《汽车底盘构造与检修习题集》
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任务一离合器检查与保养习题
一、填空题
1、离合器的作用是、、、。
2、液压式离合器操纵机构主要由、、、离合器主缸、离合器工作缸、分离轴承、分离拨叉等组成。
3、为使离合器结合柔和,起步平稳,单片离合器从动盘钢片具有结构。
4、离合器踏板的自由行程过大,会造成。
二、选择题
1、当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴()。
A、不转动
B、与发动机曲轴转速不相同
C、与发动机曲轴转速相同
2、膜片弹簧离合器主要特点是用一个膜片弹簧代替传统的()。
A、螺旋弹簧
B、分离杠杆
3、液压式离合器操纵系统漏油或有空气,会引起( )。
A 、离合器打滑B、离合器分离不彻底C 、离合器异响
4、离合器的压盘是()
A、主动部件
B、从动部件
三、解答题
1、液压式离合器操纵机构工作原理?
参考答案
一、填空题
1、保障汽车平稳起步、便于换挡、防止传动系统过载、降低扭振冲击。
2、离合器踏板、推杆、储液罐
3、弹性
4、离合器分离不彻底
二、选择题
1、C
2、A
3、B
4、A
三、解答题
1、液压式离合器操纵机构工作原理
当踩下离合器踏板时,通过离合器主缸推杆使主缸活塞压缩活塞弹簧,管路中油液受压,压力升高,在油压的作用下,工作缸活塞推动推杆,带动分离轴承使离合器分离。
当松开离合器踏板时,踏板在复位弹簧的作用下回位,油压下降,工作缸中的活塞回位,离合器结合。
汽车底盘构造与维修期末考试卷及答案一、选择题(每题2分,共20分)1、下列哪一项不是汽车底盘的主要组成部分?A.发动机B.变速箱C.驱动桥D.制动系统答案:A.发动机2、下列哪一项是汽车底盘维修的主要任务?A.更换轮胎B.检查刹车片C.更换机油D.调整灯光答案:B.检查刹车片3、下列哪一项是汽车底盘构造中最重要的部分?A.车身B.发动机C.变速箱D.驱动桥答案:C.变速箱4、下列哪一项不是汽车底盘维修的基本步骤?A.检查底盘部件是否松动或损坏B.检查轮胎气压和磨损情况C.检查刹车片的磨损情况D.检查发动机机油量答案:D.检查发动机机油量5、下列哪一项是汽车底盘维修中最常见的故障?A.刹车不灵B.发动机故障C.灯光不亮D.轮胎漏气答案:A.刹车不灵二、填空题(每题3分,共30分)1、汽车底盘主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
2、汽车传动系主要由________、________和________组成。
答案:汽车传动系主要由发动机、离合器和变速箱组成。
3、汽车行驶系主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车行驶系主要由车架、车桥、轮胎和悬挂组成。
4、汽车转向系主要由________、________、________和________组成。
答案:汽车转向系主要由方向盘、转向器、转向轴和转向轮组成。
5、汽车制动系主要由________、________和________组成。
答案:汽车制动系主要由制动器、制动传动装置和制动控制机构组成。
汽车底盘构造习题题目及答案汽车底盘是汽车的重要组成部分,它承载着车身和发动机,是汽车行驶、转向和制动的基础。
下面是一些关于汽车底盘构造的习题及答案:1、问:汽车底盘由哪些部分组成?答:汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四个部分组成。
汽车底盘构造与维修考试试题及答案一、选择题(每题2分,共40分)1. 汽车底盘主要包括以下哪些部分?()A. 传动系、行驶系、转向系、制动系B. 发动机、传动系、行驶系、转向系C. 发动机、传动系、行驶系、制动系D. 传动系、行驶系、转向系、照明系答案:A2. 下列哪个部件不属于汽车传动系?()A. 变速器B. 驱动轴C. 制动器D. 驱动桥答案:C3. 汽车转向系的主要作用是()A. 改变汽车的行驶方向B. 控制汽车的行驶速度C. 提高汽车的稳定性D. 减少汽车的行驶阻力答案:A4. 下列哪个部件不属于汽车制动系?()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动踏板D. 水箱答案:D5. 汽车行驶系的主要作用是()A. 支撑汽车重量B. 传递发动机动力C. 改变汽车行驶方向D. 提高汽车行驶速度答案:A6. 下列哪个部件不属于汽车行驶系?()A. 车轮B. 悬挂系统C. 驱动轴D. 转向器7. 汽车传动系中,将发动机输出的动力传递到驱动轮的部件是()A. 变速器B. 驱动轴C. 驱动桥D. 离合器答案:C8. 下列哪个部件不属于汽车转向系?()A. 转向器B. 转向盘C. 制动踏板D. 转向柱答案:C9. 汽车制动系中,用于产生制动力的部件是()A. 制动盘B. 制动鼓C. 制动器D. 制动踏板10. 下列哪个部件不属于汽车悬挂系统?()A. 减振器B. 弹簧C. 驱动轴D. 稳定杆答案:C二、判断题(每题2分,共20分)11. 汽车传动系中的离合器主要用于切断发动机与变速器之间的动力传递。
()答案:正确12. 汽车制动系中的ABS系统可以在紧急制动时防止车轮抱死。
()答案:正确13. 汽车转向系中的助力转向系统可以提高转向操作的轻松程度。
()答案:正确14. 汽车行驶系中的悬挂系统可以吸收道路不平造成的冲击,提高汽车的舒适性。
()答案:正确15. 汽车传动系中的驱动轴是用来连接变速器与驱动轮的。
()答案:错误16. 汽车制动系中的制动盘和制动鼓都是用来产生制动力的。
《汽车底盘构造与维修》答案模块一汽车底盘总体认识一、填空题:1.传动系、行驶系、转向系、制动系2. 发动机牵引力3. 离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴6.车架车桥车轮悬架7.转向盘转向器转向传动机构8.制动传动机构车轮制动器驻车制动器二、简答题1.汽车底盘主要由传动系、行驶系、转向系、制动系组成。
传动系的功用:将汽车发动机的动力按需要传给驱动车轮,使路面对驱动车轮产生一个牵引力,推动汽车行驶。
行驶系的功用:将汽车各总成及部件连城一个整体,并对全车起支撑作用。
转向系的功用:保证汽车按驾驶员选择的方向行驶。
制动系的功用:控制汽车,实现减速、停车以及可靠的挺驻。
2.答:有四种,即发动机前装置后轮驱动、发动机前置前轮驱动、发动机后置后轮驱动、全轮驱动。
其特点是:发动机前装置后轮驱动的布置形式,附着力大,容易获得足够的驱动力,并且发动机的散热条件好,驾驶员可直接操纵离合器、变速器,是货车上广泛采用的一种传动系布置形式,其缺点是驱动轮距离发动机较远,需要一根很长的传动轴来传力,使汽车的质量增加,也影响了传动效率。
发动机前置前轮驱动的布置形式,具有发动机散热条件好、操纵机构简单、维修方便等优点,还省去了很长的传动轴,传动系结构紧凑,整车重心降低,高速行驶稳定性好,缺点是上坡时前轮附着力减小,易打滑,下坡制动时,前轮负荷过重,高速时易产生翻车现象。
发动机后置后轮驱动的布置形式,传动系结构紧凑,重心有所降低,前轴不易过载,后轮附着力大,并能充分地利用车厢面积,但由于发动机后置,其散热条件差,发动机、离合器、变速器的远距离操纵使操纵机构变得复杂,且行车中某些故障不易被驾驶员察觉。
发动机前置全轮驱动,其特点是所有车轮都是驱动轮,一般在变速器后加了一个分动器,把变速器输出的动力经过几套万向传动装置分别传给所有的驱动桥,可以大大提高汽车在无路和坏路面上的行驶能力,提高汽车的通过性。
模块二离合器课题一离合器的构造与拆装一、填空题:1.保证汽车平稳起步便于换档防止传动系过载2.主动部分从动部分压紧装置操纵机构3.膜片弹簧式离合器螺旋弹簧式离合器4. 液压机械5.分离轴承分离杠杆内端面6.离合器分离不彻底离合器打滑二、选择题:1.AB C 2.B 3.C 4 .AB 5. BC三、判断题:(判断正误并在括号内填√或×)1.√2.√四、简答题:1.答:离合器盖一压盘总成在没有固定到发动机飞轮之前,离合器盖与飞轮端面之间有距离,此时膜片弹簧变形最小,当离合器盖上的安装螺栓被紧固后,从动盘和压盘迫使膜片弹簧以右侧支承环为支点发生弹性变形,这样膜片弹簧的外缘对压盘和从动盘就产生了压紧力,此时离合器就处于接合状态。
完整版)汽车底盘构造与维修-考试题、练习题及答案项目:汽车底盘概述练题一、单项选择题1.底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和(。
C。
)。
A、供电系B、点火系C、制动系2.万向传动装置由万向节、传动轴和(。
A。
)。
A、中间支承B、万向轮D、轴承3.制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和(。
A。
)。
A、刹车B停止C减挡4.(。
A。
)是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
A.传动系统B、动力系统C、变速系统5.万向传动装置主要由万向节、(。
B。
)和中间支承组成。
A、半轴B、传动轴C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变(。
C。
)。
A、速度B、动力C、传动方向7.(。
C。
)将差速器的动力传给驱动车轮。
A.链条B齿轮C半轴8.开车进出车间时要(。
C。
)。
A、保持速度B、快速C、格外小心9.不要将压缩空气对着人或(。
C。
)吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用(。
B。
)或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
A、压缩机B、举升机C、托举机二、填空题1.汽车制动器分为鼓式制动器和(。
盘式制动器。
)。
2.行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和(。
悬挂系统。
)等组成。
3.转向系统由转向操纵机构、(。
转向器。
)和转向传动机构组成。
4.变速器:变速、(。
降速增矩。
)、(。
变向。
)、中断动力传动。
5.(。
万向传动装置。
):实现有夹角和相对位置经常发生变化的两轴之间的动力传动。
6.奔驰等一些高档轿车多采用发动机(。
纵置。
)布置形式。
7.(。
发动机前置。
)布置形式多用于轿车,但不用于豪华车不采用。
8.经营理念客户的(。
满意度。
)是第一位的。
9.爱护车辆要使用(。
座椅套。
)、方向盘罩、脚垫、(。
车身保护膜。
)、前罩。
10、车间内不能见明火,禁止(。
吸烟。
)。
三、判断题1.发动机前置后轮驱动又可以用FR两个英文字母简单代替。
(。
正确。
)2.差速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。
可编辑修改精选全文完整版一、填空(每空1分,共30分)。
A1、汽车行驶系由()、()、()、()四部分组成。
2、转向节检修重点是()、()。
3、轮辋边缘有时夹装有用以保证车轮动平衡的()。
4、转向盘自由行程的调整,主要是清除转向器各零件间因()而造成()的增大量。
5、与非独立悬架机构配用的转向传动机构中转向拉杆主要有()、(),其连接形式为()。
6、齿轮齿条式转向器按输出端不同有()和()。
7、动力转向系的特点是既()又()。
8、循环球转向器检修项目主要有()的检修、()的检修、()的检修。
9、目前在轿车上广泛应用的盘式制动器是()。
10、液压制动系常见故障是()、()、()、()等。
11、驱动桥在使用中常见的故障有:()、()、()等。
12、制动踏板自由行程(),将引起制动不良。
13、造成制动跑偏的主要原因是左右车轮()。
14、我国现行汽车维修制度指导思想为()。
二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”;每题1分,共10分)。
1、转向轮偏转时,主销随之转动。
()2、减振器在行驶中变热是正常的。
()3、车架原用铆钉连接的部位,可用螺栓代替。
()4、安装转向摇臂时应对准装配记号。
()5、汽车转向时应具备2个转向中心。
()6、制动主缸推杆与活塞间隙过小会造成全车制动拖滞。
()7、串联活塞式制动主缸一般应用于单回路系统。
()8、DOT3制动液沸点比DOT4沸点高。
()9、左右车轮制动器间隙不等将导致制动跑偏。
()10、转向直拉杆两端的压紧弹簧应分别位于球头销的同一侧。
()三、选择(每题有一个或多个答案,多选错选不得分。
每题2分,共10分)1、电子控制悬架可实现的功能为()A、改变发电机功率B、改变车身高度C、改变车轮定位参数D、改变弹簧刚度和阻尼系数2、转向器的调整项目有()A、转向半径B、啮合间隙C、自由行程D、轴承预紧力3、前进和倒退时制动效能相同的是()A、双领蹄式制动器B、领从蹄式制动器C、单项自增力式制动器D、双从蹄式制动器4、凸轮式车轮制动器一般用于()A、液压式制动器B、气压式制动器5、清洗制动皮碗时,采用()清洗剂。
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成.2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成.3、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象;而过小又会产生离合器打滑现象.4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器.8、检查从动盘的端面圆跳动,在距从动盘外边缘 2.5mm处测量,离合器从动盘最大端面圆跳动为 0。
4mm。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量,铆钉头埋入深度应不小于 0.2mm 。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用塞尺测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在( B )上。
A.发动机曲轴 B.变速器输入轴C.变速器输出轴 D.变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮 ( C )。
A.径向移动; B.平面摆动C.轴向移动;D.轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是( C )。
A.飞轮 B.压盘C.从动盘 D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是( A )。
A.吸收传动系所受冲击 B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力 D.以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( A ).A.实现离合器踏板的自由行程 B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效 D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )。
任务二手动变速器检查与保养习题
一、填空题
1、手动变速器的作用是、、。
2、手动变速器根据主轴的数目可分为、。
3、手动变速器一般由、、和组成。
4、同步器的结构一般由、和三部分组成。
5、手动变速器操纵机构的安全装置有、、。
二、选择题
1.轿车和轻、重型货车的变速器广泛采用()同步器。
A.锁环式惯性同步器
B.锁环式插销同步器
C.锁销式
D.其他
2.用来连动花键毂、同步环、啮合齿圈,并与齿圈、锁环具的装置是()
A.同步环
B.滑块C结合套 D.花键毂
三、判断题
1、变速器油一般一年换一次()。
2、手动变速器油质的检查主要看油色、油量、是否有杂质、气味是否正常()。
四、解答题
1.同步器的主要作用?
参考答案
一、填空题
1.改变传动比、实现倒车、中断动力。
2.二轴式、三轴式
3.齿轮传动机构、操纵机构、壳体和盖组成。
4.结合套、锁环、花键毂、滑块
5.自锁装置、互锁装置、倒挡锁装置
二、选择题
1.A
2.C
三、判断题
1、X
2、√
四、解答题
1、答:同步器的主要作用就是使变速器接合套与待啮合的齿圈迅速同步,缩短换档时间,并防止在同步前啮合而产生换档冲击,让汽车更加平稳的行驶。
海南省工业学校汽车底盘构造与维修习题集编制:汽车教学部时间:2013年1月目录第一章传动系统结构与检修 (1)第二章转向系统结构与检修 (15)第三章行驶系统结构与检修 (17)第四章汽车制动系结构与检修 (25)第一章传动系统结构与检修(共80题,其中判断题51题、单项选择题14题、多项选择题15题)一、判断题1.为了保证离合器在传递转矩时处于完全接合状态,不会出现打滑现象,离合器在接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。
()2.为了保证离合器在传递转矩时处于完全分离状态,不会出现干涉现象,离合器在分离状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间必须预留一定量的间隙。
()3.离合器分离轴承为封闭式,不能拆卸清洗或加润滑剂,若损坏应换用新件。
()4.离合器从动盘的长短毂不允许装反。
()5.若离合器有两从动盘,装配时,应短毂相对,面向中间压盘,否则,无法装复。
()6.若离合器有两从动盘,装配时,应长毂相对,背向中间压盘,否则,无法装复。
()7.对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向后。
()8.对带有扭转减振器的离合器从动盘,有减振器的一方应向前。
()9.自锁差速器在工作时,使快转一侧力矩减小,慢转一侧力矩增加,同时,可阻止差速趋势,防止打滑。
()10.离合器踏板自由行程是指离合器踏板踩下一定行程而离合器将要起分离作用时的离合器踏板高度与自由状态下的高度之差。
()11.离合器踏板自由行程的测量方法是用直尺先测出离合器踏板在完全放松时的高度,再测出用手掌推下离合器踏板感觉有阻力时的高度,前后两数值之差就是自由行程值。
()12.一对齿轮传动只能得到一个固定的传动比,从而得到一种输出转速,并构成一个挡位。
()13.变速器每次只能以一个挡位工作。
()14.变速传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。
()15.变速器壳体上,与轴承孔贯通的裂纹和安装固定孔处的裂纹不能修理。
一选择题(2,20)1、与普通齿轮传动相比,行星齿轮传动在传递同样大小功率的情况下,变速器的尺寸()。
A.相等 B.大 C.小 D.忽大忽小2、越野汽车的前桥属于()。
A.转向桥 B.驱动桥 C.转向驱动桥 D.支承桥3、汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮()。
A.只有自转,没有公转 B.只有公转,没有自转C.既有公转,又有自转 D.既无公转,又无公转4、膜片弹簧离合器中,既起压紧机构作用又起分离杠杆作用的零件是( )A.膜片弹簧B.摩擦衬片C.分离杠杆D.离合器壳5、使接合套与待啮合的齿圈转速迅速接近,防止齿轮啮合冲击的装置称为( )A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁6、在离合器工作过程中,()允许离合器打滑。
A.接合状态下 B、分离过程中 C、接合过程中 D、全过程7、离合器分离不彻底会出现哪些不正常现象?()A.脱档 B.挂档困难 C.跳档 D.乱档8、变速器的( )的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡)。
A、互锁装置B、传动装置C、倒挡锁装置D、自锁装置9、汽车变速器( )的主要作用是改变转矩、转速和旋转方向。
A、变速操纵机构B、变速传动机构C、安全装置D、齿轮10、等速万向传动装置广泛应用在()。
A、变速器与驱动桥之间B、变速器与分动器之间C、转向驱动桥中D、转向系中二、填空题:(1,16)1.倒档的实现是通过在两个齿轮之间附加一个__________ 。
2.自动变速器按控制方式可分为__________ 和_________ 两种。
3. 行星齿轮机构由 __________ 、__________、__________及若干行星齿轮组成。
4. 当一个小齿轮驱动一个大齿轮时,_________转矩而_______转速。
5.机械式传动系中,发动机发出的动力依次经过离合器、、、、和,最后传到驱动轮。
6.普通万向传动装置一般由、和组成。
三、判断题(2,20)1、变速器的挡位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。
项目1 传动系概述一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等装置组成。
2、传动系的具体功用包括变速变矩、差速功能、实现倒车和中断动力传动。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱、中置后驱和四驱(前置全驱) 等。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、换挡平顺、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和操纵机构四部分组成。
3、离合器踏板自由行程过大,会产生离合器分离不彻底现象;而过小又会产生离合器打滑现象。
4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为周布弹簧离合器、中央弹簧离合器和膜片弹簧离合器。
二、选择题1、离合器从动盘安装在( B )上。
A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮( C )。
A.径向移动;B.平面摆动C.轴向移动;D.轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是( C )。
A.飞轮B.压盘C.从动盘D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是(A )。
A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力D.以上都不是5、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( A )。
A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )。
A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求( D )。
A.分离彻底B.接合柔和C.操纵轻便D.从动部分转动惯量大8、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成,在其侧面与飞轮接触处有四个缺口,制成这四个缺口的主要目的是( B )。
《汽车底盘构造与维修》习题与答案汽车底盘构造与维修作业一一、填空题(每小题2分,共20分)1、汽车底盘的组成是()。
2、机械式传动系由()组成。
3、摩擦式离合器基本由()四部分组成。
4、汽车行驶系由()。
5、根据车桥上车轮的作用不同,车桥可分为()四种。
6、为避免传动系产生共振,缓和冲击,所以在离合器上装有()。
7、充气轮胎按外胎帘布层结构不同可分为()。
8、无内胎轮胎的压缩空气是直接充入车轮胎中,其密封性是依靠()的密切作用来保证的。
9、汽车悬架是连接车桥和车架的弹性传力装置,它主要由()等组成。
10膜片弹簧本身既起(),又起()。
二、判断题(每小题2分,共20分)1、()制动器一般采用盘式和鼓式两种。
2、()差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。
3、()为了使转向轻便,转向后车轮能自动回正,车轮前束越大越好。
4、()主减速器的主、从动圆锥齿轮严重磨损,一般应成对更换。
5、()无内胎轮胎被穿孔后,其压力会急剧下降6、()钢板弹簧既有缓冲作用,又有减振和导向作用。
7、()上海桑塔纳轿车采用的是二轴式变速器。
8、()变速器的挡位越高,其输出轴的转速越高,而转矩越小。
9、()传动轴修理后,应进行动平衡试验。
10、()离合器的摩擦片磨损后,压盘的总压力增加。
三、选择题(每小题2分,共20分)1、普通十字轴万向节等速传动条件是()。
A.等角速输入 B.α1=α2C.传动轴两端的万向节叉在同一平面内D.同时具备b、c两条件2、对离合器的要求是()。
A.接合柔和,分离彻底B.接合柔和,分离柔和C.接合迅速,分离彻底D.接合迅速,分离柔和3、汽车在直线行驶时,差速器中行星齿轮的运动状态是()。
A.静止不转B.只有公转C.只有自转D.既有公转又有自转4、变速器的( )的作用是固定换挡叉轴,避免叉轴自行移动而脱挡(又称跳挡〉A.互锁装置B.传动装置C.倒挡锁装置D.自锁装置5、外胎结构中,承受负荷并保持轮胎外缘尺寸和形状的是()。
汽车底盘构造与检修练习题一、单项选择题1.为防止从动盘摩擦片磨损变薄后压盘不能向前移动而造成离合器打滑,必须要有(D )A.膜片弹簧B.分离杠杆C.压紧弹簧D.自由行程2.对各挡拨叉轴进行轴向定位锁止,防止因轴向移动产生的自动挂档或自动脱档的装置称为( B )A.互锁装置B.自锁装置C.同步器D.倒档锁3.使液力变矩器在耦合与变矩2个工作状况中转换的元件是( B )A.泵轮B.单向离合器C.涡轮D.锁止离合器4.无级变速器CVT(Continuously Variable Transmission)采用的变速机构是( D )A.行星齿轮式 B.定轴齿轮式C.蜗轮蜗杆式D.金属带式5.确保自动变速器只有当选档操纵手柄位于P位或N位时才能起动发动机的是( C )A.节气门位置传感器B.加速踏板C.空档起动开关D.行驶模式选择开关6.电子控制悬架可以实现的功能是( D )A.改变发动机的功率B.改变传动比C.改变车轮定位的参数D.改变弹簧刚度和阻尼系数7.轮胎上采用各种花纹的目的是( C )A.美观B.散热性能好C.增强附着能力D.提高汽车的通过能力8.膜片弹簧离合器中,代替传统的螺旋弹簧和分离杠杆的是( A )A.膜片弹簧B.金属带C.收缩弹簧D.压力板9.比例阀在液压制动管路的后制动管路中的安装形式是( B )A.串联B.并联C.混联D.单独安装10.转向盘自由行程一般不超过( A )A.10°~15°B.15°~20°C.20°~25°D.25°~11.膜片弹簧既能当压紧弹簧用,又能起以下何种作用?( C )A.从动盘B.扭转减振器C.分离杠杆D.主动盘12.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( C )A.只有自转,没有公转B.只有公转,没有自转C.既有公转,又有自转D.公转和自转都没有13. 3.液力变矩器中起增大转矩作用的元件是( B )A.泵轮B. 导轮C. 涡轮D.锁止离合器14.越野汽车的前桥属于( C )A.转向桥B.驱动桥C.转向驱动桥D.支承桥15.互锁装置的作用是( B )A.防止变速器自动换档和自动脱档B.保证变速器不会同时换入两个档C.防止误换倒档D.减小零件磨损和换档噪声16.现代汽车转向器一般较多采用( D )A.循环球式转向器B.曲柄双销式转向器C.蜗轮蜗杆式转向器D.齿轮齿条式转向器17.汽车ABS系统中最主要的一个传感器是( B )A.车速传感器B.轮速传感器C.节气门位置传感器D.油温传感器18.十字轴式刚性万向节应用广泛且允许相邻两轴的最大交角为( B )A.10°~15°B.15°~20°C.20°~25°D.25°~30°119.解放CA1092型货车共装有6个轮胎,其中有4个轮胎装在1个驱动桥上,这辆车的驱动形式为( D )A. 4×2B.6×2C.4×4D. 6×420.汽车在不平道路上行驶一段时间后,减振器外壳发热则说明( C )A.工作正常B.损坏C.缺油D.工作失效21.当离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )A.不转动B.与发动机曲轴转速不相同C.与发动机曲轴转速相同D.与车轮转速相同22.现在轿车传动系的布置型式一般采用__________的方式。
完整版)《汽车底盘构造与维修》题库及答案1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和制动系。
2、万向传动装置由万向节、传动轴和中间支承组成。
3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和停止。
4、传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。
5、万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。
6、主减速器将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变传动方向。
7、半轴将差速器的动力传给驱动车轮。
8、开车进出车间时要格外小心。
9、不要将压缩空气对着人或设备吹。
10、用举升机或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
11、传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
12、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
13、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到结合杠杆作用的作用。
14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和自动变速器。
15、一般手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
16、离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
17、有级变速器采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就降低。
19、一定安装有分动器的是越野车。
20、变速器主要由输入和输出两根轴组成。
21、传动系的组成:离合器、变速器、万向传动装置和驱动桥。
22、离合器由主动部分、从动部分、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成。
23、膜片弹簧既起到压紧弹簧的作用又起到分离杠杆作用的作用。
24.变速器可以分为手动变速器和自动变速器两种操作方式。
25.手动变速器换挡内部是依靠齿轮传递动力。
26.离合机构包括分离杠杆、分离轴承、分离套筒和分离叉。
27.有级变速器采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
28.当小齿轮带动大齿轮转动时,输出轴从动齿轮的转速就会降低。
29.越野车一定安装有分动器。
30.变速器主要由输入和输出两根轴组成。
31.汽车制动系统一般至少装用两套各自独立的系统。
一、单项选择题1、底盘组成包括传动系统、行驶系统、转向系统和()A供电系 B、点火系 C、制动系2、万向传动装置由万向节、传动轴和()A中间支承 B、万向轮 D、轴承3、制动系统的功用是使汽车减速、保证停放可靠和()A刹车 B停止 C减挡4. ( )是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称.aA传动系统 B、动力系统 C、变速系统5. 万向传动装置主要由万向节、()和中间支承组成。
A半轴 B、传动轴 C、传动装置6.主减速器:将动力传给差速器,并实现降速增矩、改变()。
C 速度 B、动力 C、传动方向7. ()将差速器的动力传给驱动车轮。
链条 B齿轮 C半轴8. 开车进出车间时要()。
保持速度 B、快速 C、格外小心9. 不要将压缩空气对着人或()吹。
A、工具B、设备C、汽车10、用()或千斤顶升起车辆时一定要按正确的规程操作。
A、压缩机B、举升机C、托举机11、传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统12、离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分13、膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
A、结合杠杆作用 B分离杠杆作用 C摩擦作用14、变速器按照操作方式可以分为手动变速器和()变速器。
A、自动 B晃动 C双离合15、一般手动变速器换挡内部是依靠()传递动力。
A链条 B传动轴 C齿轮16.()包括:分离杠杆、分离轴承、分离套筒、分离叉。
A离合机构 B、分离机构 C、结合机构17、()采用齿轮传动,有几个可选的固定传动比。
A有级变速器 B、无级变速器 C、自动变速器18、小齿轮带动大齿轮转动,则输出轴从动齿轮的转速就()。
A升高 B、降低 C、不变19、一定安装有分动器的是()。
A小轿车 B、微型车 C、越野车20、变速器主要由输入和()两根轴组成。
A输出 B、中间 C、传动21.传动系的组成: ( ) 、变速器、万向传动装置和驱动桥.A 离合器B 制动系统C操作系统22.离合器由主动部分、()、压紧装置、分离机构和操纵机构5部分组成A 被动部分 B分开装置 C从动部分23.膜片弹簧:既起到压紧弹簧的作用又起到( )的作用。
项目1 传动系概,一、填空题1、汽车传动系主要是由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器和差速器等装置组成。
2、传动系的具体功用包括减速、差速、倒车和中断动力。
3、传动系的布置形式有前置前驱、前置后驱、后置后驱和四驱四种。
项目2 离合器的构造与检修一、填空题1、离合器的功用有平稳起步、便于换挡、过载保护。
2、摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧装置和分离装置四部分组成。
3、周布弹簧式离合器压紧装置中隔热垫片的作用是防止分离弹簧过热而导致弹簧失效4、膜片弹簧离合器的膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离梗杆的作用。
5、当膜片式离合器摩擦片磨损后,离合器踏板的自由行程将变小。
6、离合器的从动部分有从动盘和从动轴组成。
7、按压紧弹簧的分布不同,离合器可分为周布弹簧式离合器和膜片弹簧式6离合器。
离合器和湿式离合器。
8跳动为(0.5---0.8mm )。
9、摩擦片的磨损程度可用游标卡尺进行测量,铆钉头埋入深度应不小于(0.3---0.5mm )。
10、离合器压盘平面度不应超过0.2mm,检查方法是用钢直尺压在压盘上,然后用(离合器踏板自由行程)测量。
二、选择题1、离合器从动盘安装在(B)上。
A.发动机曲轴B.变速器输入轴C.变速器输出轴D.变速器中间轴2、离合器压盘靠飞轮带动旋转,同时它还可以相对飞轮(C )。
A.径向移动;B.平面摆动C.轴向移动;D.轴向摆动3、属于单盘离合器从动部分的是( C )。
A.飞轮B.压盘C.从动盘D.离合器盖4、离合器从动盘中的减振器弹簧的作用是( C )。
A.吸收传动系所受冲击B.压紧压盘的机械力C.吸收扭力D.以上都不是5、东风EQ1090E型汽车离合器的分离杠杆支点采用浮动销的主要目的是( A )。
A.避免运动干涉B.利于拆装C.提高强度D.节省材料6、当发动机运转,离合器处于完全接合状态时,变速器的第一轴( C )。
A.不转动B.比发动机曲轴转速低C.与发动机曲轴转速相同D.比发动机曲轴转速高7、以下哪一个选项不是对离合器基本性能的要求( D )。
A.分离彻底B.接合柔和C.操纵轻便D.从动部分转动惯量大8、离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了(D )。
A.实现离合器踏板的自由行程B.减轻从动盘磨损C.防止热膨胀失效D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效9、东风EQ1090E型汽车离合器盖用钢板冲压而成,在其侧面与飞轮接触处有四个缺口,制成这四个缺口的主要目的是(B )。
A.减轻离合器总成的质量B.使离合器通风散热C.使离合器受力平衡D.为了节省材料10、关于离合器打滑的原因错误的说法是:( B )A.离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上B.离合器踏板自由行程过大C.从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动D.从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降11、关于离合器分离不彻底的原因错误的说法是:( D )A.离合器踏板自由行程过大B.分离杠杆调整不当,其内端不在同一平面内或内端高度太低C.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错D.压力弹簧疲劳或折断,膜片弹簧疲劳或开裂,使压紧力下降12、起步发抖的原因是:(B )A.分离轴承套筒与导管油污、尘腻严重,使分离轴承不能回位B.从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重C.分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏D.新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错13、离合器分离或接合时发出不正常的响声的原因是:( B )A.分离轴承缺少润滑剂,造成干磨或轴承损坏B.从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重C.膜片弹簧弹力减弱D.分离杠杆弯曲变形,出现运动干涉,不能回位三、名词解释离合器自由间隙;离合器处于正常接合状态时,在分离杠杆内端与分离轴承之间所预留的间隙离合器踏板的自由行程;为消除离合器自由间隙及机件弹性变形所需要的离合器踏板行程膜片弹簧四、判断题(正确打√、错误打×)1、双片离合器有两个从动盘、两个压盘、两个摩擦面。
(错)2、在摩擦面压紧力、摩擦面的尺寸、材料的摩擦系数相同的条件下,双片离合器比单片离合器传递的转矩要大。
(对)3、分离杠杆内端高低不一致将导致离合器分离不彻底,并且汽车在起步时车身发生颤抖现象。
(对)4、离合器在使用过程中,不允许出现摩擦片与压盘、飞轮之间有任何相对滑移的现象。
(对)5、膜片弹簧离合器的结构特点之一是:用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。
(对)6、在离合器接合情况下,汽车无法切断发动机与传动系的动力传递。
(错)7、膜片弹簧可使离合器简化,但在高速旋转时,其压紧力受离心力影响,不适用于轿车。
(错)8、离合器在紧急制动时,可防止传动系过载。
(对)9、离合器踏板自由行程过大,使分离轴承压在分离杠杆上, 造成离合器打滑。
(错)10、从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动,使压紧力减弱, 造成离合器打滑。
(对)11、离合器液压操纵机构漏油、有空气或油量不足,会造成离合器分离不彻底。
(错)12、离合器踏板自由行程过大,会造成离合器分离不彻底。
(对)13、从动盘或压盘翘曲变形,飞轮工作端面的端面圆跳动严重会造成起步发抖现象。
(对)14、连踩踏板,如果离合器刚接合或刚分开时有响声,说明从动盘减振弹簧退火、疲劳或折断。
(对)五、问答题1、绘出摩擦式离合器结构简图,指出各部分名称,说明何为结合状态,何为分离过程和结合过程。
2、说明离合器装扭转减振器的原因及减振器的工作原理。
3、绘制离合器液压操纵机构中主缸的结构简图,指出各部分名称,并说明主缸的工作原理。
4、简述膜片弹簧离合器的工作原理(用简图表示)。
5、请绘制离合器故障诊断的流程图。
项目3 变速器的构造与检修一、填空题1、普通齿轮变速器由传动机构和换挡操作机构所组成。
2、同步器有惯性式、常压式和自增力式三种类型。
3、锁环式同步器由同步器花键毂、接合套、锁环和滑块弹簧等零件组成。
4、分动器的操纵机构必须保证非先接上前桥,不得挂入高速挡;非先退出前桥,不得摘下低速挡。
5、变速器输入轴的前端与离合器的从动盘相连,输出轴的后端通过凸缘与传动轴系相连。
6、变速器操纵机构的作用是保证驾驶员根据使用条件准确可靠的让变速器挂人所需要的档位并可随时使之退入空挡。
7、倒档锁的作用是防止汽车在前进中因误挂倒档而造成极大的冲击,使零件损坏,并防止汽车在起步时误挂入倒档而造成安全事故。
它由倒档锁销、倒档锁弹簧和操作机构组成。
8、变速器挂倒档时,第二轴的旋转方向与发动机曲轴的旋转方向相反。
9、变速器按传动比变化方式不同可分为有极变速器、无极变速器和综合式变速器三种。
按操纵方式不同可分为手动操纵式变速器、自动操纵式变速器和半自动操纵式变速器三种。
二、选择题1、变速器中超速挡的齿轮传动比(A )。
A.大于1 B.小于1C.等于1 D.以上都不是2、以下哪种变速器有直接挡?( A )A.三轴式B.二轴式C.二轴式和三轴式D.以上都不是3、三轴式变速器前进挡一般需要(B )齿轮传动才能将动力传出。
A.一对B.二对C.三对D.四对4、下面哪一个不是三轴式变速器中的零部件?(D )A.中间轴B.变速器壳C.支承轴承D.半轴5、在多轴驱动汽车中,将变速器输出的动力分配给各驱动桥的装置是( C )。
A.副变速器B.主减速器C.分动器D.差速器6、两轴式变速器的特点是输入轴与输出轴(C ),且无中间轴。
A.重合 B.垂直;C.平行;D.斜交7、两轴式变速器适用于(A )的布置型式。
A.发动机前置前驱动 B.发动机前置全轮驱动C.发动机中置后驱动D.发动机前置后轮驱动8、为增加传动系的最大传动比及挡数,绝大多数越野汽车都装用两挡分动器,使之兼起( B )的作用。
A.变速器 B.副变速器C.安全装置D.主减速器9、当离合器处于完全结合状态时,变速器一轴( C )。
A.不转动B.大于发动机曲轴转速不同C.与发动机曲轴转速相同D.小于发动机曲轴转速不同10、锁环式惯性同步器加速同步过程的主要原因是( B )。
A.作用在锁环上的推力B.惯性力C.摩擦力D.以上各因素综合11、齿轮沿齿长方向磨损成锥形会造成:( D )A.跳档B.乱档C.挂档困难D.换档时齿轮相撞击而发响12、关于乱档原因,下列说法错误的是:DA.互锁装置失效:如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚B.变速杆下端弧形工作面磨损过大或拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大C.变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷D.自锁装置的钢球或凹槽磨损严重,自锁弹簧疲劳过软或折断13、关于换档时齿轮相撞击而发出异响的原因,下列说法错误的是:CA.离合器踏板行程不正确B.同步器损坏C.缺油和油的质量不好D.变速杆调整不当三、名词解释变速器的传动比;超速档;手动自动一体变速器综合式变速器四、判断题(正确打√、错误打×)1、变速器第一轴与第二轴相互平行且在同一条直线上,因此,第一轴转动第二轴也随着转动。
(错)2、变速器倒档传动比数值设计得较大,一般与一档传动比数值相近。
这主要是为了倒车时,汽车应具有足够大的驱动力。
(错)3、变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比,也是该档的增矩比。
(错)4、CA1092型汽车变速器采用两种同步器,锁销式惯性同步器和锁环式惯性同步器。
(对)5、EQ1090E型汽车变速器互锁装置是采用了四个互锁钢球和一个互锁销来防止变速器同时挂入两个档,但对于互锁钢球的大小及锁销的长度都没有规定。
(错)6、变速器在换档时,为避免同时挂入两档,必须装设自锁装置。
(错)7、变速器的档位越低,传动比越小,汽车的行驶速度越低。
( 错)8、同步器能够保证变速器换档时,待啮合齿轮的圆周速度迅速达到一致,以减少冲击和磨损。
(对)9、变速器齿轮应成对更换。
(对)五、问答题1、分别说明变速器、分动器和同步器的功用。
2、说明自锁装置的作用,绘出变速器自锁装置简图,指出各部分名称,分析其自锁原理。
3、说明互锁装置的作用,绘出变速器互锁装置简图,指出各部分名称,分析其互锁原理。
4、变速器操纵机构有那些功用及要求?5、变速器拆装时应注意哪些问题?6、变速器修理后为什么要进行磨合试验?试验时应注意什么?7、变速器常见的故障有哪些?分别由哪些原因引起?答;异响故障原因轴承发饷的原因轴承缺油,磨损松动疲劳剥落,轴承滚动体破裂。
齿轮发饷的原因齿轮磨损严重齿侧间隙太大齿面疲劳有金属剥落或个别齿轮折断损坏等齿轮制造精度差或齿轮副不匹配,维修中没成对更换相齿合的俩齿轮,齿轮与轴或轴上花键的配合松动轴弯曲操作机构发响变速器操纵机构各连接处松动,拨叉变形或磨损松旷其他异响变速器缺油晕滑不来良曲轴与第一轴不在同一条直线上变速器里调入异物或默写紧固楼栓松动诊断方法当发动机怠速运转时使变速器处于空挡位置检查接合套和分离离合器时有无异响如果接合时有异响分离时异响消失则说明是异响发生在变速器内排除方法 1 发动机怠速运转,变速器处于空挡时发饷多为常齿合齿轮响2变速器换入某一档位时响声明显则应检查该档齿轮和同步器磨损和齿合情况3变速器各档都有异响多为齿轮,轴,基础件,花键磨损使行位误差超限4变速器运转时有干摩擦则是缺油5变速器运转时从在周期性的撞击声则是个别齿轮损坏从在间断性的异响则是从在异物项目4万向传动装置的构造与检修一、填空题1、万向传动装置一般由万向节和传动轴组成。