新型H425消防救援直升机首飞成功中国消防直升初跃入世界先进水平

直升机在消防救援中的应用和前景分析【摘要】直升机在消防救援中发挥着重要的作用。

在山火扑救中，直升机的机动性和灵活性可以有效帮助灭火人员快速到达火场、运送人员和装备。

在城市灭火中，直升机可以从空中对火灾进行定位和扑救，减少火灾蔓延的风险。

在救援行动中，直升机的优势在于能够快速到达灾区，执行紧急救援任务。

在水上救援中，直升机可以迅速展开救援行动，将被困者及时转移至安全地带。

未来，直升机在灾难救援中的应用前景仍然广阔，可以通过技术创新和设备升级提升救援效率。

直升机在消防救援中不可替代的重要性将会得到更多的认可与重视，未来发展潜力巨大。

【关键词】直升机，消防救援，山火扑救，城市灭火，救援行动，水上救援，灾难救援，应用，前景分析，重要性，未来发展，价值。

1. 引言1.1 直升机在消防救援中的应用和前景分析直升机在消防救援中扮演着重要的角色，其快速、灵活的特点使其成为抗击灾难、救援受困者的不可或缺的工具。

随着消防技术的不断发展和直升机技术的进步，直升机在消防救援中的应用越来越广泛，前景也愈发美好。

直升机在山火扑救中的作用是不可替代的，它可以迅速将灭火剂投放到火场，减缓火势蔓延的速度，为地面消防人员争取宝贵的时间。

在城市灭火中，直升机可以准确地将水平移动至火灾现场，有力地控制火势，降低人员伤亡和财产损失。

直升机在救援行动中的优势主要体现在灵活性和速度上，在突发灾难中，直升机可以迅速抵达现场，及时搜救受困者，对于被困山区、海域或其他交通不便地区的救援尤为重要。

在水上救援中，直升机可以迅速将救援人员送达受困者身边，减少搜救时间，提高救援效率。

在灾难救援方面，直升机的应用前景十分广阔，随着技术不断创新和完善，直升机将会在更多的灾难事件中发挥重要作用。

直升机在消防救援中的重要性不可忽视，未来其发展空间无限，将继续为救援行动和灾难救援提供强大支持，为人们的生命和财产安全提供更加全面的保障。

2. 正文2.1 直升机在山火扑救中的作用直升机在山火扑救中的作用十分重要。

直升机在消防救援中的应用和前景分析直升机在消防救援中的应用非常广泛。

它可以快速前往火灾和其他灾害现场，缩短救援时间。

在燃烧严重的火灾中，直升机可以通过浓缩水或灭火剂从空中进行灭火，有效避免地面灭火人员的伤亡。

直升机还可以借助其悬停能力将消防人员送到火灾现场，开展救援行动。

直升机还可用于空中搜救，寻找和营救遇险人员，特别是在地形复杂或无人区域，直升机的作用尤为明显。

直升机在消防救援中具有明显的优势。

与地面救援相比，直升机可以快速到达事故现场，并且无需受到路况等因素的影响。

直升机还可以提供更好的视野和更广的覆盖范围，有助于指挥员作出更准确的决策。

直升机还可以在燃烧严重的区域进行灭火，减轻地面消防人员的负担。

直升机还具备较大的运载能力，可以一次性运送大量的救援物资和人员。

与众多优势相比，直升机在消防救援中也存在一些挑战。

直升机在起降和悬停过程中需要较大的空间，因此在城市或密集居民区的救援中可能受到限制。

直升机的运营成本较高，包括燃料、飞行员培训和维护等方面的费用，这对一些贫困地区来说可能是一个限制因素。

直升机的飞行速度相比于喷气式飞机较慢，有时可能会导致救援时间延长。

随着科技的不断发展，直升机在消防救援中的应用前景仍然广阔。

无人驾驶直升机的研发和应用不断推进，可以降低操作成本，并且可以在危险或环境恶劣的条件下执行任务。

直升机的飞行速度和载货能力也在逐步提升，将更加适应各种复杂的救援环境。

直升机与其他技术手段的结合使用，如无人机和智能救援设备，可以形成更完善的救援体系。

直升机在消防救援中的应用前景广阔。

尽管面临一些挑战，但随着科技的不断进步，直升机的功能和性能将不断提升，为救援工作提供更好的支持。

相信在未来的消防救援中，直升机将会发挥更大的作用，为保护人们的生命和财产做出更大的贡献。

消防救援行动中直升机的应用作者：朱国营来源：《今日消防》2020年第10期摘要：本文简要介绍了直升机的特性、分类，阐述了直升机在消防救援行动中的作用，着重分析其在灭火救援领域的应用优势和受制约的因素，指出直升机在消防救援行动中具有明显的优势，是“立体化”救援行动的重要组成部分，提出大力发展、构建航空救援体系，是未来提供大范围灾害事故救援的必经之路。

关键词：消防;救援;直升机1 引言随着改革开放的不断深入、经济建设的迅猛发展，社会致灾因素大量增加，交通事故、石油化工事故频发;全球气候变暖加剧、地质活动频繁，山洪、内涝等灾害事故时有发生，以近五年为例，东南沿海省市遭受台风、城市内涝的频次成上升趋势。

当前和今后一个时期，防范化解重特大灾害事故是国家综合性消防救援队伍组建后面临的一门“必修课”，消防救援队伍面临越来越大的救援压力与越来越繁重的救援任务。

如何采取有效救援手段和措施，提升灾害事故应急救援的效能，是各省消防救援队伍当前急待研究和解决的重大课题。

直升机救援作为一种重要的救援方式，是“立体化”救援行动的重要组成部分。

使用直升机开展消防救援行动有着高效、精准等明显的优势，发挥着其他消防救援装备无可替代的作用。

深度探索、研究直升机应用于消防救援工作，对提高应急救援效能具有十分重要的现实意义。

2 直升机在消防救援行动中的作用直升机是一种具有垂直起降、空中悬停、自由飞行能力，且起降不受机场和跑道限制的飞行器。

近年来直升机在灭火救援尤其是高层建筑火灾扑救，在地震救援、抗洪救灾、森林灭火、交通事故救援等行动中逐步使用，其提升救援效率、精准实施救援的作用日益凸现。

主要在以下几个领域发挥作用：2.1救援现场侦查了解事故灾害现场情况是应急救援行动开展的前提和基础，是制定救援方案和指挥救援实施的首要条件，因此快速、精准、全面掌握现场情况的第一手资料尤为重要。

2.1.1火灾现场侦查利用直升机上装配的红外线监控装置，监控火灾发展的情况，并将有关信息传送到地面指挥中心，供指挥人员进行消防及其救援部署决策时参考。

直升机在消防救援中的应用和前景分析1、火灾扑救：火灾往往发生在高层建筑、大型厂房等地方，而且火灾也有可能阻断了地面救援人员的进入，此时直升机可以迅速到达火灾现场，实现高空救援和灭火作业。

2、自然灾害救援：在遇到自然灾害时，直升机可以在飞越受灾地区的同时查找救援对象，同时也可用于物资、器材的空运和人员的空运。

3、边防巡逻：直升机可以对边防部队组成的巡逻队进行空中指挥，将他们运送到目标位置，甚至还可以直接射杀地面目标。

4、交通事故救援：特别是在交通堵塞的时间和地点，使用直升机可以快速到达现场，以最短的时间抢救伤者。

尽管直升机在消防救援中有着不可替代的优势和作用，但同时也暴露出一系列问题和困难。

1、资源紧缺：直升机成本高昂，一架直升机不仅的购买和维护的费用也不容小觑。

因此，在社会救援行动中常常遇到直升机资源紧缺的困难。

2、天气影响：直升机在恶劣天气下将不得不面对极具挑战性的起飞、降落、导航等运作问题。

雾天会影响控制、无法精准定位，大风将导致控制困难，风雨雷电等气象条件将危害直升机的运营安全。

3、配套设施不足：直升机除了需要起飞、降落的基地之外，还需要空中巡航、加油等相关配套设施。

然而，这些配套设施的稀缺和确定性，限制了直升机的应用领域。

面对如此巨大的市场和发展潜力，直升机在消防救援领域的发展前景非常广阔。

1、技术更新换代：随着科技的不断进步，直升机的维护等成本也将不断降低。

在自动化控制、航行系统、飞行控制、通讯导航等方面的更新换代将不断加速直升机在消防救援中的应用。

2、多用途直升机的发展：为了适应不断变化的消防救援需求，直升机厂商正不断发展多功能、多用途型号，以更好地适应消防救援的各个领域。

3、航空交通技术的进步：除了较为简单的机场外，无人智能空港将极大地提高直升机的接地能力。

随着航空交通技术的发展，直升机获得准确控制和导航的渠道也将逐渐拓宽。

总之，随着我国消防救援体系的逐步完善，直升机作为消防救援的重要推手，在灾害救援行业中发挥重要作用。

直升机在消防救援中的应用和前景分析直升机在消防救援中有着独特的优势，以下是其主要的应用方式：1. 空中灭火：直升机可以搭载大量的灭火器材，利用空中喷水或喷射灭火剂对火灾进行扑灭。

由于其机动性强，可以很快抵达火灾现场，并进行精准的灭火作业，极大地提高了救援效率。

2. 搜救人员：直升机可以在短时间内覆盖大范围的区域，将灾区受困人员搜救出来。

通过使用搜救设备如热成像仪和搜救绳索等，可以提高搜救效果。

3. 运送救援人员和物资：直升机可以迅速将救援人员和物资送达灾区，缩短了救援的时间和空间距离，提高了救援效率。

尤其是在山区、水域和交通不便地区，直升机的作用更加明显。

4. 通讯和指挥中心：直升机可以提供空中通讯中继设备，加强救援现场和指挥中心之间的信息传输。

通过提供更好的通讯环境，可以保证救援指挥的高效进行。

虽然直升机在消防救援中有着广泛的应用，但同时也存在一些问题：2. 操作技术要求高：直升机的操控和操作要求非常高，需要专门的培训和资质才能胜任。

这就限制了直升机在一些地区和机构的应用范围。

3. 受天气条件限制：直升机在飞行过程中，受到天气条件的制约。

在恶劣的天气环境下，直升机的飞行受到限制，从而影响了救援效果。

4. 运力和载重有限：直升机的运力和载重相对有限，无法承载大量的人员和物资。

在大规模的灾难救援中，需要更多的直升机参与才能完善救援工作。

1. 技术的不断进步：随着科技的不断发展，直升机的性能将会更加先进和高效。

新一代直升机的操控系统将更加智能化，提高了操控的稳定性和准确性。

2. 紧急救援网络的建立：随着救援体系的不断完善，将出现更加紧密的救援网络。

直升机与地面救援队和其他空中救援力量之间将形成更加紧密的合作关系，提高救援的互联互通和协同作战能力。

3. 环保型直升机的研发：目前，围绕直升机的环保问题已经成为全球关注的焦点。

未来，将会致力于研发更加环保、高效的直升机，以减少其对环境的影响。

结论：随着社会的不断发展和科技的不断进步，直升机在消防救援中的应用前景广阔。

“鲲龙”AG600M圆满完成投汲水重大试验
作者：
来源：《军事文摘·科学少年》2022年第12期
还记得前段时间发生在重庆的山火吗？无情的山火变成了可怕的火龙，张牙舞爪，在山林肆虐。

就在这时，天上出现了一只水桶，将大约3吨水量向山火喷洒，火马上没有那么嚣张了。

哎！就是水量太少了，否则一定消灭山火！
别着急啊，最近我国自主研制的“鲲龙”AG600M灭火飞机，已经成功完成投汲水试验：在短短的15秒钟内，在水面高速滑行的状态中汲水12吨！作为大型灭火水陆两栖飞机，它配置了功能完善的灭火任务系统，可实现地面注水、水面滑行汲水、药剂预混和多模式投水等多种功能。

如果再有山火发生，相信“鯤龙”AG600M一定会大显神威！。

年度首飞！热血开训！昆明航空救援支队2022年度首飞告捷作者：王维爽来源：《消防界》2022年第02期1月12日，应急管理部森林消防局昆明航空救援支队召开2022年度开训动员大会并开展年度首飞。

迎着初升的太阳，支队张英海支队长、孙雨峰政委及党委委员挺立排头、以身示范;支队全體消防救援人员热情饱满、斗志昂扬;首飞直升机一字排开、气势磅礴。

2022年度开训动员大会在嘹亮的《中华人民共和国国歌》歌声中拉开帷幕，飞行大队、机务大队、特勤大队、应急通信与车辆勤务中队代表围绕自身职责与新年度工作表了决心、立下了军令状。

站在新的起点，再踏新的征程！支队长张英海要求大家：“支队2022年度训练工作已正式拉开帷幕，全体消防救援人员要弘扬‘两敢两不怕’战斗精神，刻苦训练、科学训练、安全训练，练硬作风、练强本领，高标准、高质量完成年度训练任务，推进支队全面建设再上新台阶。

”“各级要切实提高政治站位，深化思想认识，把意志和行动凝聚到支队党委决策部署上来，拼搏进取、团结奋斗、真抓实干，以昂扬精神面貌和一流练兵成效迎接党的二十大胜利召开。

”支队孙雨峰政委勉励大家。

训令如铁，号角催征。

上午9时，朝阳初升，宽阔的跑道上，首飞2架直升机及机务保障队员早已齐整列队、整装待发。

首飞即严，各类预案周密详尽，各类保障车辆在指定位置整齐停放，各站位人员严守岗位，政工干部全程跟班，动态关注参训人员状态。

“306，可以起飞！”随着塔台指挥员一声令下，蓄势待发的战鹰依次升空，2架直升机先后进行悬停、起落航线等课目训练。

塔台上，指挥员沉着冷静，不时与机组通话，精确指挥，领航、气象等值班人员紧密关注飞行动态，飞行员士气高昂，驾驶直升机在蓝天上苦练精飞。

经过一上午的飞行训练，随着最后一架直升机平稳着陆，缓缓滑入停机位，昆明航空救援支队2022年首飞圆满告捷。

机务迅速接收检查直升机，展开维护保养入库;飞行人员结合首飞工作展开飞行总结，查摆问题，总结提高;各保障分队第一时间收集本场情况，组织讲评，努力提升保障效益。

给消防员飞机文章在今天，国家消防日，我们致敬消防英雄的同时也备感荣耀！当危难来临，为挺身而出的他们保驾护航的还有我们的“空中利器”！当火灾受害面积大，救援车辆人员难以进入或者着火点附近难以找到充足的水源——航空器机动性好的特点就凸显出来，不仅可以准确到达着火点，还可以集火场探测、通讯、联络、指挥决策为一体，早发现、早扑救。

AG600作为目前全球在研最大的水陆两栖飞机，可就近汲水，不降落多次往返灭火，即将成为我国森林消防的第一利器。

“新舟”600灭火飞机作为一款集森林火情监测、消防灭火、紧急运输和指挥通信等功能为一体的应急救援固定翼飞机，在森林灭火、大规模救灾物资运输、远距离跨区调机等方面具有明显优势。

“翼龙”-2H气象型无人机是全球首个大型人工影响天气固定翼无人机，替代有人驾驶人工增雨飞机有突出的优势。

“旋戈”-500H可多次执行海事监管、通信保障、搜索救援、物资投送等多种任务，低成本高可靠性，得到用户的高度认可。

当然，还有我们的“救援尖兵”——已在国家森林消防部门服役，多次出色完成消防灭火和救援任务的AC311A和AC313直升机。

面对国内外新冠疫情，运20大型运输机先后多次执行医护人员与医疗物资的国内外紧急转运任务，收获广泛赞誉。

AC352是按照最新国际适航标准新研制的7吨级中型民用直升机，将在搜索救援、警务执法、医疗救护等领域发挥骨干作用。

运12F和运5B无人型使用维护简便，运营成本低廉，成为短途应急运输和投送机型不二之选。

如今的运12林火预警机，集火场探测、火场通讯、无线联络、指挥决策为一体，将火情调度室和火场前线指挥部紧密结合，可以在空中完成火情调度及扑火指挥任务。

作为航空装备的“国家队”，航空工业一直在保障人民生命和财产安全领域具有义不容辞的责任。

旗下各行业企业执行过各类重大灾害和事故救援任务，航迹遍布祖国万水千山。

面向空、地、海全域救援和防灾减灾的任务需求，航空技术在指挥组网、搜索识别、救援装备与人员防护、应急通讯、航空救援训练评估及特种装备等领域大显身手，提供一体化系统解决方案。

中国直升机发展历史三洪江的力nbsp中国直升机发展历史(三)00019、货比三家引进法国"海豚"20世纪70年代末期，中国实施改革开发政策后，随着国民经济的发展，在各个领域内都急需直升机。

而国内生的直5直升机性能落后，1979年已停产。

1978、1979年，石油、林业等部门先后购买了8架贝尔-212直升机。

1979年，国家有关部门初步统计1985年前共需要直升机170架，另外，军队边境巡逻、运输还需50架。

如果从国外购买或租用，不仅要多花钱，而且要依赖外国供应直升机零备件，受制于人。

如果引进国外直升机生产制造技术，包括发动机及少量机载设备的生产技术，经过测算，这个办法不仅花钱少，更重要的是可使中国直机制造技术从50年代提高到70年代先进水平，并可以此为研制发展起点，进一步促进直升机技术的发展。

从此，中国航空工业开始对国际上先进的直升机厂家"货比三家"，进行实地考察。

1979年10月，航空工业部副部长崔光炜率直升机考察组对美国贝尔直升机公司进行考察。

航空工业部发动机局局长王祖浒率发动机考察组赴加拿大考察。

1980年4月，崔光炜副部长率领直升机考察组赴法国宇航公司和透博梅卡发动机公司考察。

考察后经过分析比较认为：SA365N／N1"海豚"Ⅱ型直升机和贝尔212／412型直升机属一个量级，但"海豚"技术更先进些，在价格组成、出口地区、返销、装备和技术资料等方面，及商务谈判条件也比美国优越。

因此建议引进SA365N／N1"海豚"Ⅱ型直升机。

5月30日，国务院领导批示同意草签合同。

1980年7月2日，中航技公司与法国宇航公司和透博梅卡公司分别草签了引进SA356N／N1"海豚"（Dauphin）Ⅱ型直升机和"阿赫耶'涡轮轴发动机生产许可权的合同。

10月10日，中法两国政府予以批准，合同正式生效。