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海底管道内外腐蚀的在线检测技术摘要：自从我国在1985年修建成首条海底输油管道以来，海底输油管道建设数量呈现逐年递增的形式，到目前为止约建设8000km的海底石油管道。
但由于海底生态环境非常复杂，人类在上海生存活动逐渐频繁，导致海底石油管道经常出现溢油事故；再加上我国海底管道通常建设在20世纪90年代末期，设计使用年限为20年左右，随着时间不断推移，很多管道进入到使用后期，部分石油管道已超过使用年限，无形中提高日常运行风险，一旦海底管道受到损害出现溢油问题，会给相关企业带来巨大经济损失，甚至会影响到海洋的生态环境，产生严重的负面影响。
针对该种情况，工作人员在铺设海底管道后，要全面检测管道性能，掌握管道实际情况，将安全隐患扼杀在摇篮中，保证海底管道能安全运行。
关键词：海底管道；内外腐蚀；在线检测技术引言管道腐蚀指的是管道在运输液体的过程中因为运输物质和管道发生化学反应或别的原因导致的管道老化现象。
管道腐蚀会导致管道材料的破坏、进而造成设备损坏甚至整个管道系统的失效。
管道腐蚀主要是由于管道内运输介质具有一定的腐蚀特性，例如酸性、碱性以及某些盐。
加上外界的温度变化、阳光照射、雨淋等因素，共同造成了管道的腐蚀。
在管道遭受腐蚀之后，造成的损坏极易形成安全隐患并引发事故，据不完全统计，全世界每年因各类腐蚀所造成的的损失占GDP的3%至4%。
如何延缓腐蚀，抵御腐蚀已经成为一个工业生产和运输业的重要课题之一。
1.海底管道内检测技术1.1涡流检测技术这种技术在海底管道检测中，可以对输气或输液管道进行准确检测。
第一，向用于检测的涡流式检测器结构的初级线圈内输入微弱电流，会引发海底管道受到电磁感应后产生涡流，检测人员通过检测次级线圈完成检测任务。
如果管道管壁出现质量问题，初级线圈就会表现出异常磁通量，引发磁力线出现相应变化，次级线圈原有的磁通量平衡状态就会被打破，就会有对应电压产生。
如果管壁存在任何问题，两侧就会维持磁通量平衡，也不会有电压产生。
石油储罐腐蚀在线监测与检测技术The Petroleum Tank In-Line Monitoring andInspection Technology吕海燕1，李金武1，Glenn Light2，Lietai,Yang3（1.北京碧海舟腐蚀防护工业股份公司，北京100029，中国；2. 美国西南研究院，圣安东尼奥78238，美国；3. Corr Instrument LLC，美国）摘要：石油储罐是油气储运系统中的重要设施，随着我国储罐的大量建造和使用，石油储罐运行的安全性也日益凸显，影响石油储罐安全运行的主要隐患是储罐的金属结构腐蚀及由此造成的泄漏。
因此，需要定期进行储罐安全检测与评价，检查石油储罐内底板和侧板的腐蚀现象，防止油品渗漏及安全事故的发生。
一般储罐的缺陷检测都采用开罐后的漏磁、涡流、超声、渗透等常规检测方法。
但这些方法均需要停产和清罐，存在一定的局限性。
本文介绍的在线腐蚀监测技术、声发射在线检测技术和超声导波技术可在石油储罐日常运行中对储罐内部介质环境进行腐蚀监测，对金属结构进行检测，从而合理地安排储罐的生产维护，提高石油储罐运行的安全性和经济性。
关键词：石油储罐 腐蚀 在线 监测 检测1. 腐蚀在线监测技术（CMAS）1.1多电极阵列腐蚀传感器CMAS（Coupled Multi-electrode Array Sensor）是以统计学参数（比如多电极上的电流或最大阳极电流的标准偏差）为基础，监测腐蚀环境中非均匀腐蚀的局部腐蚀穿透速率。
该技术可用于在线和实时监测局部腐蚀，比如点蚀和缝隙腐蚀。
1.2多电极阵列腐蚀传感器的原理耦合多电极矩阵列传感器（图1）探头的电极由与工程零件相同材料制作的多个微型电极构成。
微电极通过外部回路耦合在一起，模拟不同的腐蚀区域。
如果在金属表面发生了局部腐蚀，电子流就会从腐蚀严重的微电极--阳极区流向腐蚀不太严重的微电极--阴极区。
在每个电极和耦合点之间引入一个电阻，来自腐蚀（或腐蚀较强的）电极（或阳极半电池）的电子流过此电阻，产生电压降。
