公路工程质量检验评定标准[001]
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试验检测师之交通工程考试考点大全笔记
试验检测师之交通工程考试考点大全笔记1、《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》（JTGF80/1-2017）中关于标线的相关规定。
（1）道路交通标线交竣工验收的主要依据为（）。
A.《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）B.《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311-2009）C.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）D.《道路交通标线》（GB57768-2012）正确答案：C2、13）根据GB/T18226-2015《公路交通工程钢构件防腐技术条件》规定,板状钢构件的焊接部位,连接件的镀锌构件耐盐雾腐蚀性能时间为（）A.120hB.144hC.168hD.200h正确答案：C3、接地电阻测试仪的工作原理为（）。
A.电位极P2上的电压/电流极C2上的电流B.电流极C2上的电流/电位极P2上的电压C.辅助电流极C1上的电流/辅助电位极P1上的电压D.辅助电位极P1上的电压/辅助电流极C1上的电流正确答案：D4、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)中关于标线的相关规定。
(1)道路交通标线交竣工验收的主要依据为()。
A.《道路交通标志和标线》(GB.5768-2009)B《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T16311-2009)C.《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2017)D.《道路交通标线》(GB.57768-2012)正确答案：C5、发光强度是表征光的强弱的物理量，其单位是（）。
A.cdB.lmC.lxD.nt正确答案：A6、蓄电池充电装置的直流输出电压一般应（）。
A.等于额定电压B.小于额定电压C.高于额定电压5%D.无严格要求正确答案：C7、回答GB/T16311-2009中抽样方法的相关问题。
（5）新划路面标线初始逆反射亮度系数的取样应执行《新划路面标线初始逆反射亮度系数及测试方法》（）。
A.GB21383-2000B.GB/T21383-2000C.GB21383-2008D.GB/T21383-2008正确答案：D8、回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。
001-砌体、片石混凝土挡土墙工程质量检验评定表(公路工程2018版)
1△
混凝土强度(MPa)
2
3
片石混凝 土挡土墙
3
实测项目 4△
5
平面位置(mm) 墙面坡度(%) 断面尺寸(mm) 顶面高程(mm)
检验负责人：
6
表面平整度(mm)
外观质量
工程质量等级评定
检测：
规定值或允许偏差
在合格标准内 ≤50 ≤0.5
≥设计值 ±20 ≤20 ≤30 ≤10 ≤50 ≤0.5
≥设计值 ±50 ≤50
在合格标准内 ≤50 ≤0.3
≥设计值 ±20 ≤8
记录：
实测值或实测偏差值
质量评定
6
7
8
9
10
平均值 、代表
合格率 （%）
合格判 定
质量保证资料 复核：
年月日
项次
检查项目
1△
砂浆强度(MPa)
2
平面位置(mm)
3
墙面坡度(%)
浆砌挡土 4△
1 墙实测项
目
5
断面尺寸(mm) 顶面高程(mm)
块石
6
表面平整 度(mm)
片石
实测
混凝土预制块、料石
项目
1
平面位置(mm）
干砌挡土 2
墙面坡度（%）
2 墙实测项 3△
目
4
断面尺寸(mm） 顶面高程(mm）
5
表面平整度（mm）
砌体、片石混凝土挡土墙工程质量检验评定表
分项工程名称： 所属分部工程名称：
工程部位：（桩号、墩台号、孔号） 所属单位工程：
001-砌体、片石混凝土挡土墙工程质量检 施工验单评位定：表(公德路州工市程公20路18工版程) 总公司
公路工程技术标准(编号JTJ 001—97)-37页精选文档
公路工程技术标准(编号JTJ 001—97)1 总则1.0.1 适用范围本标准适用于新建和改建公路。
新建公路，必须按本标准执行。
改建公路，当利用现有公路的局部路段受条件限制时，对本标准规定的个别技术指标，经过技术经济比较，可作合理变动；对于改线路段，应符合本标准的规定。
1.0.2 公路分级公路根据使用任务、功能和适用的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。
高速公路为专供汽车分向、分车道行驶并全部控制出入的干线公路。
四车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为25000～55000辆；六车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为45000～80000辆；八车道高速公路一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为60000～100000辆。
其它公路为除高速公路以外的干线公路、集散公路、地方公路，分四个等级。
一级公路为供汽车分向、分车道行驶的公路，一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜交通量为15000～30000辆。
二级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为3000～7500辆。
三级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为1000～4000辆。
四级公路一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平均昼夜交通量为：双车道1500车以下；单车道200辆以下。
1.0.3 公路等级的选用公路等级应根据公路网的规划，从全局出发，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定。
一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车道数或不同的公路等级。
各级公路远景设计年限：高速公路和一级公路为20年；二级公路为15年；三级公路为10年；四级公路一般为10年，也可根据实际情况适当调整。
对于不符合本标准规定的已有公路，应根据需要与可能的原则，按照公路网发展规划，有计划地进行改建，提高通行能力及使用质量，以达到相关等级公路标准的规定。
公路工程评定标准2017
JTG F80/1－2017 公路工程质量检验评定标准土建工程导言为进一步严格公路工程项目的质量检验和评定工作，提升公路工程的质量要求，加大质量检验关键环节的管控，提高行业管理水平，交通运输部于近日发布了公路工程行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2017，以下简称新版《检评标准》)，从2018年5月1日起正式开始施行。
新版《检评标准》是对原《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004，以下简称2004版《检评标准》)的全面修订，在基本保持原有整体框架的基础上，突出其强制性及限值要求，优化评定方法，简化评定程序，合理确定检验评定标准，并进一步明确公路工程质量检验评定的定位和主导作用。
八大变化1、取消原标准采用的综合评分法，改为采用合格率法进行质量评定，相应地对分项工程检验项目和标准等进行了全面修订。
2. 对适用范围、质量检验评定程序和内容进行了修订，进一步提高了标准的刚性要求、适应性和可操作性。
3 调整修订了部分章节，第3章改为基本规定，原标准第12章环保工程改为第12章绿化工程和第13章声屏障工程两章。
4. 调整、修订了部分实测项目质量标准，增加了一般项目的最低合格率要求。
5. 调整了部分实测项目的检查频率，在明确标准方法的基础上，鼓励采用精度高、效率高的快速检测方法。
6. 增加了结构混凝土外观质量限制缺陷标准和波形梁护栏板之间连接件的要求等。
7. 对工程划分进行整体修订，调整了单位工程、分部工程和分项工程。
8. 保持与公路工程相关标准的协调一致，调整了相应的检验评定指标、检查方法和内容。
基本规定1、一般规定1.1、公路工程质量检验评定应按分项工程、分部工程、单位工程逐级进行，并应符合下列规定：1.1.1、在合同段中具有独立施工条件和结构功能的工程为单位工程。
1.1.2、在单位工程中，按路段长度、结构部位及施工特点等划分的工程为分部工程。
1.1.3、在分部工程中，根据施工工序、工艺和材料等划分的工程为分项工程。
公路工程试验检测工程师资格考试练习题001
公路工程试验检测工程师资格考试练习题全套
一、单项选择题（每小题1分 共20分）
1、可以测得动态弯沉盆的检测设备是________。
A、3.6m贝克曼梁 B、5.4m贝克曼梁 C、落锤式弯沉仪 D、自动弯沉仪 标准答案: C
2、贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出_________的特异值。
33、每个合同段内的交通标志工程，应作为一个分部工程。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 正确
34、《公路工程质量检验评定标准》仅适用于质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
二、判断题（每小题1分 共20分）
21、分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
22、采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量，但应严格控制首次确定的标准曲线，以后每次测定时只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定，达到快速测定目的。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
4、长杆贯入试验中，当贯入土中深度达到_________时，停止试验。
A、10cm B、50cm C、80cm D、100cm 标准答案: C
5、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在_________位置。
A、路面中心线 B、行车道中心线 C、行车道标线 D、行车道轮迹带 标准答案: D
37、承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
38、有机质含量超过2％的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 正确
一、单项选择题（每小题1分 共20分）
1、可以测得动态弯沉盆的检测设备是________。
A、3.6m贝克曼梁 B、5.4m贝克曼梁 C、落锤式弯沉仪 D、自动弯沉仪 标准答案: C
2、贝克曼梁测试的路面弯沉值，在进行计算之前，应舍弃超出_________的特异值。
33、每个合同段内的交通标志工程，应作为一个分部工程。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 正确
34、《公路工程质量检验评定标准》仅适用于质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
二、判断题（每小题1分 共20分）
21、分项工程质量评定时，经检查不符合某些基本要求时，应给予扣分。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
22、采用EDTA滴定法可以快速测定水泥稳定土中的水泥剂量，但应严格控制首次确定的标准曲线，以后每次测定时只需配制EDTA溶液和代表性混合料滴定，达到快速测定目的。 （ ）正确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
4、长杆贯入试验中，当贯入土中深度达到_________时，停止试验。
A、10cm B、50cm C、80cm D、100cm 标准答案: C
5、贝克曼梁测定路面弯沉时，测定应布置在_________位置。
A、路面中心线 B、行车道中心线 C、行车道标线 D、行车道轮迹带 标准答案: D
37、承载板法测定回弹模量一般采用加载、卸载的办法进行试验，由于测试车对测定点处的路面会产生影响，故要进行总影响量测定，并在各分级回弹变形中加上该影响量值。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 不正确
38、有机质含量超过2％的细粒土，用石灰处理后才能用水泥稳定。 （ ）正 确 （ ）不正确 标准答案: 正确
001现行标准规范规程台账
试验室现行标准、规范、规程台账试验室：第页共页统计：复核：试验负责人：试验室现行标准、规范、规程台账试验室：第页共页统计：复核：试验负责人：试验室现行标准、规范、规程台账试验室：第页共页统计：复核：试验负责人：下面红色字体为赠送的个人总结模板，不需要的朋友下载后可以编辑删除！！！！xx年电气工程师个人年终总结模板根据防止人身事故和电气误操作事故专项整治工作要求，我班针对现阶段安全生产工作的特点和重点，为进一步加强落实安全工作，特制定了防止人身事故和防电气误操作事故的(两防)实施细则。
把预防人身、电网、设备事故作为重点安全工作来抓，检查贯彻落实南方电网安全生产“三大规定”情况，检查(两防)执行情况，及时发现和解决存在的问题，提高防人身事故和防电气误操作事故的处理能力，从源头上预防和阻止事故的发生，使安全管理工作关口前移，从而实现“保人身、保电网、保设备”安全生产目标收到一定的效果。
通过前段的检查和整改工作，现将我班到现时为止在此方面的情况总结如下一、在防止人身事故方面(重点防范高处坠落事故)在运行维护、施工作业过程中的防触电、防高空坠落事故。
我班通过对每周的安全会议和工作负责人对现场高处作业管理的检查，使得安全防范思想、工作、监督到位;使安全工作责任、措施及整改落实，从而安全工作得到保证。
1、作业前的准备工作和控制措施工作。
包括高空作业现场查勘，使工作人员对该任务的危险点(安全措施卡)有清晰、准确、全面的认识，采取相应的控制和安全措施，并正确派选合适胜任的工作负责人和工作班成员。
2、在开工前，工作负责人向作业人员交待工作内容、安全注意事项及该作业的危险点。
作业过程中明确监护人员，监护人实时监控高处作业人员动向，及时提醒和纠正作业中的不安全行为，使安全措施不折不扣地落实和执行到位。
3、认真落实高处作业人员的安全保护措施。
配备可靠的(按规定期限内检验合格的)安全工器具，如安全带(绳)、升降板、脚扣、竹(木)梯等，并能够正确使用此类工器具。
公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准
公路工程质量检验评定标准是指对公路工程建设过程中所涉及
的材料、施工工艺、工程质量等进行检验评定的标准。
公路工程的
质量直接关系到交通安全和工程使用寿命，因此质量检验评定标准
的制定和执行对于保障公路工程质量具有重要意义。
首先，公路工程质量检验评定标准应包括对材料的质量检验标准。
公路工程建设中所使用的材料包括水泥、沥青、砂石等，这些
材料的质量直接关系到公路工程的使用寿命和安全性。
因此，对这
些材料的质量检验标准应该严格执行，确保所使用的材料符合国家
标准和工程设计要求。
其次，公路工程质量检验评定标准还应包括对施工工艺的检验
标准。
公路工程建设中的施工工艺直接关系到工程的质量和安全。
例如，路基的夯实、路面的铺设、桥梁的施工等都需要严格按照标
准进行检验评定，确保施工工艺符合规范要求。
另外，公路工程质量检验评定标准还应包括对工程质量的检验
标准。
公路工程建设完成后，需要对工程质量进行全面的检验评定，确保工程质量符合设计要求和施工标准。
这包括对路面平整度、桥
梁结构强度、隧道安全等方面进行检验评定，以保障公路工程的质
量和安全。
总的来说，公路工程质量检验评定标准的制定和执行对于保障
公路工程质量具有重要意义。
只有严格执行质量检验评定标准，才
能确保公路工程的质量和安全。
希望相关部门能够加强对公路工程
质量检验评定标准的执行，为公路工程的质量和安全提供有力保障。
公路工程质量检验评定标准JTG-F80-1-2017公路水运检测师
量规：抽查50％
超声：抽检水平、 垂直焊缝各50%
加水检查：每节
±20
水准仪：8处
1/50围堰高度
吊垂线：检查两轴 线1~2处
表8.5.9 承台等大体积混凝土实测项目（改）
项次 1△
2 3
检查项目 混凝土强度(MPa)
尺寸(mm) 顶面高程(mm)
规定值或允许偏差
检查方法和频率
在合格标准内
按附录D检查
2
围堰平面尺寸 (mm)
圆形 矩形
3
高 度(mm)
4
节间错台(mm)
5△
焊缝
焊缝尺寸 探伤
6△
水密试验
7
顶高程（mm）
8
纵横方向倾斜度（mm）
规定值或允许偏差
±直径/500，互相垂 直的直径差<20
±30，对角线差<20
检查方法和频率 尺量：每节检查4处
±10
尺量：每节检查2处
2
尺量：每节检查4处
符合设计要求 不允许渗水
度；最小厚度≥0.5设计
100m2检查3点
厚度
注：当土钉抗拔力抽检不合格的土钉数量超过检测数量的20％时，将抽检 的土钉数增大到3％；如仍有20％以上的土钉不合格，则该土钉支护工程 为不合格。
表6.10.2-2 砌体框格防护实测项目（增）
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1△ 砂浆强度(MPa) 在合格标准内
主梁 横梁
梁长 (mm)
主梁 横梁
梁宽 (mm)
主梁 横梁
梁腹板平面度(mm)
主梁 横梁
锚箱
锚点坐标(mm)
斜拉索轴线角度 (°)
001-土方路基分项工程质量检验评定表
减分
质保资料减分
监理意见及签字
工程质量评定得分
质量等级
质检员：施工负责人：年月日
16
外观鉴定
1、路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。□
2、路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。□
3、取土坑、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观、防止水土流失。不符合要求时，每处减1～2分。□
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检测
点数
合格
点数
质量评定
平均值、代表值
合格率%
权值
得分
1
压实度（%）
≥96
3
2
弯沉（பைடு நூலகம்.01mm）
不大于设计要求值
3
3
纵断高程（mm）
+10，-15
2
4
中线偏位（mm）
50
2
5
宽度（mm）
符合设计
要求
2
6
平整度（mm）
15
2
7
横坡（%）
±0.3
1
8
边坡
符合设计
要求
1
分项工程得分[∑（检查项目得分×权值）/∑检查项目权值]
西柏坡高速公路高庄至北沟段项目
土方路基分项工程质量检验评定表
承包单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同号：LJ-2
监理单位：河北通达工程监理咨询有限公司编号：检表01
工程部位：所属分部工程名称：
基本要求
此分项工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》
（JTGF80/1-2004）4.2.1
质保资料减分
监理意见及签字
工程质量评定得分
质量等级
质检员：施工负责人：年月日
16
外观鉴定
1、路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。□
2、路基边坡坡面平顺、稳定，不得亏坡，曲线圆滑。不符合要求时，单向累计长度每50m减1～2分。□
3、取土坑、弃土坑、护坡道、碎落台的位置适当，外形整齐、美观、防止水土流失。不符合要求时，每处减1～2分。□
项
次
检查项目
规定值或
允许偏差
检测
点数
合格
点数
质量评定
平均值、代表值
合格率%
权值
得分
1
压实度（%）
≥96
3
2
弯沉（பைடு நூலகம்.01mm）
不大于设计要求值
3
3
纵断高程（mm）
+10，-15
2
4
中线偏位（mm）
50
2
5
宽度（mm）
符合设计
要求
2
6
平整度（mm）
15
2
7
横坡（%）
±0.3
1
8
边坡
符合设计
要求
1
分项工程得分[∑（检查项目得分×权值）/∑检查项目权值]
西柏坡高速公路高庄至北沟段项目
土方路基分项工程质量检验评定表
承包单位：中铁十六局集团第一工程有限公司合同号：LJ-2
监理单位：河北通达工程监理咨询有限公司编号：检表01
工程部位：所属分部工程名称：
基本要求
此分项工程质量应符合《公路工程质量检验评定标准》
（JTGF80/1-2004）4.2.1
2024年试验检测师之交通工程通关题库(附带答案)
2024年试验检测师之交通工程通关题库(附带答案)单选题（共45题）1、能见度检测器的测量精度为()。
A.±0.001m-1B.±0.002m-1C.±0.003m-1D.±0.005m-1【答案】 B2、依据GB/T31439.1-2015，以下有关某波形梁钢护栏板抗拉强度和断后伸长率试验结果修约符合标准要求的是（）。
aA.375.5MPa，26.0%B.375MPa，26%C.375.5MPa，26%D.375MPa，26.0%【答案】 D3、公路隧道LED照明灯具初始光通量测得为60001m,亮度为6x106cd/m2,灯具额定功率为50W,则灯具初始光效为（）oA.1201m/WB.3000001m?WC.1000m2?lm-1D.1.2x104cd?m-2?W_1【答案】 A4、试回答轮廓标工程质量检验评定标准的问题。
反射器中心高度的允许误差和抽查频率为（）。
A.±10mm,抽查3%B.±20mm,抽查5%C.±30mm,抽查10%D.±40mm,抽查15%【答案】 B5、交通安全设施测试环境条件为（）。
A.温度23℃±2℃、相对湿度50%±10%B.温度24℃±2℃、相对湿度55%±10%C.温度25℃±2℃、相对湿度60%±10%D.温度25℃±2℃、相对湿度65%±10%【答案】 A6、（）不是我国监控系统中应用多的车辆检测器。
A.环形线圈车辆检测器B.微波车辆检测器C.视频车辆检测器D.超声波车辆检测器【答案】 D7、光纤数字传输系统主要包括光发射机、（）和光纤，还包括中继器、光纤连接器和耦合器等无源器件。
A.光接收机B.滤波器C.调制器D.脉冲发生器【答案】 A8、黄色逆反射材料的亮度因数为()。
A.0.10～0.25B.0.16～0.40C.0.20～0.44D.0.25～0.48【答案】 B9、短节距18mm的允许偏差为()。
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公路工程质量检验评定标准[001] -----------------------作者：-----------------------日期：公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)1总则1.0.1目的为了加强公路工程质量管理，统一公路工程质量检验标准和评定标准，保证工程质量，制定本标准。
1.0.2适用范围本标准适用于四级及四级以上公路新建、改建工程的质量检验评定，其环保、机电工程部分按相应具体规定执行。
本标准适用于公路工程施工单位、工程监理单位、建设单位、质量检测机构和质量监督部门对公路工程质量的管理、监控和检验评定。
1.0.3与相关规范关系公路工程质量检验评定应以本标准为准。
质量标准与其他规范不一致时，宜以颁布年份最新者为准。
在公路施工、质量管理和工程质量检验评定中，除应符合本标准外，尚应符合现行国家、交通部颁布的相关规范的规定。
1.0.4特殊工程对特大桥梁、特长隧道、特殊地区，或采用新材料、新结构、新工艺的工程，在本标准中缺乏适宜的技术规定时，在确保工程质量的前提下，可参照相关标准或按照实际情况制定相应的技术标准，并按规定报主管部门批准。
2术语2.0.1检验inspection对检验项目中的性能进行量测、检查、试验等，并将结果与标准规定要求进行比较以确定每项性能是否合格所进行的活动。
2.0.2评定evaluation依据检验结果对工程质量进行评分并确定其等级的活动。
2.0.3关键项目dominantitem分项工程中对安全、卫生、环境保护和公众利益起决定性作用的实测项目。
2.0.4一般项目generalitem分项工程中除关键项目以外的实测项目。
2.0.5外观(质量)qualityofappearance通过观察和必要的量测所反映的工程外在质量。
2.0.6权值weightnumber对工程项目或检测指标根据其重要程度所赋予的数值。
3工程质量评定3.1一般规定3.1.1根据建设任务、施工管理和质量检验评定的需要，应在施工准备阶段按本标准附录A将建设项目，划分为单位工程、分部工程和分项工程。
施工单位、工程监理单位和建设单位应按相同的工程项目划分进行工程质量的监控和管理。
1单位工程在建设项目中，根据签订的合同，具有独立施工条件的工程。
2分部工程在单位工程中，应按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务划分为若干个分部工程。
3分项工程在分部工程中，应按不同的施工方法、材料、工序及路段长度等划分为若干个分项工程。
3.1.2工程质量检验评分以分项工程为单元，采用100分制进行。
在分项工程评分的基础上，逐级计算各相应分部工程、单位工程、合同段和建设项目评分值。
3.1.3工程质量评定等级分为合格与不合格，应按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定。
3.1.4施工单位应对各分项工程按本标准所列基本要求、实测项目和外观鉴定进行自检，按附录J中“分项工程质量检验评定表”及相关施工技术规范提交真实、完整的自检资料，对工程质量进行自我评定。
工程监理单位应按规定要求对工程质量进行独立抽检，对施工单位检评资料进行签认，对工程质量进行评定。
建设单位根据对工程质量的检查及平时掌握的情况，对工程监理单位所做的工程质量评分及等级进行审定。
质量监督部门、质量检测机构可依据本标准对公路工程质量进行检测评定。
3.2工程质量评分3.2.1分项工程质量评分分项工程质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。
只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工艺符合基本要求的规定，且无严重外观缺陷和质量保证资料真实并基本齐全时，才能对分项工程质量进行检验评定。
涉及结构安全和使用功能的重要实测项目为关键项目(在文中以“△”标识)，其合格率不得低于90%(属于工厂加工制造的交通工程安全设施及桥梁金属构件不低于95%，机电工程为100%)，且检测值不得超过规定极值，否则必须进行返工处理。
实测项目的规定极值是指任一单个检测值都不能突破的极限值，不符合要求时该实测项目为不合格。
采用附录B至附录I所列方法进行评定的关键项目，不符合要求时则该分项工程评为不合格。
分项工程的评分值满分为100分，按实测项目采用加权平均法计算。
存在外观缺陷或资料不全时，须予减分。
Σ[检查项目得分×权值]分项工程得分=----------------------------Σ检查项目权值分项工程评分值=分项工程得分—外观缺陷减分—资料不全减分（1）基本要求检查分项工程所列基本要求，对施工质量优劣具有关键作用，应按基本要求对工程进行认真检查。
经检查不符合基本要求规定时，不得进行工程质量的检验和评定。
（2）实测项目计分对规定检查项目采用现场抽样方法，按照规定频率和下列计分方法对分项工程的施工质量直接进行检测计分。
检查项目除按数理统计方法评定的项目以外，均应按单点(组)测定值是否符合标准要求进行评定，并按合格率计分。
检查合格的点（组）数检查项目合格率（%）=--------------------------------------------该检查项目的全问检查点（组）数检查项目得分=检查项目合格率×1003)外观缺陷减分对工程外表状况应逐项进行全面检查，如发现外观缺陷，应进行减分。
对于较严重的外观缺陷，施工单位须采取措施进行整修处理。
4)资料不全减分分项工程的施工资料和图表残缺，缺乏最基本的数据，或有伪造涂改者，不予检验和评定。
资料不全者应予减分，减分幅度可按本标准3.3.4条所列各款逐款检查，视资料不全情况，每款减1~3分。
3.2.2分部工程和单位工程质量评分附录A所列分项工程和分部工程区分为一般工程和主要(主体)工程，分别给以1和2的权值。
进行分部工程和单位工程评分时，采用加权平均值计算法确定相应的评分值。
Σ[分项（分部）工程评分值×相应权值]分部(单位)工程评分值值=---------------------------------------------- Σ分项（分部）工程权值3.2.3合同段和建设项目工程质量评分合同段和建设项目工程质量评分值按《公路工程竣(交)工验收办法》计算。
3.2.4质量保证资料施工单位应有完整的施工原始记录、试验数据、分项工程自查数据等质量保证资料，并进行整理分析，负责提交齐全、真实和系统的施工资料和图表。
工程监理单位负责提交齐全、真实和系统的监理资料。
质量保证资料应包括以下六个方面：1)所用原材料、半成品和成品质量检验结果：2)材料配比、拌和加工控制检验和试验数据；3)地基处理、隐蔽工程施工记录和大桥、隧道施工监控资料；4)各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表；5)施工过程中遇到的非正常情况记录及其对工程质量影响分析；6)施工过程中如发生质量事故，经处理补救后，达到设计要求的认可证明文件等。
3.3工程质量等级评定3.3.1分项工程质量等级评定分项工程评分值不小于75分者为合格；小于75分者为不合格；机电工程、属于工厂加工制造的桥梁金属构件不小于90分者为合格，小于90分者为不合格。
评定为不合格的分项工程，经加固、补强或返工、调测，满足设计要求后，可以重新评定其质量等级，但计算分部工程评分值时按其复评分值的90%计算。
3.3.2分部工程质量等级评定所属各分项工程全部合格，则该分部工程评为合格；所属任一分项工程不合格，则该分部工程为不合格。
3.3.3单位工程质量等级评定所属各分部工程全部合格，则该单位工程评为合格；所属任一分部工程不合格，则该单位工程为不合格。
3.3.4合同段和建设项目质量等级评定合同段和建设项目所含单位工程全部合格，其工程质量等级为合格：所属任一单位工程不合格，则合同段和建设项目为不合格。
4路基土石方工程4.1一般规定4.1.1土方路基和石方路基的实测项目技术指标的规定值或允许偏差按高速公路、一级公路和其他公路(指二级及以下公路)两档设定，其中土方路基压实度按高速公路和一级公路、二级公路、三四级公路三档设定。
4.1.2本章规定的实测项目的检查频率，如果检查路段以延米计时，则为双车道公路每一检查段内的最低检查频率：多车道公路必须按车道数与双车道之比，相应增加检查数量。
4.1.3路基压实度须分层检测，并符合附录B规定。
路基其他检查项目均在路基项面进行检查测定。
4.1.4路肩工程可作为路面工程的一个分项工程进行检查评定。
4.1.5服务区停车场、收费广场的土方工程压实标准可按土方路基要求进行监控。
4.2土方路基4.2.1基本要求1)在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实。
2)路基填料应符合规范和设计的规定，经认真调查、试验后合理选用。
3)填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好。
4)施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水。
5)在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。
完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。
4.2.2实测项目见表4.2.2。
均值下置信界限不得小于规定标准，单个测定值不得小于极值(表列规定值减5个百分点)。
小于表列规定值2个百分点的测点，按其数量占总检查点的百分率计算减分值。
②采用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。
③特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。
④三级公路修筑沥青混凝土或水泥混凝土路面时，其路基压实度应采用二级公路标准。
4.2.3外观鉴定1)路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m减1~2分。
2)路基边坡坡面平顺，稳定，不得亏坡，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每5Om减1~2分。
3)取土坑、弃土堆、护坡道飞碎落台的位置适当，外形整齐、美观，防止水土流失。
不符合要求时，每处减1~2分。
4.3石方路基4.3.1基本要求1)石方路堑的开挖宜采用光面爆破法。
爆破后应及时清理险石、松石，确保边坡安全、稳定。
2)修筑填石路堤时应进行地表清理，逐层水平填筑石块，摆放平稳，码砌边部。
填筑层厚度及石块尺寸应符合设计和施工规范规定，填石空隙用石碴、石屑嵌压稳定。
上、下路床填料和石料最大尺寸应符合规范规定。
采用振动压路机分层碾压，压至填筑层顶面石块稳定，18t以上压路机振压两遍无明显标高差异。
3)路基表面应整修平整。
4.3.2实测项目见表4.3.2。
其他检测项目与石方路基相同。
4.3.3外观鉴定1)上边坡不得有松石。
不符合要求时，每处减1~2分。
2)路基边线直顺，曲线圆滑。
不符合要求时，单向累计长度每50m 减重1~2分。
4.4软土地基处治4.4.1基本要求1)换填地基的填筑压实要求同4.2土方路基。