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广东省物流市场分析报告1.引言1.1 概述在广东省，物流行业一直扮演着重要的角色，随着经济的快速增长和对外贸易的蓬勃发展，广东省的物流市场也日益繁荣。
本文旨在对广东省物流市场进行深入分析，探讨其概况、特点和发展趋势，为了解该市场现状并对未来发展提供参考。
通过本文的研究，希望能为广东省物流业的发展提出一些建议和措施，推动其持续健康发展。
1.2 文章结构文章结构部分内容如下：本报告共分为引言、正文和结论三大部分。
在引言部分，将对广东省物流市场进行概述，介绍文章的结构和目的，并总结报告的主要内容。
在正文部分，将详细分析广东省物流市场的概况、主要特点和发展趋势。
最后，在结论部分将总结广东省物流市场的现状，展望未来发展，并提出相关建议和措施。
通过这样的结构安排，可以全面系统地展现广东省物流市场的发展现状和未来趋势，为相关研究和决策提供参考。
1.3 目的目的部分: 本报告的目的是分析广东省物流市场的现状、特点和发展趋势，为相关企业和政府部门提供有效的参考和指导。
通过对物流市场的概况、主要特点以及发展趋势的分析，可以为各方了解广东省物流市场的整体情况，把握市场发展动向，制定合理的发展策略和政策提供帮助。
同时，通过对物流市场现状的总结，展望未来发展，并提出相应的建议和措施，有助于推动广东省物流产业的健康发展，提升整体经济水平。
1.4 总结通过对广东省物流市场的分析，我们可以得出以下结论：首先，广东省物流市场呈现出快速增长和高度竞争的特点。
随着经济的持续发展和市场需求的不断增加，物流行业的规模和复杂度不断扩大。
其次，物流市场主要特点是多元化和专业化。
各类物流服务企业在市场中竞争激烈，各自拥有自己的优势和特色，形成了多元化的市场格局。
最后，广东省物流市场未来的发展趋势将会更加国际化和智能化。
随着全球化的深入发展，国际物流将扮演更为重要的角色，同时智能物流技术的应用也将成为未来发展的重要趋势。
综上所述，广东省物流市场在快速增长和激烈竞争的同时，也面临着国际化和智能化的挑战和机遇。
2023年广东省物流行业市场研究报告广东省是中国物流业最发达的地区之一，在国内物流产业链和物流基础设施建设方面具有明显优势。
本文将对广东省物流行业市场进行研究，包括市场规模、行业特点、竞争格局以及未来发展趋势等方面进行分析。
首先，广东省物流行业市场规模庞大。
广东是中国外贸大省，出口和进口贸易量位居全国前列，这为物流行业提供了广阔的市场需求。
而广东省本地的物流需求也极为巨大，特别是珠三角地区的制造业、电子商务和零售业等行业对物流服务的需求旺盛。
根据相关统计数据显示，广东省物流业的年产值已超过2000亿元，市场规模不断扩大。
其次，广东省物流行业具有一些鲜明的特点。
首先，广东省物流业主要以第三方物流、仓储物流和快递配送为主，其中第三方物流企业占据市场份额较大。
其次，广东省物流业采用先进的信息技术和现代化设备，提高了物流运输效率和服务质量。
再次，广东省物流业形成了一定的区域分工和合作机制，形成了一批规模较大、专业化程度较高的物流企业。
然后，广东省物流行业竞争格局相对较为激烈。
广东省物流行业市场竞争主要体现在价格、服务、网络覆盖等方面。
市场上存在着一些大型物流企业和国际知名物流企业，它们在规模、技术和资源方面都具有明显优势。
同时，也有一些小型物流企业和本土物流企业在一些特定领域有一定的市场份额，竞争较为激烈。
最后，广东省物流行业未来的发展趋势值得关注。
随着广东省经济的快速发展和制造业的转型升级，物流需求将持续增加。
同时，随着人工智能、物联网、大数据等新技术的广泛应用，物流行业将迎来新的发展机遇。
未来，广东省物流行业将进一步优化服务质量，提高运输效率，推动物流业的数字化、智能化和绿色化发展。
综上所述，广东省物流行业市场规模庞大，具有明显的行业特点和竞争格局。
随着经济的发展和技术的创新，广东省物流行业有望迎来更好的发展前景。
广东省食品药品监督管理局关于进一步明确药品现代物流及药品委托储存、配送有关事项的通知（征求意见稿）各地级以上市、顺德区食品药品监督管理局：为进一步促进药品现代物流业的健康有序发展，推动药品流通企业规模化、规范化、集约化发展，并确保药品在物流环节质量安全，落实《广东省人民政府办公厅关于印发广东省现代物流业发展规划（2016-2020年）的通知》（粤府办〔2016〕120号）和国务院医改办等八部门联合印发《关于在公立医疗机构药品采购中推行“两票制”的实施意见（试行）的通知》（国医改办发〔2016〕4号）（以下简称“两票制”）的要求，切实解决药品生产、经营企业在药品委托储存、配送过程中存在的困难与问题，现就有关事项通知如下：一、关于药品现代物流业务（一）鼓励有实力并具有现代物流基础的社会物流企业（社会物流是指不具有药品经营许可相关资质的物流企业）。
开展药品现代物流服务的社会物流企业必须符合《广东省药品现代物流技术标准》（见附件1），确保开展药品现代物流服务过程中的药品质量安全。
药品生产、经营企业（以下简称“委托方”）可根据《广东省药品现代物流技术标准》对拟委托物流企业进行审计，选择符合标准的药品现代物流服务企业（以下简称“受托方”）进行委托储存、配送药品。
（二）已获准开展药品现代物流业务的企业可以在《药品经营许可证》有效期内继续开展药品现代物流业务，并于2017年底前按《广东省药品现代物流技术标准》完成整改。
（三）受托方开展药品现代物流业务时应符合GSP及其附录等规定（以下简称“GSP等规定”）要求，并接受委托方定期审计及监管部门的检查。
（四）符合上述标准并接受委托储存的，省局在官方网站上同时公示委托方、受托方名称、地址及委托范围等信息。
二、关于药品委托储存、配送（一）受托方开展药品现代物流服务，必须接受合法的药品生产企业或药品经营企业委托，委托方、受托方企业双方应签订包含委托储存详细地址、委托储存、配送药品的范围、委托期限、数据信息管理及维护等内容的合同或质量保证协议，明确药品的质量责任及双方的权利义务，确保药品质量安全。
2023年广东省物流行业市场分析现状广东省位于中国南部，是中国物流业最为发达的地区之一。
作为一个重要的沿海经济开放区，广东省的物流行业市场发展迅速，成为国内外企业进出广东的重要通道和服务中心。
以下是对广东省物流行业市场现状的分析：一、市场规模增长广东省物流行业一直保持着强劲的增长势头。
根据数据显示，广东省物流业在过去几年内年均增速都超过10%。
尤其是广东省区域内外贸出口增长迅速，对物流服务需求量大。
随着广东省货物流通量的增加，物流行业市场规模也在不断扩大。
二、多元化服务需求广东省物流行业市场的特点之一是服务需求的多元化。
由于广东省的制造业集聚，各类商品的生产加工和配送需求量大。
除了传统的货物配送外，还有跨境电商物流、冷链物流、快递配送等多种服务需求。
物流企业需要根据不同客户的需求，提供专业化和差异化的物流解决方案。
三、物流网络完善广东省的物流网络相对完善，拥有一些国内领先的物流企业和仓储基地。
省内的高速公路、铁路、航空等交通设施发达，方便物流的运输与配送。
广东省还建立了一些物流园区和物流枢纽，提供集装箱堆场、集散中心、加工厂房等配套设施，促进物流业发展。
四、物流科技应用普遍广东省物流行业在信息技术的应用上处于领先地位。
物流企业普遍采用物联网、云计算、大数据等先进技术，提高物流效率和服务质量。
通过物流信息系统，企业可以实现货物追踪、仓储管理、订单处理等功能。
物流科技的普及和应用促进了广东省物流行业的快速发展。
五、市场竞争激烈由于广东省物流市场的发展潜力和吸引力，各类物流企业纷纷进入市场，竞争激烈。
大型国有物流企业、外资物流企业和私营物流企业等多个市场主体竞相争夺市场份额。
市场竞争的加剧，推动了物流服务质量的提升和运价的下降，也给物流企业带来了一定的压力。
六、优势与机遇广东省物流行业市场具有多种优势和机遇。
首先，作为中国对外贸易的重要门户，广东省物流行业受益于中国经济的快速发展，国际贸易的增长势头良好。
广东省人民政府办公厅关于印发广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府办公厅•【公布日期】2022.08.13•【字号】粤府办〔2022〕25号•【施行日期】2022.08.13•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】发展规划正文广东省人民政府办公厅关于印发广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案的通知粤府办〔2022〕25号各地级以上市人民政府，省政府各部门、各直属机构：《广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案》已经省人民政府同意，现印发给你们，请认真组织实施。
实施过程中遇到的问题，请径向省交通运输厅反映。
广东省人民政府办公厅2022年8月13日广东省推进多式联运发展优化调整运输结构实施方案为深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，大力发展多式联运，推动各种交通运输方式深度融合，进一步优化调整运输结构，提升综合运输效率，降低社会物流成本，促进节能减排降碳，根据《国务院办公厅关于印发推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）的通知》（国办发〔2021〕54号）、《交通运输部国家铁路集团关于贯彻落实国务院办公厅〈推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）〉的通知》（交运函〔2022〕201号）等文件精神，制定本方案。
一、总体要求（一）指导思想。
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻习近平总书记对广东系列重要讲话和重要指示精神，立足新发展阶段，完整、准确、全面贯彻新发展理念，更好服务构建新发展格局，以推动高质量发展为主题，以推动供给侧结构性改革为主线，以加快建设交通强省为目标，以发展多式联运为抓手，坚持系统推进、重点突破、综合施策的基本原则，通过强化基础设施高效衔接、推动运输组织创新、打造多式联运示范标杆、推动装备设施升级、优化营商环境等工作措施，更好发挥各种交通运输方式比较优势，优化运输方式间衔接融合，提升综合运输整体效率，加快构建安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通运输体系，为实现碳达峰、碳中和目标作出交通贡献。
物流业调整和振兴制度物流业的调整和振兴是我国经济发展中的重要环节。
近年来，我国物流业取得了显著的成果，但随着经济结构的调整和市场竞争的加剧，物流业也面临着一系列的挑战和问题。
为了应对这些挑战和问题，我国政府采取了一系列的政策措施，以推动物流业的调整和振兴。
一、优化物流业产业结构优化物流业产业结构是物流业调整和振兴的重要任务之一。
政府应当加大对物流业的支持力度，鼓励企业加大技术研发投入，提升物流业的技术含量和附加值。
同时，政府还应当引导物流业向高附加值的服务领域转型，如冷链物流、电商物流等。
此外，政府还应当加强对物流业市场的监管，规范市场秩序，促进公平竞争。
二、推进物流业区域协调发展推进物流业区域协调发展是物流业调整和振兴的重要内容之一。
政府应当加强对物流业区域发展的规划和指导，促进各地区物流业的协同发展。
同时，政府还应当加大对中西部地区物流业的扶持力度，提升中西部地区物流业的发展水平。
此外，政府还应当加强与国际物流业的交流合作，提升我国物流业的国际竞争力。
三、加强物流基础设施建设加强物流基础设施建设是物流业调整和振兴的基础性工作。
政府应当加大对物流基础设施建设的投入力度，完善物流基础设施网络体系。
具体包括：加强铁路、公路、水路、航空、管道等多种运输方式的协同发展，提升物流效率；加强物流仓储设施建设，提升物流存储能力；加强物流信息化建设，提升物流信息服务水平。
四、推进物流业绿色发展推进物流业绿色发展是物流业调整和振兴的重要方向。
政府应当加强对物流业绿色发展的引导和监管，推广绿色物流技术和模式。
具体包括：加强对绿色物流技术的研发和推广，如新能源物流车辆、绿色包装等；加强对物流业节能减排的监管，如制定物流业节能减排标准、加强物流业环保执法等；加强对绿色物流企业的扶持和奖励，如给予税收优惠、资金支持等。
五、加强物流人才队伍建设加强物流人才队伍建设是物流业调整和振兴的关键环节。
政府应当加强对物流人才培养的支持力度，提升物流人才的综合素质和能力。
省物流业调整和振兴实施方案一、背景我国物流业已经经历了快速发展的阶段，但与发达国家相比，仍存在不少差距。
受到国际贸易不确定性因素的影响，以及国内经济转型升级，我国物流业仍然存在困难和挑战，需要加强整体规划和调整。
为此，制定《省物流业调整和振兴实施方案》，以促进物流业在新的历史条件下的大力发展。
二、总体思路和目标总体思路：以供给侧结构性改革为主线，以深化改革为手段，以加快发展为目标，以推进智慧物流为重点，促进物流业转型升级，提升服务能力，保持核心竞争力。
总体目标：到2025年，打造一批省级级以上具有国际竞争力的现代物流园区和物流枢纽，增强基础设施建设能力，提高物流效率和服务水平，形成有特色的物流业集群，实现省级以上物流总额年均增长10%以上，提高物流业对经济发展的贡献率。
三、重点工作和措施1.推进物流园区和物流枢纽建设：积极发展“互联网+物流”，探索建立智慧物流园区，促进集疏运一体化，推进物流设施和信息化建设，加强与交通、产业、服务等要素融合，发展区域性大型物流中心，提高物流服务水平。
2.提升物流业运营效率：推进物流信息化建设，加强物流中心实时监控、物流数据分析和决策支持能力，建设高效、便捷的物流信息平台，优化物流运作流程，提高物流配送效率，减少物流成本。
3.加强物流服务能力：加强物流企业规范化建设，推进物流业专业化发展，提高服务质量和水平，加强售后服务，满足消费者个性化需求，建立健全物流服务评价体系。
4.深化物流供应链管理：加强与供应链上下游企业的合作，推进物流企业与产业企业合作，建立并完善供应链条，提高供应链管理水平，加强供应链信息共享，提高供应链稳定性和可追溯性。
5.加强物流企业创新发展：加强物流企业技术创新，鼓励发展绿色物流，推广智能物流技术，加强物流人才培养，促进物流企业转型升级，培育高质量物流企业。
6.强化法治环境建设：推进物流业法治化建设，加强对物流企业的监管，严格打击违法违规行为，加强知识产权保护，规范市场秩序，维护物流行业健康发展。
物流业调整和振兴规划
物流业调整和振兴规划是指在物流行业发展中，国家通过制定特定的规划来支持物流产业的发展，以提高物流整体服务水平、提高社会服务能力，推动实现经济社会发展的振兴。
一、物流产业调整和振兴规划的内容包括：
1.推进物流基础设施建设，包括仓储设施、装卸设施、输送设施等；
2.优化物流市场结构，增强物流企业的经营能力；
3.完善物流金融服务，改善物流企业融资环境；
4.加强物流管理体制，提高物流系统效率；
5.实施物流人才培养工程，加快物流科技创新；
6.推进物流信息化发展，建立精准物流管理体系；
7.建立物流监管制度，提高物流行业质量；
8.实施物流行业绿色发展战略，促进物流业的可持续发展。
二、物流业调整和振兴规划的实施
1.统筹城乡发展，突出资源优势，优化规划，提高贸易便利性；
2.大力发展物流基础设施，提升物流系统的综合服务水平；
3.推进物流信息化发展，建立精准物流管理体系；
4.建立物流监管机制，提高物流行业质量；
5.实施物流行业绿色发展战略，促进物流业的可持续发展；
6.加强物流金融服务，改善物流企业融资环境；
7.实施物流人才培养工程，加快物流科技创新；
8.建立完善的社会服务体系，提升社会服务能力。
广东省人民政府办公厅印发广东省现代物流业“十五”计划的通知文章属性•【制定机关】广东省人民政府•【公布日期】2002.09.10•【字号】粤府办[2002]71号•【施行日期】2002.09.10•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】商务综合规定正文广东省人民政府办公厅印发广东省现代物流业“十五”计划的通知（粤府办[2002]71号）各地级以上市、顺德市人民政府，省府直属有关单位：《广东省现代物流业“十五”计划》业经省人民政府同意，现印发给你们，请认真贯彻执行。
广东省人民政府办公厅二00二年九月十日广东省现代物流业“十五”计划目录一、发展基础(一)发展环境(二)发展现状二、指导思想和发展目标(一)指导思想(二)发展目标三、发展重点(一)完善综合物流运输网络(二)建设物流信息支撑网络(三)合理规划建设物流园区网络，(四)积极培育和有效启动物流市场(五)促进不同区域物流产业协调发展四、发展政策要点(一)规范物流发展秩序(二)推进物流业的改革和开放(三)扶持现代物流企业发展(四)推动现代物流标准化建设(五)加快技术创新和人才培养(六)加强粤港澳区域物流协同合作(七)建立协调有效的管理机制广东省现代物流业“十五”计划为加快我省现代物流业发展，根据《中共广东省委、广东省人民政府关于大力发展现代流通业的意见》(粤发[2002]1号)和我省率先基本实现现代化的战略部署，以及国民经济和社会发展“十五”计划要求，制定本规划。
一、发展基础(一)发展环境1．经济全球化和科技发展促进世界物流业蓬勃发展。
当今世界，经济全球化不断加强，科技发展日新月异，产业结构调整和跨国企业重组风起云涌。
互联网和电子商务技术得到广泛应用，供应链管理技术发展迅速，物流服务的社会化、专业化进程加快，第三方物流在发达国家蓬勃发展。
随着全球贸易和投资自由化进程的加快，物流业作为新兴服务业得到了加速发展。
我国和东盟区域贸易自由化进程正在加快，国际贸易的进一步扩张为物流业发展带来良机。
广东省物流业调整和振兴规划物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业，是国民经济的重要组成部分。
加快物流业发展，对于促进流通产业现代化，增强区域综合竞争力，推动广东省经济平稳较快发展具有重要作用。
为充分发挥物流业的作用，更好地应对当前国际金融危机的影响，落实党中央、国务院保增长、扩内需、调结构的总体要求，根据《国务院关于印发物流业调整和振兴规划的通知》(国发[2009]8号)、《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008一2020年)》精神，特编制《广东省物流业调整和振兴规划》。
本规划是一个既立足于保持广东省物流业稳定发展，又抓住机遇做大做强广东省物流业的行动方案，重点考虑2009一2011年的工作安排。
一、产业现状和面临形势(一)产业现状。
近年来，广东省物流业发展迅速，产业规模不断扩大，有力地促进了全省经济社会的发展。
1.物流基础设施初具规模。
到2008年底，全省公路总里程达到18.3万公里，高速公路总里程达到3823公里；铁路营运里程达1883公里；港口通过能力约9.3亿吨；广州白云国际机场已成为全国三大枢纽机场之一。
由公路、铁路、海港、空港所构成的物流运输网络基本形成。
2.物流产业规模不断扩大。
2008年，广东省物流业增加值达到1957.93亿元，比2004年增长73.9%，年均增长14.8%；货物运输总量达到176279万吨，比2000年增长47.9%。
3.物流园区和区域性物流中心规划建设稳步推进。
各级政府积极规划，推动建设了一批物流园区和区域性物流中心，促进了各种物流功能和要素的集成整合。
4.物流企业迅速发展。
马士基、UPS、TNT、联邦快递等国际著名物流企业先后进入广东省，多种所有制物流企业共同发展。
目前广东省共有A级物流企业56家，占全国近11%，名列全国前茅。
5.物流信息化建设加快推进。
建设了一批形式多样、功能各异的信息管理系统，大大提高了物流管理效率，推动了广东省现代物流业的快速发展。
但应当看到，广东省物流业发展也存在一些不容忽视的问题。
一是物流基础设施的建设和规划不够协调，存在一定程度的重复建设和资源浪费。
二是物流业的质量和效益不理想，粗放型经营的格局没有根本改变，广东省物流成本占GDP的比重近18%，远高于发达国家10%的水平。
三是第三方物流发展总体滞后，与发达国家相比还存在相当大的差距。
四是物流企业总体上规模小，实力弱，功能单一，效率低，难以满足物流社会化的需要。
五是物流业区域发展不平衡，珠江三角洲地区发展较快，粤东西北地区发展水平不高。
六是体制尚未完善，多头管理、条块分割的物流管理和流通体制严重制约着物流业的发展。
(二)面临形势当前，广东省物流业发展挑战和机遇并存。
一方面，受国际金融危机的影响，广东省物流业发展面临严重困难：一是业务量明显下降，服务价格回落；二是发展资金不足，流动资金周转困难；三是由于经济增长预期下调以及资金紧张，企业和社会对物流行业的投资下降；四是受部分制造企业、出口企业、零售企业关闭或破产的影响，物流企业出现亏损甚至倒闭。
另一方面，广东省物流业也面临着进一步加快发展的机遇：一是党中央、国务院出台的一系列保增长、扩内需、调结构的政策措施，必将推动我国经济平的稳较快发展，为物流业提供了良好的发展基础；二是广东省是经济大省，同时也是世界制造业基地，物流市场需求大；三是国际金融危机促使物流市场自动洗牌，为广东省整合现有资源，调整物流企业结构，做大做强物流企业提供了难得的机遇。
对此，各地各有关部门要全面分析形势，抢抓机遇，积极应对，化危机为契机，努力保持广东省物流业平稳较快发展。
二、指导思想、原则和目标(一)指导思想。
深入贯彻落实科学发展观，按照保增长、扩内需、调结构的总体部署，以市场为导向，以先进技术为支撑，以物流一体化和信息化为主线，以整合资源降低成本为手段，努力营造有利于物流业发展的良好环境，建立社会化、专业化、现代化、信息化和国际化的现代物流服务体系，促进相关产业结构调整和升级，为推动广东省经济平稳较快发展提供物流体系保障。
(二)基本原则。
1.立足当前形势，着眼长远发展。
针对国际金融危机的影响和当前物流业发展中的主要问题，注重保先进生产力、保重点骨干企业，促进产业平稳发展。
同时，从产业长远发展着眼，着力解决制约物流产业振兴的体制、机制和政策瓶颈，促进产业优化升级，提高产业综合竞争力。
2.市场配置资源，政府营造环境。
既要重视发挥市场配置资源的基础性作用，尊重企业的市场主体地位，又要重视建立完善物流政策法规体系，扶持重要的物流基础设施项目建设，改革现行物流业管理体制，打破部门间和地区间的分割和封锁，为物流业发展营造公平的竞争环境。
3.加强统筹规划，促进协调发展。
统筹规划区域之间、城乡之间、行业之间物流业发展布局，协调和衔接好物流基础设施建设，优化整合现有物流设施，提高物流设施的利用效率，做大做强物流企业。
4.注重标准建设，提高物流效率。
坚持技术标准先行，加快物流技术标准体系建设和推广应用，综合集成仓储、运输、货代、包装、搬运、流通加工、配送、信息处理等多种功能，推进物流一体化运作。
5.创新服务方式，促进科学发展。
努力拓展物流业功能，不断创新物流的服务方式，提高服务水平。
注重节约资源，保护环境，发展绿色物流，实现物流业的可持续发展。
(三)规划目标。
通过实施规划，力争到2011年，基本建成高效便捷、有效衔接的综合交通运输网络；逐步形成统一开放、竞争有序的物流市场；物流业社会化和专业化水平明显提高，物流业规模不断扩大，物流业增加值年均增长14%以上；区域物流布局逐步完善，初步建立起分工合理的物流节点体系，建设一批枢纽型的现代物流园区、配送中心；培育一批服务水平高、市场竞争力强的大型现代物流企业；物流整体运行效率明显提高，物流业促进经济增长的作用得到充分发挥。
三、主要任务(一)积极扩大物流市场需求。
推进物流服务社会化。
鼓励生产和商贸企业按照分工协作的原则，剥离或外包物流功能，促进企业释放物流需求，为物流产业发展培育市场需求基础。
推动物流企业与生产、商贸企业互动发展，促进供应链各环节有机结合。
鼓励现有运输、仓储、货代、联运、快递企业整合功能和延伸服务，加快向现代物流企业转型。
支持珠三角地区依托先进制造业基地，建设物流服务社会化示范工程。
培育第三方物流市场。
制定鼓励制造业与物流业联动发展的相关政策，组织实施一批制造业与物流业联动发展的示范工程和重点项目，促进现代制造业与物流业的有机融合、联动发展。
支持粤东、粤西地区大力发展能源、矿产、生产资料及相关产品的第三方物流，鼓励珠江三角洲地区大力发展汽车、电子、家电、医药、装备制造等领域的第三方物流。
鼓励发展第四方物流，促进现代物流业发展。
(二)优化物流业发展区域布局。
中心城市。
广州、深圳作为全国性物流节点城市，要以世界一流物流中心为目标，建设空港、海港、公路、铁路、邮政复合型现代物流集聚高端基地。
要充分发挥广州、深圳枢纽港口和白云、宝安国际机场的物流功能，利用好保税港区、保税物流园区、出口加工区等海关特殊监管区的政策优势，加快发展制造业物流、空港物流、国际物流和商贸物流，增强辐射带动能力，率先建设成为全国发展现代物流业的示范区和世界一流的物流中心。
珠江三角洲地区。
要适应规模化发展先进制造业的要求，积极发挥港口、公路、铁路、航空物流基础设施优势，合理规划建设一批具有专业性或综合性的电子信息、家电、家具、服装、装备制造、玩具、陶瓷和金属加工等区域物流中心，进一步建设成为我国乃至亚太地区重要的物流中心，努力打造成为联合国采购基地。
加快石油、天然气等基础设施建设，建设区域石油、天然气枢纽和交易中心。
建设南方物流信息交换中枢，确立珠江三角洲地区国际电子商务中心地位。
东西两翼地区。
以汕头、湛江枢纽港为依托，充分利用高速公路和铁路，增强对外辐射能力，努力建成华南东部与西南沿海大型物流中心。
适应建设沿海重化产业带的需要，大力发展石化、钢铁、能源等专业物流基地，积极承接珠三角地区产业转移，培育发展地方特色物流产业。
北部山区。
要适应农业产业化进程的要求，以大宗特色农产品主产区为依托，培育壮大有规模、上档次、多功能的农产品批发市场。
加快农产品批发市场与物流业的结合，建设农产品现代物流体系。
支持骨干农产品批发市场进行升级和改造，促进开展农产品加工、包装、配送等增值服务，努力促进农民增收。
结合珠江三角洲地区产业转移及省级产业转移园区建设，大力发展生产性物流业，以物流业带动山区经济的发展。
(三)着力培育物流龙头企业。
按照"政府引导、企业自主、重点培育、动态管理"的原则，逐步培育一批主业突出、服务水平高、国际竞争力强的物流龙头企业。
重点培育和支持第三方物流企业发展，引导物流企业结合广东省产业结构调整，发展高端物流业。
鼓励龙头物流企业拓展物流增值服务和延伸服务领域，开拓省外、海外物流市场，提升综合物流服务水平，逐步发展成为全球性的物流业跨国公司。
鼓励多元化投资主体进入物流服务市场，积极引进国内外物流企业特别是总部型物流企业。
鼓励和支持物流企业尤其是中小企业通过参股、控股、兼并、联合、合资、合作等方式进行资产重组，业务融合和流程再造，提高物流企业的市场竞争力。
重点培育广东邮政物流公司、广东林安物流公司、广东欧浦钢铁物流公司、广州宝供物流公司、深圳宝鼎威物流公司、惠州金泽国际物流公司等物流龙头企业。
(四)推动重点领域物流发展。
发展城市物流。
结合城市规模和发展目标，发展城市物流配送网络。
鼓励珠三角地区和其他区域性中心城市发展建设规模合理、运作规范的现代化城市配送中心。
重点推进广州、深圳、佛山、东莞等城市配送中心项目。
发展大宗商品和农村物流。
大力推进粮食、棉花、食糖等重要大宗商品储备库及物流设施建设，重点支持省储备粮东莞和汕头直属库、中央储备棉广州直属库和华南棉花交易市场、湛江食糖物流中心等项目建设。
进一步加强农产品批发市场和物流中心的规划建设，鼓励和支持重点销区骨干农产品批发市场提高信息化水平和安全检验检测水平，鼓励产区建设和改造一批与农业专业化生产、产业化经营相配套的农产品批发市场及农贸市场，大力发展鲜活农产品冷链物流。
支持发展农资和农村消费品经营网络及物流配送中心。
发挥邮政网络优势，大力发展农村邮政物流。
加强石油、煤炭、天然气、重要矿产品及相关产品物流设施建设，建立石油、煤炭、天然气、重要矿产品物流体系。
重点在佛山等地发展钢铁等金属交易中心，在茂名建设广东粤电博贺海外煤炭配送基地等项目，支持发展成品油、天然气管道运输物流。
大力发展医药物流、汽车及零配件物流、邮政物流、快件物流，重点支持广州国际医药港、中山华南现代中医药城、广州风神汽车物流、广州原尚汽车物流、广州及东莞汽车滚装船、珠三角快件处理中心等项目建设。
