下载文档原格式
国家发展改革委、交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》的通知文章属性•【制定机关】国家发展和改革委员会,交通运输部•【公布日期】2016.07.30•【文号】发改基础[2016]1681号•【施行日期】2016.07.30•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】基础产业正文国家发展改革委交通运输部关于印发《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》的通知发改基础[2016]1681号各省、自治区、直辖市及计划单列市人民政府，科技部、工业和信息化部、公安部、财政部、国土资源部、住房城乡建设部、商务部、税务总局、工商总局、铁路局、民航局、邮政局、中央网信办、中国铁路总公司：为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号），促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，现将《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》（以下简称《实施方案》）印发你们，请结合实际认真贯彻落实，具体要求如下：一、充分认识推进“互联网+”便捷交通、促进智能交通发展的重要意义。
要以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合,为我国交通发展现代化提供有力支撑。
二、认真组织落实《实施方案》。
各级地方政府、各部门要加强组织领导，明确职责分工，结合实际主动作为，积极推进实施重点示范项目，抓好任务落实。
三、加大资金投入。
有效发挥政府投资的引领示范和杠杆撬动作用，充分吸引社会资本参与智能交通建设和运营，构建开放包容的发展环境，完善法律法规，鼓励规范新业态、新模式发展。
四、发展改革委、交通运输部将统筹组织实施相关工作，加强协调指导，开展重点示范项目的督促推进和效果评估，及时总结推广经验。
请各地方和部门及时反馈项目实施进展情况。
附件：推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案国家发展改革委交通运输部2016年7月30日附件推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案交通与互联网融合发展，有利于方便旅客出行、优化资源配置、提高综合效率，也是培育交通发展新动能、提升发展水平的重要方面。
大连智能交通实施方案随着城市发展和人口增长，交通拥堵和交通事故成为了城市管理面临的重要问题。
为了解决这些问题，大连市政府决定实施智能交通系统，以提高交通效率和安全性。
本文将针对大连智能交通实施方案进行详细介绍。
首先，大连市将建设智能交通信号灯系统。
通过安装智能交通信号灯，可以实现交通信号的智能控制，根据实时交通情况进行调整，从而减少交通拥堵，提高道路通行效率。
此外，智能交通信号灯还可以减少交通事故发生的可能性，提升道路交通安全性。
其次，大连市还将推行智能交通监控系统。
通过安装高清晰度摄像头和智能监控设备，可以实现对道路交通的实时监控和管理。
一旦发现交通违法行为，监控系统可以及时记录并通知交通管理部门进行处理，有效提高交通执法效率，减少交通违法行为的发生。
另外，大连市还计划建设智能交通导航系统。
通过智能交通导航系统，驾驶员可以根据实时交通信息选择最佳路线，避开拥堵路段，减少行车时间，提高行车效率。
同时，智能交通导航系统还可以提供实时路况信息和交通事故提示，帮助驾驶员安全驾驶，减少交通事故发生的可能性。
此外，大连市还将推广智能公交系统。
通过安装智能公交车载设备和建设智能公交站台，可以实现公交车辆的智能调度和管理，提高公交运行效率，减少公交拥堵。
同时，乘客可以通过手机APP查询实时公交到站信息，提前了解公交车辆到站时间，减少等车时间，提高乘车舒适度。
总的来说，大连智能交通实施方案将通过建设智能交通信号灯系统、推行智能交通监控系统、建设智能交通导航系统和推广智能公交系统等措施，全面提升城市交通管理水平，促进城市交通的智能化、便捷化和安全化发展。
希望大连市政府和相关部门能够积极推进智能交通实施方案，为城市交通发展贡献力量。
江苏智能交通实施方案随着科技的不断发展和城市化进程的加快，交通拥堵、交通事故频发等问题日益突出，给人们的出行带来了诸多不便和安全隐患。
为了解决这些问题，江苏省提出了智能交通实施方案，旨在通过引入先进的技术手段，优化交通管理，提升交通运行效率，改善出行环境，提高交通安全水平，为人们营造更加便利、安全、舒适的出行环境。
首先，江苏省将加大对交通基础设施的建设力度。
通过加大对道路、桥梁、交通枢纽等基础设施的投入，提升交通运行的承载能力和效率，缓解交通拥堵问题。
同时，加强对城市道路的改造和升级，提高道路的通行能力和安全性，为智能交通的实施创造有利条件。
其次，江苏省将加强对交通信号控制系统的建设和优化。
通过引入先进的智能交通信号控制系统，实现对交通信号的智能化调控，优化交通信号配时，提高交通运行效率，减少交通拥堵，缓解交通压力，提升道路通行能力。
此外，江苏省还将加强对交通信息化建设。
通过建设智能交通管理平台，实现对交通数据的采集、处理和分析，为交通管理部门提供科学决策支持，优化交通管理手段，提高交通管理效率，为出行提供更加便捷的信息服务。
另外，江苏省还将加强对交通安全设施的建设和完善。
通过加大对交通安全设施的投入，提升道路交通安全设施的覆盖范围和完善程度，提高交通安全保障水平，减少交通事故发生，保障行人和车辆的安全出行。
总的来说，江苏智能交通实施方案将通过加强基础设施建设、优化交通信号控制、推进交通信息化建设、加强交通安全设施建设等措施，全面提升交通运行效率和安全保障水平，为人们营造更加便利、安全、舒适的出行环境，推动城市交通向智能化、高效化方向迈进。
希望通过这些举措，能够为江苏省的交通发展贡献力量，为人们的出行带来更多的便利和安全保障。
智能交通具体实施方案设计
智能交通方案实施
一、智能交通系统介绍
1.1智能交通系统是一套收集、处理交通信息的系统，实现交通流量
管理、路况分析与预测以及交通信息发布等功能。
通过智能交通系统可以
实时掌握交通状况、分析路况，实现智能化的交通管理。
2.智能交通实施方案
2.1综合信息服务平台建设
建立综合的信息服务平台，整合各类路况设备（如：视频检测设备、
交通控制设备、光电检测设备、监控系统、车辆动态监控系统、智慧路灯
控制系统等），以及各种交通信息源，形成完善的综合交通路况数据库，
及时准确地反映实时路况。
2.2智能交通指挥系统
通过建立基于智能技术的实时控制机制，实现智能调度、追踪和控制，强化交通指挥中心的管理能力，提高车辆通行效率，实现交通管理的智能化。
2.3智能指挥信息服务
建立立体化的、专业化的智能交通信息服务体系，分别向交通主管部门、车主、社会公众提供有关交通实时信息服务，提高公众意识同时实现
公众参与管理。
2.4智能设备控制系统
改造或建设交通控制设备，形成可对道路、路口等交通控制环境的合理细化控制和调度能力，实现智能交通的控制。
智慧交通实施方案智慧交通是指通过运用先进的信息技术，结合交通管理、交通设施等各方面的资源，以提高交通运输系统效率和交通安全水平为目的的交通运输管理模式。
智慧交通实施方案旨在提高交通系统的运行效率，减少交通拥堵，提升交通安全性，提供更便捷的出行服务。
以下是一个智慧交通实施方案的示例：一、智慧交通系统建设1. 构建全覆盖的交通感知网络，通过安装传感器设备、监控摄像头等设备，实时监测交通流量、道路状况、车辆位置等信息，提供精准的交通数据支持。
2. 建设智能交通管理中心，集中管理和控制整个交通系统。
该中心应配备先进的数据分析工具和交通管理系统，能够对交通数据进行实时监测和分析，快速响应交通拥堵、事故等突发状况。
3. 引入智能交通信号控制系统，通过实时监测交通流量，动态调整红绿灯信号，提高路口交通效率，减少等待时间。
二、交通流量管理与优化1. 建立智慧交通导航系统，通过手机APP等方式，提供实时道路拥堵信息和交通导航服务，帮助驾驶员选择最合适的路线。
2. 引入智能停车管理系统，通过车辆识别、自动计费等技术手段，提高停车场利用率，减少寻找停车位的时间，缓解城市停车难题。
3. 实施智能交通管制措施，根据交通流量、道路状况等情况，实时调控路段通行速度、车道数量等，合理分配交通资源，提高路网整体效率。
三、交通安全管理与监控1. 建立全面的视频监控系统，实时监控道路交通情况和交通违法行为，对违法行为进行执法，并及时发布交通安全信息。
2. 引入智能交通违法识别系统，通过车载摄像头和图像识别技术，自动识别交通违法行为，提高执法效率，并减少人工巡逻的工作量。
3. 推广智能交通安全设备，如交通信号灯倒计时显示、行人闯红灯提示等，提醒交通参与者遵守交通规则，增强交通安全意识。
四、信息共享与服务1. 建立交通大数据平台，整合各类交通数据，如交通流量、道路状况、车辆位置等，为政府部门、企业和个人提供数据服务，支持决策和出行规划。
开展智慧交通实施方案智慧交通实施方案。
随着城市化进程的不断加快，交通拥堵、交通事故频发等问题已经成为制约城市发展的重要因素。
为了解决这些问题，我们需要加快推进智慧交通实施方案，通过科技手段提升交通管理水平，优化交通运行效率，提高交通安全保障水平，实现交通系统的智能化、信息化和高效化。
首先，我们应该加强交通数据的采集和分析。
通过建设城市交通大数据中心，实现对交通数据的实时监测和分析，可以更加准确地掌握交通运行情况，及时发现问题并采取相应措施。
同时，利用人工智能技术对交通数据进行深度学习和分析，可以预测交通拥堵、事故等情况，为交通管理部门提供科学决策依据。
其次，我们需要加强智能交通信号灯的建设和应用。
通过引入智能交通信号灯系统，可以根据实时交通流量情况进行智能调控，优化交通信号配时，减少交通拥堵，提高交通运行效率。
同时，智能交通信号灯还可以与智能车辆进行互联互通，提高交通安全性和通行效率。
另外，智慧交通实施方案还需要加强智能交通管理系统的建设。
通过引入智能监控摄像头、电子警察等设备，实现对交通违法行为的自动识别和处理，提高交通管理效率。
同时，结合人脸识别、车牌识别等技术，可以实现对交通违法人员和车辆的精准抓拍和处罚，有效净化交通环境。
此外，智慧交通实施方案还需要加强智能交通信息服务的建设。
通过建设智能交通导航系统、智能停车系统等，为驾驶员提供实时的交通信息和路况信息，引导交通出行，减少交通拥堵。
同时，智能停车系统可以实现对停车位的实时监测和管理，提高停车位利用率，缓解停车难题。
总的来说，开展智慧交通实施方案是当前城市交通发展的必然选择，通过科技手段提升交通管理水平，优化交通运行效率，提高交通安全保障水平，实现交通系统的智能化、信息化和高效化。
希望各地交通管理部门能够加快推进智慧交通建设，为城市交通发展贡献力量。
交通运输局提升交通网络建设促进城市交通便捷化工作计划一、背景与概述城市交通是一个城市高效运转的重要组成部分，也是城市发展的基础设施之一。
为了提升城市的交通便捷性，交通运输局制定了交通网络建设促进城市交通便捷化工作计划。
二、目标与原则1.目标：通过交通网络建设，提升城市交通便捷化水平，改善市民的出行体验。
2.原则：- 综合规划：制定综合规划，统筹各类交通工具和路网的发展。
- 公平公正：确保交通资源的公平分配，促进城市各区域的均衡发展。
- 环保可持续：倡导绿色出行方式，提高城市交通的可持续性。
- 科技创新：推动交通信息化和智能化发展，提升交通运行效率。
三、工作内容与措施1.完善交通网络规划- 进一步完善城市交通网络规划，统筹布局道路、公共交通、自行车等多种出行方式。
- 根据城市发展需要，规划快速路、高架桥等交通设施，提高交通网络的覆盖范围和容量。
- 加强交通规划与土地规划的衔接，确保城市交通系统的协调发展。
2.优化道路交通基础设施- 加大道路建设力度，结合交通疏导需求，修建、拓宽城市主干道和交叉口。
- 提高道路交通设施的质量和规范，设置合理的交通标识、信号灯和行人过街设施。
- 鼓励借鉴国外先进的交通基础设施建设经验，引进新技术新材料，提升道路质量和寿命。
3.推进公共交通发展- 加强公共交通线路规划和优化，增加公交线路的覆盖范围和密度。
- 改善公共交通服务，提高公交车辆的舒适性、可靠性和频次。
- 推广电子支付和乘车码技术，提升公共交通的智能化水平。
4.促进自行车出行- 建设自行车道网，增加自行车道的建设比例，提高自行车出行的安全性和便捷性。
- 配备自行车租赁系统，鼓励市民选择绿色出行方式。
- 完善自行车停车设施，方便市民停放自行车。
5.发展智能交通系统- 推广交通信息化技术，建设智能交通管理平台，提升交通信息的采集和处理能力。
- 建设智能交通设施，如智能信号灯、ETC系统等，提高交通运行效率。
- 加强数据共享与交换，实现交通网络的互联互通，提升城市交通整体运行效果。
互联网与智能交通解决城市交通难题的方案随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
传统的交通管理方式已经无法满足城市发展的需求，因此，互联网与智能交通成为解决城市交通难题的重要方案。
本文将从互联网与智能交通的定义、特点以及在城市交通中的应用等方面进行探讨。
一、互联网与智能交通的定义与特点互联网是指将全球范围内的计算机网络连接起来，实现信息的共享和传递。
而智能交通是指利用先进的信息技术和通信技术，对交通系统进行智能化管理和优化，提高交通效率和安全性。
互联网与智能交通的结合，可以实现交通信息的实时共享和交通系统的智能化管理。
其特点主要包括以下几个方面：1. 实时性：互联网与智能交通可以实现交通信息的实时共享，包括交通拥堵情况、道路状况、公交车到站时间等，使用户能够及时获取最新的交通信息。
2. 智能化：互联网与智能交通利用先进的信息技术和通信技术，对交通系统进行智能化管理和优化，通过智能交通信号控制、智能导航系统等手段，提高交通效率和安全性。
3. 个性化：互联网与智能交通可以根据用户的需求和偏好，提供个性化的交通服务，比如根据用户的出行时间和目的地，推荐最佳的出行方案。
二、互联网与智能交通在城市交通中的应用1. 交通信息共享：互联网与智能交通可以实现交通信息的实时共享，包括交通拥堵情况、道路状况、公交车到站时间等。
通过交通信息共享，可以帮助用户选择最佳的出行方案，减少交通拥堵和出行时间。
2. 智能交通信号控制：互联网与智能交通可以通过智能交通信号控制系统，根据交通流量和道路状况，实现交通信号的智能化控制。
通过智能交通信号控制，可以提高交通效率，减少交通拥堵。
3. 智能导航系统：互联网与智能交通可以通过智能导航系统，根据交通信息和用户的出行需求，提供最佳的出行方案。
智能导航系统可以根据交通拥堵情况和道路状况，实时调整导航路线，帮助用户避开拥堵路段，减少出行时间。
4. 共享出行服务：互联网与智能交通可以通过共享出行服务，提供更加便捷和经济的出行方式。
互联网智能交通改善城市交通的新方案随着城市化进程的加快，城市交通问题日益突出。
拥堵、交通事故、环境污染等问题给人们的出行带来了很大的困扰。
为了解决这些问题，互联网智能交通成为了改善城市交通的新方案。
本文将探讨互联网智能交通的定义、特点以及对城市交通的影响。
一、互联网智能交通的定义互联网智能交通是指通过互联网技术和智能化设备，对城市交通进行信息化管理和智能化调度的一种交通模式。
它通过将交通设施、交通工具、交通管理和交通参与者进行信息化连接，实现交通系统的高效运行和优化。
二、互联网智能交通的特点1. 数据共享：互联网智能交通通过连接各种交通设施和交通工具，实现数据的共享和交流。
这些数据包括交通流量、道路状况、车辆位置等信息，可以为交通管理者和驾驶员提供实时的交通情报，帮助他们做出更好的决策。
2. 智能调度：互联网智能交通利用人工智能和大数据分析技术，对交通流量进行预测和调度。
通过分析历史数据和实时数据，可以预测交通拥堵的发生和扩散，从而采取相应的措施进行调度，减少交通拥堵和提高交通效率。
3. 个性化服务：互联网智能交通可以根据用户的需求和偏好，提供个性化的交通服务。
比如，根据用户的出行时间和目的地，可以为其提供最佳的出行路线和交通工具选择，减少出行时间和成本。
4. 环境友好：互联网智能交通可以通过优化交通流量和减少交通拥堵，降低车辆的排放量，减少环境污染。
同时，通过提供多种交通工具选择和共享出行模式，可以减少私家车的使用，降低城市交通的能耗和碳排放。
三、互联网智能交通对城市交通的影响1. 提高交通效率：互联网智能交通通过优化交通流量和调度，可以减少交通拥堵和提高交通效率。
这将减少人们的出行时间和成本，提高城市交通的便捷性和可达性。
2. 降低交通事故：互联网智能交通通过实时监测和预测交通状况，可以提前发现交通事故的发生和扩散。
同时，通过智能导航和驾驶辅助系统，可以提醒驾驶员注意交通安全，减少交通事故的发生。
国家政策推进交通与互联网融合促进智能交通发展来源：安防展览网发改委网站9月5日消息，近日，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网”行动的指导意见》(国发〔2015〕40号)，国家相关部门联合发布《推进“互联网”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》(以下简称《实施方案》)。
《实施方案》《实施方案》从构建智能运行管理系统、加强智能交通基础设施支撑、全面强化标准和技术支撑、实施“互联网”便捷交通重点示范项目四个维度全面阐述了汽车产业转型升级的重要方向，提出了车联网与自动驾驶的技术创新发展趋势和应用推广路径，并明确了相应的引导政策和示范项目。
1提升汽车智能化水平，构建智能运行管理系统《实施方案》将研发与推广应用智能车载设施和自动驾驶车辆，作为提升装备和载运工具自动化水平的重要发展任务。
车载设施作为汽车智能化和网联化发展的基础，推广应用集成短程通信、电子标识、高精度定位、主动控制等功能的智能车载设施，将有助于加强汽车对外部环境的感知与连接能力，以及对汽车内部单元的控制能力。
我国2016年国家重点研发计划试点专项“电动汽车智能化技术”设置了“智能电动汽车信息感知与控制关键基础问题研究”的基础前沿课题，旨在突破智能汽车研发所涉及的核心关键技术，包括信息安全、复杂环境感知、多源信息融合、自主驾驶决策方法以及人机共驾交互理论等。
2加强基础设施支撑，构建基础网络《实施方案》将“构建下一代交通信息基础网络”作为重点发展任务，提出了要加快车联网建设，为载运工具提供无线接入互联网的公共服务，以及建设基于下一代互联网和专用短程通信(LTE-V2X、DSRC等)的道路无线通信网。
2015年6月，工信部批准上海国际汽车城承担了国内第一个智能网联汽车试点示范区，计划通过3-5年的建设发展，打造覆盖整个汽车城100平方公里的智能网联汽车试点示范区，开展智能网联汽车总体测试和智慧交通示范。
随着智能网络汽车产业的不断发展，试点示范区将为我国城市开展智能交通基础设施建设，企业、研究机构和组织开展车联网与自动驾驶技术研究与测试评估提供环境支撑和资源保障。
智能交通项目实施方案
随着城市化进程的加快和交通工具的不断更新换代，智能交通项目已经成为城
市交通发展的必然选择。
为了更好地推动智能交通项目的实施，我们制定了以下方案。
首先，我们将加强智能交通设施的建设。
通过引入先进的智能交通信号灯、智
能交通监控系统以及智能交通导航系统，提升城市交通设施的智能化水平，实现交通信号的智能控制和交通数据的实时监测，从而优化交通流量，提高交通运行效率。
其次，我们将推动智能交通信息化平台的建设。
建立统一的智能交通信息管理
平台，实现交通管理部门、交通运输企业和交通用户之间的信息互通共享，为城市交通管理和服务提供更加精准、便捷的支持。
另外，我们还将加强对智能交通技术的研发和创新。
通过支持智能交通领域的
科研项目和技术创新，推动智能交通技术的突破与应用，不断提升城市交通系统的智能化水平和服务质量。
同时，我们将加强对智能交通人才队伍的建设。
通过加大对智能交通领域人才
的培养和引进力度，打造一支高素质、专业化的智能交通人才队伍，为智能交通项目的实施和发展提供有力的人才支持。
最后，我们将加强对智能交通项目的监督和评估。
建立健全的智能交通项目实
施监督体系，加强对智能交通项目的实施进度和效果的评估，及时发现问题并提出改进措施，确保智能交通项目能够顺利实施并取得预期效果。
综上所述，我们将通过加强智能交通设施建设、推动智能交通信息化平台建设、加强智能交通技术研发和创新、加强智能交通人才队伍建设以及加强对智能交通项目的监督和评估等措施，全面推动智能交通项目的实施，为城市交通发展注入新的活力，提升城市交通运行效率和服务水平，实现城市交通的智能化、便捷化和安全化。
智能交通实施方案发布随着城市交通的持续发展和人口的不断增加，交通拥堵、安全隐患等问题日益突出，因此，智能交通系统的实施成为了解决交通问题的重要途径之一。
智能交通系统通过运用先进的技术手段，提高道路交通管理效率，提升交通运输服务水平，改善城市交通环境，为人民群众创造更加便利、高效、安全的出行环境。
为了有效推动智能交通系统的实施，我们制定了以下实施方案：一、智能交通设施建设。
在城市主干道路和交通节点，增设智能交通设施，包括智能交通信号灯、智能交通监控摄像头、智能交通指示牌等，以提高交通管理的精准性和效率。
同时，建立智能交通管理中心，实现对城市交通的全面监控和调度。
二、智能交通信息化系统建设。
建立智能交通信息化系统，整合各类交通数据资源，包括交通流量、车辆信息、道路状况等，实现对交通情况的实时监测和分析。
通过大数据分析和人工智能技术，提供交通拥堵预警、路况推荐等服务，引导驾驶员选择最佳出行路线，减少交通拥堵。
三、智能交通服务平台建设。
建设智能交通服务平台，为市民提供出行信息查询、交通事故处理、违章查询处理、停车导航等服务。
同时，推广智能公交、共享单车等新型交通工具，提升城市公共交通服务水平，减少私人汽车使用，缓解交通压力。
四、智能交通安全保障系统建设。
加强智能交通安全保障系统建设，包括智能交通违章监测、交通事故预防、紧急救援等功能。
通过智能监控和预警系统，及时发现和处理交通违法行为和事故，提高道路交通安全系数。
五、智能交通宣传推广。
开展智能交通宣传推广活动，提高市民对智能交通系统的认知和接受度。
通过举办智能交通科普讲座、举办交通安全宣传活动等方式，增强市民对智能交通的了解，培养良好的交通出行习惯。
六、智能交通系统绩效评估。
建立智能交通系统绩效评估机制，定期对智能交通系统实施效果进行评估和分析。
根据评估结果，及时调整和优化智能交通系统实施方案，确保系统的持续改进和提升。
通过以上实施方案的制定和推动，我们将加快智能交通系统的实施进程，提升城市交通管理水平，改善交通出行环境，为市民创造更加便利、高效、安全的出行体验。
互联网项目中的智能交通解决方案随着互联网的快速发展，智能交通系统成为了解决城市交通问题的重要手段之一。
互联网的技术应用使得智能交通系统更加高效、智能化，可以有效地改善交通拥堵、提高交通安全。
本文将介绍互联网项目中的智能交通解决方案，探讨其原理和应用场景。
一、背景介绍随着城市化进程的加速，交通拥堵、交通事故频发等问题日益突出，成为限制城市发展的瓶颈。
传统的交通管理手段已经无法满足日益增长的交通需求。
而互联网的快速发展为解决交通问题提供了新的思路和方法。
二、智能交通的原理智能交通系统基于互联网和先进的技术，通过数据采集、处理和分析，实现交通信息的实时监测和调度。
其主要原理包括以下几个方面：1. 传感器技术：通过在道路、车辆等关键位置布置传感器，实时采集交通数据，包括车流量、速度、密度等信息。
2. 数据处理和分析：将采集到的数据进行处理和分析，提取有价值的信息，并通过算法进行模型优化和预测。
3. 实时监测与调度：将处理和分析后的数据通过互联网传输至交通管理中心，实现对交通状态的实时监测。
根据监测结果，对交通信号进行智能调度，以优化交通流动。
4. 智能导航和路线规划：基于交通信息的实时更新，智能交通系统可以为司机提供智能导航和路线规划，使其选择最佳路径，避免拥堵。
三、智能交通的应用场景智能交通解决方案可以应用于各个环节和场景，具有广泛的应用前景。
以下将介绍几个典型的智能交通应用场景：1. 交通拥堵管理：通过智能交通系统可以实时监测道路拥堵程度，并及时调度交通信号，以减少拥堵现象。
同时，还可以通过系统预测拥堵情况，提前调整交通流动，减少交通拥堵。
2. 交通事故预警与救援：智能交通系统可以通过监测交通流量和道路状况，预测交通事故发生的可能性，并及时发出预警。
同时，可以通过视频监控和交通信号的优化，提高救援时效，最大程度减少交通事故造成的损失。
3. 公共交通管理：通过智能交通系统可以实现公共交通线路的优化和调整，提高公交车辆的运营效率和服务质量。
大力发展智慧交通实施方案智慧交通是指通过数字技术和信息化手段来提升交通系统的效率、安全性和便捷性。
随着城市化进程的加速和车辆数量的增加，传统的交通管理模式已经面临着严峻的挑战。
因此，大力发展智慧交通实施方案至关重要。
首先，智慧交通可以通过智能交通管理系统来实现对交通流量的监控和管理。
通过安装传感器和摄像头等设备，可以实时获取交通流量数据并进行分析。
这样，交通管理部门可以根据这些数据来调整信号灯时间，合理分配路段资源，减少交通堵塞，提高交通效率。
其次，智慧交通可以通过智能导航系统来帮助驾驶员选择最佳行驶路线。
智能导航系统可以根据实时交通信息和驾驶员的目的地，计算出最短、最快或者最经济的行驶路线，并及时向驾驶员提供导航指引。
这样，驾驶员可以避开拥堵路段，减少行驶时间和油耗，提高行驶效率。
此外，智慧交通还可以通过智能停车系统来优化城市停车资源的利用。
智能停车系统可以通过传感器和摄像头实时监测停车位的使用情况，并将这些信息传输到停车管理系统。
当有车辆需要停车时，系统可以根据实时信息指引车辆找到空余车位，并及时更新停车位的状态。
这样，可以节省车主找车位的时间，减少城市中的停车乱象。
最后，智慧交通还可以通过智能公交系统来提升公共交通的服务水平。
智能公交系统可以通过GPS和互联网技术实时监控公交车辆的位置和运行情况，并将这些信息传输到乘客手机上。
乘客可以通过手机APP查询公交车的实时到达时间和站点情况，以便更好地安排出行。
同时，智能公交系统还可以根据实时数据优化公交车的行驶路线和发车间隔，提高公交的准点率和运力利用率。
总之，大力发展智慧交通实施方案是解决城市交通问题的有效途径。
智慧交通可以通过智能交通管理系统、智能导航系统、电子收费系统、智能停车系统和智能公交系统等手段来提高交通系统的效率、安全性和便捷性。
通过科技的力量，我们可以打造智慧城市交通，为人们的出行提供更好的服务。
太原智慧交通实施方案随着城市交通的不断发展和城市化进程的加快，太原市交通拥堵、交通事故频发等问题日益突出。
为了解决这些问题，提高交通运输效率，太原市决定实施智慧交通系统，以期实现交通智能化、网络化、信息化和智能服务化。
本文将从智慧交通的定义、实施目标、具体措施和实施效果等方面进行介绍。
一、智慧交通的定义。
智慧交通是利用先进的信息技术手段，通过对交通系统各个环节的信息采集、处理和传输，实现对交通运行状态的监测、分析和调控，提高交通运输系统的效率、安全性和环保性的一种交通管理方式。
二、实施目标。
1. 提高交通运输效率，通过智慧交通系统的实施，优化交通信号控制、智能交通管理、智能停车等手段，提高交通运输效率，减少交通拥堵现象。
2. 提升交通安全性，利用先进的监控技术、智能交通信号灯、智能交通预警系统等手段，提升交通安全性，降低交通事故发生率。
3. 改善环境空气质量，通过智慧交通系统的实施，减少交通拥堵、优化交通路线，减少车辆排放，改善城市环境空气质量。
三、具体措施。
1. 建设智能交通信号灯，利用智能化技术，实现交通信号灯的智能控制，根据交通流量实时调整信号灯的时间，减少交通拥堵。
2. 构建智能交通监控系统，通过安装高清晰度摄像头、智能识别系统等设备，实现对交通路况的实时监测和分析，及时发现交通违章行为和交通事故，提高交通安全性。
3. 推广智能公交系统，引入智能公交车辆、智能公交站台，实现公交车辆的实时监控和调度，提高公交运输效率，减少公交拥堵。
4. 建设智能停车系统，通过智能停车系统，实现停车位的实时监测和管理，引导车辆快速找到停车位，减少寻位时间，缓解停车难问题。
四、实施效果。
经过智慧交通系统的实施，太原市交通运输效率得到了显著提升，交通拥堵现象明显减少，交通事故率大幅降低，城市环境空气质量得到改善。
市民出行更加便利，城市形象得到提升，为太原市的经济社会发展注入了新的动力。
总之，智慧交通系统的实施对太原市的交通管理和城市发展起到了积极的推动作用，为未来城市交通的智能化发展奠定了坚实的基础。
行业《推进＂互联网＋＂便捷交通促进智能交通发展的实施方
案》印发
佚名
【期刊名称】《智能建筑与智慧城市》
【年(卷),期】2016(000)009
【摘要】为贯彻落实《国务院关于积极推进＂互联网＋＂行动的指导意见》,促进交通与互联网深度融合,推动交通智能化发展,发改委和交通部近日印发《推进＂互联网＋＂便捷交通促进智能交通发展的实施方案》（以下简称《实施方案》）。
【总页数】1页(P12-12)
【正文语种】中文
【中图分类】TU245.4
【相关文献】
1.《推进“互联网＋”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》印发 [J], ;
2.交通运输部印发若干意见促进物流业降本增效着力推进物流业集约化智能化标准化发展 [J], ;
3.重庆市人民政府办公厅关于印发重庆市推进基于宽带移动瓦联网的智能汽车与智慧交通应用示范项目实施方案（2016--2019年）的通知 [J], ;
4.程世东:以“互联网+”便捷交通为切入点推进智能交通发展 [J],
5.国家发改委：推进“互联网＋”便捷交通促进智能交通发展 [J],
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
附件推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案交通与互联网融合发展，有利于方便旅客出行、优化资源配置、提高综合效率，也是培育交通发展新动能、提升发展水平的重要方面。
近年来，我国互联网技术、产业与交通融合方面取得积极进展，但在市场应用、基础条件、技术支撑、政策环境等方面仍然存在许多制约，难以满足发展智能交通、培育新业态的需要。
为贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号），促进交通与互联网深度融合，推动交通智能化发展，全面提升质量效率，特提出以下实施方案。
一、总体要求（一）指导思想全面贯彻党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神，按照“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局，牢固树立并贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，以旅客便捷出行、货物高效运输为导向，全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合,加快交通信息化、智能化进程，创新体制机制，优化营商环境，充分发挥企业市场主体作用，增加有效供给，提升效率效益，推动交通供给侧结构性改革，为我国交通发展现代化提供有力支撑。
（二）基本原则——创新发展，支撑引领。
充分利用互联网、大数据、云计算等信息技术手段，优化运输组织方式，提供多元化产品，更好满足多样化需求。
以智能交通发展为引领，增强行业创新能力，培育发展新业态和新模式。
——市场运作，提质增效。
充分发挥传统运输企业和互联网企业的积极性，鼓励通过资本运作、技术合作、管理协作等形式开展全方位合作。
发挥技术和市场优势，以客户为中心，提升综合交通运输体系整体运行效率和服务质量。
——政府引导，安全有序。
调整完善扶持政策和监管方式，通过积极灵活的制度设计，促进新型服务业态规范发展，防范恶性竞争和市场垄断，推动有序发展。
把握好融合开放与规范安全的关系，切实保障运输安全和网络安全。
——包容平等，开放共享。
以满足运输出行需求,提高交通资源配置效率为出发点，鼓励和包容新业态、新模式发展，推动不同市场主体公平参与竞争，加大政府部门间的协调协同，推进交通设施、运营等数据信息资源互通共享，最大程度向社会开放。
（三）实施目标实施“互联网+”便捷交通重点示范项目，到2018年基本实现公众通过移动互联终端及时获取交通动态信息，掌上完成导航、票务和支付等客运全程“一站式”服务，提升用户出行体验；基本实现重点城市群内“交通一卡通”互联互通，重点营运车辆（船舶）“一网联控”；线上线下企业加快融合，在全国骨干物流通道率先实现“一单到底”；基本实现交通基础设施、载运工具、运行信息等互联网化，系统运行更加安全高效。
立足“十三五”、着眼更长时期的发展需求，逐步形成旅客出行与公务商务、购物消费、休闲娱乐相互渗透的“交通移动空间”；实现各类交通信息充分开放共享，打破信息不对称，精准对接供需、高效配置资源；逐步构建“三系统、两支撑”的智能交通体系，实现先进技术装备自主开发和规模化应用，交通运输服务效率、资源配置效率以及交通治理能力全面提升。
二、完善智能运输服务系统（四）打造“畅行中国”信息服务。
加强政企合作，支持互联网企业和交通运输企业完善各类交通信息平台，形成涵盖运输、停车、租赁、修理、救援、衍生服务等领域的综合出行信息服务平台，实现全程、实时、多样化的信息查询、发布与反馈。
增强国家交通运输物流公共信息平台服务功能，建设行业数据交换节点，开发交通运输物流运行分析服务产品。
充分利用新型媒介方式，建设多元化、全方位的综合交通枢纽、城市及进出城交通、城市停车、充电设施等信息引导系统。
提高交通动态信息板等可视化智能引导标识布设密度。
完善交通广播等传统媒介功能，扩大高速公路交通广播覆盖范围。
（五）实现“一站式”票务支付。
稳步推进全国道路客运联网售票系统建设，推动实名制长途汽车客运、重点区域水路客运电子客票试点应用，旅客凭身份证件、电子凭证可实现自助购（取）票、检票、进出站。
推动机票、道路客运售票系统等向互联网企业开放接入，积极研究铁路客票系统开放接入条件，鼓励互联网企业整合集成，为旅客提供全方位、联程客票服务，形成面向全国的“一站式”票务系统。
稳步推进交通一卡通跨区（市）域、跨运输方式互联互通；加快移动支付方式在交通领域应用。
（六）推进高速公路不停车收费（ETC）系统拓展应用。
以提高通行能力，缓解交通拥堵、减少排放为重点，提高全国高速公路ETC车道覆盖率。
提高ETC系统安装、缴费等的便利性，加大用户发展力度，着重提升道路客运车辆、出租车等各类营运车辆使用率，力争三年内客车ETC使用率达到50%以上。
研究推广标准厢式货车不停车收费。
提升客服网点和省级联网结算中心服务水平，建设高效结算体系。
促进ETC系统与互联网深度融合，实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租车、停车、道路客运、铁路客运等交通领域的广泛应用。
（七）推广北斗卫星导航系统。
推动各种全球卫星导航系统在交通运输行业兼容与互操作。
加强全天候、全天时、高精度的定位、导航、授时等服务对车联网、船联网以及自动驾驶等的基础支撑作用。
鼓励汽车厂商前装北斗用户端产品，推动北斗模块成为车载导航设备和智能手机的标准配置，拓宽在列车运行控制、车辆监管、船舶监管等方面的应用，更好服务于旅客出行、现代物流和旅游休闲等。
（八）推动运输企业与互联网企业融合发展。
充分发挥运输企业和互联网企业各自优势，鼓励线上线下资源整合，为公众提供多元化、高品质服务。
发掘和满足旅客潜在需求，依托线下资源向线上拓展，延伸服务链条，创新商业模式。
发挥互联网面向个性化需求、响应及时、组织高效等特点，积极整合线下资源，通过定制承运、网络预约出租汽车、分时租赁等方式，在城市交通、道路客运、货运物流、停车、汽车维修等领域，发展“互联网+”交通新业态，并逐步实现规模化、网络化、品牌化，推进大众创业、万众创新。
鼓励运输企业和互联网企业进行战略合作，实现信息资源、资本、技术和业务等方面深度融合，以及与上下游产业链有机结合。
三、构建智能运行管理系统（九）完善交通管理控制系统。
全面提升铁路调度指挥和运输管理智能化水平。
推进新一代国家交通控制网、智慧公路建设，增强道路网运行控制管理能力。
建设智慧港口，提高港口管理水平与服务效率；建设智慧航道，提升内河高等级航道运行状态在线监测能力；建设智慧海事，基于国家北斗地基增强系统和星基船舶自动识别系统，建设重点船舶全程跟踪和协同监管平台；推动E航海示范工程建设，为船舶提供辅助导航服务。
完善现代空管系统，加强航空公司运行控制体系建设。
推广应用城市轨道交通基于无线通信的列车控制系统。
优化城市交通需求管理，完善集指挥调度、信号控制、交通监控、交通执法、车辆管理、信息发布于一体的城市智能交通管理系统。
推进部门间、运输方式间的交通管理联网联控。
（十）提升装备和载运工具自动化水平。
提升铁路计算机联锁、编组站系统自动化程度，建设无人化集装箱码头系统，有序推动无人机自动物流配送，稳步推进城市轨道交通自动驾驶。
推广应用集成短程通信、电子标识、高精度定位、主动控制等功能的智能车载设施；建设智能路侧设施，提供网络接入、行驶引导和安全告警等服务；加强车路协同技术应用，推动汽车自动驾驶。
推进自主感知全自动驾驶车辆研发，根据技术成熟程度逐步推动应用。
鼓励研发定制化智能交通工具。
（十一）推进旅客联程联运和货物多式联运。
推进各运输方式间智能协同调度，实现信息对接、运力匹配、时刻衔接。
推动旅客客票向“一票制”、货物运单向“一单制”发展。
依托移动互联网促进客运、物流信息整合，鼓励发展客货无车承运，实现一体衔接。
加强多式联运、交通枢纽物流园区、城市配送、危险品运输、跨境电子商务等专业化经营平台信息互联互通，提升大宗物资、集装箱、快递包裹等重点货物运输效率。
积极推动长江及长三角地区江海联运与多式联运信息服务平台建设。
鼓励中国铁路95306综合物流网络平台开发物流配送手持应用等服务。
引导相关企业完善甩挂运输管理信息系统，进一步完善民航领域离港系统、航空物流信息平台。
四、健全智能决策支持系统（十二）建设安全监管应急救援系统。
建立集监测、监控和管理于一体的铁路网络智能安全监管平台。
依托国家安全生产监管平台，建设交通运输安全生产监管信息化工程。
完善运行监测与应急指挥系统，加快省级和中心城市系统建设，加强对重点营运车辆和重点运输船舶的监管。
提升民航飞机在线定位跟踪能力，建设民用无人机安全飞行智能监管平台。
提升城市轨道交通运营安全监管能力。
加快推进“绿盾工程”建设，完善邮政快递安全监管平台。
充分利用互联网技术，建立跨部门联防联控体系，加强交通、公安、安监、气象、国土等部门间的信息共享和协调联动，完善突发事件应急救援指挥系统。
（十三）完善决策管理支持系统。
加强交通规划、投资、建设、价格等领域信息化综合支撑能力，完善综合交通统计信息决策支撑体系。
充分利用政府、企业、科研机构、社会组织等数据资源，挖掘分析人口迁徙、公众出行、枢纽客货流、车辆船舶行驶等特征和规律，加强对交通规划建设、运营管理和政策制定等决策的支撑。
推动交通运输网上行政许可“一站式”服务，推进许可证件（书）数字化，促进行政许可、服务监督的信息化和互联互通。
加快推动交通运输行政执法案件电子化，实现行政执法案件信息异地交换共享和联防联控；推进非现场执法系统试点建设，实现综合巡检和自动甄别。
推动汽车电子健康档案系统和汽车维修配件追溯体系建设。
五、加强智能交通基础设施支撑（十四）建设先进感知监测系统。
以提升运行效率和保障交通安全为目的，加强交通基础设施网络基本状态、交通工具运行、运输组织调度的信息采集，形成动态感知、全面覆盖、泛在互联的交通运输运行监控体系。
基本形成覆盖全国的铁路设施设备运行状况监控网络。
推动国家公路网建设和运行的监测、管理和服务平台构建，完善监测网点布设，深化公路、水运工程基础设施质量安全状态感知监测及大数据应用。
加快推进内河高等级航道数字化建设，大力推广应用电子航道图。
加强城市地面交通、轨道交通、枢纽场站等运行状况信息采集能力。
建设交通节能减排监测网点，加强分析预警。
（十五）构建下一代交通信息基础网络。
加快车联网、船联网建设，在民航、高铁等载运工具及重要交通线路、客运枢纽站点提供高速无线接入互联网的公共服务，扩大网络覆盖面。
进一步完善全国高速公路信息通信系统等骨干网络，提升接入服务能力。
探索应用交通运行控制、运营管理和信息服务的通信网络新技术，建设铁路下一代移动通信系统，布局基于下一代互联网和专用短程通信（DSRC）的道路无线通信网。
研究规划分配智能交通频谱。
（十六）强化交通运输信息开放共享。
推动跨地域、跨类型交通运输信息互联互通，依托国家及行业数据共享交换平台和政府数据开放平台，促进交通领域信息资源高度集成共享和综合开发利用，完善综合交通运输信息平台功能。
