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铁路超限超重货物运输规则目录第一章总则 (1)第二章定义及等级划分 (2)第三章托运、受理和承运 (3)第四章途中检查 (8)第五章超限、超重车运行 (8)第六章电气化区段运输 (10)第七章专列运输 (11)第八章建筑限界管理 (12)第九章国际联运超限货物的办理 (12)第十章长大货物车的运用管理 (13)第十一章附则 (14)附件1 机车车辆限界图 (15)附件2 货物计算宽度的计算方法 (16)附件3 各级超限限界图 (19)附件 4 机车车辆限界、各级超限限界与建筑限界距离线路中心线所在垂直平面尺寸表 (20)附件5 超重货物分级表 (27)附件6 超限超重货物运输电报代号 (28)格式一超限超重货物托运说明书 (29)格式二超限超重货物运输记录 (30)格式三超限超重车辆挂运通知单 (32)格式四长大货物车18点登记簿 (33)格式五超限超重车辆（装、卸、运行）登记簿 (34)格式六超限货物运量统计表 (35)格式七超重货物运量统计表 (36)附录一：长大货物车常用技术参数表 (37)附录二：平车常用技术参数表 (39)第一章总则第1条为规范铁路超限、超重货物运输工作，确保运输安全，依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路货物运输规程》等相关法律法规制定本规则。
第2条本规则适用于标准轨距的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线，是铁路超限、超重货物运输的基本依据。
承运人、托运人和收货人均应遵守本规则。
第3条超限、超重货物运输对保障国家重点工程建设和国防建设需要，促进国民经济又好又快发展具有重要意义，各级铁路部门必须高度重视，切实加强组织领导，配备专人负责超限、超重货物运输工作。
铁路局要成立以主管运输副局长为主任，总工程师为副主任，各有关处长为成员的铁路局超限超重货物运输及限界管理委员会。
铁路局直属货运站、车务段应成立以站、段长为组长的超限超重货物运输领导小组。
新《操规》变化项点一、按铁道部规章制度管理办法，将规程修改为规则。
二、删除蒸汽机车相关内容。
三、根据铁路发展，新增第三条，将“采用先进的科学技术手段，逐步实现机车运行远程监控，完善机车操纵运行信息分析，配备模拟驾驶装臵，加强日常培训，规范和提高机车乘务员操纵水平。
”纳入《操规》。
四、新增第四条，明确《操规》是制定作业标准的依据。
五、根据一次乘务作业过程，对《操规》变化部分进行整理，主要变化项点有46项：（一）出勤环节中主要变化部分4项1.第五条增加规定着装的要求2.第六条增加携带《岗位培训合格证》（上岗证）和有关规章制度要求“指纹影像识别”、酒精含量测试的要求。
3.按铁道部要求，运行揭示以打印下发，第七条将原抄阅运行揭示修改为“阅读核对运行揭示”。
4.第八条对运行揭示、IC卡的交付，提出了出勤值班员与乘务员双审核、双确认的要求。
（二）接车环节主要变化部分3项1.第九条增加了“确认列车运行监控装臵、机车信号、列车无线调度通信设备等安全行车装备合格证齐全、符合规定。
将IC卡数据载入LKJ并确认无误”的要求。
2.第十条增加和谐型、东风8B型机车检查项点，并对站换机车检查项点进行明确。
3.第十一条增加了和谐型、东风8B型机车高低压试验标准。
（三）出段挂车环节主要变化部分3项1.第十二条取消了电力机车段内走行及挂车时使用辅助司机控制器的要求。
增加了调车作业车机联控的要求。
2.第十四条多机重联连挂车列后，增加了本务司机对连接状态进行复检的要求。
对于采用微机控制制动系统的机车，增加了核对制动机设定列车种类的要求。
3.第十五条在列车制动全部试验，将确认制动主管漏泄量每分钟不得超过20kpa的要求，调整到第一闸减压50kpa的感度试验中。
便于及时发现及时处理。
将简略试验的减压量由原来的最大减压修改为100kpa。
增加了通过列尾装臵及充风流量表确认列车充风情况的要求。
将制动机试验时在司机手册记录充排风时间的要求，纳入《操规》。
新交通法规处罚细则 新交通规则提⾼了违法成本，记分项也由38项增加⾄52项。
那么，你想了解新交通法规处罚细则吗？下⾯由店铺详细介绍新交通法规处罚规定。
新交通法规处罚规定 交通违法的处理：(被交警抓到) 1、闯红灯，记6分，罚100元。
2、酒驾，5年内不得再考取驾照。
3、不系安全带，记3分，罚100元。
4、副驾不系安全带，记1分，罚50元。
5、⾏驶途中拨打⼿机，记3分，罚100元。
6、⾏驶途中抽烟，记1分，罚100元。
7、有意遮挡号牌，记12分，顶额处罚。
8、超速驾驶，记6分。
从2012年7⽉起，7种摄录违法(⾮现场处罚)罚款+记分：(是摄录罚款)1、闯红灯，罚款200元。
2、不按导向车道⾏驶，罚款200元。
3、违反禁⽌标线⾏驶，罚款100元。
4、超速⾏车，罚款200元。
5、机动车⾛⾮机动车车道，罚款100元。
6、逆⾏，罚款200元。
7、违停车，罚款200元。
交规冷知识 别说交通冷知识了，⼀些基本的交通规则都还有很多车主不记得，包括哪些开车⼗⼏年的⽼司机，在此⼩编与您分享，交通规则中的那些冷知识，⼀定要记得，不然冷不丁地被扣分罚款。
1、不是所有绿灯情况下都能通⾏ 机动车遇到有前⽅交叉路⼝交通阻塞时，应当依次停在路⼝以外等候，不得进⼊路⼝。
2、罚款不缴，滞纳⾦不得超过本⾦ 到期不缴纳罚款的，每⽇按罚款数额的百分之三加处罚款，但是滞纳⾦不超过本⾦。
3、交通逃逸并⾮⼀定全责 发⽣交通事故后，当事⼈逃逸的，逃逸的当事⼈承担全部责任。
但是，有证据证明对⽅当事⼈也有过错的，可以减轻责任。
4、孩⼦独⾃过马路是⾃⽴?NO! 学龄前⼉童以及不能辨认或者不能控制⾃⼰⾏为的精神疾病患者、智⼒障碍者在道路上通⾏，应当由其监护⼈、监护⼈委托的⼈或者对其负有管理、保护职责的⼈带领。
5、关于停车 ⼈形横道、⽹状线区域内是绝对不能停车等候的，违法在黄⾊⽹状线内停车，交警可罚100元。
在路⼝50⽶范围内、在公交车停靠点30⽶范围内等都是不能停车的。
贵州省公路管理暂行条例（2012年修正）文章属性•【制定机关】贵州省人大及其常委会•【公布日期】2012.03.30•【字号】贵州省第十一届人民代表大会常务委员会公告〔2012〕第7号•【施行日期】2012.03.30•【效力等级】省级地方性法规•【时效性】失效•【主题分类】公路正文贵州省公路管理暂行条例（1987年4月30日贵州省第六届人民代表大会常务委员会第二十四次会议通过 1987年10月1日起施行根据2004年5月28日贵州省第十届人民代表大会常务委员会第八次会议通过 2004年5月28日贵州省人民代表大会常务委员会公告第3号公布自公布之日起施行的《贵州省部分地方性法规条款修改案》第一次修正根据2012年3月30日贵州省第十一届人民代表大会常务委员会第二十七次会议通过 2012年3月30日贵州省第十一届人民代表大会常务委员会公告〔2012〕第7号公布自公布之日起施行的《贵州省人民代表大会常务委员会关于修改部分地方性法规的决定》第二次修正）目录第一章总则第二章公路建设第三章公路养护第四章路政管理第五章公路养路费第六章奖励与处罚第七章附则第一章总则第一条为了加强公路的建设、养护和管理，保证公路安全畅通，适应振兴贵州经济的需要，根据国家有关规定，结合我省实际情况，特制定本条例。
第二条本条例适用于本省境内的国家干线公路、省级干线公路、县公路、乡公路（以下简称国道、省道、县道、乡道）及专用公路。
第三条各级人民政府的交通部门为公路事业的主管部门，负责管理公路的规划、修建、养护、路产、路权、绿化、养路费征收及运输管理等工作。
各级人民政府的公安部门是公路交通安全的主管部门，负责管理交通安全及公路标志、标线等安全设施的设置和管理。
城建、农机、工商行政管理等部门，要根据各自分工，协同交通、公安部门对公路实施管理。
第四条公路实行统一领导，分级管理。
国道，由省公路主管部门按照国家规划组织修建、养护和管理。
省道，由省公路主管部门规划，经省人民政府批准，报交通部审核备案，由省公路主管部门组织修建、养护和管理。
附件：包神铁路公司行车设备检查（施工）登记簿登销记管理办法第一章总则第一条为规范行车设备检查登记簿及行车设备施工登记簿(以下简称“运统—46")的使用和管理，根据《技规》《行规》《铁路营业线施工及安全管理办法》（铁运〔2012〕280号）和《包神铁路公司营业线施工安全管理办法》（神华包神运〔2012〕76号）的有关规定，制定本办法。
第二条“运统-46”是行车设备施工、维修、检查、处理故障和恢复时办理有关登、销记的原始记录,是确认行车设备使用条件的重要依据，同时也是加强行车设备养护，提高设备质量，明确责任划分,确保行车安全的一项重要内容。
第三条本办法适用于包神铁路管内各站、段、调度指挥中心、物业管理公司。
各单位在组织有关行车设备的施工、维修、检查、处理故障时，应严格按本办法规定,正确填记“运统-46"。
第四条“运统-46”的登记、签认、销记时间,以行车室（调度指挥中心）时钟时间为准（设有TDCS、CTC设备的车站以计算机系统时间为准）.第五条“运统—46”的登记、销记要严肃认真，做到内容准确，用语规范，字迹工整清晰.填记时不得使用红色笔墨，书写字迹不得越格。
登记的作业所需时间、作业地点、作业项目、封锁线路名称及区间别(双线区间的上、下行别）、停用设备名称及影响范围等内容要准确、完整,不得涂改、撕页、刮贴.书写过程中出现错误时，对错误的内容（字迹）画直线抹消后,重新填写.第六条施工、维修单位施工完成在“运统—46”办理销记手续前，必须确认防护信号、接触网接地线已撤除,作业车辆返回站内、工具摆放、路料堆码不侵入机车车辆限界，作业人员撤至安全地点，确认已具备开通条件后，方可登记。
车站值班员再次确认施工、维修单位登记的销记内容正确，确认区间空闲后，方可向列车调度员报请开通.第七条车站值班员与施工单位、设备管理单位交接调度命令时,接收命令人员须在车站留存的调度命令的空白处签名。
车站值班员确认接触网停电线路内的电力机车降弓后，方可向驻站联络员交递准许停电施工（维修）的调度命令。
2012新福克斯开通各项隐藏功能参数：
1 氙气软解14 02改00
2 定速巡航2
3 01改02 全系均可需要加开关
3 雨量感应2
4 01改02 （加模块才改）
4 舒适开启eco 27 01改04
5 行车落锁32 01改02
6 120KM超速提醒44 01改03
7 自动大灯88 01改02 （加模块才改）
8 胎压检测101 01改44 需要带行车电脑仪表和方向盘多功能按钮支持
9 急刹车双闪106 02改04
10 一键天窗184 01改03 （风尚的才改）
11 舒适换气囊盖187 01改03
12 lim限速224 01改02(要加带lim的巡航开关才开）
13.车速限制:#43 (最高限速会断油上不去)
14.轮毂大小:#70 (有改轮框可改,避免仪表板误差)
15.改仪表底色：#172 要改成kuga型式渐变底色的（原来是蓝色），那就172项把04改成08，不过sync语音似乎会消失,请自行测试。
16.取消安全带报警。
因为涉及到安全问题，此方法不公开，除非您真的有特殊需要，联系客服，单独和您说。
广州铁路(集团）公司文件广铁运发〔2013〕252号广铁（集团）公司关于发布《广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则》的通知各公司,广深、三茂、羊城实业公司，各铁路办事处，各直管（合资）运输站段，各房建公寓段，各合资在建铁路公司（筹备组),各工程建设指挥部（筹备组），广铁多元中心，长铁多元集团,工程管理所，科研所,信息技术所，中心计量所，北羊、广铁广告、经开、华南监理公司,联创技术发展中心，各铁路公安处：现将《广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则》发给你们，技术规章编号为GZG/CW112A-2013。
请各单位认真贯彻执行，并制定本单位的细化措施.附件：1．高速铁路客运物业类维修作业组织相关附件2．施工（维修）配合项目表3．施工(维修）联合调查通知书4．施工（维修）作业配合通知书5．广铁集团高速及城际铁路风动卸砟车和长轨车路料装卸与运输组织办法广铁（集团)公司2013年9月7日GZG/CW112A-2013广铁集团铁路营业线施工安全管理补充细则第一章总则第一条为进一步规范集团管内铁路营业线施工安全管理，完善相关制度,根据《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办〔2012〕280号）、《广铁集团铁路营业线施工安全管理实施细则》（广铁运发〔2012〕310号)文件精神，结合集团公司实际，制定本补充细则。
第二条本补充细则适用于集团管内国家铁路及国家铁路控股的合资铁路的营业线施工安全管理。
第二章普速铁路施工天窗共用计划的编制及实施第三条施工天窗共用计划的协调1．施工单位应建立施工计划内部协调机制，指定一个职能部门负责本单位施工、维修及收卸料计划的统一协调和归口管理,避免本单位内部计划相互冲突.2．施工单位应派员参加施工项目所在区域于每周四召开的周计划协调会,并在会上通报本单位施工推进计划及进展情况.3．各区域协调小组组长单位应于每周五12:00前，将本区域次周《施工、维修日计划汇总表》，通过信息互递报集团各设备管理专业处室和调度所施工调度室。
北京动车段随车机械师非正常处置学习手册本手册非随车文件、仅供内部学习1 / 41北京动车段随车机械师非正常处置学习手册本手册根据《铁路技术管理规程》（铁总科技【2014】172号）、《高速铁路突发事件应急预案（试行）》（铁运【2012】33号）、《动车组因故障晚点应急处置暂行办法》（铁总运【2013】87号）、《中国铁路总公司运输局关于规范动车组防溜装置配备及使用的通知》（运辆动车函【2014】468号）、北京铁路局《高速铁路行车组织细则》（京铁师【2014】569号）、《北京铁路局突发事件应急预案管理办法》（京铁办【2014】695号）、《北京铁路局高速铁路突发事件应急预案》（京铁办【2014】696号）、《北京铁路局加强动车组应急故障处置及救援组织实施办法》（京铁辆【2014】324号）、《关于动车组途中应急故障处理手册轴温报警等应急处理措施修订的通知》（运辆动车电〔2012〕2914号）、《北京铁路局风雪雾天气应急预案》（京铁办〔2012〕628号）、《北京铁路局高速铁路冰雪天气动车组列车限速规定》（京铁师〔2014〕172号）、《北京铁路局加强运输调度集中统一指挥、行车单一指挥的实施办法的通知》（京铁运〔2014〕65号）、《关于动车组制动无法缓解的判断方法说明》（京电电〔2014〕32号）、《中国铁路总公司运输局关于加强动车组注水盖板管理的通知》（运营客管电〔2014〕204号）、《中国铁路总公司运输局关于明确动车组故障远程指挥及救援申请要求2 / 41的通知》（运辆动车电〔2014〕273号）、北京铁路局关于印发《北京铁路局高速铁路接触网异物处置作业办法》的通知（京铁供〔2014〕318号）、《关于加强动车组运用检修相关要求的通知》（京辆电〔2014〕432号）、北京铁路局关于修订印发《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》的通知（京铁师〔2014〕381号）、等电报、文件，对随车机械师的非正常处置进行整理、摘录，请相关人员认真学习。
