汽车空调讲义__多媒体课件__

03
汽车空调暖风技术
暖风系统的组成与原理
加热器芯
通过发动机冷却液加热空气，提供暖风。
鼓风机
将空气吹过加热器芯，使空气加热后送入车厢 。
控制面板
控制鼓风机转速和空气分配，实现温度调节和 风向控制。
暖风系统常见故障与排除方法
01
加热器芯堵塞
导致暖风不热，需
清洗或更换加热器
02
芯。
鼓风机故障
导致无风或风量不 足，需检查鼓风机
温度调节键
调节车内温度，实现温度自动控 制。
风量调节键
调节送风量大小，满足不同的舒 适度需求。
控制系统常见故障与排除方法
控制器故障
01
传感器故障
02
表现为空调系统无法正常工作或工作异常，需 检查控制器电源、通信接口及内部电路。
导致控制系统无法准确感知车内环境参数，需 检查传感器及其线路连接。
执行器故障
分类
根据工作原理和结构特点，汽车空调系统可分为定排量空调 系统和变排量空调系统两大类。其中，定排量空调系统以固 定的排量进行制冷剂的循环，而变排量空调系统则可根据车 内负荷的变化自动调节制冷剂的循环量。
汽车空调系统的组成与原理
• 组成：汽车空调系统主要由制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化系统和 控制系统等五大部分组成。其中，制冷系统负责制冷剂的循环和压缩，供暖系 统提供暖风，通风系统实现车内外空气交换，空气净化系统过滤空气中的尘埃 和有害物质，控制系统则对整个空调系统进行智能控制。
制冷剂与冷冻油的选择与使用
制冷剂选择
根据汽车空调系统的要求，选择适合 的制冷剂，如R134a等。
冷冻油选择
选用与制冷剂相匹配的冷冻油，保证 制冷系统正常运行。

汽车空调多媒体PPT课件
目录
CONTENTS
• 汽车空调系统概述 • 汽车空调基本原理与结构 • 多媒体技术在汽车空调中应用 • 汽车空调性能评价与试验方法 • 汽车空调系统设计与开发流程 • 汽车空调市场趋势与竞争格局分析
01 汽车空调系统概述
CHAPTER
汽车空调定义与作用
定义
汽车空调是对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置，为乘车人 员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。
计算机仿真
利用仿真软件模拟汽车空调在不同条件下的 运行状况，预测其性能表现。
缩短开发周期
通过仿真技术，可以在早期阶段发现并解决 潜在问题，从而缩短产品开发周期。
05 汽车空调系统设计与开发流程
CHAPTER
设计原则及目标设定
设计原则
满足汽车内部环境舒适性要求，提高 能源利用效率，确保系统安全可靠。
作用
调节车厢内温度、湿度、风速和风向等，提供舒适的乘车环境；去除空气中的 尘埃、异味等，保持空气清新；在车窗结霜时，可快速去除霜雾，确保驾驶员 视线清晰。
汽车空调发展历程
01
02
03
04
第一阶段
单一取暖，通过发动机冷却液 引入取暖芯体，实现车厢内取
暖。
第二阶段
单一冷气，采用机械制冷方式 ，通过压缩机、冷凝器、蒸发
评价汽车空调在不同环 境温度下的温度控制稳
定性。
湿度调节能力
考察汽车空调在潮湿环 境下的除湿效果。
空气流通性能
衡量汽车空调送风系统 的空气流通效率。
噪音水平
评估汽车空调运行时产 生的噪音是否在可接受
范围内。
试验方法及设备选择
实验室模拟环境

安装：发动机前方冷凝器一侧。 组成：储液罐、过滤器、干燥剂、引出管、 视液镜、易容塞、安全保护开关等。
4、膨胀阀 ___温度自动控制式
作用：降低制冷剂压力，保证在蒸发器内沸腾蒸 发；调节流入蒸发器制冷剂流量，满足制冷负荷变化 的需要。
组成：阀体、感温元件、调节杆、弹簧、球阀等。 安装：蒸发器进口。
四、速电阻 调速开关
安装：风道内 工作时机：
制冷、取暖、通风；
五、风门、风口配置及控制
1、空调开关
控制板上设有四个控制开关： 制冷开关“A/C” 风机调速开关 空气分布开关 温度选择开关
制冷开关“A/C”—翘板式 按下此开关制冷系统工作，同时内装指示灯点亮； 风机调速开关—旋转式
冷凝过程：
送往冷凝器的过热气态制冷剂，被冷凝成中温、 压力约为1.0 ～ 1.2 MPa液态制冷剂。
膨胀过程：
冷凝后的液态制冷剂经过膨胀阀后体积增大， 其压力和温度急剧下降，变成低温（约-5℃）、低 压（约为0.15 Mpa）的湿蒸气，进入蒸发器中迅速 吸热蒸发。
蒸发过程：
液态制冷剂通过膨胀阀变为低温低压的湿蒸气， 流经蒸发器不断吸热汽化转变成低温（约为0℃）、 低压（约为0.15 Mpa）的气态制冷剂，吸收车内空 气的热量。
安装：外界进风口处。 当环境温度低于某一规定值（10℃）时，环境温 度监测开关触点断开，切断电磁离合器线圈电路， 此时按下空调开关A/C，压缩机也不会运转。
只有当环境温度高于某一规定值时，环境温度 监测开关触点闭合，才能使用空调制冷系统。
4、高压卸压阀
安装：压缩机排气接口处。 作用：当制冷系统压力过高（3.5Mpa～4Mpa） 时，卸压阀自动打开，使制冷剂逸出而卸压；当制 冷系统压力降至3.5Mpa以下时，卸压阀自动关闭， 以确保制冷系统工作正常。

第模块1 章一二三 蓄汽汽电车车池空空调B调a制t基控te冷r础制y系系统统部件
一、真空源
汽车上的真空源来自发动机进气歧管，随着发 动机工作状态的改变（进气压力改变），真空源是 在不断变化的。为保证在各种发动机工况下都有稳 定的最大真空度，真空系统中必需配备真空罐、单 向阀或止回继动器。
真空罐是一种由厚塑料注塑而成的球形罐（有时 是几个球形串连而成）。
低压开关有两种，一种设在高压回路中，主要目的是保 护压缩机不致在缺少制冷剂的情况下空转，以免压缩机因 缺乏润滑油而遭受破坏，同时也起到低温环境保护作用， 以免在过低的环境温度下使制冷系统工作时造成蒸发器表 面结冰增加不必要的功耗。另一种低压开关设在低压回路 中，感受吸气压力，用来控制高压旁通阀的除霜作用，即 当低压压力低到某一规定值时，接通高压旁通阀(电磁阀)， 让部分高压蒸气直接进入蒸发器，以达到除霜之目的。这 一种低压开关一般用于大型空调器。
第模块1 章一二三 蓄汽汽电车车池空空调B调a制t基控te冷r础制y系系统统部件
课题一 汽车空调系统的压力保护
为了使汽车空调系统能正常工作，车内能维持所需要的 舒适温度和送风条件，空调系统中有一系列的控制元件和 执行元件。控制执行元件有空调压力保护开关、蒸发器压 力调节器、真空控制装置、电气控制装置等。汽车空调系 统中一般设有一个或几个压力保护开关，压力开关分高压 保护和低压保护两种。
第模块1 章一二三 蓄汽汽电车车池空空调B调a制t基控te冷r础制y系系统统部件
一、压力保护开关
（2）低压开关工作原理 当系统吸气压力降低时，
压力调整弹簧和压力差弹簧 的弹力相抵消，动作板复原， 微动开关动作，接点通电， 高压旁通阀开启。在正常运 转时，高压旁通阀通路的接 点一直是开着的。

膨胀阀故障
膨胀阀是控制制冷剂流量的关键部件，如果膨胀阀出现堵 塞或损坏，会导致制冷剂流量不足或泄漏，进而影响制冷 效果。
汽车空调维护案例分析
1 2 3
定期检查
定期检查是预防性维护的关键，包括检查制冷剂 压力、制冷剂数量、冷凝器表面清洁度、膨胀阀 和压缩机的工作状态等。
清洁和更换空气过滤器
空气过滤器是防止灰尘和杂质进入空调系统的关 键部件，需要定期清洁或更换，以保持空气质量 并延长空调使用寿命。
冷凝过程
高温高压气体经过冷凝器，释 放热量并冷却成高压液体。
膨胀过程
高压液体经过膨胀阀，压力降 低，蒸发器中的制冷剂由高压
液体变成低压气体。
蒸发过程
低压气体在蒸发器中吸收热量 ，使经过蒸发器的空气降温，
达到调节温度的目的。
02
汽车空调系统的部件
制冷系统部件
压缩机
是空调制冷系统的心脏 ，主要功能是压缩和输
面是否清洁，确保散热良好；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄
漏现象。
02
空调制冷效果差
检查制冷剂是否充足，如不足应及时补充；检查空调滤清器是否清洁，
如需更换应及时更换；检查空调系统的各个管路连接处是否有泄漏现象
。
03
空调异味
定期更换空调滤清器；定期清洁空调风道；检查空调蒸发器表面是否清
洁，如需清洁应及时清洁。
更换磨损部件
随着汽车空调的使用，一些部件会逐渐磨损，如 皮带、轴承和密封件等，需要定期检查并更换， 以保持系统的正常运行。
汽车空调系统改进案例分析
Байду номын сангаас
节能改进
01
通过改进制冷剂的循环效率、优化风扇转速和调整温度设定等

高效节能
进一步提高汽车空调系统 的能效比，降低能耗，实 现更高效的节能效果。
环保安全
采用更环保、安全的制冷 剂和空气净化技术，提高 乘客的舒适度和健康保障 。
05
实践操作与案例分析
汽车空调系统的实际操作技巧
汽车空调系统的基本操作
01
介绍如何正确开启和关闭汽车空调系统，如何调节温度、风量
和出风方向等基本操作。
，提高乘客的舒适度。
废弃物处理
合理处理和回收空调系统的 废弃物，减少对环境的污染
。
汽车空调系统的未来发展趋势
智能化
被动收入是指个人投资一 次或一二三四五六七八九 十次或被动收入投资一次 次或少数几次后，被动收 入是指个人投人投人投人 投资一次或被动收入投资 收入投收入投
新能源利用
利用太阳能、地热能等新 能源为汽车空调系统提供 能源，减少对传统能源的 依赖。
定期检查压缩机的工作状态，确保正 常运转。
检查管路
检查空调管路是否有老化、破损现象 ，如有应及时更换。
检查压缩机
定期清洗冷凝器，提高散热效果。
汽车空调系统的常见故障及排除方法
制冷效果差
可能是制冷剂不足或管 路堵塞，应检查制冷剂
和管路状态。
异味问题
可能是由于长期未清洗 或霉变引起，应定期清 洗空调系统，更换滤清
器。
异响噪音
可能是风扇、压缩机或 其他部件故障，应检查 相关部件的工作状态。
04
汽车空调系统的节能与环保
汽车空调系统的节能技术
节能空调制冷剂
01
采用低GWP（全球变暖潜能）的制冷剂，如 R410A，以减少温室气体排放。
高效压缩机
02
采用高效压缩机，提高空调系统的能效比，降 低能耗。

节能模式
在节能模式下，控制系统会优化空调系统的运行策略，以降低能耗和延长空调系统的使用 寿命。例如，当车内温度接近设定值时，控制系统会降低压缩机转速或关闭某些不必要的 部件以节省能源。
故障诊断与提示
控制系统具有故障诊断功能，能够实时监测空调系统的运行状态并发现潜在故障。当出现 故障时，控制系统会通过仪表盘或语音提示等方式向驾驶员发出警报，并提供相应的故障 信息和解决方案建议。
常见故障的诊断与排除
空调不制冷
检查制冷剂压力、压缩机运转情况、冷凝器和蒸 发器是否脏堵等，找出故障原因并排除。
空调异响
检查压缩机、风扇电机及传动部件等，紧固松动 部件或更换损坏件。
ABCD
空调制冷效果差
检查滤清器、冷凝器、蒸发器及风扇等部件的工 作状态，清洗或更换故障部件。
空调漏液
检查制冷系统各连接部位及密封件，紧固或更换 泄漏部件。
动控制的汽车空调。
汽车空调的分类与组成
分类
按驱动方式分为独立式和非独立式；按空调性能分为单一功 能型和冷暖一体型；按控制方式分为手动式和电控气动调节 ；按调节方式分为全自动调节和微机控制的全自动调节。
组成
制冷系统、供暖系统、通风系统、空气净化系统、控制系统 。
02
汽车空调制冷原理与技术
制冷基本原理
解释储液干燥器和集液器的结构、工作原 理及在制冷系统中的作用，包括储存制冷 剂、过滤杂质、吸收水分等。
03
汽车空调暖风与通风系统
暖风系统工作原理
01
02
03
热水阀控制
通过控制热水阀的开度， 调节进入暖风散热器的热 水量，从而控制暖风温度 。
鼓风机
将空气吹过暖风散热器， 加热空气并送入车内。

互方式。来自故障诊断和预测03
利用大数据和人工智能技术实现故障诊断和预测，提高维修效
率和用户体验。
其他创新技术发展趋势预测
热泵技术
利用热泵技术实现高效制热和制冷，提高能源利用效率和续航里 程。
轻量化设计
采用轻量化材料和结构优化设计，降低空调系统的重量和体积， 提高车辆性能和燃油经济性。
多功能集成
将空气净化、香氛系统等功能集成到空调系统中，提升乘客舱内 的空气品质和乘坐体验。
暖风循环
汽车空调的暖风系统利用发动机冷却液或电热元件来提供热量。冷却液流经暖风芯体，将热 量传递给空气，然后由鼓风机将热空气吹入车内。
通风循环
通风系统通过鼓风机将车外新鲜空气吸入车内，实现空气流通和换气。
汽车空调主要组成部件
压缩机
负责将制冷剂压缩成高温高压气体，推动制冷 剂在系统中循环。
冷凝器
将压缩机排出的高温高压制冷剂气体冷却并冷凝 成液体。
案例三
某车型空调系统漏氟，经检查发现连 接处松动，紧固连接处并更换密封件 后故障排除。
案例四
某车型空调系统不工作，经检查发现 保险丝熔断，更换保险丝后故障排除。
04
汽车空调维护与保养
定期检查项目清单
01
检查压缩机皮带张紧度 和磨损情况，确保皮带 处于良好状态
02
检查制冷系统管路和接 头是否松动或泄漏，确 保系统密封性
冷凝过程
高温高压的制冷剂气体进入冷 凝器，通过散热冷却并冷凝成
液体。
膨胀过程
制冷剂液体通过膨胀阀降压， 变成低温低压的液体。
蒸发过程
低温低压的制冷剂液体进入蒸 发器，吸收车内空气的热量并 蒸发成气体，完成制冷循环。
02
汽车空调控制系统

第 1 章 蓄电池 Battery 模块一 模块二 汽车空调制冷系统部件 汽车空调基础
一、空调压缩机
1-电磁离合器从动盘 2-皮带盘 3-电磁线圈 4-压缩机缸体
第 1 章 蓄电池 Battery 模块一 模块二 汽车空调制冷系统部件 汽车空调基础
1、空调压缩机的作用 汽车空调压缩机是汽车制冷系统的主要 部件之一，是推动制冷剂在制冷系统中不 断循环的动力源，起着输送制冷剂、保证 制冷系统正常工作的作用。
差别
第 1 章 蓄电池 Battery 模块一 模块二 汽车空调制冷系统部件 汽车空调基础
2、电磁离合器
（1）电磁离合器的作用
电磁离合器是用来断开或者接通压缩机动力的 装臵。除大型独立式空调机组外，一般汽车空调 压缩机都是通过其前端的皮带盘与发动机曲轴皮 带轮进行联接的，压缩机的停、开是由电磁离合 器的释放或吸合决定的。
第 1 章 蓄电池 Battery 模块一 模块二 汽车空调制冷系统部件 汽车空调基础
1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理
图8-1-3 摇摆斜盘式压缩机工作过程
第 1 章 蓄电池 Battery 模块一 模块二 汽车空调制冷系统部件 汽车空调基础
1、常见汽车空调压缩机的结构及工作原理 （2）回转斜盘式压缩机 回转斜盘式压缩机是往复式双向活塞，又称双 向斜盘式。回转斜盘式压缩机和摇摆斜盘式压缩 机属同一类型。回转斜盘式压缩机的工作原理是 把装在主轴上的斜盘的回转运动变为双向活塞沿 轴向的往复运动。活塞的两边都是气缸，因而一 个活塞起到双缸的作用。
第 1 章 蓄电池 Battery 模块一 模块二 汽车空调制冷系统部件 汽车空调基础
实训项目3：电磁离合器的拆卸与安装
【器材设备准备】 冷媒回收与充注机、桑塔纳专用工具 空调压缩机维修专用（如二爪拉马、卡 簧钳等）。 【注意事项】 ① 在对电磁离合器进行修理时，不要将制冷循环打开。 ② 在特殊情况下，不拆压缩机也可对电磁离合器进行修理。 ③ 在制冷系统拆卸之前，需用冷媒回收加注设备将制冷剂抽回收。 （1）拆卸 ① 拆卸空调压缩机皮带。用扭力扳手，拆卸六角组合螺母，取出离合器吸盘。 ② 拆卸内部轴承卡环。用图示卡簧钳将卡环取出 ③ 拆卸皮带盘。将专用工具组合成图示二爪拉马形式 ，轻轻钩住皮带盘的 下沿。注意两侧夹持部位应在同一水平面上。顺时针转动，使皮带盘脱出。 ④ 拆除前盖挡圈。用图示卡簧钳将挡圈取出，取出电磁线圈。安装时线圈突 缘须与压缩机前盖上凹槽相配，防止线圈移动，并正确放臵导线。