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天车维修安全操作规程模版第一章总则1.1 为保障天车维修过程中的安全和顺利进行，制定本规程。
1.2 本规程适用于天车维修工作中的安全操作。
1.3 天车维修人员必须遵守本规程，并依法执行。
1.4 本规程内容包括天车维修前的准备工作、天车维修操作、天车维修后的收尾工作等。
第二章天车维修前的准备工作2.1 天车维修前，应对维修区域进行安全检查，确保没有存在危险源，如电源是否已切断、机械部件有无异常等。
2.2 维修人员必须穿戴好个人防护用品，包括头盔、防护眼镜、手套、耳塞等。
2.3 在维修区域设立明显的安全警告标志，并保持良好的视觉通畅。
2.4 维修前必须熟悉天车的操作原理、维修流程和相关安全规程，熟悉维修工具的使用方法。
2.5 维修前应对天车进行检查，确保天车各部件功能正常，如制动器、起重机构、行走机构等。
第三章天车维修操作3.1 天车操作前必须确认升降、行走、转动等操作手柄处于空闲状态，且已切断电源。
3.2 在天车维修过程中，禁止未经许可的人员进入维修区域。
3.3 天车操作人员必须保持冷静，按操作规程操作，禁止盲目操作。
3.4 维修过程中如发现异常情况，如设备故障、异响等，应立即停止操作，并向上级报告，禁止强行维修。
3.5 在天车维修过程中禁止随意拆卸或更换大部件，必须按规定的维修程序进行操作。
3.6 在维修电气设备时，必须切断电源，采取有效的措施防止电源误操作。
3.7 在维修过程中，必须注意检查车身和机械部件的温度，防止因过热导致危险。
第四章天车维修后的收尾工作4.1 天车维修结束后，必须对维修区域进行清理，排除存在的危险源，保证安全通道畅通。
4.2 维修人员必须对维修过程中使用的工具进行清点，确保工具完整归位。
4.3 维修结束后，必须进行维修工作的记录和报告，记录维修过程中的情况、存在的问题以及采取的措施。
4.4 如有问题未解决或无法解决的，请立即向上级报告，禁止强行操作。
第五章天车维修的应急措施5.1 在天车维修过程中，如发生意外事故，必须立即采取应急措施，保护现场和人员的安全。
第1篇一、目的为确保天车维修作业过程中的安全，防止事故发生，保障维修人员的人身安全和设备安全，特制定本操作规程。
二、适用范围本规程适用于所有维修天车作业，包括天车日常维护保养、故障排除、改造升级等。
三、职责1. 维修人员：负责按照本规程进行天车维修作业，确保安全。
2. 安全管理人员：负责对维修作业进行监督检查，确保安全操作。
3. 班组长：负责组织维修作业，确保维修人员遵守本规程。
四、操作规程1. 作业前准备（1）检查维修人员是否具备相关资质，穿戴好安全防护用品。
（2）检查天车是否处于停止状态，确认电源已切断。
（3）检查维修工具、设备是否齐全，性能良好。
（4）对维修区域进行清理，确保作业环境安全。
2. 作业过程（1）维修人员进入维修区域后，应立即向班组长报告。
（2）按照维修计划，逐项进行维修作业。
（3）在维修过程中，严格执行操作规程，不得擅自改变设备状态。
（4）维修过程中如遇紧急情况，应立即停止作业，撤离现场。
（5）维修过程中，注意观察设备运行状态，发现异常情况，及时上报。
3. 作业结束后（1）检查维修作业是否完成，设备运行是否正常。
（2）清理维修现场，确保无遗留物品。
（3）恢复天车至正常状态，切断电源。
（4）向班组长汇报维修情况。
五、安全注意事项1. 维修人员必须佩戴安全帽、安全鞋、防护眼镜等安全防护用品。
2. 严禁在天车运行过程中进行维修作业。
3. 维修过程中，严禁将身体任何部位伸入设备内部。
4. 维修过程中，严禁使用金属棒、撬棍等工具直接敲击设备。
5. 严禁在维修过程中，将设备启动或运行。
6. 维修过程中，严禁无关人员进入维修区域。
7. 严禁在设备运行时进行检修和调整。
8. 严禁利用吊钩或吊钩上的物件运送或起升人员。
9. 严禁在设备运行过程中进行高处作业。
10. 严禁在设备运行过程中进行焊接、切割等作业。
六、事故处理1. 发生事故时，维修人员应立即停止作业，迅速撤离现场。
2. 立即上报事故情况，启动应急预案。
第一篇：天车安全检修规程行车安全检修规程1、将行车开到指定区域，在下方设立检修区，拉安全戒备带，并设专人监护防止无关人员进入工作现场。
2、动火时，下部如有设施应实行隔离措施或防止火花飞溅措施。
3、施工现场要标准配置灭火器材和消防器具，消防器材不得擅自移做他用，消防通道必需保持畅通，施工现场安排专人监护。
4、断开行车主电源并在下方验电，确认无电后挂“有人检修制止合闸”的工作警示牌。
5、检修调整行车轨道必需穿戴好安全带，并将安全带系在安全检修钢丝绳上。
6、检修人员要检查随身所带的工器具是否正确无误，并捆绑结实；安全带的环、钩、绳有无破损，在检验合格的状况下方可进展作业。
7、检修人员通过检修平台到达行车检修部位，在行车上行走时，双手确定要抓牢扶杆，脚要踩稳，渐渐前行，到达作业部位时，要马上将安全带捆绑在固定的撑杆上，并遵循“高挂低用”原则。
8、紧固螺母时必需戴好安全带，一手抓住安全固定点，一手握住扳手匀力紧固螺母，防止滑轨坠落。
9、上行车前，用抹布擦干净鞋底的水渍和油渍，严禁穿戴有水渍、油渍和易打滑的鞋子上行车进展检修作业。
10、施工时传递工具、物件要手递手，严禁抛掷。
11、将保险绳栓在行车护栏上，保险绳拉直方向与轨道方向平行，严禁有角度，且绳放长不超过2 米。
12、作业人员脚分叉站在轨道两侧，严禁双脚同时站在轨道上。
13、拆卸更换行车大车轮时，先用千斤顶加垫铁将车轮旁侧主筋板顶起，顶起后用适宜高度的枕木或其他机械支撑将天车固定在稳定高度，然后再落下千斤顶，方可进展车轮拆卸及更换。
14、轨道吊装时，起吊高度应大于轨道标高1.5 米；人员必需站在轨道两端；起重臂下严禁站人。
其次篇：天车钳工检修安全技术规程天车钳工安全技术操作规程一、检修前预备1、上岗前，必需严格执行本工种劳动防护用品的正确穿戴。
2、必需检查所使用工具是否完好，确定制止使用带有危急因素的工具。
二、停、开车作业1、天车检修人员必需了解天车的工作原理操作工艺，地面工艺流程。
多功能天车操作安全规程模版第一章总则第一条为了保障多功能天车操作过程中的人身安全和设备安全，规范多功能天车的操作行为，制定本安全规程。
第二条本规程适用于所有使用多功能天车的操作人员和有关人员。
第三条多功能天车操作人员必须经过专门的培训，具备操作技能，并取得合格证书方可操作。
第四条多功能天车的操作人员必须严格遵守本规程的各项规定，并按照操作手册进行操作。
第五条未经许可，任何人不得擅自改动多功能天车的工作环境和操作方式，不得擅自操作或修理多功能天车。
第六条多功能天车的操作人员必须了解多功能天车的结构、性能、使用方法和安全注意事项，并熟悉操作手册。
第七条多功能天车的操作人员必须正确穿戴劳动防护用品，严禁穿着不符合安全要求的衣物和鞋帽进行操作。
第八条多功能天车的操作人员必须在操作前对多功能天车进行检查，确保设备完好无损，并记录在操作日志中。
第九条在多功能天车操作过程中发现设备有异常情况或故障，应立即停止操作，并向上级报告，经专业人员检查后方可继续操作。
第十条多功能天车的操作人员必须在操作过程中保持清醒的头脑，严禁饮酒、吸烟、咀嚼口香糖等影响操作安全的行为。
第二章操作规范第十一条多功能天车的操作人员必须按照操作手册中的要求进行操作，不得擅自修改或忽视操作顺序和方法。
第十二条在操作多功能天车前，必须做好以下准备工作：（一）检查天车的工作环境是否安全，有无障碍物和影响操作的杂物；（二）检查多功能天车的设备是否完好，有无异常声音和异味；（三）检查所要吊运物体的重量、包装和固定情况；（四）检查多功能天车的电源是否正常，有无漏电和短路的情况。
第十三条在操作过程中，多功能天车操作人员必须注意以下事项：（一）用扳手和起重链条等工具必须稳固地连接天车和吊运物；（二）严格控制多功能天车的速度和起重重量，避免超限操作；（三）操作人员必须站在安全位置，避免遭受吊运物体的伤害；（四）操作人员必须保持与信号员的通信畅通，确保操作的安全和准确性；（五）操作人员必须定期检查天车的设备和安全防护装置，发现问题及时处理。
铝电解多功能天车检修规程一、前言铝电解多功能天车是一种用于铝电解生产中的重要设备，其检修工作的质量和安全性直接影响到生产效率和工人的生命财产安全。
因此，制定并执行科学规范的天车检修规程是非常必要和重要的。
二、检修前准备1. 检查天车运行状态，确保其处于停止状态并拔掉电源。
2. 清理工作区域，清除杂物、灰尘等物品，确保工作环境整洁干净。
3. 准备必要的工具和设备，如扳手、起重机等。
三、检查电气系统1. 检查电缆连接是否牢固。
2. 检查电缆是否有破损或老化现象。
3. 检查控制箱内部是否有异物或杂物。
四、检查机械部分1. 检查各部位螺丝是否紧固。
2. 检查驱动齿轮箱、行走齿轮箱等润滑油是否充足。
3. 检查吊钩及钢丝绳是否破损或变形。
五、检查安全保护装置1. 检测限位开关是否正常。
2. 检查安全绳是否完好无损。
3. 检查制动器是否灵敏可靠。
六、检修步骤1. 拆卸机械部分，如驱动齿轮箱、行走齿轮箱等，检查零部件是否有磨损或裂纹等情况。
2. 检查电气系统的各个部位，如电缆、控制箱等，确保其正常工作。
3. 清洗各个零部件，如吊钩、钢丝绳等，并进行润滑处理。
4. 组装机械部分，注意螺丝紧固度和润滑油的充足性。
5. 进行试运转，检验天车的运行状态和安全性。
七、注意事项1. 在检修过程中，必须严格遵守操作规程，并做好安全防护措施。
2. 在拆卸机械部分时，要注意标记和记录每个零部件的位置和数量，以便于后期组装时不出错。
3. 在试运转前一定要仔细检查天车的各项功能是否正常，并做好安全保护措施。
八、结语铝电解多功能天车是一种重要的生产设备，在其检修过程中，必须严格遵守规程，确保安全和质量。
通过科学规范的检修流程，可以提高天车的使用寿命和工作效率，为企业创造更大的经济效益。
天车维修安全操作规程第一章：概述1.1 目的本规程旨在确保天车维修工作的安全进行，保护维修人员的生命和财产安全，避免事故和意外发生。
1.2 适用范围本规程适用于所有天车维修人员，在进行各类天车维修工作时必须严格遵守。
第二章：安全准备2.1 安全培训所有参与天车维修工作的人员必须接受相关的安全培训，并持有有效的相关证书才能上岗。
2.2 熟悉设备在进行天车维修工作之前，维修人员应该熟悉天车的结构、工作原理和操作要点，确保对天车有基本的了解。
2.3 安全装备维修人员必须佩戴符合标准的安全装备，包括安全帽、防护眼镜、防护手套、防滑鞋等，确保自身的安全。
第三章：安全操作3.1 确保停电并贴好警示标识在进行任何天车维修工作之前，必须断开电源并贴好停电警示标识，确保没有电力危险。
3.2 检查天车的稳定性维修人员应该检查天车的基础和支撑是否牢固稳定，如果发现任何问题应立即报告相关负责人。
3.3 严禁超载天车的额定载重是有限的，维修人员不得在未经许可的情况下超过天车的额定载重，以免导致天车的破坏和意外发生。
3.4 使用正确的工具和设备在进行天车维修时，维修人员应选择适当的工具和设备，并确保其正常运行。
使用损坏的工具和设备是禁止的。
3.5 定期检查维护天车应定期进行检查和维护，如发现任何故障或异常情况，应及时进行修复和维护，确保天车的正常运行。
3.6 避免突然起重和停止在操作天车时，应避免突然起重和停止，以免造成重物的摆动和天车的失控。
3.7 遵守操作规程维修人员必须严格遵守天车的操作规程，如载重限制、升降速度、上下倾斜角度等，以确保工作的安全进行。
第四章：事故应急处理4.1 应急预案天车维修施工单位应制定完善的事故应急预案，明确各种应急情况下的处理措施和责任分工。
4.2 应急设备天车维修现场应配备必要的应急设备，如灭火器、急救箱等，以应对各类突发情况。
4.3 紧急撤离在发生火灾、天倾塌、电气故障等紧急情况时，维修人员应立即撤离现场，并按照应急预案进行紧急救援。
多功能天车检修规程目录1、主要用途 (2)2、设备型号及生产厂家 (2)3、多功能天车的主要技术参数 (2)4、多功能天车的基本构造及主要部件功能介绍 (8)5、多功能天车的润滑 (9)6、多功能天车的绝缘 (11)7、多功能天车各部位主要技术数据 (12)8、多功能天车的检修项目及检修周期 (15)9、多功能天车的检修质量标准 (17)10、多功能天车的运转试验 (18)11、多功能天车常见故障及处理方法 (20)12、英格索兰、阿特拉斯（Atlas）两种空压机的构造、维护保养及常见故障处理 (22)一、多功能天车的主要用途多功能天车是我公司铝电解厂房的关键设备，它能完成下列工艺操作：⑴电解槽边部加工作业（打壳）；⑵阳极交换作业（换极）；⑶为电解槽添加保温料（加料）；⑷抬母线作业；⑸出铝作业；⑹重物吊运作业；⑺完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳（吊运槽上部和槽壳）；⑻抓斗捞渣功能（进口车，9#、12#也有抓斗）。
二、设备型号及生产厂家：三、多功能天车的一些主要技术参数：大连多功能天车沈阳多功能天车（#4、8）沈阳多功能天车（#9、12）德国NOELL天车铝#5简易多功能天车四、多功能天车的构造及主要部件功能介绍1、多功能天车的基本构造电解多功能机组都是由桥架、大车运行机构、主小车（工具小车）、付小车（出铝小车）、固定电葫芦、电气控制系统、空压机及气路控制系统、液压站及油路控制系统几部分组成。
（如下图）⑴桥架：桥架采用桥式起重机的结构形式，由偏轨箱形主梁、箱形端梁、走台及栏杆等组成。
主梁上铺有供主小车行驶用的两根用QU80改制的轨道和一根供出铝小车行驶用的方钢轨道。
主梁与端梁用高强度螺栓连接，主梁与端梁间置有斜梯，主梁与主梁之间置有平台。
两根主梁上一根挂有出铝小车，另一个设置有走台，走台上布有空压机、电气控制柜、电动葫芦以及主小车导电架等，出铝小车行走的主梁上有出铝小车导电架等。
⑵大车运行机构：大车运行机构包括大车轮以及与车轮配套的轴承室、齿轮箱（减速机）、大车电机（带制动器）等组成。
天车维修安全操作规程范本一、总则天车维修是一项具有一定危险性的工作，为了保障维修人员的安全，避免事故的发生，制定本安全操作规程。
本规程适用于天车维修作业过程中，旨在规范维修人员的行为，提高维修作业的安全性和效率。
二、安全操作规程1. 维修前准备(1) 维修人员在进行任何维修作业之前，必须戴上符合规定的安全防护装备，包括头盔、防护眼镜、防护手套、安全鞋等，并确保装备完好无损。
(2) 在维修作业现场设置明显的安全警示标志，确保作业区域的独立性和安全性。
(3) 仔细检查维修设备和工具的工作状态和安全性能，确保维修设备和工具符合规范并且可靠。
2. 维修作业操作(1) 操作天车时，维修人员必须严格按照操作规程进行操作，不能超载、超速或者超过机械设备的安全限制。
(2) 在维修作业高处操作时，必须使用安全绳索进行固定，并确保绳索牢固可靠。
(3) 吊装作业时，应先进行吊装计算，确定吊装定位和吊装点，并做好固定措施，确保吊装物体不会滑落或者倾斜。
(4) 维修人员在维修作业过程中，必须严格按照规定的动作和步骤进行操作，不能随意更改或者省略。
(5) 禁止在维修作业过程中进行吸烟、喧哗等妨碍工作安全的行为。
3. 安全防护措施(1) 维修作业时，禁止穿着过长、过松或过宽的工作服装，以免被卷入轨道等设备中。
(2) 维修人员在维修作业过程中禁止戴有流动装饰品、珠饰等危及安全的物品，以避免被卷入或着火。
(3) 在维修时，禁止使用超限超载的设备或工具，严禁使设备超出其额定承载能力范围。
(4) 维修人员应定期检查维修设备的电气系统，检查是否有漏电、短路等电气故障，并及时进行维修和更换。
(5) 在维修作业现场，禁止堆放杂物、易燃物等危险物品，以防引发火灾或者爆炸。
4. 紧急情况应急措施(1) 维修人员应定期参加紧急情况的演练，熟悉应急流程和应急设备的使用方法。
(2) 在维修作业过程中，如遇紧急情况，维修人员应立即停止作业，向现场主管报告，并根据紧急情况的性质采取相应的应急措施。
一、设备概述及技术参数1.设备概述第二炼钢厂使用天车共有50台，其中废钢跨用于给转炉吊运废钢通用电动桥式起重机四台,型号为20/5t＊31.5m;渣跨用于给转炉更换渣盆通用电动桥式起重机四台，分别为型号63/15t*22m两台，型号75/20t＊22m两台;脱硫跨用于给铁水包兑加脱硫剂通用电动桥式起重机一台,型号为10t＊19.5m;加料跨共有天车七台，分别为用于给转炉加废钢电动桥式双小车起重机型号40+40t*21.5m三台，用于给转炉兑铁水冶金电动桥式铸造起重机型号200/75t＊21.5m四台;氧枪跨通用电动桥式起重机两台,分别用于维修更换氧枪管10t*15.5m一台,用于给转炉上氧枪20t＊11m一台；精炼跨冶金电动桥式铸造起重机四台，分别为用于吊运钢水上精炼炉型号200/75t*24.5m三台，用于吊运空钢水包吊运散装料型号100/32t＊24.5m一台;钢水跨冶金电动桥式铸造起重机六台，分别为用于吊运钢水包型号100/20t*19m一台，200/75t*19m五台；板坯连铸跨用于吊运中间包型号通用电动桥式起重机四台,分别为型号75/20t*31m两台,型号80/20t＊31m两台；板坯切割跨用于设备维修通用电动桥式起重机五台,分别为型号50/10t*31m四台，型号63/15t＊31m一台;板坯出坯跨用于吊运钢坯通用电动桥式起重机六台，分别为型号50/10t*28m五台,型号63/15t＊28m一台；板坯热送一跨冶金电动桥式夹钳起重机三台,分别为型号20/5t＊24.5m一台,型号47t＊24.5m一台,型号50t*24.5m一台；板坯热送二跨冶金电动桥式夹钳起重机三台，型号为47t*24.5m；白灰原煤仓用于上煤单梁抓斗起重机型号5t＊22.5m一台。
二、天车检修规程1.定修、检修前点检负责人应向参加检修人员进行作业前的安全技术交底。
2.定修、检修开始前要办理相关手续、坚持三方挂牌制度办理停电手续后,经三方确定后开始施工.3.在定修、检修区域要设置警戒线和检修标志旗.4.检修、定修时要在大车轨道上打卡子，卡子距天车两侧距离不小于8米、检修后必须拆掉卡子以防损坏车辆。
天车常规检查和维护程序
1、开始工作前，天车操作员应首先检查交接班记录，作业完毕后
填写好接班记录。
2、检查天车主、副钩操作，限位是否灵活、好用。
3、检查天车大、小车操作，限位是否灵活、好用。
4、检查天车司机室、桥架各门限位是否灵活、好用。
5、检查天车制动器保持制动器是否合适、平稳可靠。
6、检查天车各部分的地脚螺栓、壳体螺栓是否缺损、松动。
7、抽查天车各减速器工作时是否有异响、振动、发热漏油等缺陷。
8、检查天车联轴器螺栓、柱销是否缺损、松动，操作过程中是否
有剧烈声音。
9、点检天车主、副吊钩是否有裂纹、剥裂等缺陷,如果有任何缺陷，应及时更换，不得进行补焊。
10、点检天车主、副钩钢丝绳是否扭曲、压扁、弯折、断股、断丝、断芯、钢丝绳串槽等缺陷。
11、抽查天车钢丝绳卷筒有无裂纹、过度磨损等缺陷。
12、点检天车大、小车轨道是否变形、啃道的缺陷。
13、点检天车大、小车轨道固定螺栓、压板是否松动、有无缺损
等缺陷。
14、雨季检查天车电气设备防雨罩是否损坏。
15、检查天车启动时报警环是否正常。
16、检查天车驾驶室与起重设备的连接是否牢固可靠。
注：1、以上点检出天车设备的各种缺陷、隐患问题，天车工能自己处理的马上处理，如果问题无法解决，请及时通知维修人员解决，并做好检修记录。
未做好记录的扣当班天车工50元。
1、天车点检周期为2小时一次，如果发现当班吊车司机错过或未通过车间检查，则当班吊车司机将被扣除50元。
因为漏检或不检造成天车设备事故的扣当班天车工200元。
多功能天车检修规程目录1、主要用途 (2)2、设备型号及生产厂家 (2)3、多功能天车的主要技术参数 (2)4、多功能天车的基本构造及主要部件功能介绍 (8)5、多功能天车的润滑 (9)6、多功能天车的绝缘 (11)7、多功能天车各部位主要技术数据 (12)8、多功能天车的检修项目及检修周期 (15)9、多功能天车的检修质量标准 (17)10、多功能天车的运转试验 (18)11、多功能天车常见故障及处理方法 (20)12、英格索兰、阿特拉斯（Atlas）两种空压机的构造、维护保养及常见故障处理 (22)一、多功能天车的主要用途多功能天车是我公司铝电解厂房的关键设备，它能完成下列工艺操作：⑴电解槽边部加工作业（打壳）；⑵阳极交换作业（换极）；⑶为电解槽添加保温料（加料）；⑷抬母线作业；⑸出铝作业；⑹重物吊运作业；⑺完成安装和检修电解槽上部结构和下部槽壳（吊运槽上部和槽壳）；⑻抓斗捞渣功能（进口车，9#、12#也有抓斗）。
二、设备型号及生产厂家：三、多功能天车的一些主要技术参数：多功能天车多功能天车（#4、8）多功能天车（#9、12）德国NOELL天车铝#5简易多功能天车四、多功能天车的构造及主要部件功能介绍1、多功能天车的基本构造电解多功能机组都是由桥架、大车运行机构、主小车（工具小车）、付小车（出铝小车）、固定电葫芦、电气控制系统、空压机及气路控制系统、液压站及油路控制系统几部分组成。
（如下图）⑴桥架：桥架采用桥式起重机的结构形式，由偏轨箱形主梁、箱形端梁、走台及栏杆等组成。
主梁上铺有供主小车行驶用的两根用QU80改制的轨道和一根供出铝小车行驶用的方钢轨道。
主梁与端梁用高强度螺栓连接，主梁与端梁间置有斜梯，主梁与主梁之间置有平台。
两根主梁上一根挂有出铝小车，另一个设置有走台，走台上布有空压机、电气控制柜、电动葫芦以及主小车导电架等，出铝小车行走的主梁上有出铝小车导电架等。
⑵大车运行机构：大车运行机构包括大车轮以及与车轮配套的轴承室、齿轮箱（减速机）、大车电机（带制动器）等组成。
大车采用1/2驱动，采用轴装式圆弧面蜗轮蜗杆减速器，并设有悬吊式缓冲装置。
⑶主小车：主小车是电解多功能机组的核心，它装有液压站，还包括所有工作机构——打壳系统、加料系统、更换阳极系统、抓斗系统（NOELL天车）、驾驶室、主回转机构以及主小车运行机构都装在主小车上。
⑷付小车：也叫出铝小车，是出铝及吊运重物的专用机构。
它偏挂在主梁上用电动机驱动，沿主梁的轨道运行，可旋转的防磁吊钩安装在活动框架上，并用电子称对铝水称重。
活动框架以导轮形式在固定导向架上运行，用卷扬系统驱动活动框架升降。
⑸固定电葫芦（2×12.5t）：固定电葫芦是吊运阳极母线提升装置的主要设备，它由两台2×12.5t固定电葫芦组成，葫芦框架固定在其中一根大梁上，是电解车间抬阳极母线及吊运槽上部结构的主要工具。
2、多功能各主要工作构件的介绍⑴打壳系统：多功能天车采用气动式打壳，压缩空气由设在桥架走台上的回转式空压机供给，经压缩空气软管送到主小车上，再经过回转接头送到气动打击头，打壳系统包括打壳升降系统、打击头及升降气缸。
打壳升降系统的升降由油缸控制，行程2×2000mm，该装置有三节导杆组成，三节导杆采用套装的方式，前一节在后一节的部利用滑板保证其竖向运动，直立式打击头中安装有摆动气缸、油缸等，它直接与前面所述的打壳升降系统相连，构成直立式打壳系统。
打击头的摆动由油缸控制，其升降由摆动气缸控制。
进口NOELL天车的打壳升降由液压油缸控制，打壳立柱方钢沿导向滑道运动，运行平稳，安装方便，打壳和摆动采用连杆机构，由摆动油缸控制，能打到阳极中缝，能达到理想的角度。
⑵加料系统：料仓的底部设有气缸控制开闭、封闭性能很好的开闭机构，加料管由两级套筒组成。
加料时，先由卷扬起升机构降下第一级与第二级套筒，然后料仓底部的开闭机构在气缸的作用下打开，物料进入下部的下料弯管，覆盖在所需的槽位置，下料弯管可自由旋转，其动作由安装在附近位置上的液压马达通过齿轮与齿盘啮合来控制，停止加料时，气缸反向作用，开闭机构的挡板回到原来位置，封住料仓出口，两级料仓通过加料系统的起升机构回复原位。
⑶更换阳极扭拔机构：扭拔机构包括阳极拔出机构、扭转机构以及拔出各扭转机构所用的液压系统。
整个扭拔机构装在一个具有万向铰轴的方形框架中间悬吊着，允许任意方向的摆角大约7°，通过调整两个予回应力的悬吊组合弹簧可使扭拔机构保持在垂直位置的状态。
⑷抓斗机构：进口多功能天车上装有抓斗机构，它主要是在阳极更换作业中用来打捞电解质大块，它由抓斗升降机构和抓斗开合机构组成。
抓斗升降机构由三节立柱形方钢组成，三节方钢采用套装的方式，前一节在后一节的部利用铜滑块保证其竖向运动。
抓斗立柱升降由承重链条和油缸控制，抓斗的开合及清渣由气缸控制。
五、多功能天车的润滑润滑的主要作用是控制磨擦、减小磨损、降低设备温度、防止机件锈蚀、形成密封等，这些作用彼此依存，相互影响。
假如不能有效的控制磨擦，就不能达到减少磨损的目的，就会产生大量的磨擦热，而引起机件高温，从而破坏了磨擦面的润滑和润滑材料。
凡是有轴、孔配合的部位和有相对运动磨擦面的机构部位都要进行定期润滑。
由于工作条件的不同，其润滑点的要求亦不一样。
对于不同部位的润滑点，要按其说明书的规定进行周期保养和定期检查，并使用合格的油脂对其进行润滑，才能使机器正常运转，克服早期磨损。
如果使用不合格的代用品，会导致机构设备事故，直至损坏设备机件，影响安全生产。
润滑在起重设备的维护保养中起着很重要的作用，而润滑材料的选择和使用，又直接影响着润滑效果。
润滑的方法分为分散润滑和集中润滑两种。
多功能天车上一般采用分散润滑的方法。
分散润滑有许多优点，其方法简单，润滑可靠，成本低，操作方便，所使用的油枪、油壶等购置方便，因油嘴、油枪是国际通用标准，规格相同，可能互换。
其缺点是润滑分散，添加润滑脂时，占用时间较长。
下面附多功能、多功能及进口多功能天车润滑对照表：及多功能天车润滑对照表NKM NOELL天车润滑对照表六、多功能天车的绝缘电解天车的绝缘是非常重要的。
设置机构绝缘点，其一可防止高压直流电压通过天车对地短路（打壳、阳极或吊钩→小车→大车→厂房→）；其二可防止天车交流电漏电（电气设备本身绝缘破坏）时与直流电混电。
这两种情况均能导致人身和设备事故。
因此，电解天车按电解车间安全操作规程的规定，吊钩和工具（包括打壳、阳极机构、加料、抓斗）对大车的绝缘总电阻不小于2MΩ。
1、电解天车使用的绝缘材料为3240环氧酚醛层压玻璃布板、管或棒，它具有较高的机构性能和介电性能。
加工后的零件，要求表面平整光滑并除油污，干燥后表面涂刷两道绝缘漆。
烘干后存放于干燥处，以防受潮。
2、各机构的绝缘结点的设置：⑴打击头对大梁：打击头→主小车架→大梁；⑵阳极夹头对大梁：阳极夹头→主小车架→大梁；⑶阳极扳手拧头对大梁：阳极扳手拧头→主小车架→大梁；⑷加料机构对大梁：料管→主小车架→大梁；⑸驾驶室对大梁：驾驶室→主小车架→大梁；⑹出铝钩对大梁：吊钩→垂直导向框架→大梁；⑺2×12.5t吊钩对大梁：12.5吨吊钩→卷筒→大梁。
3、进口多功能天车绝缘结点的设置：⑴阳极扳手→主小车；⑵阳极夹具→主小车；⑶打击头→主小车；⑷抓斗→主小车；⑸料箱→主小车；⑹驾驶室→主小车；⑺驾驶室空调→主小车；⑻登车平台→主小车；⑼18t钩→钢丝绳→付小车；⑽1号12.5t葫芦吊钩→钢丝绳→大梁；⑾2号12.5t葫芦吊钩→钢丝绳→大梁；⑿18t升降框架→付小车。
七、多功能天车各部位主要技术数据1、各部位主要技术数据：多功能多功能进口多功能简易多功能天车2、主要运行部位的要求及调整：⑴制动器打开后要求：要求：制动轮与制动带的间隙为1.5-3mm。
调整：紧制动器的弹簧、螺栓，调到规定标准。
⑵减速机：要求：温升低于40℃，最高温度不超过70℃。
调整：调整主动轴、被动轴与连接的部件，使轴心同心。
⑶齿轮联轴器：要求：两对轮平直，螺丝无松动现象，无异常响声。
调整：检查联接螺栓，检测达到规定标准。
⑷轴承座：要求：滑动轴承温度不高于60℃，滚动轴承温度不高于70℃。
调整：调整找正轴承座，使轴心线同心。
⑸电动机：要求：温升不超过40℃，无异常气味或响声。
调整：找正对轮及水平度达到规定标准。
八、多功能天车的检修项目及检修周期1、检修周期：2、小修检修项目：3、大修检修项目：九、多功能天车的检修质量标准（小修、大修除按下以外，还要按桥式起重设备金属构件要求测量各数值，并附合10中规定）平时的状态检修和大修必须保证多功能天车良好的运行状况和完善的作业功能，主要体现在检修质量标准上，包括普通桥式起重机的大修容。
1、多功能天车所有功能齐全，运转灵活。
2、液压站及管阀、空压机无跑、冒、滴、漏等现象出现。
3、安全装置良好，包括：a、栏杆无松动，无变形，无损坏；b、报警器工作可靠；c、各撞头及缓冲装置完好无损；d、操作室紧急脱离有效；e各限位、限速装置完好；f 灭火器备用、完整。
4、大梁与端梁，主付小车轨道，固定吊与大梁，电动机、减速机与基础座等处的联接螺栓连接可靠，无松动。
5、主要部位焊缝连接良好，无裂纹。
6、各行走轮、水平轮转动正常，润滑良好，无啃道，无损坏，连接可靠。
7、各联轴器连接可靠，无错位，转动正常，有润滑。
8、各制动装置制动性能良好，工作可靠。
9、各减速机（包括其他齿轮啮合部位）油位合适，无变质，无泄漏，无严重磨损和断齿，传动时无异音。
10、工具小车的无极旋转和操作室的限位旋转正常、灵活，无别劲、松动以及振动等现象。
11、空压机工作正常，各项工作数据在规定围，液压站工作平稳，工作压力在正常围，冷却系统冷却可靠，液压系统、气动系统无泄露。
12、各滑轮组滑轮转动正常，有润滑，无别劲、松动，轮槽无裂纹。
13、钢丝绳有润滑，无锈蚀，无卡轮，断丝不超过规定标准。
14、起动、保护、测量装置齐全，灵活可靠，接地装置良好齐全。
15、各部接头的绝缘包扎安全可靠，不漏电。
16、电动机运转平衡，传动轴震动符合要求围。
17、绝缘合格。
18天车外观整洁干净无粉尘堆积和任何杂物堆放，操作室卫生干净，玻璃齐全、外壳无缺陷、封闭效果好，空调效果号，吹扫器工作良好。
十、多功能天车的运转试验1、试车前的检查和准备⑴关断全部电路，按图纸尺寸及技术要求检查各连接件连接是否牢固，各传动机构装配是否精确和灵活，金属结构是否变形，钢丝绳在滑轮和卷筒上的缠绕情况。
⑵检查起重机的安装是否符合安装调整的有关规定。
⑶电气设备必须在完成下列工作后才能进行试车：a、用兆殴表检查电路系统和所有电器设备的绝缘电阻值不低于0.5MΩ；b、在断开动力线路的情况下，检验操纵线路接线是否正确以及所有操纵设备的转动部分是否灵活可靠；c、电气设备应工作正常，其中必须特别注意限位开关、安全开关和紧急开关的工作可靠性及分别驱动运行机构、电动机的接线相序。
