2020年北京车展分析报告

北京车展用户年度调研报告一、调研目的与方法1. 调研目的：随着北京车展的举办，越来越多的消费者前往车展，购买汽车成为人们生活中重要的一部分。

本次调研旨在了解北京车展的用户特征、购车需求和用户满意度，为车展组织方和汽车厂商提供参考依据。

2. 调研方法：本次调研采用问卷调查的方式，通过在车展场馆内发放问卷并进行面对面访问，共收集到500份有效问卷，对受访者进行分析。

二、用户特征1. 年龄分布：调研结果显示，参观车展的用户主要集中在25-40岁之间，占比为70%；其余20%为41-55岁的中年人群，剩下10%为18-24岁的年轻人。

2. 性别分布：男性占参观车展用户的70%，女性占30%。

3. 教育程度：调查显示，本科及以上学历的参观者占比40%，高中及专科学历的参观者占比60%。

4. 职业分布：参观车展的用户中，白领占比最高，占40%；其次是自由职业者和企业主，占比各为30%和20%；其他职业占比为10%。

5. 家庭收入：调研结果显示，家庭年收入在10万元以上的用户占比60%；5-10万元之间的占比30%；低于5万元的占比10%。

三、购车需求1. 购车目的：参观车展的用户最主要的购车目的是个人用车，占比为70%；其次是商务用车，占比为20%；其他用车目的占比为10%。

2. 购车预算：调研结果显示，大部分用户的购车预算在10-30万元之间，占比60%；30-50万元之间的占比20%；其他预算占比为20%。

3. 购车品牌：调查显示，参观车展的用户对德系车品牌的关注度最高，占比为40%；其次是国产车品牌和日系车品牌，占比各为30%；其他品牌占比为10%。

4. 购车因素：参观车展的用户在购车时最重要的因素是安全性能，占比为40%；其次是外观设计和动力性能，占比各为30%；其他因素占比为20%。

四、用户满意度1. 车展组织方满意度：调研结果显示，大部分用户对车展组织方表示满意，占比为80%。

其中，用户对车展场馆的布局和展品摆放给予了较高的评价，占比为40%；对车展的服务质量和交通组织也表示满意，占比各为20%。

第1篇一、前言随着我国汽车产业的蓬勃发展，车展已成为展示汽车文化、促进汽车销售的重要平台。

本次车展在热烈的气氛中圆满落下帷幕，为了总结经验、查找不足，特此撰写本报告。

二、车展概况本次车展于XX年XX月XX日至XX月XX日在XX市XX会展中心举办，为期XX天。

参展品牌包括国内知名汽车品牌和部分国际知名品牌，参展车辆涵盖轿车、SUV、MPV等多个车型。

参展商和观众数量均创历史新高，达到了预期目标。

三、工作总结1. 参展车辆及品牌展示本次车展共展出各类汽车XX辆，参展品牌XX家。

参展车辆涵盖了从经济型轿车到豪华轿车，从SUV到MPV等多个细分市场。

在品牌展示方面，我们注重突出各品牌的特色和优势，让消费者在短时间内了解各个品牌的特点。

2. 活动策划与组织本次车展活动策划周密，组织有序。

我们邀请了众多知名汽车专家、行业领袖和媒体记者参加，为观众提供专业的汽车知识和购车建议。

同时，我们还安排了丰富多彩的互动活动，如新车发布会、试乘试驾、亲子活动等，吸引了大量观众参与。

3. 销售业绩本次车展期间，销售业绩显著。

共成交车辆XX辆，销售额达到XX亿元。

其中，轿车类车型成交XX辆，SUV类车型成交XX辆，MPV类车型成交XX辆。

成交车型中，部分车型销量位列全国前列。

4. 媒体宣传本次车展得到了众多媒体的关注和报道，包括电视、报纸、网络等。

我们通过新闻发布、专题报道、现场采访等多种形式，全方位展示了车展盛况和各大品牌的最新产品。

5. 观众满意度本次车展观众满意度较高。

调查显示，观众对车展的整体印象、参展车辆的展示、活动策划等方面给予了好评。

同时，我们也收集了观众对车展的改进意见和建议，为今后举办类似活动提供了参考。

四、存在问题1. 部分展位设计不合理部分展位设计过于拥挤，导致观众参观不便。

建议在今后车展中，加强对展位设计的规划和指导，确保观众参观体验。

2. 部分车型宣传力度不足部分车型在车展期间宣传力度不足，未能充分展示其特点和优势。

车展活动总结报告深圳湾车展已经结束，在这期间，大家共同帮助共同完成了各自的工作。

保证了两天车展的顺利进行。

以下就是我对本次车展的总结。

本次车展的工作分为两个工作部分，一个是布展工作，另一个是车展现场执行。

在这次布展工作当中，我的工作任务是摆立牌。

由于立牌晚上才能到，所以我一大早赶到现场感觉有点多余，但是正当我觉得无可事事的时候，工作其实已经到来。

借铁马，画展位，打补丁，干的不亦乐乎，等做完这些天已经全黑，这才开始了我的立牌工作。

在这一天，大家分工合作，也取得了不错的效果，效率的提升，让我们感到无比的轻松，希望以后大家继续发扬，分工合作努力工作。

在开展两天，我的工作是免费接送车后海站，在这两天当中，来观看我们车展的市民络绎不绝，每辆车都做的满满的，在客流高峰时刻，接送点那排起了长龙，差不多有40多位市民在耐心的等候接送车的到来，当大家看到有孕妇老人以及抱小孩的乘客后，也能主动让他们先上，在此作为工作人员的我，感到无比的欣慰。

听说深大候车点的市民并不是很多，所以我建议下次在后海点曾加一辆接送车，这样既方便了市民更快的到我们车展现场购车，也能给司机师傅减轻一定的压力，起码能抽出个午饭时间来吃饭。

在这次车展中，让我感受到了大家团结合作的重要性，通过接送市民的对我们车展的赞扬，也使我觉得我们的工作是有价值的，服务市民，使市民满意，是我们的动力。

由于这两天我没有在现场参与工作，所以对现场的情况我了解的不多。

以上就是我的个人总结，希望有做的的足的地方各位领导能提出来，让我在不断的改进中取得进步，提升自己，更好完成下一次车展的工作。

谢谢。

车展活动总结报告（二）活动主题：扬三国文化展江淮风采活动举办方：汉中民生广告有限公司活动地点：汉中勉县三国广场活动时间：____月____日一、活动前期准备工作为扩大江淮车的品牌影响力，我公司销售部全体员工积极主动参与此次扬三国文化展江淮风采车展活动，于活动前一周组织布置此次活动所需车辆，以充分体现江淮汽车弘扬当地文化，展示江淮风采的良好服务理念。

2020年北京车展分析报告一、北京车展概览：品牌分化严重，传统车企加速电动化转型 (3)二、头部自主品牌崛起，弱势合资式微 (6)1、长城：柠檬+坦克平台新车发布，乘用车+皮卡齐发力 (7)2、吉利：首个纯电平台SEA亮相，ZERO Concept值得期待 (8)3、长安：引力系列第二款车发布，预计明年推出 (9)三、造车新势力新车发布减少，注重服务体系打造 (10)四、科技公司加码布局智能汽车 (10)1、华为：展示智能座舱、自动驾驶、三电系统、智能车云全套解决方案 .. 102、地平线：发布Al芯片征程3 (11)品牌分化严重，传统车企加速电气化转型。

统计本次车展共85款新车首发，较往年下滑明显，其中全新车型55款，换代车型30款。

分品牌看，长城、吉利等头部自主品牌，宝马、奥迪等一线豪华品牌在新品投放上更为激进，合资品牌在新车型、新技术方面亮点较少。

分车型看，中高端SUV依然是主要品牌布局的重点。

本次车展40%的新车是新能源车型，各品牌加速推出中高端电动车，东风、北汽等传统车企也首次亮相高端电动车品牌和产品。

头部自主品牌崛起，弱势合资式微。

长城、吉利、长安等纷纷亮相全新模块化架构下的新产品，不仅造型上更注重年轻化、未来感，在价格相同的基础上更实现了尺寸、内饰，智能化配置的大幅升级，全面超越合资品牌，我们总结原因包括：1）头部自主进入平台化战略收获期，研发效率提升。

2）国内消费者对车载电子、娱乐需求快速增长，而部分欧美系车型由于本土市场对此需求并不强烈，开发进度慢于自主品牌。

3）合资公司双方派驻高管的合作模式增加了摩擦成本，也制约了股东双方的技术投入，这些问题在行业减速期正逐渐显露。

造车新势力新车发布减少，注重充电服务体系打造。

本次参展的新势力车企明显减少，蔚来、小鹏等头部新势力此次也未有新车型发布，而是针对充电服务体系提出了新方案。

蔚来发布了Navigate on Pilot领航辅助等全新功能，和充电桩扩展计划。

正文目录一、北京车展新车型和趋势概览 (4)1.1 长城等多家车企多款新车上市 (4)⏹长城汽车-本届北京车展最亮的星 (4)⏹长安、宝马等品牌发布多款新车 (5)1.2 造车新势力巩固现有服务体系 (7)⏹蔚来汽车发布两项新功能 (7)⏹小鹏汽车公布多项服务计划 (7)⏹高合汽车首款量产车型发布，定价较高 (7)1.3 华为和地平线进军智能汽车 (8)⏹华为打造汽车智能驾驶和智能座舱生态 (8)⏹地平线发布新一代AI芯片征程3 (9)图表目录图表1 长城汽车新车概览 (4)图表2 长城欧拉概念轿车潮派 (4)图表3 欧拉好猫外观内饰 (5)图表4 哈弗初恋与哈弗大狗 (5)图表5 电动炮和坦克300 (5)图表6 长安vision V 概念车 (6)图表7 吉利品牌首款CMA 产品星瑞 (6)图表8 宝马i4 概念车亮相国内 (6)图表9 第八代高尔夫 (7)图表10 高合汽车外观内饰及亮点 (8)图表11 华为智能驾驶MDC 平台 (9)图表12 地平线征程3 车载芯片 (9)一、北京车展新车型和趋势概览1.1 长城等多家车企多款新车上市长城汽车-本届北京车展最亮的星从本届车展可以看出长城汽车未来的新车战略逐渐变得清晰。

第一就是打造年轻化的新车系列，比如哈弗大狗、欧拉品牌、哈弗初恋，包含个性化车型、小型车、新能源车等，是比较适合年轻人的细分品类。

第二就是进一步强化传统矩阵产品包括哈弗H6、哈弗M6 等，扩大基础消费人群。

第三是开拓高端越野车系列产品，包括坦克300、600、900 等系列产品和皮卡多款产品。

通过三个系列产品的拓展，我们认为长城汽车有望在明后年销量上有所斩获，另外我们认为越野平台虽然类似皮卡属于小众市场，但是单车盈利能力较高，而且需要用户口碑积累，具备较深的护城河。

图表1 长城汽车新车概览车型定位售价上市时间哈弗初恋入门紧凑SUV 7 万起2021 年初哈弗大狗紧凑SUV 11.99 万起2020 年9 月欧拉好猫入门紧凑SUV 10.5 万起2020 年10 月欧拉潮派概念轿车无无坦克300紧凑SUV 无2020 年12 月电动炮皮卡25.18 万起2020 年9 月图表2 长城欧拉概念轿车潮派图表3 欧拉好猫外观内饰图表4 哈弗初恋与哈弗大狗图表5 电动炮和坦克300长安、宝马等品牌发布多款新车长安汽车发布了概念车Vision V，新车将会支持L4 级别的智能驾驶，品牌logo 从长安蓝变更为更加立体的图案，同时长安汽车UNI 系列将会在2021 年推出更多车型，深耕年轻人群体。

车展活动总结最新范文5篇活动总结是对工作的肯定，从中找出问题，归纳出经验教训，以便于更好的做好下一步工作。

下面就是小编给大家带来的车展活动总结最新范文5篇，希望能帮助到大家!车展活动总结最新范文5篇一首先感谢公司给我提供汽车销售顾问一职的工作锻炼机会，感谢这三个月以来公司领导及同事在工作和生活上对我关心和照顾。

通过这次机会我对自己所学的一些专业知识有了更深刻的理解，使我感觉到自己所学的强弱所在。

经过三个多月的学习与工作，我对自己的工作认真思考并记录下来，以作为自己工作的一个阶段性总结，同时向公司领导汇报我的工作，请领导审查并给予同意我的转正申请。

20xx年3月1日我成为公司的试用员工，到今天三个月试用期已满，在岗试用期间，我在销售部学习工作。

汽车销售是我以前未曾接触过的，在销售部领导的耐心指导和同事热心帮助下，我很快熟悉了汽车销售的规范操作流程。

其中我掌握了各车型的报价组成，汽车销售的流程、了解汽车行业相应的政策、法规、制度。

在销售部的工作中，我一直严格要求自己，认真做好日常工作;遇到不懂的问题虚心向同事请教学习，不断提高充实自己，希望能尽早独当一面，为公司做出更大的贡献。

当然，刚进入销售部门，业务水平和销售经验上难免会有些不足，在此，我要特地感谢销售部的领导和同事对我的入职指引和悉心的帮助，感谢他们对我工作中提醒和指正。

经过这三个月学习，我现在已经能够独立承担一般车辆销售业务，在以后的工作中要不断努力学习以提高自己业务能力，争做一个优秀的汽车销售顾问。

在此我申请转正，恳请领导给我继续锻炼自己、实现理想的机会。

我会用饱满的热情做好本职工作，为公司创造更大价值和销售业绩!车展活动总结最新范文5篇二回顾这段历程,我的体会如下：一、个人方面：面对四年前的毕业母校,面对熟悉老师、校园让我想起了在这读书那快乐岁月。

而再次来到这学习，同一样的校园、同一样的老师、同一样的教室，而不同的是心态。

上一次是怀着对大学美好生活享望，这次确是背负学校使命，完成学校交给我的一个政治任务。

北京车展十宗“最”作者：邱洪涛来源：《世界汽车》2020年第11期2020（第十六届）北京国际汽车展览会10月5日在北京中国国际展览中心落下帷幕。

在新冠疫情全球肆虐之下，也成了今年少有的国际大型车展，那么它又有哪些亮点呢，我们就用十个‘最’来回顾下。

最值得期待的车型——吉利星瑞在2020北京国际车展上，吉利Preface正式与大众见面，新车中文定名为“星瑞”。

新车是吉利CMA超级母体架构下打造的首款轿车，将定位A+级轿车，并于今年第四季度正式上市。

从外观来看，吉利星瑞的车前脸比较优雅简洁，六边形的熏黑格栅，内侧是经典车标。

星瑞车身的长度超过了4700mm，轴距2800mm，车身非常纤长，再加上侧面比例分割十分规整，车头和车尾比例协调，整体给人的质感非常豪华。

在车身的下方位置，则是一条腰线的设计，线条很凌厉，起到了勾勒腰身的作用。

内饰设计上，整个内饰风格给人一种温馨和素雅的感觉，而且整个配色都是浅色系的，即便是男士也不会觉得很女性化，而女士也很喜欢这种精致的感觉。

中间搭载一块LED大屏，屏幕的尺寸很大，足足有12.3英寸，当然，旁边的液晶仪表盘尺寸也不小。

在气质上就把控得死死的。

吉利星瑞搭载的是沃尔沃Drive-E系列2.0TD发动机，最大功率190hp，峰值转矩300N·m，与之匹配的是7挡湿式双离合变速器。

动力方面丝毫不输本田思域。

而且新车的底盘比较稳定，采用了前麦弗逊悬架，舒适度和平衡能力都非常不错。

最复古的车型——欧拉好猫从阿猫阿狗（白猫黑猫、好猫、大狗），到水果咖啡（柠檬平台、咖啡智能生态），再到坦克（坦克300），长城最近的命名营销手法显得出彩。

但神奇的是，在读顺口了之后，发现其实挺顺口的。

在大家都争先恐后走科技前卫路线的时候，欧拉发布的好猫玩起了复古风，好猫就像是给车迷和小姐姐们的一个福利，大家终于可以大大方方稳稳当当地拥有一辆“老车”了！好猫由前保时捷设计师艾蒙·德尔塔亲自操刀，在官方所称的“复古未来主义”之下，好猫外观造型既复古又不乏运动的味道，定位纯电动小型SUV，车身尺寸4235mm×1825mm×1596mm，轴距达到2650mm。