安
全
交
通
组
织
施
工
方
案
（编制：苑宪义）
目录
一、工程概况 (1)
二、安全封闭具体实施措施 (2)
三、应急预案及突发事故处理 (8)
附图1 (16)
附图2 (17)
附图3 (18)
一、工程概述
本工程为公路工程；施工工期：326日历天。包括道路、管涵、桥涵、交通标志工程。
济乐高速济阳连接线西起济乐高速东至G220线，全长7.4km，第一合同段全长3.7km，起点桩号：K0+000，终点桩号：K3+700,新建结构：全线一般路基宽度23.5m，路面宽度22米横向布局为：0.75m土路肩＋2.5m硬路肩＋2×3.75m行车道＋0.5m路缘带＋1m中央隔离带＋2×3.75m行车道＋2.5m硬路肩＋0.75m土路肩，路拱横坡2%，土路肩横坡4%。主要工程包含：中桥2座、盖板涵3座、圆管涵3座、道路工程及附属设施。
为保证本工程的施工安全，切实做好安全生产，根据施工图纸、招标文件、《公路养护安全作业规程》JTG H30-2004编制本交通安全组织设计方案。
为贯彻“以车为本、以人为本”的管理理念，本着加强施工管理，科学调度，合理安排，严格工期，提高效率，减少封路时间的总体思路，将济乐高速济阳连接线道路工程的交通控制方案
安排如下，从而对交通安全方面尤为重要。本项目施工期间采用“主体工程完全封闭，平面交叉半幅施工”的交通封闭方案，交通布控分流总体方针为“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。
在本项目周围的各分流地点设置指示标志牌及分流图，局部绕行困难地段建议设置施工临时便道（宽7m）、便桥（宽7m），并在相关施工路段设置持续减速标志、改道标志、指向标志、封闭标志、限速标志、临时便道的车道间采用锥形交通标分隔，并且配备夜间照明设施。
二、封闭具体实施措施
（一）交通布控方案
济乐高速济阳连接线道路工程第一合同段段拟定方案为：全封闭施工，保证施工安全性，便于安全管理和施工管理。
1）交通安全布控严格按照《道路交通标志和标线》
（GB5768-2009）与《公路养护安全作业规程》（JTG H30-2004）中的规定进行。
2）道路封闭时，在施工作业区两端设置附设施工警示灯的护栏以及可变信息标志牌，夜间照明设施。
3）施工人员在上路作业之前，首先办理有关进入施工手续，并认真学习公路有关公路法规、安全作业规章制度。
4）施工作业控制区分为警告区、上游过度区、缓冲区、施工作业区、下游过度区、终止区六个部分。进行施工时，警告区的长度采用1000m,分别在进入警告区时设置施工警示牌，在警告区内设置施工标志、限制速度标志和线型诱导标志等，在3/4警告区起点至下游过渡终点之间按间隔2m的距离放置锥形路标，在缓冲区与工作区交界处布设路栏，在工作区周围布设施工隔离墩以及安全带。
5）当车辆遇到警告区的第一块施工标志牌时，则意味着这辆车已经进入施工作业控制区，在以后的路段上，要通过设置于警告区内的交通标志告诉车辆驾驶员前方将要发生什么，行车状态要按照沿路所设的交通标志牌的指示而随时改变。并且使驾驶员在到达工作区之前，可以有足够的时间改变他们的行车状态。
6）上游过渡区的长度不得小于90m，下游过渡区是为了将车流再引入正常的一个过渡段。
7）缓冲区是过渡区与工作区之间的一段空间，为锥形交通标渐变长度，不得小于50m，弯道陡坡路段视路面具体情况适当加长，最大限度的满足行车视距要求。终止区是一个为通过施工作业区的车辆提供调整行车状态的路段，在终止区的末端应设有解除限速的交通标志，终止区的长度不得小于30m。
8）当工作区位置处于视距不良的路段时，应在控制区内增加施工标志。
（二）保障交通安全的具体措施
1）项目部建立安全领导小组，项目经理朱云鹏任组长，项目总工黄春宝为副组长，其他科室负责人为组员，管理人员中安排三人专门负责交通安全封闭的具体工作，做到责任落实到人，落到实处。
2）为了保证施工安全与道路畅通，在施工时每天将详细的施工位置通知路政科和管辖区交警大队，以求协助共同维护好施工
路段的安全秩序。
3）交通安全封闭安排专门的工人,并在上岗前进行培训指导，在作业区域内全天候24小时轮流值班，在封闭段内，进出口各设置2名安全人员把守指挥，挥动红旗提醒过往司机注意前方施工，同时指挥进出封闭段的施工机械车辆，为方便联系，现场交通安全人员配备手机，及时向有关各方面汇报现场实时交通情况。
4）现场交通标志的设置，要在遵守国家的规范的基础上，提高要求，现场适当增设彩旗，提醒过往的司机注意已进入施工段落，增加标牌数量，增加人性化提示的标牌，在维护交通安全同时树立文明施工的良好形象。每段施工作业区的交通安全控制工作要经过项目部交通安全领导小组的进行全面检查，确保万无一失。
5）上岗前全部现场施工人员进行安全教育培训，为每个施工人员办理人身意外保险，并签订安全协议，在施工时要穿着安全作业服装，严禁越过安全作业区，以确保交通车辆，施工人员的安全。
6）驾驶员必须持证上岗，严禁无证驾驶，施工车辆上路时挂“施工车辆”的醒目标志牌。应特别注意的是车辆在掉头时，要看清相向与对向的车辆，在均无车辆刚再进行掉头，同时要礼貌行车，严禁超速行驶，不按规定行驶。
7）所有施工人员必须积极与当地交警配合，无条件的听从交警的管理。一旦发生车辆损坏或交通事故，影响道路的通行，可视情况大小灵活解决。如能极易排除，交通安全封闭人员可以根据自身情况帮助解决；对于较大的事故，及时通知当地交警，报告事故发生的时间、地点车辆种类，数量及人员伤亡情况，并帮助交警清理现场，及时疏通交通。若堵塞过度，根据具体情况，可采取开放作业区或其他的疏导方式。
（三）保障交通畅通的具体措施
1）交通布控分流的总体方针是“提前预告、重点分流、逐级设防、现场处置”。
提前预告：即在车辆驶往本区域的各个方向，在可以分流额的相关路网的互通立交、岔道口等交通枢纽位置，提前设置大型
