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路基工程安全注意事项1）清除的丛草、树木严禁放火焚烧，以防引起火灾；2）砍伐树木必须遵守下列规定：首先所砍伐的树木必须取得园林绿化管理部门的批准。
伐树前，应将周围有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好安全躲避的退路；伐树范围内应布置警戒，非工作人员不得逗留、接近；为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最后应留2~3cm安全距离；在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的安全措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时作业；截锯木料时，树杈和树干垫撑必须稳固；大风、大雾和雨天不得进行伐树作业；3）拆除建(构)筑物前，应制定安全可靠的拆除方案。
先将与拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周危险区域内围设安全护栏，非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
操作人员应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
对有倒坍危险的结构物应予临时支撑加固。
拆除某部位时要防止其他部位发生坍塌。
拆除梁柱之前应先拆除其承托的全部结构物，严禁采用掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
当采用控爆法拆除大型建(构)筑物时，必须有经批准的控制爆破设计文件；4）清除淤泥时，应先排除积水，并制定出相应的安全措施后方可清淤。
路基工程安全注意事项（二）路基工程是指在道路建设中的基础工程，包括道路路基的建设和填筑，是道路建设的重要一环。
为了确保路基工程的安全，以下是一些注意事项。
1. 地质勘察：在开展路基工程前，必须进行地质勘察和评价。
通过对土层、地质构造等进行详细的调查，了解土质条件和地质构造特点，预估地质灾害风险，为建设路基提供科学依据。
2. 设计规范：路基工程需遵循相关的设计规范和标准。
设计时要考虑道路的设计速度、交通量、地貌等因素，合理确定路基的几何形状、边坡的倾斜角度等参数。
3. 施工方案：施工前要制定详细的施工方案，包括施工工艺、施工步骤、施工顺序等。
路基工程施工平安技术措施1 清理现场1.1 砍伐树木在清理场地工作中，往往要接受人工砍伐或电锯砍伐树木，清除草丛和刨挖树根等作业。
伐树前，应将伐树范围弄清，在伐树范围内应从保证平安动身设置警戒，非工作人员不得在范围内逗留和接近范围。
伐树前，应将四周有碍砍伐作业的灌木和藤条砍除，并选好平安躲避的退路。
伐树前，应有支配，使砍伐工作按支配、有步骤、有依次地进行，特别是多组砍伐时，更应支配严密。
伐树前，应对伐具特别是电锯的设备、布置(如线路)进行检查。
明确操作要求。
为使树木按预定方向倾倒，要在树木下部倒树方向砍一剁口，其深度为树干直径的1／4，然后再从剁口上边缘的对面开锯，最终应留2～3cm 平安距离。
在陡坡悬岩处砍伐树木，应有防止树木伐倒后顺坡溜滑和撞落石块伤人的平安措施；在山坡上严禁在同一地段的上下同时进行砍伐作业。
截锯木料时，三叉马和树干垫撑必需稳固。
大风、大雾和雨天不得进行伐树作业。
1.1.9 清挖树根，特别是用拖拉机具配缆绳拖拔大树根时，缆绳和树根要捆结坚实，缆绳必需具有足够强度，以防缆绳绷脱树根或断裂而出现事故。
清除的丛草、杂树、树根等严禁放火焚烧，以防引起火灾。
1.2 拆除建筑物1.2.1 拆除作业之前，应制订平安牢靠的拆除方案。
拆除作业之前，应将和拆除物有连通的电线、水、气管道切断，并在四周紧急区域内设置平安护栏，配以必要的警告标记，设置夜间警示灯，非工作人员不得进入。
拆除工序应由上而下，先外后里，严禁数层同时作业。
搭设的脚手架必需稳固牢靠，并应在作业前进行检查，以确保平安。
搭设脚手架的材料、扣件必需符合质量要求。
操作人员操作时，应站在脚手架或稳固的结构部位上作业。
操作人员所用的工具，如大锤等必需符合要求，把头拼接必需紧固，以防脱锤伤人。
1.1.2.7 严密留意视察拆除过程中结构的变更。
对有倒塌紧急的结构物应予以牢靠的临时支撑加固，严防拆除某部分而引起其他部位发生坍塌。
拆除梁、柱之前，应先拆除其承托的全部结构物，严禁接受掏空、挖切和大面积推倒的拆除方法。
路基施工安全规定1翻挖路面应注意来往行人、商店橱窗,避免石块弹伤行人或橱窗玻璃。
2使用撬棒时，撬棒另一头应套橡皮管，防止击伤头部、肩部。
严禁用脚踩方法撬挖，防止跌伤。
撬棒不用时应放平摆稳，防止倾倒伤人。
3榔头木柄安装必须牢固，凿子应经常检查，凿子顶面出现毛边应及时更换。
4敲榔头与挾钳者不得面对面作业，应成垂直角度，严禁一手单敲或左右乱挥，严禁使用三把榔头一把凿子的作业方法。
5搬运旧沥青块时应注意裂缝，大块沥青应敲小后再搬，防止断裂落下砸伤脚。
铁钎入土深度不得超过0.3m，防止碰坏地下管线。
6空压机、榔头机应有专人管理，经常检查，不得带病使用。
空压机枪头螺丝应拧紧，防止皮管脱落伤人。
榔头机应摆放平稳，不得将其它工具搁放在榔头机上，以防震动落下，弹起伤人。
7高压泵与千斤顶联动工作时，必须经常观察压力表指针读数，严禁压力超过允许限值。
8各种机具仪器必须由具有操作资格的人员操作。
9顶伸和退镐的油门应严格区分，以免发生事故。
10钢板桩、铁撑柱、撑板等设备保持完好，每天操作前检查铁撑柱是否松动。
11卸管子、工具、升降土斗时必须垂直，转向要控制慢速，坑内操作人员不许在吊钩下站立。
卸下物件，在离地0.5m以下时才许操作人员扶物就位。
起吊物件要有专人指挥。
12操作人员必须了解内燃打夯机的性能、原理及操作方法，并经常进行检修保养。
13操作人员不得离开机器，防止他人误操作，离开时应关闭油门、电源。
14操作时不得将头和胸部应远离内燃夯机的上方，操作姿势正确。
15不得在斜坡、坚硬场地、软硬不匀或高低不平的场地进行夯实，以防内燃夯侧倒翻，造成事故。
16操作人员精神应集中，扶推机柄，两人操作要互相配合好，要注意行夯路线，前后照应。
路基施工安全规定（2）1. 所有在施工现场的工人必须佩戴合格的安全帽，并且保持戴着。
2. 所有在施工现场的工人必须穿着防滑鞋，并保持工地整洁，防止滑倒。
3. 施工现场必须设置明显的安全标识，包括禁止通行、危险区域等标志，工人必须遵守。
安全技术/建筑施工路基安全重点防范措施一、土石方机械设备操作安全防护措施（一）挖掘机操作安全防护措施1．挖掘机转移工地，应用平板拖车运送。
特殊情况需要自行转移时，须卸去配重，臂杆、铲斗回转机构等应处于制动位置并加保险固定。
每行走500~1000m对行走机构进行检查和润滑。
2．挖掘机行走和作业场地如地面松软，应垫以枕木或垫板。
沼泽地区必须先作路基处理或更换专用的履带板。
3．严禁挖掘未经爆破的五级以上岩石或冻土。
4．挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其作业面应不超过本机性能规定的最大开挖高度和深度。
在作业时，挖掘机履带距工作面边缘至少应保持1~1.5m的安全距离。
5．启动前检查工作装置、行走机构、各部安全防护装置、液压传动部件及电气装置等，确认齐全完好，方可启动。
6．作业区内应无行人和障碍物，挖掘前先鸣声示意，并试挖数次，确认正常后，方可开始作业。
7．作业时，挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带楔紧。
8．遇较大的坚硬石块或障碍物时，须待清除后，方可挖掘。
不得用铲斗破碎石块、冻土或用单边斗齿硬啃。
9．挖掘悬崖时应采取防护措施。
工作面不得留有伞沿及松动的大块石，如发现有塌方危险应立即处理或将挖掘机撤离至安全地带。
10．作业时，必须待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转行走等动作，回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
11．装车时，铲斗要尽量放低，不得碰撞汽车任何部分。
在汽车未停稳或铲斗必须越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
12．作业时，铲斗升、降不得过猛。
下降时不得撞碰车架或履带。
13．在作业或行走时，严禁靠近架空输电线路，机械与架空输电线的安全距离应符合有关规定。
14．操作人员离开驾驶室时，不论时间长短，必须将铲斗落地。
15．行走时，主动轮应在后面，臂杆与履带平行，制动住回转机构，铲斗离地面1m左右。
上下坡道不得超过本机允许最大坡度，下坡用慢速行驶，严禁在坡道上变速和空档滑行。
铁路路基工程安全保证措施一、安全施工管理措施坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，制定切合实际的安全管理方案和行之有效的安全技术措施，完善安全生产内业资料管理，开展安全标准工地建设。
1、安全教育管理措施(1)加强安全教育工作，开工前组织干部职工学习国家有关安全生产的法律法规和《铁路工程施工安全技术规程》，特殊作业人员持证上岗。
(2)深化安全教育，强化安全意识，坚持安全员持证上岗，施工生产中时刻树立“安全第一”的思想。
(3)教育职工在施工现场养成按规定使用个人防护用品的良好习惯，施工负责人和安全检查人员随时检查防护用品穿戴情况，未按规定穿戴防护用品的禁止上LU冈。
(4)推行安全标准化工地建设，抓好现场管理，搞好文明施工。
(5)认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工，严肃劳动纪律。
(6)施工各班组间，建立完善的交接班制度。
交班人将本班组工作情况及有关安全问题，向接班人详细交待，并记载于交接班记录薄内，双方签字认可。
工地负责人、领工员要认真检查交接班情况。
(7)执行日常和定期安全检查制度，认真填报各种安全统计报表，分析安全动态，提高安全管理水平。
(8)按照本工程特点，组织指定本工程实施中的生产安全事故应急救援案。
对各类事故,均要严格按照“四不放过”的原则处理，即：事故原因查不清不放过;责任者和群众未受到教育不放过；没有制定出今后防范措施不放过；事故责任人没受到处理不放过。
同时事故发生后要及时按规定上报。
2、认真做好安全交底和检查落实工程开工前，工程项目负责人应向参加施工的各类人员认真进行安全技术措施交底，使大家明白工程施工特点及各时期安全施工的要求，这是贯彻施工安全措施的关键。
施工过程中，现场管理人员应按施工安全措施要求，对操作人员进行详细的工序、工种安全技术交底，使全体施工人员懂得各自岗位职责和安全操作方法，这是贯彻施工方案中安全措施的补充和完善过程。
路基施工一般安全规定范文路基施工是道路工程建设的重要环节之一，也是与行车安全直接相关的工作。
为了确保施工过程中的安全，保障工人和交通参与者的生命财产安全，制定路基施工一般安全规定是必要的。
下面将介绍一些常见的路基施工安全规定。
1. 工地出入口管理施工现场的出入口应设立明显的标识，并设立专人负责管理。
凡非施工人员不得擅自进入工地，进入工地的人员应佩戴好安全帽，并严禁携带易燃、易爆、腐蚀性物品进入施工现场。
2. 安全防护用具的使用施工现场应配备必要的安全防护用具，并确保施工人员正确佩戴和使用。
包括安全帽、防护眼镜、耳塞或耳罩、防护手套、防护鞋等。
同时，应定期对这些防护用具进行检查和维护，如发现破损或失效应及时更换。
3. 机械设备的操作和维护机械设备的操作人员必须持有效证件，并经过专业的培训和考核。
在使用机械设备前，应仔细检查设备的工作状态，确保所有的安全装置齐全有效，并保持机械设备的清洁和良好的运行状况。
在操作过程中，要注意机械设备周围的人员和其他设备的安全。
4. 施工现场的标识和警示在施工现场的危险区域，应明确标识并设置警示标志和警示灯，提醒施工人员和交通参与者注意安全。
例如，在挖掘路基的区域应设置明显的禁止施工标志，同时划定安全警戒线，并设置警示灯进行明示。
5. 暂时交通组织措施在施工过程中，应根据实际需要制定暂时交通组织措施。
例如，设置交通标志、交通标线等，以提醒交通参与者遵守交通规则，保持车辆和行人的安全通行。
同时，施工现场周边应设置合理的警示标志和警示灯，避免驾驶员盲目驾驶，降低交通事故的概率。
6. 施工过程的看守和检查施工现场应设立专人负责看守和检查，确保施工过程中的安全。
其中，看守员应熟悉施工现场的工作内容和施工计划，并及时发现和排除施工过程中的安全隐患。
检查员应定期进行安全检查，对不符合安全规定的情况及时予以纠正并做好记录。
7. 紧急情况应急措施施工现场应配备必要的急救设施和急救药品，并设立专人负责紧急情况的处理。
路基施工安全措施4篇【第1篇】高填方路基施工安全措施本标段路基填筑最大高度约为12m,平均为6m左右,高度不算很大,又属土方路堤,所以施工安全还是体现在施工机械的交叉作业所带来的安全隐患,路基填筑施工安全措施主要还是体现在施工机械的安全操作规程。
一、一般规定(1)、路基填筑前,必须了解土质、地下水等情况,查清地下埋设的管道、电缆和有毒有害气体等危险物以及,并加设标记,设置防护栏杆。
施工现场技术负责人在开工前必须对作业人员详细交底,内容包括:地下设施情况及其危险性,施工作业方法,安全技术措施要点等。
(2)、作业人员要戴安全帽,并安排专职人员对边坡进行监视,防止上部物体坠落。
技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。
(3)、路基填筑和边沟砌筑作业面相互错开,严禁上、下双重作业。
(4)、路基填筑下方有道路时,作业时严禁通行。
(5)、整修边坡时,应从上而下顺序进行,坡面上的松动土、石块必须及时清除。
坡面上的操作人员需戴安全帽。
严禁在边坡下方作业、休息和存放机具。
边坡上方有人工作时,边坡下方不准站人。
(6)、边坡浆砌或边沟浆砌时:班组长要安排专职人员查看边坡上的情况,以防止边坡上有异物坠落,作业人员必须戴安全帽。
(7)、施工中如发现边坡有滑动、崩坍迹象危及施工安全时,应暂停施工,撤出人员和机具,并根据实际情况,研究制定新的施工方案和安全措施。
(8)、土方运输要事先安排好运输路线。
运输土方的车辆会车时,应轻车让重车。
通过窄路、交叉路口和交通繁忙地段以及转弯时,应注意来往的行人车辆。
重车运行,前后两车间距必须大于5m,下坡时,间距不小于10m,严禁车上乘人。
过道(包括施工便道以及便道与路基的连接道)应设专人管理、维修。
(9)、台背回填时,电动蛙式夯机的电源线必须完好无损,并应安装漏电保护器。
操作时,应带绝缘手套,并要求一人操作、一人扶持电缆进行辅助。
辅助与操作人员必须密切配合,严禁在夯机前方隔机扔电缆或背线拖拉前进。
公路路基工程安全及文明施工措施1、驻地建设、施工现场、临时设施、施工便道（桥）严格执行业主及公司标准化工地管理规定。
2、施工前对施工人员进行全面的有针对性的安全技术交底，作业人员必须遵守安全技术操作规程，必须按规定佩戴和使用劳动防护用品。
人工配合机械作业时，严禁在机械正在作业范围内停留。
3、机械操作人员必须听从管理人员的正确指挥，精心操作，但对管理人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行。
4、多台机械同时作业时，各机械之间应注意保持必要的安全距离。
机械在路基边坡、边沟、基坑边缘、不稳定体（地段）上作业时，采取必要的安全措施。
5、清除表土上的杂草、树木时严禁焚烧，以免造成火灾。
6、路基工程开工后，要有措施保证路田分家，及时整理路容路貌，保持施工现场干净整洁，施工层次分明有序。
7、路堑开挖、路基填筑要做好截排水措施和坡面临时防护措施，防止水土流失。
8、高陡边坡防护工程施工必须系安全带，搭设脚手架，自下而上砌筑，禁止在同一坡面上下重叠作业，墙下严禁站人。
9、处于交通要道处的开挖地段，有塌方、滚石等危险的地段，要设警告牌，并配备专人看护管理。
10、有滑坡迹象的地段，路基开挖时从滑坡两侧向中间自上而下进行，严禁全面拉槽开挖，施工中设专人观察，严防塌方；支挡构造物施工时，采取有效的临时支挡措施并进行分段开挖基坑、分段施工，以防上方边坡滑塌。
11、石方爆破作业及爆破器材的运输、存储、使用和销毁等工作，均应按国家现行的《爆破安全规程》及筹建处相关规定执行。
12、施工现场多余的材料及时运走，废弃的材料及时清理，保持整洁，做到场地清理不过夜。
13、城市区域施工场地出入口，设置冲洗设备，对施工车辆进行冲洗，确保城市道路清洁。
14、运输易产生扬尘的建筑材料或土石方时，运输车辆应装料适中，并采用蓬布覆盖严密。
15、城市地带的施工场地裸露地表或集中堆放的土方表面，应采取临时覆盖措施，防止扬尘。
16、临近居民区、学校和医院等噪声敏感地带的施工，要严格控制机械作业噪音；噪声大的施工作业应尽量安排在白天，需要夜间施工的，要做好对周边居民的公告、宣传和沟通工作。
路基、路面工程施工安全保证措施1)路堑开挖前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施。
2)清坡清底人员必须根据设计标高作好清底，不得超挖。
如果超挖，不得将松土回填，以免影响基础质量。
3)路堑开挖施工前应作好路堑顶部截水、排水系统，挖天沟、侧沟保证地表排水畅通，不影响施工，不能对边坡稳定造成危害。
4)路堑开挖施工应自上而下进行，防止开挖不当造成坍塌，严禁局部挖深坑后向四周掏土的方法进行施工开挖。
5)开挖出的土方，要严格按照组织设计堆放，不得堆于基坑侧，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏。
6)在陡坡、悬崖、滑坡体等坡脚下施工，若出现危石、裂缝和坍塌迹象等危及安全的因素时应即时采取措施，排除危石，对土体进行支护。
7)人工挖土时应由上至下，逐层挖掘，前后操作人员间距不应小于2～3m。
堆土要在1m以外，且高度不得超过1.5m，严禁偷岩或在孤石下挖土，夜间应有充足的照明。
8)开挖作业应与装、运作业面相互错开，严禁上下重叠作业。
9)在高于三米的坡面上作业必须栓安全绳，戴安全帽，在高、陡坡面上作业注意防滑。
严禁在同一平安桩上栓几根平安绳和一根平安绳上栓几个人，平安桩、绳必需牢固可靠。
10)每日或雨后必须检查土壁及支撑稳定情况，在确保安全的情况下继续工作，并且不得将土和其他物件堆在支撑上，不得在支撑下行走或站立。
11)机器挖土，启动前应检查离合器、钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始作业。
12)机器操纵中进铲不应过深，提升不应过猛。
13)机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下。
机器的任何部位与架空输电线路的近来距离应吻合平安规程要求。
14)机器应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固步伐，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。
运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。
15)电缆两侧1m范围内应采用人工挖掘。
16)配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作。
路基施工安全规定范文在路基施工过程中，为保证工作的顺利进行和员工的安全，在施工现场必须遵守一系列安全规定。
下面将从施工人员的个人防护、施工设备的安全使用、施工现场的警示标识和施工过程的安全操作四个方面，详细阐述路基施工的安全规定。
一、施工人员的个人防护1. 监督全员佩戴安全帽：在施工现场，所有人员必须佩戴合格的安全帽，以防止高空坠物或其他物体对头部造成伤害。
2. 穿戴防护鞋：所有施工人员应穿戴防护鞋，以保护双脚不受到尖锐物质或坚硬物体的伤害。
3. 统一着装要求：施工人员应穿戴统一的施工服装，并注意确保服装整洁、干净，并避免穿戴过于宽松的衣物，防止其被卷入施工设备中。
4. 佩戴护目镜和口罩：在施工现场，需要进行机械挖掘或其它可能产生粉尘、飞溅物的作业时，施工人员应佩戴护目镜和口罩，以保护眼部和呼吸道的安全。
二、施工设备的安全使用1. 设备检查和维护：施工人员在使用施工设备之前，必须进行设备的检查和维护，确保设备完好无损，并确保关键零部件的正常运行。
2. 正确操作设备：施工人员应熟悉并按照设备操作手册的要求正确操作施工设备，遵守设备的使用规定，以降低操作过程中的事故风险。
3. 设备配备安全装置：施工设备应配备相应的安全装置，如防止设备倾覆的支撑架、自动停机装置等，施工人员在使用设备时要确保这些安全装置的正常运行。
4. 放置机械设备警示标志：每个施工设备在使用过程中应显著地标识警示标志，提醒施工人员注意设备的危险部位和安全操作要求。
三、施工现场的警示标识1. 明确施工区域：施工现场应设置醒目的警示标识，界定施工区域，防止无关人员闯入施工现场。
2. 设置安全通道：在施工现场合理设置安全通道，确保人员和设备的安全出入。
3. 标示危险区域：在施工现场中存在危险因素的区域，应设置明确的标志和警示标识，提醒人员注意该区域的危险性。
4. 设置临时标线：在进行临时施工或修复工作时，应设置临时标线，明确施工区域的范围，以确保施工过程中的安全性。
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路基安全措施(正式)
Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.
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文件编号：KG-AO-8825-37 路基安全措施(正式)
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一、安全目标
认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产、生产必须安全”为指导,严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。
做好安全生产，保证行车安全，保持职工队伍稳定，解决职工后顾之忧，创造良好的施工生产环境，保证施工生产有序进行。
我公司确定本标段的安全目标是：
无人身重伤及其以上事故；
年负伤频率低于12‰；
无等级火警事故；
无机械及交通事故。
二、保证安全生产组织措施
为实现上述目标，成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安全质量检查部，经
理部设安全质量检查室，工程队成立以队长为首的安全生产组织，下设安检室。
安检室设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。
三、保证安全生产技术措施
1、实行安全生产检查制度。
项目部每月，作业队每旬由安全生产领导组进行安全生产大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。
2、开展安全教育，上岗前,由单位领导负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员安全生产意识。
特殊工种进行岗前培训，持证上岗。
工班每日由班长或安全员进行班前讲话，提出当天的安全生产具体要求和注意事项，做到预防为主，防治结合。
3、实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。
各施工队与指挥部签订安全责任状，每个施工人员与工程队签订安全责任状。
4、施工现场做到布局合理、场地平整、道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐,用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。
施工现场设醒目的安全标语和安全警示标志，提示工人注意安全。
施工便道边坡稳定，并做必要防护。
5、施工用脚手架、模板、钢架、支架等承重结构经设计检算，保证有足够的强度和安全系数。
6、所有起重设备、电器设备、运输设备、铺架设备等，加强保养，使其保持良好的工作状态并具有完备的安全装置，所有机具设备的操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。
7、双层及高空作业特别是架梁施工，按规定配戴安全帽、栓系安全带、挂安全网，脚手架搭设牢固稳定。
提升设备严禁乘人。
8、施工中，进度与安全发生矛盾时，坚决服从安全。
9、路基工程
(1)路基施工地段既有电缆在未改移前，标志5m 范围内不进行开挖。
地下发现不明管道、线缆时与地方有关部门联系，确认作好临时防护后再继续施工。
(2)地下管、线路、电缆处施工时，在征得有关部门同意,取得配合后，备齐备足必要的抢修材料，制定出应急方案后再行施工。
(3)所有施工车辆保证始终处于完好状态，所有驾驶人员进行操作训练，确保施工有序进行。
(4)石方开挖爆破施工在规定的时间内进行爆破作业。
作业前确定警戒范围，并设置明显的标志和岗哨警卫防护。
严格按设计的装药量装药，切实保证成型地段的稳固和施工安全。
严格爆破器材的使用管理,建立台帐，严格执行领发制度，杜绝被盗和流失。
火工品的采购、运输、存放，要经当地公安机关批准后方能进行，由专人看管、保卫。
工地油库、炸药库远离居民区、工业及民用建筑设施，并符合有关规定。
(5)在居民区或既有设施附近实施爆破施工作业纳入计划施工，施工前按规定向有关单位和部门申报
施工计划，并在爆破前负责通知公安等有关部门，各项安全防护措施落实后再实施爆破。
(6)路堑开挖按设计位置堆弃,并做必要防护,防止弃方堵塞河道,保证排水畅通。
(7)顺层工点清方按照设计坡率开挖,自上而下、由表及里进行。
挖孔过程中，及时设置锁口护壁，桩身混凝土连续灌注，强度达到设计强度70%以上后，进行桩前及桩间岩体开挖，施作桩间挡土墙。
(8)在既有线和施工作业面之间按规定设置防护隔离带。
(9)对既有线必须足够的防护人员确保机械、车辆、材料、人员不侵限。
四、治安消防措施
1、治安措施
(1)在项目部设治安点,专门负责施工区域内的治安保卫工作,在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事件，及时处理在施工区域内发生的各类事件。
(2)每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安
全大检查,堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。
2、消防措施
(1)驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查, 保证器材处于完好状态。
(2)定期开展安全防火检查, 进行防火知识宣传教育。
遵守消防法规,提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。
五、施工期间的防汛措施
1、认真贯彻《铁路实施（中华人民共和国防汛条例）细则》，以“预防为主，以消为辅”为指导思想，结合本工程的实际情况，部署、落实好各施工项目的防汛安全工作，制定防汛计划，确保施工期间安全渡汛。
2、项目部成立防洪领导组，工程队成立防洪抗洪抢险小分队，负责本单位的防洪工作。
3、汛期之前,对本单位驻地、工地、料库、料场进行全面检查,了解水情和排水情况，查看有无水害隐患。
对于破坏路基原有植被、护坡、挡墙和排水系统
等影响路基稳定和侵占河道、阻碍排洪的工程，会同有关部门进行现场联合检查，共同确定必须处理的项目，发现易受水害的隐患，限期解决。
4、在汛期中，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处。
因施工需要或地形限制必须设在河滩和低凹地时，采取措施防止被水淹和洪水冲走。
5、与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇有灾害性天气和水情，及时作出部署。
6、防汛期间,领导干部24小时轮流值班。
防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。
汛期准备充足的器材、运输工具及劳力等，以备应急抢险。
7、结合地质情况，建点及施工场地布置在远离山体松散地带及洪水易冲地带。
六、地下、地上管线和周围建筑物及文物保护措施
1、施工前, 先对施工区域及其周围的地下管线和建筑物进行调查,会同其产权、维护单位共同确认地下管线位置、走向，并划定需要施工防护的范围，需要拆迁的地下管线及建筑物，及时与产权单位签订拆迁协议，并尽早拆迁。
需保留的地下管线和建筑物，与产权单位商定加固防护方案，采取切实可行的措施，保证施工中正常使用及以后的使用维修。
2、开挖施工前，在已查明的地下管线路径上设立标志或洒灰线,并向施工人员技术交底。
地下管线路径两侧各2.0米范围内不用机械开挖，人工作业时，禁止使用铁镐和齿类尖耙，做到逐层轻插浅挖，同时请产权单位或维护单位人员到现场监护，一旦发生损坏，及时组织抢修。
挖出的电缆、管线按监护人员的要求进行保护或迁移，保证既有设备的正常使用。
3、对地上各种管线、建筑物采取措施加强防护，保证其安全使用。
管线及建筑物附近严禁爆破作业，施工必须爆破时采用松动爆破。
4、开展学习和教育, 贯彻执行《文物保护法》。
在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停工封闭现场，在派专人保护现场的同时，派人迅速通知建设单位和当地文物部门。
经过文物部门处理后，再进行施工，确保祖国文化遗产不受侵害。
严禁对发现文物私自占有或非法转卖。
七、施工配合措施
1、施工期间,积极与地方政府及有关安全交通、质量监督、环保等部门的联系，主动争取地方政府的指导和支持，争取沿线人民群众的支持，配合地方政府作好施工区域内的治安、环保等工作，确保施工的顺利进行。
2、积极与业主、监理工程师、设计代表的联系，主动接受监理工程师和质量监督站的监督与检查，配合监理工程师作好施工质量检查工作，确保施工优质高速的进行；积极配合有关单位作好施工期间的科研和试验工作。
3、积极与相邻标段施工单位联系，作好施工配合，减少施工干扰；配合相邻标段作好线路中线、标高的
执行方案样本| BUSINESS PLAN
贯通测量工作；作好本标段内大临维修养护，以保证相临标段及有关单位的正常使用。
4、及时作好已完线下工程的技术总结工作，为铺架及后续工程的施工提供各方面支持，配合铺架及有关单位进行相关作业。
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