高级汽车钣金工试题A

汽车钣金工考试：高级汽车钣金工考试试题（题库版）1、单选机械零件形状和结构都用视图表示，这样的视图和为（）。

A、装配图B、机械图C、零件图D、展开图正确答案：B2、判断题严禁在带压的设备及工件上进行焊接。

（江南博哥）正确答案：对3、单选火焰矫正的加热温度一般取（）度。

A.350—550B.500—700C.600—800D.800—1000正确答案：C4、单选拔缘时，捶击点的分布和捶击（）的大小要稠密均匀，不能操之过急。

A、方向B、力C、角度D、程度正确答案：B5、判断题定位焊焊点间的距离依据焊件厚度收焊缝长度决定。

薄板焊时，其点焊间距在25—40mm之间。

正确答案：对6、单选采用滚弯机进行滚弯的过程，就是将板料连续地（）过程。

A、压弯B、弯曲C、拉弯D、转弯正确答案：A7、单选弯曲的工世性要求，是指实施弯曲前，对板料的（）形状，结构参数等的要求。

A、表面质量B、力学性能C、表面硬度D、物理性能正确答案：A8、判断题检测时可以按技术要求测量车身上各个控制点之间的尺寸，如果尺寸超过规定的极限尺寸时，应设法修复使之达到技术标准规定范围。

正确答案：对9、问答题用手工分块仿制形状较复杂的车身钣金件时，应按什么原则分块？正确答案：一般可按下述原则进行分割：1、就谷不就峰：如果车身覆盖件的曲面具有波形的峰谷之分，那么需分割时其部位应当选择在低位，而不适宜在降起的高位。

2、避开应力集中区：应力集中对车身构件的危害性很大，故曲面分割线要避开应力集中区，因为焊接还会使工件行形新的内应力。

3、修整量要小，分割线应选在焊接后其修整工作量较小部位。

如有装饰件覆盖或还要装配其它零件的部位。

4、便于修磨，要使焊缝避开不便于修磨的死角。

10、填空题放样图在于精确反映（）形状，而施工图在于（）。

正确答案：实物、示意11、单选在灰铸铁补焊时产生白口的原因，主要是由于冷却速度快和（）元素不足。

A、化学B、物理C、碳D、石墨化正确答案：D12、判断题薄板材料的矫正一般采用手工矫正和火焰矫正。

汽车钣金技师知识试卷-(A)职业技能鉴定统一试卷技师汽车钣金专业知识试卷（A）一、填空题：（请把正确答案填写空格上每题2分共20分）1、热弯适合于管径______________的弯曲，并且需要内灌____________。

2、车身外蒙皮通常用_____________厚的___________轧薄钢板制成。

3、矫正的原理是使纤维较短部分___________和较长部分______________，使各部分纤维的长度趋向一致。

4、常用的展开作图法有展开法、展开法和三角线展开法等。

5、板材的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲，使钢板的纤维趋向，而达到矫正的目的。

6、维修后的汽车钣金部件应，恢复原有的和外部形状。

7、车身修理前鉴定，包括车身拆卸前的初步检测和除漆后的进一步检查。

目的是确认，确定和，以及核定修理作业的。

8、车门壳体除意外碰撞外，其易损部位均发生在受力、应力，经常，易处。

9、钣金件装配时，应遵循先后内外，由内及表的原则。

不仅要注意钣金件之间的装配关系，还要考虑钣金件与该车其他总成之间的位置关系。

10、对低碳钢进行火焰矫正的加热温度为℃，过低时则矫正效率。

二、选择题（四选一，请把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分）1、车身图绘制采取每边为（）mm的座标方格。

A、100B、150C、200D、2502、落压成型过程是皱皮的产生和（）的过程。

A、消除B、变化C、增加D、减少3、在机械制图中，外螺纹牙顶所在轮廓线画成（）实线。

A、细B、幼C、粗D、点划4、在机械制图中，螺纹牙底所在轮廓线画成（）实线。

A、细B、幼C、粗D、点划 5、绝大部分汽车的车身都采用空间曲面，从而使整个车身的表面保证较好的（）。

A、观赏性B、流线形C、曲线形D、圆滑性6、使用落锤机时，要注意安全，（）允许两人同时开动落锤机。

A、可以B、能够C、不可以D、视情况而定7、棱柱面和圆柱面常用（）展开。

A、三角线法B、放射线法C、平等线法8、放样图的比例是（）。

车身修复钣金试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 车身修复中，钣金工主要使用的工具不包括以下哪项？A. 锤子B. 撬棍C. 电焊机D. 锉刀答案：C2. 钣金修复中，以下哪种焊接方法适用于车身修复？A. 电弧焊B. 氧乙炔焊C. 激光焊D. 气体保护焊答案：D3. 在进行车身钣金修复时，以下哪种材料不适合作为填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：D4. 车身修复中，以下哪种测量工具不常用于钣金修复？A. 直尺B. 量角器C. 卷尺D. 温度计答案：D5. 以下哪种焊接技术适用于车身修复中的薄板焊接？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体焊答案：C6. 车身修复中，钣金工在修复过程中不需要考虑的因素是？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：D7. 在车身修复中，以下哪种设备不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 喷漆枪答案：D8. 车身修复中，以下哪种材料不适合用于车身表面的修复？A. 铝合金B. 不锈钢C. 镀锌钢板D. 塑料答案：B9. 在车身修复中，以下哪种焊接方法不适用于修复铝合金车身？A. 氩弧焊B. 激光焊C. 电弧焊D. 电子束焊答案：C10. 车身修复中，以下哪种工具不用于钣金修复？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）11. 车身修复中，钣金工可能需要使用以下哪些设备？A. 钣金锤B. 钣金钳C. 砂轮机D. 电钻答案：ABCD12. 在车身修复过程中，以下哪些因素会影响修复质量？A. 修复材料的选择B. 修复工具的使用C. 修复工人的技能D. 修复环境的温度答案：ABCD13. 车身修复中，以下哪些焊接技术适用于车身修复？A. 电弧焊B. 电阻焊C. 点焊D. 气体保护焊答案：BCD14. 在车身修复中，以下哪些材料可以作为车身修复的填充材料？A. 环氧树脂B. 玻璃纤维C. 金属片D. 木材答案：ABC15. 车身修复中，以下哪些因素需要在修复过程中考虑？A. 车身的原始形状B. 车身材料的强度C. 修复成本D. 车辆的颜色答案：ABC三、判断题（每题2分，共20分）16. 车身修复中，钣金工不需要考虑车辆的颜色。

高级钣金工试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 钣金加工中，通常使用的材料是（）。

A. 木材B. 塑料C. 金属D. 玻璃答案：C2. 钣金加工中，折弯加工的基本原理是（）。

A. 材料的拉伸B. 材料的压缩C. 材料的剪切D. 材料的弯曲答案：D3. 在钣金加工中，下列哪个工具是用于测量长度的？（）A. 游标卡尺B. 角度尺C. 量角器D. 千分尺答案：A4. 钣金加工中，激光切割机的主要优点是（）。

A. 切割速度快B. 切割精度高C. 切割成本低D. 以上都是答案：D5. 钣金加工中，下列哪种焊接方法适用于薄板焊接？（）A. 电弧焊B. 激光焊C. 点焊D. 气焊答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 钣金加工中，常用的折弯设备包括（）。

A. 折弯机B. 冲压机C. 激光切割机D. 液压机答案：A、B2. 钣金加工中，下列哪些因素会影响材料的折弯质量？（）A. 材料的厚度B. 材料的硬度C. 折弯角度D. 折弯速度答案：A、B、C、D3. 钣金加工中，下列哪些是常用的测量工具？（）A. 游标卡尺B. 角度尺C. 量角器D. 千分尺答案：A、B、C、D三、判断题（每题2分，共10分）1. 钣金加工中，材料的硬度越大，折弯难度越大。

（）答案：正确2. 钣金加工中，激光切割机不能切割金属。

（）答案：错误3. 钣金加工中，焊接后的工件不需要进行表面处理。

（）答案：错误4. 钣金加工中，折弯角度越大，折弯力越大。

（）答案：错误5. 钣金加工中，材料的厚度越厚，折弯力越大。

（）答案：正确四、简答题（每题5分，共20分）1. 简述钣金加工中折弯加工的步骤。

答案：钣金加工中折弯加工的步骤包括：材料准备、确定折弯角度、设置折弯机参数、进行折弯、检查折弯质量。

2. 描述钣金加工中激光切割机的工作原理。

答案：激光切割机的工作原理是通过高功率激光束照射在材料表面，使材料迅速熔化或蒸发，从而实现切割。

汽车维修钣金工高级技能操作A试卷国家职业技能鉴定统一试卷汽车维修钣金工（高级）技能操作试卷A考试题目：发动机盖总成的拆装1.考试时间为40分钟。

2.本试卷按照2008年颁布的《汽车维修钣金工国家职业标准》命题。

3.请在试卷标封处填写姓名、准考号和所在单位名称。

4.请仔细阅读各题的回答要求，在规定位置填写答案。

5.请勿在试卷上乱写乱画，也不要在标封区填写无关内容。

评分记录表：考核时间为40分钟，共13个考核项目。

准备要求：材料准备：序号。

名称。

规格。

数量。

备注1.小轿车。

1辆2.拆装工具。

1套操作要求：1) 准备时间为3分钟。

2) 操作时间为40分钟，从正式操作开始计时。

3) 考核时，提前完成不加分，超过规定操作时间按规定标准评分。

评分标准：考核项目。

情况。

满分。

评分标准作业前整理工位。

6.酌情扣分安全防护用品的使用。

4.不戴手套不穿安全鞋各扣2分工具使用情况。

6.未正确使用一字螺丝刀扣2分；未正确使用卡扣拆卸专用工具扣2分；未正确使用棘轮扳手、套筒，接杆工具拆卸扣2分拆卸机舱罩隔垫。

4.未正确拆卸机舱罩隔垫扣1分取下机舱罩隔垫。

2.未正确取下机舱罩隔垫扣2分拆卸喷水器软管。

4.未正确拆卸软管扣2分，操作中，软管破损不得此项分拆卸喷水器分总成。

7.未正确拆卸喷水器分总成扣3分拆卸机舱罩铰链螺栓。

4.未正确拆卸机舱罩铰链螺栓扣4分取下机舱罩总成。

4.未正确取下机舱罩总成扣4分安装机舱罩总成。

4.未正确安装机舱罩总成扣2分，安装过程中，漆膜损伤不得此项分安装机舱罩铰链螺栓。

2.未正确安装机舱罩铰链螺栓扣2分检查机舱罩总成与前翼子板之间的间隙。

8.未检查间隙值扣5分，间隙不符合标准，未调整的不得分检查机舱罩总成与前翼子板高度是否一致。

10.未检查高度间隙扣5分，高度不符合标准，未调整的不得分以上为发动机盖总成的拆装考核项目和评分标准。

班级姓名得分一、填空。

（每空1分，共20分）1、梁式车身按照车梁的形状不同可分为、及三种形式。

2、车身的是指车身在受到不至于形成破坏性的外力，即普通外力时的承受能力。

3、为防止噪声传人车内、车身内设置了和材料。

4、45号钢表示钢的含碳量为。

5、为了防止孩子淘气意外打开车门，车门锁上设置了。

6、仪表的驱动方式可分为及。

7、对于板件的拉伸变形可采取法和法进行修复。

8、矫正前部的损伤夹具应置于车身的和。

9、熔滴过渡形式分为的射流过渡及三种类型。

10、门槛的换新常用连接形式。

11、垫铁使用时分和两种方法。

12、车身修复方式有三种，蒙皮老化后宜采用法修复。

二、判断题（每题2分，共30分）1、马氏体钢很硬，在损坏后无法修复只能更换。

（）2、稳定裙及稳定翼安装在车身的后备箱上可保证汽车行驶的稳定性。

（）3、车身矫正设备必须能安全可靠的固定车辆，拉拔时固定力必须大于拉拔力的合力。

（）4、车身的测量必须从至少两个以上已知正确的尺寸开始测量。

（）5、基准平面就是地面，它是车身高度尺寸测量的唯一基准。

（）6、两个孔同侧的尺寸为50mm，则两孔的中心距也为50mm。

（）7、每次拉拔修复的损伤要尽可能多。

（）8、承载式车身压扁区严重损坏后可以采用比原材料强度更高的材料进行换新修复。

（）9、气保焊时可以采用左向焊法也可以采用右向焊法。

（）10、电阻点焊时焊点的直径和通电时间有关系。

（）11、普通钎焊部位是黄铜色、电弧钎焊部位为红铜色。

（）12、在截断换新时必须考虑截断位置应尽量避开加强筋或安装孔等。

（）13、保险杠的调整是通过调整固定螺栓来实现的。

（）14、当两辆车相撞时，还要考虑碰撞时的相对运动情况。

（）15、专用工具只能用于专门的操作，不能移作它用。

（）三、选择题（每题3分，共30分）1、氧乙炔设备在使用时做法正确。

A、氧乙炔气瓶均可水平放置，但应分开摆放。

B、使用时必须佩带防护眼镜，穿戴防护服。

C、发生回火时应先关闭氧气然后关闭乙炔气。

汽车钣金工高级理论知识试卷01一、单选题1.在钢材中加入铝作为合金元素，会造成（）影响。

（A）提高焊接性能（B）提高抗氧化和耐热性（C）提高耐磨性（D）降低焊接性能2.蠕墨铸铁中石墨是以（）石墨的形态存在于铸铁组织中。

（A）球状（B）片状（C）团絮状（D）蠕虫状3.(）具有较高的强度和良好的韧性，在汽车上主要用于制造受热、受磨损和冲击载荷较强烈的零件。

（A）合金结构钢（B）合金工具钢（C）特殊性能钢（D）碳素钢4.在钢结构的矫正中，只能选择（）进行矫正。

（A）应力集中区（B）变形区（C）刚性变弱区（D）刚性较强区5.铝合金焊接前应采用化学或机械方法进行（）清理，清除其表面氧化膜（A）严格表面（B）一般表面（C）表面（D）特殊表面6.添加剂，它包括填料、（）、稳定剂、固化剂、着色剂等（A）变形剂(B)固定剂(C)增稠剂(D)增塑剂7.塑料按其性能不同，可分为（）和热固性塑料两大类（A）热塑性塑料(B)热软性塑料（C）热冷却塑料（D）热性塑料8.碳素工具钢T10A比T7A硬度（）（A）低（B）高（C）一样（D）差不多9.塑料按其热性能不同，可分为（）和热固性塑料两大类（A）热塑性塑料(B)热软性塑料（C）热冷却塑料（D）热性塑料10.C02保护焊焊接质量优劣弧长度直接相关，而电弧长度取决于与电弧的（）A电压B电流C电阻D电位11.龙门剪板机每当电流重新连接后，要先试电动机旋转方向，是否与箭头方向相符，然后在装上皮带，以免（）A剪切反方向B倒转C皮带打滑D12.点焊是，产生分散电流会出现（）的结果A焊接强度过大B焊接强度变小C电极过热D出现火花13.C02气体的纯度越高，焊缝（）越好A塑性B刃性C抗性强度D弹性14.等离子切割电弧一般采用徒降外特性的（）电压A交流B直流C三相交流D变相15.气焊时，氧气压力过低，会在焊缝背面形成（）A夹渣B粘渣C未融合D融合16.12Y—6×2500型液压剪板机的最大剪板厚度应在（）mm以下A3B6C12D17.（）试验模拟了一辆正在穿越十字路口的汽车被另以辆闯红灯的汽车从侧面撞击的情景A侧面碰撞B正面碰撞C尾部碰撞D顶部碰撞18．车架式结构的车身发生碰撞变形时，（）吸收变形的能力要大些。

钣金工理论考试试卷标准答案(总4页)--本页仅作预览文档封面，使用时请删除本页--钣金工理论考试试卷班组：姓名：得分：一、选择题（单项选择，将代表正确答案的字母填入后面的括号内，共20小题，每小题分，满分30分。

）1、整体式车身强度最高的部分是：（A）A、车身前部B、车身中部C、车身后部2、使用灭火器时应该对准火焰的哪个部位喷射灭火剂（C）A、火焰上部B、火焰中部C、火焰根部3、拉伸时锤击拉伸部位的板件是为了什么（B）A、敲平板件的变形B、消除板件内部应力C、防止拉伸夹持部位变形4、以下哪些不是金属材料的强度性能指标。

（C）A、抗拉强度费基金B、抗压强度C、疲劳强度D、屈服强度5、在以下普通热处理中，哪种方法可使金属材料的综合力学性能得到很好的改善。

（C）A、退火B、正火C、调质D、回火6、以下哪个不属于形状公差项目。

（C）A、平面度B、圆柱度C、平行度7、在手工成型中，“打薄”放边的主要缺点是：（A）A、厚度不够均匀B、粗糙C、变形不够D、易出现裂纹8、气体保护焊焊缝产生气孔的原因可能有哪些（A）A、焊丝上有锈迹或水分B、电流过大C、焊接速度太快9、逆时针转动扳手时，要怎样操作（A）A、张开五指手掌推动B、握紧扳手推动C、握紧扳手拉动10、车身板件的变形恢复后，但内部还存在应力，原因是什么（B）A、由于使用高强钢后变形应力大B、钢板内部晶粒的变形没有恢复C、钢板内本身就存在应力11、铁锤在垫铁上敲击法和铁锤不在垫铁上敲击法对金属会有什么影响（B）A、前者整平金属，后者拉伸金属B、前者拉伸金属，后者整平金属C、力度大时拉伸金属，力度小时整平金属12、材料弯曲时，当相对弯曲半径r/δ>5（δ为板厚）时，中性层位于（A）。

A、中心层内侧B、中心层C、中心层外侧D、板料边缘处13、下列各种类型的曲面中，（D）属于不可展曲面。

A、圆锥面B、斜圆锥面C、斜棱锥面D、双曲面14、采用咬缝这种结构形式，取决于材料（C）。

第一套试卷一、是非题，（是画√，非画×；每题1分，共20分）1.在平面截切几何体时，几何体曲面的截切线一定是曲线。

…………………………（）2.平面截切斜圆锥的截面不可能是圆。

…………………………………………………（）3.正螺旋面的表面素线是直线，所以正螺旋面是可展曲面。

…………………………（）4.模具设计的首要原则是制造容易，然后再保证冲压件质量和使用寿命。

…………（）5.冲裁时存在着确定压力中心的问题，压形时则不存在确定压力中心的问题。

……（）6.在降低冲裁力的方法中，将凸模制造成高低不一的做法称为分步冲裁。

…………（）7.V形件弯曲模凸、凹模之间的间隙不能用透光法进行检查，U形件弯曲模凸、凹模之间的间隙可以用透光法进行检查。

……………………………………………………………（）8.弓形螺旋夹在使用时同时承受拉伸、弯曲和扭曲应力，所以，在选用制作弓形螺旋夹的材料时，要充分考虑到材料的承受能力。

通常选用在淬火状态下的高碳钢。

…………（）9.在装配球罐时，先预制成两个半球，然后再装配成一个整球。

这种方法具有可充分利用室内作业设备条件好的优点，对起重和运输条件要求降低。

……………………………（）10.工艺路线卡以工序为单位，说明产品在生产制造的全过程中，所必须的全部工艺过程。

（）11.工艺流程图是设计图样，不属于工艺规程的范畴。

…………………………………（）12.在冲压工序中，钢板的厚度公差对冲压件的质量没有明显的影响。

………………（）13.在气割质量检验项目中，切割面平面度就是指的切割面的表面粗糙度。

…………（）14.无损探伤就是在不损坏检验对象的情况下，对其进行探查缺陷的检验。

…………（）15.水压试验的目的是考验结构的强度，同时也有检验结构致密性的作用。

…………（）16.产品的质量分等，是根据产品的制造质量、试验结果报告和用户使用结果来进行分等的，分为优等品、一等品和合格品三个等级。

………………………………………………（）17.压缩空气在高温作用下膨胀，又在喷嘴的阻碍作用下压缩力增加，从喷嘴中喷出时速度很高，所以，等离子弧有很强的机械冲刷力。

汽车钣金期末考试试题# 汽车钣金期末考试试题## 一、选择题（每题2分，共20分）1. 钣金材料在加工过程中，最常用的变形方式是（）。

A. 拉伸B. 压缩C. 弯曲D. 扭转2. 汽车钣金件的修复过程中，以下哪项不是必要的步骤？（）A. 表面清洁B. 损伤评估C. 材料选择D. 直接焊接3. 钣金加工中，激光切割的优势不包括（）。

A. 精度高B. 切割速度快C. 切割面粗糙D. 适用材料范围广4. 在进行钣金件的冲压加工时，以下哪个因素不会影响加工质量？（）A. 模具设计B. 材料硬度C. 操作人员技能D. 工作环境温度5. 钣金件的焊接修复中，使用氩弧焊的主要优点是（）。

A. 焊接速度快B. 焊接成本低廉C. 焊接变形小D. 焊接深度大## 二、判断题（每题1分，共10分）1. 钣金加工中，材料的厚度越薄，其加工难度越大。

（）2. 钣金件的热处理可以提高其硬度，但会降低韧性。

（）3. 钣金件的表面处理通常包括打磨、喷漆和电镀等。

（）4. 钣金件的弯曲加工通常不需要考虑材料的弹性回复。

（）5. 钣金件的焊接修复过程中，焊缝的美观性是评价修复质量的唯一标准。

（）## 三、简答题（每题10分，共30分）1. 简述汽车钣金件的修复流程，并说明每个步骤的重要性。

2. 描述钣金加工中常见的几种缺陷及其产生原因。

3. 解释钣金件在焊接过程中如何控制焊接变形。

## 四、计算题（每题15分，共30分）1. 假设有一块厚度为1.5mm的低碳钢板，需要进行90度的弯曲加工。

请计算在不考虑弹性回复的情况下，弯曲半径R应为多少，以保证材料不发生裂纹。

2. 给定一块长为L，宽为W的钣金件，需要在中心位置进行圆形切割。

如果切割直径为D，且切割后钣金件的剩余部分需要保持足够的结构强度，试计算切割后钣金件的最小宽度Wmin。

## 五、案例分析题（10分）某汽车修理厂接到一辆因事故受损的汽车，需要对前保险杠进行修复。

请分析修复过程中可能遇到的问题，并提出相应的解决方案。