基于VoIP传输的民航甚高频通信

VoIP 技术在民航甚高频通信系统中的应用摘要：伴随着地空通信信息化管理、智能化管理的持续发展，未来的地空通信发展趋势趋于网络语音为主导。

其基本工作原理是将声音的模拟信号编码为数字信号，并以数据包的方式在IP网络中进行压缩传送。

目的地对压缩后的语音解码后，就可以修复出初始语音信号，进而完成地空通信。

本文以VoIP技术、基于VoIP的甚高频通信为基础，对该技术在民用航空VHF通信系统中的发展和运用展开分析，以便发现其中的问题和不足。

关键词：甚高频地空通信系统、VoIP技术、空中交通管理1.VoIP 技术概述现阶段，空管指挥使用的民用航空地空通信电台（RS4200,RS200,PAE）在话音信号传输中使用模拟方式来完成地空之间的信息交换。

但是，由于信息内容技术的迅速发展，使得传统的地空通信模式产生了颠覆性的转变，逐渐从传统的模拟模式和数据模式向网络语音模式发展。

甚高频VoIP语音通信选用IP技术，在IP网络上部署VoIP甚高频电台和VoIP内话系统来进行语音数据的传送。

既具备业务流程的多功能性，又兼备了操作灵活性的优点，这也是传统时分多路复用所不具有的功能。

因而，VoIP技术在民用航空行业的使用得到了高度重视，深入研究VoIP技术在甚高频地空通信系统中的运用具备关键的实际意义。

2.甚高频VoIP技术概况IP语音传输应用对话进行协议(SIP)来建立链接，应用即时传输协议(RTP)来传输语音数据。

除协议外，IP语音连接还包含语音数据信息去颤动、语音编解码、取样、音频信号处理、插口兼容等功能。

这种效果的运用促使VoIP获得了大量的关注和发展。

自2000年开始，DSP(Digital Signal Processing)数字语音处理技术的发展，在一定程度上促进了VoIP技术性的进一步推广，并且获得了更广泛的运用。

与传统的方法对比，甚高频VoIP语音通信技术具备实际操作简易、成本便宜、业务流程灵便、使用便捷、稳定性高、可扩展性强等优势。

技术论坛TECHNOLOGY FORUM中国航班CHINA FLIGHTS 56摘要：随着经济的发展，中国的航空业也取得了进步。

与此同时，民用航空VHF在民用航空的发展中起到了一定的作用。

该通信设备可连接民航管制员和飞行员，形成快速地空通信，发出控制指令，进而指挥飞机的飞行状态。

航空飞行具有典型的特殊性。

如果飞行班组与管制员失去联系，飞机不能及时有效地获取控制指令，将无法获得空域运行情况和下一步行动动向，危及乘客安全，造成经济损失。

因此，民用航空企业为了保证每架飞机的安全稳定运行，维护乘客的生命安全，利用VoIP技术协调发展VHF地空通信系统和语音交换系统具有重要意义。

它可以改善民航的空中交通管制系统。

关键词：民航空管甚高频地空通信系统；语音交换系统；协同VoIP化发展1 VoIP概况IP网络电话就是我们常说的VoIP，它是一种传输技术，基于IP技术上分组化数字化。

主要是把声音通过数字化进行模拟和加工，并且按照数据包基于IP网络上进行实时传输，主要是通过IP作为媒介，然后进行相互的传送模拟语音信号或者可视化信号。

VoIP的优点有费低、较强的业务灵活性、方便快捷以及运营简单等。

首先，它属于互联网的一种应用，在很多情况下是免费的。

在公共交换式电话网的连接过程中，会产生一定的费用。

而它可以形成一个独立的IP网络提供语音服务，可以产生更高的音质效果的同时它具有较低的资费。

其次，VoIP可以通过多种方式实现数据传输，包括语音和视频传输。

在数据传输时间方面，也可以在任何时间进行。

一些新的业务功能可以很好地部署和扩展，业务灵活性高;其次，VoIP技术的应用环境并没有受到严重的限制，其可以在任何网络状态下应用，增加了应用的便利性；最后，它不需要维护各级程控交换机，只需打开网络服务器，因此具有操作简单的典型特点。

2仪器仪表在民航甚高频通信测试中的应用对于民航所使用的甚高频设备，要想确保良好的通信质量，设备的频率精度、发射和接收信号的强度、设备的稳定性等就必须满足更高的要求。

民航空管甚高频地空通信系统与语音交换系统的协同VoIP化发展【摘要】随着航空运输量不断增加，对空管相关系统的要求也随之提高。

如相关系统不结合当前的航空运输量进行改进，则将对民航空管工作产生负面影响，进而对乘客安全产生威胁。

本文论述了加强VoIP技术在空管工作中应用的重要性，对VoIP技术的基本原理及三项优势进行了介绍，并探究了VoIP技术在甚高频地空通信系统、语音交换系统、通信资源接入、组网中的发展和应用，希望对其他空管人员有理论价值。

【关键词】民航空管；甚高频地空通信系统与语音交换系统；VoIP技术1．加强VoIP技术在民航空管中应用的重要性甚高频地空通信系统与语音交换系统是开展民航空管工作的基础。

只有高度重视这一系统的发展，才能进一步提升空管工作的质量，从而使航班安全得到保障。

以往的甚高频地空通信与语音交换系统在数据传输、资源共享、通信等多个方面，都存在效率不足的现象，不利于飞机飞行员及时接收指令。

一旦飞行员未能及时接收到民航管理员的指令，就无法获得各类飞行器在空域中的情况，令空中事故的发生几率增加。

为保证航班安全，必须让甚高频地空通信与语音交换系统、VoIP技术协同发展，加强VoIP技术在空管工作中的应用[1]。

2．VoIP技术的原理及优势2.1 VoIP技术的基本原理VoIP技术是基于IP技术发展而来的数据传输技术，其可将模拟的声音进行数字化，在完成相应的加工后，通过数据包将模拟语音信号和可视化信号在IP网络中实时传输。

在进行数据传输的过程中，首先要将模拟信号通过采集、保持、量化和编码转化为数字信号。

而在转化数字信号时，不仅要保证语音质量，也要让信源编码的比特率有一定下降。

在进行编码时，则要从波形编码、参数编码及波形编码中选择合适的编码方式，以免解码后的数据质量不高。

其次，要将原始数据转化为IP数据。

而在打包网络协议时，为避免数据传输的延迟，应关注数据的分组化，并采用传输控制技术。

再次，需利用分组交换技术，将IP数据从源地址发送至目标地址。

VoIP技术在民航通信系统中的应用摘要：目前，民用航空通信系统大多由模拟甚高频无线电、传输设备和终端设备组成。

通过传输链路，可以实现信号从远程站到终端设备的实时传输。

但这种模式在传输方式和设备资源共享方面存在很大的局限性。

近年来，随着网络技术的飞速发展，VoIP技术逐渐成为主流的语音通信技术，取代了传统的通信技术。

关键词：VoIP技术；民航通信系统；前言：传统的民用航空通信系统是基于模拟或模拟-数字混合技术。

每个站的通信设备之间的点对点传输需要PCM等传输设备。

一方面，维护大量的设备需要大量的人力，另一方面，由于地理和传动因素，设备资源不可用。

共享严重制约着民航的运行效率和飞行安全。

随着信息技术的发展和VoIP技术的出现，这些问题得到了根本的解决。

一、VoIP技术VoIP语音通信系统是基于网络通信技术基于分组网络,提供音频信号传输、数据等,然后通过相关媒体编码技术转换为音频信号压缩编码模块中的数据并完成包装按照相关标准、协议转让,通过网络传输数据包的接收端,在解码了这些包之后，然后是多个模式的转换，最终恢复了最初的语音信号，以实现通过VoIP网络传输音频信号的目标。

协议是VOIP技术的一个重要组成部分，它定义了与IP传输相关的标准，主要使用的是h323、SIP、MGCP、Megaco等协议。

逻辑组件:终端和多点控制模块。

VOIPSIP是会议开始时的协议，其主要功能是控制可以中断或更改的会议的发射。

支持功能定义用户的位置，确定终端的位置;用户可访问性，确定被调用方是自由的还是愿意对话。

用户容许，确定使用的媒体和媒体的参数。

一项媒体互联网接入控制协议，是一项基于协议的新协议，考虑到其他媒体互联网接入控制协议的特点。

两者都相似，只是协议支持更广泛的覆盖范围。

二、传统的民航通信简介目前，国家民用航空通信系统主要基于数字技术的模型或模型，只有少数区域空间机构能够拥有高频广播电台和VOIP语音通信系统。

传统的通信系统由多个通信控制台、多路控制元件、内部通信系统和远程盒组成。

民航空管甚高频地空通信系统与语音交换系统的协同VoIP化发展摘要：近年来，VoIP技术的迅猛发展为民航空管系统提供了极大的可能性，使其能够实现高频地空通信和语音交换，从而极大地提升了效率和安全性。

因此，本文将深入探讨VoIP的基础知识，以及它的优势，并且探讨它如何有效地实现这些功能。

关键词：甚高频地空通信；语音交换系统；VoIP技术近几年，民航的高频空中通讯系统为整个民航业的发展做出了重要贡献。

这些系统能够为民航管制人员和飞行员提供便捷的空中交流，并能够向他们传递控制指令，从而更好地控制飞机的飞行状况。

由于空中飞行的独特性，一旦飞行组与管制员之间发生断绝，将会严重影响飞机在空域内的操纵，从而导致无法及时准确地掌握当前的状况，从而严重威胁乘客的安全，并且会对民航企业造成巨大的经济损失。

为了确保每架飞机的安全和平稳运行，保障乘客的生命安全，将高频空中通信系统与语音交换系统结合VoIP技术的发展具有重要意义，将有助于进一步完善民航的空管体系。

1VoIP概况VoIP是一种基于数字化技术的传输方式，它可以将模拟语音信号转换为数字信号，并通过数据包传输实现实时通信。

它可以在IP网络上实现语音和视频的交互，从而提高用户的沟通效率。

VoIP是一种具有优势的技术，它的优势体现在资费低廉、业务灵活性高、操作简易、使用方便、可靠性高等。

它是一种基于互联网的技术，通常是免费的，但是当使用者使用voip连接到公共通信网络时，就需要支付一定的费用。

VoIP技术的出现为人们带来了前所未有的便利，它不仅可以提供出色的语音体验，而且可以通过多种渠道实现数据的传输，从语音到视频，并且可以根据需要随时调整，还可以部署和扩展一些新的业务功能，使得它的业务灵活性极强[1]。

2VoIP的原理分析VoIP是一种数据传输技术，它通过将数据转换为模拟语音来实现数据传输和语音编码。

这种技术的基本原理是将数据转换为模拟语音，并通过数据包还原来实现数据传输。

VoIP在空管通信系统的应用和发展摘要:空中交通管理系统的语音通信（无论是空对地还是地对地）主要通过基于TDM的空管网络进行。

基于IP的语音通信(简称VoIP)技术是空管十三五规划的重要内容，也是国际民航通信技术的重要发展方向之一。

关键词：VoIP语音交换系统甚高频0引言随着我国民航事业的飞速发展，航空运输量也随之增加，对空管的要求也越来越高。

甚高频地空通信系统与语音交换系统作为民航空管通信的重要组成部分，它们直接影响着空管的正常运行和发展。

传统的甚高频地空通信系统以及语音交换系统在通信上、传输方式上以及资源共享上都有一定的落后，而VoIP技术的出现,对民航空管的发展有很大的促进作用。

将甚高频地空通信系统与语音交换系统协同 VoIP技术协同发展，将是未来民航空中交通管理系统中不可或缺的一部分。

1 VoIP基本概念和原理VoIP（ Voice over Internet Protocol ）即网络电话，将模拟的声音数字化，经过压缩与封包之后，以数据包形式在IP网络实时传输，通俗来说也就是互联网电话或IP电话。

VoIP是基于网络之间互联协议的语音通信，基本原理是通过语音压缩设备将模拟声音信号(Voice)进行压缩编码处理,然后再将经过压缩编码处理过的语音数据根据相关的协议进行打包(数据封包),通过分组网络将数据包传送到接收端,经过数据拆包,解压解码等操作后,获得原始的语音信号,从而在IP数据网络上做实时传递。

其基本原理可以分以下五个步骤来诠释。

(1)模数转换及语音编码模拟信号需要经过采样、量化及编码三个步骤转化为数字信号。

编码器的种类为:波形编码、参数编码、混合编码，一般在保证话音质量的条件下，尽可能降低信源编码的比特率。

(2)原数据到IP数据运用网络协议打包数据, 将数据封装为IP数据包格式。

(3)IP数据传输采用分组交换技术,将数据从源地址传输到目的P地址。

将报文分成若干短的、规格化的“分组”或称包,采用路由“储存-转发”的方式,进行交换和传输。

Industry Observation产业观察DCW1 甚高频VoIP技术概况1995年至1996年期间，基于 H.323协议（ H.323是一种标准的音视频传输协议，可实现远程提审的功能）的第一个 IP电话成功实现，取得了网络传输的技术突破。

1996年至1999年期间， SIP（Session Initiation Protocol，会话初始协议）协议提出，使得 V oIP得到更多的推广和发展。

2000年至今，基于 DSP（Digital Signal Processing，数字信号处理）的高速音频信令处理技术，让 V oIP技术趋于成熟和广泛。

甚高频 V oIP话音通信交换技术具备成本低、运行维护简单、使用便捷、业务灵活等诸多优点但是其网络传输固有的安全性问题、系统延时、网络丢包等缺点也较为明显。

甚高频 V oIP的基本原理为，甚高频电台将模拟话音通过 A/D转换后进行比如G.711/ G.726/G.729编码后进行 IP封装，加协议包头比如 IP、UDP（User Datagram Protocol，用户数据报协议）、 RTP（Real-time Transport Protocol，实时传输协议）等，将模拟话音转换为 IP数据包后通过如 FA36等设备，利用 IP网络，采用路由“储存——转发”的方式，进行交换和传输[1]。

远端如遥控盒或内话系统，根据 OSI（Open System Interconnection，开放式系统互联）模型，一层一层去除协议包头，获得原始数据，即将收到的 IP数据包转换为数据。

再根据 G.711/ G.726/G.729等进行语音解码，后经 D/A转换，还原模拟话音。

2 V oIP关键技术V oIP关键技术主要包括编码技术、信令技术、实时传输技术、 QoS保障技术、网络传输技术等内容。

其信令技术是一种采用 ITU（International Telecommunication Union，国际电联）推荐的 H.323协议，另一种是 IETF（Internet Engineering Task Force，国际互联网工程任务组）的 SIP。

民航甚高频VoIP技术在飞坤内话中应用现状分析摘要：西南民航新型号的飞坤内话系统现在能提供相应的板卡支持和处理甚高频VoIP信号，在实际应用中利用现有的内话系统对VoIP信号的稳定性和可靠性进行测试，以检验甚高频VoIP信号在实际使用过程中能否满足管制的需求。

关键词：民航甚高频通信业务，VoIP技术，飞坤内话引言：目前西南地区的甚高频台站使用的是新型号的R&S和天奥的甚高频设备，均配备VoIP处理模块对话音进行处理，再通过网络传输设备至内话系统，现在的VoIP信号传输方式较传统模拟信号的模式有所不同。

对于模拟信号而言，VHF台站均为A、B两路传输链路，其中A路模拟信号采用Raisecom瑞斯康达传输设备，在本端落地后进入主用内话；B路VoIP信号采用华为AR3260传输设备，在本端落地后分别进入主用和备用内话。

其中华为AR3260传输设备由于是基于IP的传输设备。

一、VoIP的工作原理和优点VoIP技术是基于互联网协议的通信，台站话音信号、监控信号、动环监控信号均为IP协议，可将所有相关信号整合在汇聚交换机后同一传输，用户端对于频率资源的调用也更为自由，是“多对多”的传输模式。

VoIP的基本原理是通过语音的压缩算法对语音数据编码进行压缩处理，将语音数据按TCP/IP标准进行打包，经过IP网络把数据包送至接收地，再把这些语音包串起来，经过解压处理后，恢复成原来的语音信号，达到由互联网传送语音的目的。

台站话音信号、监控信号、动环监控信号均为IP协议。

可将所有相关信号整合在汇聚交换机后同一传输，用户端对于频率资源的调用也更加自由。

传统模拟VHF通信，话音信号采用E&M信令，监控信号采用RS232协议，而动环监控信号采用IP协议，通过RAD复用器将多种信号同一传输；且传统模拟通信每个信道的传输为“点对点”传输，某一台站某一信道的话音通过单独线路传输至内话系统，每个信道的传输路线都需要占据一定空间以及内话系统的板卡资源。

VoIP技术在民航空管语音通信系统中的应用作者：蔡磊来源：《中国科技纵横》2019年第16期摘;;要：随着时代的发展，计算机技术和网络也普及到各个领域中，VoIP技术也得到了快速的发展，在民航空管语音通信系统中，VoIP技术的应用是非常有必要的。

传统的民航空管语音通信系统存在一些不足和缺陷，比如安全性和可靠性，容易受到其他的干扰等，而VoIP 技术应用到民航空管语音通信系统中，可以有效的解决这些问题。

本文在介绍VoIP技术和传统空管语音通信系统的基础上，分析VoIP技术应用到民航空管语音通信系统中的优势，具体说明VoIP技术在民航空管语音通信系统中的应用。

关键词：VoIP技术;民航空管语音通信系统;应用中图分类号：TP243 ;文献标识码：A ;;文章编号：1671-2064（2019）16-0000-00在民航系统不断改革深入的情况下，空管语音通信系统的管制中心之间的境点飞越和管制移交等都是需要很多协调以及一些特情的处理，所以在这些管制中心就需要更加可靠的语音通信，可以让航空器保证正常的移交以及协调。

传统的空管语音通信系统中还有一些不足之处，安全性和可靠性都不够高，还容易受到干扰，将VoIP技术应用到民航空管语音通信系统中，可以更好的保证语音通信的质量，让语音通信的安全性和可靠性都提高，提供更好的服务。

1;VoIP技术的概述1.1 VoIP技术的原理对于VoIP技术的原理来讲，主要是在发送端把模拟的语音信号通过量化和采集转换成数字化的语音信号，然后再利用语音压缩算法用特定的帧长将语音数据进行压缩和编码，这些语音数据就会根据IP等协议直接打包，每个数据的报附带寻址以及控制信息利用分组网络将IP数据包直接传输到接收端，在接收端收到这个IP数据之后，进行解IP协议的报头和解码解压，然后利用数据转换将其恢复。

整个VoIP语音信号传输的过程如图1。

1.2 VoIP技术的关键技术在VoIP技术中，关键技术主要有信令技术、实时传输技术、网络传输技术、编码技术以及服务质量（QoS）保证技术，在经过长期的技术优化和完善之后，这些关键技术都有很多的解决方案，比如编码技术常用的编解码器就有G.723、G.711、G.729、G.711等，信令技术常用的就有SIP协议和H.323协议。

民航空管甚高频地空通信系统与语音交换系统的协同VoIP化发展作者：龚靖超来源：《科技传播》2017年第17期摘要近年来，VoIP技术的快速发展，使得其具备在民航空管甚高频地空通信系统和语音交换系统中被广泛使用的潜力。

本文主要对VoIP技术的相关概念及技术特点进行了解，分析VoIP技术在甚高频地空通信系统与语音交换系统中的发展与应用。

关键词甚高频地空通信；语音交换系统；VoIP技术中图分类号 TP3 文献标识码 A 文章编号 1674-6708（2017）194-0083-02随着我国民航领域的飞速发展，航空运输量也随之增加，对空管的要求也越来越高。

甚高频地空通信系统与语音交换系统作为民航空管的重要组成部分，它们直接影响着空管的正常运行和发展。

传统的甚高频地空通信系统以及语音交换系统在通信上、传输方式上以及资源共享上都有一定的落后，而VoIP技术的出现，对民航空管的发展有很大的促进作用。

将甚高频地空通信系统与语音交换系统协同VoIP技术协同发展，将是未来民航空中交通管理系统中不可或缺的一部分。

1 VoIP的相关概述1.1 VoIP基本概念VoIP也被称为IP网络电话，它是创立在IP技术上分组化与数字化的传输技术。

具体来讲就是将模拟的声音进行数字化，并通过一定的加工后，以数据包的方式在IP网络中进行实时传输，它是一种可以在IP网络上互相传送模拟语音信号或可视化信号。

1.2 VoIP的特点1）资费低。

它是基于互联网的一种应用，多数情况下是免费的，只有和公共开关电话网络连接时才会要一些费用。

它还可以建立独立的IP网络提供语音业务，保证音质质量。

2）业务灵活性强。

VoIP可以通过传输语音、视频等，传递数据的时间也很随意，且一些新的业务功能很适合部署和扩展。

3）方便快捷。

VoIP技术可以在任何有网的情况下使用。

在使用时，应尽量满足VoIP的发展需求。

4）运营简单。

不需要维护各级程控交换机，只需要开通网络服务器就可以了。

基于VOIP技术在空管甚高频通信系统的应用作者：刘日峰来源：《中国新通信》2020年第01期摘要：VOIP技术使用互联网协议在网络上实现语音传输，通过对语音信号进行数字化编码、压缩、并以数据封包的形式在互联网上进行实时传输。

基于VOIP技术进行的组网后，系统的可靠性大大提高，后期维护简单，可进行灵活配置。

目前，ICAO、FAA、EUROCAE等国际民航组织正在逐步推广基于IP的通信协议和组网互联技术，以提高地空通信能力，本文将验证基于EUROCAE制定的ED137、138协议的VOIP VHF与内话系统互联技术的可行性。

关键词：VOIP;空管甚高频通信系统地空通信是整个空管系统运行中最重要的环节，目前的空管语音通信系统是基于模拟或数字混合技术，采用点对点线路，有限的通讯能力制约着空管运行效率和飞行安全。

现代空管系统高度依赖信息技术，欧美航空发达国家于2005 年相继提出了下一代航空运输系统规划，现阶段正逐步推广基于IP 的通信协议和组网互联技术，以提高地空通信能力，为新一代空管系统建设奠定基础。

VOIP又被称为IP 网络电话，它是建立在IP 技术上分组化与数字化的传输技术。

具体来讲就是将模拟的声音进行数字化，并通过一定的加工，以数据包的形式在IP 网络中进行实时传输，它是一种可以在IP 网络上相互传送模拟语音信号或可视化信号。

为快速推进华北地区地空通信VOIP 技术测试和实施进程，结合华北地区各空管单位现有内话系统、甚高频系统和传输系统资源，通过搭建测试设备和平台，对甚高频设备与内话系统间VOIP技术互联进行测试和技术验证，并提供给管制用户进行实际指挥通信使用。

一、设计思路在EUROCAE 制定的ED136、137、138協议的基础上，搭建北京区管中心Frquentics3020X 7.1内话系统与鄂尔多斯甚高频RS 4200 设备的IP 网络链路，北京区管中心Frquentics3020X 7.1 内话系统提供IP 接口和相应网关设备，鄂尔多斯甚高频遥控台提供4 信道RS 4200 设备提供符合ED-137 协议的IP 接口，同时配置相应网关设备VCX-IP。

VOIP在北京新机场甚高频通信系统中的应用研究摘要举世瞩目的北京新机场工程预计在2019年9月底建成通航，相关的空管配套设备也一并建成投入使用。

在北京新机场空管设备甚高频地空通信系统中，第一次使用了V oIP（V oice over Internet Protocol）技术，这是在全国空管的地空通信如此大规模的系统中，首次使用此类技术，这也是北京新机场向国人乃至世界传达的一个“新”字的意义。

本文作者作為北京新机场地空通信系统项目组长，旨在向大家介绍本套系统的建设方案及设计思想，为以后全国机场地空通信系统V oIP的建设提供一些建设经验和借鉴。

关键词V oIP；新机场；甚高频地空通信系统1 概述北京新机场工程空管工程甚高频地空通信系统建设规模为66信道收发系统，共12个台站，发射台7个，接收台5个。

其中主用系统5个台站，备用系统4个台站，应急系统3个台站。

此次V oIP技术应用于应急系统中。

北京新机场甚高频地空通信采用的V oIP技术是基于欧洲ED-137 B①标准设计的。

V oIP相较于传统的模拟信号优点在于：①节省传输设备的费用；②网络架构更容易；③具有更强的扩展性和更多的服务；④非常便捷的操作。

缺点在于：①网络延迟及抖动。

②带宽占用较高。

北京新机场甚高频传输系统采用空管单独建设的光纤网络，网路延迟问题及带宽占用问题可以很好地解决[1]。

2 建设方案2.1 应急台站的选址根据《中国民航行业标准（MH/T 4028.1-2010）民航空中交通管制设备配置第一部分：语音通信》中规定，应急设备的台址、传输、供电等宜独立，台站应该满足管制区内信号的覆盖。

根据规范及新机场构型，此次应急台选址新机场东塔台、一二次雷达站作为应急发射台。

综合保障楼作为应急接收台。

选址原因就不在此一一赘述。

2.2 北京新机场甚高频地空通信系统建设方案V oIP建设方式较传统的模拟话音方式较为简便灵活，根据图1描绘的V oIP 网络和SIP规则，我们可以看出无论是通过网关或者服务器，都可以进行互联互通。

VOIP技术在甚高频通信系统中的测试分析一．TDM技术在当前甚高频系统中的应用在当前民航空管系统中，甚高频地空通信在地面管制和空中飞行器的通话过程中扮演着重要角色。

在过去几十年的甚高频地空通信技术中，一直是基于TDM技术的。

TDM系统的核心是交换矩阵，接口的的数量有限制，例如连接席位设备、电台，此技术已经比较陈旧难以融合新业务，新应用。

标准化组织 (e.g. ITU,3GPP, EUROCAE)也已经停止了对TDM技术的新标准制定。

电信运营商 (e.g. Orange, German Telecom) 已经或者即将停止提过传统的电信链路（analog,64k and E1 services）的运营，这样，即将无法实现各个地区空管系统之间共享甚高频电台资源，互联互通会比较困难。

二．VOIP技术在未来甚高频系统中的应用前景因此，EUROCAE 已经制定了空管VoIP标准，ATC 组织（ Eurocontrol and FAA）已经确定未来的语音通信基于IP技术。

VoIP系统把处理能力从“中心交换机”转移到了各个终端，从而不会有全系统性的故障，系统内的一个设备故障，不会影响其他设备的工作。

可以在IP网上实现各种数据、语音的传输，节约了传输系统投资，基于IP的系统，没有“中心交换机”，所以可以实现按需扩容，只要增加终端即可实现扩容，而不用考虑在前期预留扩容的容量，也不用在初期投资昂贵的交换设备。

三．VOIP技术在实际应用中的测试原理以笔者所在单位为例，VOIP技术在实际应用中的示意图如图1所示：图1.VOIP技术在实际中应用示意图在图一中，左侧是遥控台的甚高频设备，中间为传输设备，右侧为管制终端使用的内话设备。

在整个系统中，传输的信号都是VOIP模式的。

整个系统搭建一个管制可进行指挥的VoIP测试系统，一方面将通过技术手段测试不同距离的传输链路和不同品牌的VoIP电台对VoIP系统各项指标的影响；另一方面管制使用此VoIP测试搭建的系统进行日常指挥，调研管制使用VoIP系统指挥与使用传统系统的不同感受。

浅谈VoIP应用于民航VHF网络中的发展与作用作者：刘林来源：《中国新通信》 2018年第10期前言：本文介绍了民航甚高频的传输现状和VoIP 技术，针对VoIP 在民航VHF 中的应用中可能遇到的一些优缺点进行了部分讲解。

同时对VoIP 在传递语音信号时可能产生的高延时，高抖动和丢包等问题，概要的介绍了如何使用QoS来优化VoIP 的自身不足，以满足民航语音传递高质量的信号。

一、民航系统中VHF 的传输现状VHF 是very high frequency 的简写，泛指很高的频率电波的简称，甚高频的频段范围为：30MHz 至300MHz 之间。

现在民航系统中普遍使用PCM 和TDM 设备进行VHF 的点对点转递。

利用PCM 设备传输语音信号的优点是其传输语音信号的时候能够获得较好的音质，并且具有很高的及时性。

但凡事皆具有其两面性，利用PCM 传输高质量的语音信号时，因为PCM 基于点对点传输，所以为每条链路都需要配备一对设备和一条高质量的带宽链路。

这对于未来需要增加扇区覆盖，建设新增台站时无疑会产生一笔开销。

二、什么是VoIPVoIP 是voice over Internet protocol 的缩写，它是将语音信息通过IP 网络传递。

VoIP 是讲我们发出的模拟信号数字化，不同的是，VoIP 在传递的过程中是以数据包的形式封装需要传递的信息然后在IP 层面上实时的传递。

也正因为这个原因，VoIP 可以在全球IP 互联的环境中快速的进行传递。

节省了单独开通专用链路的资源。

但是随着网络的飞速发展，网络规模以及在网络上传递的信息类型不断地增多，由此必然会导致拥塞，在信息传递中产生传输时延，严重时还会出现丢包现象，导致信号传输后不可用。

QoS 就是在这个大背景下应运而生。

三、QoS 在VoIP 中的应用QoS 全称是Quality of service，它的目的就是在带宽一定的情况下，应用一些策略保证需要优先、低延时的信号高质量的传递，而其他对带宽、抖动、时延要求都比较低的业务，稍后传递。

无线通信技术在甚高频通信中的应用及发展趋势摘要：无线通信技术在我国民航地空通信领域中有着非常广泛的应用，并且在实际应用中也取得了良好的成效。

接下来，笔者将以无线通信技术中的VOIP技术为例，从基本概述、在民航甚高频通信的地空通信系统和语音交换系统中的实践应用以及未来的发展趋势等内容展开详细地阐述，希望以下内容可以从事民航甚高频地空通信工作的相关人员有所帮助。

关键词：无线通信技术；甚高频通信；实践应用；发展趋势引言：随着我国民航交通领域在近几年的不断发展，航空运输量也在不断地攀升，为了可以保障民航飞行的安全性，同时也为了给人们提供更加优质的民航交通服务，相关部门应注重空管工作的贯彻落实，甚高频通信作为保障空管工作顺利开展的重要内容，工作人员可积极引进无线通信技术予以支持，这也是笔者将要同大家分享的主要内容。

一、无线通信技术无线通信技术主要是指通过电磁波信号在空间中完成信息交互的一种特殊通信方式。

该技术可进一步划分为两种不同的通信方式，一种是微波通信，可将数据信息传送至几十千米，通信容量较大，频带很宽，需要建立微波中继站来保障数据信息的有效传输。

另外一种是卫星通信，其原理是将通信卫星作为地面不地球站之间信息传递的中继站，从而实现微波通信联系。

二、VOIP技术VOIP技术是一种IP网络通话技术，该技术在甚高频地空通信项目中发挥着极其重要的作用。

该技术的工作原理是将通话语言进行压缩处理，并将其打包通过IP网络传输至接收地，再经过解压恢复至原有的语音通信信号，从而完成语音传送的任务。

与其他通信技术相比，VOIP技术的应用优势主要体现在费用低、业务灵活、方便快捷等方面，为民航甚高频地空通信工作提供了极大的技术支持[1]。

三、甚高频通信中的实践应用甚高频主要是指30mhz~300mhz频带范围内的无线电电波，无线通信技术中的VOIP技术在该频段的实践应用如下。

（一）地空通信系统VOIP技术的本质是基于IP网络电话的语音通信数字化，其作用是大幅度提高宽带使用效率。

基于VoIP传输的民航甚高频通信摘要甚高频（甚高频）地空遥控系统是现代空中交通管制系统的重要组成部分，是航路地空通信的最基本的手段。

本文搭建了运用V oIP传输技术的实验网络平台，以测试民航甚高频信号在其中的传输质量。

实验结果显示：基于V oIP 的民航甚高频信号在网络状况不足够好的时候同样能够可以满足民航甚高频通信的语音质量要求。

关键词甚高频；V oIP；空中交通管制；传输质量中图分类号U665 文献标识码 A 文章编号1673-9671-(2012)082-0156-02华东空管局主要担负华东空域的空中交通管制、气象、情报服务以及设备保障，同时负责进行系统建设、人员培训、空管科技研发等。

为了执行空中交通管制的业务职能，华东空管局的空中管制人员必须与本区空域的飞机进行甚高频通信。

目前，华东空管局网络公司已经自行建立了数个成规模的地面数据通信网络，承载甚高频语音（VHF）的传输业务。

当前，华东地区空管数据通信网络中，使用的接入设备都是上世纪90年代中期研发和生产的路由器、复用器设备。

目前空管使用这些设备大都已经停产或即将退出市场。

由这些设备组成的网络，传输机制也比较单一，仍然在采用非常传统的电路交换方式，设备的可维护性，业务扩展能力都比较受限制。

目前，民航通信网络传输的发展方向正在逐步从传统的低速串口通信转向基于TCP/IP协议的IP传输网络。

基于IP协议的承载介质可以穿越运营商的IP网络，TD-SCDMA网络，民航VPN网等等，增强数据转发的适应性和健壮性，并且承载多种民航业务，在不增加或者不显著增加成本的情况下，提供较强的可扩展能力。

因此，本文就将测试基于VOIP传输的民航甚高频通信，是否能满足空管业务的传输要求。

1 VOIP技术特点分析1.1 VOIP技术简介V oIP（V oice over Internet Protocol）是将模拟声音讯号（V oice）数字化，以数据封包（Data Packet）的型式在IP数据网络（IP Network）上做实时传递。