道路交通标志牌安装方式
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交通标志杆是用来支撑交通标志牌的杆件根据交通标志杆的外形结构可以大致分为单立柱交通标志杆和双立柱交通标志杆。
道路交通标志牌安装的形式主要有哪些呢?下面我们一起来探讨一下:
1、基座式(也叫基础笼、钢筋笼)
基座式是指道路交通标志牌设有基座,对地面进行挖坑、浇灌混凝土、填埋、钢筋笼安装等,通过基座与地面相连。
基座式交通标识牌较为坚固,在室外环境中应用较多,例如高速公路标志牌、风景旅游区标识标牌等很多都采用基座式。
2、装嵌式
装嵌式主要应用于平面形态的道路交通标识牌.
3、落地式(也叫直埋式)
落地式是指道路交通标志牌直接置于地面,是现代交通标识标牌的形式之一。
落地式很好的体现了公共环境标志牌、指路牌、指示牌与环境的结合,简单、直观、易于安装,符合现代审美观念.在尺度、材料、色彩等方面需要精心考虑,做到与环境的和谐统一。
4、悬挑式(也叫悬挂式)
悬挑式是指道路交通标志牌靠构件横向链接等依附物的表面,本身悬挑于依附物之外。
悬挑式是西方传统公共环境标识设计常用的方式.在现在标识系统设计中,悬挑式常用于道路交通标识牌、道路指示牌、公路指示牌、道路交通安全标识牌、高速公路交通标志牌、指路牌、商业标牌等.
5、悬挂式
悬挂式是指道路交通标志牌的上部与依附物连接,本身呈悬挂状态。
悬挂式标识牌往往会取得生动、丰富的视觉效果,在室内、室外的标识设计中都可应用,尤其在城市交通道路、高速公路、城市旅游景区、体育运动场、商业购物环境等,应用非常广泛,对环境起很大的指示、警示作用.。
随着国家的发展,促进了客运事业的快速发展,交通标志牌生产厂家在中国人民生活水平的提高的同时,随之而来交通安全问题越来越严重,道路交通事故越来越多,交通问题已激起社会的矛盾,我国已经进入交通安全频繁期.交通道路标牌加强道路行驶安全性,能够更加有效、安全的为交通安全保驾护航。
安全标识正在努力寻找交通安全的新思路,在产品规范的基础上,对比国外先进技术,改进国内交通安全新品.当前交通标识牌正在加强安全标识水平,以人为中心的目的努力执行在交通安全施工的各个环节.在2012年,安全标志牌的发展很艰辛,却也安全标志牌一种发展趋势.交通标志牌产品分类:交通标志有多种类型,可区分为:主要标志和辅助标志;可动式标志和固定式标志;照明标志、发光标志和反光标志;以及反映行车环境变化的可变信息标志。
主标志:(1)警告标志:警告车辆,行人注意道路前方危险地点的标志。
(2)禁令标志:禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。
(3)指示标志:指示车辆、行人行进的标志。
(4)指路标志:传递道路方向、地点、距离信息的标志。
(5)旅游区标志:提供旅游景点方向、距离的标志。
(6)道路施工安全标志:通告道路施工区通行的标志。
交通标志牌安装规范交通标志支撑方式应根据交通量、车型构成、车道数、沿线构造物分布、支撑方式、风荷载大小以及路侧条件等因素综合确定。
(1)警告、禁令、指示标志和小尺寸指路标志宜采用单柱式支撑方式,中、大型指路标志可采用双柱或多柱式支撑方式。
(2)当符合下列条件时,根据需要可采用悬臂式或门架式等悬空支撑方式(版面内容少时,宜采用悬臂式):①交通量达到或接近设计通行能力时;②互通式立交的设计很复杂时;③单向有三个或三个以上车道时;④互通式立体交叉间距较近时;⑤出口为多车道时;⑥大型车辆所占比例很大时;⑦穿越多个互通式立体交叉、为保持标志信息设置位置的一致性时;⑧路侧安装空间不足或受遮挡时;⑨连接两条高速公路之间的枢纽互通时;⑩出口匝道为左向出口时;⑧平面交叉口标志或位于互通式立体交叉减速车道起点处的出口预告标志。
指示牌、路名牌制作及安装方案制作和安装路名牌是市政公共设施的重要组成部分。
路名牌包括指路牌、道路指示牌、城市道路路名牌和交通路名牌,它们的作用是帮助行人和车辆识别方向。
广告路名牌是依附于路名牌而设置的户外广告,具有良好的视觉效果,受众面广。
好的路名牌可以为城市增色添彩,让人眼前一亮,带来希望和出路。
我们的广告路名牌采用国际标准,运用微电脑控制技术,采用不锈钢、铝合金及冷板喷塑等新型材料制造,线条优美流畅,性能成熟领先。
采购需求方面,我们需要多项指示牌和路名牌,包括标杆、标志板等。
指示牌的制作材料包括电解板、PVC、冷板等,路名牌的装饰材料包括冷板、方管等。
我们需要安装这些牌子,确保它们在主要交通十字、丁字路口等位置能够发挥作用。
1.立柱方管采用T4.0x100x100x2170mm规格,方管封口冷板采用T3.0x95x95mm规格,方管封口电解板采用T3.0x70x145mm规格。
2.立柱底座采用T20x400Xx400mm钢板和T10x50x110mm加强筋。
3.夹具采用夹具铝板T3x500x1350mm规格,漆0.1,剪、折板358开孔开32-Φ10孔*4件,前处理,打磨抛光材料。
4.柱子采用114*3.0镀锌钢管。
5.信息板采用1.5mm厚电解板,三涂层氟碳喷涂,贴3M 工程级反光膜。
柱子采用HG-F001防粘贴涂料静电喷涂。
6.基础地笼采用18mm加强螺杆*870mm,螺母及垫片。
基础采用C15砼垫层、C30砼基础。
7.路名牌标杆及路名牌高2.63m。
交货时间为签订合同后60个日历日,产品正式生产前,甲方需对样本进行确认。
交货地点由采购人指定。
付款方式分四期支付。
第一期为货物达到北海验收合格后支付合同总价的30%款项,第二期为货物安装完成后支付合同总价的40%款项,第三期为工程结束验收合格后支付合同总价的25%款项,第四期为3年质保期完成后支付合同总价的5%款项。
质量要求:所投产品结构钢材均采用A3钢,应符合GB-700的要求。
交通标志牌施工方案<div style='padding:10px 5px 0px20px;margin:10px 0px 0px -15px;'1. 交通标志施工方案2. 交通指路警示标志牌施工方案与技术3. 标志牌施工方案4. 交通标志标线施工方案1、交通标志施工方案1、工艺流程施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→验收。
2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况,尤其是双柱式和门架式标志更为突出,两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差,将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果,针对这些影响总体质量的关键之处,我们也采取了如下的预防措施。
(1)对双柱式标志着重控制两个基础的中心线,特别是两个基础高度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量,以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。
(2)在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线,应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量,根据此数据为依据确定基础间距,必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内,将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
(3)按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
3、基础施工(1)根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。
(2)按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。
双柱基础不能同时施工。
(3)基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。
(4)模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85%强度后拆模。
很多城市都在进行道路建设,需要安装交通标志牌。
有许多朋友购买了交通标志牌,不知道怎么安装,今天就来给大家介绍下安装的步骤,希望能帮到大家。
①所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准,并经监理工程师认可后才能采用;②到达现场以后,充分利用标志,路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规则施工,以保证路人和操作人员的安全,尽量防止事故的发生,确保施工安全;③严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置;④基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖,并按规定进行处理后立模板,扎钢筋,浇注混凝土,脚⑤标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。
支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平,密合,地脚螺栓配合妥当,拧紧螺栓后支柱不得倾斜;⑥通过滑动螺栓,抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上;柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证500px,单柱式交通标牌下缘距路面高度应保证6250px,悬臂式安装净空须保证距路面5.2m;⑦安装标志板好后应对标志板的垂直度,高度等进行检查,调整,使之达到规定的要求;⑧悬臂式标志安装的标志版面应于道路中线垂直,路侧柱式标志安装时,标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度:指路和警告标志为0~10度,禁令和指示标志为0~45度,视线诱导标志为80~90度;⑨标志板安装完毕后,应对所有的标志板进行清扫,保持版面清洁。
以上就是安装标牌的步骤了,其实专业标牌生产厂家会提供安装服务,所以建议大家在挑选标志牌的时候找专业厂家。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年,是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家,有需要的朋友可以了解一下。
交通指路交通标志牌的安装需要按照正确的方式来安装,一般来说专业的厂家会提供安装服务,所以大家在购买产品时一定要找专业的厂家。
一、指路交通标志牌的常用安装方式:
1.立柱式安装:在大多数道路交通环境中,柱式安装是常见的,应用范围也很广,如道路、学校、企业公园、医院、住宅区、室外停车场等。
2.悬臂式安装:由于使用环境的特殊需要,柱的横臂上安装了标志,通常在城市道路和公路上使用。
3.附着式安装:用橡胶插头、攻丝螺钉、钢钉、膨胀螺钉、胶水等安装在正面物体的表面。
4.悬挂式装安装:适用于建筑,场地有一定高度,用铁链穿过预留孔上方的标志,标志将悬挂。
5.T架式安装;一般用于室内停车场,地下车库.
二、指路交通标志牌的的安装要求:
1、当交通标志采用立柱支撑方式或连接在道面结构柱上时,如信号灯、悬臂标杆等,安装高度为≤2000 mm≤2500 mm;安装在隔离带、绿化带等非行人场所时,安装高度不小于1000(新国标1200),单柱或双柱支撑方式所安装的线性诱导目标的安装高度为1100~1300 mm。
2、指路交通标志牌采用悬臂式支撑方式时,交通标志的安装高度不得小于5000毫米,并应考虑到增加路面养护的因素。
当交通标志采用门式支撑方式时,应根据通行道间隙高度的要求确定,该高度一般应大于5000米。
在两组之间不可能有差异的范围内。
以上就是指路交通标志牌的安装方式和方法,记得在买产品时找好的厂家哦。
四川耀霖交通工程有限公司成立于2010年,是一家专注生产交通标志牌、交通杆件、信号灯、隧道反光环等交安设施产品的厂家,有需要的朋友可以了解一下。
道路交通标志牌是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用以管制、警告及引导交通的语言,在交通管理中发挥着重要的作用。
交通标志牌在安装时,常见的支撑方式有柱式(单柱式和双柱式) 、悬臂式(L 型、T 型、F 型) 、门架式和附着式,见下图所示。
采用悬壁式支撑方式时,一般选择L型杆式。
一、交通标志牌支撑形式选择1. 支撑形式的选择应符合统一性、美观性、可视性的原则。
同一条道路,道路结构没有发生变化的,同类标志设置方式应尽量保持一致,选用的支撑方式一般不超过三种类型。
2. 柱式可分为单柱式和双柱式。
单柱式适用于警告、禁令、指示等标志;双柱式适用于长方形的指示或指路标志。
3. 悬臂式的适用条件包括:(1) 柱式安装有困难时。
(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。
(3) 视距受限制时。
(4) 景观上有要求。
4.门架式的适用条件包括:(1) 同向三车道以上的多车道道路(含同向路段上二车道,至路口为三车道) 需要分别指示各车道去向时。
(2) 道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时。
(3) 互通式立交间隔距离较近标志设置较密处。
(4) 受空间限制,柱式、悬臂式安装有困难时。
(5) 车道变换频繁,出入口匝道为多车道时。
(6) 高速公路与高速公路相交的互通立体交叉主线区域。
(7) 出口匝道在行车方向的左侧。
(8) 隧道、高架道路入口匝道处。
(9) 景观上有要求。
5.附着式适用条件包括:(1) 支撑件设置有困难时。
(2) 标志布设点位的附近有跨线桥涵、高架桥墩、人形天桥等构造物可以利用,采用附着式设置更加合理时。
(3) 其他需要采用附着式设置时。
二、交通标志牌安装要求1.交通标志牌采用立柱式支撑方式时或附着于路面结构物立柱时,如信号灯、悬臂式标杆等立柱,安装高度为2000mm~2500mm;安装在隔离带、绿化带等非行人通行的地点时,安装高度不低于1000(新国标1200)mm;采用单柱或双柱支撑方式安装的线形诱导标的安装高度为1100~1300mm。
交通反光标志牌的施工方法及要求贵州宏扬梓锐工程有限公司一、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况,尤其是双柱式和门架式标志更为突出,两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差,将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果,针对这些影响总体质量的关键之处,我们也采取了如下的预防措施。
1、对双柱式标志着重控制两个基础的中心线,特别是两个基础高度不一致时,必须采用垂线直尺交叉测量,以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm。
2、在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线,应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量,根据此数据为依据确定基础间距,必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内,将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内。
3、按照施工图纸要求定位和设置,安装的标志与交通流向成直角,在曲线路段,标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。
悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°。
对于路侧标志,标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm。
二、基础施工1、根据设计图纸用全站仪定位放样,定出基坑位置。
2、按设计图纸放出基坑大样,开挖后应达到图纸所示的大小和深度,如有扰动的开挖面,加大开挖量,达到设计规定要求。
双柱基础不能同时施工。
3、基坑验收合格后,开始浇筑相应标号和厚度的砼垫层,然后支外露部分及基坑顶以下15cm 模板,安放、绑扎构造钢筋,绑扎定位地脚螺栓。
4、模板、钢筋经监理工程师验收合格后,开始浇注C25砼,浇注时分层捣实,并要振捣均匀,基座顶部抹平,砼达到85%强度后拆模。
5、派专人养护砼基础。
6、回填土分层夯实,并与四周地面齐平。
三、标志牌立柱施工1、在标志牌标志立柱施工时,对于设在绿化带上的标志,根据所在位置的实际地形确定,路侧单、双柱标志,其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mm;悬臂式、门架式标志,其板面底边距路面高度不小于5.5m。
指⽰牌、路名牌制作及安装⽅案指⽰牌、路名牌制作及安装⽅案第⼀章对本项⽬系统总体要求的理解路名牌⼜分指路牌、道路指⽰牌、城市道路路名牌以及交通路名牌,属市政公共设施,设在主要交通⼗字、丁字路⼝,帮助⾏⼈以及过往车辆识别⽅向。
路名牌⼴告就是依附以路名牌⽽设置的户外⼴告,它具有良好醒⽬的视觉效果,受众范围⾼中低端不同消费层次的⼈群。
⼀个城市更不能没有路名牌。
好的路名牌赏⼼悦⽬,就像⿊暗中的明灯,沙漠中的绿洲,让⼈眼睛⼀亮,看到希望,看到出路。
我公司⽣产的⼴告路名牌,专业设计、精⼯制作,保持⼀贯时尚⼤⽓的名家风范。
更严格按照国际标准,运⽤微电脑控制技术,采⽤不锈钢、铝合⾦及冷板喷塑等新型耐磨型材制造,产品线条优美流畅,性能成熟领先,在众多路名牌中的⼀枝独秀。
⼆、采购需求情况1、采购需求⼀览表序号项⽬名称单位数量详细技术参数及配备要求1多项指⽰牌(带⼴告位、含安装,产品样式附后)块81多项指⽰牌标杆、标志板⾼5.5m1.⽴柱头饰:头饰1.5mm电解板,360x550x1.5xmm;头饰封⼝1.5mm电解板,180x180x0.7mm;19mmPVC,176x176x19mm;19mmPVC,180x180x19mm;2.⽴柱⽅管:⽅管T4.0x100x100x2055mm;⽅管封⼝冷板T1.5x95x95mm;⽅管T4.0x75x150x1570mm;⽅管封⼝电解板T1.5x70x145mm;3.⽴柱下段:⽅管T4.0x150x150x2920mm;3.0电解板T3.0x430x1200mm;斜边封⼝板T3.0x52x200mm;2、交货(交付)时间签订合同后60个⽇历⽇,产品正式⽣产前,甲⽅对样本进⾏确认。
3、交货地点采购⼈指定地点。
4、付款时间和⽅式本项⽬付款⽅式按以下⽅式执⾏:分四期⽀付。
第⼀期:货物达到北海验收合格后⽀付合同总价的30%款项。
第⼆期:货物安装完成后⽀付合同总价的40%的款项。
第三期:⼯程结束验收合格后⽀付合同总价的25%款项。
雨田交通设施随着交通建设的不断完善,现如今越来越多的城市道路基本上都有安装道路标示牌,那么,这些交通道路标示牌如何正确安装呢?一般道路标示牌主要由铝板及反光膜组成,根据需要定制各种规格的交通标示牌,但是一定要记住道路交通标示牌后面需要带铝槽,常规的标志牌都是使用两根背滑槽,下面由雨田道路指示牌生产厂家来介绍下如何正确的安装道路交通指示牌。
到达现场后,充分利用、道路围栏等安全设施管理行人和交通,严格遵守操作规程,确保路人和操作人员的安全,防止事故发生,确保施工安全;严格按照施工图纸的要求,根据交通流量的行进方向确定标志的位置;基础位置测量后,基础开挖应按设计图纸规定的尺寸在指定位置进行,具体形式应按规定处理。
钢筋、浇注混凝土,地脚螺栓和底座法兰处于正确位置并达到指定高度;标志支撑结构应在基础混凝土强度符合要求后竖立,并经监理工程师批准。
雨田交通设施支柱法兰和混凝土基础底座法兰应靠近水平面,锚杆应适当配合。
拧紧螺栓后,支柱不得倾斜;通过连接螺栓,如滑动螺栓,将标牌固定在支柱上;支柱标志内边缘与肩部边缘之间的距离应为20cm,单柱标志下边缘的高度应为250cm。
悬臂安装间隙必须距离路面5.2m;交通标志工厂应安装标志牌以处理标志牌的垂直度。
检查高度等、调整以满足指定的要求;悬臂标志的标志布局应垂直于道路的中心线。
安装路边柱标志时,标志布局应尽可能与道路中心线垂直或成一定角度:引导和警示标志为0-10度,禁止和指示标志为0至45度,视线感应标记为80至90度;将箍连接到相应的杆上,并用扳手拧紧螺钉。
务必注意相应尺寸的箍杆的直径。
必须根据杆的直径匹配环。
雨田交通设施安装标志牌后,交通标志制造商应清理所有标志牌以保持布局清洁。
以上是分享如何正确安装交通道路指示牌,看完此分享知道道路上的指示牌是怎样安装的吧,其实不管他是如何安装的,我们都是要遵守交通规则,希望以上分享能够给大家带来帮助,想了解更多相关交通道路指示牌资讯,敬请关注雨田交通设施有限公司,如你有需求,请咨询我们的客服,我们将竭诚为您服务!点击右侧咨询按钮也可以进行免费咨询。
道路交通标志牌安装方式
道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与者传递特定信息,用以管制、警告及引导交通的语言,在交通管理中发挥着重要的作用。
道路上我们看到的不同形状、大小的交通标志牌安装是不一样的,有的是一根立柱、有的两根。
湘旭交通标志牌厂家多年标志牌安装经验,下面为大家介绍交通标志牌都有哪些安装设置。
交通标志在道路横断面上的布设方式有路侧式、悬臂式、门架式、附着式等。
道路交通标志的布设位置一般都在道路的右侧,也有部分标志布设在行车道上方或行车道的左侧(包括中央分隔带上),如门架式标志、靠右侧行驶标志等。
路侧式
路侧式道路交通标志以柱式最为典型,由于该类标志在视认性上具有一定的优越性,故在道路上广为采用。
在公路上单柱式适用于二级及二级以下公路,双柱式适用于高速公路及一级公路。
在城市道路上单柱式适用于警告、禁令、指示等标志,双柱式适用于长方形的指示或指路标志。
当道路较宽、交通量较大时,外侧车道行驶的大型车辆会阻挡内侧车道小型车辆视线,路侧式交通标志的视认性会大大降低,应考虑采用悬臂式或门架式交通标志。
悬臂式
悬臂式适用于以下情况:1、柱式交通标志安装有困难时;2、道路较宽(大于4车道)、交通量较大、外侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视线时;3、视距受限制时;4、景观上有要求时。
门架式
门架式适用于以下情况:1、同向三车道以上的多车道道路(含同向路段上二车道,至路口为三车道)需要分别指示各车道去向时;2、道路较宽、交通量较大、外侧车道行驶的大型车道阻挡内侧车道小型车辆视线时;3、互通式立交间隔距离较近、标志设置密集时;4、受空间限制、柱式、悬臂式安装有困难时;5、车辆变道频繁、出入口匝道为多车道时;6、景观上有要求时。
附着式
当道路沿线设置有上跨天桥等构造物,路侧设置有高档土墙、照明灯杆等,则交通标志在满足建筑限界要求的前提下,可以采用附着式支撑方式。
设置附着式道路交通标志,可以减少道路障碍物,同时也能够节约成本,降低造价。