高速轴承用什么润滑脂
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低温高速轴承脂低温高速轴承脂是一种专门为低温高速使用环境下的机器设备提供润滑作用的润滑脂。
它常常用于滑动和滚动轴承、齿轮和密封等机器设备的润滑和保养。
接下来,我们来分步骤阐述低温高速轴承脂的使用方法。
第一步:选择合适的低温高速轴承脂在使用低温高速轴承脂之前,我们需要选择适合自己机器的低温高速轴承脂。
我们可以根据设备的使用环境、设备轴承运转速度等因素来选择适合的润滑脂。
一般来说,机器设备在低温环境下运行,需要选择低温高速轴承脂具有良好低温性能,能在低温环境下稳定性能。
同时,机器设备在高速运行时,需要选择低温高速轴承脂具有良好的高速运转性能,才能保证设备的正常运行。
第二步:清洗轴承表面在给轴承涂抹低温高速轴承脂之前,我们需要清洗轴承表面。
清洗轴承表面可以帮助我们去除轴承表面上的污垢和异物,从而使轴承表面更加平滑,润滑脂能够更好地粘附在轴承表面上。
同时,清洗也有利于更好地观察轴承表面情况,以便更好地选择低温高速轴承脂。
第三步:擦拭轴承并涂抹润滑脂清洗完轴承表面后,我们需要用干净的布将轴承表面擦拭干净。
确保轴承表面干燥后,我们可以在轴承表面涂抹适量的低温高速轴承脂。
涂抹时要注意润滑脂涂覆均匀、厚薄适中,可以根据轴承的大小和使用环境来选择合适的涂抹量。
第四步:安装轴承并检查轴承运转情况涂抹完润滑脂后,我们可以将轴承安装回设备中。
在安装之前,要先检查轴承的状况是否正常,防止轴承受损,从而导致后续使用问题。
同时,安装轴承后,我们需要检查轴承的运转情况是否正常,并观察润滑脂的涂覆情况,以便及时更换和维护。
综上所述,低温高速轴承脂的使用方法可以分为四步,选择合适的低温高速轴承脂、清洗轴承表面、擦拭轴承并涂抹润滑脂、安装轴承并检查轴承运转情况。
正确地使用低温高速轴承脂可以有效延长机器设备的使用寿命,减少设备损坏的可能性,保证设备的安全运行。
二硫化钼润滑脂在高速轴承中的应用
二硫化钼润滑脂是一种高性能润滑材料,具有优异的耐高温、
耐压力和耐磨损性能,因此在高速轴承中得到了广泛的应用。
高速轴承作为机械设备中的重要部件,需要在高速旋转的情况
下保持稳定的运转,并且要求具有较高的耐磨损性能。
二硫化钼润
滑脂正是针对这些要求而设计的,它能够在高速旋转时形成均匀的
润滑膜,有效减少摩擦和磨损,降低轴承的温度,延长轴承的使用
寿命。
二硫化钼润滑脂还具有良好的耐高温性能,能够在高温环境下
保持稳定的润滑性能,不易流失或氧化,保持润滑效果。
这使得它
在高速轴承中能够应对高温高压的工作环境,保证轴承的正常运转。
除此之外,二硫化钼润滑脂还具有良好的抗水性能和化学稳定性,能够有效防止水和腐蚀介质对轴承的侵蚀,保护轴承的表面免
受损坏。
总的来说,二硫化钼润滑脂在高速轴承中的应用,能够有效降
低摩擦、磨损和温度,延长轴承的使用寿命,提高设备的可靠性和
稳定性,因此受到了广泛的青睐。
随着工业技术的不断发展,相信
二硫化钼润滑脂在高速轴承中的应用将会得到进一步的推广和完善。
常用润滑脂的主要性质和用途润滑脂是指由基础油、增稠剂和添加剂等组成的物质,其主要功能是降低机械设备的摩擦和磨损,在摩擦部位形成一层润滑膜,以减少能量损失和热量生成。
润滑脂具有许多不同的性质和用途,下面将详细介绍常用润滑脂的主要性质和用途。
1.高温润滑脂:高温润滑脂通常是由特殊的基础油和添加剂组成,具有出色的耐高温性能。
其主要特点包括:-良好的高温稳定性:能够在高温下保持稳定的润滑效果,不会分解或失去润滑性能;-良好的防腐性:能够防止高温下的氧化和腐蚀;-良好的黏度-温度特性:能够在高温下保持适当的黏度,确保润滑效果;-适用于高温环境:用于高温设备、熔炉、发动机等。
2.低温润滑脂:低温润滑脂主要用于低温下的设备和环境,具有以下特点:-低温流动性好:在低温下保持适当的流动性,确保润滑效果;-良好的抗凝结性:能够在低温下不凝结,保持润滑效果;-良好的抗氧化性:能够在低温下抵抗氧化;-适用于低温环境:用于低温设备、冰箱、冷库等。
3.通用润滑脂:通用润滑脂是最常见和广泛使用的润滑脂,用于一般工业设备和机械。
其主要特点包括:-适用性广:可以用于各种机械设备和零部件的润滑;-良好的黏度特性:具有适当的黏度,以确保润滑效果;-良好的耐磨性:能够在摩擦过程中减少摩擦和磨损;-一般工业用途:用于汽车、机床、工厂设备等。
4.食品级润滑脂:食品级润滑脂是用于食品加工和制造业的润滑脂,具有以下特点:-安全性高:可以与食品直接接触,不会产生有害物质;-耐水性好:能够在水环境下保持稳定的润滑效果;-抗氧化性强:能够防止食品加工过程中的氧化和腐蚀;-食品加工用途:用于食品加工机械、食品包装机等。
5.高速润滑脂:高速润滑脂专门用于高速旋转设备和机械,具有以下特点:-良好的承载能力:能够在高速旋转中承受较大的负荷;-耐高温和耐磨性好:能够在高速摩擦下保持稳定的润滑效果;-适合高速转动:用于高速轴承、电机等高速设备。
除了以上常见的润滑脂类型,还有其他特殊用途的润滑脂,如长寿命润滑脂、电气绝缘润滑脂、高负荷润滑脂等。
电机轴承润滑脂的选用,要考虑电机的工作环境、负荷的轻重状况、运行时间的长短和转速的高低等众多因素。
笔者在电机修理的长期实践中体会到电机轴承润滑脂的选用,主要取决于电机工作环境的潮湿程度和轴承运行的温度高低。
如不满足这两个条件,会造成润滑脂流失、水解,导致轴承损坏甚至影响生产。
电机滚动轴承使用的润滑脂种类较多,现对几种常用的润滑脂作一简介。
轴承润滑脂要根据轴承转速、百运转温度、是否降噪、耐水度淋状况和负荷等工况来确定如果有特殊要求问,如耐高温、耐低温、高负荷,答高转速、高负荷,建议采用合成润滑脂。
研究发现,30%滚动轴承损坏的原因是由润滑不良引起的六这足以说明润滑材料对轴承保护起着至关重要的作用。
最新的轴承寿命理论计算和试验结果也表明,提高润滑水平可以提高轴承寿命的2、5 倍罔。
因此,正确选择润滑材料对电机轴承的保护有着极为重要的意义。
轴承润滑脂的作用轴承润滑脂的基本作用是通过在轴承滚动面及滑动面上形成油膜,从而润滑相互配合的轴承元件,降低其摩擦力矩,减少动力消耗;并通过传导排出热量,防止轴承温度本文介绍了轴承润滑脂的作用及工作原0一S0俗0俗彐第六期上升。
同时,轴承润滑脂对轴承还理,重点介绍了电机轴承润滑脂的选用原则有如下作用:0延长疲劳寿命:通过对滚动及填充量的选择及滑动接触面的良好润滑,可以延长轴承的使用寿命。
浅谈电机轴承0减少摩擦及磨损。
0防止轴承生锈、腐蚀。
0较好的减振作用,降低电机轴承的噪音。
润滑脂的选用润滑脂在轴承中的工作原理电机轴承的润滑机理:润滑脂在剪切力作用下,将自身的三维纤维网状结构拉断析出润滑油,在轴承的转动元件、轴承座和轴承座圈王顺顺刘建龙上形成一层润滑油膜,从而起到润中国石化润滑油有限公司天津分公司滑作用。
设备在实际运行过程中,当新装润滑脂的轴承开始转动时,润滑脂首先从转动元件上被甩出。
Pseinu(比瑟奴) M.GREASE-80 通用型电机轴承润滑脂采用全合成基础油,特别含有独特的聚合物以及金属抗磨离子等多种添加剂精制而成,特别针对电机轴承工况而开发研制的。
钡基润滑脂RELIBER ® 瑞立博 ® BAR-15钡基润滑脂barium complex soap grease是高速主轴轴承润滑脂,由ester oil/synthetic hydrocarbon oil/酯油/合成烃油/特殊添加剂/钡复合皂制成, 具有优良的机械安定性、耐水性、耐磨损性和防腐蚀和抗氧化性. 符合德国润滑脂性能测试标准DIN ISO 2176, DIN ISO 2137, DIN 51802, DIN 51 562.典型应用:特别适合于高速滚动轴承和滑动轴承,如机床主轴高速轴承、纺织机高速螺纹轴/滚珠丝杠/螺杆、锥齿轮铣床高速高负荷轴承、长寿命高速陀螺马达、DN值达100万铣床高速磨头、机电阀致动器中的高速伞齿轮。
产品数据:外观米色级/灰白色级/乳白色级均匀油膏密度, 在20℃,g/cm3, 0.98滴点, ℃, DIN ISO 2176, >220工作锥入度, 0.1mm, DIN ISO 2137, 265 - 295防腐蚀(EMCOR试验)DIN 51802,≤ 1基础油粘度, DIN 51 562, 在40℃, 约 21 mm2/s速度因子(n x dm), mm x min–1 约 1,000,000工作温度范围: -40~ +150℃RELIBER ® 瑞立博 ® 系列产品钡基润滑脂,复合钡基润滑脂,钡基润滑油,钡皂基润滑脂,合成复合钡基润滑脂, 高速度/高负载滚动轴承润滑脂, barium soap base grease, Ba-grease,barium-base grease, barium based grease, barium complex soap, high-speed grease, high speeds and loads plain and rolling bearings, threaded spindles, ball screws, bevel gears in milling machines, electromechanical valve actuators, Spindellagerfett, Grasso per cuscinetti di mandrini, Grasa para rodamienfos de husillo, Graisse pour roulements de broches, Spindle bearing grease。
轴承润滑脂的种类及应用轴承润滑脂是一种广泛应用于机械设备中的润滑材料,主要用于减少摩擦和磨损,保护轴承,延长设备的使用寿命。
不同类型的轴承润滑脂适用于不同的工作条件和环境,下面将介绍几种常见的轴承润滑脂的种类及其应用。
1. 通用型润滑脂通用型润滑脂适用于一般工况下的轴承润滑,具有良好的润滑性能和抗磨损能力。
这种润滑脂适用于低速和中速轴承,并适用于一般温度和湿度的工作环境。
通用型润滑脂通常采用矿物油作为基础油,并添加一定量的添加剂来提高其性能。
2. 高温润滑脂高温润滑脂适用于高温工况下的轴承润滑,具有较高的耐高温性能和抗氧化性能。
这种润滑脂通常采用高温合成油或润滑基础油作为基础油,并添加特殊的防锈、抗氧化和抗磨蚀添加剂。
高温润滑脂广泛用于炼油、化工、钢铁和玻璃等高温工艺行业。
3. 低温润滑脂低温润滑脂适用于低温工况下的轴承润滑,具有较低的低温粘度和较好的低温流动性。
这种润滑脂通常采用低温合成油、多基润滑剂和抗寒添加剂,并添加一定量的抗氧化剂和防锈剂。
低温润滑脂广泛用于冷库、航天、冶金和制冷行业。
4. 高速润滑脂高速润滑脂适用于高速工况下的轴承润滑,具有良好的高转速性能和抗离心力能力。
这种润滑脂通常采用合成油、多基润滑剂和减摩、抗泡等添加剂,并具有较低的摩擦系数和较好的承载能力。
高速润滑脂广泛用于风力发电、电机、机床和精密仪器等高速设备。
5. 食品级润滑脂食品级润滑脂是一种专门用于食品加工设备的润滑脂,符合食品卫生法规要求,不会对食品产生污染。
这种润滑脂通常采用食品级合成油和食品级添加剂,并具有良好的润滑性能和耐高温性能。
食品级润滑脂广泛用于食品加工、饮料生产和制药行业。
总之,轴承润滑脂的种类繁多,根据不同的工作条件和环境选择合适的润滑脂至关重要。
选用适当的润滑脂可以提高设备的工作效率,延长设备的使用寿命,减少维修和更换轴承的成本,同时还可以保障设备的安全运行。
在选择润滑脂时,需要根据设备的工作条件、设备的要求和润滑脂的性能进行综合考虑,并对润滑脂进行定期检查和更换,以确保轴承的正常运行。
hths轴承润滑脂说明书
关于HTHS轴承润滑脂的说明书,我们可以从以下几个方面来进
行全面的回答:
1. 产品介绍,HTHS轴承润滑脂是一种高温高速轴承用润滑脂,具有良好的耐高温性能和优异的抗磨损特性。
它能够在高速旋转和
高温环境下保持稳定的润滑性能,延长轴承的使用寿命。
2. 使用方法,在使用HTHS轴承润滑脂时,首先要确保轴承和
润滑脂的适配性,然后根据设备的使用要求和制造商的建议,确定
润滑脂的使用量和润滑周期。
在加注润滑脂之前,应清洁润滑部位,确保无杂质混入。
3. 技术参数,HTHS轴承润滑脂的技术参数包括工作温度范围、滴点、NLGI粘度等级、抗压强度、抗磨损性能等。
这些参数对于用
户选择合适的润滑脂和正确使用润滑脂至关重要。
4. 注意事项,在使用HTHS轴承润滑脂时,需要注意避免与其
他润滑脂混用,避免受潮和污染,避免接触皮肤和眼睛,避免长时
间接触高温等。
此外,还需要注意储存润滑脂的环境和温度,确保
润滑脂的性能不受影响。
5. 其他信息,除了上述内容,HTHS轴承润滑脂的说明书可能还包括产品的安全性信息、环保要求、质量标准、生产日期和批号等信息,用户在使用时需要仔细阅读并遵守相关规定。
总的来说,HTHS轴承润滑脂的说明书应当包括以上内容,用户在使用时应当仔细阅读并按照说明书的要求正确操作,以确保设备的正常运行和轴承的良好润滑。
交流电机(160-355)轴承润滑脂基本有以下几种:一、3号锂基润滑脂最常用的油脂。
主要用于常规Y、Y2及其派生系列。
二、美国加德士高速润滑脂RPM Grease SRI 2耐高温油脂,耐温-30~+150℃,颜色为绿色。
主要用于环境温度比较高的供柳州富达YLF160~355,IP54电机,还有供戚墅铁路机车电机NTP365T-4等。
三、埃索美孚宝力达润滑脂Polyrex EM耐高温油脂,耐温-40~+150℃,颜色为蓝色。
主要用于用户特殊要求的地方。
如供出口美国的尼玛N250~580电机,目前供大连的NTP184~284T电机上。
四、道康宁润滑脂Molykoto fs-3451耐高温油脂,耐温-40~+200℃,颜色为白色。
目前只用于大连机车冷却风机外转子电机JY470-16/8的下端轴承的上侧(只加在外面)。
五、德国克鲁勃Kluberquiet BQH72-102高温油脂耐高温油脂,耐温-40~+200℃,目前仅在柳州富达出口日本压缩机配套的YLF200~225,200V,50Hz和200~220V,60Hz电机上使用过。
直流电机轴承润滑脂除一小部分铁路电机轴承用L-XEGEB2锂基润滑脂(如:ZPT-62KG、ZTP-63GY、ZTP-63DG、ZTP-180GY)外,其余直流电机均用3号锂基脂。
高压电机轴承润滑油H355~710 4级~12级(滚动轴承):锂基润滑脂L-XBCHA3H355~450 2级(滚动轴承):用特级高速轴承润滑脂SR12H450~630 2级(滑动轴承):汽轮机油L-TSA32#H710以下(滑动轴承):汽轮机油L-TSA46#。
高速动车组轴承的润滑油脂种类与性能评估引言:高铁作为一种快速、安全、舒适且环保的交通工具,在现代交通系统中扮演着重要的角色。
而在高速动车组的运行过程中,轴承作为关键部件之一,对列车的安全和运行效率至关重要。
润滑油脂是轴承正常运行所必需的重要元素,它能够减少磨损、降低摩擦、提高导热性能,从而延长轴承的使用寿命并提高运行效率。
本文将就高速动车组轴承的润滑油脂种类与性能评估展开讨论。
一、润滑油脂的种类1. 矿物油脂矿物油脂是使用最广泛的一种润滑油脂,在轴承中表现出较好的稳定性、抗氧化性和防锈性能。
其主要缺点是在高温高速运行下容易氧化分解,需要经常更换。
然而,由于其价格相对较低且易于获取,因此在一些暂时性使用的高速动车组轴承上仍然是一种常用的选择。
2. 合成润滑油脂合成润滑油脂由化学合成而成,具有较高的耐热性、耐压性和防腐性能。
它能够在高温高速条件下保持稳定性,并且使用寿命较长。
然而,合成润滑油脂价格较高,可获得性相对较差,因此通常应用在一些对轴承性能要求较高的高速动车组。
3. 稀油润滑脂稀油润滑脂具有较低的粘度,能够在高速运行时提供较好的润滑效果。
它在轴承中的使用寿命相对较长,但耐高温性能比合成润滑油脂差。
稀油润滑脂在一些高速动车组的轴承中广泛应用,以确保其正常高速运行。
二、润滑油脂的性能评估1. 粘度润滑油脂粘度是评估其润滑性能的关键指标之一。
过高或过低的粘度都会影响轴承的润滑效果。
根据具体的运行条件和轴承要求,选择合适粘度的润滑油脂非常重要。
2. 抗氧化性能抗氧化性能是评估润滑油脂长期使用寿命的重要指标之一。
在高温高速运行条件下,轴承会受到氧化的影响,导致油脂失效。
因此,选择抗氧化性能强的润滑油脂可以延长轴承的使用寿命。
3. 抗磨性能抗磨性能是评估润滑油脂降低轴承磨损程度的指标。
高速动车组的轴承会受到较大的载荷和摩擦力,因此润滑油脂必须具有优异的抗磨性能,以减少磨损并提高轴承的寿命。
4. 导热性能导热性能是评估润滑油脂能否有效地将摩擦产生的热量传导出去的重要指标。
SKF润滑脂分类及特性1、LGMT 2 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 2是一种优质的通用润滑脂,广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成,具有以下特点:优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐腐蚀性2、LGMT 3 SKF广泛用于工业和汽车的通用轴承润滑脂LGMT 3是一种优质的通过润滑脂,广泛用于工业和汽车轴承它由矿物油加锂基皂配制而成,具有以特点:极长的润滑脂寿命优越的氧化稳定性良好的机械稳定性良好的耐水性良好的耐腐蚀性3、LGEP 2 SKF极压轴承润滑脂LGEP 2是一种以矿物油为基油的润滑脂,采用锂基皂,并含有极压添加剂。
这种润滑脂具有以下特点:在恶劣的工作条件下可降低磨损运行噪音极低在高负荷低速下润滑性能好优越的氧化稳定性优越的耐水性良好的耐腐蚀性4、LGLT 2 SKF低温轴承润滑脂LGLT 2是一种以合成酯油为基油润滑脂,采用锂基皂。
由于合成油受温度的影响不大,因此LGLT 2可用于-55℃(-65℉)的低温。
这种润滑脂用于产品型号为LT 20的SKF轴承的预填。
这种润滑脂具有以下特点:润滑脂寿命长优越的低温润滑性在高速低负荷下具有优越的轴承润滑性良好的耐腐蚀性5、LGHP 2 SKF高性能轴承润滑脂LGHP 2是一种以矿物油为基油的优质润滑脂,采用聚脲(双脲)增稠剂。
它具有优越的润滑性能,适用于-40℃(-40℉)至150℃(302℉)的温度范围。
这种润滑脂具有以下特点:高温下寿命极长适用温度范围大优越的耐腐蚀性热稳定性高良好的低温启动性可与一般聚脲润滑脂混合使用可与锂基复合增稠剂润滑脂混合使用6、LGHQ 3 SKF高温轴承润滑脂LGHQ 3是一种以矿物油为基油的优质润滑脂,采用锂基复合皂。
当轴承持续工作温度超过80℃(176℉)时个有优越的润滑性。
LGHQ 3是为需要运行噪音极低的轴承特制的。
用于预填SKF型号为HT22VU082的轴承。
这种润滑脂具有以下特点:在较高的工作温度下使用寿命长在80℃(176℉)至150℃(302℉)工作温度下具有优越的润滑性良好的耐水性良好的耐腐蚀性运行噪音极低,超过了当今的工业标准7、LGFP 2 SKF食品级轴承润滑脂LGFP 2是一种清洁、无毒、无污染、不含矿物烃的润滑脂,它采用菜籽油及钙基皂。
昆仑润滑脂2号3号用途说明昆仑润滑脂是一种常用的润滑材料,在工业和机械领域有着广泛的应用。
其中,昆仑润滑脂2号和3号是两种常见的型号,下面将对它们的用途进行详细的说明。
一、昆仑润滑脂2号的用途说明:1. 机械设备润滑:昆仑润滑脂2号可以用于各种机械设备的摩擦部位的润滑,例如轴承、齿轮、传动链等。
它能有效减少机械设备在运转过程中的磨损和摩擦,并提供稳定的润滑效果,延长设备的使用寿命。
2. 车辆保养:昆仑润滑脂2号可以用于汽车、摩托车等各类车辆的关键润滑部位,如发动机、传动系统、刹车部件等。
它具有优异的抗高温性能,能够在高温环境下保持稳定的润滑效果,减少摩擦和磨损,提高车辆的性能和可靠性。
3. 工业设备保护:昆仑润滑脂2号也可以用于各种工业设备的保护和维护,如泵、风机、中央空调系统等。
它能够有效防止设备在运行过程中的摩擦、腐蚀和氧化,提供持久的保护和润滑效果,保障设备的正常运行。
4. 特殊环境使用:昆仑润滑脂2号还可以在一些特殊的工作环境中使用,如高温、低温、潮湿等。
它具有良好的适应性和耐候性,能够在极端环境下保持稳定的润滑效果,确保设备的正常工作。
二、昆仑润滑脂3号的用途说明:1. 高速轴承润滑:昆仑润滑脂3号适用于高速轴承的润滑,在高速运转的轴承系统中能够提供稳定的润滑效果,减少摩擦和磨损,延长轴承的使用寿命。
2. 电气设备维护:昆仑润滑脂3号可以用于各类电气设备的维护和保养,如电机、变压器等。
它具有优异的绝缘性能和耐高温性能,能够在电气设备中提供持久的润滑和保护效果。
3. 高温环境使用:昆仑润滑脂3号也适用于一些高温环境下的润滑需求,如炉窑、高温烘烤设备等。
它具有良好的耐高温性能,能够在高温条件下保持稳定的润滑效果,减少设备的摩擦和磨损。
总结回顾:昆仑润滑脂2号和3号都是常用的润滑脂型号,它们有着广泛的应用范围。
2号主要用于机械设备的润滑、车辆保养、工业设备保护和特殊环境使用,而3号则适用于高速轴承润滑、电气设备维护和高温环境使用。
长城低噪音轴承润滑脂2号参数摘要:1.产品简介2.产品特性3.适用场景4.产品优势5.注意事项正文:长城低噪音轴承润滑脂2号是一款专为降低噪音、提高轴承运行效率而设计的润滑产品。
以下是关于该产品的详细介绍,以帮助您更好地了解并应用它。
一、产品简介长城低噪音轴承润滑脂2号是一款高品质的润滑产品,采用独特的配方技术,具有良好的润滑性能和较低的噪音特性。
该产品适用于各种轴承类型的设备,可有效降低轴承噪音,延长设备使用寿命。
二、产品特性1.低噪音:长城低噪音轴承润滑脂2号采用特殊添加剂,能有效降低轴承运行时的噪音,提高设备运行的舒适度。
2.优异的润滑性能:产品具有优异的润滑性能,能减少摩擦,降低磨损,延长轴承使用寿命。
3.良好的抗氧化性能:在高温条件下,产品仍能保持稳定的性能,不易变质,确保轴承的持续运行。
4.良好的附着力:产品具有较强的附着力,能在轴承表面形成一层保护膜,防止润滑脂流失。
三、适用场景长城低噪音轴承润滑脂2号适用于各类低速、中速和高速轴承设备,如电机、减速器、泵、风扇等。
特别适用于对噪音有较高要求的场合,如办公室、卧室等敏感环境。
四、产品优势1.降低噪音:与其他润滑脂相比,长城低噪音轴承润滑脂2号能有效降低轴承噪音,提高设备运行的舒适度。
2.提高效率:产品具有优异的润滑性能,能提高轴承的运行效率,降低能耗。
3.延长使用寿命:通过降低轴承磨损,产品能延长轴承的使用寿命,降低设备维修成本。
4.安全环保:产品符合国家相关安全环保标准,使用无忧。
五、注意事项1.在使用前,请确保轴承清洁干净,无杂质。
2.涂抹润滑脂时,应适量涂抹,避免过量。
3.定期检查轴承润滑状态,及时补充润滑脂。
4.储存时,请密封保存,避免高温、潮湿环境。
总之,长城低噪音轴承润滑脂2号是一款具有优异性能的润滑产品,能有效降低轴承噪音,提高设备运行效率,延长使用寿命。
德国克鲁勃KLUBER ISOFLEX NBU15主要由矿物油、酯类油及复合钡皂组成,是一种具有良好的抗磨损和防腐蚀性能,能有效抗老化、抗水、抗氧化、抗周围介质。
适用于高负荷、高速、低温之精密轴承的润滑。
尤其适用于高速的滑动及滚动轴承,如机床和纺织机械的中心轴承、螺纹主轴,高负载的滚珠丝杆、传动齿轮轴承。
本产品也可用于索道和精密仪器的长期润滑。
此外,也可用于精密齿轮齿面(如:铣床的伞齿轮、电子机械阀动器)。
主要应用及性能参数:(可选)PCB线路板钻孔机丝杆导轨用油脂,FUJI\SONY\三洋\环球\日立PCB钻孔机指定用油脂。
超高速CNC/磨床主轴/高速木工机械指定用长寿高速润滑脂。
滴点+220℃,使用温度-40℃~+130℃,速度系数:1百万。
包装:1KG/罐12罐/箱德国克鲁勃KLUBER ISOFLEX NBU 15高速润滑脂产品说明:【产品包装情况】1公斤/罐【产品的原料组成】原油、合碳氢化合物油、矿物油和钡合成皂【产品规格型号】ISOFLEXNBU15【产品性能及优点】ISOFLEXNBU15是德国克鲁勃公司出品的一种良好吸压能力的高速油脂。
它能提供良好的磨损和腐蚀保护,并且有良好的防水和抗氧化能力。
颜色:白色;质地均匀,无纤;密度:温度20度时0.99克/立方厘米;适用温度范围零下40至130度;滴点:DINISO2176,约大于220度;渗透性:DINISO2137(ASTM D217) 0.1毫米265至295;侵蚀保护(EMCOR测试)DIN51802,1蒸镏水,侵蚀率0/1;基础粘性DIN51562/1;摄氏40度,mm2/s,约21;摄氏100度,mm2/s,约4.7;速度参数:约100万;外观粘性:克鲁勃粘性M级.【产品适用范围】ISOFLEXNBU15特别适用于高速运转的普通或滚动轴承,象是机床上的轴杆,纺织机的纺锤、锭子、高压运转的滚珠、运转的传动轴承,也可以作为空中索道和精密工程设备的长期保护油脂,还适用于精密齿轮侧面的润滑(例如磨粉机的倾斜齿轮,电机的阀门润滑。
高速动车组轴承的润滑与润滑剂分析引言:高速动车组作为现代铁路交通的重要组成部分,其性能和可靠性对于乘客的舒适与安全至关重要。
轴承作为动车组重要零部件之一,其润滑与润滑剂的选择和使用对于保障轴承正常运行起着至关重要的作用。
本文将对高速动车组轴承的润滑与润滑剂进行详细分析,以确保动车组的正常运行。
一、高速动车组轴承的润滑原理润滑是轴承运转过程中起着降低摩擦、减少磨损和延长使用寿命的重要作用。
高速动车组轴承的润滑原理可以归纳为两种:边沿润滑和中心润滑。
1.1 边沿润滑边沿润滑是指在轴承工作过程中,在滚子和滚道的垂直面上形成一层薄膜的润滑方式。
当轴承运转速度较高时,润滑薄膜能够承受较大的载荷,减少轴承的摩擦和磨损。
边沿润滑的机理主要是通过润滑脂在滚子和滚道间形成薄膜,并且不易流失,起到减摩和密封作用。
1.2 中心润滑中心润滑是指通过轴承内部的润滑脂或润滑油供给系统,将润滑剂直接输送到轴承内部进行润滑的方式。
中心润滑的作用是在高速运转中,能够将润滑剂均匀输送至轴承各触摸点,有效降低轴承的摩擦和磨损。
二、高速动车组轴承润滑剂的选择为了保障轴承运转的平稳和可靠,润滑剂的选择至关重要。
在选择润滑剂时,应综合考虑轴承的工作环境、工作温度、工作速度和轴承的类型等因素。
2.1 润滑脂润滑脂作为一种粘度较高的润滑剂,其优点是能够长时间保持在润滑部位,减少润滑剂的频繁添加,相对稳定的温度性能和良好的密封性能。
对于高速动车组轴承,润滑脂能够在较高速度下形成稳定的边沿润滑膜,减少轴承摩擦和磨损。
2.2 润滑油润滑油具有较低的粘度,能够较好地满足高速动车组对于低摩擦和低磨损的要求。
润滑油在轴承上的边沿润滑效果较好,但由于粘度较低,其在高速运行时易于流失,因此需要合理设计润滑系统,保证油膜的稳定性和补给的可靠性。
2.3 润滑剂选择的注意事项在选择润滑剂时,需要特别注意以下几点:首先,根据轴承所处的工况环境,选择具有良好工作性能的润滑剂;其次,根据轴承的类型和应用条件,选择适合的润滑剂,如高温环境下可选择耐高温润滑剂;最后,定期进行润滑剂的检测和更换,确保润滑剂的性能满足要求。
轴承润滑脂的分类轴承润滑脂是一种常用的润滑材料,用于减少轴承在运动过程中的摩擦和磨损。
根据不同的工作条件和要求,轴承润滑脂可以分为多种不同的类型和分类。
一、根据基础油的类型1. 矿物油基润滑脂:采用矿物油作为基础油,具有良好的润滑性能和较高的承载能力,适用于一般工况下的轴承润滑。
2. 合成油基润滑脂:采用合成油作为基础油,具有优异的高温性能和抗氧化性能,适用于高温、高速、重载等特殊工况下的轴承润滑。
3. 植物油基润滑脂:采用植物油作为基础油,具有良好的生态环保性能,适用于一些对环境要求较高的场合。
二、根据稠化剂的类型1. 钙基润滑脂:采用钙盐作为稠化剂,具有较好的防水性能和抗腐蚀性能,适用于潮湿、水浸、腐蚀等环境下的轴承润滑。
2. 锂基润滑脂:采用锂盐作为稠化剂,具有良好的机械稳定性和高温性能,适用于高速、高温工况下的轴承润滑。
3. 钠基润滑脂:采用钠盐作为稠化剂,具有较好的抗极压性能和抗磨损性能,适用于重载、高速、高温等恶劣工况下的轴承润滑。
三、根据使用温度范围1. 低温润滑脂:适用于低温环境下的轴承润滑,能够保持润滑性能和流动性能,在低温下不易凝固。
2. 中温润滑脂:适用于常温或者稍高温度的工况下的轴承润滑,能够满足一般工况下的润滑要求。
3. 高温润滑脂:适用于高温环境下的轴承润滑,能够保持润滑性能和稳定性,在高温下不易流失或者变质。
四、根据特殊性能1. 高速润滑脂:具有较低的内摩擦和较高的极限转速,适用于高速轴承的润滑。
2. 防水润滑脂:具有较好的防水性能,能够在潮湿、水浸环境下长时间保持润滑性能。
3. 高负荷润滑脂:具有较高的极限压力和承载能力,适用于重载工况下的轴承润滑。
4. 高粘度润滑脂:具有较高的黏度和润滑膜厚度,适用于一些特殊工况下需要较好密封性能和润滑性能的轴承。
总结起来,轴承润滑脂的分类主要包括基础油的类型、稠化剂的类型、使用温度范围和特殊性能等。
在使用轴承润滑脂时,需要根据实际工作条件和要求选择合适的类型,以确保轴承的正常运行和寿命。
Hths轴承润滑脂 2号参数1. Hths轴承润滑脂简介Hths轴承润滑脂是一种专门用于高温高速轴承润滑的润滑脂,其特点是在特殊的工作条件下能够保持良好的润滑性能,确保轴承的正常运转。
Hths轴承润滑脂2号是该系列产品中的一种,本文将详细介绍其参数和特性。
2. Hths轴承润滑脂2号参数(1)外观:Hths轴承润滑脂2号呈乳白色或淡黄色均匀半流体状。
(2)工作温度范围:-30°C至180°C。
(3)钢网阻力(25°C,mPa.s):1000~2000。
(4)工作稠度(N.L.G.I:2)。
(5)密度(25°C, g/cm³):0.9-1.1。
(6)滴点(GB/T4929,℃):≥180。
3. Hths轴承润滑脂2号特性(1)优异的高温润滑性能:Hths轴承润滑脂2号能够在高温条件下仍然保持稳定的润滑性能,有效降低轴承的摩擦和磨损,延长使用寿命。
(2)良好的抗氧化性能:该润滑脂含有特殊的抗氧化添加剂,能够有效延长润滑脂的使用寿命,并且在长期使用过程中不易变质。
(3)良好的润滑性能:Hths轴承润滑脂2号具有良好的润滑性能,能够有效减小摩擦系数,提高轴承的运转效率。
(4)良好的防腐蚀性能:该润滑脂能够在潮湿或腐蚀性环境中有效保护轴承,延长其使用寿命。
4. Hths轴承润滑脂2号应用领域Hths轴承润滑脂2号适用于各类高温高速轴承的润滑,特别适用于电机轴承、风机轴承、汽车轴承等高温高速设备的润滑。
其优异的性能保证了设备在特殊工作条件下的稳定运行,是工业生产中不可或缺的润滑材料。
总结:Hths轴承润滑脂2号作为一种专门用于高温高速轴承润滑的润滑脂,具有优异的高温润滑性能、抗氧化性能、润滑性能和防腐蚀性能,适用于各类高温高速设备的润滑。
其参数和特性的详细介绍有助于用户更好地了解该产品,并为其正确选择和使用提供参考。
Hths轴承润滑脂2号在工业生产中扮演着非常重要的角色。
许多工业设备都有高速轴承,高速轴承应专门选用合适的润滑脂。
如果选用不当,对轴承会起到阻滞作用,使摩擦加大,容易引起轴承发热。
高速轴承脂是一种特殊的润滑脂,要求高润滑性、低摩擦性、低温升,耐久等性能,建议采用合成基础油生产的高速轴承脂,油膜均匀稳定,耐久。
高速轴承最容易引起高温,轴承运转中的高温不当对轴承有害,而且会加速润滑脂的氧化,使润滑脂变质。
选择合适的润滑脂,可以延长轴承和润滑脂的使用寿命。
一般的通用润滑脂不适用于高速轴承,要根据高速轴承的尺寸、转速、运行温度等因素,选择合适的润滑脂。
选择高速轴承润滑脂时,以下几个方面很重要:第一、NLGI稠度等级:润滑脂是根据NLGI稠度等级来划分牌号。
NLGI稠度等级也叫做锥入度、针入度。
表现的是润滑脂的软硬程度,NLGI稠度等级也要根据设备厂家的要求选择正确等级。
第二、基础油粘度/黏度:润滑脂就是稠化后的润滑油,润滑脂也是靠油来润滑,而粘度是润滑油最重要的指标,润滑油是按照粘度来划分牌号。
基础油的粘度要找对(ISO粘度等级),粘度过大,会造成阻滞、摩擦加剧、发热;粘度太小,油膜厚度不足,容易引起轴承磨损。
粘度要根据厂家的要求,选用正确的等级。
第三、成沟特性:用于高速轴承的润滑脂,应选择具有良好成沟特性的润滑脂,这类润滑脂在使用中不易造成阻滞作用,减少摩擦和发热。
第四、滴点:润滑脂的滴点应尽可能的高过使用中遇到的最高温度。
第五、稠化剂的种类:不同的稠化剂,会影响润滑脂的滴点、分油特性。
应选择滴点高、分油特性好(静态分油和动态分油)的润滑脂。
Pseinu®(比瑟奴) B.GREASE-6R(EP-G) 高速轴承润滑脂是全新开发的一代长效可触变轴承润滑脂,采用混合型专利基础油,特别含有独特的聚合物以及金属抗磨离子等多种添加剂精制而成的。
特殊添加剂对边界摩擦区域提供保护,从而阻止摩擦腐蚀,有同化高压力性能和抗腐蚀性。
1.具有独特的触变性,高温下不流失、无结焦和积炭产生;2.可以承受较大的轴向与径向负荷和倾覆力矩,减小轴承振动值;3.高温高速下油脂不会分散不会被甩出,良好的抗微动腐蚀;4.能在轴承滚道内形成稳定的润滑油膜和抗磨保护层;5.极压抗磨性,较强的粘附性,高速运转中也不会软化流出。
典型应用案例用于有振荡、振动和相对低转速的滚动轴承,密封性差的转速较慢或轴承间隙大的轴承以及密封性好转速较快的内径小于60 m的圆锥滚子轴承、滚针轴承、NU系列轴承,如:中大型电机轴承、风泵轴承、压缩机轴承、高铁牵引电机、振动筛轴承、地坪打磨机轴承、振动电机轴承。
包装规格1公斤一罐10公斤/小桶20公斤/中桶温馨提示如需了解该款产品详细信息或其他更多产品型号,请登录比瑟奴官网。
瑞典比瑟奴(Pseinu)是北欧特种油脂生产商以,为客户提供的润滑方案,拥有超过90年的润滑油行业专业知识,总部位于马尔默市,比瑟奴成立以来始终致力于特种工业润滑剂应用领域的发展,坚持以“客户为中心,以市场为导向”的经营理念,专注于特种润滑行业研究与运营的科技型企业。
产品涵盖轴承润滑脂、高温润滑脂及特种润滑脂等领域,广泛应用于高铁、航天以及家电、汽车、电子电器等行业。
下面,我们分别讨论这几个特性,还有选择高速轴承润滑脂相关的一些参数。
1.轴承的速度因子:轴承的速度因子,可以帮我们确定润滑脂的NLGI稠度等级,还有润滑脂的基础油粘度等级。
轴承的速度因子有两种算法,一种是轴承的DN值,另一种是NDm值。
其中:轴承的DN值=轴的转速*轴承内径轴承的NDm值=轴的转速*(轴承内径+轴承外径)/2注:转速单位是rpm,轴承内径和外径都是按照直径算,单位是毫米。
轴承厂家在设计轴承时,会根据轴承速度和尺寸算出适用的润滑脂稠度和基础油的粘度,而对于用户来说,一栏情况下,按照厂家的建议选用润滑脂就可以了。
2.润滑脂的基础油粘度:润滑脂就是稠化后的润滑油,油的粘度是润滑油最重要的指标。
通用润滑脂的基础油粘度最常见的是ISO 220cSt(运动粘度),这样的粘度对于中等负荷和中等转速的轴承来说没问题,但是轴承的转速越高,油的粘度需要降低,否则对轴承的运转会造成阻滞、引起摩擦增大,轴承因此发热。
计算轴承所需的粘度,是根据轴承的速度因子,再结合轴承运转中的温度,从润滑油的粘度-温度曲线中找到对应的粘度值。
例如,某轴承的NDm值为293125,需要的粘度为7cSt,轴承的运转温度为65℃,在粘度-温度曲线上,65℃时粘度为7cSt的油,在40℃时是ISO 22~32cSt(油的粘度指数为95)。
注意,工业润滑油的粘度统一是在40℃时测试的。
所以,选用时考虑设备的运转温度,需要适当换算一下。
在这个例子中,如果我们使用通用润滑脂(基础油粘度220),那么粘度相当于实际所需要的10倍。
粘度如果大得太多,会造成轴承发热,增加能耗,另外还会使润滑脂使用寿命缩短。
3.润滑脂的成沟特性(channeling characteristics):对于高速轴承来说,成沟特性是一项重要指标。
成沟特性可以反映润滑脂在高速运转下的润滑请况。
成沟特性体现的是润滑脂在高速运转下的流动性和稠度保持性,以及在高速运转下产生的扭矩。
检测润滑脂的成沟特性,国际上采用美国联邦检测标准791C-3456.2条方法(Method 3456.2 of Federal Test Method Standard 791C)。
在这个检测中,把润滑脂涂在一个特定容器上,表面抹平,使用一条钢片压入润滑脂,压出一道沟,在一定的温度和条件下实验10秒。
然后检查润滑脂是否流回沟内。
如果润滑脂流回沟内,那么润滑脂的成沟特性不好(non-channeling)。
如果没有润滑脂流回沟内,那么润滑脂的成沟特性合格(channeling)。
成沟特性好的润滑脂在使用中更容易被挤开,挤开后又能保持稳定的稠度,对于高速轴承来说,这一点很重要。
成沟特性好的润滑脂可以减少高速运转中的扭矩,降低摩擦,减少运转中的发热量。
成沟特性差的润滑脂容易流回运转部位,对滚子形成阻滞和摩擦。
4.稠化剂类型:润滑脂是以稠化剂命名的,所以润滑脂的类别就可以反映稠化剂的类别,例如锂基脂使用的稠化剂就是锂基稠化剂,粘土脂使用粘土作为稠化剂。
润滑脂就是稠化后的润滑油,稠化剂的作用就像海绵,把润滑油保持在稠化剂的纤维网络里。
稠化剂的类型不同,纤维结构也不同,会影响润滑脂多方面的性能,包括上面提到的成沟特性、分油情况、滴点、稠度的稳定性(剪切稳定性)。
某些稠化剂的纤维较长,有些较短。
稠化剂的纤维如果较短,那么润滑脂的外观看起来较为光滑细腻,锂基脂、钙基脂、聚脲脂、复合锂基脂、复合磺酸钙脂的稠化剂都属于短纤维,这些润滑脂的成沟特性通常较好,泵送较为容易,高速运转中造成的摩擦也相对较小。
钠基脂、铝基脂、钡基脂的稠化剂纤维较长,这些润滑脂的成沟特性较差。
纤维较长还有一个缺点——剪切稳定性差。
在机械运转中,润滑脂经受不断的碾压剪切,长纤维更容易被剪断,剪断后润滑脂的稠度变稀。
在高速运转中,机械剪切率更高,因此更要关注润滑脂的剪切稳定性。
如果稠化剂的纤维较长,它们不但更容易被剪切,而且被剪断的部分还会聚集到轴承滚子的运动部位,加剧阻值和摩擦,进一步造成温度升高、加剧剪切效应。
5.NLGI稠度等级:轴承的速度因子、运行温度、负载等情况共同影响所需的NLGI稠度,设备制造商会给出推荐值,用户要按照推荐值再结合实际使用情况选择合适的NLGI稠度等级。
润滑脂的稠度也叫做锥入度、针入度,表征的是润滑脂的软硬程度,NLGI把稠度分为了9个等级,从000到6号稠度逐渐递增,硬度逐渐增加。
数字越大,说明稠度越大,表示润滑脂越硬、反之就越稀。
6.轴承类别:滚动轴承也分为多种,滚子可以是圆珠,也可以是圆柱、圆锥形、纺锤形等。
滚子的形状不同,影响基础油的粘度要求、NLGI稠度、换脂周期。
其中的原因在于不同形状的滚子,和润滑脂的接触面积不同。
接触面积较大的滚子,更容易把基础油从稠化剂里挤干,标准的滚珠轴承接触面积较小。
接触面积大的轴承一般承受的负荷也大于滚珠轴承,这类轴承更容易造成基础油流失,要求润滑脂具有良好的分油特性。
7.润滑脂滴点:润滑脂的滴点必须高于最高使用温度,尤其对于高温下使用的润滑脂,高滴点是一个必要条件。
滴点不等于润滑脂的最高使用温度,润滑脂允许的最高使用温度一般比滴点要低30℃~50℃。
润滑脂滴点的测定标准是ASTM D2265(旧的标准是ASTM D566),在检测中,随着温度升高,润滑脂会从膏状的半固体,逐渐变成液态。
测定时滴点时,润滑脂随着温度升高会逐渐变成流动液态,我们把润滑脂开始滴下第一滴油时的温度叫做滴点。
当温度达到滴点时,稠化剂的胶体结构发生了变化,不能正常地吸附保持基础油。
滴点虽然是润滑脂高温性能的一项重要指标,但不是唯一指标,挑选高温润滑脂不能只看滴点高。
滴点表征的是稠化剂的一项高温性能,但基础油是否能经受这么高的温度却不能通过滴点说明,因此挑选高温润滑脂不但要看滴点,还应该把所有的成分在高温下的性能都考虑在内。
8.相容性:在使用润滑脂时,不同类型、不同品牌的润滑脂不能混用。
如果改用其它润滑脂,要把旧脂尽量清除干净。
如果条件允许,最好把轴承清洗干净后再添加新脂。
润滑脂投入使用后,现场应关注轴承运行中是否发热、润滑脂是否出现流油、发干的现象,这些情况都说明润滑脂在使用中出现了不正常的情况。