750kV输电线路铁塔组立方法介绍

750KV线路铁塔组立施工工法1. 前言2005年9月26日，西北750KV官亭至兰州东输变电示范工程投产，标示着我国超高压电网建设进入了一个新的时期。

750KV线路中采用的铁塔主要是酒杯型直线塔、酒杯型直线转角塔和干字型耐张塔。

其中酒杯型铁塔平口以上塔头部分的吊装是施工的重点和难点。

酒杯型铁塔平口以上塔头部分的吊装，作业高度高，横担长，重量重，最大部件超过了50KN，横担最长达46m，铁塔平口以上高达23m。

500KV常用的普通抱杆的起重重量和几何尺寸都不能满足施工需求。

以上这些均给750KV线路铁塔组立施工带来了很大难题。

我公司针对铁塔特点，经过认真分析计算，选用了截面为700mm×700mm，长为32m钢抱杆，采用“内悬浮外拉线”法组立铁塔，经工程实际验证，具有较好的经济性并且是安全可靠的。

2. 工法特点2.1 选用□700mm×32m抱杆，采用“内悬浮外拉线”法，其单边额定吊重为55KN，可以满足750KV线路铁塔吊重及开口要求。

2.2 可以减少高空作业次数和难度，降低了劳动强度，同时也大大降低了安全风险。

2.3 可以加快铁塔组立进度，满足工期的要求，并具有较好的经济性。

3. 适用范围适用于呼高小于80m，平口以上高度不大于23m，单边吊重不大于55KN自立式铁塔组立。

4. 工法原理4.1 本工法主要是把抱杆拉线的下端固定在塔外的地面上，抱杆根部为悬浮式，靠四条承托绳固定在主材上，利用抱杆的支撑，用滑车、绞磨、地锚等工具形成吊装的一种分解组塔方法。

4.2 本工法可起吊较重的塔片，被广泛应用于750KV线路铁塔组立施工中。

5. 施工工法及操作要点5.1 施工工艺流程750KV线路高铁塔组立施工工艺流程见图5.1。

图5.1 施工工艺流程5.2 施工方法及操作要点内悬浮外拉线抱杆采用我公司的700mm×700mm断面的钢抱杆。

抱杆本体长32m，共八节。

其中上节携带一个两轮朝天滑车、八个上拉线挂点和两个起重滑车悬挂点，下节携带两个单轮朝地滑车、四边各一个承托绳连接挂点。

吊车组立铁塔在750kV输电线路中的应用发表时间：2019-01-08T16:16:11.437Z 来源：《电力设备》2018年第24期作者：郝鹏[导读] 【摘要】本文介绍了大吨位吊车组立铁塔在750kV输电线路中的应用和施工方法，以及降本增效、安全可靠特点等。

(宁夏送变电工程有限公司宁夏银川 750001)【摘要】本文介绍了大吨位吊车组立铁塔在750kV输电线路中的应用和施工方法，以及降本增效、安全可靠特点等。

【关键词】输电线路；吊车组立；铁塔；应用；降本增效；安全可靠1、概述由宁夏送变电公司承建的750kV黄河-银川东Ⅱ回送电线路工程采用的ZB型铁塔从外型看，塔身的尺寸比较短，塔身瓶口以上的部分尺寸比较长，曲臂、中横担跨度大，重量大，给铁塔组立施工带了一定的难度，加上工期紧，公司工程多，在组塔抱杆不够用的情况下，使用常规的悬浮抱杆组塔的同时，为了加快工程建设工期，更好的确保铁塔组立施工安全可靠的顺利进行，施工项目部不等不靠，没有条件创造条件，首次在750kV输电线路工程采用大吨位吊车分段组立铁塔，通过吊车试组立铁塔，明显的反映出吊车组塔的优越性，高空作业少，安全可靠，组立速度快，成本节约显著，并在公司组织的“三节约”活动案例中获优秀案例二等奖，并为今后铁塔组立施工提供经验借鉴。

２、铁塔结构及参数本工程所采用的ZB型铁塔为ZB1、ZB2二种塔型，最高49.5米，最重44.9吨，塔头包括上、下曲臂、横担及地线支架几部分，塔头结构图及各段重量如下图表：3、施工计算3.1吊车的选择吊车选用的基本参数：最大提升高度、最大回转半径（最大幅度）、额定起重量、吊装计算载荷。

本工程ZB型铁塔最高49.5米，吊车要吊起所有高度的ZB型铁塔，必须满足最大提升高度H必须大于49.5米，项目部工程技术人员，根据工程的地质、地形、地貌和铁塔的结构尺寸，初步选用80T的吊车，并查得80T吊车主臂工况额定起重量和工况载荷作业曲线图查得吊车的相关参数如下表：由上表参数可知：1）对于ZB型铁塔的塔身和曲臂部分在吊车不加附臂的情况下，进行分段吊装，吊车完全能够满足铁塔吊装的需要。

110kV~750kV架空输电线路铁塔组立施工工艺导则一、修编内容及章节介绍DL/T 5342-2018代替DL/T 5342-2006，修订的主要内容:1.适用范围调整为适用于新建、改建110kV~750kV架空输电线路一般铁塔的组立。

2.取消了原第2章“规范性引用文件”、原第6章“外抱杆分解组塔”的内容。

3.增加了第6章“倒落式抱杆整体组塔”、第10章“座地双平臂抱杆分解组塔”和第11章“流动式起重机组塔”、第12章“质量要求”、第14章“环境保护与水土保持要求”。

4.将原第1章“范围”改为“总则”。

5.将原第5章“内悬浮抱杆分解组塔”分解为第4章“内悬浮外拉线抱杆分解组塔”和第5章“内悬浮内拉线抱杆分解组塔”，原第8章“落地摇臂抱杆分解组塔”分解为第8章“座地双摇臂抱杆分解组塔”和第9章“座地四摇臂抱杆分解组塔”;将原第7章“内悬浮摇臂抱杆分解组塔”调整为“内悬浮双摇臂抱杆分解组塔”。

6.将受力计算单独列为附录A-F。

二、悬浮抱杆组塔工艺及控制要点(一)现场布置1.拉线布置方向宜与基础中心线成45°夹角，外拉线地锚离基础中心的距离不应小于塔高的1.2倍。

2.牵引系统应放置在主要吊装面的侧面，当塔全高大于40m时，牵引装置及地锚与铁塔基础中心的距离不应小于40m，当塔全高小于或等于40m时，牵引装置及地锚与铁塔基础中心的距离不应小于铁塔全高的1.2倍。

(二)抱杆控制1.吊装倾角宜为0º~10º，且不应超过抱杆设计工况的最大倾角。

2.承托绳应固定在铁塔主材节点的上方，承托绳应等长，两对侧承托绳间夹角不应大于90°。

3.外拉线与水平面夹角不宜大于45°;内拉线平面与抱杆的夹角不应小于15°。

4.抱杆组立可采用倒落式人字抱杆、流动式起重机将抱杆整体组立，也可以利用已组铁塔倒装提升方式在下部接装，禁止采用正装方式。

5.塔材全部装齐且紧固螺栓后方可提升抱杆，宜设置两道腰环提升抱杆，且间距不得小于5m;吊装前腰环应呈松弛状态。

750千伏输电线路铁塔复合横担施工方法摘要：复合横担在750千伏输电线路中属首次采用，复合模担与常规铁塔横担相比，减少了悬垂绝缘子的使用量，从而减少了导线风偏，相对同电压等级线路减少了线路走廊宽度；降低了塔高，从而节约了钢材用量，减少了混凝土的用量，最终降低了工程成本。

复合横担安装施工方法，可以指导帮助技术人员编制施工作业指导书，统一工艺标准，规范施工方法，提高施工工艺和技术水平，保证复合横担安装中的施工安全及施工质量，为以后的工程施工积累经验。

关键词：750千伏输电线路铁塔复合横担施工方法前言复合材料作为一种新型环保材料，具有轻质高强、电绝缘性能好、耐腐蚀、易维护等优点，越来越为工程界所重视，正逐步取代木材及金属合金，广泛应用于航空航天、汽车、电子电气、建筑、健身器材等领域。

在输电杆塔结构领域，复合材料也是建造杆塔结构的理想材料之一，国内外在35千伏、110千伏、220千伏等线路工程对单杆结构中已有了一定程度的应用，由于单杆结构承载力较低，限制了其应用领域；但对于承载力较高的格构式复合材料塔，国内外研究较少。

2011年，国家电网公司西北分部立项开展了750千伏复合横担的应用研究，近日完成了相关研究，成功地进行了真型试验，并取得了“四个十”的巨大经济效益。

由此可见，在输电线路工程中推广应用750千伏复合横担的时机已渐趋成熟。

1工程概况新疆与西北主网联网750千伏第二通道工程新疆段第4标段，起自J13，经哈密南变电站，止于雅满苏铁路处，线路路径长度约2×44 km，铁塔共191基。

本标段7基铁塔设计采用复合横担，复合横担在750千伏输电线路中属首次采用，与常规铁塔横担相比，对施工技术条件要求高，需在包装、运输、组装、起吊、安装等组塔施工环节中，采取一系列特殊的施工措施，以确保安全顺利地完成复合横担的安装施工。

2横担结构简介2.1复合横担由压管、拉管、拉索及辅材四种不同截面形式的绝缘子和横担头组成（见图2.1）。

750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺1 范围本标准规定了750kV架空送电线路铁塔组立施工工艺口本标准适用于新建、改（扩）建750kV送电线路一般铁塔（全高100m以下）的组立工程。

500kV及以下线路的铁塔组立可参考执行。

2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。

凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修改版均不适用本标准。

然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

DL 5009.2-2004电力建设安全工作规程第2部分：架空电力线路3基本规定3.0.1 铁塔组立有多种施工方法，不论选择何种方法，在工程开工前应进行施工设计、编制作业指导书，经试点后再推广应用。

3.0.2铁塔组立过程中的塔体强度应进行校验。

按容许应力法验算塔体强度时，塔材部件的安装应力应小于容许应力。

常用塔材部件的容许应力推荐值见表3.0.2。

表3.0.2塔材部件的容许应力推荐值3.0.3分解组立铁塔的施工设计，应分别选择起吊中最重的一段，较重且位于较高处的一段及抱杆倾斜最大的一段进行计算，然后取其受力最大值作为选择工器具的依据。

3.0.4抱杆是组立铁塔的重要工具之一，应针对塔型特点及地形条件，经比较后选择合适的方案进行设计。

3.0.5拉线铁塔宜采用人字倒落式抱杆整体组立，也可采用分解组立。

3.0.6各种型式的自立式铁塔宜采用分解组立方法。

推荐的分解组立方法有：1 内悬浮外拉线、内悬浮内拉线或外抱杆分解组塔。

2落地摇臂抱杆或内悬浮摇臂抱杆分解组塔。

其他的组立方法应经过试验及评审后使用。

3.0.7分解组立铁塔的抱枉应验算其强度及整体稳定性，抱杆承压时的稳定安全系数应不小于2.5，屈服安壁系数应不小于2.1。

3.0.8组塔起重工具的安全系数应符合DL 5009.2- 2004的规定。

3.0.9选择铁塔组立方法时应符合环保要求，．尽量减少挖方。

110kV~750kV架空输电线路铁塔组立施工工艺导则一、修编内容及章节介绍DL/T5342-2018代替DL/T5342-2006，修订的主要内容：1•适用范围调整为适用于新建、改建110kV~750kV架空输电线路一般铁塔的组立。

2•取消了原第2章“规范性引用文件”、原第6章“外抱杆分解组塔”的内容。

3•增加了第6章“倒落式抱杆整体组塔”、第10章“座地双平臂抱杆分解组塔”和第11章“流动式起重机组塔”、第12章“质量要求”、第14章“环境保护与水土保持要求”。

4•将原第1章“范围”改为“总则”。

5•将原第5章“内悬浮抱杆分解组塔”分解为第4章“内悬浮外拉线抱杆分解组塔”和第5章“内悬浮内拉线抱杆分解组塔”，原第8章“落地摇臂抱杆分解组塔”分解为第8章“座地双摇臂抱杆分解组塔”和第9章“座地四摇臂抱杆分解组塔”;将原第7章“内悬浮摇臂抱杆分解组塔”调整为“内悬浮双摇臂抱杆分解组塔”。

6•将受力计算单独列为附录A-F。

二、悬浮抱杆组塔工艺及控制要点（一）现场布置1.拉线布置方向宜与基础中心线成45°夹角，外拉线地锚离基础中心的距离不应小于塔高的1.2倍。

2•牵引系统应放置在主要吊装面的侧面，当塔全高大于40m时,牵引装置及地锚与铁塔基础中心的距离不应小于40m,当塔全高小于或等于40m时，牵引装置及地锚与铁塔基础中心的距离不应小于铁塔全高的1.2倍。

（二）抱杆控制1•吊装倾角宜为0°~10°，且不应超过抱杆设计工况的最大倾角。

2.承托绳应固定在铁塔主材节点的上方，承托绳应等长，两对侧承托绳间夹角不应大于90°。

3.外拉线与水平面夹角不宜大于45°;内拉线平面与抱杆的夹角不应小于15°。

4.抱杆组立可采用倒落式人字抱杆、流动式起重机将抱杆整体组立，也可以利用已组铁塔倒装提升方式在下部接装，禁止采用正装方式。

5.塔材全部装齐且紧固螺栓后方可提升抱杆，宜设置两道腰环提升抱杆，且间距不得小于5m;吊装前腰环应呈松弛状态。

高压输电线路铁塔组立施工技术发布时间：2021-12-07T02:24:18.547Z 来源：《福光技术》2021年19期作者：史军许兵兵[导读] 依据铁塔的高度、外形和根开的情况，可将铁塔安装的方式分为整体起立、倒装和分解组立3种。

山东滨州东力电气有限责任公司山东省滨州市 256600摘要：高压输电线路铁塔是电网的重要组成部分，对于保障我国各地生产生活正常供电发挥着积极作用。

然而结合实践来看，由于高压输电线路铁塔所使用塔材尺寸极大，在很大程度上制约了其组塔的便利性。

对此，在高压输电线路铁塔建设方面，充分结合自身多年工作经验及对相关文献研究的情况下，笔者重点对内悬浮外拉线抱杆组塔和塔式起重机组塔方式进行探究，深入总结分析了两种组塔方式的施工要点、适用条件和注意事项，以供广大同行参考。

关键词：高压输电线路；铁塔组立；施工技术；分析一、确定合理的组立方式依据铁塔的高度、外形和根开的情况，可将铁塔安装的方式分为整体起立、倒装和分解组立3种。

可使用整体起立方式的线路杆塔的情况有：（1）木质的电线杆。

借助木叉3付把木杆轮流顶起，直到木杆掉入坑内。

（2）V型塔和T型塔以及水泥杆。

对于这类情况，一般运用固定式和倒落式进行起立。

（3）对于重型杆塔，通常运用的是全机械牵引的措施。

对于A型塔，一般采取的是独立抱杆并且分解组立的措施。

而分解组立以现场地形的具体实际为依据，在进行索具的配置选择时，可采用外拉线和内拉线2种组塔方法。

在对该铁塔的具体特征（如塔的高度、根开的情况等）及现场的具体实际等进行分析的基础上，本工程采用的是内拉线法。

二、内拉线分解组立技术2.1一般的标准在抱杆到达现场后，首先要认真地对抱杆的外观进行检验，垫平并排直后再连接。

在紧固螺栓时，要对抱杆进行翻转，使周围的螺栓都能紧固到位，起立结束后再重新紧1次，此时抱杆的弯曲程度要小于50mm。

抱杆在起立时要严格按照拉线对角线的方向进行，这样可以有效控制拉线。

关于750kV输电线路组合立塔施工的探析发表时间：2015-12-04T16:21:25.493Z 来源：《工程建设标准化》2015年8月供稿作者：王洪亮[导读] 国网青海省电力公司检修公司地势平坦，线路工程施工中，适宜采用吊车进行立塔，随着工程机械市场日趋成熟，大规模采用吊车立塔已成为趋势。

王洪亮（国网青海省电力公司检修公司）【摘要】本文以某工程为例，根据工程实际情况，大规模采用吊车进行组立，采取多种吨位的吊车组合进行铁塔组立，取得良好的效果,以供参考。

【关键词】输电线路；吊车组合；施工一、工程概况某省与某地区主网联网750千伏第二通道线路工程（第5标段）新建铁塔166基，耐张塔14基，直线塔152基，两个单回路并行架设，直线塔为750kV典型的ZB型酒杯塔，具有横担宽、曲臂高、单基塔较重的特点，瓶口高度绝大部分在30m以下，全高最高为65.2m。

二、施工前准备1、吊车规格及数量的确定.①按照铁塔平口高度和全高范围，采用25t、70t、130t三种规格汽车吊组合最为合适。

②吊车数量应根据工期计划及投入的施工班组数量确定。

本工程组塔有效工期45天，需要每天完成组立3-4基，投入6个吊装班组、12个地面组装班组，为保证施工连续，每个吊装班组配一台吊车，需要租用25t吊车3台、70t吊车2台、130t吊车1台。

2、施工人员的组织.现场施工人员分成两类班组：地面组装班组和高空吊装班组。

①地面组装班组负责将塔料在地面组成塔片或塔段，完成后地面班组转到下一基继续进行地面组装。

每个班组需现场负责人1名、技术员（负责对料）1名、力工8-10名（负责抬料、拧螺丝等）。

②高空吊装班组负责塔片和塔段的吊装及就位，并初步拧紧螺栓。

每个班组需要现场负责人、起重工、司索工各1名、高空作业人员4-6名、地面配合人员2名。

3、施工方案的设计.铁塔分段后，每段或每片重量均不大，对吊车吊重要求不高，主要考虑吊车的吊装高度。

综合考虑多种吨位吊车最大吊装高度和租赁费用，采用低吨位吊车进行底段至瓶口段组立，然后采用较大吨位吊车进行曲臂及以上部分的组立，全高较高的铁塔，采用百吨级以上吊车进行上部吊装。

750kV 输电线路工程铁塔施工技术和施工工艺概述2007年4月11日 750kV 输电线路工程 铁塔施工技术和施工工艺概述田子恒编写750kV 输电线路有单回路线路，也有双回路共塔线路。

750kV 单回路线路铁塔的塔型主要分为两种类型：第一种是酒杯型直线塔和直线转角塔，见右图（ZB 4塔头），第二种是干字形耐张塔。

750kV 双回路线路主要是鼓型塔，见右图。

酒杯型铁塔施工难度大，干字形铁塔和鼓型塔施工难度较小。

酒杯型铁塔施工主要难点是吊装铁塔平口以上的塔头部分，平口以上塔头部分重量在150kN —236kN 之间，导线横担长33.8m —43.4m ，导地线横担重量在73kN —130kN 之间，酒杯型铁塔的平口到导线横担上平面高度为22.5m —23m 。

铁塔的施工方法很多，主要有四种方法：抱杆组塔、塔式起重机组塔、吊车组塔、直升飞机组塔。

目前我验示范工程只作一些试点工作。

抱杆组塔又分为：内抱杆组塔、外抱杆组塔、倒装组塔。

内抱杆组塔是我们现在常用的方法，它又有多种形式：内拉线抱杆、外拉线抱杆、落地抱杆、悬浮抱杆、两摇臂抱杆、四摇臂抱杆。

根据我们750kV 线路工程塔型特点，分两种地形条件来选择施工方法：对塔位地形条件可以打外拉线所有的直线塔、耐张塔和双回路塔都可采用内悬浮外拉线抱杆的组塔方法。

对塔位地形不能打外拉线的酒杯型和猫头型直线塔、直线转角塔可选采用落地摇臂抱杆组塔方法，也可选用内悬浮内拉线抱杆组塔身，塔头用双抱杆或辅助小抱杆等方法施工，耐张塔和双回路塔采用内悬浮内拉线抱杆组塔方法。

1内悬浮外拉线抱杆分解组塔1.1方案特点此种方法在超高压线路施工中普遍采用、技术成熟，根据750kV线路塔窗大小及吊重，可选择最大吊重5.5～7.6t，高32米以上、截面700×700㎜的钢抱杆或钢铝混合抱杆。

750kV示范工程研制的钢铝混合型抱杆的数据如下：抱杆高32米，设计吊重55kN。

700㎜方截面，格构式结构。

750kV线路立塔抱杆设计要求750kV线路立塔施工采用内悬浮抱杆立塔方法，目前现有的内悬浮抱杆都
满足不了要求，需要研制适合750kV线路铁塔施工要求的新型抱杆，新型抱杆的研制应经过设计、制造、真型试验合格后方可使用，抱杆设计制造应符合SD165－87《电力建设施工机具设计基本要求输电线路施工机具篇》标准。

应先做初步设计，经初步设计审查通过后，再作加工图设计，设计要求如下。

1 抱杆高度：32.0m，抱杆两端按绞接。

2 抱杆的允许起吊荷重：设计出5t、5.5t、6t三种情况。

3 抱杆起吊额定荷重的倾斜角：5°
4 抱杆材料屈服安全系数不应小于2.1；失稳安全系数为2.5。

5 抱杆起吊受力条件除额定荷重外，还应考虑稳定抱杆的4条拉线、控制起吊的塔件不碰塔身的控制绳、风压（6级风13.8m ／s）、振动等因素产生的下压力和水平力。

6 材质:采用铝、钢组合型，抱杆中部16米左右用Q345钢材；抱杆两端部16米左右用铝合金材质。

钢材段与铝材段各用多长？角钢与角铝各用多大？经设计优化后，使抱杆的强度尽可能接近钢抱杆的强度。

另外，按设计条件设计出钢抱杆和铝抱杆草图，与铝、钢组合型抱杆进行比较。

7 抱杆的断面尺寸由设计提供几种方案研究确定。

8 抱杆头部可旋转360°，抱杆头部和抱杆挂承托绳的底部设计几个方案进行选择。

9 设计计算：用计算机和手算相结合，相互校验。

10 初步设计出来后，组织会议审查，通过后进行加工。

11 工况示意图见附图－立塔抱杆工况示意图
科技发展部
2004.7.21
立塔抱杆工况示意图
（对地45。