500kV和220kV同塔四回路输电线路设计与实施

220kV同塔四回路输电线路感应电压及电流的计算与分析1 系统接线方式及导地线参数为建立光孝变电站220 kV侧同塔四回路输电线路的计算模型，必须对影响较大的线路进行选择。

对于220 kV侧，直接影响同塔四回路的线路为洲边变电站出线的双回路，及西江变电站出线的双回路，这四条线路形成7.4 km的同塔四回路。

同时，考虑到光孝站至西江站其中一段装设了备用两回路，在投运后会对感应值产生一定影响，因此分为投运前和投运后两种情况分别对感应值进行了计算。

同塔四回线路的计算中，所有导线全部采用双分裂2×LGJ-630/45型钢芯铝绞线，子导线垂直排列，分裂间距600 mm。

相间距7 m，垂直排列，无循环换位，回间距7 m。

其中，进入洲边站的双回路分别命名为洲边甲线、洲边乙线；进入西江站的双回路分别命名为西江甲线、西江乙线。

地线为一根60芯OPGW光缆和一根LGJ-95/55地线。

光孝站附近的土壤电阻率计算统一取为100 。

2 计算模型介绍2.1 输电线路模型电源采用AC type 14，通过设置可以分别模拟三相交流电压源和三相交流电流源。

该计算中，输电线路模型采用ATPDraw内建的线路参数支持子程序LINE/CABLE CONSTANT（以下简称LCC）。

利用该子程序内的型等值电路计算出架空线路的线路电阻、电容、电感各参数，利用该模型接入系统计算电场和磁场对线路造成的感应电压及感应电流。

光孝同塔四回路的系统接线简图可参见图1。

对于光孝站220 kV侧同塔四回路走廊，采用精确的LCC 模型，即按照实际的杆塔、绝缘子型号及导线、地线的空间位置，以及平均档距填入对应的数据。

光孝站同塔四回路出现在7.4 km处解口后，其中双回路经2.4 km后进入洲边站，其余双回路和备用双回路形成四回路，装设于同一杆塔，并经17.7 km后（在某些路段因地形所限，同塔四回分为2个同塔双回并列前进，长度约为3.3 km），由光孝站出线解裂的双回路进入西江站，备用双回路空置。

同塔四回输电线路架线施工工艺【摘要】针对全国首例采用的同塔四回路大截面积导线架线施工，详细论证了其架线施工工艺。

【关键词】同塔四回架线工艺吉林送变电工程公司承建的500kV增莞Ⅱ回东莞1段，线路亘长9.441km，其中同塔四回路段6.922km。

两回500kV线路采用4×LGJ-630/45导线，两回220kV线路采用2×LGJ-630/45导线。

500kV绝缘子设计为直线悬垂串，220kV绝缘子设计为“V”型串，排列方式如图1。

1导、地线展放工艺1.1 展放次序本工程放线需采取均衡放线，也就是让左右侧横担仅有一相的荷载差，放线顺序推荐如下。

1.1.1500kV张力场小牵引机置于张力机左侧，牵引场小张力机置于牵引机左侧，放线顺序为：左地线→右地线→右上线→左上线→左中线→右中线→右下线→左下线。

此顺序较理想，仅出现一次导引绳和导线交叉（右中线导引绳和左中线导线），可利用导引绳在地面转向解决。

1.1.2220kV张力场小牵引机置于张力机右侧，牵引场小张力机置于牵引机右侧，放线顺序为：左上相→右上相→右外相→左外相→左内相→右内相。

此顺序较理想，仅出现一次导引绳和导线交叉（左外相导引绳和右外相导线），可利用导引绳在地面转向解决。

1.2导线及导引绳、牵引绳有关技术参数导线型号为LGJ-630/45。

有关技术参数见表1、表2。

参数名称参数值参数名称参数值综合截面积/mm2 666.6 破断拉力/N 141265计算外径/mm 33.6 平均运行张力/N 35316单位重量/kg.km-1 2060.0 最大使用张力/N 56506铝股数/每股直径(mm) 45/4.2 温度线膨胀系数E-6 20.9钢股数/每股直径(mm) 7/2.8 弹性系数N. mm-2 63000表1导线技术参数一览表表2导引绳、牵引绳施工用技术参数一览表1.3 张牵机的选配根据以上数据选择张牵设备，500kV导线展放，采用意大利进口28t牵引机、5t×4轮张力机，“一牵四”展放施工工艺。

探讨220kv同塔多回架空输电线路设计发表时间：2020-08-28T10:35:46.213Z 来源：《科学与技术》2020年第9期作者：尹海艳[导读] 新时期社会的整体发展速度很快，在各个地区发展中，对电力的要求越来越高摘要：新时期社会的整体发展速度很快，在各个地区发展中，对电力的要求越来越高。

因此电力行业的相关从业者，必须要结合新技术和新理论来引入新的设计模式，只有这样才可以满足更加多元的需求。

在本文中，笔者试图结合新时期社会发展，探究220kv同塔多回架空输电线路的设计，进而满足实际需求的同时，保证业务质量的提升，给人们的生产、生活、工作带来更大的帮助。

关键词：220KV 架空输电线1 引言在国内各地区实际发展中，电力需求是十分重要的一项，因此必须要结合实际的发展来保证其电力的可靠性。

在本文中，笔者试图结合220kv同塔多回架空输电线路的设计来提升整体的输送能力，解决高压线路建设和地方用电之间存在的矛盾，做好相关的规划，进而保证其业务的可靠性，采取相关的实例研究来做出论证，提升理论的实践价值。

2 同塔多回路在国外的应用在国外的实际发展中，220kv同塔多回路的应用相对比较早，整体上的推广程度也比较深入，特别是对于一些经济发达地区和人口密集地区，比如日本和欧洲部分国家等的应用是相对比较多的。

这些国家由于整体上的土地资源是十分紧缺的，此外在线路走廊的设计方面需要考虑很多的空间问题，在投资占比方面也相对比较大，所以很早就引入了同塔多回路的设计和具体使用，取得了不错的社会和经济效果。

德国经济发展状况良好，也是电力工业最发达的国家之一，在最高电压设计方面为38万伏。

由于德国的土地面积相对比较小，特别是在整体的空间上显得比较狭小。

所以必须要充分地利用线路走廊，因此德国政府规定了相关的设计原则。

其中就包括了同塔多回路的设计。

结合相关的文献资料研究来看，德国在高压和超高压线路中加入同塔多回路思路。

特别是在设计中，最多回路数被设计为了六回，线路走廊投资大部分占总体投资的20-30个百分点，对于最高级电压则采取混压同塔四回路设计。

收稿日期：2009-10-30张晓（1984—），女，河北邢台人，硕士研究生，从事高压、特高压电磁环境研究。

E -mail:xiaoer840225@路输送功率，优化线路设计等方面具有重要意义。

可是同塔4回线路的相序布置方式有很多（理论上有1296=64种），如何从众多相序中选择1种最优相序布置成为困难。

针对同塔4回线路相序布置的选择问题，国内相关人员已经做了一定的研究。

文献［2］从工频电场和工频磁场的角度对比分析了同塔4回线路相序布置的影响，并得出最优相序布置。

然而，综合考虑同塔4回线路相序布置的多样性及电磁环境、自然功率及线路不平衡度等电气特性，研究同塔4回线路最优相序布置在我国尚属空白。

现以500kV 同塔4回线路为例，采用穷举法分析2种典型塔型对应的所有相序布置下的电磁环境、自然功率及线路不平衡度等电气特性；综合各种电气特性的影响，利用排序法得出线路的最优相序布置；最后推荐同塔4回线路的4种典型排列方式，并计算了相关电气特性。

单回输电线路，其相序布置有ABC 、ACB 、BAC 、BCA 、CAB 、CBA 共计6种方式，可用1～6数字分别表示该线路6种排列方式之一；同理对于4回线路，可用4位6进制编码来表示其相序布置，故从1111～6666可遍历同塔4回线路1296种相序。

2电磁环境的影响多回线路同塔并架，与单回线路相比导线回路数增多，导致导线表面电场强度升高，使同塔4回线路的电磁环境问题更为突出。

输电线路的电磁环境决定了导线截面的选择、导线对地净空距离的确定及线路走廊宽度的划定，直接影响线路建设成本。

因此，有必要研究相序对电磁环境的影响，挑选最优布置方式。

相关标准推荐500kV 输电线路，线路走廊范围外（居民区）工频电场不应超过4kV/m，工频磁场不应超过100μT ，边相导线投影外20m 处的张晓等：500kV 同塔四回输电线路最优相序布置第2期输配电无线电干扰值不应超过55dB ，可闻噪声不应超过55dB ［3］。

500kV与220kV同塔混压四回输电线路电磁环境分析发布时间：2021-11-29T07:38:24.922Z 来源：《新型城镇化》2021年22期作者：刘澜[导读] 随着城市不断发展，输电线路通道日益紧张，成为制约输电线路建设的重要因素。

中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 710065摘要：针对当前国内超高压电网建设所面临的的日益突出的电磁环境问题，本文介绍了国内工频电磁场环境的相关规定及计算方法，对500kV与220kV同塔混压四回输电线路电磁环境进行了计算分析，得出满足环保要求的导线最小对地距离及拆迁宽度，为工程设计与建设提供技术参考。

关键词：500kV输电线路同塔混压四回工频电场工频磁场对地距离拆迁宽度。

0 引言随着城市不断发展，输电线路通道日益紧张，成为制约输电线路建设的重要因素。

尤其是在经济发达的华东和华南地区，人口与建筑物密集，为充分利用土地资源，输电线路产生了多种新的架设方式，例如500kV与220kV同塔四回混压架设，可极大的减少线路走廊占地，具有重要的社会意义和经济意义。

而近年来公众对于高压输电线路电磁环境关注度也越来越高，维权意识不断增强，关于高压输电线路投诉与纠纷时有发生，因此准确的计算高压输电线路电磁场环境很有必要。

本文对500kV与220kV同塔四回混压架设形式下的电磁环境进行计算分析，为工程设计和建设提供参考。

1 我国对电磁场的相关规定目前，我国工频电场和工频磁场采用的是环保推荐标准，即HJ／T 24—1998《500 kV超高压送变电工程电磁辐射环境影响评价技术规范》中以工频电4 kV/m和工频磁场0.1mT为居民区评价标准。

为确保输变电设施安全运行，同时考虑保护公众利益，国家发布了GB 50545-2010《110～750kV架空输电线路设计规范》规定了当输电线路跨越或临近民房时，500kV导线与建筑物的安全、环保距离标准。

其中500kV 送电线路跨越非长期住人的建筑物或邻近民房时，房屋所在位置离地1.5m处最大未畸变电场强度不得超过4kV/m。

500/220kV混压同塔四回塔型规划学生：郝建明指导老师：王彦海教学单位：机械与材料学院摘要：随着我国经济和社会的快速发展，电网建设也同步快速发展，同时，高压线路建设和地方用地规划的矛盾越来越突出，高压走廊的投资也越来越高.解决这一问题较为有效的手段是输电线路采用同塔多回架设，从而同塔多回路塔型设计称为同塔多回路输电技术的关键课题之一。

本课题主要是针对500kV和220kV两种电压等级，进行混压同塔四回路塔型的常规设计，之后，从多个方面，比较各个方案的优劣，选出一种可靠性高，经济实用的塔型。

Abstract：As the rapid development of economic and society,the construction of power grid delvelops so quickly,and at the same time,the contradictions between the construction of high-voltage lines and local land-use planning is more and more serious, and the investment of high-voltage corridor is higher and higher.To solve this problem effectively, transmission lines would better be used to set up with multi-tower,so that the design of the types of multi-loops tower become one of the key issues which is about the multi-loop transmission technology. The issue is mainly directed against 500kV and 220kV voltage level and carried on the conventional design of four-loop mixed voltage tower,later, compare the advantages and disadvantages of various options from many aspects and then choose a high reliability, economical and practical type of tower.关键词：500kV/220kV；同塔四回路；设计；优选Key words：500kV/220kV； four loops at the same tower；design；select前言随着国民经济的发展和城市化进程的不断推进，高压线路建设和地方用地规划的矛盾越来越突出，线路走廊的投资也越来越高，与此同时，线路用地日趋紧张，森林砍伐、电磁辐射干扰等涉及环境保护的问题已引起关社会的重视，特别是在经济发达的地区及人口稠密的地区范围，线路走廊往往制约着电网的规划和建设。

同塔多回路架空输电线路的设计探讨【摘要】随着电网建设的发展，线路不断增多，走廊越来越紧张，特别是由于规划部门对土地审批越来越严格，线路通道在很多地区已经成为影响电网建设的主要因素,因此有必要对提高单位线路走廊的输电能力进行研究。

本文详细介绍同塔多回架空输电线路的发展趋势及设计特点，并探讨了同塔架空输电线路的设计。

【关键词】输电线路；同塔多回路；设计随着城市化进程的加速，很多农村地区转变成了商业区和工业区，有些城市空闲地段也建成了住宅区，这样就导致了架空输电线路走廊的资源很大程度上减少了。

为了使电网的建设速度跟得上城市发展的脚步，我们必须采取必要措施，如尽量提高输电线路单位走廊的输电容量及土地使用率，设计建设一套同塔多回架设的杆塔系列等。

设计同塔多回路是提高单位线路走廊的输送能力的一种十分有效的手段。

在线路通道紧张时，不同电压等级或者不同送电方向局部必须采用同一通道，这种情况下就要利用同塔多回路来输电。

在现代化建设中，高压输电线路的建设和地方土地使用规划的矛盾已经非常突出，特别是在人口稠密的城区范围和经济发达地区，线路走廊常常制约着电网的建设和规划。

深入研究如何提高单位线路走廊的输电能力，既可以节约社会资源，又能充分使用线路走廊通道，还可以减少对输电线路走廊的投资。

1.同塔多回输电线路的发展现状和发展趋势同塔多回线路的应用在国外发达国家应用已经十分普遍，像日本等发达国家，同塔多回线路输电已经十分普遍。

由于线路走廊的投资占工程总投资的比例很大，而这些国家的土地资源稀缺，因此这些国家的同塔多回线路输电设计较多。

我国城市化进程的速度加快，输电线线路在城市的穿梭，跨越民房、占用土地等情况与居民工作生活、使城市规划建设与输电线路的走向与占地资源的矛盾显露。

因此我国也大力发展输电线路工程，采用国外的一些做法，采用同塔双回线路的设计方案。

它的出现促使我国许多地区的输电线路工程设计改革，纷纷采用同塔双回线路的设计方案，甚至在有些地区某些新建线路要在已有线路上进行改造。

同塔四回路送电线路带电作业分析摘要：伴随着中国经济社会的发展，人们对同塔四回路输电线路的带电作业明确提出了更高的规定。

所以，必须在电力线路中设计优良的同塔四回路输电线路，以完成科学规范的带电作业。

关键词：同塔四回路；电工作业；输电线路；供电系统伴随着经济社会的飞速发展和技术的不断进取，人们的生活水平显着提升，对电能的要求也越来越大，这就规定电力行业充分考虑人们的电能要求。

因为土地资源越来越低，输电线路的整体规划愈来愈困难，这类问题可以根据应用同一塔式四回路输电线路来处理。

1同塔四回路输电线路的必要性伴随着电力行业的发展，同塔四回路在输电线路中的运用更加完善。

因为相邻双层水平负荷间的净空间距较小，输电线的布局和相间间距比单控制回路更紧密，在相应水平上保障了通电实际操作的安全性。

在传统式的通电实际操作中，通常选用断电操作，不但减少了供电系统的安全系数、可靠性和服务水平，并且在相应水平上提升了线路毁坏。

2带点操作数据分析和工具使用2.1带电作业工具的选择针对我国同塔四回路位于塔高、山高、地形不平的特点，选用绝缘、性能好、重量轻、携带方便、运输方便的带电工具设备。

2.2带电作业相关数据的结果分析实验数据显示，模拟器进入高压电产生的电场后，模拟器与导线之间的距离为0.6m。

该区域为低放电区，其放电路径为95。

该值为人，人与下负荷之间的距离。

同时，它还表明，在带电操作时，必须找到脚适应的对方位置，因为脚是最弱的绝缘点。

用U50%换算的人的耐受电压值最小值为1200kV，其风险系数R值小于10-5。

3同塔四回路带电作业存在的问题同塔四回路送电线路的运用可以使工作员更融入带电操作，保证供电系统的安全性、稳定运作，为人们带来高品质的服务项目。

然而，同塔四回路送电线路仍存有很多问题，不但影响供电系统的常规运作，并且直接影响人们的日常生活。

下列同塔四回路送电线路带电操作中存在的不足。

3.1电工作业安全隐患工作员在开展带电实际操作时，必须保证自身的安全问题。

同塔四回路送电线路带电作业分析作者：李杰来源：《科技与创新》 2015年第24期李杰（泸州供电局线路所带电班，四川泸州 646000）摘要：随着我国社会经济的发展，人们对同塔四回路送电线路带电作业提出了更高的要求。

因此，需要在电力线路中设计良好的同塔四回路送电线路，从而实现科学、合理的带电作业。

关键词：同塔四回路；带电作业；电力线路；电力系统中图分类号：TM75 文献标识码：A DOI：10.15913/ki.kjycx.2015.24.152随着社会经济的不断发展和科学技术的不断进步，人们的生活水平明显提高，对电能的需求也越来越多，这就需要电力企业充分满足人们的用电需求。

由于土地资源越来越少，使得高压线路的规划越来越难以进行，而使用同塔四回路送电线路可解决这一类问题。

目前，带电作业应用广泛，随着供电的发展，同塔四回路线路逐渐增多，这对带电作业提出了更高的要求。

因此，本文对同塔四回路线路带电作业进行了简单的阐述和分析。

1 同塔四回路送电线路的重要性随着电力企业的发展，对电力线路中同塔四回路的应用越来越成熟。

由于同塔塔型普遍存在相邻两层横担间净空距离较小的问题，导线的布置、相间距离与单回线路相比更加紧凑，这在一定程度上保证了带电作业的安全性。

在传统的带电作业中，通常采用停电作业方式，这不仅降低了电力系统的安全性、稳定性和服务水平，还在一定程度上增大了线损。

2 同塔四回路带电作业存在的问题采用同塔四回路送电线路能使工作人员更加适应带电作业，还能保证电力系统的安全、稳定运行，为人们提供优质的服务。

但在同塔四回路送电线路中仍存在诸多问题，这些问题不仅影响了电力系统的正常运行，还影响了人们的日常生活。

下面对同塔四回路送电线路带电作业存在的问题进行分析。

2.1 带电作业安全问题工作人员在进行带电作业时，需要保证自身的安全问题。

如果工作人员在带电作业中未严格按照要求作业，则可能引发安全事故。

在同塔带电作业中，作业人员虽然可采用尽量缩小作业范围和减少动作的方式来克服电位安全距离的不足，但这种作业方式对作业人员的技能水平要求过高。

同塔多回路输电线路的设计探讨作者简介：黄兴政（１９８１－），男，湖南浏阳人，硕士研究生，工程师，研究方向：电力行业输变电工程设计㊂黄兴政（湖南科鑫电力设计有限公司，湖南长沙４１００００）摘㊀要：随着我国电力系统的快速发展，如何在有限的城市土地中建设更多的输电线路成为一大难题，为节约线路走廊占地㊁大幅提高单位走廊宽度利用率，同塔多回输电线路的应用越加广泛㊂本文对同塔多回路输电线路进行了简单介绍，分析了同塔多回路输电线路设计的主要参数，最后以具体案例对同塔多回路输电线路的设计展开论述，以期可为类似工程项目提供参考㊂关键词：同塔多回路；输电线路；设计参数中图分类号：ＴＭ７５文献标识码：Ａ文章编号：２０９６－２３３９（２０１８）０５－０１４１－０２㊀㊀基于我国现代城市化进程的加快，用地紧张问题越加严重，压缩输电线路走廊宽度成为电力工程设计中的一大关键㊂基于此背景下，同塔多回路输电线路在各大城市快速推广，其所输出线走廊窄，可充分减少土地占用面积，节省相关投资，但是相关设计要求更高，必须加强此方面的分析研究㊂１㊀同塔多回路输电线路概述同塔多回输电线路是指将多回输电线路架设在同一铁塔上，根据电压等级将其分为同电压等级同塔㊁异电压等级同塔，如图１所示为２ˑ５００ｋＶ＋２ˑ２２０ｋＶ四回路同塔简图㊂图１㊀２ˑ５００ｋＶ＋２ˑ２２０ｋＶ四回路同塔简图在城市电力系统建设中，同塔多回输电线路的应用可有效提高线路走廊利用率，减少走廊数量，由此不仅解决了占地问题，也可大幅减少电力建设成本㊂对于土地昂贵㊁走廊紧缺地区，采用此种输电方式已成为必然的选择，经济㊁社会效益良好㊂２㊀同塔多回路输电线路设计主要参数同塔多回架空输电线路与常规单㊁双回线路相比存在一定的特殊性，如导线间存在强大的电磁耦合㊁静电耦合作用，线路运行环境更为复杂，对此必须合理确定相关设计参数，保证输电线路后期安全可靠运行㊂２．１㊀气象条件根据现行规程，主要是根据线路不同级别取不同重现期确定设计气象条件，如：３３０ｋＶ及以下㊁５００ｋＶ线路分别按１５年㊁３０年一遇进行设计㊂同塔多回路输电线路应以回路内最高电压等级为准来确定重现期，并根据多回线路在电力系统中的地位合理提高取值㊂根据实际设计经验可知，上述设计参数还需根据实际情况灵活调整，如某地常年观测到的最大风速＜２０ｍ／ｓ，２２０ｋＶ线路规定最小设计风速２５ｍ／ｓ，此时就无需提高２２０ｋＶ同塔多回架空输电线路设计标准㊂２．２㊀导地线安全系数同塔多回输电线路荷载较大，必须合理选取导地线安全系数，兼顾投资与运行可靠性㊂如常规导地线选择主要影响因素为平均运行应力，某地最大风速＜２０ｍ／ｓ㊁覆冰厚度＜５ｍｍ，基于此条件ＬＧＪ－４００／３５钢芯铝绞线导线㊁ＪＬ／ＬＢ１Ａ－９５／５５铝包钢芯铝绞线地线大风／覆冰安全系数分别为２．９５／２．８９㊁３．７２／３．６０，均已超过规程要求（安全系数：２．５），基于此无需提高同塔多回输电线路设计相关设计标准㊂２．３㊀绝缘配置考虑到同塔多回输电线路停电维修难度大的问题，必须最大限度地减少后期维护工作量㊁延长绝缘子清扫周期，设计时可将泄漏比距按原标准提高一级㊂现行规程中相对地间隙㊁相间间隙是在相关理论研究和多年运行经验基础上修订的，可直接参照执行；考虑输电线路走廊节约的问题，悬垂绝缘子串推荐采用Ｖ型串，其造价相１４１对较高，应根据实际情况灵活选用㊂同塔多回输电线路导线相间距离应满足下式：Ｄ＝０．４Ｌｋ＋Ｕ／１１０＋０．６５ｆ１／２ｃ（１）式中：Ｄ为导线水平线间距离，ｍ；Ｌｋ为悬垂绝缘子串长度，ｍ；Ｕ为送电线路标称电压，ｋＶ；ｆｃ为导线最大弧垂，ｍ㊂此外，部分特定导线布置型式下，不同回路间的相导线可能在同侧横担上相邻布置，回路间水平距离可适当比上述要求增加０．５ｍ㊂２．４㊀防雷特性根据相关调查显示，同塔多回输电线路更容易遭受雷击，如５００ｋＶ同塔四回（导线双回垂直布置）输电线路导线平均高度分别高于双回㊁单回输电线路３０和５０ｍ，遭受雷击的次数分别为双回㊁单回输电线路的１．６ ２．０和３．１ ３．５倍，同时同塔多回输电线路塔高增大，绕击率增大㊂对此，同塔多回输电线路防雷设计十分关键，主要措施有塔头减少横担层数，降低塔高；减小地线保护角，降低绕击率；悬挂耦合地线㊁加装消雷器㊁降低接地电阻等㊂２．５㊀铁塔和基础同塔多回输电线路铁塔外部荷载㊁塔身风压巨大，铁塔和基础设计应参考大跨越工程等重要工程乘重要系数的做法，考虑采用钢管桁架结构，跨越塔等需采用高强度钢材，保证铁塔安全㊂同塔多回输电线路铁塔基础设计可参考同类地区已建工程，若是地质条件较差优先采用灌注桩基础㊂２．６㊀对地距离和交叉跨越同塔多回输电线路应参考现有规程重新验算地面场强，合理确定导线对地距离㊂通过相关实践调查显示，不少地区同塔多回输电线路对地距离和交叉跨越距离，均是参考下层横担电压等级现有规程给出的指标，按实际情况适当提高了标准㊂３㊀案例分析３．１㊀项目背景本项目新建５００ｋＶ变电站处于城市近郊人口密集区，共计有６回２２０ｋＶ输电线路从此变电站引接电源，需在环路两侧新建高压走廊㊂根据项目所在区域调查发现，此线路周边住宅小区㊁商铺㊁厂房密布，架空线路架设空间有限，而电缆敷设资金过大㊂通过反复研究决定，拟建１条２２０ｋＶ双回共塔线路㊁１条２２０ｋＶ四回路共塔线路，最大限度地减小线路走廊宽度㊂３．２㊀气象条件通过对周边输电线路设计资料与运行经验分析，气象组合条件选取如下：最大风速２７ｍ／ｓ㊁最低气温－２０ħ㊁覆冰厚度５ｍｍ㊂３．３㊀导㊁地线的选择（１）导线：选用ＧＪ－４００／３５型钢芯铝绞线，每相四分裂，分裂间距０．４５ｍ，呈正方形布置，采用方形阻尼间隔棒ＪＺＦ４－４５４００，档距ɤ５００ｍ不再采用其他防振措施，档距＞５００ｍ加装防振锤ＦＤ－５；采用降温法补偿导线塑性伸长㊂（２）地线：采用双地线，ＪＬＢ４０－１５０型铝包钢绞线＋ＯＰＧＷ５６芯光缆；加装防振锤ＦＤ－３，安装数量（每侧每根）为：１００ｍɤ档距ɤ３５０ｍ为１个，３５０ｍɤ档距ɤ５５０ｍ为２个；逐塔接地，地线不换位㊂３．４㊀绝缘配置参照有关文件与沿线污源调查情况，本线路按Ⅳ级污秽区开展绝缘设计，要求导线绝缘子串泄漏比距ȡ３．８ｃｍ／ｋＶ，导线悬垂串㊁耐张串分别采用复合绝缘子㊁玻璃防污绝缘子；每回路导线垂直布置，相间距离按６．５ｍ控制；考虑 Ｖ 型绝缘子串价格较高，本工程仍采用 Ｉ 型绝缘子㊂３．５㊀耐雷性能本工程同塔多回路耐雷水平提高措施包括：减少横担层数㊁减小地线保护角㊁采用悬挂耦合地线㊁采用平衡高绝缘㊂３．６㊀电磁环境基于不同排列方式㊁不同相序，对２２０ｋＶ同塔四回路输电线路地面场强计算显示，与地面相距１ｍ的最大㊁最小未畸变电场分别为３．７和０．９３ｋＶ／ｍ，现行规程规定５００ｋＶ未畸变场强ɤ４ｋＶ／ｍ，２２０ｋＶ未作规定㊂３．７㊀铁塔设计经调查本地区输电线路受外力破坏多㊁交叉跨越多，设计时考虑高跨问题规划了７种塔型，直线塔㊁转角塔和终端塔分别为２种㊁４种和１种：①ＳＨＺ１塔：一般地区的直线；②ＳＨＺ２塔：跨越高压线路㊁档距较大处；③ＳＨＪ１㊁ＳＨＪ２㊁ＳＨＪ３㊁ＳＨＪ４塔：转角㊁个别跨越；④ＳＨＺＤ塔：线路终端㊂四回路铁塔采用上层伞形㊁下层鼓形布置方式㊂３．８㊀走廊宽度本输电线路走廊受限，经计算走廊宽度控制在５７ｍ内㊂４㊀结语综上所述，随着电网发展，为减少线路走廊用地，采用多回路同塔输电线路成为必然趋势㊂同塔多回路输电线路实际设计时，从采用分裂导线㊁强化防雷措施㊁缩短金具长度㊁优化铁塔选型㊁减小塔头尺寸等方面出发，保证输电线路安全㊁可靠运行㊂参考文献：［１］㊀赵全江．５００ｋＶ三回同塔输电线路设计探讨［Ｊ］．电力建设，２００８（１）：１３－１６．［２］㊀张海平，张㊀驰，王江涛，等．２０ｍｍ重冰区５００ｋＶ同塔双回输电线路设计［Ｊ］．电网技术，２０１５（１）：１２３－１２９．［３］㊀王彦海，孟遂民，唐㊀波，等．１１０ ３３０ｋＶ同塔四回架空输电线路塔型设计研究［Ｊ］．水电能源科学，２０１２（２）：１６８－１７０．２４１。

220kV四回共塔的输电线路设计问题探讨摘要：近几年，电力产业发展迅速，且逐渐变成国内经济发展主要的推动力，但是在电力行业渠道巨大成就时，相关不同部门需要重视高压线路建设和线路走廊的占用面积矛盾。

本文主要分析了220千伏四回共塔输电线路的设计问题发生主要原因，研究了220千伏四回共塔输电线路的设计要点，以期保证输电线路的运行安全性。

关键词：220kv；四回共塔；输电线路；设计1.前言伴随城市化的进程推进，高压线路的走廊用地越发紧张，在该情况下，逐渐在城市电网的技术中应用多回路的共塔输电线路，这也是当下电网技术的发展方向。

通过应用多回路的共塔输电线路，可以提高地区经济效益，尤其是一些人口众多或是用地紧张地区，经济性相对较好。

而且多回共塔的输电线路无需架设额外杆塔，可以节约前期的投资，有着良好的效益。

2.220千伏四回共塔输电线路的设计问题发生主要原因2.1电磁的环境因为多回共塔的线路主要架设于人口密集地区，周围通信设施、房屋等比较繁多。

因此，为有效实施相关的设计，需要充分分析多回线路电磁环境的影响，一般以下几个方面；线路影响与干扰到通信线路；影响与干扰到广播电视与无线电；影响到可听的噪声；影响到高压的静电场。

2.2气象的条件由于输电线路一般架设在野外，所以经常会因为各种各样自然气象条件而受到影响。

因此，为保证电气性能、线路杆塔强度可以和自然界的气象变化相符合，保证线路运行安全性与可靠性，需要全方面掌握沿线地区气象情况，按照气象条件变化准确设计输电线路。

还要按照线路级别差异，对气象条件进行设计，以便确定重现期，通常规定了330千伏及以下线路需要依据15年一遇来设计，而500千伏需要依据30一遇来设计。

在设计多回的输电线路时，需要按照回路之中最高电压等级来确定重现期；把系统之中多回线路地位当做依据，全面分析是否要提高取值，若系统之中夺回线路重要性已超过或是达到上一等级电压的水平，可以适当的将气象条件标准值提高[1]。