互联网+出行大数据服务共享云平台建设方案168页PPT
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公共交通出行服务大数据平台解决方案1概述随着近几年我省经济的快速发展,公众出行方式日趋多样化,公众对交通出行信息的需求日益增强。
如何辅助出行者迅速获取有效交通信息,提高出行效率,提升服务水平,是交通部门面临的一个现实问题。
2005年,交通部将“公众出行交通信息服务系统”确定为三大交通信息化示范工程之一,在交通信息化工作基础较好的几个省市相继开发了一些应用系统,在一定程度上方便了公众的出行,得到了公众的认可。
但这些应用系统主要是基于具体部门业务及所拥有的数据进行开发,信息服务的内容还缺少关联性;其次,现有的各类应用系统在服务内容、服务方式、服务质量以及服务范围,以信息发布和推送为主,很少接收来自公众的出行反馈信息,没有形成数据闭环。
目前我省各交通管理部门已经建立了功能相对完善的交通指挥控制中心,包括交通信号控制系统、道路交通监控系统、交通诱导显示系统、停车管理系统、交通违章处理系统等,初步实现了交通信号控制、道路监控、交通信息综合查询、有/无线指挥调度及交通诱导等基础功能。
公安交管部门不仅具备了交通基础信息,还拥有了各类动态数据,如车辆实时营运信息、道路交通状况等,采集的数据类型包括属性数据、空间数据、影像数据等。
对交通三要素(人流、车辆、道路)连续不断采集的多源交通数据流产生了巨量的交通数据,具有典型的“3V”特性:大容量、多样性、高速度,也具有价值、复杂性的特点,属于名符其实的交通“大数据”。
数据是智能交通的核心,数据为王的大数据时代已经到来。
如何高效地从海量数据中分析、挖掘所需的信息和规律,结合已有经验和数学模型,实现对城市道路交通的整体运营水平和人们出行规律的深度挖掘,生成更高层次的决策支持信息,获得各类分析、评价数据,为交通诱导、交通控制、交通需求管理、紧急事件管理等提供决策支持,为交通管理者、运营者和个体出行者提供交通信息,成为当务之急。
本文面对交通大数据,就如何存储、组织和管理数据,并提供政务与商务两方面的公共交通出行服务,提出了解决方案。
互联⽹⼤数据+云+端资源公共服务平台建设⽅案“云+端”教育资源公共服务平台建设⽅案⽬录1.前⾔ (4)1.1概述 (4)1.2建设内容 (4)1.2.1优质资源共建共享 (4)1.2.2优质资源班班通 (5)1.2.3⽹络学习空间⼈⼈通 (5)2.技术实现架构 (5)2.1IAAS 层(基础设施即服务) (6)2.2PAAS层(平台即服务) (6)2.3SAAS层(软件即服务) (7)3.应⽤系统建设 (7)3.1“云”的应⽤ (7)3.1.1资源云平台 (7)3.1.2⽹络学习空间 (11)3.1.3监管平台 (13)3.2“端”的应⽤ (15)交互式多媒体教学系统 (15)3.3“云”与“端”的互通 (22)3.3.1云平台主动推送到书到课资源⾄教学端 (23)3.3.2云平台个⼈空间资源随时同步⾄教学端 (23)3.3.3教学端垂直检索云平台资源 (24)4.平台优势分析 (24)1. 前⾔1.1 概述教育资源公共服务平台是对教育信息化⼯作和教育部《教育信息化⼗年发展规划(2011-2020年)》中提出的“三通两平台”建设⼯作的具体落实。
其中,基础教育资源公共平台,是教育资源集结与服务中⼼和⽹络学习协作池,教育管理者、教师、学⽣借助资源平台获得学习空间,获取教育资源,寻得专业⽀持,实现资源的共享和互动,成为“三通两平台”运⾏的资源与智⼒保障。
1.2 建设内容按照“云+端”的建设和应⽤模式,平台主要内容包括以下三部分:1.2.1优质资源共建共享全⾯整合现有教育资源,丰富教育资源的种类与内容,调整资源聚合与呈现⽅式,建⽴教育资源管理与服务运⾏机制,增强为⼀线教育教学服务的功能,实现优质教育资源的共建与共享。
1.2.2优质资源班班通聚合优质师资⼒量,通过名师课堂、名校⽹络课堂等形式,为学校提供在线课堂服务。
为紧缺学科制作专递课堂教学资源,借助⽹络平台供教师点播应⽤。
为班级配备交互式多媒体教学系统,实现优质教育资源直达课堂。