最全的液压传动基本知识图解
液压系统是以有压液体作为工作介质进行能量转换的系统，其可在动力源与工作点之间传递能量。
液压能传递：
液压电梯：
液压操作（见动图）：
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液压传动的工作原理：
传递运动
压力定义：
提升负载：
放大作用力：
能量守恒：
液压装置：
流量：
流量与速度：
压力与负载：
由液压千斤顶的过程可见：
1、液压传动系统以液体为介质，实现了两次能量转换。机械能→
液体的压力能→机械能。
2、液压传动的过程必须是在封闭的空间和管道内进行。
3、在液压传动系统中，传动与控制同时存在。
液压传动工作特性：
1、液压传动系统中，传动与控制同时进行。
2、液压传动中的液体压力的大小取决于负载。即压力只随负载的变化而变化，与流量无关。
3、执行机构的运动速度的大小取决于输入的流量而与压力无关。
流量与压力：
流量单位：
流量=升/分钟(l/min)；1L=1000立方厘米(cm3)。
质量与重量：
重力：
牛顿第二定律：
压力单位：
压力计算：
无流阻：无流阻：
压力由外负载产生：
压力由弹性负载产生：
压力由压缩空气产生：
压力由单向阀（带弹簧）产生：
压力由阻尼孔产生：
能量：
液压泵，电动机驱动：
液压泵与油箱：
溢流阀：
换向阀：
流量控制阀：
过滤器：
液压系统原理图：
无论液压设备规模大小、系统复杂与否，任何一个液压系统都是
由动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件、工作介质等几部分组成的。
动力元件：把机械能转换成油液液压能的装置。最常见的形式就是液压泵，它给液压系统提供压力油。
执行元件：把油液的液压能转换成机械能的元件。有作直线运动的液压缸，或作回转运动的液压马达。
控制元件：对系统中油液压力、流量或油液流动方向进行控制或调节的元件。这些元件的不同组合形成了不同功能的液压系统。（见下动图）
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辅助元件：上述三部分以外的其他元件，例如油箱、过滤器、油管等。它们对保证系统正常工作有重要作用。
工作介质：工作介质主要包括各种液压油、乳化液和合成液压液。液压系统利用工作介质进行能量和信号的传递。
油箱、液压油和原动机：
液压油：
基本液压系统：
原动机：
100KW原动机：
液压控制阀：
液压控制阀简称液压阀，是液压系统的控制元件。其功用是用来控制液压系统中工作油液的流动方向、压力和流量，从而满足液压执行元件对运动方向、力、运动速度、动作顺序等方面的要求。
液压阀包括方向控制阀、压力控制阀和流量控制阀。
液压阀是由阀体、阀芯和操纵机构三部分组成；液压阀是利用阀芯在阀体内的相对运动来控制阀口的通断及开口大小来工作的。
液压控制阀在系统中不做工功，也不进行能量转换，只是对液压系统起控制作用。
截止阀：
控制阀结构通常采用开关阀工作原理，或者采用滑阀工作原理。对于开关阀来说，球形、锥形或圆盘形阀芯由弹簧紧压在阀座上，由于其单位面积上压力很高，因此，这种阀的阀口密封性能好。该图示阀芯为锥形。
在开关阀中，球形、锥形或者圆盘形阀芯紧压在阀座上，因此，这种阀具有良好密封。
1、方向控制阀：
方向控制阀是用来改变液压系统中各油路之间液流通断关系的阀类。
(1)普通单向阀
普通单向阀的作用是使液体只能沿一个方向流动，不许它反向倒流。
(2)液控单向阀
当控制口无压力油通入时，它和普通单向阀一样，不能反向倒流。当控制口接通控制油压时，即可推动控制活塞，顶开单向阀的阀芯，使反向截止作用得到解除，液体即可在两个方向自由通流。
(3)换向阀
换向阀是借助于阀芯与阀体之间的相对运动，使与阀体相连的各油路实现接通、切断，或改变液流方向的阀类。
单向阀只允许工作油液向一个方向流动。对于图示流动方向，在复位弹簧和工作油液作用下，阀芯将阀口关闭。
单向阀中也可以不带复位弹簧。由于在关闭位置不允许有泄漏，所以，单向阀通常为开关阀式结构。
对于图示流动方向，在工作油液作用下，单向阀开启。
该图示表明了滑阀工作原理。为使阀芯移动，阀芯与阀体之间应有间隙。为减小液压卡紧力，通常在阀芯上开均压槽，以使压力平衡，并形成油膜。这样，可使阀芯移动时的摩擦损失最小。
这种阀的密封性能并不太理想，即总存在工作油液渗漏。
二位二通换向阀具有三个油口，即工作口A、进油口P和泄油口L。在此图示中，换向阀处于静止位置时，进油口P与工作油口A不接通。
在泄油口上可连接泄油管路，以泄掉复位弹簧和阀芯腔中的油液。
驱动二位二通换向阀动作时，则进油口P与工作油口A接通。二位二通换向阀也可以为常开式，即在静止位置时，进油口P与工作口A接通。
二位三通换向阀具有三个油口，即工作油口A、进油口P和回油口T。工作油液可从进油口P流向工作油口A，或者从工作油口A流向回油口T，在上述两种情况下，未接通的油口处于关闭状态。在图示静止位置，进油口P关闭，而工作油口A与回油口T接通。
当驱动二位三通换向阀动作时，进油口P与工作油口接通，而回油口T关闭。
二位三通换向阀也可以为常开式，即在静止位置时，进油口P与工作口A接通，而回油口T则关闭。
二位四通换向阀具有四个油口，即工作油口A和B、进油口P及回油口T。进油口P总是与一个工作油口（A或B）接通，而另一个工作油口（B或A）则与回油口T接通。在图示静止位置，进油口P与工作油口B接通，而工作油口A则与回油口T接通。
与带三台肩的二位四通换向阀相反，带二台肩的二位四通换向阀无泄油口L。
