对车床设备等进行课前全面认真的检查,对学生进行安全教育检查,确保不发生安全事故。
二、精心设计好每次实训的第一节课,激发学生的学习兴趣车工实训心得体会经典范文车工实训心得体会经典范文学生在第一次接触新知识时,总是存在着极强的好奇心,特别是动手能力较强的实训课,因此,讲好实训的第一节课关系到本次实训的成败。
如果能够把第一节课讲好,引起学生的兴趣,调动学生的学习积极性,那就会起到事半功倍的效果。
我在讲第一节实训课时,通常是利用一些多媒体教学手段如视频、动画、幻灯片等,让学生先了解一下本次实训的目的、要求、用到的设备工具、图纸和加工工艺过程以及动手操作演示等。
学生们都有着强烈的好奇心,他们观看得都很认真,暗地里还模仿人家的一些动作,从而在心目中对这次实训有了一个总体的认识和了解,为这次实训打下了很好的基矗实践证明,这种方法不但调动了学生的学习兴趣,而且还可以在一定程度上减轻教师的负担。
三、精心讲解,准确示范实训课主要是培养学生的动手操作能力,教师的精讲也是必不可少的。
但要坚决杜绝“放羊式”的教学,要在最短的时间内用最简洁的语言完成讲解过程。
讲解要生动形象,必要时要辅助一些图形、教具等。
如在讲车刀的运动时,我就拿出了挂图,图上标出了车刀的运动方向,我手中拿了一个车刀模型给学生演示车刀的运动方向,让学生一看就一目了然。
这样的效果可想而知,增强了学习的兴趣,提高了学习的积极性。
示范操作是实训课教学中的重要一环,它可使学生直观形象、具体生动地学习知识,最能吸引学生的注意力,学生最易理解和接受。
示范时动作要慢,使学生看清每一个动作,有利于学生学习和模仿。
如在演示切削内孔时,每一个学生都瞪大眼睛聚精会神地看着,生怕放过一个细节,这种学习状态正是我们所要的。
所以作为教师一定要把握好这一环节,尽量做到动作规范、准确,做好学生的榜样。
四、严格管理,加强指导实训课由于环境的影响给学生管理带来了难度。
在实训过程中,一定要严格管理好学生,强调纪律,点好人数,严禁迟到、早退、旷课。
实训车间一般都比较大,车床设备也很多,我们在开始的时候不能让学生一人一台机床,那样教师是看不过来的,很容易发生安全事故。
我们可以让学生用一台或者两台机床轮流操作,一人上机操作,其他同学可以在一旁围观学习,为自己的操作做好准备。
等到学生熟练以后,再让他们占用更多的车床,这样,可以从客观上降低事故的发生率。
车工实训与其他工种的实训相比,因它具有高速旋转的工件、卡盘,有作直线运动的刀具、刀架,危险性要比其他工种大得多,我们一定要特别重视。
通过这种方法,我的教学中从没有发生一起学生安全事故。
车工实训心得范本【二】在学校领导的高度重视下,我们数控车工和普车实训取得了良好的成绩,使学生学习了数控车编程和普车理论知识,同时大大提高了实际操作能力,增强学生的安全文明生产的意识和企业意识。
本学期我担任了学校的数控车和普车实习实训指导教学工作。
根据教学计划开展实习实训。
针对学校教学安排,拟定教学计划,根据学生实际情况进行实训指导。
至今,学生的车间实训已经圆满结束了。
这短短的一个学期的实训,使我体会到做一位老师的乐趣,体会到了一个作为老师的责任和义务。
对本次实训情况及效果总结如下:一、实训目的:1、为了完成理论与实际操作的结合、提高学生与社会的沟通能力,进一步提高学生的思想觉悟、实践能力,尤其是观察、分析和解决问题的实际工作能力,以便把学生培养成为社会所需要的高素质的技能型人才。
实习实训重在运用教学成果,检验学习效果,激发学生学习兴趣,根据学生自身情况,促进学生理论与实践的结合,加快学生理论知识转化为扎实操作技能。
2、培养学生的实际操作能力,而这种实际操作能力的培养单靠课堂教学是远远不够的,必须从课堂走向实作车间,因为学生面临的是社会就业。
让学生通过亲身实践,了解实际的机械加工原理和工艺过程,熟悉工厂管理的基本环节,达到加工要求,进行实件加工。
用实践去体会一个从事机械加工工人的基本素质和要求,以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
二、实训效果1、实训期间我们的实训指导工作是以“安全第一”为思想教育指导,严格要求我们的学生要注意安全问题,要严格遵守车间市场的规章制度。
采取课前讲安全、课中复强调。
实习期间,没有学生出现过受伤或者其他安全事故。
2、通过直接参与加工的运作过程,学到了实践知识,同时进一步加深了对理论知识的理解,达到理论联系实际,使理论与实践知识都有所提高,到达了实训基本目的。
首先是让学生了解、复习理论知识。
熟悉数控车(GSK928TE数控系统)的基本操作方法及编程,接着是数控车床的实际操作,有了理论学习的基础,操作机床变的简单易懂,保证在一周的时间,学生便可独力完成部分简单的实践操作,随着操作技能的提升,从难到易进行实体加工。
这次的实训,提高了学生的实际工作能力,为今后学习以及将来的工作奠定了一定的基础,同时取得了一些宝贵的实践操作经验。
3、本次实训最大的成功是每个学生都能独立的完成课件安排,还能独立的设计、编程、制造工艺品类零件加工。
每一个作品都对他们有着实训的纪念意义。
激发今后学习的积极性。
4、学生的实习实训总结,每天每周我们都进行大小总结。
课堂教学、课后交流。
通过学生的总结,了解了学生对本次实训的态度,可以看出学生都很珍惜这次的实作机会,并收获了许多书本上没有的知识。
三、展望未来这学期的工作取得的成绩是显而易见的,圆满完成教学上的安排,这些都是学校领导对本期实训工作的大力支持和同学们的积极配合,才能取得这么耀眼的成绩。
成绩只能是过去、经验,将在下期的工作中不断创新,力争更上一层楼。
车工实训心得范本【三】11月7日,是值得回味的一天,对我而言也是值得纪念的一天,因为这是我车工实训课的最后一课。
记得第一次去光机电大楼的时候,心情是激动而充满着好奇,从窗外往实训室里看:机床整整齐齐的排列着,从门里飘出的是我们光机电系学生都熟悉的味道—机油味。
刚去的头两天是初步认识和了解车床的结构及操作,之后进行了加工台阶轴、加工门轴、加工圆锥、板牙架的加工、铰杠的加工、千斤顶的加工等七个项目的实践操作,从中也认识、使用了千分尺、游标卡尺、车刀、顶尖、钻头、扳手等。
在实训的过程中,我不仅学到了许多加工工艺方面的知识,更学到了课本上没有的知识。
在实训的过程中遇到了不少问题,而犯的错误也不少,通过实训让我学会虚心求教,细心体察,大胆实践。
任何能力都是在实践中积累起来的,都会有一个从不会到会,从不熟练到熟练的过程,人常说“生活是最好的老师”就是说只有在生活实践中不断磨练,才能提高独立思考和解决问题的能力;同时也培养了自己优良的学风、高尚的人生、团结和合作的精神;学会了勤奋、求实的学习态度。
勤奋就是要发奋努力、不畏艰难。
唐代思想家韩愈有句名言:业精于勤,荒于嬉;行成于思,毁于随。
优良的学业是辛勤汗水的结晶,成就只有通过刻苦的学习和拼搏才能获得。
马克思说过:“在科学上没有平坦的大道,只有不畏劳苦沿着陡峭山路攀登的人,才有希望达到光辉的顶点。
”求实就是脚踏实地,求真务实,谦虚谨慎、介骄介躁、对知识的掌握要弄通弄懂,对技术的掌握要严守规范、严谨细致、精益求精。
一个人的力量是有限的,团结合作的力量是无穷的,通过对各个项目的加工让我明白:一粒沙虽小,但无数粒却能汇成无限的沙漠;水滴虽小,却你汇成辽阔的海洋;你的一个思想、一个方法,他的一个思想和方法,相互交流互换就有了两个思想和方法,当今社会竞争日益激烈,而我们现在就应该学会与他人合作。
当然,在实训过程中,我们也收获了快乐、与同学的快乐、与老师的快乐。
因为每当自己或自己和同学完成了一个项目时,或多或少有些欣慰,会感到开心,休息时和老师的交流也是一种快乐。
虽然四周实训不是很长时间,但对我今后的学习有很大帮助。
这只是起点,终点离我们还有一定的距离,所以还是需要我们继续努力去走以后的路。
而我们要把握好每一次的机会,错过了就再也找不回来了。
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”晋江的万石山,因有摩尼光佛而香客、游人接踵而至。
你若来过晋江草庵,或许会知道摩尼光佛就趺坐在这古寺中。
它一眼望去,小小的庵门亮起一个小世界,那两株为陪伴它而等候数百年的圆柏,于沧桑中潜生奇崛、苍劲的虬枝,照焕岁月的光芒。
春冬之时,等风来,等小雨飘洒,一股梅花的香迎了过来,拂过行人的肩,贴着它,泛出温润的笑意和光,让人也心生端庄与慈祥。
还有那古井、亭子、石径、山石、果树等交叉环绕,似乎只有赞叹才能应景了。
设若携一身惶灼而来,在这幽僻之处清凉,沉潜时光,再轻松而去,应是畅然。
而对于一个“身在福中不知福”的人,如我,大抵因可便宜观赏而更多感觉到了寡淡、不稀奇。
诚然,草庵仍是我时常光顾的所在。
清明节的那个周末,为了陪儿子完成一篇登山日记,我们又去了草庵。
依然先是在庵前的空地上停留、四处张望,继而复入寺中瞻仰摩尼光佛的尊座,读读石柱上的对联,做若有引动之状。