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厂内交通安全管理制度1目的与范围1.1为了规范企业交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，特制定本制度。
1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。
1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。
2职责2.1安技部负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。
2.2运输部负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。
2.3行政事务部负责厂区道路的隐患整改。
3厂内机动车辆安全管理3.1厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。
遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。
3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
3.4车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
3.5行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
3.7车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。
所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
厂内车辆安全管理制度第一章总则第一条为了保障厂内车辆和人员的安全，保护生产设备和财产安全，制定本制度。
第二条本制度适用于厂区内所有车辆驶入、停放、行驶和维修保养等活动。
第三条厂内车辆安全管理的原则是安全第一，预防为主。
第四条厂内车辆安全管理的目标是保证车辆和人员的安全，预防事故发生，提高车辆管理效果。
第二章机构和职责第五条厂内车辆安全管理委员会是全厂厂内车辆安全管理的最高决策机构，负责制定车辆安全管理的方针、政策、计划，并监督实施。
第六条厂内车辆安全管理员是由厂内车辆安全管理委员会任命，负责车辆安全管理的具体工作，包括安全培训、车辆巡查、事故调查等。
第七条各部门负责人是车辆安全管理的第一责任人，贯彻执行车辆安全管理的各项措施，确保车辆安全。
第三章车辆进厂管理第八条所有驶入厂区的车辆必须提前向厂内车辆安全管理员申请，填写进厂登记表，并经审核后方可进入。
第九条驶入厂区的车辆必须严格按照指定进厂通道驶入，不得闯红灯，不得超速行驶。
第十条所有进出厂区的车辆必须佩戴厂内车辆通行证，未佩戴通行证的车辆不得进入。
第十一条驶入厂区的车辆必须按照厂内道路交通规则行驶，不得逆行、违章驾驶。
第十二条驶入厂区的车辆必须按照厂区内的停车标线停放，不得随意停放影响其他车辆和人员通行。
第四章车辆行驶管理第十三条所有在厂区内行驶的车辆必须按照规定的车速行驶，不得超速行驶。
第十四条驶入厂区的车辆必须遵守交通信号和道路标识，不得闯红灯、违反交通规则。
第十五条驶入厂区的车辆必须保持安全距离，不得酒后驾驶、疲劳驾驶。
第十六条进行装卸操作的车辆必须按照安全操作规程进行，并配备必要的安全防护设施。
第五章车辆维修保养管理第十七条厂区内设有专门的车辆维修保养中心，对车辆的维修保养工作进行管理。
第十八条所有维修保养人员必须持有相关证件，并经过专业培训，熟悉各种维修保养操作。
第十九条厂区内所有车辆的维修保养必须按照规定的流程进行，严格执行维修保养记录。
厂区交通安全管理制度范文第一章总则第一条为了加强厂区交通安全管理，保障厂区内人员和设备的安全，遵守交通法规，防范交通事故的发生，制定本制度。
第二条适用范围：本制度适用于厂区内所有车辆和行人的交通行为。
第三条交通安全管理的原则：安全第一，预防为主，综合管理。
第四条责任分工：厂区交通安全工作由公司安全管理部门负责，各部门负责落实具体措施，并接受安全管理部门的监督。
第二章交通标志和标线第五条厂区内应设置交通标志和标线，规范车辆和行人的行驶。
第六条厂区出入口应设置明确的交通标志，标明行车的方向和限速要求。
第七条路口和人行横道处应设置交通标线，确保交通流畅和行人安全。
第三章交通设备管理第八条所有车辆在进入厂区之前必须通过相关部门的审核，获得进入许可或车辆通行证。
第九条临时停放车辆必须停放在指定停车区域，不得妨碍正常的交通流动。
第十条各部门应按照规定对车辆进行定期维护和保养，确保车辆的良好状态。
第四章交通行为规范第十一条所有车辆必须按照交通规则行驶，严禁超速、闯红灯、逆行等违法行为。
第十二条行人必须走人行道，不得横穿马路，严禁在马路上玩耍和追逐。
第十三条所有员工在进入厂区时必须佩戴反光背心，并遵守工作岗位上的交通安全规定。
第五章交通事故处理第十四条发生交通事故后，当事人应立即报告相关部门，并妥善保护现场，同时配合相关部门进行调查和处理。
第十五条对于造成人身伤害的交通事故，应立即送医院进行救治，并及时报告公司安全管理部门。
第六章其他规定第十六条厂区内不得饮酒后驾车、驾驶无证驾驶、无牌照、过期牌照车辆。
第十七条厂区内严禁私拉私拉乘客、超员、乱停乱放行为。
第七章处罚措施第十八条违反本制度规定的，由相关部门给予警告、罚款、通报批评、停工整改等处罚措施。
第十九条对于严重违法行为，相关部门有权采取停工整改、暂停车辆通行证等限制措施。
第八章附则第二十条本制度的解释权归公司安全管理部门所有。
第二十一条本制度自颁布之日起施行，如有需要修订本制度，应经公司安全管理部门批准。
厂内交通安全管理制度第一章总则第 1 条为保障厂内人员和财产安全，规范厂内交通秩序，提高厂内交通安全管理水平，制定本制度。
第 2 条适用范围：本制度适用于本厂全部员工以及进出厂区的车辆、行人等。
第 3 条交通安全管理原则：（1）安全第一，预防为主：交通安全工作应始终以安全为核心，以预防为主要手段，确保厂内各种交通事故的预防工作得到有效的开展。
（2）科学管理，责任明确：建立健全科学的交通安全管理制度，并明确各级责任，确保各项管理措施能够得到切实落实。
（3）法律法规，守法守规：严格遵守国家和地方的交通法律法规，确保行车人员和行人遵守交通规则，依法行驶和通行。
第二章交通安全设施第 4 条厂内道路规划和标示：（1）厂区内的主干道和分支道路要按照交通规划合理设置，确保车辆和行人的流通顺畅。
（2）厂内的道路应设立规范的交通标志和标线，明确车辆和行人行进的路径和限速要求。
（3）在厂区的重要路口和弯道处设立交通标线和交通提示牌，提醒行车人员注意交通安全。
第 5 条停车场管理：（1）厂内停车场的位置应合理规划，容纳车辆数量要与厂内员工数量相适应。
（2）停车场应设置明确的标识，车位应划定清晰的停车标线。
（3）设置指示员或者电子导向系统，引导车辆有序进入停车场，并保证车辆的通行顺畅。
第三章车辆管理第 6 条车辆进出管理：（1）进出厂区的车辆必须按照规定的通道进出，不得逆行、变速、超车等危险行为。
（2）进出厂区的车辆必须经过严格的安全检查，确保车辆的安全性能符合要求。
（3）驾驶员必须持有效驾驶证，且车辆必须按照规定进行年检、保养和维修。
第 7 条紧急救援措施：（1）厂区应设置紧急救援点，并配备急救车辆和急救药品，应急情况下能够及时处理事故伤员。
（2）厂区内的员工必须定期进行急救知识培训，掌握基本的急救技能。
第四章行人管理第 8 条行人通行管理：（1）行人必须走人行道，不得在车辆道路上通行。
（2）行人必须按照交通信号灯的指示通行，不得擅自闯红灯。
厂内交通安全管理制度1为了加强我公司道路交通的管理，维护交通秩序，保障交通安全和畅通，控制减少交通事故的发生。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》，结合本公司的实际情况，特制定本制度。
2本制度适用于本公司所有机动车辆、产品车，租赁使用机动车和外来进入公司的机动车及非机动车。
并适用于持有《中华人民共和国机动车驾驶证》的本公司驾驶员和外来驾驶员、劳动部门核发的《厂内机动车驾驶员证》的人员、乘车人以及在道路上进行与交通有关活动的人员。
3本制度所指的交通事故是指在公司内、外的交通道路上发生的人员伤亡和车辆损坏事故。
4.交通安全管理机构____公司成立交通安全监督委员会，办公室设在安全保卫科。
在公司安全生产委员会的领导下，负责全公司交通安全监督的组织管理工作。
____公司交通安全监督委员会：1)主任由分管安全生产副总经理担任；2)副主任由安全保卫部门负责人(安委办主任)担任；3)成员由安全保卫科、总务科人员等组成。
4.3各部门交通安全管理工作由安全生产责任人和安全员负责。
5驾驶员管理5.1驾驶员：①指持有《中华人民共和国机动车驾驶证》的驾驶员，公司驾驶员分a、b两类员工(a类指专职、b类指兼职)；②持有劳动部门核发的《厂内机动车驾驶员证》的驾驶员5.2已领取驾驶证的驾驶员或新进公司的驾驶员要驾驶公司车辆，必须由所属部门提出书面申请，经考核合格，取得公司交通安全监督委员会核发的《公务车驾驶资格证》才能驾驶公司车辆，未经交通安全监督委员会许可，不准将车辆交给无证人员及公司外的人员驾驶。
驾驶员只能驾驶《驾驶员证》规定的准驾车型。
5.3驾驶员驾驶车辆时，应自觉遵守交通安全法律法规和安全操作规则，按交通信号、标志、标线行车，服从交通警察的指挥和检查，做到安全驾驶，文明行车，并接受公安交通管理部门和本公司交通安全监督委员会的行车安全检查和管理。
驾驶员有权拒绝任何人对违反道路交通安全法规要求驾驶机动车，驾驶员严禁酒后驾驶机动车。
厂内道路交通安全管理规定第一章总则第一条为了保障厂内道路交通安全，维护员工人身安全和财产安全，提高交通流畅程度，减少交通事故的发生，根据相关法律法规和规章制度，制定本规定。
第二条本规定适用于厂内所有员工和车辆的交通行为。
第三条厂内道路分为主干道、次干道和支路三种，道路标志、标线应符合国家规定。
第四条厂内设有交通管制中心，负责协调和指挥厂内车辆行驶和停靠。
第五条厂内设有交通安全管理部门，负责制定和推行交通安全管理措施，组织安全培训和检查工作。
第六条厂内道路交通安全管理分为以下几个方面：交通标志、标线设置、交通准行为和交通事故处理。
第七条厂内员工和车辆应遵守道路交通法律法规，尊重交通管制中心的指挥和调度，服从交通安全管理部门的管理。
第八条厂内员工和车辆在进出厂区时，必须经过安全检查和登记。
第二章交通标志、标线设置第九条厂内道路交通标志应符合国家标准，并根据实际情况设置。
第十条厂内道路交通标志的挂设位置应明显，清晰可见。
第十一条厂内道路交通标线应规范、清晰，并根据实际情况设置。
第十二条厂内道路交通标志、标线的设置和维护由交通安全管理部门负责。
第十三条厂内交叉口、机动车道、非机动车道、人行道等标线应遵守国家标准，标线色彩鲜明，清晰可辨。
第十四条厂内交叉口应设置交通信号灯，保证交通有序。
第十五条厂内停车场应划定停车位，并设置停车标志，禁止非法占用他人停车位。
第三章交通准行为第十六条厂内员工驾驶车辆，应持有效驾驶证和相关证件，遵守道路交通法规。
第十七条厂内员工驾驶车辆不得酒后驾驶，不得超速行驶，不得闯红灯，不得占用非机动车道。
第十八条厂内车辆不得在非指定停车位停放，不得在禁停区停车。
第十九条厂内骑自行车的员工应戴好安全头盔，遵守交通规则，不得车载他人。
第二十条厂内道路行驶的车辆应按规定车速行驶，保持安全车距，确保行车安全。
第二十一条厂内道路行驶的车辆在行驶过程中，不得乱变道，不得乱超车。
第四章交通事故处理第二十二条厂内发生交通事故，应立即报警并报告交通安全管理部门。
厂内车辆交通安全管理制度一、总则为了规范厂内车辆交通行为，确保厂区内车辆的安全和顺畅，保障员工的人身安全，特制定本管理制度。
二、适用范围本制度适用于厂区内的所有车辆，包括员工车辆、访客车辆、货车等。
三、车辆出入管理1. 厂区保安负责对所有进出厂区的车辆进行登记和核实身份；2. 未经核准，任何车辆不得进入厂区；3. 进入厂区的车辆必须按指定通道行驶，并遵守交通规则。
四、车辆停放管理1. 员工车辆必须停放在指定的停车场；2. 车辆停放时需保持适当的间距，不得占用其他车位；3. 不得在通道、消防通道、应急通道、出入口等地方停放车辆；4. 停放时需切断电源并锁好车门，确保车辆安全。
五、车辆行驶管理1. 严禁酒后驾车；2. 限速规定：厂内道路限速20公里/小时，车辆必须按规定速度行驶；3. 禁止超车、抢行和追尾等违法行为；4. 非紧急情况下，禁止使用警报器；5. 遇到行人，应提前减速让行，并保持安全距离；6. 禁止私自改装车辆，必须符合相关安全要求。
六、责任和处罚1. 员工在遵守本制度的过程中，如发现他人违反制度应及时报告；2. 违反本制度的员工，将按照公司相关规定给予相应的处罚；3. 违反本制度造成严重后果的，将给予相应的纪律处分，并追究相应的法律责任。
七、其他1. 公司组织定期的车辆安全教育和培训活动；2. 根据实际情况，公司可对本制度进行适时修订和完善。
以上为厂内车辆交通安全管理制度的主要内容，各员工应严格遵守，并共同维护厂内车辆交通的安全与畅通。
厂内车辆交通安全管理制度（2）1. 厂内车辆必须持有效驾驶证，并按照规定的速度和交通规则行驶。
2. 所有车辆必须在指定路线上行驶，并遵守标志和标线的指示。
3. 司机必须随时保持警觉，不得驾驶疲劳或服用影响驾驶的药物。
4. 车辆必须随时保持适当的车距，不得追尾或逆行。
5. 所有车辆必须随时保持良好的行驶状况，包括刹车、转向等设备的正常操作。
6. 所有车辆必须定期进行维护和检修，以确保安全的驾驶。
厂内行驶车辆安全管理制度第一章总则第一条为了规范厂内行驶车辆的安全管理，保障员工和厂区财产的安全，特制定本制度。
第二条本制度适用于本厂内所有的机动车辆，包括车辆的使用、管理、维护和安全检查等方面的规定。
第三条厂内行驶车辆必须严格遵守交通安全法规和本制度的规定，提高安全意识，确保车辆的安全行驶。
第四条本厂对厂内行驶车辆进行严格管理，制定相应的安全管理措施和责任制度，落实到每个员工。
第五条厂内行驶车辆安全管理工作由安全管理部门负责，具体实施由车辆管理人员负责。
第六条生产部门、办公室等各部门在使用车辆时，必须向车辆管理人员提前申请，并按规定进行使用。
第七条所有厂内行驶车辆必须定期进行安全检查和维护，并记录相关情况。
第二章车辆申请与使用第八条各部门在需要使用车辆时，必须提前向车辆管理人员提出申请，包括车辆使用的时间、地点等。
第九条车辆管理人员根据各部门的申请，合理安排车辆使用，并及时通知申请部门。
第十条车辆管理人员在派车之前，必须对车辆进行检查，确保车辆各项安全设备完好，并进行安全交代。
第十一条驾驶员必须具备相应的驾驶证，并熟悉车辆的使用和维护知识，严禁酒后驾车和超速行驶。
第十二条行驶车辆时，驾驶员必须系好安全带，并确保乘客也系好安全带。
第十三条行驶途中发生故障或事故时，驾驶员必须立即停车，并采取相应的安全措施，如打开警示灯等。
第十四条驾驶员在使用车辆后，必须及时将车辆归还给车辆管理部门，并做好交车手续。
第三章车辆定期检查与维护第十五条车辆管理部门必须制定车辆定期检查和维护计划，并及时通知相关部门。
第十六条车辆定期检查包括车辆的机油、电瓶、刹车、轮胎等关键部位的检查和维护。
第十七条车辆发现问题时，驾驶员必须及时上报车辆管理部门，并配合维修工作。
第十八条车辆管理部门必须及时进行维修，并保证车辆在修理期间能够及时提供替代车辆。
第十九条车辆维修完成后，车辆管理部门必须进行二次检查，并通知驾驶员进行试车。
第四章突发事件处置第二十条在突发事件发生时，如火灾、泄漏等，驾驶员必须立即采取相应的安全措施，并报告上级主管和安全管理部门。
厂区车辆安全管理制度是为了保障厂区内车辆安全运行和防止交通事故的发生而制定的一套管理措施和规定。
下面是一个常见的厂区车辆安全管理制度的内容：1. 厂区内所有车辆必须按照规定的停车位停放，严禁乱停乱放，特别是不能阻挡消防通道。
2. 所有车辆进入厂区都必须严格按照规定的出入口和通行路线行驶，不得逆行、超速或占用非机动车道。
3. 进入厂区的车辆必须经过安全检查，包括检查驾驶证、行驶证和车辆状况等，不合格或无证车辆不得进入。
4. 所有车辆必须定期接受安全检查，确保车辆的安全性能完好。
5. 驾驶员必须持有效驾驶证，并遵守交通规则，不得酒后驾车、疲劳驾驶或违章行驶。
6. 在厂区内行驶时，必须保持安全车距，不得连续变更车道或抢行。
7. 厂区内严禁赛车、飙车等危险行为，也禁止任何形式的车辆比赛活动。
8. 厂区内设立专门的停车场和停车位，每辆车辆都必须停放在指定位置，并有相应的车辆编号或标识。
9. 厂区内设立交通路标和标志，包括禁止停车、限速和优先通行等，所有车辆必须遵守这些规定。
10. 对于交通违法行为，采取一票否决制度，即发现一次严重违规行为，驾驶员将被禁止进入厂区一段时间。
11. 对于发生的交通事故，必须及时报告，并进行调查和处理，同时采取措施，避免类似事故再次发生。
以上是一个常见的厂区车辆安全管理制度的内容，根据不同厂区的实际情况和需求，可能会有所不同。
厂区应该结合自身情况制定具体的车辆安全管理制度，以确保车辆安全运行和员工的人身安全。
厂区车辆安全管理制度（二）是企业为保障厂区内车辆安全而制定的一套规范和管理措施。
该制度旨在确保厂区内车辆的正常运行，防止事故和损失的发生，保护员工和企业财产的安全。
以下是一个典型的厂区车辆安全管理制度的要点：1. 车辆准入管理：规定只有经过企业认可的车辆才能进入厂区，并且必须进行注册和审批程序。
2. 驾驶员管理：要求厂区内的驾驶员必须具备相关的驾驶资格证明，并且接受相关的安全培训，严禁酒后驾车。
厂区内道路交通管理制度第一条、为了规范进入厂区内各类机动车辆的安全行使，确保厂区内生产安全和员工生命安全，防止火灾、爆炸事故的发生，特制定本制度；第二条、本制度适用于进入厂区的各类机动车辆的安全管理。
第三条、凡进入厂区的任何车辆，必须经门卫登记办理入厂区手续方可进入。
第四条、非防爆车辆进入厂区必须戴阻火罩。
第五条、入厂车辆要服从门卫的检查与管理，并按指定地点停靠。
第六条、拉运液化天然气的罐车在充装区门卫室前方的阻止带前停下，根据调度单进行入厂安检，进入充装区的车辆认真按照充装顺序进行检查，检验不合格的车辆不得进入。
第八条、入厂机动车辆禁止进入生产装置区、罐区。
如因工作需要进入生产装置区和罐区的车辆必须经特别批准后方可进入。
第九条、小车及参观车辆不得进入厂区，经门卫登记后整齐停靠在办公楼前的停车位上。
第十条、在厂区内行使的机动车辆，限速____公里、按指示路线行驶。
第十一条、任何车辆不得堵塞消防通道。
第十二条、自行车、电动自行车、摩托车一律不得进入生产厂区，按指定位置停放。
第十三条、厂区内禁止鸣喇叭。
第十四条、厂区内的特种车辆必须取得特种车辆驾驶证方可驾驶，禁止无驾驶证的人员驾驶。
第十五条、厂内行驶的任何车辆除驾驶室外，任何地方不得载人。
第十六条、运输液氮的车辆严格按照充装LNG的车辆检查程序进行检查。
第十七条、进入厂区道路施工区域，应听从施工人员的指挥通过。
第十八条、在厂区内行驶或装卸货物的车辆，在遇到紧急情况下如：可能出现火灾、爆炸等情况下，应听从现场指挥按指定路线迅速撤离。
第十九条、厂内行驶的任何车辆不得超速行驶，不得酒后驾车，在道路狭窄的地方要小心驾驶，遇有人员时应主动避让，超长车辆倒车时要有人指挥，以防撞坏设备。
第二十条、厂内行驶的机动车辆，应严格遵守本规定。
厂区内道路交通管理制度（2）第一章总则第一条为了规范厂区内道路交通秩序，保障厂区内人员与车辆的安全，保证生产运行的顺利进行，根据相关法律法规和公司的实际情况，制定本厂区内道路交通管理制度。
厂内机动车辆交通安全管理制度1目的为了规范公司交通机动车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员的安全管理，预防车辆伤害和交通事故。
2适用范围公司各部门所有交通车辆、厂内机动车辆和机动车辆驾驶员3管理职能3．1公司安全生产委员会是公司交通安全管理工作的主管部门，对公司各部门的车辆通行安全进行监督管理。
3．2安委会办公室负责公司机动车驾驶人员、机动车的交通安全管理工作。
3．3营销公司商务支持部门负责营销公司机动车辆驾驶人员和机动车辆的安全管理工作。
3．4设备保障部门负责厂内机动车辆驾驶员和厂内机动车辆的安全管理。
4内容和要求4．1道路交通安全管理4．1．1机动车辆驾驶员至少应有3年专职驾驶经验，且3年内无交通责任事故记录，经人力资源部考核录用后，报安委会办公室备案，严禁部门私自聘用专职驾驶员行为。
4．1．2驾驶员在驾车时必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，服从公安交警、运管稽征部门的管理。
4．1．3驾驶员必须树立良好的职业道德和驾驶作风，遵章守纪，文明行车，按时参加安全学习。
4．1．4驾驶员在出车前应保持充足睡眠，严禁疲劳驾驶。
4．1．5任何人不得强迫驾驶员违法、违章驾车；严禁酒后驾车、疲劳驾驶或将车交给无证人员驾驶；严禁交通肇事后逃逸。
4．1．6驾驶员在出车前应对车辆水箱、润滑系统、制动系统以及轮胎等进行例行安全检查，在出车途中，应确保与有关人员保持通讯联系，及时反馈行车安全情况，遇到突发事件及时报告。
4．1．7机动车辆使用前，必须向公安交警部门申请登记，领取号牌、行驶证并按规定办齐随车必备的证件。
4．1．8车辆状况、各项安全技术性能必须保持完好。
并按规定进行年检，合格后使用，不得开“病车”上路。
4．1．9车辆装载的货物必须绑扎牢固，。
严禁人、货混装。
4．1．10运输“超长、超高、超宽”的大件或易燃、易爆的危险化学品时，必须办理准运证，采取安全措施，悬挂明显标记，必要时应配有指挥车。
4．1．11车辆在工地和厂区内部行驶，应按限速标志要求行驶。
4．1．12车辆应停放在指定的停车地点、场所停放，严禁随意停放。
4．1．13车辆修复后需试车时，应由持有驾驶证的车辆检验员或指定的正式驾驶员在规定路段试车。
4．1．14车辆管理部门应每周组织机动车辆驾驶员进行一次安全学习，并定期对车辆进行安全检查。
4．1．15车辆管理部门应加强对车辆出勤的审批管理，作好出车登记，严禁公车私用。
派车时要科学调度车辆，合理安排工作量，严格控制恶劣天气条件下的车辆出行安排。
4．2厂内交通安全管理4．2．1厂内机动车辆操作人员必须按照国家有关规定，经过专门培训且考核、考试合格，领取厂内机动车驾驶证或特种作业操作证后方准驾驶或操作。
4．2．2厂内机动车驾驶、操作人员必须遵守下列规定：作业时应携带特种作业资格证，必须戴好安全帽，不准驾驶或操作与证件不相符的设备。
驾驶室内不得超额载人，叉车作业不得载人。
严禁酒后操作。
不得在驾驶或操作时吸烟、嚼槟榔、攀谈或进行其它有碍安全的活动。
身体疲劳或患病等有碍安全操作时，不得驾驶或操作。
厂内机动车驾驶、操作人员离开本职工作时间超过6个月，但未满1年的，需继续担任驾驶工作时，应按规定重新复试。
如超过1年的，应重新参加考核。
4．2．3厂内机动车应按特种设备有关规定进行申报、挂牌和定期检验。
4．2．4厂内机动车在工、库房内行驶时时速不得超过5公里/小时，在厂区内行驶时不得超过8公里/小时。
4．2．5特种设备管理部门应建立厂内机动车安全技术管理档案，包括车辆维修使用及事故记录；定期开展厂内机动车驾驶员安全教育培训。
4．3交通事故管理4．3．1厂内机动车辆发生安全事故后应按规定立即报告本部门领导和安委会办公室，保护好现场，积极抢救伤员，严禁违规、私自处理。
4．3．2厂内机动车辆发生安全事故未造成人员伤亡的，由安委会办公室按未遂事故进行调查处理；涉及人员伤亡时，按工伤事故进行调查处理。
4．3．3发生交通事故，不论事故大小，都应及时向当地公安交警部门和所在部门领导报告，并及时报告安委会办公室。
4．3．4一般道路交通事故的善后处理由事故单位负责处理，以当地公安交警部门的《交通事故认定书》为依据进行调解，无法调解时，由事故单位提出申请，将相关资料移交法务部进入司法处理程序。
事故结案后，事故单位应及时向安委会办公室上报《交通事故认定书》、《交通事故损失调解书》以及保险理赔等资料。
4．3．4重大交通事故的善后处理由公司安委会组织安委会办公室、法务部、人力资源部等有关部门进行处理。
4．3．5发生机动车辆事故后，必须按“四不放过”原则，查明原因、分清责任，提出处理意见，落实安全防范措施。
4．4安全奖励4．4．1专职驾驶员工作表现突出，年度内未发生大小事故，且无严重违章行为记录的，则按以下标准进行奖励：安全行车达到10万公里以上（含10万公里），给予2000元的奖励；安全行车达到5万公里以上（含5万公里），不足10万公里的，给予1000元的奖励；安全行车2万公里以上，不足5万公里的，给予专职驾驶员500元的奖励；4．4．2交通车辆安全管理工作突出，在年度交通安全总结评比中被评为交通安全先进单位的三级机构，给予2000元的奖励。
4．5违章处罚4．5．1驾驶员在驾车时违反《中华人民共和国道路交通安全法》，被公安交警扣分或罚款的，每扣1分，罚款100元。
4．5．2未按规定或限速标志要求行驶，超速行车，每次罚款200元。
4．5．3超载行车或厂内机动车辆违章载人，每人次罚款200元。
4．5．4车辆未按规定停放在指定的停车地点或停车场所，每次罚款200元。
4．5．5部门负责人明知司机开车前有饮酒行为，仍安排其开车或驾驶员在工作时间饮酒，部门负责人或用车人未及时制止的，每次对部门负责人或用车人罚款200元。
4．5．6驾驶员酒后驾车或将车辆交给无证人员驾驶，一经核实后，罚款500元，并解除劳动合同，同时对部门负责人处以罚款200元。
4．5．7车辆管理部门（三级机构）未按规定每周组织机动车辆驾驶员进行安全学习的，每少一次罚款100元。
4．6交通责任事故处理4．6．1驾驶员负全部责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的20%，并罚款500元。
4．6．2 驾驶员负主要责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的15%，并罚款400元。
4．6．3 驾驶员负同等责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的10%，并罚款300元。
4．6．4 驾驶员负次要责任的，当事驾驶员承担保险公司赔付外经济损失的5%，并罚款200元。
4．6．5交通事故处罚最多不超过3000元。
当负同等以上责任的交通事故，损失赔偿超过3000元时，对直接责任人处以3000元罚款,并解除劳动合同。
4．6．6对一年内发生两次以上交通责任事故,造成累计保险公司理赔之外经济损失达1 万元以上的专职驾驶员, 取消驾驶资格和解除劳动合同。
厂内机动车辆安全管理规定来源：安全生产法频道作者：第一章总则第一条为加强企业内（以下简称厂内）机动车辆的安全管理，提高厂内机动车辆的安全技术状况，保障作业安全，根据《中华人民共和国劳动法》的有关规定，特制定本规定。
第二条本规定所称厂内机动车辆，是指限于企业厂区范围内（含码头、货场等生产作业区域和施工现场）行驶及作业的机动车辆。
第二章安全技术要求第三条车辆应车容整洁、车身周正。
车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。
第四条车辆的整车技术状况、污染物排放、噪声应符合国家有关标准及规定。
第五条全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。
第六条车辆的液压系统应管路畅通，密封良好；操作杆无变形，无卡阻；分配器元件配合良好，安全阀动作灵敏可靠；工作部件在额定速度范围内不应有爬行、停滞和明显冲动现象。
第七条车辆发动机应安装牢固可靠，动力性好，运转平稳，无异响，起动和停机性能良好。
第八条发动机起动系、点火系、燃料系、润滑系、冷却系应机件齐全，性能良好，安装牢固，线路、管路不磨碰。
第九条车辆方向盘的最大自由转动量从中间位置向左右各不得大于３０度。
第十条车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。
在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。
第十一条车辆的方向盘转向力及前轮侧滑量应符合的有关标准和规定。
第十二条前轮定位值应符合设计规定。
第十三条转向机不得缺油、漏油，固定托架必须牢固。
转向垂臂、横直拉杆等转向运动零件不得拼凑焊接，不得有裂纹、变形。
球头与球头座、转向节主销与衬套配合松紧适度，润滑良好。
第十四条车辆及挂车必须设置彼此独立的行车和驻车制动装置，制动装置的各零部件应完好有效。
第十五条行车制动装置的制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第十六条气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。
第十七条机械式制动器、拉杆拉线等机件应完好无损。
第十八条在车辆运行过程中，不应有自行制动现象；当挂车与牵引车意外脱钩时，挂车应能自行制动，牵引车的制动仍然有效。
第十九条车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。
第二十条车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。
灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。
所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。
第二十一条车辆均应设置喇叭，其性能应可靠，喇叭的音量应符合有关标准的噪声规定。
第二十二条车辆的各种仪表应齐全且灵敏有效。
第二十三条车辆轮胎的充气压力应符合其技术性能要求。
轮胎胎面的局部磨损不得暴露出轮胎帘布层。
第二十四条车辆同一轴上的轮胎应为相同的型号和花纹。
车辆转向轮不得装用翻新的轮胎。
第二十五条车辆的钢板弹簧不得有裂纹、断片和缺片现象，其中心螺栓和Ｕ形螺栓须紧固。
第二十六条减震器应工作正常。
车架不得有变形、锈蚀、弯曲，螺栓、铆钉不得缺少或松动。
前后桥不得有变形、裂纹。
第二十七条车辆的离合器应接合平稳，分离彻底，不得有异响、抖动和打滑现象。
踏板力和自由行程等应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。
第二十八条变速器应无裂纹，变速换挡灵活、轻便，自锁、互锁可靠，变速杆无变形。
第二十九条传动轴万向节应无裂纹和变形，锁止齐全、可靠；传动平稳，在运转时，不发生震抖和异响。
第三十条驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的劳动条件。
第三十一条车辆驾驶室必须视线良好，风挡玻璃不得使用有机玻璃及普通玻璃。
必须装设后视镜、刮水器。
第三十二条燃油箱及燃油管路应坚固并有防护装置，防止由于振动、冲击而发生损坏及漏油现象。
燃油箱与排气管的位置应相距３００ｍｍ以上或设置有效的隔热装置。
燃油箱应距裸露电气接头及电气开关２００ｍｍ以上。
